Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/

Спасибо лысенький за Сааб давно ждали, все сааберы тебе спасибо скажут!!!!!!!!

Торето ты лучший по двигунам.👨‍🎓☝️🤝

Вот это Saab. Отдельное спасибо сотрудникам АВТОСТРОНГа что, рабираете такие редкие моторы. 😊✌️.

Классный мотор. У меня был 900 с B204L. Очень хорошо крутится, не стухает после 5000 как 234, характеристики турбины подобраны к оборотам двигателя отменно. Надежен, один раз пришлось проехать с пробитым радиатором по пробкам порядка 20 километров. Потом на машине еще поездил, продал и она ездила еще долго.

Очень интересная информация по всем двигателям, особенно по саабу

Лысый, красава, очень информативно и интересно рассказываешь. Я пока ни одного технического косяка от тебя не услышал👍🏼 Хорошо готовишься и красиво снимаете. Оператору респектос🤝

Хороший обзор, что касаемо надежности при масляном голодание страдает третья кореная шейка коленвала и проварачивает вкладыш. Было два двигателя с одной и той же проблемой.

Очень профессиональный выпуск .. Спасибо авторам канала

Ребята вы молодцы!!!👍👍 Коротко и ясно и понятно.

Взяли пацану сааб 9-3 с 2 литровые атом мотором пробег 280 тысяч, прикольный аппарат...двигатель шепчет никаких вопросов...👍😍

Ребята, большой привет вам из Финляндии! вы реально крутые! По возможности сделайте обзор по двигателю 2.7 v6 tdi от ваг-а, про них реально очень мало информации, но проблем куда больше. Думаю многим поможет и многим будет интересно ваш обзор!

I have this engine fitted into my vauxhall astra vxr instead of the vxr engine and almost 400hp and its great fun. I now want one fitted into something rear wheel drive too

Уважаемый Автостронг! Мнемнравится ваш канал молодцы. Если есть возможность сделайте разбор и комментарии к двигателю EER2.7 от Крайслер! Очень нуждаюсь в вас!

Ёр6 давайте - будь он неладен! Спасибо за видео, зверюги - клепаете их как с автомата!

Большое спасибо за это видео. Я ждал этот разбор. Пробег мотора моего самолета сейчас 212000 км. На масле не экономил, течи масла нет, турба в порядке, однако жор масла присутствует. Похоже кольца залегли.

Молодці ,успіхів і розвитку вам

Про 10dw psa 2.0 до сих пор ни слова Пожалуйста разберите Репост на Драйв2

Пишут что самый оптимальный В210. Что расскажете по этому поводу?

Пора бы уже и за коробасы взяться.

Когда будет следующий проект и бит и крашен?

Great engines. Iv got fitted into my car

За ролик, лайк! Но подготовился плохо!

Расскажите о Alfa Romeo 159 1.9jtdm 16v или 8v пожалуйста.

Доброго времени суток подскажите пожалуйста у меня saab 900 2 кузов мотор b204l хочу заменить на b204E что ещё нужно будет кроме мотора менять

а 2.7 hdi v6 от PSA расскажете что нибудь?

На какой Опель его ставили?

Доходчиво расказываете. Респект. Хотелось бы BMW Е 39. 25 бенз.. 98г.этот мотор будет разберется.???

Классные машины Сааб, по б,у можно брать смело,

Добрый день. Ребята сделайте обзор на мотор от Renault 2.2dci G9T. Очень интересно было бы. В моторе хватает болячек.

жаль не показали картер в деталях, скорее всего он с забитой сеткой которая перед маслянным насосом, отсюда и маслянное голодание. по хорошему менять в нем масло ааждые 5000 и после покупки снимать масл поддон и чистить сетку для профилактики.

Разберите пожалуйста мотор от мазды 6 gg 2.3!

Зачёт!

Эх, первая машина, Сааб 900/2 2.0 турбо, купил за 850€ и тогда банально переоценил свои возможности и знания, купил лютый хлам и пытался восстановить. Так как практически рядом был Skandix, то там всё покупал, за месяц вложил где-то 500-600€ и пришлось менять прокладку ГБЦ, как сняли в сервисе крышку - успокоитель цепи сломался или уже был сломан, проверить уже не смог. Комплект ГРМ - 600€, в совокупности с отсутствием банальных деталей, как например патрубка особенной формы, из-за трещин в котором, постоянно холостой ход доходил до нереальных оборотов, отсутствие желания сдержать обещание знакомого заняться цепью, хотя бы посмотреть, я накопил за три месяца достаточные деньги либо для ремонта, либо на другую машину - в итоге взял гольф 4 1.9 дизель, сил больше не хватило, да и только тогда понял, что купил ведро.

N57 будет ?

Скоро будет мем:"Откуда узнал?". "Лысый из Автостронг сказал". "Ааа..."

Поршневой комплект ДОБРОТНЫЙ!

Здорово! Сааб всё таки разобрали Разберите опель х30хе!!! И ещё вопрос, у вас нет распредвалов от двс z32se, который на ремне? Это тот же х25хе(2.5), и х30хе(3.0) На 2.5 и 3.0 валы узковаты Надо два впускных и два выпускных, буквы там G и J

Спасибо за видео, подтверждаю, Дэу Ланос с таким мотором это реально)

Please make a video for Mercedes om605

Сколько не смотрю эту программу, но ни одного без проблемного двигателя видимо нет. Даже миллионники и те с проблемами.

Мотор хорош и очень крепок, особенно если за ним грамотно ухаживать!!! Ведущий, вы выглядите не очень здорово!!! Здоровья вам крепкого!!!

У меня сааб 9-5 98г. 2.0л 150 лс. Это тот же двигатель что в ролике? Пробег 450т. ГРМ шепчет, с покупки уже пол года как. Купил за 240 евро, надо было срочно ехать с Литвы в Норвегию. Неожидал такого от сааб. Покупал с надеждой, что хотябы парочку месяцев послужит, но до сихпор каждый день служит. За это время только свечи и тормозные магистрали поменял. Следущий авто только сааб.

Насмотрел сааб себе,9.3 2.2 дизель,подскажите,как дизельные моторы у них????

данный двигатель в стоке имеет 240 н/м и 150 л.с это со слабым наддувом. если же взять 235 то там 280н/м 185л.с. при тех же условиях. если же брать сток, то с 235r идет 420н/м и 305 л.с. преимущество в моменте, за счет длинных шатунов, прет не хуже дизеля. у меня сток 235е 185л.с. по городу расход 13л по трассе 6л. норм двигатель. замена цепи на 175т.км т.к. натяжитель был уже на предпоследнем делении, не думаю что 205 будет больше ходить.

Привет вам из Чернигова, да у нас катается Ланос с таким движком валит он прилично.

Самый не прихотливый и надежный в обслуживании, мощный, на гольф 4, что посоветуйте? Если можно обзор линейки двигателя. За ранее благодарю.

Оч хочу AAR 2,3 Е- и скока бабок он стоит? Благодарю за ранее)

👍👍👍👍👍

Лоус за saab)

Как у вас купить двигатель с доставкой в Казахстан на Мазду 626 переходка с электро карбюратором

M111 в студию

Opel Omega 2.2 16v (Y22XE)

EP6 давай уже на разборочку.

Сегодня встретил ваш фордик во Пскове . Наверное на Питер шел.

Разберите пожалуйста z22se

Го разбор n47 от бмв. 100% будет с разорванной цепью !!!

это конечно всё хорошо, но где z22se)

Коли буде Форд 2.2 дизель євро 5?

покажите пожалуйста разборку мотора kf1 v6 от мазда и форд

Возможно у меня глохнет из-за датчика коленвала.... спасибо

расскажите про туареговский 2.5тди двигатель

Масла в моторе нет , а турбина хорошая

Разберите 2.0 бензин турбо от инсигнии Опеля

Ставь БИГ БЛОК -ЧУГУН!Без доп.обратныx валов!!Качественного алюминиевого сплава ГБЦ.Качественные комплекты з.части.И будет бегать двигатель 3ОО т км.

Если уж и говорить про надежность этих двигателей, то самые надежные В201 и В202, а что касается семейство В234, то здесь самый надежный именно В234 с 1989 до 2004, а все что дальше пошли с меньшей надежностью, а В235 и В205 это прямой потомок В234. Именно В234 с 1994 и соответственно В204 имеют насос меньшей производительности, а на В235, В205 производительность еще уменьшена. Меняйте на этих моторах цепную вовремя и проблем не будет от слова совсем! А вот старые моторы В234 с 1989 до 1994 ходили и без замены цепной зоны глубоко за 250 т. км. СААБовцы делали моторы оригинальной конструкции, но надежные. И не нужно с любым турбомотором экспериментировать с октановым числом бензина, ваша экономия выходит вам боком, а не сервису.

4D56 очень бы хотелось увидеть!!!!

🎥👍👍👍🙋‍♂️🤝

Сделайте обзор на мотор z20let

А масло?... а масла нету !!!... Поддон то сухой! А так глядишь и больше бы пробежал... А так двигатель хороший и взглянуть приятно.

Шведы рулят !!! Сааб и Вольво , это круто . Всё остальное так себе . Авно...

Крутой мотор )))

4GR FSE на обзор

💯🌴🔥

Итальянца SOFIM 2.8 8140.43 с комонрейлом разберите

А где Паша , самый разговорчивый механик ??

Как снемит нотежител ролик

Первый. Лайкос давай

Rx8 че??? где они там ...

Фантомас-моторист

VM 2.5crd !!!

давайте д 240

Хороший мотор,надо брать.

Пожалуйста!!!mazda gg 2.0cidt(rf5или rf7,лучше rf7)!!!

2.7 Hdi V6 ребятушки раскурочте плиз плачевно знаменитый дизель от жопе пиздроен который ставился также на ренж рофер и джагуар. Я думаю усе будут у шоци !!!!

Всё крепкое пока не засоряется маслозаборник в картере. После етого быстренко идёт на выброс коленчатый вал, который стоит столко же как и двигатель. Про кассеты даже говорить не хотчется.

Кучерявый, почему так редко ролики выпускаешь...

b235R давайте

Был у меня 2.0 .185 л.с из-за умирающей турбины сначала пробило бошку.а потом и поршневая заклинила.коренный вкладыши провернуло.Купил другой мотор и турбину поставил ,вроде заработало.Но работа была нестабильной.потряхивало.и бенз жрала как падла !!Кароче продал и перекрестился

😂😂😂 А на моём B202L 752000 пробега и износ как после обкатки на Жигулях, а вот Garret весь потресканный. Жутко интересно стало а куда делись из вашего перечня двигатели с мощностями 185, 205, 225 и 235 сил. И более забавно лично мне то что двигатели с гарантированным пробегом 850000 км до капиталки из эпохи до GM получается были менее надежными, да?

Красная кассета не читает детонацию, это чёрная может делать. А то щас многие пойдут покупать красные кассеты,вместо правильных чёрных.

Спасибо за классный обзор 👍 . А что по двигателям Сааб 2.0 после 2002 года, которые пришли на смену?

2.0 нди 16v

разберите Сааб 2.2 tid

2.3 это б234 мотор, он «квадратный» 86мм ход поршня и 86мм сам поршень, Илья, поправляю слегка…

Гоу про сааб 9-3 1.8 бензин

Вот ты гонишь, 700.

Разборочка!!!

Audi 2.0 ABK

- Блок на SAAB 9000, где и появился этот мотор, стоит не вертикально, а именно под углом. - Система смазки не продумана. Напротив, смазка балансиров и третьего корня - одна из главных проблем этого мотора. И дефекты на вкладышах, показанные в ролике - на 90% из-за этого, а не "плохого масляного сервиса", на которое принято списывать всё, в чём лень разбираться. - Смерть кассет от "прикуривания" - очередная идиотская байка, непонятно кем и когда придуманная, но упорно гуляющая по Сети. Если что - владелец SAAB 9000. Мотор этот и разбирал лично, и чиповал. А данный обзор - очередное "экспертное мнение", слепленное за 5 минут по ответам в Гугле, исключительно ради рекламы. Особенно порадовал вердикт маслонасосу, где от камеры скрыли внутреннюю часть крышки и не показали, что под шестеренками. Где и кроется всегда самое интересное. Но мы, конечно, верим товарищу ведущему на слово: "у нас всё в порядке, ничего криминального".