Благодарим!)

greandrej, здравствуйте! В ближайшее время постараемся записать, выложим в shorts, т.к. видео будет не больше минуты) Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить!

@@ZolotarevAuto этот шотс потом поиском не найдёшь. Но я подписан, посмотрю.

Здравствуйте! Скорее всего где-то пропускает уплотнение, возможно клапан остаточного давления. Нужно диагностировать

Здравствуйте! В Вашей ситуации это означает, что в системе присутствует влага (чего быть не должно), разбавив её антифризом Вы просто понизили точку замерзания этой влаги в системе, т.к. она оттуда никуда не ушла. В долгосрочной перспективе это может привести к коррозии блока клапанов и выходу из строя компрессора.

Очень редко кто-то заливает именно чистый спирт, речь именно о спиртосодержащих растворах. Антифриз для пневмосистемы о котором вы говорите - это именно спиртосодержащая жидкость, основная функция которой заключается в растапливании льда и предотвращении образования обледенений. И в основном их используют в грузовых автомобилях для осушения пневмосистемы. Тут же конструкция другая. Вам очень повезло что вы не убили подвеску своего автомобиля такими действиями. Своим же клиентам мы не можем рекомендовать проводить такие эксперименты над своим авто, потому что никто не знает, заливал ли уже предыдущий владелец автомобиля антифриз и сколько. А по факту мы видим к чему это приводит. Совсем недавно клиенту пришлось сливать из ресивера такой раствор, компрессора которые он покупал и ставил, просто заливало. И спирт ему точно так же, порекомендовали залить перед зимой, чтобы в мороз не мерзла. В итоге обратился к нам, все слили, заменили компрессор, все работает прекрасно. Помимо этого, зимой и в снятом виде очень много приносят компрессоров на ремонт, или привозят сломанные на обмен, компрессоров которые выходят из строя именно потому что их просто залило, правда, прям много привозят. Именно по этому примеры залитых компрессоров мы показывали в видео, чтобы предупредить людей о возможных ошибках при обслуживании авто. И мы понимаем что в воздухе несомненно есть азот, так же как и влага, которая при попадании в систему начинает подмерзать зимой, именно по этому заправляется автомобиль сухим азотом. Поймите правильно, вы ведь в мотор не льете веретенку? хотя это ведь тоже масло, да еще и дешевле… Тут точно так же, экономия и неправильная эксплуатация автомобиля зачастую приводит к еще большим расходам.

А про какую жидкость идет речь? Есть у нее какое то название?

По-хорошему надо ехать заправлять Азотом, если этого не сделать, то в морозы пневма "прилипнет" из-за влаги в системе

Ничего. Накачает и вперёд.

Перед заменой снятием пневмобалона модно через скан выкачивать азот с баллона

Это глюк мозгов . Если экус сбрасывает в атмосферу воздух. Клапан проверить на ресивере нужно. Чтоб он держал.. Если держит, а экус все равно скидывает в атмосферу, тогда это глюк.. Глушите сброс и все.. Он не сможет выкидывать . И система будет полной

Нашли мастера? Где щас искать в Москве?

Здравствуйте! Если у вас стоит оригинальный компрессор, то конечно он ремонтопригоден. На ваш компрессор можно приобрести ремкомплект, но главное учесть все нюансы при самостоятельном ремонте компрессора, о них рассказано в предыдущих выпусках!

@@ZolotarevAuto Спасибо!

​@@ZolotarevAutoздравствуйте! Подскажите при замене блока клапанов нужна какая нибудь компьютерная диагностика, или просто старый блок снял а новый поставил ?

Здравствуйте! Мы не рекомендуем использовать антифриз в системе, т.к. он не предусмотрен в использовании системы производителем. Антифриз может привести к выходу из строя компрессора и блока клапанов.

Теперь вы знаете чего делать нельзя, поэтому берите на пневме!))

@@ZolotarevAuto спасибо)

Здравствуйте! Наш сервис и магазин находятся по адресам: Москва, Нововладыкинский проезд 2 с.2 и Санкт-Петербург, Химиков 2, с.2

Все именно так, вы правы. Если вы заехали на паркинг, машина оттаяла, но при этом пред был сгоревший, компрессор даже не включится. Предохранитель нужно заменить, после чего можно проверять.

Здравствуйте! Скорее всего проблема с уплотнениями, для диагностики нужно отсоединить баллоны от системы, накачать их и оставить с манометром, можно применить мыльный раствор для диагностики мест утечек

Система открытая

Здравствуйте! На такой вопрос невозможно ответить однозначно - возможно Вам достаточно будет закачки азота, а возможно замена компрессора / стоек / блока клапанов и т.д. Для оценки стоимости работ всегда проводится диагностика и под замену попадают только вышедшие из строя комплектующие.

​@@ZolotarevAutoдобрый день. Как к Вам записаться?

Алекс, здравствуйте! Заправка азотом стоит 3 500 рублей, по вопросу осушения необходимо смотреть на месте, как правило, если количество влаги небольшое, то заправка азотом по максимуму решает эту проблему, если вы заливали в систему антифриз, то смотреть нужно по обстоятельствам.

Здравствуйте,а на ноябрь 23г. Какая стоимость,ушка озотом?

Добрый день! Во избежание сюрпризов с наступлением заморозков лучше докачать азот в систему, если вы ничего не делали в течение 2-3 лет, то оптимально спустить азот с системы и закачать новый.

@@ZolotarevAuto спасибо

Не совсем понял Ваш вопрос, Вы хотите узнать, какие симптомы будут при этом?

Kristo, здравствуйте! С нами можно связаться по почте - info@zolotarevauto.ru

Подскажите, куда выдует лишнюю влагу? Такой способ работал на первом поколении GP. На втором поколении при поднятии-опускании газ не проходит через осушитель, т.е. суше не становится. Через осушитель воздух проходит только при заборе с улицы.

Здравствуйте! Не все автовладельцы это знают и могут, или просто хотят делать это самостоятельно

Приветствую. Дайте пож ссылку на это видео) Благодарю