Díky za upřímnost. To se dnes už moc nenosí. 👍

S tím Kozlem, tak to jsi zabil a asi mě slyšeli i sousedi jak jsem se smál. :))) :'D Smál jsem se ještě i za pět minut v koupelně.

Tenhle týpek mě prostě baví, umí mluvit, rozumí tomu a hlavně to umí podat a prodat, no a nebere si servítky ... za mě super, jen tak dál ;-)

Velvet red mám na ovci 3 po faceliftu a je to opravdu překrásná barva 😃

Super video objektivní děkuji.

Paradoxne som rad, ze je vo videu reklama a dufam ze aj do buducna budu spoluprace a sponzori 👍👍parada

Výborná recenzia 👍👍

Velmi Perfektne si to povedal a vymaknul si tie chyby na 1. 🌟,Vdakka ako vždy 🆒️,hlavne ten Kozell 🍺,Peckka ✌

Výborná recenzia....Za tie peniaze by som išiel do inej značky no treba uznať, že Škoda sa vyrovnala európskej produkcii vrátane konkurencie z koncernu VW. Hrubis 👍

Jako vždycky super video👍

Zamlouvá se mi myšlenka plug-in hybridů, ale kvůli pomalému nabíjení se to hodí pouze pro toho, kdo si může dobíjet auto doma. Nemíním kvůli dojezdu nějakých 40 - 50 km na elektřinu čekat v obchoďáku 2 hodiny, než se dobije.

najhnusnešie auto na trhu minimálne vo svojej triede RS neRS. Ale testy od Teba si veľmi rád pozerám.

Musim ta pochvalit proste si chlapik na spravnom mieste to čo robyš tak to robyš vyborne prajem vela uspechu lebo za taketo videjka si to zaslužiš rad si pozriem stebou videjka bolo to super a moc ti diki

Upřímnost se cení. Jen tak dál.

Ahoj opět parádní video dávám 👍 měl jsem tu čest se svézt v čisté naftové verzi a jsem velmi překvapený..auto je nádherné škodovce se povedla 🤗 ať se daří 👍☺️

a já čekal zase lesní úseky kolem Báště:-). Dobrá změna. Souhlas s recenzí, ta nálepka je už jen holý marketing.A když jsem si nedávno vytůroval na neutrál benzínovou 2.0 TSI, je to smutný, to i vysavač má víc dB.

Není to sice ta prapůvodní, ale i tak parádní hadovka :-)

Vlezu se sem i s bambulí 😂😂 nejlepší hláška videa

Velmi pěkně zpracovaná, ale hlavně objektivní recenze. Jelikož jsem čerstvým majitelem RS 2.0 TSI, dokážu celkem přesně pochopit, co se nám snažíš sdělit. O verzi iV jsem neuvažoval ani chvíli, nyní už vím, proč 😀. Tvůj kanál již odebírám a věřím, že Ti Tvé nadšení do této nelehké práce dlouho vydrží. 👍

Supr video.Jako vždy. 👍Jestli by si někdy chtěl zrecenzovat Kodiaq RS dej vědět. :D

Po tejto recenzii octavie tvojim videam dám najprv laik a potom ich pozriem doteraz som to robil opačne. 👍

v teste u konkurencie zaznela recnicka otazka, ze kto si kupi tuto RS a preco. A fajn test a dufam, ze to nie je posledna skoda, ktoru testujes :)

Potrebuju pls test RS okty v nafte, blizi se vyber novyho sluzebaku :)). iV je ze hry a tenhle test mi to jen potvrdil. Dik :). Plusovej bod za to, zes jezdil kolem myho oblibenyho zahradnictvi, uplne mi zaplesalo srdce 😀.

21:26 :D OFF :D

Možná mi to přijde jako nejlepší možná octavia pokud mate nabíjení u baráku ,jezdíte do práce po městě a nehledáte extra ostrou jízdu ,kdybych ji koupil tak bych strhnul loga rs a bral bych ji proste jako klasiku s hezčím vnějším optipaketem a introšem🙃

Super video👍🏻 bude i na nový Megane 4?😉

Vypadá nádherně, ale držel bych se určitě u benzínové verze nebo naftové s 4x4. Tohle je spíš taková přidána verze jak si říkal pro lidi co chtějí plug-in hybridní Oktávku a nebo pro firmy to může bejt rozumná volba. Jinak asi škoda, že si neměl čisté benzínovou, ale tak třeba někdy na ni taky dojde. Jinak plánuješ vyzkoušet verzi Scout, ta mi dává velkej smysl kdo by chtěl "Adventure" combi místo SUVéčka.

hybrid byť má spalovák i elektropohon tak postrádá dynamiku obou dvou a primárně je určen jako každodenní přibyližovadlo v blízkém okolí a nevadí mu občasné výlety mimo rádius baterií ale za cenu sníženého výkonu. proto to označení RS tam nesedí a jak jsi říkal měli to pojmenovat jinak, ono to má jen doplňky a design RS, "jen" mu chybí to podstatné a není to černá maska ani kola, jak si asi ve škodovce mysleli :)

Asi to bylo myšleno od škodovky tak jako mají benzín a k tomu nejlepší benzín je RS pak diesel a nesportovnejsi diesel je RS tak asi mají IV a nesportovnejši IV RS. Pak asi netřeba pomeřovat RS mezi sebou ale jako nejsportovnejší z dané kategorie. Jen úvaha;)

Já mám na prvním místě stále 1. oktávku a to v jakékoliv její verzi.😉 A hned po ní se mi líbí mnohými tolik nenáviděná trojková po faceliftu s těma dělenýma světlama. Přitom ta světla jsou na ní to nejpěknější. Jinak opět povedené video.

Hrubis , ako ináč zase super komenty 😀 , čo sa týka Octavky iV tak si myslím že veľký zmysel nemá . Naviac má však znechutilo to čudo na prepínanie rychlosti , kto "toto" vymyslel asi bol mimo .

Díky za poctivý video👍 RS iV jsem teda neřídil, ale tak nějak na mě působí, jako spíchnuté horkou jehlou. Asi si na RS oddělení vytáhli Elektrickýho Petra a na vývoj měli asi tři týdny. Tak stihli jen doladit designový věci 😆 Beztak tuto kombinaci dostali ve Škodovce befelem shůry, protože jinde přetáhli emise 😕 Jinak si takový fail nedokážu vysvětlit, protože to byla vždycky ve všech směrech vrcholová verze, na kterou se každý těšil. No, asi bych teda volil jiné auto...

Skvělý video a chválim jak jsi objektivní! Ta elektrizace těm autům prostě za mě nesluší :P. Doufám že až vyjde Audi RS3 tak ta nedopadne tak špatně jako RS :D

Nejprve chci říct, že máš super recenze, na které se opravdu hezky dívá! Pokračuj, stojí to za to. Dále bych se chtěl zeptat, zda bys nezvážil recenzi nějakého staršího zajímavého auta typu A5 B8, E90, Insignia OPC apod. Zkrátka nějakého sportovněji laděného auta, které pořád dobře vypadá a nestojí úplný balík. Moc díky! Ať se daří.

tu farbu mam na Kamiqu... veru pekna je na slniecku... a Velvet je aj kava... ;)

je to RS mezi hybridy od škodovky :) akcelerace je zklamání, možná za to může pomalé řazení a nedostatek trakce. interiér se hodně povedl a odpustil bych mu i pár drobných přešlapů, protože to bohatě vyváží jinde. vnějšek a hlvně čumák vypadá nejednotně a neuceleně (asi jako obraz od Picassa :) ).

Hrubisi super videa - testy. No tato Octavia by sa nemala volat V RS. Kedze to je nie je RS ako vzdy bola a este ked je v ponuke aj RS ako ma byt - 2.0TSi RS.

Přijde mi "zábavné" jak novináři (nemyslím tebe :)) omlouvají nefunkční infotainmenty a sebevražedné "asistenty" tím, že "to je jenom software a oni to nějak spraví"... Prodej Golfa začal o půl roku později než bylo plánováno (kvůli nefunkčního softwaru, který už pár let vyvíjeli), pak kvůli softwarovým chybám pár měsíců přestali auta úplně dodávat, a po dalším roce je to "za mega" pořád na úrovni něčeho z čínské tržnice... Ale "je to jenom software", kupujte, nebudou :)

Ty záběry na začátku sou topový:)

Ale jinak souhlasím s názory, jen jsem chtěl doplnit svůj názor

Diky nadrzi uplna utopie realny dojezd 400-450 km to radsi plne elektricke a mam jeste vetsi vykon

Bylo by super kdyby si otestoval poradnyho terenaka a měl by to být JEEP WRANGLER auto opravdu do terénu 💪😉

Toto bude podľa môjho subjektívneho názoru toto bude najmenej predávané RS ko

Tohle je nejzbytečnější auto na světě! Smutné, kam až nás dovedla tahle elektro-doba. Přitom třeba Japonci nebo Volvo se zvládli přizpůsobit velice dobře. Koncern jde zcela nepochopitelným směrem, který je může sakra bolet...

V poslední době se mi zamlouval jenom ten Charger, jinak tu máš samý ledničky. Měl bys s tím něco dělat :D

Ahoj, chci se optat, zda plánuješ udělat test i vw passat GTE? :-). děkuji

Parádní recenze, budeš dělat i klasickou RS ?

Zdravím Hrubis, bolo by možné otestovať Audi A3 e-tron ročník okolo 2016? Je to veľmi podobná koncepcia ako táto Octavia RS, no chcem sa dozvedieť, či je to auto viac šoférske, aká je spoľahlivosť celej hybridnej sústavy, spotreba a servis jazdenky. Ďakujem.

Ahoj, má toto auto adaptivní podvozek DCC a jaký máš názor na DCC u tažené zadní nápravy, má smysl si za to připlatit, děkuji za odpověď. :-)

Mohol si porovnať s RS 2.0 TSI. Bol by som zvedavý, že aký je tam rozdiel :)

Můj názor je že se.neboji říct co si myslí. Evidentně to nedělá pro automotive ale pro sledování. Né každý má stejný názor..já pro škoda auto dělám a škodovku nemám 🤣 vím že se snaží, to já taky.. btw: zajímalo by mě co vlastně má za auto jako vlastní?

První Octavia combi po faceliftu je pro mě nejhezčí octávka. Jinak třetí Superb combi je pro mě nejhezčí novodobá Škodovka vůbec.

Bude i krásny offroad škoda Octavia Scout? Super video aj na snehu:)

Ahoj, byla by i možnost otestovat porsche panamera 4s 970 4.8 V8?

A také dobré auto to mohlo byť😎ale inak je krásné👍

Je možné se účastnit popřípadě prohlédnout aktuálně testování vozidlo když bys jezdil a točil tam co ve videu děkuji JZ

To auto má svojí cílovku a třeba mně to dává smysl. Denně dám cca 20-25 km po Praze, takže pokud to dokážu ujet na ten pohon z ledničky, tak budu jedině rád, vzadu to má dost místa, takže tam hodím nákup i děcka a je to hezčí než obyčejná oktávka. Výhodou toho bude, že nemusím platit randál za parkování jako nerezident (díky EL značce) a třeba i ušetřím na palivu. Krutá realita je, že si to na sportovní auto jen hraje, ale aspoň to tak vypadá... a to prostě někomu stačí. Hlavně kdo hledá sportovní auto, tak ho nechce na denní ježdění a nesáhne po Oktávce :-)

Kdy můžeme čekat test 2.0 TSI?

Hrubis, v tom šetření je velký rozdíl a dostalo mě, že nový Golf ma klasickou tyčku na podporu kapoty, kdy Mk7.5 ma plynovou a nová octavia taktéž.. 🙈

Ahoj, moc pěkný test, jen si myslím že na infotainemnt jsi stále příliš mírný 😄. Když jsi mluvil o matrix světlech, v jiných recenzích jsem slyšel stížnosti na málo široký pás dálkovek a lehce rušivý pruh mezi potkávačkama a dálkovama. Můžeš něco z toho potvrdit?

Díky za vidko Ondro - jen mě tam zarazila ta informace, že v jiných variantách oktávek neni vzadu víceprvek?

Ohledně ESP - je to funkce, kterou naopak bude vypínat minimum uživatelů, protože co si budeme povídat, kolikrát ročně s tím zajede někdo na okruh a v provozu nemá smysl ESP vypínat. Takže za mě zcela v pořádku, tlačítko na přímé vypnutí by jen zabíralo místo v interiéru.

Tankovat benzin a jeste strkat do zasuvky. Cim dal tim rychlejsi 😂😂

Ahoj, od 15:57 se na to nedalo moc dívat, co se stalo? Výřez videa? Jiná kamera? pak to bylo rozmazané... jinak, na mě už je tam té černé až moc, celkově ta barva je taková až moc cihlová a tady z videa mi příjde teda pastelová a rozhodně ne metalická,ale asi je to jak říkáš ty. Koncovky výfuku jsou OK, hlavně ať není jedna černá a druhá lesklá...ten kufr 450L to není tak o moc méně než v jedničce 478 litrů... myslím, že pořád dobré. ale ta tvoje čepička... vypadá pořád jak zmijovka...:-)) ale video je parádní, dozvěděl jsem se všechno, díky.

Čau čau. Zrovna tu samou teď mám. Do toho auta jsem se normálně zamiloval. Kord IV mi dává největší smysl. Na malé vzdálenosti jezdím pouze elektřinu ( čili skoro zadarmo). Na delší trasy mi el motor pomáhá snížit spotřebu. Tím pádem moje dlouhodobá spotřeba ( mám najeto teď přes 3000 km ) je 2,1 litru. Tankoval jsem zatím pouze 3x. Elektřina je u těchto aut pecka. Na semaforu na mě nemají skoro všechny amg 😛😂. Ta červená je TOP, zvolil jsem tedy jiná kola ty mám 19”. Hlavně se mi líbí u nové octavie to, že dohnala technologiemi konkurenci. To jest třeba prediktivní adaptivní tempomat, heat up display, asistenka apod. Nabíjení si mohla zasloužit aspoň 7,6 kw, jako mám u mercedesu e 300de. Neříkám, že se s 3,4 kw nedá přežít, ale je to taková slabina tohoto auta :( . Jinak toto auto se za mě fakt povedlo👏🏼👏🏼 a klobouk dolů před škodovkou, za ty prachy sem nečekal tolik♥️😃.

nějak se mi to auto nelíbí...milion ovládacích kravin ... mám skoro hrůzu jít si za rok vybrat další konzumní popelnici, abych to nemusel 10minut ladit než vyjedu na cestu. Co se přenosu výkonu týče, baterky v kufru... přední náhon, nepřekvapuje mě, že to není žádný zázrak, to i pár kilo v superbu se 110kw na mokru v krizovatce znamená odpich jak v trabantu.

Asi všade sa nájdu ľudia čo nemajú čo vo firme robiť a Škoda nie je vínimka. Ten kto vymyslel ten "V8" zvuk a ten čo to schválil by tam nemali pracovať, ale aj v našej firme sa nájdu a stále u nás pracujú.

Za me.......😉 Holt 1,7 tuny nepretlacis, moc tezky na RS, z toho plyne pomala odezva na volant, dynamika atd. Sedacky jen na efekt, moc mekky bez bocniho vedeni, otresne laciny madla dveri tradicne, fejkovej karbon taky zadnahitparada. Moc peknej volant ale. Pokud nebudes nabijet tak to nedava smysl.

Vzhledově se mi to líbí, to jako jo. Akorát by mohli dát pryč tu obrazovku. Televizi máme doma, tak nevím k čemu by mi to v autě bylo. Krom toho řidič by měl čumět spíš na cestu, nebo jestli už to změnili. A teď k technice. Já moc nechápu na co je to auto dobrý a jak tu věc smysluplně využit. Teoreticky by to mělo mít jako kříženec samé výhody. Bohužel v praxi to na elektriku ujede 40 km, kdy spalovací motor s převodovkou je za pasažéra a po 40 km to přepne na benzín a tahá zátěž 250 kg se spotřebou 8 l/100. Hmm, to nevymyslíš.

Ahoj, me by prosim te zajimalo jestli nahodou nevis, proc ma Octavka vyoseny volnat vuci sedacce...proste stred volantu je jak by posunut o par cm ke dverim...proc tomu tak je?

to je opět super recenze. Kupovat si ErEso v Oktávce prostě nemá smysl, je to a vždy bude ŠkodaWagen, to je auto pro masový trh. RS vždycky bude jen s nálepkou Škoda a tedy trochu (aspoń pro mne) legrační. Přední maska vypadá jako Kia. Nechápu tvůrce interiéru, že nezabudují tu tabletu do ergonomie palubní desky. Tohle jak to trčí ven, to je šílený.

Připadá mně, jako kdybys v půlce testu zjistil, že jsi to přehnal. Ale víceméně test chválím, když to srovnám z řiťolezcema z Graáž cz / Autokult - což jsou prostě jen reklamy na cokoliv, tak hodně oceňuju, že jsi řekl co si myslíš.

Budete testovat nový opel mokka !

Ahoj,bez kritiky a zpetne vazby neni progres jedine dobre jak je to pojate toto video. Jak rekli mnozi obcasne srandy,ktere predvadis jsou supr odlehceni a je to zabava. Dobre si to zvladl. To auto je opravdu moc hezky ,libi se mi cervena na autech a kor treba audi a skodovce vylozene sedne,karoserie a tvary jsou pokrokem kupredu ,me 3.kova octavia proste prisla defacto po strance designu jak facelift 2.ky tady je to jina pisnicka. Uvnitr moc pekne k sedackam a vizualu bych si dokazal postezovat,tam se mi to moc nezamlouva,ale verim jak rika Ondra ze jsou v pohode na bezny jezdeni,jen muj subjektivni dojem. Ale rozhodne bych si to v zivote nekoupil !! Postrada to smysl krom toho ,co uvedl Mr.Hrubis. No fakt by me zajimalo jestli mu nejaky dealerstvi bude hazet klacky pod nohy doba je zvrhla a mysleni tez snad to bude v pohode,tak snad jeste nejakou tu boleslavskou raketu uvidime presneji siiiiiiiip

By mě zajímalo pro jakou skupinu lidí je to určený 🤔

Moc hezky zpracováno.Tajtrdlík Pepa z Autosalonu by se mohl od Vás učit!!

Nejlepsi na tom aute bylo...vlastne jenom Mr.Hrubis & kulich!

Baterie je tam kvůli emisím... Pokud ji člověk nenabíje přichází o výkon!?! Proč protože jde o emise

Koukám pěkná zmijovka.

Kozel je super pívo.

Ahoj, tuto motorizaci v žádném případě do té doby, než bude dotováno nabíjení, nebo elektromobily obecně v ČR, RS jedině s motorem TSI min. 180 kW, ideálně 200 kW, jen škoda že se nevyrábí 4x4, jako alternativu doporučuji SCOUT s motorem TDI 147 kW 4x4, to je univerzální auto na naše silnice, ale RS je samozřejmě hezčí !!!

Pokud lidí nechtějí jen elektrické auto jiná varianta tu není, je mě to líto... Prostě je to tak... Smiřte se s tím jinak se nezbavujte starších aut

Proč tam jsou obuty ty "sekery"? To "frčelo" před deseti lety :)

Takže jestli tomu rozumim správně.. Máme tu mnohem dražší, míň praktický, těžší, slabší auto, které je technicky mnohem složitější, s menší životností..... kdo že to kupuje?

Nemuzu si pomoct, ale vidím tam designově veeelkou inspiraci audinou. Trošku to zplácnout a dát tam 4 kroužky, tak netuším 🤷🏻‍♀️

Jestli Hrubisovi ještě někdy půjčí auto na test budu se divit, jinak souhlasim se vším v recenzí, proste drahá bída 🤷‍♂️ Za mě pěkný interiér, barva boží, ale logiku mi iV verze prostě nedává. Tato verze vznikla jen kvůli snižování flotilových emisí...

Ty kola jedna velká katastrofa🤮🤮. Za mě nejkrásnější byla 2 po faceliftu. 😉

Ta nádrž je smutná realita dnešní doby. Kde jsou ty časy, kdy se dalo rodinným sedanem na jednu nádrž ujet 1000km (800km benzín).

PS: todle nemá sekvenční řazení. Todle není vrc... Nepočítá se s okamžitým výsledkem

Oktavka v RSu je rychlejší Oktavka ale nikdy nebyla sportovní :D

Hrubis ☝️, co ta zmijovka?😂

video jsem bohuzel nedodival, do 9ti minut 4 reklamy, to se neda, absolutne nesledovatelny

Toto ma strasne bavi.. DISCLAIMER: Nie je to hate na teba Hrubis alebo k tejto konkretnej recenzii, ty mas recenzie tak zdravo kriticke, len napisem taky moj vseobecny postreh. Vzdy ked je nova oktavka na recenziu, tak recenzent ofuci predoslu gen, ze to nebolo top auto a ani sportove, atd.. a nakoniec sa dozvieme, ze nova gen prinasa neskutocne zazitky.. a tak to funguje kazdou generaciou :D Vsimol si to este niekto okrem mna?

PS: vše co říká k softwaru... Vývojáři nepředpokládáji že si stím lidí budou hrát.... Většina lidí na tohle nesahne jak je rok dlouhy

Škoda no,tak snad příští gen.bude lepší i když tímto tempem,uz to bude jenom horší.

Ten předek mi trochu připomíná Civica Type R a zadek Hyundai,a jo...Kola ty jsou fakt děs 🙈

Co sa týka toho odluhčnenia 3. Octavii.Sväta pravda.Strasne mi to vadí. A je to riadna hanba od Škodovky.Ono sa to nezdá ten hluk,ale ked človek jazdi aj 1200km dlhe trasy,tak to nenormalne otravuje a vadí. Uz sa tesim kedy sa jej zbavim. Len neviem ake auto si dalej zaobstarať. Nejake tipy??😀 Jazdim velmi vela po dialniciach a dlhe trasy.

Njn, je to první generace a je to znát. Logický závěr tedy je, zatím nekupovat.

Hybrid prostě ne, spotřeba vysoká, dojezd malý, vysoká váha, menší kufr, horší jízdní vlastnosti, člověk si hlídá jak baterku tak nádrž a to všechno zbytečně složitý a když se něco rozbije a že toho tam je tak to bude stát hrozný peníze... podle mě hybrid nedává absolutní smysl a je to jen snižovač emisních povolen pro automobilky...

Neznám nikoho kdo by takhle normálně seděl za volantem, nalepenej až na přední sklo