@@geralt7955 A co masz powiedzieć skoro cię nie stać na taki i kupujesz stare, zapierdziane i pozarywane zgniluchy.

Wygląda silnik i wyposażenie najlepsze w klasie :)

Konkurencja dużo musi się nauczyć? Vw Up, Skoda Citigo, a nawet Seat Mii - wszystkie te pojazdy łamią ten japoński szajs na kawałki

Rozumiem, że wygląd wymienionych aut uważasz za stylistycznie ładniejszy? Wyposażenie Aygo ma najlepsze za najniższą cenę. Silnik legendarny nudny słaby, ale długowieczny i dający najlepsze wyniki w spalaniu. Nie wiem szczerze w czym wymienione przez Ciebei auta mogą być lepsze. Może prowadzenie i zawieszenie. Ale to mocno indywidualne odczucia

@@radomsport akurat wszystkie 3 cylindrowe jednostki chodzą jak traktor

@@TheLittleEvilDuck a jak chodzą silniki konkurencji, jak V6 ? Umówmy się to jest segment A nie wymagajmy zbyt wiele

Powiedziałbym o tym a mam 183 więc nie jest tak nisko :)

@@radomsport ja mam tez 183 cm tez prawie 100 kg i to raczej taki spory i latam sam jak gokardem, jak przeciaga sie biego to zbiera wszystko w miescie i miedzy miasteczkami. Jak sie jedzie juz w 2 osoby albo duzo zakupów to juz muli :D kolanem nie chacze o klucze czasem, dotkne i sobie przypominam ze niby tak malo miejsca a sie nie haczy :) haha za kolana sie łapie pasarzera jak sie zmienia biegi, jak 5 wbijasz :D 4 chyba tez tyci :D licznik zamyka 180 :D lata jak szatan haha na autosradzie bo ja w de czasem błyskam swiatłami zeby jakis JAguar mi zjechal :D :D :D od 160 km juz zaczyna troszke nim miotac na autostradzie :D jak by podskakiwał, jak do 150 kg jedzie mega stabilnie, wiadomo pasow nie mozna zmieniac mega raptownie bo chyba wyleciało by w powietrze, czuje ze by jak by wybuchło :D za to w miescie i miedzy miasteczkami gdzie sie lata w de tak przepisowo 95-120 haha jak jest do 100 :D to tak na swoich ulicach przy 140 potrafie wleciec w miedzy auta zmieniajac pas jak gogardem, haha ze mi migaja bo sie boja a ja wiem ze miejsca w ch... :) unas mega gory wiec pod maga gore nie mozna wyprzedzac ale na plaskiej daje rade a jak załapie bieg to ciagnie ;) no brakuje mu mocy ale taki bolid 1,0 :D jak gokard, w dalekie trasy nie na jelpszy ale lata ale autostrady miasteczka wioski, i latanie tak po pare km do 100 to mega. i wcale nie pali tak malo :) 6,5 l srednio, bo to auto do miasta a ja latam po szybkiego ruchu bo tu wszedzie sa i autostrady, po miasteczkach tez, ale bardzo duzo miedzy, haha pizda ogien na 3cim biegu do 130 km mozesz dojsc nic sie nie dzieje :D juz go tak nie tre, ale to jest jakis inny silnik zwykly by juz rozwalilo :) w golfie na 3cim biegu to przy 60 km balem sie ze silnik rozwali. Jak na drugie autko jestem zadowolony, brakuje mocy haha bo ja latam naprawde jak bolidem, ale frajda w ch... kolega ma wilka bmw a ostanio jak lecial takimi serpentynami sie w krecil ja w grze :D bo te predkosci do 140 szybko rozwija, dosc szybko , a manewruje sie nia ze kino :)

Michał Wielkiewicz super test a facet jest po prostu pozytywny ...

ale jedno się nie zmieniło tamte silniki w Yarisach I i te silniki są niezawodne i do tego bardzo mało spalają :)

Bez problemu :D Ale to nie będzie szybka podróż :D

Też mam Pandę 3 i zgadzam się w całej rozciągłości :) W Pandzie nie dość, że mamy „pełnowartościowy" silnik 4-cylindrowy o pojemności 1,2, to jeszcze maksymalny moment obrotowy uzyskuje już przy 3.000 obr./min, co jest obecnie ewenementem na rynku. W Pandzie po prostu czuć, że ten silniczek jednak jakoś tam „ciągnie". Do tego trochę „dziadkowaty" dizajn ma swoje zalety. Jest świetna widoczność do tyłu, są normalne czytelne zegary, bardzo wygodnie umieszczony lewarek, brak „telewizora" wbudowanego w deskę rozdzielczą i innych fajerwerków też mi odpowiada. Panda jest jednak trochę dojrzalszym, bardziej dopracowanym autem, chociaż nie przeczę, że za Aygo też się często oglądam na ulicy ;)

Dużo w takim aucie to dla mnie więcej niż 7 litrów.

Radomska Jazda 7 litrów to bardzo dużo :( Ale to na piłowaniu silnika ?

@@kacper2558 No tak takim ciśnięciu po mieście.

@@radomsport moj bez piłowania 6,3 z pilowaniem 6,5 :D one pala bo silnik mały, moze w miescie tak dziwnie spalił, moj miasteczka i miedzy miasteczkami, szybkiego ruchu autostrady 6,5 haha na autostradzie i pod gorke nie ma klimy :D :D :D nie da sie jechac 180 z klima bo go odcina :D odłaczasz klime i jak turbo :D na autostradzie pokazuje cały czas 9-11 l ale srednie i tak mam zawsze 6,5 na autostradzie jak lecisz dlugo powyzej 150 km to silnik nawala jak nie wiem, haha czuc jak by male serduszko w wielkim ciele pracowało :D

To inny segment, Swift jest dużo większy :) Ale ogólnie wybierając między tymi dwoma autami to zdecydowanie Swift

I jaki pojazd Pani wybrała ?

@@rombor2604 ponieważ zdarza mi się wyruszać w dalsze trasy wybrałam większe auto czyli Suzuki Swift (hybrydowy)

Nie, wybierz lanosa ...

@@marctok ta srosa xD

Kochany do Kielc z Radomia jechałem i 140 leci bez problemu :) I to w 3 osoby dorosłe :)

Co to znaczy odpada? Spokojnie dojedziesz wszędzie, ale jak chcesz się ścigać po lewym pasie, to na pewno nie ten adres :)

A nie 3? ;)

@@radomsport Właśnie nie wiem. Skłaniam się do Baleno, które ma chyba 4 w najtańszej wersji, ale fajnie mieć jakąś alternatywę podczas negocjacji ceny.

@@blackjohnny0 Silnik Toyoty Aygo Hatchback III jest rzędowy posiadający 3 cylindry o pojemności 998 cm3 Baleno jest dużo dużo większe :) więc Baleno to inna Bajka,ale silnik jest 1.2 dualjet jest bardzo oszczędny :) Polecam

@@radomsport Cenowo podobnie wychodzą. :) Ciekawe jakie zniżki można wynegocjować.

@@blackjohnny0 Wiem tyle, że warto negocjować mocno :D

Fabia to zupełnie coś innego. Aygo to miejski koszyk, który spala śmieszne ilości benzyny i jest bezawaryjny :) a Fabia to już auto, którym można bez problemu jechać nad morze itp :)

@@radomsport Fabia i silniki VW mega awaryjne

@@GraczT-li1cj Fabia ma np silnik 1.2 idealny pod gazu i z wielu opinii bez awaryjny :)

@@GraczT-li1cj mam inne zdanie :)

@Jakub M Ale to przecież inny segment!?