[GoPro] Okiem maszynisty EU07

[GoPro] Okiem maszynisty EU07 - 4

Рет қаралды 338,212

6 жыл бұрын

Пікірлер: 399

@Marcin.87 5 жыл бұрын

Jestem całkowitym laikiem jeśli chodzi o kolei , ale strasznie lubię oglądać przejazdy różnych zestawów lokomotyw i sama jazda w roli pasażera ma swój klimat i sprawia frajdę .

@hutszsz9340 4 жыл бұрын

Przestaje jak codziennie musisz tym zapierdalac do roboty

@vassanti9011 4 жыл бұрын

@@hutszsz9340 dokładnie ... w szczególności jak po 3 w nocy służbę zaczynam ;DD

@KoziTV007 3 жыл бұрын

@@vassanti9011 Jest takie Chińskie powiedzenie, jak się lubi swoją pracę, to się nie pracuje:). Od dziecka chciałem zostać mechem i się udało:) jak sobie przypomnę inne firmy po za koleją, to jednak wolę wstawać na tą 3 w nocy:)

@magorzataziokowska6518 2 жыл бұрын

Jazda w roli pasażera ma niepowtarzalny klimat.... a no, jak się chce zostać mechem to trzeba mieć wzrok jak sokół! 🙂

@JB1978 5 жыл бұрын

Jak widzę migający czuwak, to odruchowo naciskam spację :D

@kebsuu5213 5 жыл бұрын

Za dużo chyba Maszyny lub innych symulatorów kolei :D

@maksymiliancichorek625 4 жыл бұрын

Też tak mam xD

@smallmagic7996 4 жыл бұрын

+1 Train driver 2

@ulany8533 4 жыл бұрын

SHP

@plomyk58 4 жыл бұрын

MaSzyna be like

@lukasz5923 6 жыл бұрын

Przytulnie w tej lokomotywie :3

@ruffledfrump1550 6 жыл бұрын

Jak się pracuje dla Dziad-transu to się sra do butelki.. Wiesz albo i nie nowe lokomotywy mają toaletę i zaplecze socjalne....

@erap2 6 жыл бұрын

Taaa, pewnie. Toaleta jest tylko w w elektrycznej Gamie 111Ed.

@tmechatronik 6 жыл бұрын

nie mają. Tylko 111Ed ma toaletę z, której i tak praktycznie nikt nie korzysta bo nikt tam nie sprząta…

@erap2 6 жыл бұрын

Posiada obieg zamknięty? I co z jej opróżnianiem i wodowaniem?

@tmechatronik 6 жыл бұрын

No właśnie… Z tym jest problem bo musiasz umawiać "szambowóz" jak do opróżniania toalet w wagonach pasażerskich. W ruchu towarowym idzie to załatwić ale bywa problematyczne. Druga sprawa nikt nie dba o wnetrze WC…

@rominik1162 6 жыл бұрын

Najlepszy kanał o tej tematyce na KZfaq :D Dzięki ! I oby tak dalej :D

@orzemicha7243 6 жыл бұрын

tez tak sadze

@Marrriio1 5 жыл бұрын

potwierdzam. tmechatronik to powolanie pasja i milosc do tego zawodu i pelen profesjonalizm w obsludze lokomotyw.

@titobroz5990 5 жыл бұрын

Tylko że przejazdy strasznie krótkie zawsze

@tooHecticX 6 жыл бұрын

Swietny film! Jak najwiecej takich!! Pelne przeiazdy bym nawet ogladal... genialne 😻😸

@grzegorzEU07 4 жыл бұрын

Fajny materiał, świetnie pokazany przejazd i ujęcie wnętrza kabiny siódemeczki + odgłosy pracy lokomotywy! Duży plusik!

@bytomnaszlaku4441 6 жыл бұрын

Bardzo fajnie to wygląda z tej perspektywy.

@PagorPL 5 ай бұрын

Po prostu piękne. Dzięki za materiał

@tomaszzwierzchowski4739 6 жыл бұрын

Wielki plus za POV! Bardzo klimatyczne. Oddaj lusterko!

@Kiznaiver205 6 жыл бұрын

Fajnie by było kiedyś zobaczyć taki cały przejazd od stacji początkowej do końcowej w nocy przy pomocy go pro :)

@tmechatronik 6 жыл бұрын

9 czy 12h? Po pierwsze nikt tego nie obejrzy, po drugie film który ma 6min zajmuje mi z 3,5GB, a co dopiero np 9h... Bez sensu robić takie filmy.

@Kiznaiver205 6 жыл бұрын

Nie no bez przesady, sądzę że takie około 15/20 minut by wystarczyło. Nie wiem ile pan ma miejsca na dysku ale taki film zajmuje około 10 gb. Oczywiście proszę to traktować jako pomysł. Nikogo do niczego nie zmuszam.

@tmechatronik 6 жыл бұрын

No to przejazd od stacji początkowej do końcowej czy przejazd między stacjami? Bo to różnica... ;-)

@Dumasher 5 жыл бұрын

Mordeczko, to nie jest tak ze ida do pracy na 12h i jada w swiat, tu czekaja na uproszczona tu to tu szlaku nie zna, czasami sie zdarza ze przestoi 12h na 1 stacji

@legitscoper1409 4 жыл бұрын

@@tmechatronik nie trzeba w 4k, 1080p wystarczy, rozmiar będzie znacząco mniejszy

@domson3321 6 жыл бұрын

Coś fantastycznego. Więcej takich filmów :)

@fromhead89 6 жыл бұрын

super :) zazdroszczę pracy :)

@mehmetsrcanc6572 3 жыл бұрын

832 22222www

@ETHOEksploracje 5 жыл бұрын

Bardzo super filmik :)

@mefiuu2119 5 жыл бұрын

Fajnie jest zobaczyć stacje w Kobylnicy z innej perspektywy :)

@zibim3017 4 жыл бұрын

Ja też z tych okolic :) pierwszy raz widzę również z tego widoku.

@woolf756 4 жыл бұрын

Powiem szczerze że takie filmy mnie uspokajają :)

@karnowskidaniel 5 жыл бұрын

Beat w tle też niczego sobie ;)

@zibim3017 4 жыл бұрын

Fajny filmik, chętnie zobaczę więcej tego typu widoków. Zacząłem przygodę z,, Maszyną,, szkoda, że człowiek już za stary, na zmianę zawodu i naukę. Bardzo wciąga klimat..

@Kolejowy_Jacek 3 жыл бұрын

Świetny film

@Kacpiii4 6 жыл бұрын

Ta kierownica z golfa trójki mi się podoba :D

@Prosto-W-Baniak 5 жыл бұрын

ja mam trójkę :D ale po co ona w pociągu jest?

@armedziak 5 жыл бұрын

@@Prosto-W-Baniak Zeby kierowac lokomotywa

@Prosto-W-Baniak 5 жыл бұрын

@@armedziak :D acha, to już wiem czemu betoniarki też mają

@denatoss9439 5 жыл бұрын

@@Prosto-W-Baniak xd jest to nastawnik jazdy i kręcąc dodajesz opory.

@witekstaszczyk3951 4 жыл бұрын

@@Prosto-W-Baniak Nie kłam. Wszyscy wiemy, że to kierownica. Służy do zmiany toru Xd

@LASOWIANIE603 5 жыл бұрын

Idzie ogłupieć od tego TYKANIA...Podziwiam za cierpliwość :)

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Po pewnym czasie nie zwraca się na to uwagi :)

@MsSlawek120 5 жыл бұрын

Fajnie wyglądają te podświetlone przyrządy sterowania.

@k4410ph 6 жыл бұрын

rewelacja, przyciski na desce i ich podświetlenie

@HirekYT 6 жыл бұрын

k4410ph to co świeci to są lampki nie przyciski

@skubihenio 6 жыл бұрын

Super filmik :) I kiera do driftu jest ;)

@HirekYT 6 жыл бұрын

Thunder aby zrobić de ja vu XDDDD

@bogulol5890 3 жыл бұрын

@@HirekYT multi track drifting xD

@lukasz5923 6 жыл бұрын

Więcej takich filmów :) Następny niech będzie też z GoPro tyle że w nocy :)

@tmechatronik 6 жыл бұрын

+Wez ic stont mam z 4 ale praktycznie nic nie widać... Dlatego wrzucam te z przejścia pora ciemna-jasna

@marcinstolarski8556 3 жыл бұрын

Brak prawego lusterka, dowód zatrzymany:)

@maszynistaprzedstawia6600 4 жыл бұрын

Klasyka ;)

@lucuti8111 4 жыл бұрын

Te dźwięki mają w sobie coś relaksującego... spokój sprawnie działającej maszyny.

@maxpayneau 4 жыл бұрын

Ja mam takie pytanie które mnie nurtuje jak zasypiam a mnie to bardzo ciekawi. Jeśli prędkość na pozycji bezoporowej szeregowej i równoległej będzie taka sama przy odpowiednim ustawieniu bocznikowania to którą opcję wybrać? Czy dobrze rozumiem że tak naprawdę to chodzi o przyspieszenie bo bocznikowanie na pozycji szeregowej daje mniejszcze przyspieszenie niż wchodzenie na kolejne pozycje układu równoległego? A co w sytuacji kiedy żadna z pozycji bezoporowych i bocznika nie dają nam prędkości na trasie którą potrzebujemy? Wiem że dużo pytań ale chociaż z tym boczniki mnie nurtuje to bardzo. Pozdrawiam a filmik jest nieziemski pokazuje jak poważna jest to praca

@damiant.7082 5 жыл бұрын

mam pytanie czy w twojej spółce szkolą na świadectwo maszynisty? zrobiłem licencje i stoję w martwym punkcie

@unitra 4 жыл бұрын

wyświetliło się to z ciekawości wszedłem a tutaj okazuje się że znajoma okolica :D następnym razem zacznij od Biskupice nagrywać to może się na filmie załapie :)

@SieciowyToster 3 жыл бұрын

Po co są te czarne linie na szybach czy to jest ogrzewanie szyby ??

@BluesyBor 6 жыл бұрын

Wsiadł na elektrowóz facet z GoPro na głowie Nikt go nie poratuje, nikt mu nic nie powie...

@HirekYT 5 жыл бұрын

To jest maszynista

@spiderous 5 жыл бұрын

@@HirekYT Takiego klasyku nie wyczaic? Ech :/ r/woooosh

@wojtek9293 5 жыл бұрын

@@HirekYT ale z facetem lepszy rym jest :)

@Prosto-W-Baniak 5 жыл бұрын

Masz talent :D

@Prosto-W-Baniak 5 жыл бұрын

tylko się każdy gapi, tylko się GoPro gapi i już

@FranciszekF1 3 жыл бұрын

Co tak rytmicznie stuka jak zegarek ?

@magorzatakup6089 5 жыл бұрын

A gdzie prawe lusterko??

@vaclavp.1273 5 жыл бұрын

Bravo

@habaska88 Жыл бұрын

Ale klimat

@brill7 6 жыл бұрын

Co to za stacja?

@jaroslawwojcik58 Жыл бұрын

A lusterko po prawej na EP07?

@puszkwa9010 5 жыл бұрын

wymarzona praca dla mnie, kilkanaście godzin samotności i piękne widoki za oknem, ale niestety mnie dyskwalifikuja okulary raczej... czy ktoś wie jak to jest, przyjmują tylko osoby z sokolim wzrokiem czy mała wada z okularami ujdzie?

@TheChudy3 5 жыл бұрын

A kto Cię przyjmie jak nie masz uprawnień na loki?

@Badsah847 3 жыл бұрын

I loves train from today

@janiktinny 5 жыл бұрын

Go Pro winno się nazywać Slow Pro. :D Faktycznie usypiające..., szacun za profesję. ... I też może pomysł na odcinek: Co robicie, że nie śpicie...? :D Pozdrawiam.

@deathvader1990 5 жыл бұрын

Gdzie wy się załatwiacie jak k nie ma kibla w lokomotywie?

@ludwiklump9782 6 жыл бұрын

Pytanie mam: co sygnalizuje wskaźnik po prawej stronie prędkościomierza? Od czasu do czasu zapalają się na nim dwa pola czasem bliżej środka, a czasem na zewnątrz.

@lukasz5923 6 жыл бұрын

To jest czuwak. Sprawdza czujność maszynisty podczas jazdy. Tylko dlaczego zapalają się na przemian to sam nie wiem.

@nexus8358 6 жыл бұрын

Są to lampki Czuwaka Aktywnego i SHP. To pierwsze zapala się co około 60 sekund (zależnie od prędkości) i sprawdza czujność maszynisty. Jeśli ten nie skasuje ("wyłączy") to uruchamia się dosyć głośny brzęczyk. Jeśli maszynista dalej nie skasuje Czuwaka to ten zahamuje cały pociąg. Jeśli chodzi o SHP (System Hamowania Pociągu) to działa analogicznie jak Czuwak tylko że nie uruchamia się co ok. 60 Sekund tylko aktywuje go specjalne urządzenie obok szyny ustawiane przed miejscami "niebezpiecznymi". Czyli przed semaforami stacyjnymi, automytycznymi oraz przed tarczami ostrzegawczymi. Widziałem też SHP przed przejazdem zamykanym samoczynnie. Pozdrawiam!

@ruffledfrump1550 6 жыл бұрын

Te dwa czerwone światełka co się zapalają jest to Teściowa.. przypomina że jeszcze żyje

@HirekYT 6 жыл бұрын

Czuwak aktywny i SHP

@joshcharpentier9180 6 жыл бұрын

Michał samoczynne hamowanie pociągu *

@majster3295 4 жыл бұрын

O co chodzi z "machaniem" do semaforów?

@__fordan__ 3 жыл бұрын

To chyba takie swego rodzaju potwierdzenie, że zauważyłeś sygnał

@Kolejowy_byk 5 ай бұрын

Pkp cargo czy osobowy?

@z00h 6 жыл бұрын

Super nastrojowy film. Dwa pytania jesli mozna 1) w 0:28 sygnalizujesz dlonia, czy to bylo cos w stylu japonskiego wytykania palcem zagrozen celem zwiekszenia swiadomosci, czy tylko skurcz. 2) jak wiesz kiedy koniec skladu zszedl z rozjazdow i mozna przyspieszac, macie urzadzenia wskazujace na podstawie zapodanej dlugosci, tak jak na nowoczesnych lokach?

@Player_-lu5kh 6 жыл бұрын

Ten sygnał jeżeli o tym mówisz na wyjazd czyli zielone na górze i pomarańczowe niżej oznacza: do 40km/h na rozjazdach i największa dozwolona (pamiętając czym jedziesz) a zaczynasz podnosić prędkość zaraz po tym jak pierwsze 2/3 wagony zjadą z rozjazdu. Resztą się nie przejmujesz. Tak samo na rozjazdach do 60km/h przy wyższych o ile dobrze pamiętam musisz jakiś tam czas w głowie odliczyć.

@najdos 6 жыл бұрын

Player 100_2015 Myślałem, że wskazania semafora obowiązują do następnego semafora. Tzn. jak masz 40 km/h to jedziesz z tą prędkością tak długo aż lokomotywa minie semafor wskazujący inną prędkość.

@Player_-lu5kh 6 жыл бұрын

No widzisz to może być jedna z tych sytuacji. Ale na 100% to nie obowiązuje przy ruchu pasażerskim przykładowo wyjazd ze stacji sem. s11a oznacza do 40/60 na rozjazdach -> największa dozwolona, ale przy następnym semaforze nie więcej niż 100kmh Idąc innym tokiem rozumowania skoro od semafora wyjazdowego (stacja) do wjazdowego na szlak jest około 1,200m to przez całą tą drogę ma jechać 40?

@z00h 6 жыл бұрын

"zaczynasz podnosić prędkość zaraz po tym jak pierwsze 2/3 wagony zjadą z rozjazdu. Resztą się nie przejmujesz." To ciekawe jest, bo w przypadku kolei np brytyjskich ograniczenie predkosci liczy sie na caly sklad, co ma sens bo przy dlugim skladzie latwo byloby doprowadzic do sytuacji gdzie rozpedzajac sie od 3 wagonu ostatni wagon ma predkosc sporo ponad dopuszczalny max na rozjezdzie. I w wielu lokomotywach/jednostkach jest mozliwosc wprowadzenia dlugosci skladu co uruchamia powiadomienie dzwiekowe dajace znac, ze ostatni wagon opuscil ograniczenie.

@Player_-lu5kh 6 жыл бұрын

Trafny fakt koleje brytyjskie jednak nie nasze. A co do tego, że ostatni wagon może sporo ponad normę jechać raczej niewykonalne przy naszych bolidach pokroju ep 07/09/eu 44

@klstrucker930419 6 жыл бұрын

Cześć, kiedyś na wykładzie z teorii ruchu pojazdów prowadzący wspomniał coś o "jeździe z nut", o mapach dla danych tras, które mówią o tym kiedy hamować z danej prędkości itp, mógłbyś rozwinąć temat?

@tmechatronik 6 жыл бұрын

W przeciwieństwie do teoretyków i ich wymysłów nie stosujemy żadnych map... Od tego jest hamowanie kontrolne i ocena warunków przez maszynistę żeby ustalić na bieżąco sposób i intensywność hamowania żeby zatrzymać się w wyznaczonym miejscu.

@Raven-506 3 ай бұрын

Mam pytanie... Gdy lokomotywa dobija do stojących wagonów, maszynista załącza wentylator oporów rozruchowych... Po co ? Pozdrawiam serdecznie

@Greybow864 6 жыл бұрын

Manometr od cylindra walnięty, czy to przełącznik na hamowania G tak robi?

@tmechatronik 6 жыл бұрын

cezar910426 przycisk odluźniacza...

@majstersosna9174 6 жыл бұрын

Dla jakiej spółki śmigasz? Odwiedzasz czasami podkarpackie?

@TheRetro7 6 жыл бұрын

Pan Sosna towarowej spółki 😂

@ygjt76v0----- Жыл бұрын

Apik bro sepure yakin

@OfiaraKapitalizmu 5 жыл бұрын

Pytanie dla ogarniętych w temacie, do czego służy kierownica w lokomotywie i skąd to tykanie

@Szychta_na_maszynie 5 жыл бұрын

Kierownica to nastawnik jazdy. Służy do zadawania i regulowania mocy na lokomotywie. Tykanie dobiega z predkosciomierza ;)

@skoczek48 2 жыл бұрын

Mamy XXI wiek, czy w lokomotywach muszą być te terkoczące z czasów PRL-u prędkościomierze?

@Kolejowy_Jacek 3 жыл бұрын

Jaki numer siódemki ?

@user-dr3fj3te1f 4 ай бұрын

Bajka 😊

@HARDCORE1982BRK 3 жыл бұрын

A przez Piłę?

@polowa1722 3 жыл бұрын

Ile osób już przejechałeś?

@marcopolo6279 5 жыл бұрын

O brak bocznego lustra 😀

@mioszmackiewicz1201 4 жыл бұрын

Mógłbyś kiedyś nagrać cab view w tym stylu z całej linii 353

@zbyszekg8970 6 жыл бұрын

Kobylnica k.Poznania

@KRUSZWICA1973 6 жыл бұрын

A prawe lusterko sie urwalo???

@ARCcapitan 6 жыл бұрын

w aucie też nie mam prawego ;p

@marsyl6777 6 жыл бұрын

weź tu wyprzedzaj bez lusterka xD

@odkrywca 6 жыл бұрын

Nie za szybko przeleciałeś obok wjazdowego? :)

@tmechatronik 6 жыл бұрын

chyba za wolno… Tam na kontenerze 1400t można 100 wpadać i na luzie wyhamujesz mając nawet 70-80% rzeczywistego. Od wjazdowego do wyjazdowego masz ok 1500m.

@user_grzegorz8627 Жыл бұрын

Witam, mam pytanie w końcu jak się nazywa ten zawód na kolei maszynista czy mechanik?

@kibel6969 Жыл бұрын

Oficjalnie mówi się maszynista, a wśród grona kolejarzy praktycznie zawsze słyszy się "mechanik" :)

@wenek7109 4 жыл бұрын

kliknijcie 0 a potem 9 i zobaczcie jak szybko si jasno zrobilo :)

@matiziss2499 2 жыл бұрын

Zastanawia mnie dlaczego w pociągach nie ma radia żeby milej czas mijal

@michalzadziko7266 4 жыл бұрын

Witam. Mam pytanie do ciebie, jakiś kontakt z tobą jest możliwy przez mesengera może

@Prosto-W-Baniak 5 жыл бұрын

Ale fajnie, przez cały film odruchowo się uśmiechałem, fajny klimat i ten tykający monotonny dzwięk niewiadomego pochodzenia. Ja chcę pojeżdzić.

@DriverPlmk 4 жыл бұрын

To prędkościomierz tyka

@rafa3009 5 жыл бұрын

pytanie - predkosc skladu na danej trasie musi wiedziec maszynista (czyli dobrze zna trase ) czy sa jakies inne metody znaki dluga prosta :)

@denatoss9439 5 жыл бұрын

Oznaczają to semafory i rozkazy pisemne.

@oszoomzpiwnicy4002 4 жыл бұрын

@@denatoss9439 i wskaźniki

@marcodiaz2662 Жыл бұрын

I przede wszystkim rozkład jazdy

@marcinprzybylski2195 Ай бұрын

A po cóż laptop? Co to za oprogramowanie? 🤔

@mpuchatek82 3 жыл бұрын

Ile to trzeba kawy wypić, żeby tam nie usnąć 😁

@suchyhugo 3 жыл бұрын

po kawie to kibel potrzeba

@mpuchatek82 3 жыл бұрын

@@suchyhugo też prawda, plus szluga i komplet 😁

@Anula.....81 9 ай бұрын

FAjnie pewnie musi być tak jechać w kabinie lokomotywy.

@darekosinski5642 Жыл бұрын

Moj rodzic jeździł na lokomotywach ale spalinowych i Żaganiu

@stefanpruszkiewicz8919 4 жыл бұрын

ale te schody długie a poręcze jakie niskie :) pozdrawiam

@pjja9803 4 жыл бұрын

Co to za symulator?

@Szemkel 4 жыл бұрын

"Prawdziwe życie" 😉😂

@Bombasticos 5 жыл бұрын

Teraz takie pytanie jak maszyniście zachce się. Do kubka na 2 i to tak na maxa to gdzie tam jest kibel

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Nie ma WC

@Bombasticos 5 жыл бұрын

@@tmechatronik to jak jak się zachce a cały czas trzeba być za sterem

@patleib2704 6 жыл бұрын

Chyba się karnę jutro pociągiem :)

@MrCountrydaro 6 жыл бұрын

PKP oszczędza na lusterkach wstecznych? ;)

@naproxen250 6 жыл бұрын

MrCountrydaro a co ma PKP do przewoźnika?

@jaksontir6974 3 жыл бұрын

Na lusterkach może nie, ale na wycinaniu krzaków ze skrajni już tak :-)

@memailbox1 4 жыл бұрын

Tylko lokomotywa jedzie a jakos mi to frajde sprawia :)

@brabus8317 3 жыл бұрын

Fajna i bardzo odpowiedzialna praca, tylko ze nie zaplacona jak trzeba mysle ze maszynisci powinni zarabiac przynajmniej10.000 brutto

@igorponi8323 2 жыл бұрын

Jak pójdzie do Niemiec do DB to zarobi 16.000

@maciejaks3489 6 жыл бұрын

Po co ci tam monitor???

@tmechatronik 6 жыл бұрын

+MaciejakS diagnostyka segmentów oporowych

@swrzesinski 6 жыл бұрын

Numer nad haslerem to numer kabiny?

@tmechatronik 6 жыл бұрын

+swrzesinski tak

@AmaatooR 6 жыл бұрын

Do czego ten lapatop służy?

@ruffledfrump1550 6 жыл бұрын

A Tobie do czego służy komputer... ?

@HirekYT 6 жыл бұрын

Wykaz ostrzeżeń stałych - WOS

@insign01x 6 жыл бұрын

Wild marten do słuchania muzyki i grania w GTA, "znawco". Więc zamiast odpowiadać w tak idiotyczny sposób, doinformuj człowieka, który niekoniecznie musi się na kolei znać.

@psychobus280 6 жыл бұрын

Rafał J. Pewnie wgrywa aktualizacje oprogramowania do maźnic

@dawidcholerzynski5914 6 жыл бұрын

mechu ma zainstalowaną maszynę na laptopie by grać jak stoi na czerwonym

@piotrskorniak4543 6 жыл бұрын

Super!!😁😁 szkoda że bez komentarza, a i gdzie podziało się prawe lusterko 🤔🤔

@tmechatronik 6 жыл бұрын

pytania do PKP PLK gdzie nie wycieli krzaków w skrajni ;) O jaki komentarz chodzi? Jak się prowadzi to się nie gada.

@piotrskorniak4543 6 жыл бұрын

tmechatronik a to nie wiedziałem, pozdrawiam i dzięki za odp

@okizospa 6 жыл бұрын

tmechatronik o komentarz np. O czynności które pan robi o przyspieszenie chamowanie . znakach co znaczy dany znak przy Torach

@piotrskorniak4543 6 жыл бұрын

Okiz Ospa o to by było fajne, bo pogrywam troche w train driver 2 ale wciąż nie obczajam semaforów i niektórych znaków, wiem że mogę sprawdzić w Internecie ale tak na żywych przykładach lepiej😁

@tmechatronik 6 жыл бұрын

Wszystkie wskaźniki i sygnały stosowane na PKP PLK opisane są w instrukcji Ie-1 która jest dostępna w internecie.

@sofix111 5 жыл бұрын

powiem tak : bardzo odpowiedzialne zadanie prowadzić takie coś. Powinniście zarabiać 10k +

@blackout6417 4 жыл бұрын

Odpowiedzialne? No dobra trochę jest ale 10 tysięcy??! Na miesiąc? Weź się stuknij w głowe Piloci Samolotów zarabiaja około 4 kafla

@tmechatronik 4 жыл бұрын

Coś Ci się pokopało... Pierwszy Oficer z NG w prywatnych liniach zarabia około 50tys...

@blazejhoffmann2047 4 жыл бұрын

tmechatronik Dokładnie. Za 4tys zł to by nikt do kokpitu nie wsiadł. Zarobki pilotów dla normalnych ludzi to abstrakcja. Nie wiem ile w Polsce piloci zarabiają ale w UK kasa mają spoko fakt taki ze licencja to około 130tys funtów ale się zwraca. Fajny materiał. Pozdrawiam.

@kollokolo6096 4 жыл бұрын

@@blazejhoffmann2047 a wiesz ile zarabia maszynista w PKP CARGO?

@blazejhoffmann2047 4 жыл бұрын

kollo kolo Nie mam pojęcia.

@kononbig2333 5 жыл бұрын

Skąd maszynista wie w którym miejscu musi zacząć hamować żeby się zatrzymac na danej stacji ?

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Ocena hamowania kontrolnego + doświadczenie + prędkośc z jakiej wykonuwane jest hamowanie + ocena warunków atmosferycznych + znajomość szlaku

@JestemOdane 4 жыл бұрын

Fajne lubię takie koleje ale po co ta kierownica?

@mateusztv3092 4 жыл бұрын

Do przyśpieszania, najprościej mówiąc

@JestemOdane 4 жыл бұрын

Aha dzięki🥰😝😋

@LordBlick 5 жыл бұрын

Kobylnica koło Poznania ;) Nie mylić z tą słynącą w przeszłości z fotoradarów…

@pomorskiteam1622 4 жыл бұрын

LordBlick xddd

@tymut5901 4 жыл бұрын

Zrobisz odcinek z czytania rj ?w sensie tego co ma mechanik

@tmechatronik 4 жыл бұрын

Może kiedyś. Generalnie RJ pociągu jest prosty w czytaniu. Legenda oznaczeń jest oficjalnie dostępna, kolumny są opisane, itd. Także w najbliższym czasie raczej takiego filmu nie będzie. Ale nie mówię nie :)

@skorakora 2 жыл бұрын

Ciekawe czy na lapku jest maszyna zainstalowana.

@tmechatronik 2 жыл бұрын

Już dawno nie;) Przejadło się:)

@mivyeoo 6 жыл бұрын

Kurde no.. z perspektywy laika wydaje mi się, że to jest to, co chciałbym robić.. ale.. 1. Za daleko jestem w swojej karierze by rezygnować, 2. Szkolenia początkowe za pół darmo, 3. Czy ta praca jest warta zachodu? Pozdr 😉😉😉

@Olek283 6 жыл бұрын

Ja złożyłem dziś aplikację. Jak mi się uda, to za dwa lata powiem, czy było warto :D

@mivyeoo 6 жыл бұрын

Olek283 a no to życzę powodzenia 🖒

@wojciechpoprawa8430 5 жыл бұрын

I jak udało się?

@unknown-fy3el 5 жыл бұрын

@@850kN jakie zarobki za taką pracę?

@torynatiry 5 жыл бұрын

Czyli mniej więcej koło 10 się buja czy raczej nie ?

@ukaszprzybylski7355 6 жыл бұрын

Nagrał by Pan przejazd esełką to jest fajna linja kolejowa pozdrawiam

@tmechatronik 6 жыл бұрын

"esełka", "linja"? Co?

@ukaszprzybylski7355 6 жыл бұрын

To linja kolejowa nr 12 z Skierniewic do Łukowa

@ukaszprzybylski7355 6 жыл бұрын

Super Pana filmy są oglądam każdy wiecej takich

@tmechatronik 6 жыл бұрын

Jesteś pewien, że "linja"?

@krytykujewszystkich6456 5 жыл бұрын

Maszyniści słuchają radia podczas prowadzenia lokomotyw ?

@denatoss9439 5 жыл бұрын

Nie

@barteklisu1244 5 жыл бұрын

Słuchają, nie raz jadąc jakimś EZT/SZT słychać za drzwiami kabiny muzykę.

@telewlzor 6 жыл бұрын

prawe lusterko wsteczne ktoś ci na parkingu przed biedrą utrącił

@GilbertoDePiento2 5 жыл бұрын

To jest boczny prawy pantograf 🤣

@m.q-zersky47 3 жыл бұрын

Na bank ten karzeł. Wysiadł z fotelika i pociągnął z półobrotu w zwierciadło. A jego kumpel hudy na odchodne otworzył kran przewodu głównego i po jeździe było.

@whatswrongwithgoku6181 5 жыл бұрын

Czy w tej pracy nie grozi ci pogorszenie słuchu? Serio pytam.

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Oczywiście, że tak

@tft07331 3 жыл бұрын

jestem 2100 lajkowiczem tego filmu

@diretisim 5 жыл бұрын

Ileż tej energii jest marnowane w czasie hamowania. Zatrzymując pociąg 1000 t z prędkości 72 km/h marnuje się tyle energii ile zużywa się w domu przez tydzień.

@torynatiry 5 жыл бұрын

Kiedys czytałem że podczas hamowania 40t ciężarówki produkuje się tyle energii że można by było zagotować 40 litrów wody ( O ile dobrze pamiętam) więc analogicznie tutaj będzie 1000l wody.

@diretisim 5 жыл бұрын

@@torynatiry dla podanego przeze mnie przypadku przy ogrzewaniu wody od 0°C do 100°C mówimy o 2,4 m3 wody

@barteklisu1244 6 жыл бұрын

Ja dwa pytanka mam: 1. Po skończeniu służby np 400km od domu takim towarowym jak wygląda powrót? Wsiada się w ICki i wraca? 2. Zdarza się że wyjeżdża się za granice, np do Niemiec? I czy trzeba mieć do takiego wyjazdu jakieś dodatkowe uprawnienia?

@nexus8358 6 жыл бұрын

Mój brat robi w firmie gdzie wożą maszynistów samochodami z i do roboty. Wożą praktycznie każdych przewoźników. Ecco Rail, DB Schenker, Rail Polska, CTL, Lotos Kolej, Orlen KolTrans. Sporo tego. W pasażerkach ma się zniżkę (i to sporą) na pociągi więc można spokojnie wrócić. Nie wiem niestety jak wygląda sprawa w PKP Cargo. Co do wyjazdów tak. Często brat wywoził maszynistów do Niemiec, Czech, Słowacji, Białorusi, Litwy a nawet raz do Węgier.

@nexus8358 6 жыл бұрын

Właśnie nie jestem pewien czy w prywatnych spółkach, spółeczkach też się dostaje zniżkę na pociągi PKP IC, PolRegio i innych.

@Szychta_na_maszynie 5 жыл бұрын

Kolejowy Lisu Nie ma czegoś takiego jak zniżka 99%. Płaci się ryczałt za bilet niezależnie od przejechanych kilometrów. TLK 6.50, Pendolino i expresy 24 zł. U prywatnego nie dostaje się zniżek ;)

@Szychta_na_maszynie 5 жыл бұрын

Fajermen Dokładnie tak jak piszesz. Wykup ulg przejazdowych to kolejna sprawa, choć w Cargo pokrywają praktycznie całą kwotę :)