Einfach unglaublich, wirklich ein Traum. Was mich auch fasziniert, da müssen doch einige Verantwortliche schnell, unbürokratisch und flexibel entschieden haben. Das ist ja heute schon ein Wunder. Vielleicht mal ein Beweis, was alles geht, wenn alle an einem Strick ziehen und auch mal Verantwortung übernehmen. Großartig, so ging früher z.T. Eisenbahn.

Als ich dreißig Jahre alt war und die letzten Dampfer verschwanden dachte ich…jetzt ist es vorbei! Dass ich mit Achtzig so etwas in KZfaq noch mal erleben darf…herzlichen Dank an euch alle ❤

Da hat jemand eine sehr feinfühlige Hand am Regler. BRAVO!

Für solche Züge wurden die Maschinen gebaut. So emotional.... ein Danke an alle Beteiligten.

Wie geil ist das denn. Selbst als end-50er muss ich mich mal zu so einem neumodischen Spruch hin reißen lassen. Schön, dass es noch so was gibt. Mir kamen jetzt echt die Tränen. Liebe Grüße auch an all die, bei denen so was noch alltäglich war.

Der Enthusiasmus des Reporters ist wirklich toll... stimme dem voll und ganz zu !!!! Danke für die tolle Reportage !!!!

Ein Dank auch an die Lokführer und Heizer für die Leistung und wieder wunderbar in Szene gesetzt.

Wie schön wenn leidenschaftliche Menschen leidenschaftliche Videos machen und damit Begeisterung auslösen.

bei der ausfahrt fast durchgedreht... minimalst! Wer auch immer da steuerte, der kannte seine Lok besser als seine Geliebte. Umd dann stand der Nachthimmel in Flammen. Stark! Kraftvoll! Lebendig!

Was für ein großartiges Bild und Tondokument. Das gilt für die Dampf-Ewigkeit. Danke für diesen Film. Ein unvergessliches Ereignis voll Kraft und Dampf. Herzlichst Peter aus Österreich.

Also....mal der Reihe nach: 1. Dass Ihr dieses Wahnsinns-Ereignis in dieser Ausführlichkeit überhaupt begleiten durftet/konntet.... Chapeau!!! 2. Eure Bilder sind einfach nur sensationell !! Sowas wie ab 12:00 hab ich noch nie gesehen, ein Traum!! 3. Danke für Eure fantastische Arbeit und für's Zeigen!! 4. Wer von den erlauchten Modellbahn-Herstellern ist willens und in der Lage, der 58er ein Denkmal zu setzen und sie als Modell rauszubringen? Was diese "alte Dame" leistet, ist der schiere Wahnsinn! Danke auch an die Personale, die sie fahren und so gut in Schuss halten! Riesen-Respekt und Anerkennung!

Hammer, einfach nur hammer! 🔨❤

Mir fehlen die Worte, das Video macht einfach nur euphorisch! Das schreibt jemand, der die G12 noch aus den siebziger Jahren kennt, und da werden die besten Erinnerungen wach! Den Beteiligten sind der Dampfvideo-Oskar und ein Platz im Dampflok-Himmel sicher! Und allen, die zur Erhaltung der 58 311 beigetragen haben auch! Viele Grüße von Martin Heller

Ganz großes Kino!!!!! Gleich 2x angesehen. Super Klasse!!!!

Ich glaube, je häufiger sowas gut funktioniert und dem Auftraggeber kein zusätzlicher Stress dadurch entsteht, sind solche Einsätze in Zukunft vielleicht häufiger wieder möglich. Finde es toll wenn es gerade in der heutigen Zeit noch Leute gibt, die schnelle und unbürokratische Entscheidungen treffen können. Gute Arbeit!

Hut ab, das zu sehn war der Oberhammer. Respekt und großes Dankeschön an alle Beteiligten, die das unkonventionell ermöglicht haben.👍

Gäbe es einen Oscar für Eisenbahnfilme in diesem Jahr, hättet ihr ihn verdient!

Einfach grandios! Trotz vieler, oder gerade wegen der Nachtaufnahmen eine einmalige Dokumentation der Fähigkeit der G12 ! Da kann man nuir bitten MEHR DAVON ! ! !

Die alte Technik wird oft unterschätzt. Ist schon heftig was son altes dampfross so drauf hat. ❤❤

Das Film einfach Klasse. Die letzten 5 Minuten ein Traum in Ton und Bild. Danke für für das zeigen.

Danke, eine gute Erinnerung daran, was Dampfloks leisten können. Das wird bei Museumsfahrten meist nicht so deutlich.

Absoluter hammer, ziehe den hut für die leistung des personals und der maschine. Also auch lm notfall immer zuverlässig . Danke fürs zeigen von einen ehemaligen bahnkollege in ruhestand

Klasse Leistung! Mein Respekt. Habe nicht schlecht gestaunt, als ich aus dem Fenster des Eisenbahnbetriebsfeldes Darmstadt blickte und die G12 vorbeihuschen sah!

Ein großes Lob an das Team.

Die Dampflock ist einfach geiler, als die heutigen Lokomotiven.

Beeindruckend ! Allein schon der Sound dieser massiven Maschine. Danke :-)

Mega! 👍👍 Alleine schon die Schlußszenen...

"Meine Karlsruher G12!" - nicht zu fassen! Ich kenne die Lok seit Übernahme durch die UEF; sie fuhr (und fährt sicher heute noch) einen Teil der Museumszüge zwischen Ettlingen und Bad Herrenalb durchs schöne schwarzwälder Albtal. Ich weiß, dass ein Teil der Lokmänner auf der Baureihe 50 sich manchmal die Zugkraft der G12 gewünscht hätte!

Beeindruckend, was diese Maschine schon vor hundert Jahren leisten konnte - und dass es heute noch Enthusiasten gibt, die sie nicht nur instand halten, sondern auch noch perfekt bedienen können! Und dass es im Bürokratischen Deutschland noch Menschen gibt, die so etwas möglich machen! Hut ab und Gratulation!

In Dresden noch bewundert… Dich die sensationelle Leistung habe ich leider verpasst! Danke für die tolle Doku (wie immer in Top Qualität und Zusatzinfos)! Wir brauchen mehr richtige Leute in D mit Mut und Ideen 😊

Beeindruckend, was Dampfkraft heute noch leisten kann. Ein wirklich toller Anblick.😮

Grandiose Aufnahmen. Die 58er kanns immer noch. Dank an die, die diese tolle Idee hatten und auch durchgeführt haben.

Echt stark, macht Laune das Video. Schön zu sehen wie da alle unkonventionell zusammengearbeitet haben 👍

Nachtigall bei Minute 9 war auch Stimmung. Sehr schön!

Ich bin einfach nur Sprachlos, Gänsehaut. Schön, dass diese Ereignis so toll gefilmt wurde.

Ja und fähige Leute

Eine schöne Geschichte, ein Beweis das Früher auch alles gut war oder anders gesagt heute nicht alles besser ist. Weiter solche Beiträge und vielen Dank an alle Beteiligten, die das anscheinend Unmögliche wahr gemacht haben.

Gänsehaut pur! Danke Danke Danke für diese gei..n Aufnahmen!

Nach einem elektromagnetischen Puls funktioniert diese Technik immer noch . Da lacht mein altes Mechaniker Herz !

Ich hab meterhoch Gänsehaut, Herzrasen und Pipi in den Augen! Was für ein Spektakel! Und welches Können der Lokführer, bei der Anfahrt haarscharf am Durchdrehen vorbei, alles rauszukitzeln was die alte Dame zu bieten hat, wow! Und sie bedankt sich wunderschön im 3er-Takt! Danke vielmals fürs Möglichmachen, Filmen und Teile 🫶🫶🫶

Mega beeindruckend die Kraft der Lok feinfühlig geregelt ich habs gehört ! sie wollte fast durchrutschen ! Spitzen Video !!! Gänsehaut für Eisenbahnfans

AAAAlter wie geil war das denn der BESTE FILM über die 58311

🤩🤩❤❤ einfach sagenhaft, was da geleistet wurde, von Mensch und Maschine und von euch als Kamerateam ❤❤

Großartig! Mehr braucht man dazu nicht zu sagen.

Tolle Aufnahmen und Sound 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍

Moin..... Cooles Video, besonders die Nachtaufnahmen sind Spitze !

Grandioses Sound, Dampf und Feuerspektakel bei Nacht! 💪🥰👍

Ich bin noch aus der älteren Generation der Dampflokfans, und kein Fan von Dampfloks vor modernen Zügen, aber der Film mit einer ehemaligen DDR G 12 ist sau stark. Eben unkaputtbare Technik. Großes Lob an die Organisatoren und vor allem an das Personal. 👍👍👍👍🔥🔥🔥

Einfach nur Wow danke für`s zeigen 🚂🚂🚂🚂💪💪💪

Die beste Dampflok Szenen Anfahrt!

Absolute Gänsehautmomente!!! Wenn man als Kind die 58 Reko vor einem anziehen sieht und dann diese Aufnahmen anschaut… es fehlen einem die Worte!!!

Im Hintergrund die Nachtigall bei ca 10 Møn ist der Hammer

Bin zwar nicht so der Eisenbahn Fan....Aber diese Lokomotive im Einsatz... schon beeindruckend !!...Diese Power...😮...Echt erste Sahne !! 💪💪😃

Großartig, Dankeschön

Solch ein Kraftpotenzial haben nur sehr wenige Dampfloks und für die finzanziellen Einnahmen sehr gut dieser Auftrag.

Sagenhaft, danke super

Ja, da müssen der Heizer und der Lok-Führer aber auch richtig knüppeln.

Wahnsinn die Aufnahmen. War mit 58 311 auf Nord-Ost-Hessen Rundfahrt , war mega schön der Tag . Morgens ging an die Strecke Parallelfahrt 58 1111-2 mit Güterzug ( 20 Wagen) 41 1144-9 mit 8 Wagen als Personzug die Cornbergerrampe hoch . Dann fuhr 41 1144-9 Bebra-Bad Hersfeld-Gerstungen-Bebra und zum Abschluss des Tages die Nord-Ost-Hessen Rundfahrt. Das War am 09.03.2024, Am 03.03.2024 fuhr die 58 311 Zwei Pendelzügen Von Fulda nach Alsfeld und zurück und es gab auch noch eine Interne Soderzugfahrt von Fulda nach Wallenrod zum Holzwerk Pfeifer über den Gleisanschluss dort. Der seit 2 Jahren in Betrieb ist. Mein Opa hat die 58 311 im April 1993 mit einer E40 in 2 Etappen mach Ettlingen Stadt Überführt.

Herrlich! Auch ich bin die 58 311 auf der Dreiseenbahn selbst gefahren und weiß wie es ist. Obendrein stammt die Lok von unserem alten Mutter Bw Aue.👍😃

Wow! Was für eine beeindruckende Leistung von Technik, Mannschaft, Organisation und Filmteam. Vielen Dank für dieses tolle Video!

Der absolute Hammer!👍😲 So ein Spektakel sieht man echt nicht oft! Und dann noch filmerrisch hervorragend umgesetzt!👍🚂

Kompliment - ein toller Film - die letzte Anfahrt wie eine Overtüre - Augen und Ohrenschmaus - klar - auch heute läuft die Dampflok - ohne Elektronik - weiter so - und die richtigen Leute am Werk

Lieber Max, Applaus, grosse Freude! Da hat es Elisabeth und mir gleich in den Fingern gejuckt wieder zu Schaufel zu greifen....

Episch geil! Jetzt wäre mal zu prüfen ob "Dampflok Cargo AG" auch wirtschaftlich betreibbar wäre. ich weiss nur dass der Unterhalt von so Museums-Loks in der Schweiz krass teuer sind.

Diese Lokomotive ist zwar für solche Leistungen gebaut,aber schon über 100 Jahre alt. Ich zolle dem Personal meine vollste Hochachtung!!!! Eis ist ein Meisterstück diesen Zug auf solchen Strecken zu fahren. Es ist kein Flachland. Die DB hat heute nur wenige Lokomotiven did diese Leistungen erbringen können. Die elektronisch gesteuerten Diesel- und E-Loks jedenfalls nicht. Und ich habe Praxis von Dampf,Diesel und E.

Kein Traum, nein, aber traumhaft schön! Danke für euren Einsatz für dieses Video. Saustark. Ich habe ein wenig Gänsehaut...

Der Sound bei der Anfahrt, ein Traum 🥰

Nur so viel: GROSSARTIG !!! Bitte öfter machen.

Wörter würden fast nicht mal ausreichen um zu erklären wie viel Respekt ich dafür habe,das ist die wahre Eisenbahn 💪🚂🤩

Wunderbare Aufnahmen, ganz besonders die Aufnahmen bei Nacht am Schluss des Films. Schade, dass ich die Fahrt nicht rechtzeitig mitbekommen habe. Ich wohne an der Bahnstrecke Aschaffenburg-Darmstadt und habe den Abfahrtspfiff an einem der dortigen Bahnhöfe gehört. Aber da war es leider zu spät fürs live-sehen.

WOW 🤩. Herzlichen Dank für die unglaublichen Aufnahmen! Und eine ganz besondere Leistung der Lok Crew! Uns wird die schwere Arbeit früherer Zeiten gezeigt! Einmalige Aufnehmen aus 2024!

Perfekter Film - Herzlichen Dank !!

Wie der Kleine Riese die Schlange bezwingt.❤️❤️❤️

never thought id see a german loco throwing sparks through the chimney :D amazing work !!

ist das geil! eyh.. sooo geil!

Einfach wow danke für diese tollen Aufnahmen vor allem das Ende wo der eiserne Drache sein Feuer in die Nacht spuckt Danke an alle die diese Fahrt möglich gemacht haben

Emotional gaaaanz oben angesiedelt - oder der Wahnsinn in Reinstkultur! Und das im Jahr 2024! 🥰🥰🥰

Ober Hammer, Bahnwelt vom feinsten. Herzblut für die Sache hinter der, Mann für Mann zeigt, was immer noch machbar ist. Wurscht wie alt die Technik ist.. Danke, für.. Die Tollen Momente die Ihr uns mitnahmt.....

Da war der Regler aber fast immer am Anschlag. Und der Arme Nils hat zeigen können wie gut er Schauffeln kann. Finde ich übrigens klasse das du den Ehrenamtlichen aller Vereine auch immer mit so einem Fahrdienst. Oder anderen sachen hilfst. Wo es nur geht :). Wie aber auch die G12 eine Kraft hat. Die Lok ist nicht umsonst die Kleine 44.

Das ist wirklich eine Leistung! Sowohl von der alten Maschine, den Meistern und, Respekt dafür, dem Heizern.

Danke für dieses großartige Video👋👍

Selten so ein gut gemachtes Video gesehen! Mehrfacher Gänsehautmoment 👍 Danke dafür!

Früher roch Bahn noch nach Dampflok-Bahn. Die Bahnhöfe, die Wagen, alles roch nach Dampflokzeitalter und natürlich saß dieser Geruch auch in den Städten. Dazu noch die Ofenheizung, dann war es perfekt ;-)

Grandiose Aufnahmen - danke fürs Zeigen!

Wirklich Wahnsinn! Ich bin begeistert. Dieser Sound und diese Bilder grandios. Vielen Dank!

I traveled from the US to Germany in 1970, because steam locomotives were ending. Then - "Alles mit dampf!" Now 54 years later...! Wonderful!

Na das ist mal artgerechte Haltung

Großartige Leistung von allen die da mitgemacht haben,insbesondere die Power der 58er,die hat allen gezeigt was geht,die gehört noch lange nicht aufs Altenteil,einfach nur mega,Grüße crazyrabbit ❤❤❤❤❤😀😀🐰

Das ist so geil, mir fehlen die Worte. Danke fürs posten. 😊

Einfach toll, dass sowas selbst 2024 noch möglich ist. Auch wenn es natürlich nur eine Ausnahme war. Wobei ich vor ein paar Monaten schon einmal ein Video gesehen habe, in dem eine Dampflok - ich glaube sogar diese hier - im Bauzugdienst eingesetzt wurde, auch weil keine andere Lok zur Verfügung stand. Fand ich da schon toll. Aber das hier ist ja nochmal spektakulärer. 😄

tausendmal 👍.. und im letzten drittel noch mit Nachtigall Unterstützung Genial Grüße aus Gera

Kraft hat Sie eben immer noch, unsere Dampflok. Das kann Niemand weg diskutieren!

Ganzkörpergänsehaut. Ein phantastischer Film. Vielen lieben Dank an alle Mitwirkenden.

Welch eine Kraft, was für eine Technik! Und welch ein geniales, schönes Video! Wir haben Tränen in den Augen, uns blutet das Herz! Ihre Aufzeichnung hat historischen Wert vom Allerfeinsten, und ist spannend und rührend zugleich, stimmt nachdenklich und hinterfragt kritisch unsere gegenwärtige Dekadenz. Ihnen ist mit diesem Film ein Glanzstück gelungen! Chapeau, Respekt und tiefsten Dank.

Ich hab Gänsehaut. 😅 Danke für die schönen Aufnahmen und Grüße aus Schwetzingen.

Wow einfach nur Grandios.

Die Dampflokomotiven haben das allemal 100 Jahre lang gemacht, solch schwere Güterzüge über lange Strecken zu ziehen, dafür wurden sie ja einst gebaut. Da zeigte die Güterzug-Dampflok 58 311 alles, was in ihr an Kraft drinsteckt und würde dies auch so tun, wenn es in Notzeiten bei der Deutschen Bahn kein Dieselöl und Strom mehr gäbe, auch wenn dann alle digitalen Systeme für die Weichen und Signalsteuerung ausfallen würden. Die heutige Eisenbahn ist zwar schneller und moderner geworden, aber dafür sehr, sehr technisch anfälliger geworden bei diversen Störungen, was zur Dampflok Zeit nicht so gravierend ins Gewicht gefallen ist und ja, irgendwie hat man technische Störungen analog schneller beheben können als heute. Also Wasser ist ja immer da und eine Dampflok verfeuert alle brennbaren Materialien, die in Notzeiten zu finden sind und mit diesen Zutaten läuft sie und fährt immer weiter, bis der Antriebsstrang an ihr quietscht und es braucht nur einen Tropfen Öl und dann geht es wieder weiter.

Wunderschönes Video... toller Sound... faszinierende Lichtreflexe im Dampf in der Nacht... ein großer Dank an alle Akteure... (bin ich eigentlich die einzige Frau, die sich dafür begeistert?)

Was ein geniales Video. Die Aktion schon einmalig und das Video vom Schnitt und Erzählung wirklich Top geworden! Respekt

Ein total genialer Film! 🙂 Hätte ich nie gedacht, dass sowas heutzutage in Deutschland noch möglich ist! Gratulation und herzlichen Dank an alle Beteiligten!