Тест - Обзор Honda CR-V III 2.4 AT

Рет қаралды 286,552

9 жыл бұрын

Используемая музыкальная композиция: audiomicro.com
Подписывайтесь на наш канал / gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу Вконтакте gabrialbrothers
Основные параметры Honda CR-V III Sport
Тип привода: Подключаемый полный привод
Тип трансмиссии: 5АT
Объем двигателя, куб.см: 2354
Время разгона 0-100 км/ч, с: 11.3
Максимальная скорость, км/ч: 190
Клиренс, мм: 185
Размеры
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм: 4574 x 2091 x 1675
Колесная база, мм: 2620
Минимальный радиус разворота, м: 5.9
Ширина передней колеи, мм: 1565
Ширина задней колеи, мм: 1565
Передний свес: 937
Задний свес: 1017
Масса, кг: 1593
Объем топливного бака, л: 58
Вместимость багажника, л: 442 (Со сложенными задними сиденьями 955 л)
Двигатель
Марка двигателя: K24Z4
Максимальная мощность, л.с. при об./мин.: 166/5800
Максимальный крутящий момент, Н*м при об./мин.: 220/4200
Используемое топливо: Бензин АИ-95
Степень сжатия: 9.7
Экологический тип двигателя: Евро 4
Удельная мощность, кг/л.с.: 9.60
Расход топлива в городском цикле, л/100 км: 13.1
Расход топлива за городом, л/100 км: 7.4
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км: 9.5 По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru

Пікірлер: 133

@Aqua-dh3hc 9 жыл бұрын

Honda быть плохим не может, Honda может быть ХОРОШИМ !!!

@aleksandr6776 2 жыл бұрын

Самая красивая Хонда ! Мне бы такую!

@user-gs5pt3rg5j 3 жыл бұрын

Это авто входит в 5 неубиваемых машин и этим всё сказано

@1745vlad 7 жыл бұрын

Хочешь хорошую шумоизоляцию, прокатись на запорожце😂. Спасибо за обзор! 👍

@box4aza 9 жыл бұрын

Aux в бардачке который между сиденьями, там же и дополнительная 12в розетка... Обзоры смотрю с удовольствием, спасибо!

@andleykin 8 жыл бұрын

Хотел написать, но есть внимательные люди)

@box4aza 8 жыл бұрын

+Андрей Лейкин ))

@Gordar12 4 жыл бұрын

Молодец !!! Весь на позитиве 😀👍

@_evgenius_8838 9 жыл бұрын

Большой респект за классный обзор!) Толково и без большого углубления в характеристики)

@alexeimatvienko7459 Жыл бұрын

На машинах с мотором 2,4 стоит гидроусилитель, электроусилитель на машинах с мотором 2.0. После рестайлинга мотор 2,4 получил мощность 180-200 л с .

@user-qq8xi3ss4u 4 жыл бұрын

Про расход, - грн самый настоящий. Где ты взял расход по городу 17 литров??? Даже зимой с прогреваниями и постоянными пробками на движке 2,4 больше 13 литров никак не получается. У меня уже пятая по счету Honda CR-V с таким двигателем. На трассе летом расход выше 8 литров не поднимается, не смотря на среднюю скорость в 110 - 120 км/ч. Вопрос тщательнее изучать нужно, чтобы делать полезные и интересные обзоры.

@ufhepbrtyz8014 3 жыл бұрын

Друг , с 11 года у меня в одних руках любимый сервант!!! Расход по трассе 10-11 литров!!!по городу летом 13литров зимой до 16 литров!!!это довольно в Активной езде!!если тянуться как черепаха,может ты и прав!!

@ufhepbrtyz8014 2 жыл бұрын

@@user-ou5wr7wu5r трасса,это с горки на нитралке,такой расход????

@vectra497 9 жыл бұрын

Добрый день! Зачем делать обзор не изучив самые элементарные вещи о тестируемом автомобиле и вводя людей в заблуждение? Очень много неточностей в обзоре, начиная от не правильно названной комплектации автомобиля и заканчивая не верно указанным временем разгона до 100 км/ч. 1. Комплектация эта называется Executive (а не Sport), в ней, и только в ней, в 2008 году шел кожаный салон. В предмаксимальной комплектации кожи не было!!! Люк на CR-V 2.4 литра появился в этой комплектации уже в рейсталлинге, с 2010 года выпуска. До этого люк на СR-V был только на 2-х литровых версиях, до выхода на наш рынок 2.4-литровой модификации, которая появилась где-то на год позже 2-х литровой. После этого, вплоть до 2010 года, люка на CR-V вообще не было. У Вас на тесте (если этот обзор вообще можно так назвать) МАКСИМАЛЬНАЯ комплектация дорестайллинговой Honda CR-V. 2. Время разгона до 100 км/ч - 10.0 сек. с этим двигателем. Откуда Вы взяли 11.3 сек. вообще не понятно. Даже у CR-V 2.0 литра (как АКПП, так и МКПП) данные эти совершенно другие. 3. Авто имеет самый большой салон в своем классе и на протяжении нескольких лет подряд признавался самым надежным автомобилем среди полноприводных кроссоверов. Причем, хочу подчеркнуть, по данным зарубежных рейтингов надежности (США и Европа). Также CR-V признан самым надежным автомобилем среди полноприводных кроссоверов и на вторичном рынке. Остальные неточности мелочь. В их числе отличия рейсталлинга от дорестайллинга также есть и по салону, а не только снаружи. Но вот перечисленные мною неточности, думаю могут существенно повлиять на выбор потенциального покупателя, посмотревшего данный обзор.

@nasa_rus4922 8 жыл бұрын

+And Sin допиши до конца... только 1. пункт есть

@user-qq8xi3ss4u 4 жыл бұрын

@@youjin2219 По себе не суди. Если тебе ничего не интересно, то и смотреть обзоры и комментарии не за чем.

@Benchmarklab 9 жыл бұрын

Хорошая, надежная машина. У меня 2006 года АКПП 140к миль пробег, японская с переставленным рулем. Поломок не было крупных.

@easy_man_0460 8 жыл бұрын

+Thor Shteinar как же у тебя японская если у тебя в милях все, запизделись походу батенька

@zzzZzz-we7dl 6 жыл бұрын

Народ хорошая машина владею 5 лет по ходовке небольшой ремонт. Жопа падает ну и резинки а так тачка супер.. Эксплуатирую по бездорожью.

@user-ur1qj8cw7m 5 жыл бұрын

zzz Zzz здоров а какой дивижок лучше 2.0 или 2.4 brat ? Спасибо заранее

@ufhepbrtyz8014 2 жыл бұрын

Жопа падает??ахах...это лечиться 20$.....

@user-jy6oz9dc6h 6 жыл бұрын

Братан что с оператором после шокера? лайк! хороший обзор, молодцы

@karenhakobyan8279 4 жыл бұрын

Хороший обзор.

@user-zt9jx4wv8b 5 жыл бұрын

Обзор четкий молодец.

@user-gb3yd2kt2b 7 жыл бұрын

Спасибо за обзор =) Будь Здоров! всем хейтерам : снимите свой обзор , а кукарекать про неточности все могут

@azizbiialiev7259 7 жыл бұрын

Классный обзор! шутки в тему. Ну а все таки, что лучше второй или третий кузов?

@alexorn21 9 жыл бұрын

Хонда всегда хорошо ))

@user-sw6ru1se4h 9 жыл бұрын

Хорошая машина ХОНДА!Парни, сделайте тест-обзор субару трибека 2006 года,если получится!

@fernandovargas7562 3 жыл бұрын

Great CRV good text drive.....

@ShevchukSV 9 жыл бұрын

На предыдущих поколениях рывки при подключении задних колес только на уставших редукторах и у тех,кто не меняет в них масло.В некоторых случаях рывки лечатся заменой масла.

@taras8068 3 жыл бұрын

5 копеек - рейка на 2.4 АТ c гидроусилителем, на 2.0 электрическая, по расходу бензина в точку)

@jameslewis5672 5 жыл бұрын

пипец... слушал я слушал..все так хорошо..и в конце про расход...17 литров)

@gabrialbrothers 5 жыл бұрын

Это много?)

@user-ns4cs9fd4p 4 жыл бұрын

Зимой в городе.У меня сейчас в мае 14.5 - 15 литров

@evgeniy_kot 9 жыл бұрын

Респект, пацаны! Привет с Барнаула! Подпись вам! Посмотрел несколько видео, очень понравилось. Своеобразный подход у вас. Отдельное спасибо за обзор японских праворулек, мало кто их делает, хорошо у нас в Сибири их навалом! Буду следить за вашим каналом.

@user-th7lh3hc9q 7 жыл бұрын

Позитивный человек!

@user-rv3jb6po9i 7 жыл бұрын

До рестайлинга не люка и ключ не складной, нужно регулировать клапана каждые 40000,рейка на машине 2,4 гидравлическая а на 2,0 электроусилитель!!!

@koenigseggkoenigsegg3764 3 жыл бұрын

2.0 или 2.4 ?

@user-vr6pn8hi5l 9 жыл бұрын

Юмор👍👍👍👍👍👍

@off1402 5 жыл бұрын

Колятся ))) выхватил)))

@nata9365 9 жыл бұрын

Датчик авторегулировки света стоит не только на переднем рычаге но и на задней подвески. Сама по себе для бездорожья не очень все дело в приводе. Чем больше газуешь тем больше момента передается на заднюю ось, а так и закопаться недолго. Плюс вечная проблема развала задних колес, что ухудшает проходимость. Вот для дальних поездок она хороша. Привозил себе сам такую 2010 года с Японии в максималке с пробегом в 42000. Автомобиль на любителя.

@stanislavkartavtsev5141 8 жыл бұрын

А какой авто помягче СР-В 3 поколения или Форестер 3 поколения?

@alexchek7639 9 жыл бұрын

ребята больше сравнений с другими при обзоре

@JesseJames001 9 жыл бұрын

Витька не обижать! А в общем всё понятно!

@user-le4gn1ge3t 6 жыл бұрын

Наблюдать как сзади детишки колятся, прикольная функция у машины 😁

@user-sb5hm2xs9d 5 жыл бұрын

Алексей С 😂😂😂😂😂

@locus3214 Жыл бұрын

05:46 - живописно пробежал котик))

@user-oq3kf5ic9o 6 жыл бұрын

Мужик с Новосибирска

@user-yk2ih5yk8n 3 жыл бұрын

Ясно и понятно, спасибо за обзор

@kovaloff4011 9 жыл бұрын

Дети Разные!

@mne_pohuj_ja_tankist650 7 жыл бұрын

у меня 2.0 л макс комплектация с обвесами муген кожа все дела

@ufhepbrtyz8014 3 жыл бұрын

Сервант РУЛИТ И РАЗРУЛИВАЕТ!!!

@rpbox1122 9 ай бұрын

Какая лучше вторая или первая срв ?

@jatsuzwer6153 8 жыл бұрын

сделайте хонда срв 2

@empowerd1 5 жыл бұрын

Какой у Вас рост?

@user-xh4uo1ki7c 4 жыл бұрын

Какой у вас рост?

@vladzakharov5847 8 жыл бұрын

Аукс есть в бордачке между сидениями,лол.

@Pina-kol9lDa 9 жыл бұрын

Сделайте шкоду а7 и патриота нового

@Vadoshulk 8 жыл бұрын

Похожу он сначала посмотрел обзор "Наши тесты" с лисовской. Понял по пересказу ее слов по поводу воды при открытом багажнике за шиворот

@kith1674 3 жыл бұрын

какой диаметр руля?

@chingizozubek7124 4 жыл бұрын

Машина с какого года

@dimkaapple5731 9 жыл бұрын

12 литров расход

@Olegrus79 8 жыл бұрын

на 2,4 - ГУР. Датчик положения кузова на задних стойках. Это комплектация EXE.

@user-cf9qm6gd4y 4 жыл бұрын

Это авто сто раз луче чем любая Россиский авто !

@serega_rock 3 жыл бұрын

ХА Только на 14 мин узнал Калининский район! =))) Зачем разворачиваться, как на дорогу вылез там через 300м сворачиваем вправо, где конная дорога =) Привет бездорожие!=)

@RatyimBeresteiski1972 7 жыл бұрын

такой передней решеткой до какого года они выпускались?

@Feell70 9 жыл бұрын

В вопрос-ответ: 1. Насколько быстро привыкаешь к новой машине и начинаешь её понимать? Хватает ли времени съёмки обзора на это? 2. Не ссыкотно ли малость тестировать чужие авто, когда в ограниченное время ещё не привыкнув к машине нужно её специально вводить в нештатные ситуации. 3. Как некоторые обзорщики, естественно не вы ;), решают легальные проблемы - страховка, превышения и т.д. На свой страх и риск? ВОни дают взятки?) 4. Недавно ночью был в Новосибе, впечатлили изменения пригорода в плане появления классных дорог, на которых почти нет машин. Как с ночной автожизнью и авто-развлечениями в городе?

@gabrialbrothers 9 жыл бұрын

1. Привыкаешь быстро, но все относительно. Не редко бывает когда владелец удивляется от того что его машина может) Но опять же для полного понимания автомобиля требуется хотя бы недельку на ней поездить, что невозможно в рамках наших тестов. 2. Бывает страшновато) Но опять же сильно экстремального мы ничего не делаем. 3. На свой страх и риск. Радует когда страховка неограниченная по водителям) Нарушений стараемся не допускать. 4. С ночной авто-жизнью не знакомы, не фанаты нелегальных гонок) Официальные соревнования по дрифту периодически проходят (некоторые авто постоянных участников мы снимали). Кольцевой трассы в городе нет.

@Ivan-bv1qn 3 жыл бұрын

Под окнами на длинной улице каждый день летом гонят своими прямотоками + спортивные мотоциклов как грязи , зимой дрифт это святое , хотя чемпионы это Красноярск Цареградцев + Гоча , фавориты дрифт гонок !!!

@koshka8893 8 жыл бұрын

Гидроусилитель руля , а не электрическая рейка .

@user-vp7eo7wu3h 3 жыл бұрын

Aux в верхнем бардачке

@user-ml8mu3tz7i Жыл бұрын

17 литров по городу??? Не много ли???

@Gerg081 7 жыл бұрын

AUX там есть если что

@ivanmuromskyi4901 7 жыл бұрын

В боксе между сидений.

@Juliknerman 9 жыл бұрын

Aux в бардачке

@saaauu. Жыл бұрын

Как водительское получил, первая машина была хонда и по сей день меняю только на хонду❤️

@MrArta-od4um 4 жыл бұрын

У папы црв раскручивает до 6к оборотов без проблем мотор 2.4

@dmitrijsm.8707 4 жыл бұрын

Кот на 5:46 .

@mriysun7027 8 жыл бұрын

Неужели расход в городе до 17?? Разориться можно.. А по трасе реально сколько?

@gabrialbrothers 8 жыл бұрын

+Mriy Sun Это все таки полноприводный кроссовер. Какой расход вы хотели в городе? Просто у всех разные условия эксплуатации, погодные условия и манера вождения. Поэтому расход это приблизительный у конкретного автомобиля. По трассе в районе 10. Опять же смотря с какой скоростью ехать.

@mriysun7027 8 жыл бұрын

У меня была старая нексия я из нее все выжимал на трассе(не менее 120км/ч и часто до 140км/ч), получалось до 10л

@gabrialbrothers 8 жыл бұрын

Mriy Sun это кроссовер. Он тяжелее, выше, то есть аэродинамика хуже чем у седана. Плюс полный привод. Это совсем не корректно сравнивать его с нексией.Да и объемы двигателей совсем разные.

@user-jo6sd3sd1k 8 жыл бұрын

+Mriy Sun владею данным девайсом расход в городе до 11.5л если с элементами агресивной езды на трассе на круизе 100км/ч 9.5 - 9.8л

@easy_man_0460 8 жыл бұрын

.!.

@zhanik1963 3 жыл бұрын

Оператор снимал только тебя, машину не показал.

@pixeldruid 8 жыл бұрын

2.0 хватает,врать не буду.расход 12 литров на автомате(средний)

@easy_man_0460 8 жыл бұрын

+Serge Zhilew что то большенький у тебя расход, город-трасса в соотношении 60/40 зима расход 9,5-10, лето 8,7 максимум. црв 3 2008 г.в., 2,0,150лс, проехала 140тыс

@sergeymatpoc 7 жыл бұрын

по трассе пробег сильно снижает расход. Если взять трассу за 7.5 литров и город за 12 - то получится в районе 10 средний.

@easy_man_0460 7 жыл бұрын

Сейчас зима -30 морозы стояли 11 л выходило пока Оттепель стоит,опять скинул до 9,8. короче город-трасса больше 10,5 не выходит средуха 60-100 км/ч,катки 18 хака 8

@ufhepbrtyz8014 5 жыл бұрын

Что бы расход по городу был 10,я не знаю,как надо ездить?!!! Как на черепахе????у меня 11 год 2.4....средний по городу не меньше 13.5 литра....

@user-gt2mk6yr3c 4 жыл бұрын

@@ufhepbrtyz8014 у меня 2л механика по городу 12-13 трасса 8-9

@user-it9jb1wn1r 3 жыл бұрын

Датчики ксенона на задних стойках авто. Горе блогеры!!!😵

@rauilrauil5104 4 жыл бұрын

Хонда у товарища У него мотор 2 л коробка механика Расход 6-7 трасса По городу 9-10

@rencikz 6 жыл бұрын

S restailingom u dizelja pojavilsja avtomat. no v RU eto njealtualjno !:)

@user-sv8qz1gp9b 4 жыл бұрын

Хонда должна быть чистокровной японкой с правым рулём возьми сравни там и пластик другой не такой дешовый и дубовый

@user-sv8qz1gp9b 4 жыл бұрын

Леворуким до праворуких как до луны

@user-wj7iw5xk1r 9 жыл бұрын

хозяин машины нехороший человек.

@ValentinVSpb 3 жыл бұрын

Почему?😊

@SerKa04654 4 жыл бұрын

Mitsubishi Space Gear 2.0л

@SerKa04654 4 жыл бұрын

Вообще не едет

@Celik9313 5 жыл бұрын

Колоться на ходу не удобно

@user-lx7iw1bf6f 5 жыл бұрын

Все одно и тоже рассказывают!!!Уже уши болят.

@Seaman7987 4 жыл бұрын

больше так не делай,не шути! сам говоришь,сам смеешься.

@ablaikhanabdrakhmanov2722 Жыл бұрын

Про АКПП ничего толком не рассказал

@user-hu2kz6ze6s 7 жыл бұрын

сельский обзор

@dan0142 2 жыл бұрын

Си-ар-ви 🙈

@WonderfulAlexso 9 жыл бұрын

тигуан лучше во всем серванта, кроме объема салона

@easy_man_0460 8 жыл бұрын

+WonderfulAlexso чем же? пустое изречение расцениваю как пиздабольство(может робот лучше автомата, или расходники дешевле, или что еще там в тигуане в вашем лучше) чем подтверждаете объективно,а?

@Roglins 6 жыл бұрын

Недоумеваю! Назовите любейзнейший хотя бы 5 преимуществ? Калужские выкидыши я думаю даже озвучивать не стоит. А на практике сервант неубиваем по отношению к тигуану. Ну и так еще Вам, как я понял владельцу тигуана, инфа для размышления. Если продать тигуана 2010го и докинуть пару сотен, то может быть хватит на СиЭрВиху 2008го.

@andreialekseevich841 9 жыл бұрын

2,4 мало для такого авто.(166л.с.) ели едет.если посадить 3-4 человека и немного кинуть в багажник сумок,так вообще беда.

@gabrialbrothers 9 жыл бұрын

Момент у него зато не сказать что сильно маленький. Конечно не гонка, но это обычный кроссовер, что от него особо требовать. Да это не инфинити и не немцы, но и ценовая категория другая.

@sergeymatpoc 7 жыл бұрын

в обзоре и сказано, есть еще европейский дизель - вот он во всем лучше. Но по сути - а у кого больше среди одноклассников? У аутлэндера с V6? Так он сам по себе больше.

@Ivan-bv1qn 3 жыл бұрын

Хотите V6 то вам к митцубиши и Мазда МПВ !!!

@rockwill2799 7 жыл бұрын

что он несет ?

@R0M82 8 жыл бұрын

машина эта хорошая,а вот обзор очень не качественный,не интерессный,нудный,даже какой-то глуповатый.их сейчас снимают все кому не лень.

@acsion8002 8 жыл бұрын

Ну и харю наел ведущий. Губами шлепает кабан.

@user-kr8td1jp6t 5 жыл бұрын

Было бы неплохо подготовиться по-хорошему перед обзором,столько лажи наговорил и про расход и про распределение по осям в общем читай больше информации,обзор полное говно.

@R0M82 8 жыл бұрын

автор,не твое это,не интеоессно тебя смотреть и слушать.