T-Cross: Precios, gama, fichas técnicas y equipamientos: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/volkswagen/t-cross Test T-Cross 200 TSi por escrito con datos adicionales: bit.ly/tcross200tsitest

Excelente Video, Saludos desde Lima-Perú

Muchas gracias por el video

Hola. Hermoso video como siempre. Es una gran diferencia el modelo 200 tsi con el 170 tsi, que se está comercializando ahora. Muchas gracias.

El techo negro me encanta. Me da una sensación de "seguridad claustrofóbica", me parece mucho mas limpio que los techos claros y le da un toque de deportividad (si existe tal término en un auto de este tipo), y a mi parecer me da sensación de más calidad. Quizá porque no es habitual ver tantos techos oscuros.

Muy buena review, muchas gracias. Cuesta aceptar el techo oscuro con los plasticos claros en el frente.

Buen video saludos

Hola Cala , otro gran test y con mucha onda .No terminan de convencerme estos .... SUV ? Tengo el hermano sedan con baul , por lo que la habitabilidad , esta garantizada ! ; Techo negro no me va , como tampoco esa combinación de colores en tapizados y tablero ..., me encantan cuando el interior , combina con el exterior del auto , pero no se da mucho , salvo en gamas mas altas ... añoro el tapizado de los Torino en cuero color "suela" y pintura verda ... el motor ? creo es una evolución obligada y me gusta que tenga buen torque , Saludos , hasta próximo test !

Me parece que hubiera quedado mejor el techo claro, para que le diera mas sensacion de espacio y creo q hubiera quedado mas a tono con el blanco dominante en el habitaculo

hola cala , muy buen video , en cuanto a color de techo y parantes en colores claros para mi gusto estaria mejor y los aplique blancos e el torpedo los preferirira en color mas oscuro 😀 , el precio algo elevado por sus dimenciones y mecanicas , desde ya saludos

Hola Cala excelente como siempre. A parte del soporte del celular también sacaron el reproductor de CD que traía en la guantera. Para mi muy prácticos los dos

Esta bueno!! Para cuando el Review de la nueva T-Cross con nuevo logo de la marca, nuevo volante, nueva palanca de cambios y si nuevo interior, ya no es ese blanco feo que a muchos no nos gusta. Estaría bueno un review/comparison del nuevo T-Cross 2022 que cambiaron muuuchas cosas que estan cheveres.

Me encanta el techo oscuro

No entendí lo de la amortiguación, es más dura o más blanda

Saludos crack

El limpia paravrisas automatico lo podes provar echando agua en el parabrisad en la parye negra que cubre espejo reteovisor interno donde tambien esta el sensor de luces solo con un vaso de agua que viertas sovre esa parte del paravrisas vasta y las lineas dinamicas de la camara de reversa son adaptables con el menu ignoro si acompañan el volante . Espero sea de utilidad!¡ saludos estimado

Esoy totalmente de acuerdo en lo que decis Hernan con respecto a la T Cross 1.0 turbo ya que tengo una, con lo unico que me defraudo es la ausencia de luz antiniebla trasera fundamentalmente en la version Hianlan

Hola! Entre este auto, la Chevrolet Tracker y el nuevo C3 Aircross, cual recomendarias?

como recambio de una HRV 2017 saltarian a una 2019 de estas motor aspirado?

Me encanta salvo el color bitono del interior

Hola me gustaría si pueden hacer el test de la t- cross 170 TSI gracias

Saludo Cala, che ideal una de esas para vos...!!! digo no? como lo vez? saludos amigo

El techo negro bien, pero prefiero el claro por la luminosidad. Saludos.

Me puse atrás de un T-cros por un par de cuadras cuando volvía a casa. Me pareció que es más angosto y un poco mas alto que mi "Rogelio" (Ford Ka 2019, Rojo-de ahí el nombre) . mi consulta es: ¿Como es la dinámica en la ruta? (¿y con vientos?) gracias por su atención

Buenas tardes, excelente el video. Les quería realizar la siguiente consultar a ver si me pueden ayudar. En el video se comento del problema en la demora de la entrada del turbo (turbo lag), como que a bajas vueltas el motor es un poco lento y cuando empalma el turbo entra la potencia de golpe y que en la ciudad con un transito trabado se nota mucho esto, me imagino que tambien pasa lo mismo en la pendientes si estoy frenado, respecto a la reaccion del motor para volver a arrancar. La consulta seria si este problema es solo para la versiones que vienen con caja automatica o si ocurre lo mismo con la version de inicio de gama T-CROSS 170TSI con caja manual de 5 velocidades. Les consulto esto para tomar una decision de compra ya que por donde le voy a dar el mayor uso es en ciudad con transito trabado. Aguardo sus comentarios y recomendaciones. Saludos

Hola, muy bueno el video, estoy buscando cambiar mi 308 y la verdad que estoy entre el Tcross confort o un Cruze LTZ, se que no son lo mismo pero me vendría bien una ayuda de expertos...gracias! Ah me gusta el techo oscuro...

Techo negro se me hace menos sucio así q a favor,los colores blancos me recuerda a una conservadora de bebidas y x el precio tendría q tener luces LED que siempre dan más aire Premium ...abrazo grande

Hola gente buenas buenas. En ruta como camina la t croos caja manual.....?

Saludos gente de Autocosmos. Como siempre impecable review. respecto al motor, me parece que x ser un motor chiquitito tiene mucho consumo. respecto a la rueda, y es como siempre rueda super dimensionadas y para PEOR un motor que no tiene mucha potencia, no tiene sentido. Un rodado mas chico no solo seria mas barato de reponer SINO que el motor lo tiraría mas fácil y mejoraría el consumo en ciudad.

Buen video. Me gusta el producto, es atractivo . Es un SUV con todas las letras o más un Crossover? Otra consulta, no tenía techo corredizo la versión anterior? Raro que lo hayan sacado. Saludos!

me compre la t-cross 200 tsi motor 1.0 turbo, aun no me llegan que opinas de el motor, es tan cierto que dura poco?

highline y no trae full led en opticas?

El que siempre critica te diría: ahh pero en Brasil viene con el 250tsi (1.4)

Hola, gracias por el video, me gusta el auto aunque el único problema ES QUE NO EXISTEN. NO TIENE AUTOS VW. en las concesionarias hay listas de espera, que no te cuentan cuando te venden el auto...

Me gusta mas el techo claro y al que no le gusta se puede ir bien a la mierrrrrrr, jjajajajaja chiste. Me parece perfecto que insistas en no ser agresivos en las redes sociales y la buena onda. Gran programa.

Con la T cross a 4500 msnm con 5 personas como se comportará alguien me podría dar esa información

Me gusta el techo negro porque no se nota si hay manchitas

Es el mismo motor del up pepper?

Lástima que no le agregaron las ayudas a la conducción que tiene Nivus, salvando el precio, sería un SUV ideal

tengo una 2020 para mi esta muy linda, esta nueva version me parece muy buena aunque veo que sacaron el portacelular que a mi me es muy util,,, y como siempre NO sirve el auxilio temporal..... por lo que la cobran deberian venir todos iguales.

Están locos con el precio por 3 cilindros

Sería bueno que el canal guiara a los seguidores, que según la propia guía técnica de VW, las medidas originales de pistones, bielas, cigüeñal y volante motor no deberían ser diferentes a las originales. De esta manera, los motores VW 1.0 TSI no se pueden rectificar, deben tirarse a la basura y reemplazarse por una unidad nueva. Compadezco a los propietarios de la marca después de que expire la garantía. Los modelos con este motor tienden a sufrir una fuerte devaluación en el mercado usado.

Hola Cala, realmente es una mejora el motor turbo pero el precio es desorbitante y encima tiene faltantes básicos como techo solar o luces led. En cuanto a la moda de los interiores oscuros no me gustan porque dan la sensación de encierro. Gracias por el informe.

Me gustan los asientos en dos gamas de color y me parece elegante. El techo oscuro no me parece mal Yo creo que lo que no está ran bueno es el diseño tan austero (cuadrado para decirlo de otra forma)

Hola 😁

¿Y el techo panorámico? Supuestamente en esta versión que es tope de gama debería de tener.

Techo en colores claros.

Che la Taos y la T-Cross no se canibalizan entre sí?

Respondiendo a las consignas del video: 1-Una vez una chica me dejó marcadas la zapatillas en el techo del auto. Esto no se hubiese notado con el techo negro 2-Le gustaba la manija y a mi la rosca

Le mejoraron las prestaciones con el anterior? Saben si algún día tendrá el pack heroe? Oh agregara más equipamiento, por que el motor atrae.

El 12/08 estuve en la agencia y me dijeron que se fue a $3.300.000 la más barata :(

Exelente la cuota de memes en los videos, jajaj. Y si la verdad que prefiero el interior en negro y los detalles internos en blanco me hacen ruido, me da a que al pasar el tiempo se percudan o se tornen amarillentos, asique en esa si que le erró, pero de gustos no hay nada escrito. Una lastima que venga solo en caja AT.

hernando, que andaba pasando que no subían nada? Se la ve con muchos botones ciegos, el tema blanco, nah, por un lado está bueno algo distinto pero...estaría bueno poder elegir el color, ya sería demasiado pedir para un mercado que te obliga a comprar solo lo que te ofrecen.

Hola. Les comento algunos puntos no menores según mi opinión y experiencia de tener una unidad como esta. Creo que lo que el Usuario busca es confiabilidad, eficiencia, calidad, postventa, valor a la hora de venderlo y seguridad en un automóvil esos son como los 6 pilares fundamentales. Lamentablemente según mi opinión es que este T-Cross 200 TSI tiene ciertos puntos que mejorar ya que parece que no lo estarían haciendo para lo que VW cobra sus vehículos. Punto 1 el motor es bueno, lo digo por experiencia que lo estudiamos en la facultad se desempeña bien pero es con correa de distribución que ni siquiera está bañada en aceite. Por ende los valores de mantenimiento van a ser mayores, la confiabilidad del motor es menor no por el motor si no por algún inconveniente súbito que ocurra en el sistema de correa causando problemas severos al motor y tambien está comprobado que motores comprimidos con correa necesitan una perfecta calibración para evitar que se salga de punto el sistema de correa por ende el costo de ese servicio es mayor ya que no cualquiera lo puede hacer. Punto 2 los plásticos no se observan de tan buena calidad, el grosor es correcto y la terminación también pero los encastres no son muy buenos, no sólo a mí conozco a dos personas más que a los 30000km más o menos le han comenzado a crujir en situaciones de asfalto desparejo las uniones de los plásticos blancos en el tablero. Punto 3 el nivel de equipamiento a decaído mucho. Punto 4 como modelo le faltaría a ese motor una caja manual de 6ta (aclaro que defiendo la automática porque hoy en día son versátiles) pero en un país donde la importación de algunos respuestos alemanes es un desastre no me da fiabilidad tener un automático ya que si se llegase a romper algún elemento es un problema aún así llevándolo al service oficial que me pasó que mi unidad salió con una falla en el virtualizador electrónico que demoró 3 meses el repuesto en venir. Punto 5 con ese precio podrían haber mejorado ciertos puntos que mucha gente solicita. Punto 6 ojo con el GNC con VW en cualquier modelo porque VW no aprueba el uso de tal combustible ni ellos instalan equipos por ende estás obligado a no llevarlo al service oficial si le colocas GNC y por ahí dependiendo el Usuario puede ser un problema. Me parece un auto bueno y lindo de manejar pero con varios detalles importantes a mejorar y cambiar como poner una cadena de distribución que a esta altura del partido es la vanguardia y mejorar esos ítems. Creo que su competencia Ford Ecosport es mejor en estos ítems y su mecánica es más fiable por tener correa de distribución en baño de aceite, bomba de aceite gradual y apertura a merced de lo que el Usuario exija el motor. El interior es mejor en todo y es más eficiente su motor en cuanto a consumos que el de T-Cross. Quiero saber si concuerdan conmigo en algunos puntos, gracias.-

No puedo creer que en un auto 2021 y no tenga luces led de base.

Me resulta incomprensible la moda por estos vehículos que son absolutamente y absurdamente caros

Como sigan achicando los motores, en vez de montarlos en el vano motor ya los podrían ir colocando en la guantera.. Te quiero ver en unos años cuando todos éstos pequeños bloquecitos extremadamente turbocomprimidos empiecen a explotar como chaski-boom.

La verdad me gusta bastante sus características pero no le veo nada de deportiva por dentro ... Saludos desde Uruguay

La verdad me gusta más la Nivus. Comparándola con la Nivus, como quedaría, para vos q la testeaste? El interior es lo q más me gusta, sale de lo normal(y sobre todo de lo normal de wolksvagen) Butacas bicolor 👍👏

Linda pero muy cara , me compro un Cruze que tiene mejores prestaciones y cuesta un 35% menos

Te lo resumo, como auto me gusta, es agradable y sobrio, el problema es el precio, un disparate casi 5.000.000 por la versión mas equipada y la versión mas antigua base un poco mas de 2.500.000, me parece mucho

Buen producto pero demasiado aburrido en diseño para mí gusto. Me quedo con el Nivus en ese segmento si fuera a comprar VW. Buen video. Saludos Hernando.

VW T-Cross Comfortline 1.0 TSI. Si hubiese sido diseñado con motor TSI de 1.2, ¿Habría tenido mejor rendimiento de combustible?

Impecable. Ahora, hacete otra nota hoy con la misma ropa ( outfit ) 🤭

Es una pena el precio. 4.2 M por una autoneta… el cruze 3.1 y tiene más prestaciones, mejor motor, mejor consumo, más “Adas” de conducción, mayor espacio entre ejes ….y con todo eso a favor sigue siendo más barato…..

La distribución es con correa

Esta buena la T cross, pero le sacaría los blancos interiores y le cambió el motor por un 1.4 T, ya se es para la taos, pero bue

No es de mi gusto ese tipo de vehiculo. Pero si viniera con caja manual, aunque sea la de entrada de gama, quedaria un poquito satisfecho. Y de 6 marchas. Ponganse las pilas automotrices. 2021 y en la mayoria siguen ofreciendo 5 marchas, y en automáticas 6

La silleteria no es cómoda. El sistema de freno al parquear es ordinario, seco agresivo.

Eso de que sea blanco adentro no me gusta, serán de excelente calidad pero no se ve como tal, cara encima y es chiquitusa

Se le puede poner gas a un motor turbo

Quedé un poquito nauseoso con el color del interior... No sé si seré el único!

me gusta el interior que el exterior, en el exterior me parece común 6,50 o 7 creo que hay mas lindas, ósea no veo nada por lo que debería elegirla mas que a otras, tal vez el espacio interior, pero creo que por ejemplo la 3008 del león es mas linda y las características no son muy diferentes a esta. Creo que esta es un poco mas barata y eso influye

aguante VW

Desde mi experiencia, la suspensión del polo (vehículo que tengo) es muy muy buena comparando con otros modelos de la marca que tienen la suspensión más "firme", que para mi en realidad es más dura y de elaboración básica. Ciertamente el polo vino a romper la idea que se concibió de Volkswagen respecto a suspensión, pero para mí está super bien, en ciudad absorbe imperfecciones y en ruta tiene muy buena estabilidad, viajando desde Corrientes a Bariloche a velocidades de entre 120 y 160 km/h no tengo ninguna queja en absoluto. Ni cerca de decir que es un "flan".

No tiene nada que hacer contra nivus,,,por que??,,faltan luces led,,no tiene crucero adaptativo, precio más barato..,y por último su formato un escarpin al lado de nivus...

Tengo la dinosauria 1.6 porque es a lo que se puede acceder, los precios están imposibles para la turbo, igual no me quejo para lo que la uso funciona bien, los negro piano son una cagada se rayan con mirarlos, y los plásticos de los pasa rueda también, los rozas con un cierre de mochila o campera y chau todo rayado, es una falta de respeto que usen materiales tan berretas con lo que valen los autos

Veremos si este motorcito tricilindrico turbo sale mejor que el pedorro y traga aceite 1.6 16v de 110 cv. Saludos!

El test , Cala insuperable Pero el interior, un horror