Ďaľšie super video! Jednoznačne TOP na CZ/SK. Len tak ďalej! :) Inak recenzia tejto Kie mi prišla naozaj vhod, rozmýšľam nad ňou už dlhšie takže ďakujem! EDIT: Ak čítaš tieto komentáre, ešte celkom by ma zaujímal tvoj názor na vcelku tiež ojedinelý - Hyundai Genesis Coupé. Podobne ako táto KIA veľmi málo vidieť niečo také na ceste, pritom ceny jazdeniek sú veľmi, veľmi zaujímavé, technicky to vyzerá tiež veľmi zaujímavo...

Kia Ceed je auto, kde jsme dávali přednost před Octavii. V combi verzi je to strašně velké a prostorné auto, hlavně spolehlivé. Neměnil bych, prostě skvělé auto! 🙂

pěkný test, Ceed GT jsem měl a dodnes rád na něj vzpomínám opravdu solidní auto, s výborným podvozkem, největší negativa byly ty již zmíněné brzdy, které vyřešil facelift (nárust předních kotučů na 320mm) a upapaný motor, se Ceedem GT jsem najel okolo 50 000km s průměrnou spotřebou 8,8l na 100km. Důvodem proč se jich moc neprodalo byla i cena, můj Ceed GT v plné výbavě měl pořizovací cenu 680 000kč což v roce 2013 nebylo úplně málo a vzhledem k tomu že značka KIA ještě neměla takovou pověst jako dneska to to prodejní terno zrovna nebylo, dalším důvodem byl i fakt, že toto auto nebylo nijak extra propagováno a většina lidí ani nevěděla že KIA něco takového vůbec nabízí. Pokud měl člověk v té době v kapse balík na koupi auta tohoto ražení, tak ho navštívit autosalon KIA a hledat vuz tohoto ražení prostě nenapadlo. Sám jsme se o Ceedu GT dozvěděl díky videa Honzy Koubka (Meziplyn) a s hodu okolností se mi právě kousek který měl Honza v testu dostal do rukou, s cenou 440 000kč za rok a pul starý vuz v maximální výbavě a sadou orig alu kol navíc to byla bezkonkureční cena, které jsem nemohl odolat a právě díky ceně a záruce ještě 5,5 roku u ojetého vozu jsem Ceed GT zakoupil a nemít časem pořebu koupit kombíka tak si v něm asi spokojeně vozím zadek dodnes. S tím rádiem byl problém asi u tvého testovaného kusu, můj kus měl rádio naprosto v pohodě.

Geniálne video, ako vždy ! Moc x díky za opäť najlepšiu recenziu široko ďaleko :)

Super recenzia kludne viac takychto aut 🙏👌👍😉

Ahoj, opravdu zajímavý kandidát. Kia by mě vůbec nenapadla :) Dobrá práce Muldix ;)

Za mě naprosto skvělá recenze. To množství informací, který dokážeš předat je neuvěřitelný. A hrozně rád slyším, že se s někým shodnu na tom, že pro to abych si užil zábavnou a poměrně rychlou jízdu, nepotřebuju stovky koní, ale stačí vyváženost a správné vyladění auta. Když jsem drtil okresky ještě s Cliem RSi, tak spousta lidí říkala, že je to jen 1,6ka a že to nemůže jet tak rychle, ale když člověk věděl co dělá, tak se s tím daly prášit i mnohem výkonnější povozy (za což dost mohla i ta hmotnost pod jednu tunu :D). Za mě si člověk za volantem užije nejvíc, když si tu rychlost musí zasloužit a ne že mu je nabídnutá na stříbrným podnose ;-)

Tak další lajk :-) Líbí se mi, jak umíš popsat jízdní vlastnosti u každého auta a na některých videech (např. o Lanceru Evo) je vidět, že to s volantem umíš hodně dobře. A pobavil mě výraz "tu a tam si maličko vrknout". Je jen škoda, že v dnešním hustém provozu je to "vrkání" čímdál složitější.

10:23 "máme tady letňáky tak snad nebude sněžit" 10:25 sněží 😀😁 Super test.

Mám toto autíčko v najnovšej genrácií a robí mi veľkú radosť. A hlavne je ho vidieť medzi všetkými tými Octávkami RS, ktorých je ako maku...zbožňujem ho a neraz idem domov aj o 30 km dlhšou cestou len, aby som si ho užil. A v tej cene výbava na vysokej úrovni. A taktiež brzdy narástli oproti tejto predchádzajúcej generácii...

Minulý měsíc jsem kupoval auto a rozhodoval se mezi tímhle Ceedem GT (ale teda v 5dveřové verzi) a nebo trojkovým Focusem ST. Pro Ceed (haha pun intended) samozřejmě hrála cena, ono hezkých ST za 300k moc není. Nakonec jsem našel a koupil Focus ST, ale díky tomuhle videu vidím, že asi ani s Ceedem bych moc chybu neudělal, kdyby se nepoštěstilo s tím ST. Díky za super recenzi, tvoje videa jsem objevil až celkem nedávno, ale jsou opravdu na úrovni, jak technickým zpracováním, tak zejména lidským podáním. Díky za ně :)

Pekné recenzia. Osobne ma táto kategoria vozidiel začala dosť zaujímať a zvažujem niečo obdobné. V úvahe bol napríklad aj Megane 3 GT 2.0tce. Problémom je to, že väčšina áut z kategorie "warm" a "hot" hatch sú 2-3dveráky a niektoré papajú viacej ako idú. Proste si neviem predstaviť že zoberem brata, kamaráta a pojdeme niekam na burger na jednom aute.

Tak jsi mě zase odehnal od práce na 23 minut. :D Tohle byla první Kia, kterou bych si koupil. Kia se hodně zlepšila a nějakým způsobem i získává takovou duši. :) Mimochodem přijde mi, že bereš auta velmi podobnýma očima jako já, takže informace, které zmiňuješ jsou přesně to, co potřebuji v testu ojetiny slyšet... Jinak by mě zajímalo, jak to bude po čase s tou plechovou nádrží.

21:26 - M:„Tý Octávce by to ujelo“ P:„To věřim“- hahahah, tak to ma naozaj dostalo!

Celkem bych chtěl vidět test, Suzuki kizashi, auto s velkými plány, ale blbě to načasovali. Jinak super video👍

Hezký test, díky. Jinak s poslední pasáží souhlas, internety jsou plný žvástů "rovinkářů" jak např. v BRZ s 200 PS nedokážete předjet ani traktor, natož přijít o papíry. Jenže když jsem předjížděl v autech typu M4/RS5 a chtěl trochu využít motor (což beru jako jediný důvod proč tyhle auta kupovat), tak při řazení zpátky do pruhu, tam vždycky bylo víc jak 180 km/h.

o5 super test :-) do léta 50tis odběratelů,do roka a do dne 100tis ...super práce chlape

Pekná recenzia 👍👍👍

Dobre sa počúvaš ✌🏻👍🏼

Další super test

Super, řekl bych že se Kie povedl 👍

To auto je ultimátny odbúravač STRESU. 🤤🤤🤤 Normálne sa teším s ním do prace 🤦‍♂️ (toto by som nikdy nepovedal) 😲 Ja mám 5 dverovu verziu. Vyzerá o trošku kultúrnejšie. 😄

Super test jako vždy. Jestli tedy můžeme touto cestou poprosit o recenzi, zajímal by mě váš názor na Suzuki Swift Sport druhé generace.

Vaaav pekne si nam to ukazal aj ako sa ma šoferovat a aj ake to auto je no pekne musim len chvalit

Tak to si přímo říká o srovnání s Proceedem GT nové generace.

Super test 👍 KIA za mna nie ,môže byt ale dobra ...

super test

Co otestovat Kia Stinger GT 3.3 V6.

Super video jako vždy, navíc ses mi trefil výběrem do modelu po kterém jsem aktuálně pokukoval. Přišlo mi to jako vhodná náhrada za starý dobrý civic 1.6vtec ale i s tím jsem měl dlouhodobou spotřebu pod 9 takže tohle není pro mě. Měl bys návrh na alternativu?

Ten prvý nájazd do zákruty sa teda podaril! :)

Budete testovat suzuki vitara automat boosterjett 1,4? Zajímal by mě Váš názor a srovnání s koncernovymi vozy.

Super video. Veľmi by ma zaujímal test Alfy Giulietty. Je krásny hatchback s výborným podvozkom, no čo sa týka spoľahlivosti, každý vraví nieči iné. Čo si myslíš ty?

Ahoj super test. Bylo by možný sehnat do testu seat leon 1.8 tsi v poslední verzi?

Super recenzia! Prosím ta veľmi ta prosím nedalo by sa ti urobiť test na Ford Focus ST 3 generácie z motorem 2.0 turbo? Velmi ma zaujíma to auto co sa tyka vzhľadu jazdných vlastnosti motora spotreby.... Je to veľmi zaujímavé auto. Prosím ešte raz dalo by sa urobiť taky test? Dúfam že ďalší tu stým testom budú súhlasiť somnou.... Please 🙏

Zdravim, super recenzia. Myslim, ze ste trafili takmer vsetko okrem tej spotreby. Ja mam novsi model tohto proceedu (lahky facelift v podobe inych kolies a volantu) a po dvoch rokoch jazdenia (cca 35k km) mam dlhodobu spotrebu 7,7 podla tankovania. Aj ked mu nakladam na okreskach, tak je to v podstate chvilkova zalezitost a vysledny priemer u mna nebol horsi ako 9l. Tych 12l odhadujem uz na riadny okruhovy naklad 🙂. Len tak dalej v takychto recenziach. Za mna 100 bodov zo 100 ;)

Vynikající recenze. Úplně s tebou souhlasím a to jsem ho 2 měsíce jezdil. Nicméně v rodině máme spolehlivou 1.6 GDi a ta je opravdu na své papírové hodnoty dost líná a ani se mi moc nelíbí zvukový projev (ve výšších otáčkách takový směšný jekot), ale jako auto je naprosto fajn. Ale zajímá mě z tvého pohledu, jestli dokážeš (při vzpomenutí) porovnat hluk od kol na 18 kolech v Mazdě 3 a tady, zda to dle tebe vyjde podobně nebo je to u Mazdy lepší. Dále by mě vůbec zajímalo tvé srovnání "řidičsky" těchto vozů, konkrétně M3 2017/2018 a této Kii. Myslím opravdu z toho pocitu z jízdy a auta obecně. Díkes.

Kie jsou teď nádherný auta, ale koukám jsou dobrý i jako řidičský auta.

Už skoro ten spravny proceed GT.. pomalu se přibližujete :D JInak VELMI ocenuji ze jste rekl pravdu o problemu skubani 1.6 tgdi :-) - BTW jsou tam 310nm (overboost je temer porad)

Já ju mám v 5ti dveřove verzi a je to celkem slušné fáro pro toho kdo se chce vyblbnout za slušný peníz, a jinak to mám v plné verzi s panoramatickou střechou, elektrickou brzdou a černou metalízou

Ahoj, povedené video. Líbí se mi tvoje práce. Co takhle otestovat Subaru WRX 08.

Bude test na Fabii RS první generace?

Máš v plánu test současného civicu 10g 1.5T?

Teplice 👍

Chlape ty bys mohl dělat v klidu profesionalni dabing :)

Zdravím ya mám KIY SÍŤ GT kus 20 virobka a US ho mám 6 roku a to e moiy lásko a este ezdi yko noví sám ho přepravil na vikon 185 a kuni 210 a sám moooooc spokoini🥰🥰🥰

Ahoj Muldixi, poslední dobou často slýchávám, že dnešní auta už nejsou co bývala, že motory stojí za prd a tak...Myslíš, když jsi novinář, že je to pravda?

Zkus megane 3 gt (180 nebo 220 koní) , kupe , hatch nebo combi to je jedno 😉

👍🤝 🇨🇿🇷🇴

natoc aj ceed GT najnovsej generacie prosim !

Tak pokud se chce člověk vozit a užívat předností benzinu, nemůže očekávat spotřebu 4,5.

Skus Megane GT IV benzin s rovnakym vykonom 151 kW, ja mam dlhodobu spotrebu 7,2L . Zatial som sa nedostal nad 9L, aj ked som tomu nakladal....

No realne je to vlazny warm hatch. Skutocne hot hatche su 100-200 dvakrat rychlejsie, okrem ineho.. proste ina liga. Ale to s tym prevykonavanim suhlasim, ked som mal Lancera 1,8 mohol som ist maximum co to dalo a stale to bolo pod unosnou hranou, nakolko podvozok, brzdy a riadenie boli predimenzovane. Solidny hot hatch (250+ps, 300+ Nm) je daleho nad schopnostami a moznostami beznych vodicov.

Kazdy dneska resi jenom kone, jak to jede a jakou to ma 0-100. Ja mel auto co melo 200 foukanych koni a ted 120 atmosferickych. Do dneska po tech x letech jsem nedokazal najit limity tech 120 koni v realnym provozu i kdyz se jdu nekde projet. Nejsem profi jezdec, mam hodne velky respekt k autu a okoli a cekam, kdy neco vybehne mezi polama. Kdyz jezdim svizneji, ale furt relativne bezpecne, projizdim zatacky pod plynem, drzim stopu apod, tak nikdy me nechybel ten vykon, protoze radsi budu jezdit plynule a ne brzda, plyn, brzda plyn, brzda, brzda, strom. Me neuspokokuje to, ze na to slapnu a ono to jede rovne, jak dnesni mlade kluky v nacipovanych octavkach a golfech, ktere jsou stejne stare, jak jsou oni. Pro me je dulezitejsi, jak to auto funguje jako celek a tahle Kia vypada, ze by na moje "domaci zvykani" mohla sedet i kdyz to je turbina a hatchback a to moc nemusim. Byt to sedan s 2l atmosferou co ma treba 110 kw, tak bych nad tim asi jinak slintal.

Novej ProCeed jo, ale tohle ne. Pro mě to je ještě furt přežitek těch předešlých nekonkurenci schopných aut těm evropským.

👍 na kiu dobrý

nejhorší je to madlo u dveří. To jsou tři tvrdé plasty do sebe zacvaknutý. Vrže to v zimě na nerovnostech nebo když se toho člověk chytne. Jinak nesmrtelný auto :-)

,, sedum let starej za 300 000,- ,, ??? no nene :-)))))

skoda ze ti neni rozumet ani slovo :(

0:38 interier jak v Dacii. Celkove Hnusne auto s relativne zajimavym motorem a vykonem.