Na to jak to je v Topu, bych mu to odpustil 😁.

Decentní :D :D vždyť,tam není nic originální 8))

Spoustu věcí chtěl zachovat původní, ale ten volant bych dal taky origo, klidně čtyřramenný, ale kožený. To dvojité svícení na zadních světlech bych taky nedával, a to podsvícení tak též. Radši bych se zaměřil na reproduktory, protože ty jsou katastrofa... Já jsem vše vytlumil, dokonce, i ty výškáče, golf IV to má hezky odhlučněné.

tak to už jak volant tak i ty kola tim dizajnovým jazykem tam moc nepasujou a trochu to bije do očí.. ale teda ty chromový klaksony to vyloženě hyzdí :(, jinak moc hezkej a udržovanej kousek.

@@user88.. jako není ten volant špatný, ale je to divné, mě přijde divný i v tource, jako má Octavia 2. Já když jsem koupil Octavii, tak tam měl pán volant z Octavie 2 rs, šel pryč a dal jsem z jedničky rs. Byl jsem na něj zvyklý z golfa, tam byl už origo.

S volantem souhlasím

jediná co je tam strašný je ten volant a kola jinak je to velmi hezké

On je krásný, ale ne když nemá žádné tlačítka.

Naprostý souhlas. Bohužel komunita TDI/koncern nadšenců tu nad tím spíš slintá... Nemám nic proti LK Octaviím, naopak je považuju za jedny z nejzajímavějších, ale tohle je strašná kolotočařina a škoda zprasenýho kusu.

no se vším souhlasím, ale s r18 bych nehýbal, ty bych tam nechal. r17 na zimáky, jen bych to dal tedy níž, aspoň s eibach -30mm.

Děkuju moc 😉 jsem rád že se líbí 🙂

Díky 🙂 kufr je klasický a ma dvojitou podlahu ale gumu od milotec tam nemám

Je to presne tak ako pises! Neviem co je to za trend.

Ledky maj pěkný lom světla a podle regloskopu na stk úplně v pohodě.nejsou to zrovna ty nejlevnější které svítí všude jen ne tam kam mají.ale ledky je věčný téma někdo to schvaluje a druhý ne každého věc.ja timhle nikoho neoslňuji a s autem se jezdi fakt občas.jinak vim ze to tam nemá být ale já problém nemám jak na stk tak s PČR.me například oslňují i obyč auta se ze žárovkama když na to lidi serou a nejsou schopni si nechat seřídit světla jednou za čas a nebo nepoznají sami od sebe ze jim to svítí kam chce a maj i ulamene držáky a parabola jim tam lita jak chce.

@@DjOzzi87 no mě ledky úplně nevadí, měl jsem je ale prostě to špatně svítilo, používám osram cool Blue, jsou celkem drahé, ale svítí opravdu krásně. Proti ledkám nemám nic z jednoho důvodu, daleko mnohem víc mě oslňují nové auta těmi xenony. Prostě tohle nechápu jak někdo může schvalovat a pak zakazovat na starých autech ledky. A pak samozřejmě ty, jak píšeš, že na to serou a nemají seřízené světla. Zvažoval jsem i xenony, ale bylo mi řečeno od majitelů že xenony na Octavii 1 zas tak dobře nesvítí, na to kolik stojí. A hlavně bych to chtěl mít všechno jak má být. Tak že jsem koupil nové origo Hella, protože když jsem cca před rokem koupil Octavii, tak byli už vysvícené. Zeptám se jak máš řešený ten odskok na pátých dveří? To by se mi líbilo 🙂

@@petrbajer5478 přesně tak s tim souhlasím.odskok je řešen z Octavie 1 combi výbava TOUR spodní servo motorek.funguje to parádně hlavně to tlačítko nemám slepé jak plno lidí co si jen preskladalo klíč.

@@DjOzzi87 jo jo něco jsem četl někde na fóru že se to používá u rourky, ale nebylo to moc dobře vysvětleno. Hele já 7 let jezdil golfem 4 variant, opravdu v moc hezkém stavu, teď s ním jezdí drahá polovička a Jaz právě koupil Octavii, tak jí dávám do pucu. Jak jsem psal, světla, pružiny eibach -30mm, tlumiče bilstein, předělávka z bubnů na kotouče, ale neřešil jsem to jako většina, že koupí jinou.... Já si jí nechal a dal vše úplně nové, štíty, držáky brzdičů, brzdiče, lanovody, trubičky, ložiska, štíty pozinkované a nalakované. Jediný co mi na začátku vadilo, a to jsem poznal až když jsem jezdil Octavií 😄 že když jsem chtěl dolít směs do odstřikovačů,, tak jsem to u Golfa otevřel jednou rukou a v druhé kanystr ale u Octavie mě to chybí, ještě chci řešit ty plynové vzpěry kapoty.

@@petrbajer5478 to je správný přístup to chválím ty úpravy.ty vzpěry kapoty je dobrá věc ale ty od firmy milotec by byli lepší ale ty bohužel uz nikde nemaj ty pasovali plug n play tyto JOM se musejí probrousit ale tak co by člověk chtěl za 500kč.jeste někdo dává vzpěry z 5 dveří unavené na tu kapotu

Krásna práca super oktavecka

no mě tam taky takový cucák trochu dusil. asi moc nepobíral zeť mám k r18 typový list. našel jsem na netu kola které se mi líbili. německá Rial Le Mans a stáli 12tis. no pořád jsem váhal, protože ještě nové pneu a na bazoši nic rozumného nebylo.... váhal jsem až zmizeli 😭 ale za 14 dní tam byli znovu, ale nevěřil jsem svým očím, za jeden kus 808,- říkám i kdyby to nevyšlo tak to zkusím 😂. tak jsem je objednal, pak ještě typový list za 1250,- no a tak mi pán volal ohledně info o autě. a říkám, když vás mám na telefonu, ta cena platí za ty kola? a on jo jo je to potvrzené od německého výrobce, je to úplný doprodej a už se nebudou vyrábět. tak že jsem měl někde za 3200 a nějaký drobný úplně nové 4 kola, k tomu 20 šroubů a vymezovací kroužky.... plus 1250 za typový list 😂. no a týpek je z STK je nemohl najít, a ptal se mě jestli jsem si nekoupil jen typový list, říkám že jsou nové i pneu ať se pořádně podívá, a že mu ukážu objednávku i fakturu. tak jsem čekal a pak to dodělal nějaký jiný chlap. ale měl keců, jako by na tom jezdil on😂😂😂

To jsem rád!

@@danikoofdanikoof2140 já ne

@@babachtl já dal sešrotovat zachovalou šáde po dědovi...

Tak v Číně se dělá Passat pro chudé, vypadá jako b7 a je na platformě Octavia 1 a jmenuje se lavida. Škoda že některé auta nejsou v Evropě, jako třeba golf mk4,5. Je to golf 4, kterýma jiné přední světla, nárazník a zadní jsou také jiné a jsou i v pátých dveří. Zrcátka to má jako Octavia 2 před face, pak byl ještě někde v roce 2013 facelift a dostal ty nové zacátka, jako má třeba rapid. Jinak r18 je ještě v pohodě, jen tady to má vysoké jak kozu.... Když to můžou mít i jiné auta na stejném podvozku, nebo i na menším jako polo gti, nebo golf r32, kastle jako taková se nijak nemění a má r18 od výrobce. Já jsem jezdil několik let na r18 plus rs pružiny na golfu a pohoda, teď máme ještě Octavii 1 taky na r18 a pohoda, i ofiko zapsané .

Světla mě taky hned praštila do očí. Tohle je bohužel cirkus a dost to sráží. Kdyby si koupil homologované Osram NB Laser nebo Phillipsy, udělal by mnohokrát lépe a svítilo by to více. Tahle akorát oslňuje protijedoucí vozidla, přál bych mu být osvícen v opačné roli na druhé straně silnice. Že za tohle legálně technici vyhazují na STK nemusím snad zmiňovat. Velká kola jsou vždycky problém na autě, kam nepatří. Oktávka byla jízdně horší jak třeba jedničkový Focus, Civic 6G, kde byla víceprovková zadní náprava a to ty auta posouvalo jízdně mnohem dál (tady jen klasická vlečená náprava) a neviděl jsem, že by se tam podobně velká kola rvala a na tohle vozítko s dobově průměrným podvozkem (spíše si troufám tvrdit podprůměrným v rámci nižší střední třídy) je to už jaksi zvyk u české fans scény těchto vozů. 15 palcová kola jsou ideál, nanejvýš bych tam viděl 16. Vše ostatní je přes čáru. 17 kola na RS jsou to stejné, ta se dávala na auta o třídu výš, kde na to byl stavěný podvozek. Auto jako takové hloupé není a majitel si vyhrál a stará se o něj, za to palec nahoru, byť si některé věci nedělal sám a to malinko v mých očí kazit celkový dojem, když už se těmi úpravami tolik chlubím. Některé věci působí bohužel nedomyšleným a přeplácaným dojdem. Znova opakuji, že proti oktávkám jako dělníkům a rodiným autům nic nemám. Zde je poměrně raritní výbava L&K se kterou to vypadá o poznání originálněji. Ale nesmí se z toho dělat něco více, potom to působí legračně a tady to tímto už začíná lehce zavánět pro širší autíčkářské spektrum fandů, kteří to vidí nestranně.

@@petrbajer5478 U O1 RS bylo dodatečný vyztužení kastle kvůli R17. Když se schvalovaly R18 na Fabii 3 tak tam tuším byly doplňkový bodový sváry kvůli tuhosti a R18 byly schválený jen pro krátkou. Automobilkou schválený rozměry jsou do R17 a R17 jen pro RS. S typovým listem sice jdou zapsat až R19 jako alternativní rozměr, ale kastle na to není stavěná a praská :)

@@MILANR4YNE8 ty Osram a Philips jsou homologovaný v Německu a ještě jen na určitý typy aut, podle toho schválení je nejspíš pro auta kde byly xenony. Takže ty značkový retrofity jsou stejně tak trochu nelegální. Asi jediný auto, kde ty ledky jdou ospravedlnit je Passat B5,5 ...ten prostě s žárovkou nesvítí :D

@@KubikCv ale houby 🙂 golf je úplně to samé jako Octavie a od výrobce máme v technickém průkazu r17 bez nějakých výztuh, to je dané typem karoserie, prostě liftback je hodně otevřený, ty páté vrata jsou velké, proto mají vystižení jako u sportovního auta( v té době) ono když se podíváš třeba na r15 a pak v adekvátním rozměru na r17 tak výška kola je pořád stejná, mění se jen velikost kola, a sníží se profil. Prostě v té době to nebylo běžné mít velké kola a na takových autech. Dnes je to normální, i Scala má r18 jako na téhle Octavii. Přitom podvozkově to není nějak rozdílné. Takový Rapid má také r17 od výrobce a zadní náprava je z Octavie 1 a předek fabia 2, to samé Roomster a scaut má taky r17. Já na léto jedině r18. Auto se při běžné jízdě chová úplně normálně. A s pružinami eibach, plnými puky v ramenou se to auto chová přesněji než sériové auto.

hodí, ale muselo by to být níž....

Ty jo, tak to jí chci😃👍

A v Gt taky 😉

Nemusí to být jen Laurin, musí to mít jen tu motorizaci 1.9tdi pd 96kw a nebo 1.9 TDI pd 74kw 4x4.

@@petrbajer5478 Ve 4x4 se to ale nedá považovat za pravou 6 ne? Bude zkrácená převodovka si myslím. 66 kw 4x4 má taky myslím 6.

@@garrus52 ne ne nemá, to měla právě až face a 74kw PD. A co by to mělo být než pravý šestikvalt? 🤣🤣🤣🤣 Myslíš jako že je to 4x4 tak to mat nějakou želvu?🤣🤣🤣

Tak to je dobrá chujovina. Ještě mám dávat zapisovat kotouče a desky? K čemu!???

@@russeltk5274 ...nene nemusíš, ale máš tu možnost. Viděl jsem to u pár, řekněme, sportovních aut dovezených z Německa

vždy je lepší dávat kotouče a desky od stejného výrobce.... a nevidím důvod to zapisovat. v technickém průkazu není ani zapsaná parkovací brzda. proto jsem předělal bubny za kotouče.

Ale kdyby to bylo níž, tak to je hezké, jinak je to koza no 🙂

proč neměla vzpěry? protože golf je vw a Octavia je Škoda. tam bylo víc věcí co Octavia neměla, jako 10xairbag, máme edici Pacifik a má volant tříramenný perforovaný jako Octavie rs. osvětlení interiéru při odemčení nebo otevření svítí u Octavie jen to hlavní, u gofla všechny i vzadu. v kufru máme u rezervy plech na zajištění, ne papírovou desku která je prohnutá. a hlavně odhlučnění, golf i na 2 reproduktory hraje fakt dobře, to se o Octavii říct nedá.

@@petrbajer5478 ahoj....tak to máš asi pravdu....len nechápem prečo sa s toho idú všetci pos....keď je to v podstaťe hnoj...

@@PETERKOTSMID je národní značka no. Když si vezmeš golfa, toho znají opravdu po celém světě, v různých koutech. A nějakou škodu ne.... Třeba v Brazílii je golf mk4.5 který má jiné světla, jiné nárazníky a zrcátka jako Octavia 2 před face a po roce 2013 je ještě facelift kdy má zrcátka ty nové hranaté jako má Rapid a podobně. Docela hodně to tam upravují, dávají ALU kola i r20 😂kzfaq.info/get/bejne/o5aDqbae3dLFcoE.html

@@petrbajer5478 ahoj....dakujem....zas som múdrejší....kokooos....tie svetlá by som si dal.....aj zrkadlá....boh vie či sa to dá...no riadne....volant zo 7.Golf som mal aj ja ale nefungoval samozrejme....myslím na tempomat...mobil a radio...také kolotočiarske to bolo tak som ho predal a ešte na tom zarobil...😉🤷‍♂️no čo ti poviem....????ale dakujem za link....však o tom je to aby sa ludia rozprávali...

@@PETERKOTSMID no není vůbec zač, většina lidí se tu jen dohaduje, nebo když někdo řekne svůj názor to druhý ho napadá. Jsem rád že se ti odkaz líbí 🙂👍 v Číně jsou taky zajímavé auta, třeba takový Passat, je to náš Superb 1 s maskou styl Passat B6 en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_Lingyu a nebo tam mají vw lavida, první verze je na podvozku Octavie 1, jen má větší rozvor náprav a druhá generace vypadá jako v evropský Passat b7, ale je menší. en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Lavida dole najdeš ostatní generace 😎👍

Ahoj, díky moc 😉 Byl jsem v technické zkušebně vozidel.jinak na klasickou stk jezdim kousek od mého bydliště

Jsou ze Scaly jak sem říkal a perfektně padli a jízdní vlastnosti super a zapsáná jsou jak kola,tak pneu,byl jsem s tim technické zkušebně vozidel

A jak si na tohle přišel? Tyhle origo kola jsou užší (7j), takže má rozměr pneu jako je na scalu. 225 na 40 je většinou na 8j.

Chromová lišta byla až na faceliftu po roku 2001, on celý ten plast po faceliftu vypadá jinač než předface. Lišta je vetší oblejší je v ní vybrání pro tu chrom lištu.....

😅😅😅😅 To nemyslíš vážně 😂😂😂

Je to od firmy BRODIT Cenově trochu dražší ale je to ze dvou casti. 1 cast- vybira se podle znacky a modelu auta, 2.cast podle velikosti mobilu a jde to koupit s kabelem a nabíječkou nebo bez. Ja to mám z prahy Sunnysoft.cz

Máš postřeh👍😉

@@erboscz 🤣

Má,asi to hodily naopak 👍

A ty jsi to v tom videu neposlouchal?

Zdravím ja to mám od pána z Fb. Točí i na KZfaq videa (Jakub Šťastný)

@@DjOzzi87 Ahoj máš nejpěknější jedničkovou oktávku v čechách...čumím jako blázen...a některé ty komentáře jsou k pláči,mnozí raději prachy rozfofrují za kraviny.(:

@@robertsotkowsky7974 ahoj moc ti děkuju,jsem rád že se líbí

A v čem je vlastně výjimečná? Jen udržovaná Octavie. Chladičovka natřená štětkou, plasty u motoru naolejované. Sprznený zadní světla. Pod sedačkama diskotéka. Ale reproduktory jsou origo..... Špatně ušité potahy. Bez možnosti vypnutí ars, nevytlumené dveře. Vysoké jak koza, kdyby měl aspoň vyšší profil pneu. jo na ten rok dobře udržovaná, se nic výjimečného.

@@petrbajer5478 Tím že je udržovaná, tím je výjimečná, protože LaK udržovaných moc není, nebo jsem jich moc neviděl. Nicméně jinak je to šaškárna, ten tuning se tam vůbec nehodí, ale to už je na majitelovi. Podle mě nemá ASR, jinak by šlo vypnout. Update: Je to TDI, to mělo vždy ASR pokud vím, teď jsem zmaten :D

@@garrus52 nene, asr má ale není možnost vypnout, melt jsem to taky na před facu. Ale divím se že to nemá tenhle Laurin, ještě to neměli před face 4x4. Ale ono to nebude tak žhavé, to že si udělá dvojité svícení zadních světel, natře štětkou chladičovku není tak výjimečné. Jasně stará se, ale když už dělám potahy, t je udělám precizně, a nedám nápis airbagu tam kde nemá být, to by mě hodně sralo. a hlavně co je tak úchvatného na laurinu? Vždyť to pořádně nic nemá.... A trochu bych se bál kdyby měl vyletět ten airbag když jsou nově přečalouněné sedačky.

@@petrbajer5478 Aha, novinka pro mě. Myslím interiér, prostě takových moc není a octavia v LaK se mi vždy líbíla. Jinak na něm není asi nic uchvatného, furt je to octavia, hlučná, nepohodlná a nenáročná Mám taky zachovalou, ale mám jen béžovou látku, dodal jsem tam tyto koberečky z Lak a vypadá to dobře, ale čistit tu látku je za stres, ještě když to má vyhřívání. Zas mám xenony, a ty bych za LaK neobětoval. Spíš jsem si všiml ledek v parabole

Tak to už máš facelift když máš xenony? Já bych osobně radši ty látkové než kůži.... Já jsem sháněl jinou stropnici, je taková zašlá, kolega mi dal číslo na pána který to umí přečalounit, ale má buď černou a nebo béžovou barvu. Černou stropnici jsem sehnal za 1600,- ale dál jsem jí za 2tis pryč, neměl jsem sloupky. Napadlo mě dát béžovou stropnici, a sehnat i sloupky, ale jen ten vršek, spodek bych nechal černý. Ten chlápek za přečalounění chce 2500,- což je pecka. Chtěl jsem. Dát i madla z golfa, ale kraje mají trošku jiný tvar. A ještě chci natáhnout kabílky z přední lampičky, aby se mi při odemčení rozsvítili i zadní lampičky, jako to má golf. A kdybych to nechal přečalounit, tak bych dal rovnou zadní lampičky z golfa, jsou větší a mají tři polohy, vypnout, zapnout a na otevřené dveře. ještě uvidím. Mám na reproduktory z golfa, i výškáče a hlavně vytlumení výškáčů. Ty origo hrají tak plechově, ty z golfa jsou Philips a už je mám i v zadních dveří 😉

co to znamená rezané kotůče?