"Что мертво, умереть не может" - чиню выхлоп SAAB 9000 подручными средствами

Рет қаралды 1,061

7 ай бұрын

Про то, как я хотел залатать пару точек, а в итоге переварил половину выхлопа (из того, что было под рукой).
Поддержать канал на плаву: boosty.to/over9000
"Сбер": 5336 6902 7802 9477
#овер9000 #авто

Пікірлер: 42

@dmitryviktorovitch4915 7 ай бұрын

Как обычно, коротко и по делу, все понятно, золотые решения

@OVER9000- 7 ай бұрын

Да бог с вами... Золотые решения. Колхоз "Светлый путь" - из того, что под рукой было. Но спасибо.

@meleagantron 6 ай бұрын

Я смотрю Вас с первых месяцев практически. Тоже решил реализовать детскую мечту с 2017 года. Я лично никогда не понимал, как люди говорят, что обслуживание дешевое, запчасти тоже... Все качественное - дорого. Да китай дешевый, но он рассыпается на руках! В том числе и фары. Депо - это хлам. С самого начала искал по Германии и Швеции с Норвегией оригинал или идеальное б.у. и вез. Фары шли из стекла - немецкие. Потом противотуманки - 58 евро от Депо , но это пластик, надо брать от Valeo-стекло, чтоб они снизу хоть как то жили. Расходомер воздуха, провода Богикорд, реостат - привет Е-бей. Выхлоп делал полностью новый на остатках оригинального ITS (забирал последние в Словакии, Чехии) и т.д. и т.п. денег - кучище, можно с ходу взять свежее, современное у подборщиков... но езжу я именно на нем. Оглядываясь на это просто уже не задаешься вопросом взял бы или нет, потому что боишься рационального ответа. Просто радуешься, что мечты осуществляешь. Один салон от Рекаро стоит дюжину "табуреток" от корейцев и ВАГов. Вам спасибо за труды, где можно - учился и чинил.

@OVER9000- 6 ай бұрын

Спасибо за мнение! Рад, что мои ролики вам помогают.

@vadimt9204 5 ай бұрын

@@OVER9000-мне тоже очень помогают

@user-qg1qj5gi6z 2 ай бұрын

молодец правильно мне за выхлоп полностью выставили счет на 39700 из железа.

@OVER9000- 2 ай бұрын

Эту машину сегодня нужно либо полностью ремонтировать и содержать самому, либо продавать. Без вариантов.

@user-mu4fl5dp2h 3 ай бұрын

УРАААА САААААБ

@vadimt9204 5 ай бұрын

Братан, подписался, но не знаю, просто не хочу выхи тратить.😊

@user-wp8nq9hm6t 7 ай бұрын

Хорошо!

@OVER9000- 7 ай бұрын

Скорее - как смог. :)

@user-wp8nq9hm6t 7 ай бұрын

@@OVER9000- хорошо, что смог. И смог хорошо!

@OVER9000- 7 ай бұрын

@@user-wp8nq9hm6t , спасибо. :)

@user-mu4fl5dp2h 3 ай бұрын

И моë любимое лосëвсое худи😊

@OVER9000- 3 ай бұрын

Эх-х, сдаёт худи уже. :) Рукава распустились на кромках, резинки вытянулись, цвет выцвел. Но держится! Вещь классная, лет 12, если не 15 ношу постоянно, а ещё живёт!

@user-mu4fl5dp2h 3 ай бұрын

@@OVER9000- Качественная! Как и старые лоси. И саабы)))))))))))))

@OVER9000- 3 ай бұрын

@@user-mu4fl5dp2h , естесссно! )))

@elenasuzdal3671 7 ай бұрын

Конечно сгниют... Лет через 8 😂 спасибо за видео 👍😀

@OVER9000- 7 ай бұрын

На здоровье! :) Не, водопроводные трубы-то сгниют лет через 8, да. А скорее, лет через 10 даже. А вот когда сгниют (окончательно) и так гнилой пламегас и тонкостенные трубы оставшейся части выхлопа - вопрос! :)

@gamego9000 7 ай бұрын

Расположение выхлопных элементов гофра - каталик менялись от года выпуска, оба варианта было. По грамотному конечно лучше, чтобы первой была гофра, ибо вибрация через пламик будет всё равно передаваться на кузов.

@OVER9000- 7 ай бұрын

Смотрел именно для своего года. В идеале - да, согласен, чем раньше идёт развязка двигателя с выпуском - тем лучше. По поводу вибрации - спорно. Он там подвешен на резинках по заводу. Едва ли там что-то будет передаваться. А у меня он закреплен не к кузову, а к кронштейну двигателя.

@user-qt6vy5hk7q 7 ай бұрын

У меня УАЗ Патриот 2008года пробег за сотню тысяч километров.Весь выхлоп родной.

@OVER9000- 7 ай бұрын

Что ж, отлично. Остаётся подождать до 2036-го, чтобы сравнять возраст - тогда обсудим. :) А, ну и да - пробега ещё 2,5 сотни тысяч добавить для честности. У меня 378, если что. И, есть подозрения, что скручен. )))

@user-qt6vy5hk7q 7 ай бұрын

@@OVER9000- Обалдеть.

@OVER9000- 7 ай бұрын

@@user-qt6vy5hk7q , ну так да. :) Не от хорошей жизни он весь рассыпается. Машине 28 лет, почти 380 тысяч пробега (скорее всего, отмотанные), а я шестой владелец - и предыдущие, судя по тому, каким он мне 10 лет назад достался, насиловали его самыми негуманными методами... Машина нелёгкой судьбы, как говорится. Жаль не могу показать, каким я его купил... Вы бы плакали. :) Так что, как он вообще ещё ездит, и ездит неплохо - это чудо. В двигатель и КПП был заложен действительно нечеловеческий ресурс.

@elenasuzdal3671 7 ай бұрын

Выхлоп на Патрио е 2008 и Патриоте 2019 года... Это два разных по качеству выхлопа... У меня Патриот в 2020 году куплен, верхний кронштейн пламегосителя уже отгнил... Трубы все в пятнах. Не труха конечно, но ещё пару лет и приносятся на свалку😄

@OVER9000- 7 ай бұрын

@@elenasuzdal3671 , со старыми Патриотами тоже далеко не всё сказочно. У меня была машина 2009 года, если что. Ну и в целом я их слабые места прекрасно знаю, и их как минимум не меньше, чем у новых. Просто на новых хотя бы за рулём приятно находится и ощущать, что едешь в каком-никаком автомобиле, а не мотоблоке.

@vitasvasilev7997 7 ай бұрын

Назовите цену продажи

@OVER9000- 7 ай бұрын

Понятия не имею. Меньше 400 отдавать точно не буду, даже в нынешнем, не самом аккуратном по мелочам виде.

@user-jk8xz1jk3o 7 ай бұрын

Отрезок трубы к фланцу хреново приварил , ток больше надо , металл толстый , не прогрелся нормально.

@OVER9000- 7 ай бұрын

Всё там прогрелось нормально. Там наварено 2-3 слоя, вы видите лишь внешний, герметизирующий мелкие неплотности основного шва.

@user-qt6vy5hk7q 7 ай бұрын

А почему вы не продадите эту машину?Всё равно ведь не пользуетесь ею.

@OVER9000- 7 ай бұрын

Я же сказал - она не стОит ничего на рынке. Я в неё вложил раза в полтора-два больше, чем её нынешняя рыночная цена. А уж сколько влито сотен часов жизни - вообще не счесть. Пусть дальше хранится. Глядишь, к пенсии и вверх цена пойдёт понемногу.

@user-qt6vy5hk7q 7 ай бұрын

@@OVER9000- У меня со своей предыдущей машиной такая же ситуация,машина хорошая,но ни чего не стоит,продавать за копейки жалко,тоже так же храню,но страховка все дела всё есть,езжу на ней время от времени.

@OVER9000- 7 ай бұрын

@@user-qt6vy5hk7q , у меня помимо СААБа ещё 2 машины - жены и моя. Да и ездить некуда в принципе. Поэтому, чисто чтоб не окаменел, иногда выгуливаю, не более.

@user-jk8xz1jk3o 7 ай бұрын

Фара на весту НГ стоит 25 000 руб! Так что....

@OVER9000- 7 ай бұрын

Оригинал на 9000 стоит, полагаю, тысяч 50, если тащить его сюда. Речь про китайский аналог. А китайский аналог на 9000, уверен, ощутимо хуже оригинала на "Весту".

@elenasuzdal3671 7 ай бұрын

Фара на ваз патриот новой версии тоже не хило стоит...

@OVER9000- 7 ай бұрын

@@elenasuzdal3671 , вам отвечу то же самое. Фара на УАЗ "Патриот", при всём его говённом качестве, один фиг явно лучше выполнена, чем китайская на СААБ. И светит она лучше раза в два. Вы эти Depo держали новые в руках, с 20-летним оригиналом сравнивали?.. Я держал, сравнивал. Там даже уплотнители уже из коробки все болтаются, провода нужно дообжимать, а качество отражателя таково, что за 5 лет активной эксплуатации он мутнеет и перестаёт нормально отражать - читайте отзывы в сети. Я от нового китая только стекло, отражатель и внешний корпус взял, остальное с древнего завода перекинул. Ибо депошные потроха можно сразу в мусорку бросать. Я говорю из практики, а вы какие-то примеры абстрактные продолжаете приводить, лишь бы в свою любимую сказку об эталонном SAAB даже с китайскими помойными деталями продолжать верить. Смешно. :)