The most Amazing Facts about VOLKSWAGEN that you didn't know. The history of a large company - Volkswagen! Hello everyone, you are on the channel - The Auto Top. On cooperation issues - theautotopx@gmail.com
Пікірлер: 2 600
@sergejk51802 жыл бұрын
Живу в Вольфсбурге и работаю на заводе Фольксваген. Фильм интересный! Спасибо.
@Senshun72810 ай бұрын
Давно работаю директором Фольксвагена в Мексике. Фильм интересный спасибо.
@sergejk518010 ай бұрын
@@Senshun728 ха-ха, как смешно.👎
@ss-panzer-divisiontotenkop79859 ай бұрын
@@Senshun728 , пеСDой ты работаешь максимум.
@1980y9 ай бұрын
давно работаю твоим начальником, фильм интересный,спасибо@@Senshun728
@priz1118 ай бұрын
давно наблюдаю за этой планетой, коллективу фольксвагена сердечный, дружеский привет и всевозможные пожелания производственных успехов от правящей рассы!
@user-sc7bq7hz5g3 жыл бұрын
В 90-х пересел с 21099 на Гольф 3 с мотором 1,8 моновпрыск. Это был кайф. Снаружи габариты небольшие, а внутри очень даже просторный. Сиденья велюровые, широкие. Затем взял GTI 2-х литровый 8-ми клапанник. Сидушки Recaro, климат и т.д. Шустрый такой, очень хорошо управляемый. Моторы классные, ресурс хороший, масло вообще не брали от и до. Потом хотел такой же 16-ти клапанный взять, но жена взбунтовалась - давай, говорит, побольше машину возьмём, надоели гольфы. Так я перешёл на BMW E39 и другие модели. Сейчас иногда когда мне попадаются на улице города Гольф 3 на душе так тепло становится
@1980y9 ай бұрын
буржуй
@universum98768 ай бұрын
_двухлитровый восьмиклапанник_ _16-клапанный_
@user-lq9eb2ys9p8 ай бұрын
Сидения RECARO изготовленные в Испании,салон TIFFANY.ЗНАКОМАЯ НЕМКА!😂Цвет"Антрацит"😢.
@petbol-j8x6 ай бұрын
Я в 90 пересел с 2108 на Сааб потом на 123, вот это был кайф, а на гольф это как с забора на другой забор залез.
@user-sc7bq7hz5g6 ай бұрын
@@universum9876 двухлитровый восьмиклапанник - это два клапана на цилиндр, а цилиндров четыре, а шестнадцатиклапанный - это четыре клапана на один цилиндр. Дальше арифметика😂
@sergeysergomanoff68203 жыл бұрын
Заинтриговала информация о том, что чертежи проекта Порше проверялись в рейхсканцелярии. Видать были там специалисты по авто. Сейчас даже представить трудно, что наши депутаты увидели из этих чертежей. Формулу отката может?)))
@user-ch5sl8sk3l3 жыл бұрын
А ты поинтересуйся какую рекламную компанию развернули по поводу Жука, сколько денег с народа собрали и сколько обещанных автомобилей получили люди заплатившие деньги. Я тебе кратко расскажу - собрали денег немало, а обещанных автомобилей получили ровно НОЛЬ. И да, из всего этого получился 1200G, погугли эту модель и поймёшь почему ход разработки контролировался самим СС
@mazay49463 жыл бұрын
ba ub
@dmetrorud2 жыл бұрын
@@user-ch5sl8sk3l украли у чехов, а потом и саму Чехословакию за компанию, чтоб не платить за готовые наработки и права на использование
@andreysh90952 жыл бұрын
ф топку фашистские тачки, в России их можно принимать только бесплатно, как репарации за все что немцы творили у нас во время войны
@angellife96712 жыл бұрын
@@andreysh9095 ездей на приоре патриот хуев
@elmar57833 жыл бұрын
До сих пор с теплотой вспоминаю свой Гольф 3 96 г. Двухлитровый мотор 4 дверного хетчбека изготовленного для Японии в леворульном исполнение было нечто. Она пробыла у меня 13 лет и никаких проблем с движком AGG ,и АКПП не наблюдалось.
@user-nw2qe5pr5s Жыл бұрын
Немцы, что сказать. Всё умеют делать.
@user-sq1yw3fv3i3 жыл бұрын
У меня была автомашина марки фольксваген Джетта седан 1986 года , прекрассная машина , я отдал в подарок племяннику в этом 2020 году. Ни разу неподводил меня. Спасибо производителю. Браво.
@user-qv3ii6gh2w3 жыл бұрын
У меня В3 90 года-родная краска,надежен,вынослив,дешев в обслуживании! Не поменяю на новое корытце вазовское любой марки!
@user-dp7qm7xw1v3 жыл бұрын
Ауди 100 💯 случайно не наего базе построен
@Balgadasaranin3 жыл бұрын
ангел нет, у Ауди 100 двигатель продольно, плюс разные классы, если сравнивать пассат то только с Ауди 80 но и там двигатель продольно установлен.
@user-rd6ze8zr5k3 жыл бұрын
VW Jetta 2 1989г. родная краска, родной метал, ниразу не варилась, мотор 1.8RP (Passat B3) 240000 пробега. Ездит каждый день и в любую погоду!)
@Maks-zk5hg3 жыл бұрын
Пассат б3👍
@user-zl1qy6gv3f3 жыл бұрын
Перепись нищебродов
@user-wu4fu3xh2k2 жыл бұрын
пассат В3 -все что надо, жаль что 93 год последний выпуск -больше таких машин не делают. Без капремонта и всяких наворотов еще бегает, как старая рабочая и любящая лошадь, которая тебя никогда не предаст.
@MasterMaster-im7xg7 ай бұрын
После был В4 до 96 года - это легкий рестайлинг, качество такое же.
@user-uc4lz2dj8s2 жыл бұрын
В 90 владел , Джетта1, Джетта2, Пассат В3 универсал, Транспортер т4, сейчас Транспортер т5. Отличные машины. Менять марку не собираюсь. Спасибо автору, за обзор!
@Ivan-pf1vx7 ай бұрын
Нет машины лучше в мире чем фольксваген Т-4.
@saniok07913 жыл бұрын
Такое ощущение что мы проиграли войну а не они
@mikemauser36943 жыл бұрын
Ну хоть один понял
@saniok07913 жыл бұрын
@Lex Savenok до меня давно дошло)
@user-cx3dn4sb6y3 жыл бұрын
Вы смотрели видео про опель??????там автор говорит что после войны оборудование завода опель было вывезено в СССР и что они сделали имея такую технологию-москвич????
Смешно когда на фольксваген или мерс лепят наклейки "спасибо деду за победу" или "можем повторить"😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-un8nc4sr6k8 ай бұрын
Нужно клеить - дед служил в сс а внукам мерседес.
@sergejschmidt91108 ай бұрын
@@user-un8nc4sr6k😂👍👍👍
@wladi77787 ай бұрын
👍👍👍🤣🤣🤣
@comradeGMC7 ай бұрын
Да Идиотизм Полнейший !
@alexandervtoroi3243 жыл бұрын
Спасибо, большое автору фильма ! Роскошная история VW и познавательный фильм. Творческих Вам успехов ! Обидно что из нашей страны безнаказанно воруют олигархи превращая её в скотобазу. На триллионы вывезенных $ US долларов, сколько можно было создать и производить замечательных маши и не только...
@alexanderbetz88782 жыл бұрын
Чем и отличаются националисты от интернационалистов: первые служат своему народу, вторые интернационалу (вывозят капитал).
@user-ej9xw1fo3e Жыл бұрын
Я жила в США, вот уж где скотобаза, а у нас прекрасная страна. Я жила а Германии...вот уж где концлагерь. Я жила ...во многих странах и нигде нет рая...Глядя что делают те у кого нет проблем, но они тоже плачут и создают ад на Земле: убивая, насилуя, грабя
@user-submitted Жыл бұрын
@@user-ej9xw1fo3e Бред несёте !!! Где вы проживаете в России??? На какой планете обитаете??? Просто смешно читать ваш бред...
@Brahipelma10 ай бұрын
@@user-ej9xw1fo3e Проспись, Дуся.
@andym93289 ай бұрын
@@user-ej9xw1fo3eНесчастная, ты дальше своего Урюпинска никуда не выезжала:)
@user-hy5fs8hz3y3 жыл бұрын
Это отличная марка и качественные автомобили,принесли много радости своим владельцам,но не забывая вовремя их обслуживать.
@delorean_time2 жыл бұрын
🙂
@user-plaeta.pluk13centuri Жыл бұрын
Сто процентов ВАГ лидер мирового автопрома. Обожаю гольф.
@funnybunny58409 ай бұрын
только наіобщики и лицемеры иногда
@EdvardGorsak8 ай бұрын
Не может быть! Да ты что.
@seryapin1203853 жыл бұрын
Самый крутой фолькс это гольф ,1,2 и пассат В3,жаль их нет с завода.Без колебаний новую бы взял.
@slawaworon43353 жыл бұрын
А чем гольф-3 1991г.в хуже?
@seryapin1203853 жыл бұрын
@@slawaworon4335 тоже не плохой.
@Anti-bot-lenin3 жыл бұрын
Был 92 года гольф 3 ездил 3 года первый раз когда купил ощущения как будто сел в лимузин🤣
@user-nc2dr6si5l3 жыл бұрын
Постоянно проблема с ходовкой
@seryapin1203853 жыл бұрын
@@user-nc2dr6si5l так лет им уже сколько
@luckyman8342 жыл бұрын
В 90-е ваг делал воистину отличные автомобили. Ауди с3 ,с4 до сих пор ценятся. На ауди по трассе ехать одно удовольствие. Никакая камри не даст такой уверенной рулежки и комфорта как ауди.
@SCIROCCO73 жыл бұрын
У меня было за 20 лет вождения,5 пасстов б3,авто супер,не ломалось,сейчас Т4 для хозяйства и scirocco mk2 для летних покатушек,обожаю его
@user-lh7ib1jy8x2 жыл бұрын
Можно видеоотзыв о скирокко?
@SCIROCCO72 жыл бұрын
@@user-lh7ib1jy8x тачка супер,если с хорошим мотором,по кузове в основном дефицит,по ходовой гольф 1.
@IvanRomanin Жыл бұрын
за 20 лет 5 авто))) ну да ниче не ломалось
@user-ri7sk8zb5g6 ай бұрын
@@IvanRomanin, авто меняют ни из-за того что ломается. Человек захотел свежее, новее, современнее...вон айфонодрочеры каждый год апгрейдятся. Я вот в 2005 в студенчестве купил себе Passat B5 1997...думал покатаюсь пару лет и поменяю на что другое. В итоге в 2019 году продал. И при этом было жалко продавать ибо тачка была пушка. А поменял на Sharan ибо нужно было много места.
@IvanRomanin6 ай бұрын
@@user-ri7sk8zb5g человек написал, что за 20 лет у него было 5 пассатов b3, которые не ломаются. Где тут свежее, новое?
@1987AzAzElLo3 жыл бұрын
Владея сирокко мк2 и до этого гольф2, я с 200% уверенностью могу сказать - фольксваген, особенно старый это самый надёжный, неприхотливый и простой автомобиль.
@biggame96753 жыл бұрын
У меня пассат б5 тоже хорошая машина )
@alexscheuermann15603 жыл бұрын
Не сирокко, а широкко.
@1987AzAzElLo3 жыл бұрын
@@alexscheuermann1560 ты б не умничал, эксперт диванный... На немецком он "scirocco". Где ты там увидел "sch"? В данном случае, он именно "сирокко", ибо вторая буква в этом слове - архаизм, она нечитаемая.
@loginoleg50483 жыл бұрын
Двух литровый мотор можно форсировать до семисот лошадей и не на один день.
@1987AzAzElLo3 жыл бұрын
@@loginoleg5048 уточняй, 700 на колёсах или на маховике? И кобылы не столь важны, нежели крутящий момент.
@alexmerry87193 жыл бұрын
Спасибо огромное! Все профессионально и очень интересно! Очень приятно узнать больше о истории любимой марки/модели. 👍👍👍
@user-xw2cm4bk7u3 жыл бұрын
Покажи Хонда црв + дизель 22
@dmitryeight2 жыл бұрын
Профессионально?! Ты небось тоже на Фольце ШирОко ездил?
@BRM5929 ай бұрын
двух и трех дверный хетчбек звучит интересно
@user-ft5by5et3q Жыл бұрын
Большая благодарность за столь качественное исследование и рассказ о этой марке авто! Хотела бы узнать историю SUZUKI. Благодарю!
@user-uy5kh5on1r2 жыл бұрын
Спасибо автору. Спасибо Олегу Кейнзу за озвучку
@pivzapliv28523 жыл бұрын
Раньше инженеры делали машины ,сейчас маркетологи 🚗💨💨💨
@user-fm1jx6tu4l3 жыл бұрын
Искал недавно ф.пассат б 3,увидел битый продается,въехал в дерево передом,,дерево остановилось около лобового,крыша целая,двери передние целые,сами открылись,даже лобовое на месте,только разбито,видать90км час точно летел,как так машине 30лет,какая она крепкая,теперь буду точно искать только такую,представляю,что было бы с нашейгрантой.
@St-we1iy3 жыл бұрын
Уже не маркетологи, а банкиры!
@pivzapliv28523 жыл бұрын
@@St-we1iy какая связь между банкирами и автомобильным производством ?
@St-we1iy3 жыл бұрын
@@pivzapliv2852 ну как какая! прямая! Все Машины покупаются в кредит и Авто пром кредитуется!!!
@pivzapliv28523 жыл бұрын
@@St-we1iy не из той оперы .у компаний крупных по продажам авто прибыль такая .что они содержат банки так что не неси чушь ,не знавши,и да покупка и производство авто разные вещи
@Artem-vz6jh3 жыл бұрын
Долгожданное видео! Я являюсь поклонником марки Mitsubishi, но не сегодняшних авто, а 80-90х годов, когда эти машины удивляли весь мир, как пример Pajero, Galant, 3000GT и другие.
@derikcar97253 жыл бұрын
⛈⛈⛈kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@Unbelievable9376 ай бұрын
А да, у меня был очень редкий галант, ещё и праворукий, полный привод 3 литра на механике😢 я плачу от воспоминаний. Вся подвеска шприцевлась, вся! Ебашил всё что было в городе. Какой это был кайфовый машин
@Grazdanin-mira8 ай бұрын
Молодцы немцы,качество-цена,и достойный уровень жизни своих граждан
@user-qj9pt5nl6m3 жыл бұрын
Как будто за 5 минут посмотрел. Очень приятный голос. Спасибо!
@drug_Stalina3 жыл бұрын
К сожалению качество немцев оооочень упало( старенькие были лучше
@jaxbriggs96133 жыл бұрын
Нет,они специально так делают,что бы был оборот на запчасти.Мерседес сам говорил что они могут делать как раньше качественно,но это не выгодно.
@user-zp3hj2xs9i3 жыл бұрын
@@jaxbriggs9613 Нет, качество упало ибо много Немцев из Казахстана в Германию приехало и стали там работать. А есть такое что с кем поведешся, того наберешся....
@annabushueva15673 жыл бұрын
Однозначно!
@vladislavgross21623 жыл бұрын
@@user-zp3hj2xs9i erunda
@alexmor27903 жыл бұрын
@@user-zp3hj2xs9i В этом ты не прав,немцы из СССР и СНГ работают не хуже местных и в плане качества,аккуратности и чистоты, превосходят местных,ибо стараются показать,что не хуже.Не нужно путать русских,казахов с немцами СССР,это как в то время,так и сейчас два разных народа
@gx47033 жыл бұрын
фольксваген бора 2.0 90% заводских запчастей до сех пор,даже подвеска, 21 год машине
@olehmedwed66043 жыл бұрын
И у нас также, а авто 2002 года))
@user-ps6rs7gc1o3 жыл бұрын
Вывод такой: автор рассказывает интересно, тембр голоса такой олдскульный, видео смотрится не нудно, но немного над дикцией проработать и правильным произношением, и названиям авто, что-то вроде, Фердинанд ПоршЕ, Ферруччо Ламборгини. Думаю не сложно, ибо это фамилии людей, которые придумали легенды. Адам Опел, но уже время другое, можно Опель. Тогда вообще круто будет. А то молодой посмотрит паренёк и будет ходить по двору, про ламбодЖини рассказывать
@user-bg6zf9bv2w3 жыл бұрын
У меня пассат б5. Офигительная машина 👍👍👍👍
@NN-th8zr3 жыл бұрын
Фольксваген ♥️
@user-ie4pv9vv5e3 жыл бұрын
А чё сердце чёрное, вместе с Гитлером по чернело?
@petrosapostol56153 жыл бұрын
Volkswagen
@andreidr32693 жыл бұрын
Лажа
@str8705 Жыл бұрын
Гольф7 капремонт двигателя, замена дсг
@user-ew1ef1mp1z3 жыл бұрын
Я из Беларуси, у нас очень были популярны и горяче любимы старые фольцы. К сожалению хорошие машины WV уже не выпускают. Легендарные гольфы и пассаты 1,2 и 3-4 поколения до сих пор колесят дороги страны. 1,5 месяца назад лично имел удовольствие осмотреть с толщиномером wv пассат B3 92г.выпуска моего приятеля в родной краске, кроме одного элемента, и офигительном состоянии, внимание, с пробегом 830 000км. Хорошо оцинкованые кузова В3, если небыло аварий и повреждений ЛКП, не гниют. Точка. Второй товарищь ездит на гольф 3, 1.3 бензин, год. Не помню, с пробегом больше миллиона км. Машина в семье уже больше 20ти лет, полет нормальный. 2-юродный брат 16 лет ездит на ауди 80, 81г выпуска, менятт не думает. Вмоем владении были : Гольф 3 , гольф 2, Каравелла и Сцирокко, вспоминаю годы владения с наслаждеием!!!!
@user-ve1xr3gl8l3 жыл бұрын
Сирокко - это ваще! С отцом вместе ездили на Б4 универсале. С 2001 года. Неделю назад купили Б7. Фолькс рулит ваще! Есть конечно минусы. Но они всегда и везде присутствуют.
@user-uq9zg6ct2v3 жыл бұрын
Из легковых автомобилей я эксплуатировал и сейчас езжу только на Фольксваген-Джетта-2 (1987 года, 1,8, 66 кВт) и Ауди-100 (1988 года, рестайлинговая). На других машинах пока не ездил, поэтому мне сравнивать не с чем. Интересно, а что представляют собой современные машины? Киа-рио, Солярис, хундай акцент, нексия, гранта, веста? Проехаться бы... Но у меня нет денег на что-то новое.
@ussr54443 жыл бұрын
если Ваши авто можно ремонтировать с помощью молотка и какой-то матерью то эти авто требуют танцы с бубном....и чем новее тем изощреннее танцы....и в первую очередь от нашего бензина дохнут корейцы ( пробеги свыше 150000 тысяч почти редкость ) ....нексия, гранта, ? -- если ДТП смертность большая
@l_da_vinci-19602 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд , лайк ! Гольф || с 1,6L , бензин , карбюратор , 5ти ст. МКПП- мой ТОП на все времена ! А что ни слова о *каравэлле* - моей любимице среди микроавтобусов ?
@user-bp6xm8vz1v3 жыл бұрын
автор, хрена ты пропустил легендарные Гольф4 и транспортер т4?
@user-ju7uu3kr1u3 жыл бұрын
Про vw lupo, scirocco 2, внедорожный golf, golf plus и тд не рассказали🤦🏻♂️
@user-zh5sk2tj6v3 жыл бұрын
Да да у меня т4,хорошая лошадка!
@user-ff9lb8dq4u3 жыл бұрын
Нет машины лучше в мире чём Фольксваген т4
@SkyCaptain_ua3 жыл бұрын
Passat b6 тоже пропустили
@ms-fair3 жыл бұрын
А хрена они тут сдались? Видео ж не названо "все что вы знаете" с наоборот то что не знаете. Про этих, которых вы упомянули все знают.
@user-ln4sp8jw8t3 жыл бұрын
У меня две машины, гольф-3 универсал и пассат-б6, завел и поехал проблем нет, идет мягко жаль что таких уже не делают.
@nwb3133 жыл бұрын
да, очень жаль, что старые машины уже не делают
@user-pu4wi2lr2c2 жыл бұрын
Адрес пиши , проверим на доходы и расходы тебя
@kamranmuzaffarli18063 жыл бұрын
За Фольксваген всегда лайк)
@user-kg6bd6nv3g3 жыл бұрын
Отличный видеообзор
@user-lx6ob5hr3k3 жыл бұрын
Хорошие машины. Поездил на Мультивене Т4 1992года, Транспортире Т4 2003; Туареге 2004, Джете 2004; Гольфе 1999 . Все понравились.
@user-ht5up1no2v2 жыл бұрын
Ты по ходу из Казахстана 🙈😂😂😂
@user-lx6ob5hr3k2 жыл бұрын
@@user-ht5up1no2v Как ты догадался?😂 Актау.
@user-ht5up1no2v2 жыл бұрын
@@user-lx6ob5hr3k 😉земляка как не узнать!
@user-lx6ob5hr3k2 жыл бұрын
@@user-ht5up1no2v Сам из какого города?
@user-ht5up1no2v2 жыл бұрын
@@user-lx6ob5hr3k Кустанай! Сейчас в России живу!!
@alxshack3 жыл бұрын
Кстати первый транспортёр появился случайно. Приехавший на завод за "жуками" голландец Бен Пон увидел на заводе небольшой перевозчик, сооружённый рабочими для внутренних нужд, и сказал "сделайте мне такой-же, только с крышей" :)
@derikcar97253 жыл бұрын
🚀🚀🚀🚀kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@universum98768 ай бұрын
_такой же_
@user-il7dc1nt9z6 ай бұрын
40 лет профессионально за рулём, всегда мечтал приобрести Гольф 3,не складывалось финансово, а сейчас пенсионер темболее. Но, мечта умирает последней.Это АВТОМОБИЛЬ!!!
@user-zw1vx6vn5x2 жыл бұрын
Обожаю эту компанию
@user-jr5qg2ph6t3 жыл бұрын
Вот так надо любить свой народ. Великий трудолюбивый народ. ....
@Ava-iq7kj3 жыл бұрын
4 -- 5 поколений власти ( разные) Германии положили ( здоровье и продолжительность жизни) для того чтобы поколение дешёвых людишек жило разнузданным мусором в этом мире .....понятно ? Да ?
@user-jr5qg2ph6t3 жыл бұрын
@@Ava-iq7kj да , и ваше мнение имеет место. ....
@Ava-iq7kj3 жыл бұрын
@@user-jr5qg2ph6t спасибо за понимание . Приятной жизни !
@alexmor27903 жыл бұрын
@@Ava-iq7kj С продолжительностью жизни в Германии вроде более чем,со здоровьем пенсионеров в возрасте,тоже в общем порядок.
@user-wc1vv7sh6w3 жыл бұрын
Ооочень хотелось бы посмотреть историю транспортера.
@timberchain97126 ай бұрын
Молодцы немцы. Как народ целеустремленный и молодцы как инженеры машиностроители,им нет равных
@Jdhdjfkfldls3 жыл бұрын
А как же « откаты» и «распил»бюджета ?
@user-kz8tq1jx6e3 жыл бұрын
При таком режиме , как в то время,не забалуешь)
@user-mh9pf3us9h3 жыл бұрын
Это ж не в сказочном путятинском проклятом царстве.
@user-pk7qu9vq2j3 жыл бұрын
Вот что значит Гитлер думал о народе
@user-zg1ce2ox6x3 жыл бұрын
И убил к хуям миллионов 30 людей
@loginoleg50483 жыл бұрын
Также как и Сталин
@loginoleg50483 жыл бұрын
@@user-zg1ce2ox6x Не он убил а те кто сейчас хотят убить в сто раз больше изучи историю запрещённую.
@Dan887893 жыл бұрын
Посмотри Асафьева Стаса "ложь и воровство. Как начинал Volkswagen". Там все лучше описано
@SuhanovPavel3 жыл бұрын
@@loginoleg5048 ну ты сравнил...
@NAZyyyA3 жыл бұрын
у меня пассат б5 он же мой первый авто. менять не хочу
@vladimirruzhkin26043 жыл бұрын
Достойный автомобиль,сам владел Б5м,Если бы не важные обстоятельства ни за что бы не продал
@user-tl7ew2mc6b3 жыл бұрын
Уже год за рулём данного авто, продавать не планирую)
@S.Marinoff3 жыл бұрын
Б5 '99 1.8Т Газ, черный, универсал, фаркоп, полуковши, 3руль, карбон. За 3£ не продам
@user-ly7sv2hr1b3 жыл бұрын
У меня тоже Б5 машина супер!
@Evelyn22993 жыл бұрын
Спасибо! Интересно и познавательно! Может подскажите, какие источники вы использовали для создания этого ролика?
@pioner2363 жыл бұрын
Транспортёр т3 1984 года, от езды получаешь настоящее удовольствие,чем больше нагрузишь тем лучше идёт по трассе, ощущаешь себя машинистом локомотива!
@vladisinger6802 жыл бұрын
Причем тупой и управляется так же).
@vladisinger6802 жыл бұрын
Просто лучшим авто в том же классе не управлял. Это же Рафик, только жестче и тупее. Один плюс - места хоть отбавляю, вместительный аппарат.
@vladisinger6802 жыл бұрын
@@pioner236 Не кипятись чувак. Твои воссторги не понял о старом и тупом аппарате. Как и твое удовольствие от управления им же). Не тупи)
@asetkarakulov35693 жыл бұрын
Volkswagen - это сила ! Проста в эксплуатации , надежная в хозяйстве !
@biggame96753 жыл бұрын
Дорога в обслуживании 👍👍
@vladimirbesonov47393 жыл бұрын
Не теперь))
@artemiovenko89263 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть историю Ауди!)
@user-he8be4jb9y3 жыл бұрын
А6 С5
@arnold71083 жыл бұрын
Ауди это vw
@user-bg8is1nu7j3 жыл бұрын
Тот же Фолькс. Зайди в Википедию там все это есть.
@antonermakov99463 жыл бұрын
Так то ауди появилась задолго до vw
@JustinKash-om2vo3 жыл бұрын
Так у него есть про Ауди видео
@user-gr7uo7sh9c3 жыл бұрын
Про Ауди хотелось бы посмотреть
@dopiston3 жыл бұрын
Есть на канале.
@user-fr8fj4wu4g3 жыл бұрын
Ваг самый лучший автомобиль. Особенно для работников сто,
@trsz-hs8dt2 жыл бұрын
Согласен , это вам не французские машины
@WELOVESB3 жыл бұрын
У меня был 1й golf, в 88м. Неубиваемый.
@golf19203 жыл бұрын
А у меня он и сегодня есть! Не перестаю удивляться качеству и проходимостью!
@dmitriteichrib65463 жыл бұрын
Я себе купил в 94ом году(в германии) гольф 1 GTI PIRELLI 19.08.1983 года выпуска, машина зверь, была.
@golf19203 жыл бұрын
@@dmitriteichrib6546 если за гольфиком хоть немного смотреть то он и сегодня будет ездить как молодой! С нетерпением жду момента когда я смогу наконец на своём как новом гольфе прокатится!
@WELOVESB3 жыл бұрын
Продал, потому что был без катализатора. Не хотелось плотить лишний налог. К моменту продаже бело на тахометре са. 320000 км. пробега. Два года позже случайно на автосервисе увидел его снова. Новый хозяин (итальяниц) рассказал что много ездит по местности икаждые пол года матается домой в Италию. Из разговора выяснилось что автомобиль ниразу не подвёл, а в автосервисе он решил поменять тормоза и масло. Так как на тахометре после 100000 идёт обнуление, то продавец автосалона,куда я сдал Голф, где получил немного денег и приобрёл другой авто сказал ему что он прошёл 120000 км. Какое удивление было у итальянца когда он узнал настоящий пробег. К тому времени составляло более 400000км. И это при том что на обслуживание автомобиля затраты были минимальные. Привет из Германии.
@golf19203 жыл бұрын
@@WELOVESB ох уж эти дикие законы германии с их налогами!
@user-kc2gt7vn7f3 жыл бұрын
Я ездил на полноприводной, синхро, Гольф-2, спидометр в милях, может делалась для Штатов. Проходимость нереальная, пытались пустить в занос - не получалось. Вот это машина, супер, была в учебном процессе в автошколе.
@user-mo7xi7jt7g3 жыл бұрын
Довольно доступно и понятно спасибо за интересную историю фольцвагена
@user-wc1ce8zc9o3 жыл бұрын
Про транспортёр т4 видео покажите пожалуйста
@user-qi5nm6jj3j3 жыл бұрын
Отличный ролик очень интересно и познавательно.
@itc15743 жыл бұрын
10:29 частично синхронизированный двигатель? Это, что мать его такое?
@Off2933 жыл бұрын
Гольф 4 мимо Бора мимо Джетта мимо Транспортеры мимо Жаль что мимо кассы пролетели машины которые и сегодня охотно восстанавливают и возвращают на дороги
@era098710 ай бұрын
джетта топ
@QWEQWEQWEQWE-ok7fk3 жыл бұрын
Отличные автомобили
@NN-lc9rp3 жыл бұрын
Видоса не ожидал, однозначно лайк)
@gasanmagomedov15333 жыл бұрын
Спосибо за видео,про историю марки Volkswagen,было очень интересно слушать историю этой модели.
@Vano.852 жыл бұрын
Спасибо автору видео, хорошая работа. Я сегодня узнал подробно о происхождении автомобиля на котором езжу.
@user-tx8ie8gf3p2 жыл бұрын
Очень интересна история Субару.Спасибо хорошая работа.
@user-di5zb3cp8e3 жыл бұрын
На первью, где мужик в скафандре красит кузов авто - это красят Сеат Леон III и учитывая, что мой такого же цвета, то возможно красят мой)))
@kamlqwert3 жыл бұрын
Сеат испанский фольц
@user-dx8pg6if4e3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор запорожца,кто мог придумать ,это чудо.
@armandos54442 жыл бұрын
Вместо того чтобы парафинить VW признали бы что : первый Москвич 400 это копия Опель Кадетт, Уаз буханка - Ford FC , Волга газ21 - Ford Mainlane, Чайка - Paccard, Ваз 2101- Фиат 124, Мотоцикл Урал-БМВ , грузовик Урал-Студебеккер итд
@user-lt2fx4vf9z3 жыл бұрын
Слушать интересно, но видеоряд часто не соответствует тому о чем говорят.
@user-nc9ks9cr2q3 жыл бұрын
Можно продолжить VW но по классам отдельно ...хотелось бы определенно за гольф от начала и по сей день со всеми деталями , тонкостями и т.д. спасибо ..думаю многим будет интересно !!
@user-sq4qp7jc6h3 жыл бұрын
Лучше от начала и по 3 поколение.
@TheAutoTop13 жыл бұрын
Историю какой Марки вы бы хотели увидеть?
@artiomivanovich97593 жыл бұрын
Ауди хотелось бы )
@keeper97733 жыл бұрын
Лады
@user-kv6wm7gr7e3 жыл бұрын
Автор привет) помоги пожалуйста, у тебя в ролике про самый надежный японский авто, играет классный трек на ниссан сильвия, дай название пожалуйста или трек лист. Пожалуйста.
@gelandewagen43763 жыл бұрын
покаж ролик с гелико потом с дефендером и третий с таётой
@Villka3 жыл бұрын
Маруся, российский спорткар, на ютубе мало инфы о ней)
@enotbegemot84643 жыл бұрын
У тебя самые лучшие видео! Мне нравится
@user-bo7tl7sq2g2 жыл бұрын
Гольф 4 с мотором 1.9 тди это просто кайф. Спасибо за такие хорошие не дорогие машины компании Фольксваген
@__-vh3jp3 жыл бұрын
Спасибо. Было очень интересно ! 👍
@peterlowen10593 жыл бұрын
Великий немецкий народ!
@maxazz68983 жыл бұрын
Обидно что про б3 почти ничего не сказано
@olegsergeevich65603 жыл бұрын
меня тоже это немного обидело)
@user-lj6nf8rb1l3 жыл бұрын
Про них, и сказать нечего. Они были, есть и будут. Даже, когда не станет, самого производителя.
@tipaopa30672 жыл бұрын
Дуже цікаве відео. Рік тому придбав Гольф 3, авто супер.
@user-pe2vp6qy7u3 жыл бұрын
Йобвашуметь, ЖУК, образца 37 года до сих пор прекрасен! Его дизайн до сих пор актуален! По цене весты продавался б, купил такой новый не задумываясь. Бляяяяя как же он красив.
@eruvox82455 ай бұрын
Полностью согласен! Дизайн жука мой самый любимый! Купил бы любой с 1937 по 1966. В этот период были самые классные жуки! Пока довольствуюсь недавно купленной моделькой жука 1955 года в масштабе 1/18
@twxzzacedv-tp5zm3 жыл бұрын
Очень хорошо рассказываешь, продолжай в том же духе
@user-dy9xf8kz1r3 жыл бұрын
Гольф 4 топ
@user-ji8xr9mq7m3 жыл бұрын
Согласен)
@gooseguseff3 жыл бұрын
согласен)
@user-xc1hb4ol6t3 жыл бұрын
4 гольф не топ...
@gooseguseff3 жыл бұрын
@@user-xc1hb4ol6t схуяле?
@user-xc1hb4ol6t3 жыл бұрын
@@gooseguseff у меня он был 2 года... Я с этим корчом намучился, по внешке базару нету. Но как я всë разбирал..сразу увидел что его делали маркитологи
@alishersemenov60443 жыл бұрын
Да, на одном дыхании просмотрел. Спасибо за ваш труд. Ребята продолжайте у вас хорошо получается.
@user-lq7dx5hj8r3 жыл бұрын
Да 👍правильно
@Njhvhjvjg8 ай бұрын
Езжу на Гольф IV 2000 1.9TDI (90л.с) - УНИВЕРСАЛ, очень продуманная машина, очень тихо внутри (даже для универсала) - служебная есть (Поло 2021 года - Калужской сборки), как сел - постоянно ощущение что окна открыты и смотрел на зад думая что открыто окно, настолько шумно. Салон так вообще ДЕРЕВО. Спустя столько лет - на моем гольфе даже уплотнители на дверях целые, по всему кузову и на задних дверях, круиз рабочий, да тарахтит как трактор ))) но еде на 2000 оборотах свои 120км\ч. Вот пару дырочек уже есть под порогом - сделать и дальше ездить. Заменить что-то - вообще не составляет труда. В самом деле - очень удачная машина получилась. ДА, АВТОР!!!!! ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЧТО-ТО ЗАЧИТЫВАТЬ, ПРОСЬБА В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ ПРАВИЛЬНО НАЗЫВАТЬ МАРКИ И ФАМИЛИИ (ЛАМБОгИНИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!\ ПоРШЕ - НА - О - УДАРЕНИЕ ИТД....)
@user-pt2vv9lh8i3 жыл бұрын
было истинно немецкое качество, пока не появилось 1,4 турбо и дсг
@AT-hl6pf3 жыл бұрын
уже хренова туча времени прошло, а вы все ноете про старый 1.4 и dq200
@user-pt2vv9lh8i3 жыл бұрын
@@AT-hl6pf ну а как, если это было. Как говорится "обосрался, стой"
@AT-hl6pf3 жыл бұрын
@@user-pt2vv9lh8i да так, что dq 250 и 500 не сухие и лишены проблем 200, а новые движки 1.4 лишены проблем старых. но народ по прежнему рассказывают старые сказки на новый лад
@alexmor27903 жыл бұрын
@@user-pt2vv9lh8i Они в отличии от ВАЗа не остановились,пошли дальше и пользуются большим успехом.А в том,что современный россиянин не может себе позволить новый фолькс,не означает,что он плох,ни один из современных производителей не проиводит для пробега 500 тыс и на 30 лет,тенденция другая
@user-pt2vv9lh8i3 жыл бұрын
@@alexmor2790 ну и молодцы. У тебя наверное движок просто 1.4 и дсг.
@pesokit3 жыл бұрын
Люблю VAG. Уже 24 года. Спасибо за обзор.
@user-dl7jk1wl2n3 жыл бұрын
Вести
@user-bk7kx3zd6u8 ай бұрын
Супер страна, супер автомобили
@user-lj5zr1xn4w3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, очень познавательно, я бы хотел про все нем машины посиотреть
@user-rn7we1ih7i3 жыл бұрын
Про Ауди ожидаем)))) Спасибо))
@user-qk1rf9nd9y3 жыл бұрын
Гольф III, 1.8, 1992 г.в. 4 года еще не подводил✊, машине уже 29 лет
@CCCP256 ай бұрын
Очень интересное видео, спасибо автору 👍
@user-ts6lb7cm2u3 жыл бұрын
Очень интересная информация. Спасибо
@vagteam78533 жыл бұрын
Как ни странно я это все знал(ну я же ВАГовод, мне можно😁)
@stancee83 жыл бұрын
Фольц Топчик
@arafell723 жыл бұрын
А вы знали...что Порш стырил идею жука у чехов? Изначально это был проект шкоды. В своё время Шкода судилась с фольксвагеном и выиграла суд.
@vagteam78533 жыл бұрын
@@arafell72 в 30-х годах ещё шкоды не существовало, когда битл был произведен в 38 году для Гитлера
@arafell723 жыл бұрын
@@vagteam7853 Разочарую.... «Шкода» была основана в 1925 на базе известной чешской компании «Laurin&Klement» («Лаурин и Клемент»). Появление этого логотипа связано с именем Emil Skoda, ставшего в 1866 году главным инженером механических мастерских в Пльзене, которые принадлежали Arnost Waldstein.
@vagteam78533 жыл бұрын
@@arafell72 вот именно что тогда шкоды не было, был "лаурин и Клемент"
@user-qb5xo9hn9s3 жыл бұрын
Фольксваген аппарат хорош
@user-ml1ej7mi5g6 ай бұрын
Немецкие , японские и французкие авто самые качественные авто.Но сейчас Корея тоже неплохо делает и от них не отстаёт Узбеки и Китай .
@user-vk3qr1gq7b2 жыл бұрын
Только 👍👍👍 БУДЬ.
@sashachubakov943 жыл бұрын
Сделай пожалуйста историю про mercedes
@user-lr2je5bw1n3 жыл бұрын
Фольксваген мировой бренд! Отличные машины!
@logmangering3717 Жыл бұрын
Это факт!
@user-gm4ol8ro4n10 ай бұрын
Спасибо за видео!
@user-xt1tq4eg3m2 жыл бұрын
не зря немцы в рекламе,говорят,фольцвагин,зто автомобиль...А жук,это шедевр,столько лет...
@sm92_media3 жыл бұрын
жаль что в этой истории почти, не упоминается о траспортерах, в частности о T3
@user-eh6ln1yh7f2 жыл бұрын
Езжу до сих пор фольксваген гольф 2 1.8 RP, отличный автомобиль)
@sherlockholms19152 жыл бұрын
Тоже на 1.8 rp. Что за танк . 😁 иногда думаю что даже сам умру но мотор будет ехать .
@user-qn6ty7eu6h3 жыл бұрын
Сейчас он далеко не народный.
@mischel-55opal973 жыл бұрын
Да уж,сегодня в Германии VW это дорого и очень престижно.
@user-rb3wt3yh6v3 жыл бұрын
Кто такое сказал???самый массовый автомобиль, приндь в Европу там один ваг а у нас он так стоит потому что страна бедная
@mischel-55opal973 жыл бұрын
@@user-rb3wt3yh6v Гольф в полной комплектации-до 35 тыс € Пассат в полной комплектации-до 50 тыс € Туарег в полной комплектации-до 80 тыс € Фаэтон в полной комплектации-до 120 тыс €
@dasjek3 жыл бұрын
@@mischel-55opal97 Как раз таки в Германии он совсем не дорогой. А в России уже дорого и престижно