Grande Tommy per il contenuto che praticamente nessuno porta. Sarebbe davvero interessante il seguito sulle componentistiche da montare!

Ovviamente vogliamo altri video di questo tipo perché sono davvero utilissimi! ABBIAMO SEMPRE DA IMPARARE 💪🏼

Ma siamo sicuri che il capo tecnico non abbia un canale KZfaq? Sembra lo faccia da anni Bellissimo video, lo sentirei per ore

Ottimo video Tommy, come sempre spiegazione semplice e alla portata dei comuni mortali 👍🏼 Ora resto in attesa del video sulle Powerparts serie🤤

Bravo Tommy! Credo questo nuovo format insieme al tuo Capo Tecnico possa portare su youtube dei contenuti esclusivi e sensazionali. A tal proposito, sarebbe bello se realizzaste un video sulla frizione antisaltellamento e sul freno motore. Grazie a presto e complimenti ad entrambi.

Super interessante! Tutti questi contenuti tecnici sono i benvenuti. Io il freno dietro su strada l'ho sempre usato tanto per correggere la traiettoria in curva, su strade (e curve) poco o per nulla note. E in scooter per 'mimare' il freno motore nelle curve 😀

Vi avrei ascoltato per ore! Grazie Tommaso per averci portato questo gran “personaggio” sul canale! Ti ho potuto salutare dal vivo proprio lì a Misano e grazie ancora per la disponibilità per una foto insieme 😊

Personalmente chiaro che mi interessano i pezzi powerparts, e video mega tecnico... Grande Tommy✊✊✊

Grande Marcon, i video belli che ci mancavano su YT Italia, grande continua così.

che dire, un pilota e un tecnico con più di 20 anni di esperienza, in pratica ho annotato parola per parola!! Sempre video di alto livello, complimenti Tommy!! Più video ci porti e più ti saremo grati a vita ahahah!! per noi umili amatori è oro colato!!! Grazie per quello che fai!!

Ciao Tommy, grazie per i tuoi video, sempre illuminanti! Sono super interessato al video sulle power parts: non vedo l’ora!

Spettacolare avere le informazioni da chi sta dietro ai piloti, continua cosi

Grazie mille del video. Spiegazioni chiare e concrete. Attendo video e info per le power parts. Grazie ancora

Grazie come sempre per Il livello dei contenuti Che Porti. Pero' questo freno dietro in pista é sempre facile dimenticarselo ahahah Grazie Tommy

Contenuti splendidi anche per chi come me non gira in pista, complimenti per il tecnico e le sue spiegazioni. 💪🏻

Mercoledì prossimo ci provo Misano!!! Grandi contenuti come sempre Tommy.!!! Non smettere mai di portarli🚀🚀🚀🚀

Bravo Tommaso, ottimi video soprattutto in presenza di personaggi di un certo rilievo

Video come questo sempre ben accettati

Bel video! Sulle moto stradali usando il freno posteriore non necessariamente si ottiene l'effetto (la moto si abbassa in maniera omogenea davanti e dietro) che avete su una Moto2; spesso è solo il posteriore ad abbassarsi (dipende dalla moto) scaricando l'anteriore. Per la cronaca, era corretto usare il congiuntivo: interagiate

Che voi interagiste ... è congiuntivo. Comunque grazieeee per il video e mi raccomando al video su come spingere sulle pedane . Sei un grande !!!

Grande Tommy! Bel contenuto! 👍 Ho iniziato a seguirti da quando hai pubblicato il primo video sulla RS660 Trofeo... beh adesso, anche grazie a te, sono passato alla 660. Sono veramente curioso di portare in pista questa bestiolina, quindi ben venga un bel video sulle Power Parts! (che non fanno mai male) CONTINUA COSì!! E come sempre dacci del gran GaSSSS 👊✊

Ciao Tommy, belíssimo vídeo, la spiegazione è stata eccellente. La ideia di indurire l´acione del freno posteriore com un pezzo di camare d'ária è pazzesca. Voglio testarla. Grazie. Io sono ingenieri pertanto ritengo le spiegazione tecniche abbastanza utile e valide. Grazie tanto.

cazzo un video tecnico e finalmente spiegato "come si deve"!!!!!!!bravo e complimenti al capotecnico

Molto interessante, montaggio video e audio da migliorare ma la sostanza c’è. Tutti i video che ti vengono in mente ci interessano sicuramente! Buona vacanza 😜

utilissimo come sempre! grazie tommy! assolutamente si, per il video sul sito e le componenti da montare in maniera sensata!

Grande Tommy, veramente interessante! Oltre al contenuto sulle componenti, mi allaccio a quello che avete detto anche per chiederti se sarebbe possibile un video dove spieghi come imparare a portare il freno anteriore fin dentro la curva

Fantastico video, grazie per queste informazioni e per questo video interessantissimo

Super tommy video super utile

Gran bei contenuti, complimenti! Sarebbe davvero interessante un Video sulle power parts

Uno dei video più interessanti 🔝✊

Daje grande Tommy, video pazzesco, aspetto la marchetta

Ottimo video come sempre!!! Beh, a questo punto aspettiamo quello con le chicche di ricambi per migliorare la moto.... :D

Grazie per questi video, Fabrizio bravissimo! 👏👏 Video marchetta ovviamente si grazie. 😎

Tommy sei un grande e si che interessa il video sulle power parts

Si dice INTERAGITE ! 😄 belli i tuoi video

Bellissimo video! Bravo

che spettacolo questo video!

Bravo Tommy bel video ,Interessante argomento la componentistica, facci sapere

Fico!! In sto periodo non ho la moto e chissà quando.. Comunque è bello avere nozioni tecniche per una migliore comprensione. Complimenti e grazie! 👍🏽 Ps: ma quanto c'hai da fare con sti capelli 😁😁😁

Ottimo video, grazie! In strada lo uso molto, anche con il gas costante per disegnare linee più strette. Nelle curve a destra però mi trovo male, è più difficile (almeno io nelle curve a destra per poter usare il freno posteriore esco meno col sedere e ginocchio restando più dentro la moto), so che alcuni piloti per ovviare a questo problema usano il freno posteriore a pollice o comunque sul manubrio. Ora per rimanere in tema di italiano corretto... Esci il video del sito😂 grande Tommy continua così

Vi ringrazio molto per le info tecniche. Io personalmente per moto stradale utilizzo entrambi i freni in contemporanea con maggiore pressione anteriore. Il contrario per guida enduro in off

Grande, contenuto super interessante!

La proposta è molto interessante!

Grande spiegazioni di Fabrizio

Vai tommy Sarebbe davvero interessante il video sulle componentistiche da montare!

Grande Tommy Power parte più figa da avere su una moto a mio avviso: IL CAMBIO ELETTRONICO IN SALITA io l' ho montato sulla mia umile Hornet 2013 ed è migliorato un sacco il divertimento di guida 😉 PS. Naturalmente a cella di carico

Grande contenuto, sarebbe bello creare una rubrica dove analizzi tutti i comportamenti e le componenti della moto con i tecnici del tuo team

Meraviglia!

Fighissimo Tommy, molto molto interessante anche per me che vado su strada. Caccia subito il sito delle power parts che vado a curiosare!!!

Bravo super video 👍

Ottimo video TOMMY, vogliamo assolutamente il video sulle dritte delle power parts!!!

Gran bel tema👍👍👍

Video del genere sono d'obbligo 😁😁😁

Grande Tommy...!! Sempre i benvenuti consigli sui particolari, è bello poter vedere argomenti più umani e alla portata di tutti...!! Ma la sella con la sua "posizione però spiegata ,non reassunta, diciamo il triangolo pedana-sella-manibrio...? Bello il negozietto di nicchia!

Ciao Tommy, sarebbe molto bello se facessi entrambi i video, sulla frizione anti-saltellamento e sulle powerparts!!

Grazie per i video interessanti molto utili 👍

🎉

fighissimo il format con "ospiti" come Fabrizio! interessantissimo argomento, più video di tecnica da parte mia ribadisco moooolto interessanti, io personalmente quando non sono in pista da amatore sono incollato a questi video quindi luce non verde ma verdissima! se posso permettermi un consiglio da boomer... argomenti tecnici da seguire con attenzione ma mi distrae parecchio una roba😂 o ti metti un elastico o ti tagli i capelli😂 conta in questo video quante volte anche mentre non parli ti metti le mani in testa😂 figata i video di tecnica spiegazioni e tutorial ne vogliamo altriiiiiiii PS io sono vecchio e la camera d'aria sul freno dietro è una cosa normale

Bravissomo Tommy!!.. Sarebbe bello se facessi il video sugli accessori.

Video interessante, complimenti. Mi hai messo la pulce nell'orecchio per quanto riguarda la componentistica per migliorare la moto (semimanubri e pedane regolabili???).

Argomento interessante. Distribuzione peso sulle pedane nelle varie fasi della curva

Ottimi consigli sul finale x la zavorrina 🤣

Grande Tommy! Sarebbe interessante un video su come spigolare e quando c'è né bisogno in curva

Si vogliamo tutti i video possibili immaginabili haha

Bel video

Pensavo che avresti parlato un po’ del freno posteriore a manubrio (sia a pollice o a indice) argomento che mi ha sempre incuriosito (prezzi dei kit a parte). Penso che possa portare gran giovamento in pista dove posizioni di guida sempre più estreme portano ad avere i piedi sempre belli in punta e quindi non avere gran controllo sulla leva del freno dietro

Contenido muy interesante. Molaría un vídeo de come guidare la Pitbike

Grande tommy

Porta questo nuovo contenuto Sei sempre molto interessante 👍

Bro ti ho scritto su Instagram buon estate!!

Seguendo questi video mi rendo conto che guidare una moto stradale, anche possibilmente non sportiva, sia una cosa che completamente (passatemi il termine, sono siculo) non ci scoppa un cazzo proprio. Io ho iniziato coi mini cross a 9 anni e ora ne ho 27 e comunque ancora continuo a imparare cose e a rifinire cose che conoscevo in maniera più tecnica e approfondita.

Tommy = video di qualità...meglio di stranger things. Ma dicci ti prego dove si compra la roba buonaaaa così cambiamo tutti spaccio

Ci interessa 😝😝😝

Tommy, riesci a portare un po' più di video consigli per noi motociclisti da strada 🤣🙃

Grandiiiiiiiiiiii

Quando ho il passeggero uso tantissimo il freno posteriore, appunto per limitare le testate del passeggero e in discesa soprattutto per gravare meno il peso su spalle e polsi... Da solo lo uso solo molto meno..

attenderemo con ansia dove acquistare i power parts

bella Tommy

Si grazie 😂...capire cosa montare sulla moto magari con poco e tanti vantaggi

Bei video pochi ma ultili e di qualità .però mo vogliamo vedere il video in pista con viniales, quando esce ?

Ma per caso sono l’unico ad usarlo in ingresso curva insieme all’anteriore per limitare l’effetto auto raddrizzante che mi dà fastidio? Logicamente mollando progressivamente l’anteriore. Oltre che per limitare il trasferimento di carico ed avere più stabilità

💙👍

Ciao Tommy, volevo porti una domanda banale. ok l'utilizzo del freno posteriore nelle curve a sinistra, col piede sulla pedana in posizione regolare, ma in piega a destra, con la punta del piede sulla punta della pedana? Si usa ancora il freno posteriore a pollice? Bella l'idea del video delle Power Parts, lo aspetto, meno bella l'idea di frenare col freno posteriore in coppia, perchè oltre al colpo di casco della nostra passeggera arriva un altro contatto, quello bello 😂. Buon lavoro, a presto sul canale.

#videopowerparts 👍🏻

Però come uso il freno dietro per modulare la traiettoria se la curva è a destra e il piede destro è di conseguenza appoggiato in punta sulla pedana?

Ma lo stesso concetto vale anche in situazione di bagnato?? Grazie anticipatamente!

A me piacerebbe sapere come migliorare la mia ZX10R del 2016, quali pezzi sostituire... E da chi prenderli... Sarebbe utile davvero... Un saluto e grazie mille!

Certo

Magari trovare i soldi per correre😂 Grande tommy

Anche Jorge Lorenzo e Max Biaggi hanno fatto pole position al debutto

Lo usavo : poi mi sono accorto che in strada non serve a una cippa ,anzi allunga la frenata perché appunto la sensibilità che hai con le dita non è paragonabile a quella del piede. Per cui per ovviare al trasferimento di carico in staccata,nello stesso istante che tiro la leva del freno scalo e la frizione antisaltellamento fa il resto e controlla il posteriore mentre io posso concentrarmi solo sull'anteriore. In più ho sempre i piedi posizionati giusti sulle pedane e mi sposto a dx e sx nello stesso modo,senza dover recuperare il piede dx. Facendo così, soprattutto con imprevisti,un ostacolo che vedi tardi e quindi reazione istintiva usando solo l'anteriore controllo la frenata mentre prima davo la pedata anche solo per un attimo ,perdi il posteriore e l'anteriore non puoi più controllarlo bene perché scarichi ulteriormente il posteriore e la frenata si allunga rischiando di andare a sbattere.

io ho nvpn su che sito posso vedere le tue gare in diretta

"interagite" 😍

CBR 954, la miglior modifica fu montare una pompa freno usata per 60€, di una R6 08, originale Brembo diametro 16....frenata da cappottarsi

Ciao, ci interessa sapere cosa montare nelle ns moto!

sarebbe molto bello in nuovo format

interessante il trucco della camera d'aria, ma doohan non usava il freno posteriore a pollice? cosa che fanno ormai in tanti in motogp e sbk

Tommy "che interagiate" era corretto😄

Motore del canale

Eccerto che vogliamo sapere cosa e dove comprare!!!