Tommy Wings

томми а почему у твоей80 задние двери распашные как на 105ке

В минималке так всегда было. Даже в 200 в минималке распашонки :)

Сделай лучше.

Это тест для легковых тачек)))) а не для джипов

вот и я непонял прикола. где само сравнение то ???

Выехать хочет на хите, лицемер

Да это почти одна и та же модель с разными кузовами = это все знают. Поэтому так уже стебаются. С чем еще 80ку сравнить? С Уралом военным = проходимость та же = но класс уже другой. Вот поэтому и сравнивают со 105!

И это не 105 , а 100 Ка

Comfy Huawei да, идея гениальная, уже работает и за зиму очень многим помогло

Патрол старый неплохая машинка , но не 80-ка

Благодарю :)

Спасибо! Да, машина одна в семье. Но у меня не совсем повседнев в обычном понимании этого слова, я по городу практически не езжу.

Андрей Семаев Чем круче?)По сути,одно и тоже в разных будках.

Дмитрий Обухов,80ка праворульная не гниет. Просто не гниет. У меня 91 г.в.

80!!!рулит!!!!

Машина не моя, с владельцем 105ки живём довольно далеко друг от друга. Сложно это. Боюсь, у меня на канале такое не получится.

VASILIY CA 80ка может быть жирной(кожа рожа и т.д.),бензин,автомат и при всём этом с передним мост!А у 100ки приходится выбирать либо комфорт либо надёжность!

Коробки разные.

А еще и вес разный

У меня в машине сзади скамейки были, но стёкла цельные.

Блокировки, если родные, то чинятся довольно дёшево - там или проводка сгнивает, или закисают моторчики. Это всё стоит недорого. Спасибо!

Коробка слабее у 105. Зато вал рулевой мощнее, не рвётся, как на 80ке. В остальном +- одинаковые технически. Ну а по комфорту - это уж вкусовщина

Если 105й бензиновый с 1FZFE, то там КПП крепкая H151R, полуоси толще, флянцы ступиц шире и шпильки крепче, сцепления на 300мм, в отличие от дохлого 1HZ, сцепления на 280мм. И КПП слабый серииR150F, так что 105ка это модернизированная 80ка, в лучшую сторону.

ну разумеется улучшения есть, ведь м/у сериями 10 лет разницы! это же не уаз, который десятками лет штампуется, или нива)) а шпильки крепче потомучто их 5, а в 80ке их 6

научный центр я то думаю что люди пересевшие с 80-ки на 105 -ку плиются от второй😂 мазахисты😂😂

Плохо думаешь... 105-ка выигрывает у 80-ки. Были обе одновременно у товарища. Долго думал, но потом 80-го продал. Зайопся с вечнотекущим по резинке лобовым. Ни один герметик не вечен и протекает, как обычно, в ливень и в страшных ебенях.

На диагонали они бы повисли оба!!! Если нет межколески или имитации там нечего делать

Да а кто не готов? Просто шанс найти такую машину - как в лотерею выиграть

Нет таких цен

@@TommyWings2500000 купил 105 недавно

Всё так

В скором времени начну поиски подходящей машины

антон иванов это точно 👍💪

антон иванов 60 ка не легенда?

Sergey Polyakov неа

Большой минус таких машин реставрировать их очень дорого , ибо легенда...

Как раз скоро начну поиск кандидатов.

Tommy Wings да не грёбаный кастрат Патрол,а настоящую Легенду с большой буквы. Ниссан Сафари 60 с ТД 42 турбо,и только его

Антон Асабин по комфорту да, по надежности одинаковые абсолютно. Мне до ДВ далековато, буду в наших краях искать

На счёт разные машины это про Сафарь и Патруль. Просто лазя на профильных форумах узнал что на патрулях существуют какие то проблемы, с которыми ни я сам ни мои знакомые владельцы Сафарей даже не сталкивались. А так уверен что нормальная 80-ка на автомате на таком бездорожье уделает обе ваши машины

привет! а что за траблы у патрулей, котрых нет у сафарей?

Антон Асабин сафарь уделает 80-ку в щепки ...

Tommy Wings, ничего не одинаковые! Гниют совершенно по разному, не спорь. Я видел гнилые восмидесятки, до дыр- все леворульки. В общем, есть о чём порассказать, у нас восмидесяток навалом, а сотки уже отходят. А стопятых всегда было мало, и практически все- леворульки

Игорь Ст неважно, пруль или не пруль, важны условия эксплуатации, даже самый прочный металл можно уничтожить, если машину загнать во влажную среду. По поводу самой старой в мире - честно говоря, сомневаюсь, все же они с 89 года делались :) про механику и надежность все верно сказан

неа, важно! У нас очччень много восмидесяток, большая база для сравнений. Видел гнилые- все с левым рулём. Все! Зато когда пошёл покупать свою- спросил у мужиков, где больные места смотреть у 80ки. Выяснилось, что больных мест нет. У меня в двух местах снизу отбита краска- голый металл сопротивлялся пару лет коррозии. А у леворулей даже капоты гниют. Кузова над лобовым стеклом- там-то с какого? Вокруг стёкол все гнилое- у всех! А по эксплуатации- у нас в Магадане соли побольше, чем где-либо. По старости- выпускать их серийно начали в 90м, у меня январь 91 года, номер кузова- много нулей 816, чёрт его знает, мне кажется, это означает, что у меня 816 крузак по счёту :( Если так- мало кто старше моей. Может, это и к лучшему- бывало, что с годами качество падало.

Спасибо! Я хочу, чтобы мои видео оставляли именно такое впечатление. К этому и стремлюсь.

Tommy Wings можем погонять сравнить с y60

Было бы круто. Напишешь мне в вк или д2?

У 105 хуже мосты

На воал Гвадалахары вдыхая влажных вдыхая

Спасибо! Нет, не пытаюсь и не хочу. Иногда может что-то проскакивать, но это неизбежное зло, борюсь с ним - со временем, думаю, исчезнет совсем.

Нигде не раздают. Просто иногда, ооочень редко, удаётся купить машину у человека, который не продаёт Тойоту вдвое дороже только потому, что это Тойота, а толкается от реального состояния.

на сайтах продаж таких человеков искали или по знакомству (на профильных форумах например или как то ещё?)

На профильных форумах вообще царит безумие. Там ещё дороже продают) Ну 105 владелец купил, увидев объяву. А мне дали контакт человека, который машину собирался продавать, я связался. До этого знакомы не были, так что никаких дополнительных скидок он мне не делал. Короче, мне просто повезло, на моём месте мог оказаться кто угодно - я просто вышел на контакт первым :)

@@TommyWings бывает конечно когда везет, но судя по видео у 105ки состояние мягко говоря не очень... еще и блокировки не работают...

@@TommyWings ты иди бабушке расскажи, что Тоету продают за имя, ее тоже продают по состоянию. В видео 105 убивали, вот и такая цена. Приведут в порядок-будет другая. НО!!! Она всеравно едет!

Мне нравится. Всем всё равно не угодишь, а дабстеп я не воспринимаю :) Спасибо!

В планах и 7х-ки тоже :)

Ага :) Спасибо!

Пробег как-то связан с гнилью и ушатанным салоном? Я видел 80ки с пробегом втрое меньше моего, и салон там был в клочья. А кузов исключительно от условий хранения и эксплуатации зависит

@@TommyWings еще как зависит. Эксплуатирую четвертый крузак, так получилось, личный и три служебных из под разных наездников. С пробегами от 0 до 400 тысяч. Знаю про них уже не мало, особенно про сотку.

Гелики, кстати, есть в простых комплектухах, но в целом да - они ещё дороже в содержании. 80 покрепче. Там коробка дольше живёт. А в 105 толще рулевой редуктор. Но проще поставить редуктор от 105 в 80, чем коробку от 80 в 105 :)

Иван Ильин HZ76 до сих пор выпускают, фары и торпедо чуть современнее.

ГП другие, мосты мелкие уже, да и новые 70-ки с 1hz уже почти нигде и не продают, их даже в австралии запретили из-за экологии. Теперь там только с v8 коммонрейлом, увы

Tommy Wings Не знаю как в Австралии, а у нас в открытой продаже у официального дилера Тойота - где-то лет десять наверное. Уже и вторичные продажи есть , двигатель - кондовый HZ, из наворотов - один кондиционер, только с механикой.

Tommy Wings Как то зять купил гелика, стаарого еще 90хх годов. Подготовленный внедор👍 лифтован (40 тапки), бампера, лебедки, багажник, люстра, даже покрашен в камуфляж... кузов весь в боевых коцках... короче, катались на нём везде. Электрика - торчат провода в салоне))) и ничего не работает кроме спидометра))) Но... все двери закрываются плотно как люки в подлодке. Кожанный салон (а ведь возили всякий бутор не мерянно) как новый! Ходовка - выполняет свои функции исправно. Дизель работает как часы. И это гелик 90хх. Зять особо и не ухаживает... так на охоту-рыбалку-покатушки... Вот этим меня и поразил Гелендваген: так не щадно относится к нему, а он терпит и служит.

Вес и размер колес. Машина более тяжелая, но на бОльших колесах на грунт давит так же, как более легкая, но на колесах пропорционально меньших.

@@TommyWings грунт и в африке грунт. но грязь тягучая это полная жопа. 105 на 300 кг тяжелее 80-го. колёса одинаковые и хоть как 105-ый не поедет в ровень с 80-ым. жирные же шины которыми надо уровнять вес 105-го к проходимости 80-го это видимо 42-ую шину надо и получаем минус скорость плюс расход и износ трансмиссии да и не комфортно и оять же плюс вес.

Она была из эмиратов без печки

Помню мы всемером в матиз запихнулись...

​@@marcellomastroianni7878ну да их у нас в Казахстане растамаживали как автобусы , что бы растаможка дешевле была .

80ка ещё легче на добрых 300 кило

Если кузовня у 80ки толще, то почему она легче 105ки? При равных базах.

​@@user-bv9vb2rn5hда он пизданул не подумав, мамкин спец😂

Наверное, но я такого не видел... и не вижу в этом смысла

В течение пары недель выпущу серию об этом

Левый руль?

Будет. Сам очень хочу познакомиться с этим авто. Буду искать интересные варианты

ждееммс

ты будешь первый снявший обзор на 70ку

Антон сельская жизнь Ну в масштабах интернета конечно не первый, но да, машина мало кому знакомая

не одного нормального обзора сам смотрел искал инфу

Ну тут в целом на любителя. Нельзя отрицать, например, что 105 банально более свежие. 10 лет разницы всё-таки. А то и больше.

Да уж, наши дороги что угодно убьют

Обязательно сравню, может быть, не в следующей серии, но в планах есть. Очень люблю П2, сам долго хотел себе такую машину

Хотелось прокатиться у меня п 2 коротыш подготовленный на 35 мт

105 лучше

Разные классы авто. В зависимости от условий будет ехать лучше то одна, то другая. Сложновато мне сейчас будет эти машины найти, в окружении вообще нет ни тех, ни других...

Не совсем

Они похожи, но далеко не одинаковы. Серьёзно, отличий море.

Как время будет :) Ведроверов внезапно вокруг меня полно, больше чем Тойот даже)

Tommy Wings они на свет лезут 😂😂😂😂

Да, похоже)

Они в целом одинаковые, просто 105 можно на 10 лет новее купить, а это гигантская разница. И у 105 с завода только атмосферный двигатель, только механика и в целом не было богатых комплектаций.

Не совсем.