Что многие не замечали в Урале? Одна особенность которой не было на других грузовиках

Рет қаралды 45,131

26 күн бұрын

Что многие не замечали в Урале? Одна особенность которой не было на других грузовиках
Информативный канал о технике и автомобилях Советского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, колесная и гусеничная техника, АвтоВАЗ, Жигули, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#Жигули #ВАЗ #СССР

Пікірлер: 64

@user-um2nt5gz7j 16 күн бұрын

Два года ездил на Урале.....самые лучшие воспоминания!!))

@user-wx2rj8mv3c 17 күн бұрын

Про отличную управляемость прям улыбнуло!! И вообще проходные мосты есть у всех автомобилей такого класса. Кроме старых Кразов. Пипец ты сейчас америку открыл!!!

@user-nr7bk7gv4p 24 күн бұрын

А тот факт что все мосты и редуктора взаимо заменяемые и перебераемые не кого не смутил. передний и любой другой может занять любое место

@user-tn3zw6iu6t 22 күн бұрын

Меня смутило только то, что автор лезет вещать то, о чём понятия не имеет. Он вычитал-проходной, и всё, а что даёт эта конструкния не понял полностью. На 131 на задней тележке тоже проходные мосты, но он об этом не ху-ху.😊

@user-uu6hz6yd9d 21 күн бұрын

Из перечисленных - это только у 4320 предусмотрено.

@user-zj5zk7wb5l 21 күн бұрын

"Перебираемый" редуктор - это ремонтоспособный? Ну, хорошо, конечно. Я вблизи рассматривал "КамАЗ-Мастер", для ралли. Так у него установлен финский мост "Sisu" и редуктор не прикручен болтами, а стоит на мощных заклёпках - похоже, что не подлежит ремонту, а только замене целого моста. Вот так надо делать!

@user-ii8tb3er4t 20 күн бұрын

@@user-zj5zk7wb5l Научи ещё: реки перекрывать, подводные лодки строить, в космос летать и стихи писать, и много чего ещё. Что для тебя редуктора)

@user-mb8ei1px9b 16 күн бұрын

сейчас у редуктора заднего моста на заднем конце ведущего вала отсутствуют шлицы, значит фланец кардана туда уже не поставить и следовательно на передний и средний мост тоже, приходится менять вал, раньше там имелись шлицы и его можно было устанавливать на любой мост.

@user-dx1cp2ws6h 15 күн бұрын

Дело было не в наращивании, а в унификации узлов

@user-ub8zo1vl8j 23 күн бұрын

Урал это силище , лучше урала только новый урал . 💪💪💪💪💪

@nasibkuliev3074 17 күн бұрын

Ты наверное на уралах не ездил

@user-ub8zo1vl8j 17 күн бұрын

@@nasibkuliev3074 я на них на всех ездил , и всё пригонял с Миасса с завода .

@user-mh1oi2jg2f 16 күн бұрын

Да-да... Особенно тормоза чего стоят! Ходовка которая сыпится ваще огонь🔥

@user-ub8zo1vl8j 16 күн бұрын

@@nasibkuliev3074 я на них на всех ездил , и тормоза отличные , пневмо гидравлика четко работает , я их с миасса с завода получал 375 в 1985 году , 4320 в 1991 году

@aleksandrbrandt9118 6 күн бұрын

@@user-mh1oi2jg2fда-да приходится на каждый мост отдельную баклушу ставить самому уже, чтобы хоть как-то себя обезопасить на спусках.

@user-bx9zj6tv2k 24 күн бұрын

Классная техника

@user-xr3wr3ee4f 24 күн бұрын

Только у Урала все мосты проходные а редуктора взаимозаменяемые

@aleksandrbrandt9118 6 күн бұрын

Взаимозаменяемые не спорю, но чтобы передний редуктор заменить, нужно мост открутить и выкатить. Кто это делал особенно в лесу, не особо приятная операция. У КАМАЗа мост вытаскивать не надо. Хотя там тоже немало разбирать, угловые, полуоси и так далее...

@BBavto 24 күн бұрын

Приятного просмотра!

@user-li7hj5vy3w 24 күн бұрын

Спасибо большое, очень интересно

@user-fj4te2vp3j 22 күн бұрын

Драндулет и в самом деле очень неплох. Ещё бы пневмогидравлические тормоза заменить более адекватными.

@technica4x4 21 күн бұрын

Заменили тормоза уже давно на воздушные

@user-hm9zu3is9u 20 күн бұрын

К сожалению эту осоьенность невозможно не заметить, т.к., редуктора постоянно выходят из строя, и нужно их постоянно вытаскивать и перебирать😂😂

@gambawem1 24 күн бұрын

Этот Урал я видел в фильме Дрожь земли 2

@Linkrus1 18 күн бұрын

Главный минус Урала это отсутствие комфорта для водителя.

@user-hd9if4gq7w 18 күн бұрын

Сколько же народа поубавилось на Урале из за ненадёжных тормозов..

@user-kp1xz2mt2s 24 күн бұрын

Мосты проходной конструкции кроме Урала были на ЗиЛ-131, КАМАЗ-4310.

@user-yw6xs8mg6w 22 күн бұрын

А чё,у зилов и камазов передние мосты тоже проходные? Вот то-то... Темы не знаешь,а ...

@user-kp1xz2mt2s 22 күн бұрын

@@user-yw6xs8mg6w конечно не знаю. Я ж на этих машинах не один год просто за баранку держался.

@user-kp1xz2mt2s 22 күн бұрын

@@user-yw6xs8mg6w даже на простом камаз 5320 средний мост был проходной, но в нём был установлен межосевой блокируемый дифференциал, чего на камаз 4310 не было и поэтому редукторы всех мостов были взаимозаменяемые как и на зил 131. На зил 157 мосты были не проходные и имели каждый свой кардан.

@user-go8zi9yt6x 22 күн бұрын

@@user-kp1xz2mt2s на 131 проходные только задние

@alexeyvyazikhin749 22 күн бұрын

@@user-kp1xz2mt2s На КрАЗах тоже был на каждый мост свой кардан и дифференциал в раздать!))

@Aaa-qp5rt 23 күн бұрын

Автор, ты шар когда-нибудь видел? Редуктор в форме шара...😄

@cotal240463 21 күн бұрын

снимаеш кардан на средний мост, зажимаеш ручник, и ву а ля, 120, ну а потом боязно, резина гудит. тормозит как поровоз, но интересно

@user-jj2kh2ug7o 19 күн бұрын

И пиздец межосевому маячит 😇😀

@cotal240463 19 күн бұрын

@@user-jj2kh2ug7o не было такого, гоняли на ура, по трассе, при грунтовке ставили всё на место

@unikvseru 23 күн бұрын

Мир наМ

@andgey222222 23 күн бұрын

Я уж подумал, что скажет что-то умное, ну например, насчёт блокировки... Ан нет, какую-то чухню несет, насчёт проходного редуктора. Вот невидаль!? Ну откуда такие авторы берутся и ютуб , всякой ерундой засоряют?!

@user-go8zi9yt6x 22 күн бұрын

Просто уралы есть 8×8 по этому передние проходные как и задние

@andgey222222 22 күн бұрын

@@user-go8zi9yt6x И, что? Это такая большая невидаль?

@technica4x4 21 күн бұрын

С 2003г.ставят блокировки в задние мосты.

@basaivan6702 13 күн бұрын

плохо только что они закупаются в Китае и надежность их так себе

@jcb805 20 күн бұрын

А ресурс в 60 тысяч тоже у аналогов есть ?

@user-zr8ew2cp2w 23 күн бұрын

Неужели воздушные тормозам стали делать?

@user-go8zi9yt6x 22 күн бұрын

Давно уже делают, так же как и межколесные блокировки

@alexeypetrov9211 16 күн бұрын

Враньё, в американских грузовиках времён вьетнамской войны такие же мосты были

@user-gg4or9fs7i 15 күн бұрын

Дилетант

@user-zj5hu1sl2t 24 күн бұрын

А чего особенного ?из пальца ерунду высасываете .

@user-fe2mg4li7b 22 күн бұрын

Информация просто ни о чем

@user-td5mg8cr1r 23 күн бұрын

Автор! Учи мат.часть авто!

@user-pu6vt2pg3k 18 күн бұрын

Автор понятия не имеет о чем говорит! Проходна конструкция хоть и проще, но это расход топлива и износ резины в отличии от мостов с межосными дифферециалами

@user-sw3hf7uy6s 24 күн бұрын

Донбасс

@user-nv3mr6gn6r 14 күн бұрын

Автор технически ниче не понимает.

@user-rg6rm1bt6m 17 күн бұрын

Урал 375 с зиловским мотором вещь. На сто километров сто литров бензина.

@user-ms4sw4nc9v 9 күн бұрын

Урал-375 с хранения в идеале, на Авито по 2млн рублей стоит. Явно не для нищих автолюбителей считающих каждый литр на километр.. 😁

@user-ng8wj3rs6l 13 күн бұрын

Да какая нахрен разница, проходной он или нет.. Если в бытность мою на этой мвшине нач. Управления лично перед строем пообещал уволить любого, кто ещё раз будет буксировать по сагам застрявших.. (К Кразам, Камазвм это не относилось) . Ибо редуктора Ураловские сыпались массово, цыганское железо в главных парах. Колëса отлетали на раз. Нефтянкп , Ставрополье, 90е.

@user-ms4sw4nc9v 9 күн бұрын

Ни хрена они не сыпятся. Тт-4 с толкача было дело заводили, с Ямз-236 и Камаз-740.10 редуктора ходят, а вот если водила долбо'е'б и Ямз-238 то порвёт, особенно когда груженный лесом в кушари сползёт и будет до талого давить гашетку..

@alexeyvyazikhin749 22 күн бұрын

Что замечательного в этом проходном мосту без межосевого дифференциала? А потом ой, у заднеприводного УРАЛА, расход топлива такой же, как и у полноприводного😂