Vi uma estacionada perto de casa. Ai chegou um cara com um capacete na mão e eu fiquei sem graça por estar namorando a moto. Pra disfarçar eu brinquei: *AÍ É MOTO, HEIN?* E o cara deu um sorriso faltando o lateral esquerdo, montou numa CG caindo aos pedaços e saiu maís sem graça do que eu 😂

Tá cheio de brasileiro falando em BMW, Triumph, Kawasaki e deixando atrasar a parcela de 500 Reais da factor ou da CG kkkkkkkkkkk

Houve uma evolução sem dúvidas, e a moto em si parece ser boa, ainda mais se não tiver os problemas de motor da antiga. Mas o preço praticado é incompatível com a moto, opções bem melhores por essa grana.

Meu rei, como apresentação a sua foi muito boa, objetiva e pragmática. Deveria perguntar pra HONDA, por que a Twister 300 tinha PPS um ano atrás de menos de R$20mil, o dólar abaixou o frete marítimo e o petróleo no mercado internacional abaixou e a Sahara ADV está de PPS mais de 40% mais cara (fora o ágio), do quê a Twister 300 da qual erdou muitas peças em comum? A moto não tem nem um par de safonas de borracha nas bengalas. Sem contar com o ágio absurdo a deixa como a mais simples e ao mesmo tempo a mais cara da categoria. Pelo preço absurdo poderia ter vindo com refrigeração líquida, suspensão invertida, pneus sem câmara assim como a Zontes T310, nem estou pedindo bolha elétrica, chave presencial, sensor de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus etc.

A Honda está de parabéns me surpreendeu e com fé em Jesus Cristo estou esperando a minha Adventure chegar

Comprei gostei moto muito gostosa de andar e econômica e paguei 31 as outras na mesma categoria estava 38 mil optei por ela

Na boa? Vendo essa Sahara e a recém lançada Triumph 400 Scrambler, dá vergonha alheia da Honda. Tinham que ter trazido a suspensão invertida e ter feito uma moto igual ou melhor que a CRF 300 estrangeira. Por que a gente tem sempre que pagar caro e ter produtos inferiores? Deveriam ter colocado rodas raiadas com pneus sem câmera, talvez dando como opção uma versão mais off road com rodas convencionais. Enfim, eu olho essa moto e penso na Scrambler 400, não vejo o menor sentido em pagar o preço que a Honda cobra, ainda mais com a questão do tal frete cobrado nas CC.

PERCEBI QUE A MINHA QUANDO CHEGA A OS 4MIL RPM ELA PARCE QUE ACELERA D+ DA PRA CENTIR UMA VIBRAÇÃO NO GUIDÃO

Ja tive 5 xre s. E testando a sahara nao foi isso q eu vi e senti nao🤔...n sei s por falta de amaciamento. Mas senti a diferenca no torque, a antiga de da uma pancada qd vc da mao de primeira. Ja a sahara vai mais progressiva. Menos agressiva. E na pista senti q qd bota a 6 marcha, a moto morre, principalmente s pega uma subidazinha, resumindo, pelo q senti, a 6 e mais p uma reta msm ou baixada. Pra aliviar o motor... enfim, prefiro a antiga por conta disso... Minha opiniao, como ex dono de xre...

O preço da prata no pedir muito difícil

Sei não, acho que que vão ter que aumentar a cilindrada nos próximos modelos porque as Scram, Himalayan e Scrambler estão comendo ela pelas beiradas e aí o modelo atual vai desvalorizar muito.

Minha gente paro de falar que com esse preço compraria coisas melhores entenda que a gente está comprando lançamento

Essa moto tem o preço abusivo isso é verdade não vale esse preço não tem a suspensão investida aí não tô fora grandeza

foi transparente em falar do preço ganhou inscrito !!!

Olá, Guilherme. Uma pergunta que te faço sobre essa moto testada é se te agradou a inclinação da mesma, quando apoiada no descanso lateral. Desde já, te agradeço!

Até que enfim um canal que fala os pontos fracos da moto ! Todo os canais puxando a bola pra Honda 😂👏🏽👏🏽

Mudou a altura do assento? Quanto vc tem de altura? Obrigado

Sahara zera ou uma nc 750x 2016 com 18mil km? Ambas no mesmo preço.

esse acabemento é bem ruim , do guidão e outros

Parece que vcs todos estão em looping todos falam a mesma coisa no entanto nos comparativos de vida real a XRE tem arrancado na frente, a BMW some na frente e por aí vai. Outra coisa todas a Hondas são muito parecidas, por que são todas muito competentes. Eu tive a Sahara, a Falcon , a Tornado, a XRE último modelo. Essa Sahara por enquanto eu pulo. Então vc dizer que são só semelhanças estéticas com a XRE está longe da realidade. Calce a XRE com os mesmos pneus e depois me fale de vibração. A 6000 giros a XRE 300 está a ? 100km/hora. Só a Falcon e’ que atinge essa velocidade com menos rotação, e que realmente tem mais torque. Tornado , XRE e essa nova Sahara terão uma sensação de torque muito parecida ( a Tornado pesa bem menos, daí equilibra). E outra essa embreagem assistida é legal mas vou te dizer: puxa a embreagem da minha Sahara 96 e vc não notará diferenças para a da nova Sahara 300. Ali vc acha uma Honda acima do seu tempo em termos de Brasil.

Eu vi essa moto na concessionária e não gostei do acabamento.

Esse acabamento interno ai ficou ruim heim! Mostrando os cabos ! XRE mais bem acabada !

37 mil reais em Minas Gerais a vista !😢

Paguei hoje 29900

A moto em si é uma grande moto não vamos reclamar o preço a gente estamos comprando um lançamento por isso que a moto também está Cara vocês tem que entender isso

38 mil é já ta amarelando o escapamento ! Detalhes ...merecia um inox !

essa Nasceu morta #VoltaXRE2023