Tonella - Cuide bem dos seus prisioneiros!

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Пікірлер: 116

@ddcarreirajorge 3 жыл бұрын

Apesar do azar o Jorge teve sorte de ter o Tonella como supervisor🥰 Vai ficar top😘muito obrigado.

@drluisgoncalves 3 жыл бұрын

Prezado Tonella, sabes que isso de ser KZfaqr e influenciador digital, é um trabalho de enorme responsabilidade. Bastará pensar que há gente que vive sozinha, sem ninguém e o único refúgio que tem para se sentir acompanhada são as redes sociais, e em particular, o KZfaq e os seus canais favoritos com os quais estabelece uma relação emotiva. Tu cumpres bem com esse papel, nessa incumbência. Não se vê atitudes descalibradas, pelo contrário, primas pelo exemplo devidamente temperado.

@ALCavallari 3 жыл бұрын

Sou um desses que estudou, tomou coragem e com as ferramentas e peças certas montou o motor sozinho em casa! Parabéns por mais uma incrível montagem Tonella! DICA: Sou inscrito antigo do canal e acredito ter visto todas as suas montagens, porém algo que tive dificuldade quando montei o meu motor foi como fazer o correto cordão de cola no momento do fechamento do motor. Em alguns vídeos seus antigos você detalha este procedimento mas não de forma tão profunda. Principalmente na região entre o selo do comando de válvulas e retentor do virabrequim e na região da polia do virabrequim. Nestes locais tem alguns cantos que precisa ter atenção ou caso contrário é fácil de mandar cola pra dentro do motor ou dentro de uma bronzina. Pode ser um ponto para detalhar na próxima montagem! Forte abraço!

@jorgefilho8788 3 жыл бұрын

Eu que tenho q agradecer os seus serviços grande Tonella. Belo trabalho da Retifort, belo trabalho de toda a equipe do Quintal. O carro está sensacional. Até breve!!! =)

@josedermevaldo 3 жыл бұрын

Valeu Tonella e Bianca! Assisto aos videos de vocês há algum tempo e isso me inspirou (aliás a relação entre vcs tb me ispira enquanto pai!) a comprar uma kombinha 94 refrigerada a ar! Já estou curtindo e cuidando e aos poucos vou aprendendo mais com os videos e com ela msm! Quem sabe um dia ela pinta por ai na garagem de vcs? Obrigado pelas informações sempre detalhadas e racionais!

@beatrizfreitas8434 3 жыл бұрын

Legal esses dois canais feitos nos tuchos , permite uma lubrificação melhor nos balancins , no motor da minha Kombi 1984 fiz 2 furos a mais nas bronzinas de mancal para ter lubrificação constante nas bronzinas das bielas .

@joaquimpinheirolimajunior4608 3 жыл бұрын

Bianca, coloca na descrição do vídeo a trilha sonora também, está simplesmente fantástica. Bom gosto é tudo.

@marcosoliveiradepaula5996 3 жыл бұрын

Show, cada vídeo é um aprendizado, parabéns tonella

@gustavoxd7 3 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo. Sorte do Jorge que saiu com motor zerado

@analuciavilela1957 3 жыл бұрын

Boa noite TONELLA E BIANCA PARABÉNS EXCELENTE VÍDEO TRABALHO ESPETACULAR 👏👏👏GOSTAMOS MUITO DOS SEUS VÍDEOS!!!!

@MrTalysfusca 3 жыл бұрын

Foi a melhor coisa que ele fez, pq agora ele tá com o motor todo feito sem meia sola.

@wagneratento 3 жыл бұрын

Parabéns meu sonho é montar um motor com você com todos esses cuidados e Caprichos Parabéns top de linha um dia terei esse prazer

@josevaldenirsousa9601 3 жыл бұрын

Canal maravilhoso que recebe laje antes de assistir o vídeo parabéns tonela

@wandooliveirapacheco1065 2 жыл бұрын

Muito bem explicado, ótima aula , eu também fiz um vídeo rápido falando sobre prisioneiros 8 MM no fusca.

@miliniadvogado 3 жыл бұрын

essa trilha sonora durante o fechamento do motor, ficou bem legal

@marcenarianagaragem4259 3 жыл бұрын

Um dia você ainda vai fazer um serviço no meu Fusca...ainda não tenho nenhum mas um dia eu vou ter...kkkk

@Ahagorny 3 жыл бұрын

😂😂

@leandrobernardoperentel1685 3 жыл бұрын

Show, muito top mesmo montagem desse motor foi muito top, parabéns e tudo de bom pra vocês.

@paxonadoporcavalos5343 3 жыл бұрын

Vc esprica muito bem. Apredi muito com vc

@paxonadoporcavalos5343 3 жыл бұрын

Eu sou de nova Friburgo. Estado rio de janeiro. Meu primeiro. Moto apredi com vc

@LuizLandi 3 жыл бұрын

Já estou esperando o próximo vídeo, más magnífico trabalho, bem executado e o Tonella sempre puxa a responsabilidade para ele, é um dos pontos que admiro muito, e por isso faz teste minucioso em cada item, e daí pra frente é só alegria, Parabéns 👏👏👏👍

@PaulloRoberto423 3 жыл бұрын

Sempre uma aula. Obrigago por compartilhar tanto conhecimento.

@edjairgomes 3 жыл бұрын

Quero ver a finalização desse motor, Tonella! Estou de olho no canal🔧👀 Deus abençoe🙏

@lipealves1986 3 жыл бұрын

Parabéns pelo carinho e trabalho realizado

@Juansu1000 3 жыл бұрын

Grande Tonella

@neyamorim7556 3 жыл бұрын

Tonella vc er o cara gosto muito de ver suas montagens de motores. Parabéns tudbão!!!!

@edsonribeiro7753 3 жыл бұрын

Vlw Tonella e Bianca!👍😀

@gabrielmarques3687 3 жыл бұрын

Eselente trabalho e dedicação seus vídeos são muito top

@adrianorocha4264 3 жыл бұрын

Eu prefiro esses vídeos mais aceleradinho, em caso de dúvidas há vídeos que explicam dom detalhes esses pontos importantes. motor sendo montado com cuidado, a durabilidade aumenta e muito.

@oseias115 3 жыл бұрын

Não sei como tem gente que dá deslike no seus vídeos poxa não é puxando saco antes que alguns venham dizer merda é que meu onde vc tem vídeos assim ensinando passo a passo explicando absolutamente tudo e ainda de graça eu mesmo já limpei e regulei carburador tanto do Fusca como do uno já troquei cabeçote do uno embreagem e tudo aprendi vendo seus vídeos deus abençoe cada vez mais sua vida

@JuniorMohr86 3 жыл бұрын

Parabéns pelo serviço Tonella.

@edjairgomes 3 жыл бұрын

Magnífico! Tonella👏👏👏

@niltondias9574 3 жыл бұрын

Que talento, bacana demais 👏 👏 👏

@vitormanuelsoaresvieiravie2844 3 жыл бұрын

Boa noite . parabéns por mais um vídeo.

@franciscoruiz7064 3 жыл бұрын

Qualquer dia vou agendar com você uma revisão no meu escort xr3 1991 ap 1.8 .

@andrealves2210 3 жыл бұрын

pô com essa musica feliz, parece que ate eu consigo montar com pe nas costas. KKKk parabens Tonela, Bianca.

@Paulo_Machado33 Ай бұрын

Tonella, o meu fusca 85 veio com cabeçote razo e prisioneiro de 8mm, mais os kits que tenho achado para compra, os cilindros fundos e com prisioneiros de 10mm

@valterdebrida8674 3 жыл бұрын

Bora pra mais um vídeo o mais esperado de domingo um abraço tonella Deus abençoe

@valdirpereira515 3 жыл бұрын

Isso sim que é fazer um motor.(falar mais oque né)

@beatrizfreitas8434 3 жыл бұрын

Existe cola de parafusos : Baixo torque- cor verde Médio torque- cor azul Alto torque- cor vermelha Eu costumo usar a de médio torque porque se precisar soltar é mais fácil, de alto torque prende bastante.

@sergioszczuczko6958 3 жыл бұрын

Bon.trabajo tonella

@risonaldomendes 3 жыл бұрын

Tonella, vc já montou uma caixa de 5 marchas num Fusca?

@antoniojose883 3 жыл бұрын

Muito bom parabéns

@bianchia.9525 3 жыл бұрын

show

@carlosfernandes8919 3 жыл бұрын

Poxa Vida, os caras fazem mil Motores caros etc...,mas Eu Amo mesmo esse Trabalho do TONELLA, numa carcaça Original, Um dia Eu quero ter um 1.300 de novo , montado assim . CLASSE A. Eu acho 1.300 o melhor motor pra longa durabilidade, do mundo Real. Eu tinha um 1.300 , com Cambio 8 x 33 e Eu viajava 1.400 Kms , num fim de semana e nao dava nenhum problema, e o Fusca andava a 110 kms hora, tranquilo e em Leves descidas atingia 130 kms hora, sem nenhum problema. Eu tinha um fusca Itamar tambem 1994 novinho , 1.600 original , e o 1.300 era equivalente em viagens. os dois fuscas fazim 9kms litro na cidade e 14 kms litro em viagens. Eu aprendi todas as Regulagens nos Videos antigos do TONELLA, e com um Senhor Mecânico e Amigo Sr MANOEL. Eu usei Dois carburadores, era bom , e com um caburador Solex 30 pic , Regulagem tipo Tonella , era bom tambem.

@HeryssonFigueiredo 3 жыл бұрын

Marcelo Tonella você chegou a verificar com a Retifort se a solda realizada neste bloco esta dentro dos padrões de qualidade deles? Pois a porosidade nunca é um bom sinal em nenhum tipo de processo de soldagem.

@naumcardoso9514 3 жыл бұрын

Bacana Tonella, faz um tutorial desse com referência as latas do motor, abraços!

@ystevaoperes4648 3 жыл бұрын

Show de bola.parabens tonela

@eduardodesouza9476 3 жыл бұрын

Vc deveria falar sobre os apertos dos parafusos da carcaça e cabeçote, tem um aperto do cabeçote ,do 1300,1500,1600

@airtonnascimento6361 3 жыл бұрын

Parabéns...mais e mais eu sinto vontade de ter um aircooled

@marcocruz6007 3 жыл бұрын

Muito bom. Parabens

@airtonsoares1441 3 жыл бұрын

Oi Tonella! Fico maravilhado com cada montagem que vc realiza. Só tenho uma pequena dúvida, já apareceu alguém na sua oficina te propondo um projeto de montagem de um motor 2332cc igual aqueles que são montados pela @powerhaus que fica em Torrance, Califórnia? Você disse que essa carcaça só consegue receber até 1700cc. Gostaria muito de ver vc montar um 2332cc no seu canal. Seria muito satisfatório ver vc montando um igual ao que eles fazem na Califórnia.

@jezerpassoni7480 3 жыл бұрын

Motor com prisioneiro de oito mm eram montados na Europa desde início dos anos 70

@gilmarr391 3 жыл бұрын

Cuidar bem dos prisioneiros.....

@lipealves1986 3 жыл бұрын

Como gostaria de ver o motor do meu gol do ano 1982 carburação dupla com esse tratamento e cuidado ... Minha vó e unida Dona ainda em vida

@harrytavares7602 3 жыл бұрын

Muito bom video bastante explicativo obg

@luizlunardi 10 ай бұрын

Bom dia Tonella, sei que o vídeo é antigo, mas nos diz aí, por que o inerrável ódio pela jaqueta de aço do mancal traseiro?

@garagemslzv8465 3 жыл бұрын

Bom serviço

@denismarcelodealmeida7837 3 жыл бұрын

muito bom os vídeos, me inscrevi, acompanho as séries e quando tenho um tempinho assisto um dos vídeos mais antigos. parabéns. me inspirei e estou começando a planejar a mudança do meu motor p 1.600. a pergunta é: eu posso usar a carcaça antiga, embuchar e colocar prisioneiros 8mm e montar com camisa, pistão e cabeçote do novo? as pessoas q consultei aqui na minha cidade estão falando q não da certo, melhor abrir a furação da camisa e cabeçote e usar prisioneiro de 10mm porque o comprimento do prisioneiro não bate. não me conformei com isso! como vc é defensor da tese de trocar os prisioneiros p 8mm o que me diz?

@leonardocabral9108 8 ай бұрын

Tonella, é possível pegar o prisioneiro de 10mm comum e reduzi-lo para 8mm mantendo a rosca de 10mm?

@jessejoaquimfaria6097 3 жыл бұрын

Aquela porosidade onde foi feito o serviço de preenchimento nao pode ver a dar problema mais a diante?

@oseias115 3 жыл бұрын

Muito top esse vídeo

@leandromachado.ru-lim4116 3 жыл бұрын

Muito top. Gostaria muito de saber essa música do fundo sonoro. Ela está em vários vídeos, inclusive da Bianca pintando. Hehehe. Parabéns pelo excelente trabalho de vocês.

@clecioveiga2974 3 жыл бұрын

Que beleza

@67customs43 3 жыл бұрын

Essas carcaças não me parecem irmãs.... Otimos vídeos mestre!

@manoelxavier1321 3 жыл бұрын

Show

@laerciogodoy1817 Жыл бұрын

É possível reduzir o diâmetro dos prisioneiros de 10 mm para 8 mm?

@leandrom.pureza1733 3 жыл бұрын

Me tire uma dúvida, as porcas são para utilização de chave 15mm? E as arruelas, acredito terem medida externa de 21mm, seria isso? Obrigado

@sandromarques5880 3 жыл бұрын

Boa norte tonela aula de Hoje e top natal rn

@rafaelnegrao4165 3 жыл бұрын

boa noite ,existe alguma forma de por uma contra porca no prisioneiro de 10m para que ele resiste a rosca .sempre tive esta curiosidade .

@felipescariot 3 жыл бұрын

Essa bomba de óleo serve no motor da Variant II ? por conta da polia e lataria ser diferente?

@beatrizfreitas8434 3 жыл бұрын

Não usar jato de areia ou jato de vidro em carcaças, cabeçotes e peças internas de motores , os resíduos desse tipo de pó ficam grudados nas galerias internas e contaminam o óleo do motor causando desgaste precoce nas bronzinas, pistões, mancais de comando , já vi motores q duraram pouco por causa dos jatos de areia .

@andersoncastilhomedina174 3 жыл бұрын

Opa bom quero conhecer sua oficina. Gosto muito do seu trabalho sol mecânico a trinta e cinco anos E sou formado em manutenção aeronáutica 5 anos só na linha da Fiat 48 cursos na área motor câmbio automático suspensão injeção eletrônica em fim todos isstema em geral todos os conhecimentos que tenho prática e teoria a gora estou parado estou tocando umas obras que sol construtor mas graças a Deus já está acabando trabalho mais ou menos do bonito trabalho gostaria de conhecer sua oficina

@franciscoruiz7064 3 жыл бұрын

Da pra fazer alguma melhoria tecnica num motor ap 1.8 a gasolina , tipo trocar ou melhorar o distribuidor ou carburador ?

@WilverJaferST 3 жыл бұрын

Que torque llevan las tuercss del block y cabezas

@paulofrank665 3 жыл бұрын

Tonella, cometi esse erro de apertar até o final os prisioneiros com cola de auto torque tive que desmontar e aplicar calor nas roscas deu muito trabalho.

@laertediasdeoliveira6324 4 ай бұрын

Bom dia ,eu preciso de prisioneiros de diametro 12mm por +- 160mm para uma preparação qual fusca usa esse modelo de prisioneiros prisioneiros prisioneiros

@AnalisandoSampa 3 жыл бұрын

Tonella, uma pergunta: porque você montou a bomba de óleo com a tampa original? Imagino que montará a tampa posteriormente..

@marcelotonella 3 жыл бұрын

sim, isso foi apenas para o silicone secar na posição correta

@serginhoteixeira5676 3 жыл бұрын

Iria fazer a mesma pergunta!

@fabiomocelin 3 жыл бұрын

No tocante acabamento da carcaça, se usar um banho de "abrilhantador" será que fica bom????

@pietrosandri5307 3 жыл бұрын

Tonella, muito bom seus vídeos, meus parabéns!! Tenho uma dúvida, será que posso fazer um trabalho de funilaria na capela do motor da minha Brasília pra fechar as duas saídas(uma lado direito,outra lado esquerdo) do ar quente e deixar ela reta e mais limpa visualmente? Não interfere na refrigeração?

@marcelotonella 3 жыл бұрын

pode sim

@andersonlourencodaros5797 3 жыл бұрын

Tonela quanto sai um serviço assim Rede fort e a sua mão de obra?

@rogeriofernandes6301 3 жыл бұрын

Essa tampa da bomba de óleo, vai colocar a certa né? Kkkk

@H.D.1967 3 жыл бұрын

O motor do meu nunca foi aberto. De certo que a primeira coisa que faria seria mudar os prisioneiros, além de aproveitar e fazer 1600. Se puder manter o virabraquim, que fora engano, no 67 ainda é forjado melhor ainda! Mas isso ainda é plano distante...

@ManuKimzola Жыл бұрын

O meu fusca tem os prisioneiros da bomba de óleo, muito mais finos. Não consegui instalar a bomba da EMPI por conta disso. Será que mudaram ao longo da vida do motor? ou vinha original assim?

@joaocarlosgomescorrea7691 3 жыл бұрын

Melhor garoto propaganda da retfort, e a retífica Pajussara também é alto nível?

@marcelotonella 3 жыл бұрын

NÃO

@marcelospirandelli7306 3 жыл бұрын

Boa noite Tonella esse paquímetro está precisando de um reparo hemm. kkkk

@sebastiaocaetano8633 Жыл бұрын

Ola poderia me informar qual é o modelo ou numero e marca deste comando

@zezitolacerdazezito6392 3 жыл бұрын

tonelA o virabrequim do 1300 podi coloca no 1600

@guilhermesoares2784 3 жыл бұрын

Tonella, qual a sua opinião baseada na sua experiencia em relação a esses cabeçotes Metan? Valem o preço baixo? Só ouvi criticas negativas sobre eles, falando que o material é ruim etc....

@uemersomcarboni3405 3 жыл бұрын

Não entendo não era só por uma bucha no prisioneiro sem retificar o motor?

@pietrosandri5307 3 жыл бұрын

Mudaram de ideia sobre a bomba do óleo? Pois se não estou enganado, a de entrada e saída é diferente da que foi instalada.

@LUCAS22928 3 жыл бұрын

Boa noite! Sei que é dificil responder essa pergunta, mas qual o valor máximo que pode custar a etapa da retifica? Imaginando o motor em pior estado que va requerir todos os procedimentos existentes de reparo, incluindo hvx e buchas pra prisioneiros de 8mm... Estou perguntando pq estou me preparando pra retificar o motor da minha Brasilia e me animei com a posibilidade de enviar de MG pra Retifort.

@vagnerpoltronieri711 3 жыл бұрын

boa tarde como posso entrar em contato com você para uma possibilidade de orçamento

@andrececatto1247 Жыл бұрын

Meu Fusca está falhando o cilindro 3 e 4 q pode ser os cabos são novos e as velas também

@vanderleiemiliano5568 3 жыл бұрын

Boa noite Tonella queria saber qual gasta mais de combustível 1300 ou 1500 o motor pra mim andar na cidade é na estrada

@zezitolacerdazezito6392 3 жыл бұрын

tonela a bomba de oleo 1300 e a mesma do 1600

@cleversonribeirodelima7341 3 жыл бұрын

Boa tarde Tonella! Qual marca de bronzinas que vc usa atualmente? Sei que silverline são ótimas, mas tem alguma outra marca que vc recomendaria? Grato, e parabéns pelo trabalho

@marcelotonella 3 жыл бұрын

METALLEVE OU KS

@cleversonribeirodelima7341 3 жыл бұрын

@@marcelotonella obrigado, tamo junto 👊👊👊👊

@pedro-gx2rq 3 жыл бұрын

boa noite!!! e se a carcaça estiver comido na parte que vai o comando ele arruma?

@marcelotonella 3 жыл бұрын

depende do dano, precisa avaliar

@gabrieldelanne5482 3 жыл бұрын

Como sempre bem explicativo. Se o cara nao aprender ou é burro ou é invejoso, to vendo a hora eu conseguir compra o meu 77 que eu vendi e que anda por ai e quando chegar a hora encostar ele tirar o motor e fazer ele sozinho com quase essa mesma receita ai só que ao inves dos cabeçotes a gasolina conseguir dois a alcool comando w100 essa bomba com entrada e saida para colocar filtro e uma dupla carburaçao solex 32 feita pelo Alan.

@sozzaventura5457 3 жыл бұрын

Tonella eu tenho um fusquinha 81 novo. Eu adoro ele. Mas estou com um problema com o o motor dele. Eu sou de Sumaré próximo a Campinas Ele não pinga óleo no chão , tudo sequinho.... ele não fumaceia quando acelera . Não tem folga na polia .... é muito mínimo essa folga. Mas ele.faz um barulho forte quando anda, um barulho que bate seco. Fui em um mecânico aqui que eu não conheço o trabalho dele mas ele me disse que é folga na carcaça. Por favor pode me ajudar? Acompanho todos seus vídeos!!!

@sozzaventura5457 3 жыл бұрын

Motor dele 1300