Un grande, hoy adquirí un vehículo a Diesel y no tenía idea de lo de las revoluciones, muchas gracias, ¡¡Master!!

Muy buena explicación!!!

El manteniendo diría que nos es tan caro los motores diésel son más resistentes claro todo motor tiene que tener un buen cuidado son una joya los motores diésel puro torque y resistentes

Muy Buenos tips, maestro

Tremendo! Gracias Profesor, realmente didáctico y claro para quienes no estamos tan “a caballo “ del mundo Diesel

Gracias profe por todos los datos.... 👏🏻👏🏻👏🏻🙂🚗

Bien.....eso la verdad....felicidades ...👍

muchas gracias por los consejos.

Buenísimo su video profe Gracias

Gracias profe por aclarar las dudas...

muy bien explicado gracias

Exelente tips para los que obtenemos recien un disel

Muy bien explicado profe

EXCELENTE explicacion, mil gracias y BENDICIONES.

Grande profe ! Usted me hacía clases de transmisiones automáticas en puente, siempre buenas clases, gracias por los tips .

Gracias por los tips

Tengo una foton terracota cummins 2.8 diesel y soy amante del diesel el sonido el torque que tienen esos motores no se compara a bencina😊

Quiero agradecer sus consejos.. ya que me di cuenta que conduciendo entre esas rpm hasta me ha mejorado el consumo de combustible.. es bastante raro la verdad.. pues así como ud. decía yo también pensaba que al conducir en cambios de marcha alto era mejor.. ahora le meto 4ta recién a los 75 km/hr y ha andado muy bien.. mi auto peugeot 208 hdi 1.4

Super bueno los tips, solo mencionar que los valores de los repuestos son el mismo que uno bencina, almenos en el peugeot 301

gracias profe

Hola profe antes que todo se agradecen sus datos e informaciones muy importantes y útiles. La consulta es la sgte, Es recomendable usar aditivos para combustible y limpieza de inyección, también para aceite motor por ejemplo (ceratec de liqui moly) a modo de cuidado de los componentes del motor. Agradeceré su respuesta, saludos!!.

Muy buen video! Profe! con respecto a las RPM es logico hacer una conduccion agil algo deportiva y saber aplicar el punta tacon y doble embrague. pero tambien es malo hacer cambios muy largos sobre todo en los motores que tienen turbo mi papa lo maltrata mucho. acelerando a altas RPM justo antes de parar el motor y cuando conduce hace los cambos a mas de 3000 RPM pero el par maximo del motor de mi 307 HDI 2.0 es 1900 RPM hasta 2000 como mucho se podria aceptar el asunto es que el eje de mi turbo ya tiene juego por mal trato y el motor tambien sufre una exigencia innecesaria y mi coche ya tiene 597.000 kilometros. con la linea roja del tacometro ocurre lo mismo no en todos los coches quiere decir que se pueda acelerar sin inconveniente hasta dicha linea roja. pero todo depende conocer las especificaciones de cada motor. ya sea el par maximo y las RPM finales que son dos cosas muy distintas y que la mayoria confunde.

Buenísimos los videos. Profe , una duda. Tengo golf 2.0 tdi , es cierto que el aire del turbo enfría el DPF ? Según leí en un articulo que por eso no conviene llevarlo en altas revoluciones… Gracias por sus comentarios

Hola profe Y cuantas rpm en asentamiento si entrega su torque máximo de 1500 a 2500 es una pick up euro 4

Le hago una. Consulta profe. Si usted tuviera que escojer entre un diesel de la vieja escuela o bien uno de la era. De inyección directa. Cual escogería y porque viéndolo solo en el aspecto mecánica dejando fuera el tema ambiental .. saludos y lo felicito por sus videos son de gran ayuda

Exelente video, consulta repare mi peugeot expert 2.0 año 2019 y creo que cambie de posicion los inyectores...como puedo verificar que posion es la correcta para cada inyector?

Hola profe..podría hacer algún video sobre la conduccion de un motor diesel...mi consulta es si ayudaría al motor y sus sistemas como filtros, inyectores cuando hacemos retención del motor bajando marchas...ayuda a eliminar carbonilla si en la retención lo llevo a 3mil RPM o un poco más?? El mi vehículo es euro 5 y no usa urea. Es un New rexton 2018. Gracias

Hola Profe, Como manejas lo de las RPM si es una caja automática? Quedé con un poco de miedo, porque mi caja pasa cambio como a las 2000. Es un Kia 2013. Agregar que es una ciudad pequeña.

Hola profe,como siempre muy instructivo el video,consulta como se aplican esos líquidos para restablecer el filtro dpf,gracias

Hola Estimado,Saludos desde Honduras. Esta bien eso de las revolucines en carretera, pero en ciudad acuantas rpm se tiene que hacer el cambio y a cuantas rpm se debe de andar ya en marcha dentro de la ciudad.

Estoy muy de acuerdo con el comentario anterior que dice que los árboles de weas que aprobaron la velocidad máxima urbana sea de 50 kmts por hora ,eso es muy perjudicial para los Diesel .en fin para ser Weon no hay que ir a la escuela.

Profe tengo un Chevrolet Dimax 2.5 4x2 a cuantas revoluciones debo hacer el cambio ya sea en recta como en cuesta?

Profe buen dia , excelente video una pregunta acerca del mantenimiento. Cada vez que cambio el aceite y su filtro( 5000 km) ¿se cambia tambien el filtro de combustible ???y cada cuanto se cambia ese dps o si el vehículo lo hace solo

Genial el video profe! Al fin alguien de Chile enseñando con conocimientos de base! ¿Vale la pena en chile eliminar la valvula EGR y el filtro DPF?? Pasan la revisión técnica con esas 2 unidades anuladas?? Saludos profe!

Hola profe consulta tengo una mitsubishi l200 work cr motor 2.4 2018 debo pasar las marchas a 2000 Rpm a 3000 Rpm esto no daña los injectores al salir mas petroleo con mas fuerza o rapides , aparte paso las marchas a 2000 Rpm y( siento que esta forzado el motor ahogado es normal esto);, porque pregunto esto por los abuelos conductores que decian no pases mas aya un diesel en revoluciones dañaras los injectores es mito o cambiaron los motores diesel .gracias espero su respuesta ojala me aya entendido mi pregunta

Un auto diesel es para uso en carretera, si lo que buscas es ahorrar esta es la mejor manera, estos motorcitos en carretera son una chulada y nada que pedirle a uno de gasolina, eh llegado a tener consumos hasta de 28km por litro en carretera

Hola que aceite de motor me recomienda para un mazda demio año 2015 motor 1.5cc diésel automatico

Que buen comentario

Hola, tengo un Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI y lo encuentro muy bueno. Qué debo hacer para mantenerlo bien?

¡Buen video profe! Pregunta: vi de fondo Nissan, ¿recomienda algún taller en particular para hacer mantención de una camioneta diésel Nissan? Lo otro: mencionó que hay que mover las RPM de 2000 a 3000 para evitar generar esa carbonilla y tapar algunos sensores. ¿cómo se puede hacer en los vehículos que son con transimisión automática? Existe alguna "inteligencia" en el computador del vehículo para mover los cambios en las RPM correctas y evitar esa carbonilla o problemas con el DPF?

Profe que se puede hacer por la fallas que presentan los inyectores de las Ssangyong action. Ya que es sabido que por la posición que tiene estos en el motor tienden a acumular humedad cómo podría yo ailarlos para evitar ese problema

Profe tengo un Peugeot 301 hdi me sigue generando dudas las rpm de cambio, si el torque máximo lo entrega a 1750 rpm no consumiría más al llevarlo hasta 2500 o 3000 vueltas? Cada que salgo en autopista tengo muy pendiente el filtro de partículas y por unos 10 a 20 mins le doy hasta las 3000-3200 para evitar que se sature esto es como una vez cada mes aprox pero ya me género dudas de subir las rpm donde hago el cambio saludos desde México.

El tema de hacer los cambios a 2000 o 3000 rpm, se hace siempre o debe en cuando?

Buena explicación, pero la música de fondo se escuchaba más que la voz del hombre hablando, saludos

Profe una consulta, Ud tiene alguna preferencia de abastecimiento de petróleo? Copec? Shell? Petrobras? Saludos

Hola Profe, tiene algun video que explique la forma correcta de pasar cada marcha segun las RPM desde la 1era hasta la 5ta marcha. Hay muchos tutoriales pero son muy contradictorios, ya que algunos dicen que las marchas deben pasarse a las 3.000 revoluciones y otros dicen que deben ser sobre las 4.000. Es decir en 2da llegar a los 40 kxh; 3era marcha hasta los 80 km y 4ta hasta los 100 kmxhrs . Que hay de cierto de ello ..?

Saludos Profe. Recomienda usar aceite Liqui Moly Top TEC 4300? y de ser así, cada cuando puedo realizar el cambio? Mi vehículo es una Hilux 2018. De antemano, gracias.

Q honda saludos desde veracruz mexico me rrecomendarias un tdi vento 2019 para meterlo de taxi aca el litro de dicel ronda los 21pesos cres q si cambiando filtros cada sierto tiempo me rrendiria mejor. quiero saber ya q.los autos a gasolina gastan demasiada ya q diario hago 270kms y la gasolina esta en 20 y 21pesos y si un auto meda solo 10kmsxlts es mucho dinero y me preguntaba si un auto dicel serbiria para esa tarea de ser taxi, q tan seguido te yegan estos autos vento tdi vw bueno no se si endonde vives hayga o se yamen de.otra forma nesesito una opinion profecional

Una pregunta ,,,cuánto tiempo se.debe dejar el .motor q caliente para iniciar la marcha ,,,,,y cuánto tiempo después de para se. Debe apagar el motor ,,,para q el turbo no sufra consecuencias negativas

Este video hay que mostrárselo a los weas que aprobaron bajar las velocidades en zona urbana a 50km.. Todos los weones a van a vivir parteados y las weas de válvulas egr tapadas...

Gracias Profe. Tengo una mitsubishi L200 2021. Me han dicho que en la carretera en las bajadas no debo dejarla en neutral (como lo hacía en motor gasolina). Sino que debe permanecer con velocidad puesta. Mi pregunta es ¿es cierto eso? Y ¿si le dejo velocidad p cambio puesto a que rpm debo llevarla?

una pregunta respecto al aceite en un diesel, ¿cuando se hace cambio de aceite de motor, es normal que se ponga negro el aceite en seguida o es que hay que hacer una limpieza?, gracias

Hola profesor!!! A qué revoluciones pasar cambios en una Chevrolet captiva turbo 2.2, mecánica , soy novata al volante

Buenas profe, tengo una np300 frontier 2020 con motor 2.5 turbo diésel intercooler, el manual dice qué hay q utilizar un aceite de motor 5w30 con norma API CF-4. Mi consulta es si puedo utilizar un aceite 5w30 con norma ACEA C3 ?

Profe una consulta tengo una Mitsubishi Montero y tengo problemas para que parta en las mañanas ya e purgado el filtro de combustible pero también tiene un filtro de cantador será esa la causa

Saludos profe, hay persona que dicen que el encendido del un motor diesel es muy dañino, que opina?

Profe una pregunta. Yo tengo una Chevrolet S10 duramax diesel 2016 y en el tablero indica el cambio de marcha a las 2000rpm. Capaz el modo economico indica. Pero le siento que así anda muy chancha. Debería pasar a los 2500/3000

Hola q aceite me recomienda para un Nissan Caravan td27

buen dia Profe, acabo de comprar un 301 HDL con motor euro 4,... vi que recomienda mantener las revoluciones altas, yo estoy manejando a 1,500 a 2,500 .. esto me podria afectar

se le olvido comentar que el filtro de petroleo debe cambiarse cada 10000km maximo... muchos no lo cambian y empiezan los problemas de inyeccion y bomba

Hola mi estimado quería preguntarle. Como se si un motor diésel está en buenas condiciones en espesifico el motor yd25 del nissan frontier

es mejor un diesel con transmisión manual o automatica?

El diesel o acpm es mas económico y el carro lo economiza Solo que si uno quiere ahorrar de verdad dinero hay que aer cariñoso con su mantenimiento Cada cambio de lubricante cambiar de una vez filtros(aceite, combustible y aire) No se si existan aditivoa buenos en el mercado para conservar limpio los inyectores y prolongar la vida de los mismos? En el de gasolina me acostumbraba que no se podia revolucionar tanto porque consume mas y la gasolina es mas costosa El diesel antes debe uno revolucionarla mas entre 20mil y 30mil No se si el carro diesel suba maa facil las pendientes que la de gasolina? O toca igual que el de gasolina con el punto de embrague o freno de estacionamiento? Que alguien me lo diga

Saludos profe, yo tengo un vento TDi, 2018 me causa mucha duda el tema de las revoluciones pues el tablero té indica cuando debes meter la siguiente velocidad, resulta que me indica usualmente hacer el cambio entre las 1500 y 1700 revoluciones, estará fallando mi tablero o es correcto, incluso al pasar las 1700 rev se siente como el carro en vez de avanzar se va deteniendo y después de las 2500 entra el turbo y jala muy rápido. Estará presentando alguna falla o estará correcto el fabricante ? La agencia me ha dicho que es normal pero realmente no le confío.

Hola profe.. Mi auto obtiene su mejor torque a 3200 rpm, pero es posible ahorrar combustible circulando en ese rango de revoluciones... Yo sabia que entre mas rpm mas consumo..

Hola, compre una Peugeot Expert para carga, ¿que consejo podría darme respecto a como conducirlo correctamente para cuidar el motor? Gracias.

Interesante Los cambios de marcha en un Toyota dyna con motor 3b sin turbo. También lo llevan algunos land Cruiser A qué revoluciones más correcto cambiarle las marchas? Una caja de 4 marchas Bendiciones desde la amazonía de Bolivia

Las revoluciones en los motores Diesel! Depende del tipo de motor y transmisión mi hermano!!!

Yo tengo una Hyundai Tucson 2000 CC a diesel y transmisión Automatica modelo 2012, y en ciudad no veo que pase de las 2000 RPM, ¿ como hago para tener un manejo adecuado y me dure el motor?

Hola profe escuche que puedo hecharle blue a mi diesel pero tengo entendido que solo los camiones ocupan blue mi camioneta puede ocupar blue y donde se deposita gracias espero respuesta chau, exito

Hola profe me puede ayudar con una pregunta,he notado que cada vez que condusco mi camioneta a altas revoluciones llega acelerada luego de un par de minutos baja la revoluciones a lo normal que debo hacer para evitar eso ya he notado que amedida que le pasa eso sube el nivel de aceite,gracias profe

Gracias profe. ¿ Conviene manejar a bajas revoluciones hasta que llegue a los 90 grados ?? O da lo mismo ? Gracias.

Casa cuánto se debe cambiar el aceite de motor diesel si es de trabajo diario?

Una consulta, en ralenti cuál es el rpm correcto.

Hola profe, tengo una Santa Fe 2009 diesel. Es automática. A que RPM es recomendable circular??

Tengo un sorento 2006 turbo diésel, la linea roja empieza desde las 4000 rpm, el carro es rápido, pero cuando no se activa el turbo se queda en segunda en una pendiente no muy pronunciada cuando en primera lo aceleró hasta las 3000 rpm, debería acelerarlo más o no debería pasarme de ese rango?

Buenas tardes Profesor, pregunta; Entonces no se puede forzar las revoluciones en un diesel? Me compraré un automático y tiene paddle shift(peugeot2008), lo cual la idea de estos para mí es tener un manejo más agresivo al estar uno pasando los cambios, por ende es cero recomendable forzar esto en un diesel? Que opina?. Gracias de antemano. Complementar: 130hp a 3750rpm y 300 torque a 3750rpm. Cual sería el rango optimo para pasar cambios? Gracias.

Entonces para un uso de plataforma (didi, uber, etc) no sale muy rentable? No me quedo claro claro. 😓

No se que tan delicado sean los diésel, en mi pega avía una hilux turbo diésel, vos cambios de aceite los realizaban cuando se acordaban, se pego como mil calentónes, no conosia de cambio de filtros y nunca nunca dio un problema

Mi auto no pasa de las 2500 cuando ya me indica que tengo que meter la última velocidad, porque?.. osea no se revoluciona más de 2500 al menos que le lleve en pista.

Mi golf tdi con "asistencia" de manejo siempre me pide los cambios debajo de las 2000 rpm, es transmisión manual de 6 vel, está bien ésto?

Hola profe, tengo un Hyundai H100 camión, me costaba que partiera en frío, hice cambio de bujías incandescentes y sigue el problema , que puede ser???

Muy buen video quería preguntarte unas dudas, yo suelo conducirlo el coche entre las 1500y las 2000 rpm hasta que el coche se calienta y entonces ya le bajo de marcha pero solo 10 minutos o 5 minutos de vez en cuando a 2500rpm. Mi pregunta es si debo hacerlo siempre que llegue a una carretera? o solo algunas veces al mes? y si es mejor llegar a las 3000rpm o eso puede dañar el motor? gracias!!!

Hola Profe, tengo una Toyota Hilux 2.5 diésel año 2014, y en la primer partida del día, parte normal, pero el motor tiembla un poco, como inestable, hasta que sube un poquito la temperatura, pero no siempre hace esto, a veces parte bien con un relanti normal, revisé las bujías de calentamiento y están bien, tiene alguna pista que me pueda indicar, muchas gracias.

Hola mi auto no tiene cuenta velocidad que agooo

Delicados? Si son una roca, yo tengo un Citroën C5 primera generación 430000 km con 21 años he ido este año tres veces a Sevilla desde Tarragona y todos los días recorro 70 km para ir a trabajar y ningún problema y mantenimiento aceite filtros aceite, gasoil y aire nada más , es un 2.0 HDI 110cv y me va gastando 40€semana y media.

Profe, con todo respeto... Puede explicar de qué forma el DEF (Adblue, por ejemplo) se involucra en la regeneración del DPF? El Filtro de partículas Diesel, retiene hollín. El Sistema SRC, que utiliza Adblue, reduce óxidos de nitrógeno. Entonces, decir que la incorporación de Adblue ayuda a la regeneración del filtro de partículas, me parece un concepto absolutamente erróneo.

Lo que un motor diesel le hace falta es ser diseñado para usarse con chapapote de cualquier tipo y sin ningún sistema que lo haga menos eficiente, para contaminar ya estan las fábricas

Recién estoy haciendo un curso a3 y hay un profe que dice que hay que pasar el cambio a los 1000 y 1500 rpm, y dije está loco jajaja pero si sale en la prueba nada que hacer

Hola tengo una urvan 3.0 de un tiempo para acá tiene un detalle que me ha hecho revisar casi la totalidad de elementos ,comenzó con paros de motor en pleno viaje cierras y abres switch y continúa en un inicio mandaba un código que incluía revisión de bomba y terminó solucionandose con un cambio de filtro de combustible original pero después de un tiempo digamos medio año hizo lo mismo sin mandar código y tarda en arrancar incluso sin estar frío pero de puchon arranca casi de inmediato como comentario cuando no hace eso jala perfecto gracias por su comentario de antemano

al diablo esto! me compro otra moto ajajja

Nose para que ponen la pinche música no deja escuchar lo que esté wey dice

No lo agradezca pero se nesecitaba un comentario

P

No me gusta el vehìculo diesel.....!

¿Qué utilidad tiene ese ruido de fondo que le puso, además con alto volumen que perturba la escucha? Aguanté menos de un minuto, porque además sólo dijo obviedades.

Puro charlatan...... nomas para ganar visualizaciones.... un motor TDI de VW tiene los mismos periodos de mantenimiento que uno de gasolina..... no es cierto que en diésel sean más frecuentes....

perdón pero delicado es ud , el 60% de nuestros utilitarios son diesel y son los que siempre andan y más económicos el mantenimiento con referencia a los nafteros .

La pronunciación es tan deficiente que no entendí algunas palabras y perdí el hilo en algunas partes. Alguien tiene que decirle a este tipo que no todos somos chilenos y que para hacer un video informativo hay que practicar la dicción , abrir más la boca, hablar más despacio y eliminar los cambios de tono tan altos que hace este señor, pronunciar mejor. Ya no sé si mirarlo por tercera vez ó rendirme.

Hola profe, tengo un peugeot 206 diesel 1.9 aspirado. Siempre llevo las revoluciones entre 1500, 2000 o 2500 cuál es la adecuada? Y si voy en una bajada puedo poner neutro? Gracias