トヨタ 2000GT（後編）
Рет қаралды 281,011
13 жыл бұрынオールドファンから若い人までを魅了した生産台数３３７台の幻のスーパーカー、トヨタ２０００ＧＴ！スポーツカーとして、また、グランツーリスモとしての高性能なエンジンメカニズム、美しいインテリアデザインを解説するとともに、実際に試乗し、その走り心地を詳しく解説。
（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春氏）
【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】
gazoo.com/Pages/index.aspx
@yabakuomoroi 7 жыл бұрын
アメトーーク旧車芸人から。全然車には興味がないんだけど、でもこの2000GTといい、コスモスポーツやフェアレディZを見てたら、ため息が出てしまった。まさかレトロスポーツカーに引き付けられるとは。
@bluesmaniamk2 8 жыл бұрын
動画の車はweberキャブに換装されてますが、オリジナルはソレックスダブル3連装です。なので間違いではありません。
@user-og1hz5vr4q 5 жыл бұрын
2000GT の二つ折り(4ページ)パンフレットを持ってます。 昭和44年4月、名古屋市の中日ビルの1Fにあった「トヨタ栄町サロン(ショールーム)」のカウンター机の上に2000GT のパンフレットが「山積み」になっていました。 高校一年だった私は、勇気を出して？「2部」貰ってきましたが、何故もっと ゴッソリ貰ってこなかったのか悔やまれますw
@Eskridge554 9 жыл бұрын
great car! my uncle ordered this car & still has it. wow 50 years already! still in good shape
@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын
世界が驚いた日本に誇るサラブレッドスポーツ
@user-yf1hd8gq7e 4 жыл бұрын
自分も車大好きです!! ヨタハチは見た事ありますが まだ2000GTは見た事ないです2台ともいい音してますね! !本物見てみたい乗って見たい!!
@taro5765 6 жыл бұрын
かっこええー。 デザイン最高。
@tac12469 4 жыл бұрын
濃い排ガスが結構でてますね。あと、エンジン切るとき一回空ぶかしするの、親父が良くやってた。
@shinji9530 6 жыл бұрын
カッコイイ
@user-lf2tm9oj1x 2 ай бұрын
エンジン音がいいですね
@khiroshi5860 7 жыл бұрын
アメリカの熱心なファンが、譲ってくれと、熱心にトヨタを口説いたそうですが、当然トヨタの答えはノーだったそうですよ。今は昔の話しです。
@musasi1143 3 жыл бұрын
エンジンスペックも素晴らしいが 何より当時の感性でこのデザインは特筆すべき、トヨタのTOYOTA2000GTだがデザイン主幹にもスポットライトを
@antipayoku6555 3 жыл бұрын
タコメーターが何故か MS41クラウンS用なのは 純正オリジナルが欠品していたからなのでしょうがクラウンSも専用メーターだから希少ですな。
@kerokero6967se 12 жыл бұрын
広いところで走らせていい音をきかせてくれよ
@NostalgicKei 10 жыл бұрын
ライトが良いですね。オープンタイプも有ったとは。
@KI-yk2nv 4 жыл бұрын
映画の撮影用に２台改造されただけです。
@SHOYUMAME 6 жыл бұрын
この時代のローズウッドって、まさかハカランダですかね？
@zzzmobile4243 2 жыл бұрын
キャブにソレックスではくウェーバーって書いてありますよ
@user-sf9pu2ss7m 10 жыл бұрын
ソレックスとか言ってますが、ウェーバーですよね。熊さん、大丈夫ですか？
@user-ts6pn7gc6x 5 жыл бұрын
交換したのでしょうけど、よくそんな所まで見てますね。( ﾟ□ﾟ)！！
@Menolifee 12 жыл бұрын
Am i the only non-Japanese watching your clips?
@chris425amp7 5 жыл бұрын
Toyota/Yamaha
@alonzo33Z0 5 жыл бұрын
2000GTといえば隼人ピーターソン
@user-js2nw6ih2k 4 жыл бұрын
悪役にはもったいないですよねw
@user-dm1yg5yo6k 3 жыл бұрын
@@user-js2nw6ih2k 悪役がいいとドラマが立つ
@1984lew 12 жыл бұрын
I'm watching but I don't understand a thing lol.
@user-ss3ku9yo6j 3 жыл бұрын
表のトヨタがあるのは影のヤマハの協力があるからですが1割ぐらいの人しか知らない
@mugimeshitaitarou 11 жыл бұрын
存在感としては、ＬＦーＡ以上だと思いますね
@_ayumi8591 5 жыл бұрын
ヤマハとトヨタの車って外れないね。2000gtといい、supraといい、lfaといい…。
@user-js2nw6ih2k 4 жыл бұрын
アルテッツァ・・・(小声)
@user-te7qi3ld3x 2 жыл бұрын
販売→トヨタ2000GT 製造→ヤマハ2000GT
@yamadateiji Жыл бұрын
シートベルトが ないのか・・。
@nozomi-kq8mo 5 жыл бұрын
ぜひとも新東名→湾岸道→新名神とストレスなく走らせてあげたい。一方で、中央道や中国道のキツいカーブやアップダウンを走らせるのもよさそう。 なぜか、名阪国道はあんま似合わなさそうに思える。
@nawohyah 12 жыл бұрын
YAMAHAが企画した日産2000GTってのがあってだな・・・ その企画をトヨタが買い取ってしまった
@frphts2415 6 жыл бұрын
nawohyah それは全くのデマ ヤマハとの提携が決まったとき、すでに基本設計は完了していたからね
@Nezumihari8560 5 жыл бұрын
乗れるだけで名誉だなぁと思ってしまう自分は糞ですかね？
@user-iu9dr7dv4x 3 жыл бұрын
こういう極端に車高の低い車は混雑した都会では本当に運転しづらいですよ。 視点の位置で言うと、なにせホンダフィットにさえ見下げられますから。 周りがすべて車の壁にさえぎられて先が全く見通せません。
@user-lv3lz7ff1f 5 жыл бұрын
もう販売してない意味ないし
いのえるの趣味部屋
Рет қаралды 325 М.
おとなの秘密基地チャンネル -The Greatest Life-
Рет қаралды 12 М.
jamoloniy
Рет қаралды 1,3 МЛН
Truck Queens Channel
Рет қаралды 1,8 МЛН