Это не обзор мотороллеров, а констатация факта их появления и приглашение на выставку. Не бомбите там, заполучу один из этих байков и протестирую нормально. А то, что такие байки появляются, это хорошо, больше выбора появляется, цена для нового мотика в соотношении с породистыми аппаратами намного ниже, а сделаны они не позорно, что в этом плохого? По поводу 125-ки за 260, сравните её с Yamaha YBR 125, который тоже стоит 260, будет огорчение от японца, к сожалению конечно.

Был бы у меня в детстве такой мотоцикл, я бы может и не женился никогда😅

Молодцом, Андрюха! Говоришь без бумажки, как настоящий блогер.

Чето мне кажется 470 тысяч он стоит только для нас, а в других странах если переводить с доллара то рублей 200 - 300 по аналогии с вогом 300ds который для нас почти в три раза дороже обходится

Китайцы 20 лет не кричали, что они великие, а просто развивались. Теперь мы видим такие байки, а у нас гордятся, тем что наклеили свою эмблему на китайскую машину и продают дороже на лям.

ждём когда ты такой разберёшь по гайкам. Качество материалов, продуманность узлов и в каком сервисе их будут обслуживать.

Нужен разбор и проверка сборки с завода

Андрей, тебе надо прям в Китай ехать, и делать обзоры на мотоциклы оттуда, что бы наши дилеры знали что везти, а что не стоит )))

Круто будет посмотреть. Ждём новых интересных байков. И съёмок с выставки.

Купил себе 155 кубовый зонтес г155у, откатал уже 3к км и всё ок) Я новичёк и вполне доволен мотом

Реально красивые аппараты! Достойно сделаны, наконец-то научились делать вещи.

Хотим эти мотоциклы на твоих тестах и видосах😀👍

Были бы у Андрея ключи он бы прям там начал разбирать и смотреть как все сделано 😂

Очень рад что современная авто и мото промышленность делает в угоду зуммерам смартфоны на колесах, но как бы в промежутке между селфи и писькомерством различными фишками мотоцикл ещё должен ускоряться, оттормаживаться и поворачивать. Красота и кнопочки эт шелуха второстепенная для нарциссов. Очень интересно, едут ли эти байки как аналогичные немцы и японцы, или нет.

Этот нео-классик на котором сидел Алексей выглядит бомбезно. Очень похож на VOGE 500 AC. Такой же же сбитый и красивый. Учитывая что у вас был подробный обзор с разбором на VOGE, то интересно было бы увидеть ZONTES на дальнейшем обзоре для сравнения c VOGом

Приветствую Андрей! Надо конечно их тестить и обзоры делать....на вид смотрятся совсем не плохо они,но время покажет какие они на самом деле....... Возьми на тест неоклассику, уж больно он круто смотрится ну и навороты на нём прикольные....только все они садят аккумулятор конечно 🤣 Здоровья и благополучия всем🤝

Интересные аппараты. Хотелось бы увидеть в обзоре последний мот на котором сидели.

Молодцы хорошо работаете! внятная речь, правильная съемка человек понимает что снимает, а не просто прогон.

Конечно ждем тестов , снимай 👍

Спасибо, жду продолжения!

Будем ждать тестов, особенно интересны турики- эндурики

«Серьезные байки построены вокруг 350ти кубового двигателя» - а почему не вокруг 49ти кубового? 😂

Обязательно нужно протестить. Ждём видео...❤😊

Конечно хотим. Давайте полноценный обзор

Нужно привыкать, что китаеское теперь будет все ! Главное, чтобы китайцы, пользуясь ситуацией не обнаглели и не задирали цены или снижали качество, типа будут говорить - У них ничего теперь нет, для них и так сойдёт.

Андрей, при обзоре раскажи по теме наличия з/ч в продаже. Я как владелец одного из китайских брендов Lifan столкнулся с тем что з/ч только на заказ. Потому как в СПБ Единственый на то время официальный представитель, не утруждал себя заказам з/ч, так как это тупо не выгодно с точки зрения комерции. Как пример. Lf200gy5 12 года. Попробуйте купить передние тормозные колодки ? Да можно заменить суппорт, где уже колодки другой, более распространенной формы, но это опять же геморно. У китайцев была раньше фишка, делать рестайленг техники, при этом были переходные модели, как мой LF. И что от чего там стоит хрен найти. Мне кажется что как минимум у официалов расходники должны быть. Так вот будут ли официалы утруждать себя продажей з/ч к этой технике. Спасибо.

Андрюха красавчик! Классные обзоры. И с юмором и по делу)

Красивые мотоциклы. Очень даже достойная техника. Во Франции встречал эту Марку

На китайских мотиках гонял лет 15 назад, пока жил в Китае. За 5 лет поменял 3 мотика, первые 2 не помню что за "ноунэймы", отъездил на каждом менее полугода. Последний был Chunlan, на тот момен считался одним из самых надежных на рынке. Катал на нем 3 года. Движка этого 125 кубового Чхуньланя хватило ровно на 3000 км, если крутить ручку "в пол", далее пропадала тяга. Ехал на замену масла, с заменой поршня и цилиндра. Итого выходило 80 юаней за масло и 600 юаней за поршень с цилиндром. После замены этих расходников, можно было катать, еще 3000 км. Не думаю, что за 15 лет китайская мотопромышленность сделала феерический рывок вперёд.

Как ни крути, а в ближайшем обозримом будущем катайцы будут самым актуальным транспортом. Андрей, спасибо за ролик, модели очень интересные. Народ будет их брать, при условии нормального качества и поставок запчастей. Что бы не приходилось какой-то воздушный фильтр или поворотник искать неделями. 👍🏼👍🏼💯💯🔥🔥

Скажу так как владелец такого мотоцикла это просто бомба среди китайцев у меня старая модель 125сс ему уже около 12лет и он ездит бес всяких проблем дёргает 200 и скажу так что за всë это пользование он побывал везде и досихпор как новый пробега кст на нём около 50твс

Я просто влюбился в этих аппаратов ❤❤

Elas são muito lindas, gostei muito da cor, preto com laranja.

Дорожник красивый) цену б в 300 тыщ и взял бы

Спасибо за видос.Ждём обзоры.

Андрей,,скажи китайцам,пусть завезут нормальные полотна по металлу,для ножовок,,,закончились у меня те,которые пять лет назад покупал,,,а теперь хороших нет,сыпятся как сахарные.

У нас в Азербайджане очень много зонтесов, часто вижу как модели 2014 года до сих пор ездят, причем у курьеров, спрашиваешь меняли только расходники, кстати очень им хорошо звучит акрапович, даже китайский)). Их у нас кастомайзят ваще, из модели 3а делают что то наподобие чоппера, а 8а под спорт. Двигателя у них одинаковые, но у 8а есть балансирный вал.

Всем доброго времени суток. У меня honda lead af20 50 кубовая, и столкнулся с такой проблемой. Скутер спустя примерно 5км езды сначала начинает какбы задыхаться и начинают падать обороты, при этом если ручку газа выкручивать то он сначала начинает схвачивать но по итогу всё равно глохнет. После чего не заводится либо заводится с трудом спустя некоторое время. После того как все таки выходит завести начинает работать нормально, да и на следующий день после этого отлично заводится с пол тычка. Искра есть, бензин тоже поступает, смесь нормальная, фильтр тоже в порядке. Думал сначала что перегревается, решил на месте погазовать, в итоге минут 20 игрался на месте и проблема не показалась, также заменил свечи, почистил карб, воздушный фильтр, грешил на лепестковый клапан так как он ещё оригинальный стоял, заменил и действительно начал нормально работать (как я подумал) потом после дней двух радости снова появилась эта проблема. Сейчас уже не знаю даже что думать, проблема появляется только когда на нем еду. Увидел в интернете что это могут грузики заелать в вариатора но я не могу понять как это может быть связано, ведь если они заклинали то при попытке завести должно крутиться заднее колесо (возможно я ошибаюсь), в общем и целом надеюсь на вашу помощь

Жду полноценный тест!😊

Посмотрим что из этого получится. В добавок отмечу что 400ка Баджик стоит 460 и как-то КТМу больше доверия не смотря на отсутствие ништяков типа без ключевого доступа🤷‍♂️

Эндрю как всегда делает свою работу блогера хорошо! везде бы так... Спасибо

Нужно взять, покатать и разыграть, чтобы мы тоже затестили. 😁

Мотоциклы хорошие, но в самом конце декабря 22-го года купил MT-03 2020 года, отъездил 2 сезона, пробег чуть меньше 5000, как 2-й мотоцикл, до этого был ИЖ-П5, продал в 93 году.

Андрей как всегда молодец,а по поводу подсветки пультов,Боджаж доминар 400 тоже подсветка есть,и по цене тоже самое.Вот их бы сравнить по характеристикам

После этого видоса в комментариях начался сущий кошмар😂😂😂 Спасибо за видос. Ну и по классике, юзибилити этих мотов упрется в качество материалов, в сервис и в доступность запчастей. И в адекватность их пилотов само собой.

Давай полноценный обзор! Я уже хочу адвенчера себе🤌🏻

За продакшн и работу оператора пять с плюсом. За контент троечка.

Зонтес, лет 10 назад, уже заходили на наш рынок со 125ками. Салон дилерский находился на Выборгской улице. Тогда никого не впечатлили )

Посмотреть бы обзор на них по прошествии 5 лет пробегов, обслуживания или ремонтов. Было бы информативней

Черненький прям байк так байк. А вот еще про тот, что должен приехать на более злой резине для села как сказал Андрей, было бы интересно посмотреть))

На первый взгляд Круто 😊пульты с подсветкой 🔥

Продался/не продался, а кушать хочется всем. Адекватные подписчики Андрея с лёгкостью отличат, где парни бабки зарабатывают, а где честные обзорв снимают. Это у Андрюхи ещё детей нет. Родятся - большинстао видосов будут в таком ключе. Всё нормуль Андрей. Удачи тебе и парням.

Давай бери на розыгрыш!))

Поосмотрим завтра

Китайцы шагают семимильными шагами пока мы ползём, насрав в штаны😁

На их сайте нет открытых цен на мотоциклы (по запросу). Из видео : от 260 тыс руб. 260 за всратые 125 кубов? Ставка на маленькие, но приятные мелочи в виде удобной блокировки руля и пультов с подсветкой на дорогих моделях это хорошо, но время покажет, насколько живой двигатель. Моторы зонгшен, например, уже себя показали нормально, видимо надо идти гуглить, как двигатели в этих китайцах. Естественно и ценник сравнивать с условным бюджетным моделями kayo некорректно (сошлемся на дорогой пластик на этих мотоциклах), но модель 125 кубов объективно имеет будущее с прайсом до 200к

400 кубиков для города и 120 по трассе более не нужно 👍 Ждем обзор на ходу.

Даёшь обзор☝️

Ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус🤣

Как грустно от нашего «будущего» 😢

Выглядит потрясно, хотелось бы обзор, может купить )

Видео топ,может подумаешь об обзоре 125 ?

Ждём обзор, интересный вариант для проката🤔

О, Андрей, красава, у меня тоже была Хонда Лид на номерах! И была, и есть ... 😆

молоток андрей ...всегда на позитиве . смотреть приятно . и хорошо поешь

Главное чтобы были на них запчасти на алике

Спасибо большое Андрей, хороший обзор , внятная речь, достойный словарный запас. Удачи и успехов во всех делах!!!

С круглой фарой выглядит зачетно.

Неоклассик классно выглядит👍 Интересно продолжение - тест-драйв.

Интересно посмотреть полный обзор с разбором

Спасибо парни за обзор👍☺

Интересные мотоциклы так то, ценник конечно не очень гуманный для основной части России, но... В зависимости от стоимости запчастей и расходников, он может быть интересным)

Был бы интересен обзор спустя 10к и более километров, красивые они все по началу.

Неоклассик на спицах огонь! Ценник немного смущает, но посмотреть было бы интересно

Блин - какие они на вид крутые !!!!

красивые мотоциклы!главное не лихачить,хотя бы в городе!Бог всем в помощь!

Не ну Андрюх, я так же как и остальные, полностью согласен, надо тесты сделать, новая марка всё-таки, надо посмотреть что это такое

Ждём покупки и разбора топового "Зонтеса".)))

В моих Карпатах тоже без ключевой доступ. Элитный аппарат)

Ты талант братец,болтушка хорошо с мозгом работают ты прям ведущий !!!👍🔥

Андрей, расскажи про наличие запчастей? Может есть уже отзывы европейские?

Андрей, бери на разбор два)) тот который самый дорогой и тот чёрный, на котором Повар сидел.

Збс, к сезону будет спрос, красавчики 🎉 👍💪

Вчера я был в этом мото салоне разглядывал эти мотоциклы , мотики мне очень понравились как по внешне так и по своим фишечкам без ключевой доступ итд , я уже много лет продаю мотоциклы чиню их итд эксперт в этом )) Мотики годные был бы я чуть поменьше в габаритах купил бы себе . Я думаю они будут иметь успех на нашем рынке

Братуха. Ты Супер ведущий! Спасибо.

Когда я увидел этот мотоцикл,у меня создалось впечатление,что у него мощный мотор,очень уж вид у него завораживающий,красивый,а оказалось всего то 350 кубиков и всего один цилиндр,а цена 499000 рублей! Выглядит он очень добриотно и впечатляюще!

Если вы заблудились в лесу и нет никаких вариантов спастись, начните обсуждать что лучше купить нового китайца или старого японца. Вас обязательно найдут

Конечно охота обзор на них, на оранжевый особенно)

Везет же Андрею...на мотике посидел, мотики пощупал и пироги пошел жрать - везет же людям)))

Ждём обзор, выглядят не плохо

У отца был в далеком 2012 zontes panther 125 8a. Она была дикая, я очень ее любил, быда красивее всех дорожников на то время, и на дыбы вставала, ноги дрожали когда слезал. Как то отец просто 50 ехал и перед ним открыли дверь авто, он врезался сломал ногу в трех местах а мото продал и мне теперь не разрешает мото, сижу мечтаю...

Неоклассик вообще огонь! Для города самое оно.

когда в электронике китайца ченить заглючит, и ты не сможешь открыть бак или повернуть руль, будет особенно весело... )))А заглючит обязательно, глючит у всех, бемеве, дукати, хд, даже хондаааа))) Хотя турында и неоклассик внешне оставляют положительные впечатления

Всё прикольно, красивые мотоциклы, богатая комплектация…Но хотелось бы увидеть уже наконец хоть один серьёзный двигатель за 200+ сил в их исполнении, а не подсветку в пультах рассматривать

Блин а он хорош, купил билет хочу сам посмотреть.

Круто 😮😮😮

Здравствуйте Андрей, как жалко что у вас на канале стало, очень мало видно про 2т мотоцыклы и эндуро

Очень жду обзор Zontes GK 350, хочу купить как первый мотоцикл

Хороший обзор, прямо в стиле Ивана Сергеевича)) и реклама, и познавательно 👍

Был на выставке, с первого раза понравился. Посидел, потрогал, еле отогнали от пота, )