Арнаға жазылыңыз! Или просто: подписывайтесь на канал 🙂

Илья вы молодец! Создавая такие видео, вы делаете наш мир немного лучше)

если бы чиновники всех уровней передвигались по городу как все обычные люди - где пешком, где автобусом ,, то Астана была бы на первом уровне комфортности в мире ,,

В Астане я чуть от жажды не умер пока нашел магазин)

Илья спасибо! Ваши видео из Казахстана сквозят уважением и грамотной критикой. Приезжайте почаще!)

Астана город без души, нет ауры своей, изюминки. Как офис или пустая квартира.

В Астане 2 беды, назарбаев и...хотя нет, одна беда, - назарбаев!

Варламов, ты доволен?! Назарбаев на третий день после видео ушел в отставку

Годно, и по фактам, я сам как житель Казахстана беспокоюсь о своей стране, нашим акимам нужно менять города для людей, а не для машин

Илья, приезжайте снова в Алматы. Ваши приезды вызывают большую шумиху в городе и заставляет акимов работать и улучшать город

Казахи так обиделись на ролики Варламова, что сменили городу название из-за невозможности удаления. Теперь это Нурсултан. И у него всё хорошо. Это у какой-то там Астаны было плохо))

Какой же ты молодец! Какие полезные видео делаешь. Варламова - в министры транспорта! Спасибо вам, уважаемый Варламов!

На удивление, в Алматы начали прислушаться к Варламову. Снизили на магистралях скорость до 60 км/ч, вместо прежних 80. Делают по городу островки безопасности

варламов делай вещи дальше. казахи за тебя

Про велосипеды без станций: в Алматы существует акиматский велопрокат со станциями, функционирует неплохо. В 2017 году китайцы завезли несколько тысяч жёлтых велосипедов ofo, без станций. В итоге их перекрашивали, оставляли у себя в гаражах, разбирали на детали, увозили в другие города. Не готов народ в Казахстане к такому.

Непонятно для кого тротуары? Зимой и летом на тротуарах паркуют 🚘 машины, негде пройти пешеходам, за детей страшно! Всё что вы говорите- правда!!!! Лайк!!!!

Привет из Казахстана! Смотрю ваш канал с 60к. А тут уже до золотой кнопки чуть осталось!) Продолжайте в том же духе!

Как казахстанец критика это правильно, пускай исправляют после этого видео

Я бы задал вопрос глубже, 'что не так с Казахстаном'.

Илья, спасибо за ролик! Очень порадовал. Самое удивительное, что многие из нынешних столичных чиновников отучились по государственной программе за границей в Европе и Америке. Но ничего этого не переняли.

Проектировали АҒАШКИ, а строили их БАЛАШКИ и НЕМЕРЕШКИ!

ЛРТ на эстакаде - это понтов ради. Не для простых людей точно. Маршрут чисто для туристов, чтобы прокатились по левому берегу и полюбовались "красотами" столицы.

Сколько живу в Астане, столько мучает меня вопрос, почему наш город такой большой и неудобный для меня? Я инвалид по зрению, вожу детей в коляске, точнее Тосиюки на себе детей погодок в коляске через бордюры. И кажды раз желаю проектировщику и укладчику пандусов иметь ооооочень большую семью и жить в имидже реализованных условиях, аминь)))

Илья, го встречу твоих подписчиков в Астане! Нас тут много! В топ, чтобы Илюша увидел.

Мне, кстати, интересно: Илья держит в руке камчу (нагайка), но коня нет. Он настолько вжился в роль казаха, что съел коня? :D

Илья, в Астане всё на Ура залетает. Суть была же изначально не в строительстве удобного города, а просто - распилить побыстрее и побольше. 🤭

Это честный обзор! Без подхалимства! Как у нас принято! Спасибо автору родика за проделанную работу! К сожалению так не тока в Астане но и во всех городах Казахстана...

Спасибо за Ваши отрезвляющие видео😉👍

Все по делу! Астана это город (если можно его так назвать) не для людей, а для машин. Самое смешное что чиновники смотрят на критику, современные тенденции на Западе думают "ага, нам нужно больше заботиться о велосипедистах". А о пешеходах НИКТО не думает. Доступная среда это вообще отдельная тема.

Просто Варламов не понял суть астаны, она строиться не ради людей а ради разворовывания. А про общественный транспорт: все автобусы проезжают по сути одинаковые маршруты или же петляют.

Варламов!Жеще жгии критику, не бойся высказываться,ты крут.

"В самых широких дорогах самые широкие пробки" крылатое слово от Ильи. 👍🏼

Нашим архитекторам и акиматам необходимо консультироваться у Варламова! Спасибо вам ! Давно подписан 😉

Спасибо, одуван, что добрался таки до Астаны, может наши чинуши теперь начнут строить что-то нормальное! Положительные подвижки были, конечно, в последние годы: новые автобусы, оптимизация маршрутов, теплыё остановки, отдельная полоса для них, одностороннее движение, прокат великов и т.д., но сам город всё ещё крайне неуютный, выходить гулять буквально некуда! Upd: второй абзац написал до просмотра 7-ой минуты видео, честно 😅

Рахмет большой за обзор! Приезжайте в Алматы, тут у нас много чего интересного происходит.

Ролику уже 2 года. Ауу, Астанчане, есть кто живой, отзовитесь?

Все по делу и нашему нынешнему и будущему Акиму, смотреть! Проект ЛРТ - это очередной «ляп на миллиард» от наших управленцев)) Мангилик ел и проспект Нурлы Жол - это что то с чём-то )) Господин Варламов ещё видео!)

Я был в астане , ходил пешком это пиздец пару кварталов под дня идти будеш

Не позавидуешь местным пожилым людям, тут и молодые устанут преодолевать пешком такие расстояния.

Житель Астаны на связи :) Илья, во многом согласен, кроме момента на 4:50. Дело в том, что сам живу в этом районе :) Ширина улицы 50 метров меня лично вообще не смущает, наоборот эта улица кажется относительно узкой. Бываю время от времени по работе в Ростове-на-Дону - так вот там я просто задыхаюсь от того, насколько узки улицы и насколько тесно расположены здания; идёшь по улице - как будто по бесконечной бетонной коробке, неба вообще не видно; для пешехода места остаётся совсем мизер, и местами ещё и мусорные контейнера стоят вдоль этих улиц, которые из-за узости улицы обойти вообще невозможно. А в Астане даже дышится легче благодаря чуть большему количеству простора. И да, автомобиля у меня нет :)

Вы большой молодец! Побольше бы таких людей и мир стало бы чище и красивее!✌️👍Берегите себя!!!🙏

20% принимающих решения, сделали город для себя.

Варламов, критика получилась результативной.

Молодец. Будь честен и справедлив. Салам с Астаны

Согласен, со всем живу в Астане, не хочу себе машину но меня вынуждают ее покупать(я могу себе ее позволить но это мне не выгодно, эксплуатация все дела).

Когда понимаешь, что следующие 1263 секунд пройдут охуенно

Что не так с Астаной: Астана теперь Нурсултан...

спасибо большое за ваш труд!! это прекрасно! наконец кто-то собрал это вместе и показал реальность столицы

николаса кейджа ты мне напомнил в этой шапке

Моё уважение Вам Илья , подписываюсь под каждым словом!

в целом Варламов очень даже прав), в начале марта 3 дня пробыл в Астане, и все 3 дня не было людей на улице, как так не пойму) пошел в Ханшатыр, кроме меня, всего 2 посетителя! в Керуене людей нет, возле Байтерека тоже никого нет, почувствовал себя последним оставшимся человеком)) растояния между кварталами слишком большие, пешко врядь ли выйдешь, в общем что заметил, Левый берег города пустой)) сам я с Уральска)

Супер! Вам лайк! С одного видео зацепили) 3 года работала в Астане на командировках, совершенно с Вами согласна во всем, от этого города я сильно уставала, была проблема постоянная перейти огроменную широкую дорогу, как бы дойти с одной точки до другой особенно зимой. Невероятно радовалась когда возвращалась домой в мой комфортный и маленький Усть-Каменогорск. Сейчас живу в Португалии, здесь все для жизни, комфортные дороги с велосипедной полосой, маленькие торговые центры где не нужно искать эскалатор как в ханшатыре в нереальной шаговой доступности. Здесь жёсткие техосмотры машин, на старых запрещается ездить которые загрязняют воздух, жизнь намного проще, люди проще, нету пафоса и показухи как у нас в Астане или в Москве

Илья хочешь увидеть 2 млдр долларов ? посети Экспо 😂

Базар жок ты правильно все сказал, . Хоть бы увидели бы это видео с отдела урбанистики Астаны, неужели они не учились на них?????

Многое для себя переосмысливаю после видосов. Кайф то какой

Какой ты умничка !!!про удобный город 👍

В Астане должны быть не остановки, а Астан-овки

Илья вы молодец!) Спасибо за Ваш труд!) Приезжайте в город Усть-Каменогорск!)))

Дороги такие же грязные, как и нас в Казани, видно также усыпают всё безмерно песком. Летом тоже наверное задыхаются от пыли.

Спасибо Варламов за качественный контент который ты делаешь. Надеюсь власти присмотрятся к твоим замечаниям. Сам живу пол своей жизни в Астане тут очень сложно жить без машины. На автобусах приходиться ехать по часу по два на работу/учебу. Зимой вообще автобусы задерживаются по 30-40 мин и не во всех местах есть теплые остановки. и про велодорожки ты хорошо заметил. Выбешивает искать парковки для велосипеда летом и так их мало по городу плюс не все велосипеды работают.

Реклама понтов в ролике о столице понтов! Идеально😃

Какие же замечательные мысли и видео у тебя, я очень рад что не один размышляю так же. Благодаря тебе, узнал много нового, набрался общих знаний, понимания, которое должны преподавать в школе, но не преподают. Спасибо за твой труд, люди должны осознать в каком хаосе живут и тогда, мы шагнем далеко вперед. А пока что, даже мои коллеги по работе, жалуются что во дворах ставят отбойники против машин и некуда парковаться, а под окном удобнее всего.

Спасибо! Я долго ждала этого разбора Астаны Основываясь на Вашей критике и личных примечаниях, мб я и вернусь на родину, чтобы улучшать столицу

Благодаря этому каналу я стала больше интересоваться вопросами города, и даже думаю выбрать профессию связанную с урбанистикой хоть как-то. Это меня вдохновляет, и за это огромное спасибо

Живу в Астане. Езжу на машине. Согласен, левый берег очень неудобен для пешеходов. Да и для автомибилистов неазти. Чего стоит однополосная ул Кабанбай батыра в районе Мега Силквея 🤦‍♂️

астана это когда диктатор решил отмыть миллиарды

Илья Здравствуйте ! Я сам живу в Казахстане и длительное время занимаюсь частным извозом . Целиком и полностью согласен с Вами ГОРОД должен КАТЕГОРИЧЕСКИ !,ОБСАЛЮТНО весь разсчитан под ЛЮДЕЙ!!!Спасибо большое за то что вы есть! И правильно направляете на развитие благо устройства ЛЮДЕЙ постсоветского пространства!!!

спасибо за видео!

- Лично я без авто. Имею сяокат и гоняю на нём как могу. К сожалению, не соблюдаю правила, ведь в нашей стране электросамокат это мопед и обязан двигаться по проезжей части, что совершенно невозможно в условиях Астаны - Да. В том месте где нарушает женщина - полная задница, ибо ближайшие переходы далеко, а светофор с кнопкой очень долго держит пешеходов (таких светофоров в Астане много и жалобы никак не помогают) - Тёплые остановки это отдельная задница. Они чёрные, относительно новые и в них более-менее тепло. И тепло не потому, что там обогрев, а потому что туда заходят люди и нагревают остановку свои дыханием. - Велопрокат не работает зимой, потому что чинуши считают, что зимой не бывает велосипедистов. Относительно поэтому велодорожки и тротуары чистят в самую последнюю очередь. (а некоторые вовсе не чистят) - Относительно велодорожек.. авэ, Варламов, авэ... всё сказанное истинна. - Практически все автобусы новые, но это не спасает, ведь местная компания управляющая автопарками ALRT всё обновила, но на обслуживание смотри как на что-то излишнее. Так, приложение AstraBus со временем потерял о практически весь свой функционал, а электронное пополнение карт не мгновенное и даже не быстрое. Поступление средств на карту необходимо ждать сутки! Да и народ у нас тут ко всему новому относится агрессивно и недовольно. Многие не довольны автобусами и карточной системой. Мол, раньше было лучше. -Выделеные полосы есть.. Но всем плевать и они в часы пик забиты машинами) Так же в эти полосы очень часто влетают нелегальные таксисты для посадки и высадки пассажиров. - Пересадки есть, но они только для владельцев карты ALRT. Её можно приобрести в любом RVTM автомате, либо приобрести временную на 10 поездок. - Разметка, знаки и бордюры это больная тема. Знаки часто игнорируются, а покрытые снегом бордюры и разметка (в случае есть нарушение касается пешеходной зоны и тротуаров) вовсе не имеют силы и на жалобу с видео и фото фиксация нарушения (парковка на тротуаре или движение авто по нему), приходит ответ, что нарушителя нельзя наказать, ибо снег. - Скоростной трамвай это ещё одна задница... Он будет, но он покроет незначительную часть города, а бюджета выжирает и будет выжирать ого-го - Пешеходы в Астане - низший сорт людей. - Акимату Астаны плевать на ОТ. Этим занимается частная компания.

Типикал СНГ сити, че тут ещё сказать?

Илья, давай в Алматы! Дай новых идей Байбеку! Что не говорите, я теперь часто пользуюсь автобусами на Тимирязева. И спасибо Байбеку за 19 автобус, он всегда чист, пуст и ходит часто.

Я помню долго не могли поставить светофор на остановке в пригородном, сколько нужно было детских смертей на переходе 😢,и наконец поставили пешеходный светофор,

Как раз пришел с видео про Астану :)

В целом неплохо, но можно было сравнить современную Астану со старой частью города, а то уже второй выпуск подряд зацикливаешься на одном и том же районе.

Как же ты прав, Илья! Это на самом деле острый вопрос и боль для людей без машины. Вездесущие парковки и дороги которые невозможно пересечь без риска для здоровья, напрочь убивают пешеходную часть города.

Варлей! Назарбаев сегодня в отставку подал, совпадение ?) ....

Варламов Аким Астаны

прикид офигительный- сам ЦАРЬ!

Спасибо за честный обзор на наболевшую тему!

Илья спасибо за обзоры реализованных проектов! Приезжайте в Ташкент, у нас есть что показать и обсудить! Было интересно послушать ваше профессиональное мнение. Особенно в виду последних глобальных транспортных изменений ,а также активное строительство метро, парковых зон!

Как говорил уважаемый профессор: "Разруха в головах а не в клозетах"

Хорошая лекция по урбанистике, спасибо, Илья!

Благодарю. Очень интересно

Молодец! Без воды, коротко и по делу!

7:16 зачем при таких широких улицах делать карманы?

Хочется что бы к нам по быстрее пришла тенденция с Европы по антиавтомобилизации. Сам живу в Ивано-Франковске. Город, как ты говоришь, для пешеходов. Дороги узкие. Но в связи с евробляхами их стало просто огромное количество в городе. Что не улица то пробка. Бывает, затормаживается и городской транспорт. В центре максимальная скорость с которой едут на авто - 5 -10 км в час. Часто пешком прихожу домой быстрее, чем на маршрутке. Люди, одумайтесь. То что у вас есть авто, не делает вас богаче. В современных реалиях авто доставляет только дискомфорт. И вам и другим. (если вы не живёте за городом конечно)

Давай к нам в Астану в акимы. Мы скинемся тебе на зп ;))

Очень корректно, умно, достоверно! С Вашей помощью, Илья, возможно в будущем мы будем жить в человеческих городах!

Приезжайте в нефтяную столицу Казахстана город Атырау. Думаю будет что посмотреть.

Базару нет! Жги!

Лайк поставил) жду продолжения.

Ильюха Братуха голова два уха😆 Молодец продолжай в том же духе

Приезжайте пожалуйста в Ташкент, у нас большие реформы и новому мэру города нужна ваша помощь

В Алмате убрали трамваи из-за нескольких происшествии. Они убрали старые трамваи и оставили рельсы. Сейчас как ты и сказала они установят ЛРТ к 2021 году

Вы просто умница)))

Шесть лет назад переехала из Астаны, и до сих пор с ужасом вспоминаю как зимой в -25 по полчаса-сорок минут стояла на остановке (не тёплой, а обычной) в ожидании автобуса в школу, который неизвестно когда приедет - расписания нет, а если и есть простым смертным оно неизвестно. Если вдруг случайно зазеваешься и проедешь нужную остановку -это конец, пилить обратно можно часами, особенно на левом берегу, т.к. остановки расположены на безумных расстояниях друг от друга... для сравнения в городе, в котором я сейчас живу на каждой остановке висит расписание автобусов-трамваев вместе со списком остановок, которые располагаются на маршруте, т.е. заблудиться невозможно.

Ждём видео "Меня задержал КНБ" :D

Из за тебя Назарбаев ушел. Хорошая работа, Варламов

вы прикиньте как по таким широким дорогам переходят пожилые бабушки которые идут очень медленно. Они же просто не успевают перейти я даже такое представить не могу как они это делают наверно с остановкай на пол дороги. Я знаю для кого этот город для людей с клаустрофобией .

Эх, Варламов, как же я тебя люблю:)