Toyota C-HR - Test - Matías Antico - TN Autos
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3 жыл бұрынEs el SUV compacto de la japonesa con mecánica híbrida. Llega de Turquía con un diseño innovador y buen desempeño dinámico.
(Emitido en TN Autos 304, 18 de julio de 2020)
@MatiasAnticoTV 3 жыл бұрын
Es el SUV compacto de la japonesa con mecánica híbrida. Llega de Turquía con un diseño innovador y buen desempeño dinámico. (Emitido en TN Autos 304, 18 de julio de 2020)
@claudiovillalba8428 3 жыл бұрын
a͎͎m͎͎o͎͎ t͎o͎y͎o͎t͎a͎ s͎o͎n͎ u͎n͎a͎s͎ m͎áq͎u͎i͎n͎a͎ t͎o͎t͎a͎l͎m͎e͎n͎t͎e͎ ٩(๛ ˘ ³˘)۶♥Ϛ⃘๑•͡ .̫•๑꒜ℒℴѵℯ❤⸂⸂⸜👊⸝⸃つ😘つ✺◟😄◞✺( ˘ ³˘)❤( ˘ ³˘)♥
@hojberg1991 3 жыл бұрын
Que raro tu 0-100... Algo no hiciste bien... deberias haberlo puesto en modo SPORT y pisar el ascelerador al soltar el freno (no apretarlos juntos). El c-hr suele hacer el 0-100 entre 10.8 a 11.3 seg (dependiendo tambien de la carga de la bateria entre otras cosas)
@marcosgalarza_ 3 жыл бұрын
@@hojberg1991 se presiona el freno y el acelerador a la vez para obtener la mayor cantidad de cv en la salida
@hojberg1991 3 жыл бұрын
@@marcosgalarza_ eso en un coche sin electrónica. Se hace para llevar el motor a unas RPM donde el torque sea mayor al de ralenti. No en el c-hr, donde el primer empuje proviene del motor eléctrico. Al pisar el freno lo único que conseguís es confundir al cerebro electrónico que piensa que no te querés movrer.
@marcosgalarza_ 3 жыл бұрын
@@hojberg1991 cuando se le exige a este auto se activan los dos motores
@nicolasdepaoli2387 3 жыл бұрын
De atrás le sacas el logo y es un Honda
@hoIa 3 жыл бұрын
Vi toda la nota pensando que era un honda jajajajja
@kechosworldify 3 жыл бұрын
@@hoIa Pense que era un honda civic o camioneta jajaja ni vi toyota
@Pianoensolitario 3 жыл бұрын
q necesidad, tienen unos diseños barvaros y atras es igual a un honda
@leofull85ify 2 жыл бұрын
☝☝☝Allá se la sacaron de atrás 🤣🤣
@marcos_xD33 3 ай бұрын
@@kechosworldifyliteral mati dijo toyota 2 millones de veces 😂
@marmedi3378 3 жыл бұрын
Gracias por decir el precio en dólares, para tener idea de precio desde otros países. "Punto para Matías"
@XxmatixX6videosdiariosdenadav 2 жыл бұрын
También para tener idea de el precio en argentina, si no lo ves el día en el que salió el vídeo
@marcosmederos1161 3 жыл бұрын
En Uruguay la versión más equipada sale 49,500 dólares, lo mismo que un Golf GTI o 10.000 dólares más que el Corolla tope que si trae ADAS, en resumen un robo a mano armada pero claro la moda camioneta levantada sale carísima, lo peor la gente compra, aunque todavía no.vi ninguna en las calles, que locura meter esa guita en un tortuguita ecológica, saludos desde Montevideo.
@FerMigl44 3 жыл бұрын
Me quedo con el Gti toda la vida, una cosa completamente distinta en su concepto y por eso lo prefiero
@FerMigl44 3 жыл бұрын
@mariano Perez “una cosa completamente distinta en su concepto”...
@leo-.-258 3 жыл бұрын
@mariano Perez si tenés la tarasca vas a comparar todos los modelos, excepto que ya sepas que querés comprar. Eso de no comparar es para los periodistas del rubro...
@lucascto8315 3 жыл бұрын
"tortuguita ecologica" nunca mejor dicho xd
@mati2626 3 жыл бұрын
Una basofia total concuerdo al 100% con tu comentario. (basofia hace referencia al precio calidad del vehículo obvio)
@juanma_xr42 3 жыл бұрын
El diseño es hermoso y consume muy poco realmente, para un daily va como piña! Lastima que sean tan caros, inalcanzable para el público promedio 😕
@agustinolazaran4505 3 жыл бұрын
Estaba viendo vídeos antiguito de tn autos y esté vídeo nos cae cómo anillo al dedo excelente. Cordial saludos desde Victoria Tamaulipas México
@Gonzuky50 3 жыл бұрын
"Y no voy a explicar extendidamente como funciona esta mecánica pero bueno..." no podes con tu genio mati. un crack! siempre mega claro en la explicación!
@danteotalcordoba1558 3 жыл бұрын
Lo que esperé este test!
@BIGPULPO 3 жыл бұрын
En Europa Toyota ofrece un 2.0 con el motor eléctrico con 184HP además del 1.8 como este, una lástima que traigan ese. Es como la elección del motor de la T-Cross con el 1.6 en lugar de los turbo 3 cilindros más potentes y modernos como va a traer el Nivus. Como limita la oferta la crisis constante en la que vivimos. Muy buena reseña.
@JoseFernandez-wu8pj 3 жыл бұрын
Y que querías? Si SON UNA REPUBLICA BANANERA COMUNISTA DONDE SE CAJAN DE HAMBRE? LO ÚNICO QUE PRODUCE SON MILLONES POBRES.
@BIGPULPO 3 жыл бұрын
@@JoseFernandez-wu8pj por lo menos sabemos escribir cagan.
@patriciovivas2270 2 жыл бұрын
La Volkswagen T Cross es mejor que la Volkswagen Nivus.
@purocamote 3 жыл бұрын
🐕🐕 Los verdaderos protagonistas de la nota. Felicidades Mati
@marianoalvarez6648 3 жыл бұрын
Tus videos me salvaron la cuarentena
@Daniel348marino 3 жыл бұрын
Buenas tardes Antico, el C-HR ya estaba en Francia en 2016, y no vendrá para América Latina tracción integral,pero en Europa, vino con tracción integral. Vinieron 4 modelos 2WD, Active,Dinámica,Graphic y Distinctive. 3 Modelos AWD con cajas CVT Dinámic,Graphic y Distinctive y 3 Híbridos 2WD Dynamic ,Graphic y Distinctive. Rango de precios de 2016 de 22900€ a 31500€. Saludos Mati
@Leon-vj1we 3 жыл бұрын
De esta manera desterramos el verrrso de las automotrices de que los autos en Argentina son caros por los impuestos que paga.... Ahora cual será la excusa? La cantidad de arena que debieron recolectar alrededor del mundo para construir las baterías??? Como siempre buenísimo el programa!!!
@lauti3 3 жыл бұрын
Buen video crack,saludos y bendiciones
@eusebio2020 3 жыл бұрын
el mejor y mas moderno tester argentino, crack Matias!!!
@armandopaz1496 3 жыл бұрын
Mati linda maquina la estética muy linda y gasta poco pero el precio está medio salado son para pocos buen programa felicitaciones sigan así 👍👏👏🇦🇷
@eduardomillones6603 3 жыл бұрын
Este vídeo tiene un giño al Dios de los autos salchipaperos? Tus vídeos son excelentes Matias!
@juliobenitez7199 3 жыл бұрын
Excelente video broo saludos
@joemoreyra8576 3 жыл бұрын
Es la tecnoligia que se viene maty..creo..como siempre..un buenisimo analisis!
@nicowestberg8366 2 жыл бұрын
Matías sos mi gurú de consultas jajaja excelente todos tus contenidos
@PabloHernandez-yq9ux 3 жыл бұрын
Excelente consumo y buen auto pero aun tiene muchos puntos de mejora 👌
@marceloomarguerra5803 3 жыл бұрын
Que bueno , eso de poner la rueda de auxilio igual a las 4 puestas, 10 puntos
@leonoguera9515 3 жыл бұрын
Necesitamos un video de la VW NIVUS!!
@maximaxi8080 3 жыл бұрын
Llegué temprano, buen vídeo mati
@claudio8930 3 жыл бұрын
Por fin Mati, es dificil soñar sin ver estos videos..
@marcelovillalba2292 3 жыл бұрын
Crack antico!!! Esta buena la c-hr
@sergioramirez6282 3 жыл бұрын
Es un auto citadino, con diseño precioso pero mecánica y tecnología ya superada. En su momento fué "lo más", seguro la próxima generación de C-HR de el batacazo otra vez. Matías, vos que sos el 007 de los autos, el Vladimir Putin de la industria automotriz, que sabés del Renault Arkana?, se venderá en Argentina?. Excelente programa, como siempre. Saludos!
@patriciovivas2270 2 жыл бұрын
La Renault Arkana es mejor que la Toyota CHR.
@sonagu70 3 жыл бұрын
La autonomía en batería es una joda. Yo que me quejaba del Kia Kiro que solo hacia 38 km en batería. Pero me gusta este crossover. Voy a averiguar cuánto sale aqui en Paraguay. Muy bueno tu video Matias
@2004redondoydericota 3 жыл бұрын
Muy buen test Matias! Te hago una consulta, en septiembre/2019 tuve la suerte alquilar una en Malaga y tenía navegador satelital y 3 modos de conducción (eco, normal y sport). La que llega acá tiene? Porque no te escuche nombrarlos. Gracias
@colombia3020 3 жыл бұрын
Me encanta 💖 😍
@Gustavo9823 3 жыл бұрын
Mati, que abrillantador usan para las llantas? Saludos desde mexico
@NicoMicha1 3 жыл бұрын
Me parecía mucho más linda la trompa del modelo que probaste en Europa Mati, se lo veía más robusto. Excelente producto de Toyota!
@NicoMicha1 3 жыл бұрын
pd: suma 1005196195615495452 puntos terminar la nota con dos amigos caninos. Saludos genio
@carlosgomez-wo3hu 3 жыл бұрын
Muy lindo auto, lastima que es demaciado caro para lo que ofrece, conviene un Corolla ja
@harrymaier5727 3 жыл бұрын
Creo que si vas a puntuar la aceleración de un auto híbrido dirigido a las ciudades y ahorrar nafta, también deberías medir un 0/60-80 kph que es el rango q usas en la ciudad. Buen test Matias...🤙
@biendiego57 3 жыл бұрын
Jajajjaa y yo diciendo en voz alta " chega a las pantachas de TN auto...." Y me cagaste. Saludos desde Chile ! Excelente canal
@ezequielmartinezsorenson9587 Жыл бұрын
Mati, consulta, sabes si está en la proximidad que Toyota traiga la versión 180H a la argentina? Me interesa mucho el mundo de los hybridos pero tengo la sensación que con éste modelo se quedaron un poco cortos de potencia, por eso mi consulta
@gonzalito7289 3 жыл бұрын
Muy buen video Matías, te felicito
@lautyyy2337 3 жыл бұрын
Ni siquiera lo terminaste de ver cuando lo subio jajajaja
@lautyyy2337 3 жыл бұрын
Dura 18 minutos el video y lo publico hace 8
@lucasrodriguez9515 3 жыл бұрын
@@lautyyy2337 y que te importa si lo vio todo salame
@tomiirolon 3 жыл бұрын
Lucas Rodriguez tj si
@MAtogable 3 жыл бұрын
Recien acaba de cambiar el decreto, van a permitir entrar 1000 autos x 6 meses a arancel preferencial. Solo destinado a terminales.. importadores están que trinan pq los dejaron afuera
@danteotalcordoba1558 3 жыл бұрын
Yo ya lo he visto varias veces y no sabía de su existencia.
@juancarlossegovia2036 3 жыл бұрын
Que buen video cómo siempre Matías eh!! Consulta Mazda no se vende en nuestro país ?? Argentina digo. Saludos genio 🖖
@felisidadgonzalez1305 3 жыл бұрын
No, se fue en 2005.mas o menos
@dariopellegrinosa 3 жыл бұрын
Hola Mati! No encuentro el vídeo de la X-gear! No lo subiste a KZfaq? Abz
@lautaroduarte2534 3 жыл бұрын
Hermosa la Jonda...
@ponono77 3 жыл бұрын
Tiene toda la onda el honda o jonda... uff jjajajaja
@JoseFernandez-wu8pj 3 жыл бұрын
Malditos CAPITALISTAS GARKAS
@FEGTTTSDH 3 жыл бұрын
Toyonda
@miguelsimon6825 3 жыл бұрын
EXELENTE TOYOTA 👏👏👏👍👍👍😎😎😎
@matyflo9239 3 жыл бұрын
Genial 👍
@soulsonido978 3 жыл бұрын
Matias cuando probaste la aceleración ....lo hiciste en modo NORMAL o SPORT ...?
@mr_john_eats_toes 3 жыл бұрын
WOOOWWWWWWWWWWWW YA ESTÁ ACÁ :_D
@matiasfabiancastro3923 3 жыл бұрын
Holaaa Matías Cuando subis el test del nissan sentra?
@sejavier17 3 жыл бұрын
Buena bro
@rodozear3 3 жыл бұрын
Muy caro la verdad... para las prestaciones que en mi caso lo elegiría... me quedó con el corolla por más que me dé en cada esquina el spoiler delantero... igual hermosa maquina y excelente video... solo creo que en comparativa este video fuiste más benevolente jaja... saludos estimado
@luistapia2367 3 жыл бұрын
Matias que pasa con mazda en Argentina? Se vende? En Chile son muy populares, saludos
@pistoleros007 Жыл бұрын
Hola Matias, tengo un Civic 10 gen EX-L, no es un turbo, si no me lo quedaría hasta que la muerte nos separe. Me encanta, pero estoy buscando alternativas en un rango lógico, pero no veo nada que me de la misma confiabilidad con el mismo nivel de diseño. Qué me decis? Igual no me da el bolsillo para irme a la mer. Decime algo
@federob72 3 жыл бұрын
Lindo bichito👏👏👏👍
@jonathantorres4827 3 жыл бұрын
Me encanta el diseño, me la baja el temita de que es bastante lento... Excelente video maty...saludos desde Rusia🖐
@juanma_xr42 3 жыл бұрын
Es lenteja pero consume muy poco. Claramente es un auto pensado para la ciudad
@ArbolNegro 3 жыл бұрын
No es lento. Yo tengo un c-hr, y tiene tres modos de manejo, eco, normal y deportivo. El deportivo es muy rápido. Nada que ver con la prueba que está en este video.
@arielgrosso4847 3 жыл бұрын
@@ArbolNegro deja de hablar pavadas , 122cv y caja cvt, no es rápido ni con la orden de un juez. Es una babosa, por más que vos compres espejitos de colores y te creas que lo pones en "modo Sport " y es un misil
@ArbolNegro 3 жыл бұрын
@@arielgrosso4847 no digo que sea un formula uno, solo digo que es más rápido de lo se dice en el video. Y yo no digo pavadas, porque ya no tengo 12 años, que es la edad que creo q tienes.
@arielgrosso4847 3 жыл бұрын
@@ArbolNegro no naboleti, estás hablando tonteras y encima discutís. No hay nada peor que un obtuso Ah, tengo 41 y eh manejado autos rápidos enserio, lejos de está babosa con asma
@matias11man 3 жыл бұрын
Maty para cuando el nuevo Sentra? Saludos
@leandrovacherand8865 3 жыл бұрын
I ahora q se limita la entrada de vehículos (híbridos y electricos), puede q aumenten los precios más....(si es q tienen buena demanda...)
@arielmate5581 3 жыл бұрын
Si la gente es racional ( no tendría que tener demanda alguna ). Pagar esa plata x un autito para ahorrarte unos mangos de NAFTA...desde mi punto de vista es una locura!
@gabrielpanebianco6542 Жыл бұрын
JJAJAJAJAJJAA "Medio lenteja" es mortal , genio Antico
@axvarela 3 жыл бұрын
Originalmente iba a ser Scion? Por eso tan extraño.
@ChuchoMartinezBrasil 3 жыл бұрын
La caja no es cvt, es por engranajes planetarios.
@PabloTango 2 жыл бұрын
no entiendo, tiene embrague? o es como un automatico?
@gabrieltomasenia5422 3 жыл бұрын
Como siempre mati muy buen test Anda a dieta el C-HR dale de comer mati sino va a desaparecer por favor tráenos el nuevo Ford Mustang 2020 like para que lo vea
@patriciovivas2270 2 жыл бұрын
El Ford Mustang es mejor que la Toyota CHR.
@javierc5096 3 жыл бұрын
Tengo un Versa CVT, y concuerdo con que debería traer opción de "cambios manuales", por decirlo de alguna forma. Lo que me agrada es que, no parece una SUV, me parece más baja que las otra SUV Otro detalle importante, tiene reloj de temperatura, y no solo una luz sinónimo de motor destruido.
@Leo-fn5dm 3 жыл бұрын
Jajaja tu versa que .!!!! Los versa son de naco Uber
@pablospiguel4836 3 жыл бұрын
Matías cuanto tiempo tiene la vida útil de las baterías? Porque debe ser caro el reemplazo de las mismas
@MatiasAnticoTV 3 жыл бұрын
15 años por lo menos
@MrOzkarX 8 ай бұрын
Acá en Europa el control de crucero adaptativo y de peatones si lo tiene,a partir de la serie Advance.
@pepedeochao7055 3 жыл бұрын
Hola Matías buen test a mi no me encierra el diseño porque todos los modelos de suv modernos son todos iguales y ni hablar del precio para los argentinos clase media Saludos
@davidpieretti 3 жыл бұрын
Poca vision trasera por la luneta no?
@Pablo-ok7zm 3 жыл бұрын
Es regular, pero tiene cámara de visión trasera.
@augustocanelli1383 3 жыл бұрын
Mati,subí el la f-150 y la de la RAM que me los perdí.
@beni0291 3 жыл бұрын
Lo acabo de subir al de la f 150
@beni0291 3 жыл бұрын
@Lucas.06 ojala ese no me lo pierdo ni lo loco
@williamfiorentini2740 3 жыл бұрын
Buenas maestro entre estos vehículos hybridos y los vehículos convertidos a gas GLP cual ahorra más combustible?
@MatiasAnticoTV 3 жыл бұрын
En términos de ahorro en litros, los híbridos, sin dudas
@williamfiorentini2740 3 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV buena 👍🏻, ojalá puedas hacer un video hybridos vs vehículo convertido GLP cuanto es la diferencia de consumo y el mantenimiento de cada uno también, me parece el mantenimiento es muy caro con los hybridos a comparación de glp es barato
@jdmtl 3 жыл бұрын
No paga patente y nafta??
@marianocesio638 3 жыл бұрын
Divinos lo perros. Aguanten los Border collie. Una pregunta: en otras partes del mundo hay CHR no híbridos o todos lo son?
@sergioeduardoconverti1420 3 жыл бұрын
Hola. Vivo en Rep. Checa y acá también llegan los Toyota hechos en Turquia (además de los que hacen acá). Acá venden C-HR híbridos y nafteros también. Motor atmosférico de 1.2 de 116 caballos por ejemplo. Por suerte Toyota sigue comercializando algunos modelos con motores de 4 cilindros atmosféricos... aunque a esto no le queda mucha vida acá (por temas ambientales y de regulación, todos van a motores de 3 cilindros con turbo...). Me llamó la atención el tablero que tiene esta, es como de los modelos 2017-2018, incluso el Corolla que Matías mostró hace unos meses trae el tablero "más actual". PS: +1 al comentario de los Border Collie. Usted si que sabe! Saludos!
@esevladi 3 жыл бұрын
En Mexico tenemos disponible únicamente el 2 litros de 150 hp
@josericardotrevino8088 3 жыл бұрын
Lastima que a México no llega con el motor híbrido, sería buena opción.
@Lgonzales 3 жыл бұрын
Tiene el mismo precio de la Rav 4 base , con 200 cv y mil veces más utilitaria
@juanma_xr42 3 жыл бұрын
Son conceptos de vehículos totalmente diferentes. El que vaya por la RAV 4 seguramente piense que la ni va a considerar la Toyota CHR y viceversa.
@ayrtonf8242 3 жыл бұрын
Te compras un auto a combustión de 30 mil dolares de ese tamañano mejor equipado " más premium " te ahoras 12.000 $ para combustible, un hermoso negocio redondo hasta que dijo el precio del vehículo
@patriciovivas2270 2 жыл бұрын
La Toyota RAV4 es mejor que la Toyota CHR.
@antonellacoronel3475 2 жыл бұрын
Genio
@luisluisferreira22 3 жыл бұрын
Puede ser una pregunta muy boluda, ¿porque los modelos llegan tan tarde a América Latina? Es porque los representantes no quieren( esperan a comprar + barato y te lo vneden igual a precio extratofero) o son las propias marcas las que dicen no te vendo?
@debur666 3 жыл бұрын
No es negocio para las marcas traer los autos rapido por gastos logicos y pocas ventas. Y lo que llega rapido llega con muchisimo menos equipamiento y, aun asi como todo 0km, a precios caros injustificados.
@gerardo1444 3 жыл бұрын
si tendría que comprar un hibrido de toyota el corolla seria sin dudas mi elección
@carlomagno5812 3 жыл бұрын
Una pregunta técnica.... A q velocidad anda en ciudad en forma eléctrica antes de encender el impulsor térmico?... El q me pueda responder le agradeceré... Gracias y a cuidarse mucho!
@josea.martinezsedano1009 3 жыл бұрын
Hola. Tengo un CHR advance de 2019 misma mecánica. En ciudad si tienes un tacto suave sobre el acelerador y las calles son planas hasta 50km va en eléctrico. En carretera o autopista, cuando alcaza una velocidad de 110km, y sueltas acelerador y éste lo pisas sin que la aguja del cuadro de la izquierda salga de la primera zona eco, se obseva através del diagrama híbrido como para el motor de combustión y mantienes el ritmo en eléctrico, esto es así si la carretera también es llana.
@carlomagno5812 3 жыл бұрын
@@josea.martinezsedano1009 genial!!.... Muchas gracias... Abrazo
@MatiasAnticoTV 3 жыл бұрын
@@josea.martinezsedano1009 información correcta
@eltigrederio9200 3 жыл бұрын
Lastima que no tenga crucero adaptativo...creo que la unidades primeras si la tenía 🤔🤔🤔
@estebanchoi9988 3 жыл бұрын
En chile cuesta C-HR 35,600 dolares
@elgalpondelosgallineros 3 жыл бұрын
hermoso coche lastima que la gente no va a pensar en esta clase de autos ecológicos con esos precios
@ezequieli.bressan2389 3 жыл бұрын
A que dólar hizo el cambio ? Seamos realistas este precio no va en Argentina. Compras un corolla que tiene más motor y espacio por menos o una 4x4 que está maximo 35000 us
@cristianexequielcarabajal5870 3 жыл бұрын
Y la 150 pa cuando?
@diego0282 3 жыл бұрын
Che Mati, el gobierno actual no quito el beneficio que habia puesto MM para los coches "eco"? Tenia entendido que lo habian quitado y volvia a pagar el 35%
@MatiasAnticoTV 3 жыл бұрын
no, pero impuso un cupo limitado y sacó del juego a los importadores que no producen en el país
@nicolasross642 3 жыл бұрын
cuando aparecen los que dicen "con eso me compro X autazo" y los que le comentan "ah no ese es otro segmento, un concepto diferente no entendes nada"
@batistaarruti5742 3 жыл бұрын
todo sobre este yaris levantado es un error. Tengo muchas pruebas y cero dudas
@mariof2480 3 жыл бұрын
Hermoso auto. No se porqué se lo denomina SUV, creo que apenas le queda el título de crossover.
@jonatanaguila6251 3 жыл бұрын
MatiasAntico sabes si viene el Yaris GTI a argentina y si es así cuando aca el test drive jajajajjaa
@jenniferaniston. 3 жыл бұрын
Y en Argentina quien compra autos?
@arielmate5581 3 жыл бұрын
Los que tienen dólares...los cambia a pesos en el mercado negro y pagan la mitad en precio dólar.
@ezesc 3 жыл бұрын
Cuál es la lógica de optar por un suv B de 122cv por el mismo dinero que una kuga o una RAV4 que son híbridas e importadas, pero del segmento C?
@patriciovivas2270 2 жыл бұрын
La Toyota RAV4 es mejor que la Ford Kuga.
@marpre83 3 жыл бұрын
Muy buen video, pero el auto es insalvable.
@victorsolis7651 3 жыл бұрын
@matias antico groso total me podes aclarar a quien le compite este modelo no lo tengo la trompa de este vehiculo me hace acordar a toyota yaris me parece no se si estas de acuerdo
@patriciovivas2270 2 жыл бұрын
La Toyota CHR no tiene rivales en Argentina.
@joemoreyra8576 3 жыл бұрын
Premioooo auxilio de Oro..vamos lpm!..se la jugaron de la fabrica!
@germancarvajal9855 3 жыл бұрын
Si tuviera un poco mas de potencia disponible(algo así como 9s de 0 a 100) lo compraría a ojos cerrados, porque vale muy caro aquí en chile. Pero lo encuentro demasiado lento para la época en la que estamos. Con el valor que tiene podría comprar una Toyota SW4 Fortuner nueva.
@tomassimon4515 3 жыл бұрын
Prueba de aceleracion de cero a 100: piso el acelerador y le doy ( fui a poner la pava mientras. Se hirvio y la deje enfriar) y ahi llego a 100
@rober8370 3 жыл бұрын
Ni vi el final del vídeo, pero me imagino un 20 km por litro mínimo. Si queres un deportivo ni consideras un auto así.
@hernanbeltran7481 3 жыл бұрын
Yo fui al chino a buscar yerba y a la vuelta estaba casi en 100, y atrás venía la Tcross
@samuelcontreras9655 3 жыл бұрын
Mati cuando vas a subir el test de la f150?
@-subasti-_6071 3 жыл бұрын
en 2-3 meses, fijate la fecha de cuando es
@grosano95 3 жыл бұрын
Ya está
@hoIa 3 жыл бұрын
@@-subasti-_6071 a casa
@-subasti-_6071 3 жыл бұрын
@@hoIa la sentí hasta el cuello cuando salió la notificación
@hoIa 3 жыл бұрын
@@-subasti-_6071 jajajajaja por?
@joemoreyra8576 3 жыл бұрын
Minuto 9;42..la mejor parte Maty..
@josejavieralvarez69 3 жыл бұрын
Copado
@diegoi.5658 3 жыл бұрын
En ruta el nuevo Corolla 2,0 aspirado gasta menos, dejame el naftero, y en un futuro cercano, autos 100% eléctricos. Hibrido, paso. Saludos!
@gonza1095 3 жыл бұрын
Mati proba la nueva VW nivus.
@abogadodelcali9317 3 жыл бұрын
Si se arrastra porque no le ponen un ciclo otto. Que gaste un poco mas pero que no se arrastre asi
@federicoacosta7431 2 жыл бұрын
LA Corolla, no el. Buen video!
@yorch5879 3 жыл бұрын
5:58 quién más? @Dios de los Autos
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