Да, но лиазик у нас считался уютней и теплей...)

👍

Икарус лучше

Ты прав

Икарус лучше всех!

всегда в городских было холодно(

Печки снимали,да и двери туда сюда.конечно холодно.

@@uwk8107 А в Питере,в 7 м автобусном парке у всех автобусов Икарус печки работали!Шутка ли!В аэропорт ехать зимою и змерзнуть!

@@onotoli печки отключали для экономии топлива.

Й

Идеальные автобусы.

Они ездили по СССР с 70 - х.

Красивые, но как рычали и коптили эти междугородние Икарусы!

Незабываемая мягкая подвеска и звук двигателя

это смотря с чем сравнивать. если не с чем,то да. но если сравнить с другими марками автобусов такого же класса (междугородние),например мерседес,неоплан,вольво конца 80-х начала 90-х, то икарус, проигрывает безнадежно и самый конченый автобус этой линейки в мире. как и городской тоже. хорошо,что этот завод закрыли. очень хорошо. икарус конца 80-90-х это жалкое подобие автобусов других производителей конца 40-х начала 50-х годов. ибо для выпуска икарусов было куплено в европе старое списанное,отслужившее свое оборудование на котором они делали свои автобусы,но уже не нужное из за того,что решили выпускать новую модель. а тут парни из советов,купили за дорма и с 60 до начала 2000-х клепали одни и те же автобусы из 50-х годов,выдавая их за лучшее и передовое... а совки,до сих пор ахают,какие хорошие автобусы хорошие. я кстати на них ездил. помню. все время к бабушке ездил по межгороду. новенькие в пакете еще... мне казалось,что это пик совершенства,пока на на старом вольво не прокатился,вот где я действительно ехал рот разинув,наслаждаясь комфортом...

+

В моём городе остался Икарус 250

Автобус хороший но он на подъеме слабо тянул

@@SlavikSlavik-wu5by я бы не сказал выдел как в гололёд он едет куда там новым стоят на месте шлифуют а он как танк прёт и не чувствует

++++

Здравствуйте. "модели" - "+". "второе" - " ужас (-ы)" совка "( подлежат Суду ❗)

Здравствуйте. Более чем стыд.....

Помню до сих пор))) автобусы детства

Еще в новых Икарусах был помимо соляры еще какой-то запах как будто духов или парфюма.Я мелким тогда задавался вопросом откуда же он,этот запах.

Я когда маленький был из за запаха в икарусе блюванул в нём

@@user-xk9jw6gh2j газовая камера этот желтый икарус с гармошкой

@@sergeyy-ber ага

Дело в том, что Икарус, пожалуй единственный в мире такой автобус, в котором одинаково приятно ехать, хоть в качестве пассажира, а хоть в качестве водителя. Обычно в автобусах, либо водителю классно, а пассажирам не очень, либо наоборот, водителю не очень, а пассажирам классно, либо и водителю, и пассажирам некомфортно (например, ПАЗик или капотный КАвЗик, или ещё Кубань такие тоже были)... Ну а в Икарусе, всем кто в нём едет, одинаково приятно... Икарусы 180 застал ещё, когда в детский садик ходил, какое-то время, будучи совсем мелким, ещё успел покататься на 556-ых и на 180-ых, бо к 1 классу школы, как сейчас помню, то уже у нас ни одного Икаруса 556 и гармошек Икарус 180, на маршрутах не было - их все к тому времени уже заменили более современными Икарусами 260 и 280! Ну а на комфортабельном скоростном (в натуре скоростном, бо ему не составляет особого напряга "ложить" стрелку на 120 км/ч и разгоняться дальше аж до 140 - 150 км/ч) Икарусе 250.59, то повезло и за рулём такого красавца проехать! Старенький конечно автобус, на ту пору ему было 27 лет, но утюжил он дорогу, будь здоров, только вой заднего моста был слышен в салоне, ну а так ехать за рулём в нём было не менее приятно, нежели пассажиром!

Здравствуйте. Мнение о "180" весьма "странное". "200" (серия) - постарались избавиться от "проблем"....

Про РВЗ забывать не надо

@@user-yy2br2ex2x безусловно!

Так Икарус сумели реанимировать. Сейчас пока что он на уровне кустарной мастерской, но выпускает современные электробусы... А ведь начинал он в 1895 году тоже, как кустарная мастерская, а каких высот досяг! Поживём, увидим. Но думаю, что годиков так через 10 - 20, реанимированный Икарус создаст вновь современный к тому времени, шедевр, как лет 50 тому назад, создал Икарусы 200-ой серии, и тем современным шедевром, Икарус вернёт себе былую славу и былую популярность!

Его не будет, ну так Икарус даст современные шедевры! Лет 50 назад, смог же Икарус дать такие автобусы, о которых у нас прекрасные воспоминания? Смог! То также думаю, что и годиков так через 10 - 20, сможет дать вновь, уже современный к тому времени, шедевр! Поживём, увидим...

Не смешите! Какое там " существует"? В годы ВНР, Икарус только в СССР ежегодно экспортировал более 10.000 автобусов в год. На заводе работали несколько тысяч рабочих. А сейчас - это кустарная мастерская,выпускающая ,дай то Боже,несколько десятков машин ежегодно.

@@arno763 хотя бы так.

Мой брат общался с венгром, на вопрос как Венгрию приняли в Евросоюз венгр сказал что одним из обязательных условий было закрытие завода "Икарус".

@@striker-wotstriker-wot4341 а ему кто об этом сказал?

@@striker-wotstriker-wot4341 🤣🤣🤣🤣

Помню во Владивостоке обгонял его в час пик, аж гармошка по асфальту он прет только окно у пруля не забудь закрыть.

Были ещё вольво и мерсы. 240 - 290 сил

Я тоже служил в Секеше авто бат , помню эшелоны стояли на экспорт и мы их грабили по мелочи

Автобус превосходный.

было в сто раз лучьше...нам не с чем было сравнивать...лаз или икарус

Это точно

Не только твое мнение. По Алтайскому краю 256 до сих пор калесит. В оригинале. С другом перед Новым годом купили билетики ,подходим на посадку... А тут это "чудо" стоит. Друг скупую слезу пустил.Доехали по высшему разряду. Под впечатлением еще весь день ходили. На дворе 20 год, а по комфорту куда пазики с лиазами попали. Грандберды тоже нервно курят в сторонке. По городу мерседесы 405 списаные немцами хрен знает когда это 70% народ катают ,30% делят пазики с лиазами. Эта парочка утром вышла на маршрут ,в обед сломалась. В 9 вечера все само изолировались. За зиму надоест эта лотерея, только потеплеет сажусь на велосипед и пофиг на все. При СССР экарусы на экспресах колесили. 20 минут и ты в центре города, сейчас пока автобус все помойки не объедет хрен до места довезет. А на 5 еще и сломается.Про экарусы вспоминаем только с теплом. Могли же делать вещи.

Жалко

Есть очень красивые и необычные.Не думал, что так много моделей выпускалось.

езди ,кто тебя держит?или ты в рабстве привязанный?ну,если так ,тогда селяви

Спасибо )

Так в некоторых городах, они до сих пор перевозят пассажиров!

Думаю, что годиков так через 10 - 20, Икарус сможет вновь взлететь ввысь, и покорить мир новыми, на ту эпоху, шедеврами! Ведь полвека назад, он смог выпустить Икарусы 200-ой серии, которые на то время были действительно шедеврами! Думаю, что и через 10 - 20 годиков, что-то современное на то время, у них вновь получится...

По моему, то качество, та надёжность, долговечность, тот комфорт, те скоростные и ходовые качества, которые были присущи Икарусу, позволят ему и без бывшего совка, и покупателей на современные автобусы, а точнее уже ЭЛЕКТРОБУСЫ, найти, и вновь взлететь ввысь! Для этого венграм достаточно послать нахуй этот евросовок, также забить хуй на эти "требования" евросовка, и заняться серьёзно реанимированием своего детища! Первые шаги уже сделаны - уже более двух лет выпускаются электробусы Икарус... Пока мелкими партиями, но всё равно процесс реанимации уже пошёл! Если 50 лет назад, венгры сумели создать шедевры на то время, в некоторых городах на постсовковом пространстве, они до сих пор ещё ездят, то думаю, они и спустя несколько годиков, смогут вновь создать современный к тому времени, новый шедевр, который будет расходиться по многим странам мира на ура!

@@dedushkasuhoj1753 Евроссвета не все решает, все решает рынок, если будут контракты, будет и фирма, если нет, то это не первая попытка его воссоздать. Это как в формуле-1 никто не может тягаться с мерседесом.

Так даже на крупносерийных Икарусах, довольно таки немало комплектующих шло в Венгрию из других стран! Например, печки и водительские сиденья шли из ГДР...

Это в городских автобусах было холодно, да и то не во всех. А в междугородных стоял мощнейщий отопитель салона.даже в лютый мороз в салоне всегда было тепло

Печки не надо было работникам автобусных парков коммуниздить с Икарусов, то было бы тогда тепло в них зимой! Помню, в середине 90-х годов, пригнали списанные из стран европы, Икарусы, так в них зимой тепло было, из них, либо лоханулись, либо не успели спиздить печки. И это в уже СПИСАННЫХ Икарусах! Печки не надо было снимать с них, только и всего!

Denis Romanov пп&

В Иране

начало 80х! Кондицнонер стекла хамелеоны холодильник и даже туалет! Это Икарус! Но в Союз поступали самые как говорится эконом класса Но люди были рады и этим машинам!