VOLKSWAGEN T-CROSS 2021 ✅ - Test / Analysis / Review

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TestCoches - Carlos González

TestCoches - Carlos González

4 жыл бұрын

Starting with the Polo, the German brand has made an SUV and it is called Volkswagen T-Cross. It is the car that you are going to see in this test, and this Volkswagen T-Cross 2021 collects all the good of the Polo and takes it to a higher format. With a totally new design, a muscular body and a height of 18 centimeters, plus a 10-centimeter higher seat.
But the elevated position of the Volkswagen T-Cross is not the only thing to analyze in such a test. Also the advantages that this has meant in the cabin, with an interior just as technological as that of its brother, with which it shares the MQB platform and the diesel and gasoline engines.
The new Volkswagen T-Cross 2021 is a small but very interesting SUV that will meet what those who see the Polo attractive but want a higher driving position and a little more interior space are looking for.
More information: www.motor.es/volkswagen/t-cross/
#VolkswagenTCross #TCross # Tcross2020
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Пікірлер: 35
@alexander96051
@alexander96051 3 жыл бұрын
Excelente vehículo... Me parece perfecto, muy seguro y confortable para una familia.
@baldomerosanchez63
@baldomerosanchez63 3 жыл бұрын
Me ha gustado el vídeo del Volkswagen Cross.
@leonardofranca7575
@leonardofranca7575 4 жыл бұрын
cada vez mas bonito
@TestCoches
@TestCoches 4 жыл бұрын
La verdad es que han hecho un diseño bastante curioso, y saliéndose un poco de sus líneas típicas. Un saludo!
@tracatra7471
@tracatra7471 4 жыл бұрын
Gracias por el video, me ha gustado mucho. Tengo el 115 en versión sport gris magnesio con detalles naranjas !!
@TestCoches
@TestCoches 4 жыл бұрын
Muchas gracias!
@JoseDavidPascualTraver
@JoseDavidPascualTraver 4 жыл бұрын
Buen vídeo, un suv interesante este t-cross.
@TestCoches
@TestCoches 4 жыл бұрын
Muchas gracias Jose! Seguimos trabajando :)
@jordicamachogonzalez4676
@jordicamachogonzalez4676 4 жыл бұрын
Hola! Desde que versión es arranque por botón? Un saludo buen video
@jasuper5622
@jasuper5622 4 жыл бұрын
No comentas nada sobre la insonorizacion del vehiculo en marcha, ya que en videos sobre el Seat Arona (mismo motor), se habla de mala insonorizacion y ruido interior molesto en viajes largos por autovia. Muchas gracias.
@javierbc67
@javierbc67 4 жыл бұрын
Gracias por el vídeo, yo lo tengo igualito con Turquesa y paquete Green / DSG
@TestCoches
@TestCoches 4 жыл бұрын
Muchas gracias a ti por verlo y escribir un comentario, Beltrán! ¿Y qué tal está siendo tu experiencia con él? Un saludo y que lo disfrutes!
@javierbc67
@javierbc67 4 жыл бұрын
@@TestCoches muy buena, me ha sorprendido gratamente
@dennisaraujo7391
@dennisaraujo7391 4 жыл бұрын
javier beltran amigo cuantos kilómetros te da por galón ?
@maximoperini
@maximoperini 3 жыл бұрын
Coche guapísimo,pero no me gusta mucho la ruedas de este color oscuro, se puede cambiar o comprar plateadas? Seria un problema para un conductor Novel llevar un tamaño de estas características? como soy alto estaría bien para entrar y salir? Precio? Gracias
@jonathanquesada7686
@jonathanquesada7686 3 жыл бұрын
Dirias que no se pueden meter dos sillas de niños y un adulto en los asientos de atras?
@josemanuelbaldrich7564
@josemanuelbaldrich7564 3 жыл бұрын
Que tal con 150cv?
@willbur3233
@willbur3233 Жыл бұрын
El manual es tremendamente lento en salidas, estoy pendiente de comprar uno y no sé que hacer...Arona o Tcross
@Greislot
@Greislot 3 жыл бұрын
Dicen que es un polo con altura. No se que cuesta el tope de gama por un polo elevado que no digo que no sea un buen coche, pero no lo cambiaría por mi Dacia Duster Xplore.
@TestCoches
@TestCoches 3 жыл бұрын
Hola José, efectivamente las sensaciones en el Volkswagen T-Cross son las de un Polo más alto. De hecho, a nivel estructural y mecánico.... es prácticamente el mismo coche. Es un buen modelo. Al final todo depende qué sea más importante para ti. Yo también soy muy "práctico" a la hora de elegir coche y personalmente también me gastaría el dinero en un Duster, que tiene buen motor (y lo hay 4x4) y, eso sí, es cierto que tiene peor tecnología, peores calidades y diseño interior... Pero claro ¿qué preferencias tienes? Pues no sé cuál será tu caso, pero que un plástico sea más duro o blando, a mí personalmente, no es lo que más me importa... Un saludo! Muchas gracias por ver el vídeo y dejar un comentario!
@cristianizquierdo6530
@cristianizquierdo6530 4 жыл бұрын
Con esa musica de entrada ya me dio ganas de hacer un poco de calistenia jajaja
@TestCoches
@TestCoches 4 жыл бұрын
jajajajajajajaja dale, dale!!!! 😂😂😂😂
@juanrf8155
@juanrf8155 4 жыл бұрын
Demasiados cortes para publicidad
@zapatoca
@zapatoca 4 жыл бұрын
esa es una Q3 menos costosa
@robertosanzguerrero7402
@robertosanzguerrero7402 4 жыл бұрын
Se agradecería que antes de hacer la reseña del coche, estuviera limpio y aspirado.
@robertcr3148
@robertcr3148 4 жыл бұрын
bonito color .¿qué color es?
@TestCoches
@TestCoches 4 жыл бұрын
Hola Roberto! La pintura del Volkswagen T-Cross que estuve probando yo, y que aparece en este vídeo, se llama Limestone Gray Metalizado. Un saludo!
@x4vi465
@x4vi465 4 жыл бұрын
Osease que de traccion a las 4 ruedas nada de nada un coche normal y punto
@TestCoches
@TestCoches 4 жыл бұрын
Hola X4VI, este modelo no lo hay con 4Drive (tracción a las cuatro ruedas) ni ningún sistema de gestión de tracción para offroad; así que en ese sentido, con tracción delantera, efectivamente es un coche normal. Además, como comento, su altura de carrocería tampoco lo hace ideal para salir al campo. Pero en este segmento el SEAT Arona es el único más alto (19 cm) y solo el Kona lo hay con tracción a las cuatro ruedas, de entre sus rivales directos. Muchas gracias por ver el vídeo y comentar! Un saludo
@jonathanquesada7686
@jonathanquesada7686 3 жыл бұрын
Hombre hubierais limpiado el carro antes jajaja
@cannonballrt6084
@cannonballrt6084 4 жыл бұрын
Ni lo manejaron ni nada. Pérdida de tiempo este video
@telhugo
@telhugo 4 жыл бұрын
No dice nada de los ADAS.
@josevila9634
@josevila9634 2 жыл бұрын
Volkswagen son coches que con relación precio calidad es muy muy bajo, y la tención al cliente es nefasta, hay coches mas baratos y mucho mejores en todo, y los los talleres mejor no hablar son de lo peor y caros.
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