TEST VOYAH FREE - najlepšie čínske auto u nás. ale aj najdrahšie

Рет қаралды 230,906

11 ай бұрын

Voyah Free je pre mnohých kultúrny šok! Má šancu dlho a hĺboko zakorenený dešpekt voči čínskym autám zmazať. Alebo ho minimálne naštŕbiť. Dongfeng Voyah Free je na teraz určite najlepšie, najluxusnejšie a technologicky najprepracovanejšie čínske auto na našom trhu. Bez chýb zďaleka nie je. Ale v porovnaní s množstvom pozitív, ktoré sme počas podrobného a rozsiahleho testovania objavili je aj pre nás toto čínske auto prijemný šok. Najväčší problém tohto auta bude jeho imidž. Cenu v zóne 85-95 tisíc € má totiž adekvátnu. Koľkí však budú dostatočne otvorení myšlienke dať takmer sto tisíc eur za auto z číny ukáže najbližších pár rokov. Za nás je to ozaj zaujímava voľba a viac než slušná alternatíva k zavedeným prémiovým značkám s elektrickými suv v ponuke. Voyah Free ich totiž v mnohom predčí, aj keď v niečom zaostáva...
hlučnosť pri 130 km/h - 68 dB
3mix - 21,3 kWh/100 km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.filtreaoleje.sk
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#voyah #voyahfree #topspeedsk

Пікірлер: 233

@kingokena5205 10 ай бұрын

100.000E je prostě moc na to, abych si šel do noname čínské značky. Díky za recenci

@lubbuk1 9 ай бұрын

a este si kupil BB ktory na teba dohliada!

@E.L.Bernays 11 ай бұрын

Rasťo asi nebude nadšený a pro příště se naučí zahlazovat stopy. :-D

@ondraschild8642 9 ай бұрын

Za ty prachy jsou o klasických automobilek takový bomby, že tohle moc nechápu. To nevypadá zatím na velkou revoluci 😀

@LayZMr 10 ай бұрын

Blahozelam ku 100k odberatelov. Mate to 100% zasluzene 👍. Sledujem aj videa o autach, ktore ma nezaujimaju, lebo vas content je zaujimavy a zabavny.

@qualityxx 11 ай бұрын

Tvl to jak zacne seriozne cekovat unavu, tak by som musel chodit busom alebo na desiatu :)) . Super recenzia, super postrihana.

@MarekVida 11 ай бұрын

Hláška videa: teplé medvede a "tých teplých bude vidieť viac ako iných?" 🤣😂 To zase bude mať nejaký precitlivelý suchár bez zmyslu pre humor o čom písať ... Inak opäť skvelé dielo, zase dopozerané do konca 👍

@michalmilko8347 11 ай бұрын

To bol Rasto, ked sa ho pytali preco zakazal komenty....😊

@Ind_podnikatel 10 ай бұрын

A proč vlastně Rasťo ty komenty zakázal?

@H4mst3r. 4 ай бұрын

@@Ind_podnikatel Lebo sa im tam ľudia hádali. Komenty má povolené na patreone či čo to majú.

@matthiaspillar3515 9 ай бұрын

Luxusní auto i video, hned bych to vyměnil za moje audi q7 😅

@jaroslav2419 10 ай бұрын

Taky lexus, landrover, kia, mercedes a vsetko v jednom. Ale v dokonalej elegancii. Naozaj krasne a ocividne aj funkcne.

@erikzabava937 11 ай бұрын

ten Rasto 🤣🤣👍👍

@DavidGameson1234 8 ай бұрын

Říkám si, opravdu pěkná čína, subjektivně jsem odhadoval...za mega až mega půl v této fulce dobrý, ale pak jsem ouknul do ceníku a ono to stojí od 2.2 mega...to fakt někdo koupí? :D

@radek4945 11 ай бұрын

V Čechách není jediný kanál který by vás předčil v obsáhlosti vašich recenzí, díky za vás 🙂👍

@razeaz10 10 ай бұрын

Už dlouho sleduju slovenské YT kanály. vyjímkou je Hrubis.

@kosiknosik9645 10 ай бұрын

další pozdrac z Česka a souhlas s komentem

@petozwerky9076 10 ай бұрын

Aj v Čechách sú dobré kanály, hneď z fleku ma napadli Muldix, Akcelerace videoblogy a ako pán nadomnou spomínal Hrubisa, a to som nemusel ani chvíľu rozmýšľať, určite by som si spomenul ešte na niektoré

@Tolmalion 10 ай бұрын

Muldix je u mňa topka v rámci CZ/SK scény, ako jediný nám ukazuje čoho sú tie autá naozaj schopné. Taký český Chris Harris.

@dusantrnka7125 9 ай бұрын

Máš pravdu, nie je jediný ! V ČR je ich ako maku a lepších a to som rodený Slovák ...

@martinrapko7321 2 ай бұрын

perfektne video. zaber s bratislavskym hradom bol super. maros a alex brutal dvojica. bavim sa vzdy prednu napravu dodava desta :D

@hlbocky 11 ай бұрын

Páni recenzia OK. Som prekvapený pozitívnymi skúsenosťami a som veľmi zvedavý čo budete hovoriť keď otestujete autá od Čínskej značky NIO. Lebo tie sa mi zdajú ešte o level lepšie.

@llcars 11 ай бұрын

Velmi luxusne SUV od ciny, super video chlapy 👍

@ottocz8700 11 ай бұрын

Super vsestranny a objektivní test, díky

@milanstefanicka7256 11 ай бұрын

Pekne auto aj farba. Dobre video ako vždy

@matejonderko 10 ай бұрын

"Prednú nápravu dodáva DESTA" 😀😀😀 Zomrel som 😀

@lacika_dnb 11 ай бұрын

Auto super. Mozno tato kategoria ide mimo mna.. Ale tie svetla by bol pre mna dealbreaker. Dnes maju auta automaticke svetla za 1/4 hodnoty. U mna bola doslova podmienka mat minimalne full led automaticke svetla ak nie matrix.

@Zelych 11 ай бұрын

Těch negativ moc není, opravdu se mi auto jako celek líbí, až na těch pat nedostatků. Prijde mi ze hodně věcí tam je na efekt, aby potenciálního zákazníka ohromilo, což se v mém případě podařilo, byť cenovka je absolutně mimo moje možnosti. Ale zajimalo by mě jak bude do budoucna řešená servisní síť, nejen na Slovensku, ale i v Čechách?

@user-gr1om3ig3f 3 ай бұрын

chlapi, vás je úžasné poslouchat👍👍👍

@user-io8kf2ys5h 7 ай бұрын

Pekný, jednoduchý ale excelentný interiér, aký má byť

@ladislavdragosek1995 11 ай бұрын

Stačí, že ste vy dvaja, ani auto netreba. Ste super. Teším sa na každé nové video.

@parazitofparadise 11 ай бұрын

jste SUPER dvojka chlapci 🙂 like a jdu se koukat ...

@Ondrej_E_ 11 ай бұрын

Tých displayov je už toľko, že zachvíľu bude pred vodičom namiesto čelného skla iba jeden gigantický display, na ktorý sa bude všetko premietať a menší bude na zadnej strane predných sedadiel, takže auto sa bude dať plnohodnotne ovládať aj zo zadných miest kde budú tiež k dispozícii všetky ovládacie prvky - tak ako kedysi na starých lietadlách, ktoré bolo možné pilotovať aj zozadu. Iba že radosť z jazdy sa potom už úplne stratí..

@janvojtek6056 3 ай бұрын

BMW to ide robit presne ako hovoríš. Cele čelné sklo bude headup display

@AknatemsTechnic-rv7iz 10 ай бұрын

Nemajte obavu chlapci aj z Evropských automobilek pozeráme vaše testy ;)

@joemihi6871 2 ай бұрын

toto je asi prvé elektrické auto o ktorom by som reálne uvažoval ak by to malo byt moje druhé auto povedzme po meste a na krátke vzdialenosti. naozaj pekný kúsok 👌

@daliborpys3910 11 ай бұрын

Skvělé videa, gratuluji !!!!👍

@alter-nativcoffee5033 11 ай бұрын

Super test. Prial by som si test NIO ktoré dlhšie sledujem a prišlo už aj na európsky trh a podľa toho čo som videl je to ešte o level lepšie ako Voyah.

@jozefkostelansky 9 ай бұрын

Test bol super. 👍👍Len krátka poznámka: to osvetlenie znaku je v EÚ už povolené. Ale musí to byť len logo značky, nesmie to byť nápis, ani označenie modelu. Platí to pre predok aj zadok auta.

@TOPSPEEDsk-SR 9 ай бұрын

to je neuveritelne akymi kravinami sa ti idioti v eu parlamente dokazu zaoberat. uz to povolili, aj golf 8 po fl bude mat od noveho roka svietiace logo...

@tomasac829 4 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SRTo co je za primitivny komentar. Majte aspon trochu profesionality

@JeremySVK 9 ай бұрын

Mať 90k tak to beriem. Servisy a pobočky sú v každom kraji ak sa nemýlim. Nebál by som sa toho.

@frantisekvincze534 11 ай бұрын

Nádherné auto 👌👌👍👍🙋‍♂️🙋‍♂️

@serg1000gtr 11 ай бұрын

Добре відео! Приємно було вас слухати!

@viktordzurilla1700 10 ай бұрын

😂

@serg1000gtr 10 ай бұрын

@@viktordzurilla1700 🤣😂🤣😂

@olsztynPrague 10 ай бұрын

To není jedno z nejhezčích čínských aut ale jedno z nejhezčích suv vůbec. Tradiční, elegantní... škoda že čína. Od nich auto ne

@user-ek6iz4nt5n 11 ай бұрын

👍

@jaro4681 11 ай бұрын

0:29 nepomozem si, ale z bocneho profilu co sa zadku a okien tyka tak mi to silno pripomina Lexus CT

@lukasferko6614 11 ай бұрын

Připadá mi že mi vyrábíme auta pro Čínu ATp...a oni zase dělají auta pro Evropu zajímavé, jinak perfektní práce chlapi je to krásné auto a to sem na starší- BMW- a nové vypadají jako čínské hračky a mercedes to dojebal minimálně zadní část,ale z tohoto auta Hmm klubuk dole...

@virakocha01 9 ай бұрын

Ruskej konkurencie sa VW dokázal zbaviť no s tou Čísnkou to pôjde zdá sa tažšie

@ottoKollmann 11 ай бұрын

Chalani, výborná práca.

@CESTMIRVIKTORIN 9 ай бұрын

tak vim ze vozy z ciny jsou rok od roku lepsi dongfeng xpeng a dalsi znacky brzy zamichaji kartami a to jako ze velmi byl jsem beijing a opravdu pokrok je obrovsky

@MrSkovinko 11 ай бұрын

fajne auto , uz len pockat na crashtest. na druhu stranu za 100 bez dph mam nadupanu x7

@user-pd6zt1he4l 3 ай бұрын

Dajte tip odkiaľ. Za 70 tis.,kúpite fakt nadupanú trojku

@peterbodnar1717 7 ай бұрын

Ako je to so svetlami v prospekte je led automaticke vy hovorite Nema auto dialkove prepínanie. Tonje dost podstatna nevýhoda. Ale je to tak ako uvádzate? Inak super test. Do číny roky chodim a o 5 rokov predsudky skoncia a cina sa presadí

@superobjectiv 9 ай бұрын

Čipy sa hlavne vyrábajú na Taiwane nie v Číne.

@MrJopeeeno 11 ай бұрын

nevie niekto, aká skladba hrá (opakovane) aj v čase 22:16, tj v čase, keď Maroš testuje svetlá v noci? Už hrala aj pri teste svetiel iD3. Shazam ju nepozná. Ďakujem.

@eci111 11 ай бұрын

Páči sa kzfaq.info/get/bejne/sNiRqJSVzOC-nIE.html

@MrJopeeeno 11 ай бұрын

@@eci111 👍👍👍👍

@pedrobimmer8698 11 ай бұрын

Ako ja testy elektroaut uz nesledujem , lebo ma vobec nezaujimaju. Naopak ma odradilo jak nam ich vnucuju. Ale toto je tak pekne auto, ze to dopozeram do konca. Ak nezaspim 😂

@ondrejplechaty9765 9 ай бұрын

Zní to poměrně krásně. Ale měl bych na autory videa dotaz. Jak by vypadala spotřeba, pokud bych za takové auto zapřáhl obytný přívěs, řekněme o váze 1350kg?

@bilinasmini3480 10 ай бұрын

vedla tesla ledva 150kw daval a BMW ltt 90kw je rozdiel nabijat 10 min a rozdiel 30min, dakujem za info a odpoved

@tiborklapac8092 9 ай бұрын

Konečne auto, kde sú vyššie sedadlá, že človek nemá pocit že si oderie zadok o asfalt

@garminbreak 11 ай бұрын

Torres prosim, a to aj v terene, aj na valcoch. Dakujem vopred.

@ACCOUNTMJK 10 ай бұрын

Maroš, jakou značku hodinek máte ? Vypadají hodně dobře! Díky.

@realBENO1337 10 ай бұрын

Swatch x Omega MoonSwatch

@realBENO1337 10 ай бұрын

Mission to Pluto (model)

@sovageshef3721 11 ай бұрын

konecne nieco nove okrem tich nemeckych predrazenych wv groupe šrotov

@danpro.u 11 ай бұрын

V Číně se maminám....proč chodit tak daleko? Stačí vzpomenout na vaší Darinu, která se otočila při jízdě za dcerou. Všichni víme jak to dopadlo...

@Jaro10155 11 ай бұрын

Chlapci, vedeli by ste ako odborníci vysvetliť ze prečo sa na jednej strane robia ekologické autá aby sa znížili emisie a ekozáťaž, a na cestách je stále viac áut tipu SUV ktoré je menej ekologické uz pre svoju veľkosť a váhu? Mne to nejak nejde do hlavy. Ved voľakedy tie malé európske autíčka ako napríklad Fiat uno, mali spotrebu 4l benzínu a motor jednoduch bez zbytočných filtrov a systemov. Ved uz len výroba toľkých komponentov je neekologicka. ???

@Jaro10155 11 ай бұрын

@@TiborLDR Čomu nerozumieš ty?

@Jaro10155 11 ай бұрын

@@TiborLDRMedveď pred 20 rokmi bol rarita. Dneska ho má robotník v závode. A pýtam sa že keď svet chce ekológiu, a zakazuje staré autá ktoré sú podľa nich nerkologicke, tak kde je ekológia keď sa robia stále väčšie autá ktoré majú logicky vyššiu spotrebu hocijakej energie na ktorú idú? Podľa mňa je ekologickejšia 25 ročná Felicia o váhe 1 tony ako nové SUV na elektrinu o váhe 2,5 t. Fyziku neoklameš. A všetci chcú väčšie auto lebo novinári začali hovoriť ako sú väčšie autá bezpečnejšie. No jasné že sú, lebo aj tu platí fyzika, ale kde to potom skončí? O 30 rokov budú všetci jazdiť v kamióne? Lebo keď budú mať všetci SUV tak SUV už nebude bezpečnejšie.

@ennluki 11 ай бұрын

Nositelem novych technologii jsou vzdy vlajkove lodi, protoze tam se ta cena ospravedlni....stejne tak nebude mil top bychytavky nova Fabie ale spis Kodiaq

@mikosoft 10 ай бұрын

50:28 mohli ste dat vediet, ze ste tu u nas, by som si prisiel pozriet auto nazivo :D

@cryptofaucet_bitcoin 11 ай бұрын

je zajimave, ze Cinska elektroauta maj prozatim tak male nabijeci vykony

@libormachacek6826 11 ай бұрын

Voyah Free znie skoro ako superhrdinský názov, ale ak je to auto, ktoré má čo povedať, tak prečo nie. Luxus, technológia a výkony - to znie ako sviatočný obed pre každého autonadšenca

@emkejx28 11 ай бұрын

spredu gril Maserati, z boku nejake Bcko od MB, no C stlpik miesa Lexus CT s BMW, vzadu zase Porsche Cayenne, ale je to jedno, ako celok to hra dobre! Chalani k tej zaruke, to su naozaj tie roky tak a na vsetko? ziadne vynimky napr v interiery? Lebo napr Kia ma na infotainment displej zaruku len 3 roky.

@hans9472 10 ай бұрын

Ten Rast’o tam😊

@patrikdrahnak4129 11 ай бұрын

Tá Čína si ide ... Chalani asi v najbližších rokoch budete testovať viac a viac čínskych áut. Inak foto Rasťa pobavilo 🤣🤣

@Bamboler0 11 ай бұрын

Mozem vediet preco ukazujete jeden druhemu auto, ked ste to auto obaja predtym ako ste natacali pouzivali? Robite to riadnu dobu a pri kazdom aute...

@TOPSPEEDsk-SR 11 ай бұрын

nie je to celkom tak. vo videach sme sice dvaja, ale vzdy ma auto niekto na test a druhy ho ma povedzme na den. takze jeden o nom vie vzdy viac ako druhy. zaroven je to za nas dobra forma ako sprezentovat auto kolegovi a tym verejnosti....

@tiborkusi4944 11 ай бұрын

Zdravím,autíčko super ale kto si ho kúpi?Mňa by to ani nenapadlo.Iba overenú značku ako pri každom kupovaní niečoho a to za 90 000eur.Kúpili by ste si ho vy páni?

@TheCzechmate007 10 ай бұрын

Ten extrémní přechod mezi osvětlenou a neosvětlenou vozovkou je velký problém (lze vidět od 24:05). Ty světlomety jsou fakt zklamání, které sice kompenzuje přítomnost nočního vidění, ale i tak zklamání.

@user-cm9vx2jk9c 11 ай бұрын

Pekne auto až na ten samý display to nestačí když jsi dneska každý hraje za jízdy z mobilem????To není auto ale tablet na kolech!!! Zelená úsporám bude pak v černých pytlech

@axelfoo1 2 ай бұрын

Jen malá drobnost k tomu nastupování do auta. Většině lidí se samozřejmě nastupuje lépe do vyššího auta, takže ten argument kdy se vůz sníží pro pohodlnější nastupování je v tomto případě lichý.

@woneone1597 11 ай бұрын

Do pěti let nás Číňani a Korejci mají tam, kde nás Evropany potřebují mít tzn. bez automobilového průmyslu který nebude schopný konkurovat cenám jejich aut. Celý Green deal a to nesmyslné zelené šílenství a pomatenost, kterou tlačí všichni politici napříč Evropou musí Číňany bavit a smějí se nám. Otázkou je, jestli za tím nestojí jejich peníze v pozadí. To možná ukáže až čas. Do pěti let, přátelé. Do pěti let.

@jozefvadovsky4913 11 ай бұрын

Nie do 5 rokov už teraz 🙂

@robertkmet9747 11 ай бұрын

Skvela recenzia, len posledna vec mi tam chybala ako rychlo to vie nabijat lebo je to velmi podstatna vec u EV len napr teraz som siel z Budapesti EV6 mi davala 224kw hned vedla tesla ledva 150kw daval a BMW ltt 90kw je rozdiel nabijat 10 min a rozdiel 30min, dakujem za info a odpoved

@TOPSPEEDsk-SR 11 ай бұрын

Je to tam spomenute, vyrobca uvadza 125 kW, my sme realne nepresli cez 90 kW.

@robertkmet9747 11 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR dakujem za odpoved, nepostrehol som to, fuha tak to je dost malo teda v porovnani s kia ci hyundai ako uzivatel EV to tak vidim, inak okrem toho vyzera skvelo

@TOPSPEEDsk-SR 11 ай бұрын

To vobec nevadi. Velke nabijacie vykony su pre baterky nevhodne. Coskoro im bude aj v SR fungovat 125 kW nabijanie, a to uz bude 80% za 45 min.

@robertkmet9747 11 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SRano stale nabijat 200kw nie je ok, 90% nabijam 11kw ale ked clovek sem tam ide do Prahy a naspat, nechcem byt na nabijacke hodinu, co zial s tymto autom budem

@TOPSPEEDsk-SR 11 ай бұрын

veru nebudes, lebo toto auto urobi realne 430 km aj len po dialnici ak to bude v tempach do 130 kmh.

@tomast9034 10 ай бұрын

cinania vedia postavit kvalitne veci ale uz su cenovo niekde kde zvysok zapadneho sveta.

@Bet-vx3fg 10 ай бұрын

zaujimave ze v cine stoja tie iste veci polovicu cien zapadneho sveta 😀

@tomast9034 10 ай бұрын

@@Bet-vx3fg maloobchodna marza? a ked kupuju ludia drahsie bol by hlupak davat lacnejsie.

@tomast9034 10 ай бұрын

@@Bet-vx3fg pokial viem v EU chceli zrusit nulove clo pre cinske vyrobky.

@kozakm 11 ай бұрын

Přijde mi, že displeje vevnitř za tmy strašně oslňují

@mariantkac8847 11 ай бұрын

No tak to je celkom zvrat. Asi som sa zaspal niekde v časopriestore, lebo ešte pred pár rokmi by som si pri slove "čínske auto" predstavil niečo úplne iné

@arpadrubint334 11 ай бұрын

Počkaj až vyskúšaš!

@tomcekeu 11 ай бұрын

tohle se stalo teprve v posledních par letech. není se cemu divit. a velké veci se teprve dít budou.

@vladislavborovsky4025 2 ай бұрын

Nechcem vediet aku hodnotu bude mat po 2-3 rokoch a 50.000 km na odometri...

@petrmaj7487 11 ай бұрын

Ahoj, auto nádherný, ale ty světla. Na videu ani nebylo poznat, že by ta dálková světla svítila dál než potkávací.

@MK-kj4ul 11 ай бұрын

za 5r CINA nas zvalcuje z autami

@joseffelt1204 10 ай бұрын

Grill - Peugeot Světla - bmw Nárazník - vw

@ivanvlado5306 11 ай бұрын

toho fesaka v pravom pruhu 48:05 by ste nam mohli ukazat , aspon pre zabavu uz ked sa tu nepredava

@TOPSPEEDsk-SR 11 ай бұрын

to nebol nik z nas, to bolo asi z UA a len prechadzalo okolo pri nakrucani

@ferencuchamartin2903 10 ай бұрын

Rasťo klobúk dole😂

@ondrejtarcal6909 11 ай бұрын

By ma zaujímalo ako ten podvozok zvládol tú cestu medzi zahorskou vsou a vysokou pri Morave, lebo to je otras :D.

@luboszimovcak6389 10 ай бұрын

😂😂tak hádam sa nemohol rozsypat podvozok po pár km..😮 Musí vydržať 300-400.000 km v pôvodnom stave. Najlepšie je, že tieto "testy" nemajú nič spoločné s testami. To ukáže až čas

@ondrejtarcal6909 10 ай бұрын

@@luboszimovcak6389 ja som mal skôr na mysli,že ako tlmil ten zvuk, lebo chodím tadiaľ každý deň a je to zážitok ak sa tam v niektorých úsekoch ide nad 90 :D

@luboszimovcak6389 10 ай бұрын

@@ondrejtarcal6909 😱, jaj, pardón. Ja vtedy pridám zvuk na rádiu..🙈😂

@ondrejtarcal6909 10 ай бұрын

@@luboszimovcak6389 áno to aj ja

@rudolfvogel5948 3 ай бұрын

slož brachu 3 milióny Kč a vítězství green khmérů je naše! pro horních 10000 skvělý lákadlo

@icek21icek21 9 ай бұрын

looks like this car is little bit shaking when driving

@arpadrubint334 11 ай бұрын

Cena šialená, príspevky o tom aké že super auto.... za tie peniaze auto, ktoré nikto nejazdil, nevie koľko vydržia, aké budú mať "muchy", ako komu sadne infotainment, ako často budú horieť, koľko bude stáť servis ak sa v ňom niečo poondie, ako spoľahlivý bude Cíňan ak bude treba v záruke riešiť veci ( stačí sa pozrieť na MG a ich prístup ku klientovi ).....je tu na môj vkus príliš veľa dôverčivých ...

@miti4045 11 ай бұрын

Keď bude vojna a snakcie, tak náhradné diely/servis budú kde? Tiež neviem za koľko sa to bude ako jazdenka predávať.

@arpadrubint334 11 ай бұрын

@@miti4045 vojna už je a aké sankcie máš na mysli? Ak bude vojna aj v Europe ( čo vzhľadom na tuposť Putlera môže byť realitou ), tak náhradné diely budú to posledné čo bude koho zaujímať

@lacilard6419 11 ай бұрын

@@arpadrubint334sem to síce nepatrí no Putin je ten posledný kto chce vojnu. Môžeš mi napísať aký dôvod má Putin na vojnu? Iba zakomplexovaný imbecil nevidí kto chce vojnu a kto tu napáda iné štáty...kto vyprovokoval aj vojnu na Ukrajine. A Rusko to nie je. A mimochodom aj v Rusku sú "jastrabi" ktorí by riešili celú túto vojnu kategoricky. A to by bol veľký problém pre celú Európu. Určite by si sa nepozeral na toto video....Putin sa drží a snaží sa útočiť len na vojenské objekty čo sa o ukrofašistoch napísať nedá.

@ennluki 11 ай бұрын

Cena je skvela,novy Mercedes v elektrice stoji vice nez dvojnasobek, v CR 4,8milionu! Servis jsem zazil nejhorsi u Audi a Skody, cili pokud mi vydrzi jako napr nase Kia, na ktere od nova nepraskla za 7 let ani zarovka...nic....tak nemam problem s autem z Ciny. Beztak uz ted mam v autech pulku soucastek z Ciny, nerku-li o vecech v domacnosti. Mimchodem, odepisuju z tabletu z Ciny...ma 5 let a funguje. Za me velke minus chybejici pruvlak na lyze, spatne delena sedadla a slabe audio :/ Servisni sit....na Porsche mam 2 servisy v CR a ziju....poku by tohle melo 2-4 servisy po republice, puldenni vylet jednou za rok/dva, preziju.

@arpadrubint334 11 ай бұрын

@@ennluki dávať na jednu úroveň Mercedes, BMW,...a čínske neznáme čosi, ktorého infotainment, svetelná technika, imidž, ....je na úrovni priemerného europskeho auta je smiešne a trúfalé! T ak by Burundi zajtra prišlo s niečím podobným tak to zaradíš medzi top autá?! Ak by si sa aspoň osobne zviezol na ňom a potom napísal čo si napísal, snád by sa to dalo ako tak chápať. Dúfam si ho kúpiš a sám sa poučíš a za svoje vyhodené peniaze, že mačku vo vreci kupovať za nehorázne peniaze sa nemá

@jozefp1585 11 ай бұрын

😢

@alesnovacek8762 11 ай бұрын

Koncern VW se muze jit zahrabat 😂

@johnwet6969 11 ай бұрын

Luxusní polotovar za plnou cenu...

@grandvoyager 4 ай бұрын

Otázka je, ci zhorí aj s mojim domom alebo na parkovisku.

@grzegorzchujowski6567 11 ай бұрын

Auto nádherné.. Čína už zjistila jak kopírovat části vozu tak aby to dávalo smysl a vypadalo to dobře. Bohužel cenovka 95 000€ je těžký přepal.. to už si koupíte 7 BMW... něco jiného bude tenhle VOYAH třeba jako 3-5ti leté vozidlo kde cena bude razantně nižší a pořád tam ta záruka nějaká bude. Pokud tedy dojde k naplnění podmínek, jako budou určitě návštěvy autorizovaného servisu, i když u EV je ten servis mnohem jednodušší.

@zeoxp 11 ай бұрын

Za 95k nekúpiš spaľovacie BMW 7, nieto ešte elektrické...

@Peterrrpn 11 ай бұрын

Keby isli pozriet na auta do ciny by im sanky padali tuto je hrstka toho som zvedavy compovedia na nio ked s im dostane do ruk.

@aligator651 11 ай бұрын

Netreba zabudat ani na hongqi hs9

@radrad13 11 ай бұрын

to je krasne auto

@lee8org 10 ай бұрын

To auto vypada moc hezky .......cinske Maserati........jen na doplnek k zamysleni ...kzfaq.info/get/bejne/m6mqiJhzq5OVYWQ.html

@igorsalanci6778 10 ай бұрын

Auto ma ludi odviezt z bodu A do bodu B v pohodli, bezpeci a na konci napr. 800 km jazdy vodic vystupi iba mierne unaveny . A na take auto urcite netreba vyhodit 90 000 €. Toto auto ma zbytocne kraviny, ktore su cloveku prakticky na prd a neskutocne to auto predrazuju. Peniaze sa daju pouzit urcite lepsie, ako na taku cinsku "frajerinu ".

@MarekVida 10 ай бұрын

Radšej by som bral Mazdu CX60 D254 R6 s tým trojlitrovým úsporným dieselom. V plnke stojí 55 tisíc, ak by som už mal možnosť vyhodiť za blbé auto cez 50 litrov... A to už je auto ako lusk!

@samuelkozel4231 9 ай бұрын

keby sem povolia konecne dovazat cinske auta tak nase automobilky predrazene na supu skrachuju nemaju sancu konkurovat cenou a ponukanou vybavou tym nemyslim toto lebo toto auto nieje pre normalnych ludi skor myslim hranicu 15-20k :) ja osobne prestavam uz aj elektroniku kupovat na slovensku cina ide bomby sklady casto v europe takze do tyzdna nieje kolko krat vobec problem to mat doma

@rncmv 5 ай бұрын

počul si už o čiarkách, bodkách? nabudúce to vyskúšaj

@jendoslavek 11 ай бұрын

Super dvojka pánové! Auto navržené Italdesing Giugiaro, a když si dohledáte zakladatele, mluví to za vše, nádech Volva tam vidím také a ta cena je samozřejmě neadekvátní vzhledem k max. dojezdu. Jednoduše řečeno, elektrika je stále a pořád v plenkách.

@PetrZeVsetina 11 ай бұрын

LC 300 patrila k vam?

@TOPSPEEDsk-SR 11 ай бұрын

LC300? to je ake auto? Maros ma LC500

@PetrZeVsetina 11 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Landcruiser 300 bily

@TOPSPEEDsk-SR 11 ай бұрын

@@PetrZeVsetina to je auto na ceste pri filmovacke, asi z UA.

@enfirklaven 10 ай бұрын

Natiahnuty golf...

@peterkoves4414 6 ай бұрын

Pozeral som test čínskych aut v Rusku, robený rusom, testovaných v zimných podmienkach pri ruských mrazoch. Nedopadol dobre, auta ostávali pri ich mrazoch po chvíli jazdy nepojazdné. takže nie je všetko zlato čo sa blyští.

@NotAnonymousNo80014 7 ай бұрын

Nejak vam ta hracka na dialnici poskakuje. 100 tisic za toto da len blazon a mozno par ludi z diskusie pod videom, keby im vysiel stieraci zreb.

@vasek571 10 ай бұрын

Je třeba říct, že tohle auto má ještě větší šmírovací NEVYPNUTELNÉ funkce jako Tesla. Kamery dovnitř, permanentní nahrávání prostoru a odesílání dat do Číny min. při updatech. Což by tedy za mne mělo být nelegální vůbec prodávat a provozovat.

@TOPSPEEDsk-SR 10 ай бұрын

kym na to nemas dokaz, tak tie nezmysly nerozsiruj

@vasek571 10 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR jenže já je mám. S tou Teslou je to potvrzené třeba leakem někdy z jara (Reuters), a ty tuny textů o tom, že tohle dělají čínské výrobky běžně od mobilů po auta jsou běžně dostupné. Jakto, že to nevíte? Ostatně prohnat komunikaci tohodle auta přes Wireshark to dokáže snad každý lehce poučený síťař a pak dospěje ke stejnému závěru jako spousta bezpečnostních úřadů od Austrálie p USA, že to prostě riziko pro osobní údaje uživatelů je.

@Sviaty 10 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Tesla dostala zakav vjazdu na niektore miesta zo strachu zo spionaze, cinske telefony a datove siete maju historiu a dokazanu odosielania udajov do ciny a vy to nazvete nezmyslom? Minimalne to stoji za uvahu. Cinske auta budu urcite iba jazdit a nebude sa nieco v pozadi posielat do Ciny? tak to si pockam

@vasek571 9 ай бұрын

@@Sviaty Tak zrovna 6. září Mozilla Foundation krásně odhalila co a kam auto posílají za soukromé informace, a Tesla samozřejmě propadla v ochraně soukromí ve všech bodech. To už ale bylo zřejmé z leaků z počátku roku. Jelikož ale čínská auta mají totálně okopírovaný best practises právě od Tesly, a jejich funkce (a Voyah není výjimkou) jsou přímo navázané na sledování prostoru uvnitř vozu včetně obrazových a zvukových záznamů (viz recenze), tak by mělo být povinností moderního recenzenta komunikaci vozu řádně otestovat třeba přes Wireshark. U BYD komunikuje auto s centrálou jak tady v Evropě v Schiedamu, tak i s čánskou centrálou. Proč by zrovna čínské automibilky měly být jiné než Lenovo, Xiaomi, Huawei, kteří obsahovali prokazatelně keyloggery?