antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov Ещё Автомобили E класса • Автомобили E класса
Пікірлер: 1 200
@MikhailStarkov10 жыл бұрын
Руль регулируется "как на себя, так и ОТ СЕБЯ"! Восхитительно...
@asanovsamat135110 жыл бұрын
ва-ха-ха..бляя,умора )
@MegaSeventy46 жыл бұрын
Да хули автоман же тупой пиздеу
@guitarast66438 жыл бұрын
Всем привет. Антон обзор объективный. Камри скучная? Автомобиль не может быть скучный, скучным может быть прокладка между рулем и сидением. С этим мотором автомобиль очень динамичный и доставляет не мало приятных эмоций. Теперь о приятных эмоциях. Для меня приятные эмоции это когда моей заднице мягко, я не подпрыгиваю на кочках, когда вокруг меня просторно и свободно, а еще и сижу высоко, хочется расслабиться и медитировать. Нет мне не скучно, мне по кайфу. А теперь по существу. Полгода выбирал себе автомобиль, весь D-E класс был протестирован, выбирал авто тщательно, остановился на мазде 6 2.5 и камри 2.5.. Против мазды ничего не имею, по управляемости и материалам салона она мне понравилась больше.. но по всему остальному камри..Хотя и выбор был мучительный. Зато сейчас совершенно наплевать на конкурентов, люди в теанах, маздах и новых мондео смотрят на проезжающую мимо них черную камри. Так что как бы кто тут не пытался обгадить камри, продажи и популярность этого авто говорит об обратном. От ваших негативных мнений его не станут меньше покупать, он все также будет лидером в классе долгие годы, потому что он пЭздат :) Кстати мне 27, а не 40+
@user-pz5db7zo5n5 жыл бұрын
Юрий Топчий полностью согласен мне 33 и Камри я выбрал каждому своё ✋
@user-yr4kz7ve1y4 ай бұрын
Тоже полностью согласен. Мне 36, кайфую
@user-iz1ci5mp9sАй бұрын
Солидарен абсолютно на 100%!
@pavelzakharov49294 жыл бұрын
Я из 2019 и смотрю на цены камри 2013 года в слезах...
@viktorbloom15254 жыл бұрын
2020
@krengqu68184 жыл бұрын
Цена почти не упала
@user-zg4sj9bl4o3 жыл бұрын
.
@user-xu1zh8rs2z3 жыл бұрын
Я из 2020 ....реву на взрыд )
@user-ww5jy5ng9s3 жыл бұрын
2021
@user-bi7kq6gk6i10 жыл бұрын
вот читаю некоторые комментарии, и просто смех раздирает)) Люди даже не понимают, что данная машина за такие деньги очень достойная. Насмотрелись отзывов инет-монстров...мне вас жаль) ездите дальше на своих логанах и солярисах, и думайте, что у вас - машины))) ахахах
@kildrevs10 жыл бұрын
На вторичке аппарат все же сильно теряет. Максимальную комплектацию с движком 2,5, которая у оффициалов стоит 1,3, 2013 года можно купить с небольшим пробегом уже за немногим больше 1 млн, если не нужны фишки вроде навигации и кнопки запуска, можно и за 900 найти, а так не теряют даже корейцы. Плюс безумная цена на страховку, даже за мерс е класс берут меньше.
@smake_show13487 жыл бұрын
Сергей Фомин +
@user-bs3ir5zy8f5 жыл бұрын
@TANGO35 дибил
@user-bs3ir5zy8f5 жыл бұрын
Ана не дорагая дибил
@user-dw3mf9gh3g3 жыл бұрын
Только для владельца логана или соляриса Тойота - предел мечтаний. Не палите себя
@user-nh4tn6gt1k10 жыл бұрын
Антон ты хороший человек. реально добро прет из тебя. спасибо за обзоры очень приятно слушать.
@user-pr4tc6kn3e Жыл бұрын
Он просто балобол!
@user-gk5lc8cy7m10 жыл бұрын
Очень удачный движок 2,5!
@user-fe7oc1jh4h10 жыл бұрын
Спасибо Антон качественный тест-драйв у знакомого есть точь такая же.ты рассказал про авто очень позитивно!!!
@Alexandra-em5tp10 жыл бұрын
Антон молодчина!!! Всегда интересно смотреть твои тест-драйвы, они самые честные(хотелось бы только чуть больше критики). Интересуют 2 вопроса: 1) На чём ездишь сам? 2) Когда будет тест Опель Астра?
@MrUmStudio9 жыл бұрын
"Так и так здравствуйте..." - начало во всех сериях :D
@user-bf3dv7hu7c9 жыл бұрын
ни один человек, у которого действительно была не усосанная тойота ничего плохого про неё сказать просто не сможет, язык не повернётся. Да скучная, да металл у немцев толще, да управляемость не "хондовская", но совокупность всех её качеств, главные из которых :"комфорт перемещения" и "беспроблемность владения и эксплуатации (надежность и цена расходников, элементов подвески)", все это перекрывает все её мнимые недостатки. Вспоминаю тойотку с теплом и благодарностью, следующая будет тойота- митсу и нахрен всех этих немцев, намучались-хватит.
@ahmedramazanov69959 жыл бұрын
Я скажу! Была королла 10 1.6мт и фокус 1.6(100) мт, фокус во всем лучше и надежнее и при том валил гораздо шустрее короллы с её мифическими 125!!!
@user-fn7qh9fi7k9 жыл бұрын
Ahmed Ramazanov Ни знаю у меня такая-же королла брался и с фокусами и с полло и.т.п ,не сказать что-бы рвал но вперёд уходил достойно,главное хороший бензин.Да машина не молодёжная ,сейчас продаю хочу мазду 6- 2.5.
@ahmedramazanov69959 жыл бұрын
прометей я владел одновременно, в семье оба были, после Форда в Короллу как на табуретку пересаживался, ехала она в разгоне более или менее из за коротких передач, сцепление, управляемость, комфорт просто пропасть в сравнении с фокусом, даже надёжность хуже, любому докажу! Для себя пришёл к выводу только форд, если денег много, то бмв! Я новый мондео жду 2.5ат. с 18 обещают прайсы обнародовать, надеюсь ценой не разочарует.
@user-fn7qh9fi7k9 жыл бұрын
Значит у тебя или супер фокус, или Королла гавно,у меня тоже не первая машина поездил на многих ,но сказать что Королла плохой авто язык не повернётся.А на счёт фокуса так я его на прошитой приоре и в хвост и в гриву.
@ahmedramazanov69959 жыл бұрын
прометей не плохой, допустим у меня ещё лансер 1.5 (10) был до короллы, лансер хуже! Королла нормальная машина, но до уровня фокуса как до луны! А что касается приоры и в хвост и в гриву, детский лепет, вам, что, только динамика от машины нужна, бред!)) ездил я на приоре 30000км, машина г., хоть 3литра мотор пихни в него, да может быть пустая приора и обьедет фокус 1.6(100), но только пустая и то за счёт того что мотор оборотистый, как люди в машину садятся, приора перестаёт ехать, кондер врубил, приора перестаёт ехать, гонялся на больших скоростях с пустой приорой, у меня максималка больше была и я его объехал и ускорения после 140 давались лучше! А тормоза какие на приоре, смех, 120 набрал, на тормоза нажал, машина в конвульсиях, за 30000 менял амортизаторы передние, катушку и передние тормозные диски, про кривые двери, капот и поддувающий ветерок с улицы зимой вообще молчу, приора не машина, если только господин Бу не понизит цены! Что касается фокуса до 80000 ничего кроме сальника правого не менял (300р. цена), даже рулевая не гремит, зап.части копейки, менял что то из-за ДТП. По королле, даже опустив что она деревянная, до 80000 менял рулевую рейку, помпу, передние амортизаторы, слава богу что механика была, был бы робот, то вообще жопа была бы! Одновременно ещё два моих знакомых экспл.короллу, один на механике, другой на роботе, у всех теже симптомы, а тот кто с роботом купил, вообще смех, через каждые 15000на сервисе со своим роботом, кроме средней надёжности мерзкие сверчки в салоне и мерзкие тормоза, прожми летом до конца на большой скорости, со включеним АБС тормоза распускает и машина пугая и едет дальше чем предполагал! Возьми любой фокус с честным пробегом до 100000, ни у одного ни одного сверчка, ездить кайф(после короллы), тормоза и коробка сказка, с любой скорость переключай, сцепление мягонькое коробка не требует сикундной паузы как на короле! Что касается новых тоет, на короле 11 сцепление доработали, по езде та же хрень жёсткая после фокуса, вот камри у них не плохая с 2.5 знакомый купил, хорошая машина и очень динамичная, лучше чем мазда 6, но цены сейчас пипец задрали. Вообще во всем мире тоеты берут не по тому что они типа хорошие, а потому что относительно конкурентов всегда дешевле, на в нашей Раше их пихают за такие бабки на волне псевдо надёжного рейтинга, аж смешно и люди писаются счастьем, мол надёжная повозка, ни хрена, обычные машины, на своём примере доказал прежде всего себе, что менее надёжные чем к примеру форд!!!
@Maxx_M.10 жыл бұрын
Антон, привет. Спасибо за очередной обзор. Не так давно познакомился с твоим каналом и очень понравилось как ты рассказываешь, как преподносишь материал, говоришь (хоть и не всегда понятно мне) интересные вещи, главное - советуешь. Советуешь что лучше, почему лучше и к чему нужно быть готовым при покупке того или иного авто. Спасибо тебе за это.
@ElCapitenn10 жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор!
@user-jv3oq9db8k10 жыл бұрын
Машина хороша и надежна сам работаю водителям на трех машинах МЕРС 221 Порш каен и лексус 570 и камри 50 ка самая надежная Лексус и камри не боюсь когда отправляют в дальнию дорогу в пределая 1300 км.МЕРин вопше с сто не выходит за 50 т км поменяли стойки и ремонт акпп порш турбо делали акпп и двигатель на 43 т км . Лексус меняли только один саленблок за 4 года
@zerocooler269 жыл бұрын
спасибо... я уверен вы правы , мой брат работает на СТО и потверждает ваши слова.
@user-br9lh9uy7h4 жыл бұрын
Ты работаешь на 4 машинах
@arnoldschwarz5899 жыл бұрын
Мне нравиться эта машина !
@2workdetails3258 жыл бұрын
Антон, тест-драйв Тойота Авенсис 2012-2014 г.в.планируется ? Присматриваю для себя сейчас что-то поменьше камри из японцев, Авенсис рестайл очень интересует.
@a2107210 жыл бұрын
Попробуйте поставить в ручном режиме 1 ую передачу и отключить систему VSC,и нажмите на газ но сами не переключайте автомат сам будет переключать и тогда получите заветные цифры
+Вячеслав Мазин Теперь Тойота в России - легенда. Для барыги и клиента.
@user-vk1lq5fc4w6 жыл бұрын
тойота - управляй хуйнёй
@protuningmodelsturbo51485 жыл бұрын
Лада-страдай нищебродством
@maxlis738 жыл бұрын
запаску не нашел )) и этот человек тестирует машины, смешно
@Vlad-vp8md5 жыл бұрын
Кто знал что у неге будет 1млн подписчиков
@ilyashakimov61523 жыл бұрын
😂😂
@Dimafey10 жыл бұрын
Спасибо Антон. Мне понравился ролик,нет лишней болтовни. Всё конкретно и понятно. Посмотрел,понравилось,подписался,мечтаю купить такую машину,тем более уже за 40 )))
@user-xw7sw1fm4f10 жыл бұрын
Заждались полноценных тестов!!!!
@smival8 жыл бұрын
Антон возьми в обзор 3.5, 2015г, спасибо
@mc_sim9 жыл бұрын
По паспорту у камри 9.0 до 100. если она едет реально 8.4 с двумя пассажирами, то это браво.
@434kmh6 жыл бұрын
с горки да, едет
@user-rc5ew3nd4m3 жыл бұрын
На свежей резине с отключенной стабилизацией и адаптированным под агрессивную езду автоматом думаю 8.4 это правда. Но если взять любую машину из потока допустим и поехать 0-100, быстрее 9 секунд не получится. Потому что в основном на камри ездят спокойно и коробка адаптируется к такому стилю езды и чтобы резко пойти у нее уйдёт время на раздумье🤣. Нужно именно перед началом замера раза 3-4 ускориться в пол. Тогда автомат должен подстроиться под резкие ускорения.
@MrZelenii10 жыл бұрын
Антон, мы не тратим 30 мин на ролик, мы проводим это время с удовольствием!!!!))))
@miomio906110 жыл бұрын
Отличная машина. Надежная, мощная, и глаз радует.
@user-ew7xd2tj6e8 жыл бұрын
Антон сними плиз камри 2.0. 2015 г.
@rsukzmz8 жыл бұрын
2 года уже прошло но камри 3,5 так и не было
@user-mv3qe8hc6i8 жыл бұрын
Да он уже забыл походу
@MrMarani997 жыл бұрын
он много что говорил по тестит в итоге забыл многое)
@skyper76817 жыл бұрын
он уже год назад сделал смотри в рубрике б/у там камри 35 с мотором 3.5. В 50 такая же как в 35
@rsukzmz7 жыл бұрын
Sky Per мммм)) а ты с нашей планеты?? когда это на 35 камри стоял двигатель 3,5???))
@ThePBTheatre7 жыл бұрын
твой коммент не?
@vvg9610 жыл бұрын
Антон всегда будет лучшим)
@propanch110 жыл бұрын
Отлично! Спасибо за тест!
@wolandolands628610 жыл бұрын
Машина стоит своих денег.
@meloman70410 жыл бұрын
А по ресурсу никакие шкоды и рядом не паслись!
@MrAmarok867 жыл бұрын
чес. пассат лучше, суперб лучше. оптима лучше, мондео лучше . и все перечисленное Е класса, так что камри типа бизнес класс С класса.
@user-no4cb8bu3f3 жыл бұрын
Оптима лучше???
@user-dy6el6jt7i3 жыл бұрын
@@user-no4cb8bu3f ну она реально лучше практически во всем, кроме не надежным моторов... С моторами корейцы знатно обосрались.
@user-oc9yx4ct4o10 жыл бұрын
Как всегда отличный объективный обзор Антон! Спасибо за проделанную работу! Очень хотелось бы увидеть обзор на новую Audi 3 седан с двигателем 1.4 и на Seat Leon с двигателем 1.8, так как стою перед выбором!
@vladimirponomarev247710 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор.
@user-fy7ce7gw7k9 жыл бұрын
Надежна ! Но страховка зашкаливает на все тойоты ! У меня прадо 13 года ( стаж 19 лет страховка второй год 135000 руб у жены рав 4, стаж 3 года страховка 90000 руб) но работаю персональным водителем и знаю как ломаются и мерсы и бмв, поэтому всегда покупаю тойоту.
@ponik-pl8io4 жыл бұрын
@Сергей Кузьмин потом бортонешь в крузак или в более дорогую тачку, и будешь потом квартиру с машиной отдавать, а если не хватит, так ещё и на обязательные работы...
@AshotAsatryan3 жыл бұрын
Я из 2021-года... С*ка 1.300 000 ЭТО МЕЧТА😍🤫 Сейчас бы те цены вернуть....
@user-lh5bk3wi5d10 жыл бұрын
Антон, а уж если камри новую затестил будет ли обзор шкоды суперб? и очень хочется узнать про косяки новых моторов TSI и что ждать от новой DSG ? спасибо.
@evgeny97510 жыл бұрын
Антон очень радует регулярным выпуском ИНТЕРЕСНЫХ роликов в отличии от Жоры.
@user-uv8yy3xl5f6 жыл бұрын
Ни одна машина такого класса, по критериям цена качество и функциональность не сравнится и точка
@user-dw3mf9gh3g3 жыл бұрын
И многими машинами такого класса вам пришлось владеть?
@user-cf3gl2jr7s8 жыл бұрын
Нормальная машина, ругают только лохи.
@434kmh6 жыл бұрын
покупают только лохи
@volodymyrh511010 жыл бұрын
Vw b2, Golf 2, Jetta, Audi 80. Антон, что посоветуете как первое авто? (Будет стоять на улице)... Спасибо!
@zifozero220510 жыл бұрын
очередной респект за тест
@boglyukov9 жыл бұрын
Звук закрытия капота был как на Зиле ))))))
@boglyukov9 жыл бұрын
как по мне то этот автомобиль полное говнище !!
@jonymuaythai61837 жыл бұрын
Sergey Boglyukov потому что это российская сборка
@user-zt2kd8mg1j5 жыл бұрын
@@jonymuaythai6183 у друга японка! 30тысяч пробега! Звук закрытия капота один в один! Как банку из-под шпротов на асфальт уронили
@Denchik.583 жыл бұрын
@@user-zt2kd8mg1j эта тема не всех почти японцев
@hedge12910 жыл бұрын
Антон рекомендую не расслаблять булки держа руль не правильно и двумя пальцами, из-за этого бывают печальные последствия. Вы пристегнулись или обманку поставили?
@Dimitry93218 жыл бұрын
+hedge129 летом на чистом асфальте до 100км/ч какие могут быть печальные последствия?
@hedge1298 жыл бұрын
Ватно-железные Боты самые печальные, когда водитель не правильно держа руль после резкого маневра от внезапной встречки (всякое бывает) не справляется с управлением и сам становится встресчой.
@ove47710 жыл бұрын
Антон не подскажете что на Ваш взгляд лучше - новая оптима 2.4 или камри 2.5??
@sergeyzharikov11707 жыл бұрын
Как по трассе идет машина? На 22.15 слово не разберу) Есть разница в подвеске/управлении между этой версией и её рестайлингом? Подбираю авто для езды по трассе, заранее благодарен за советы!
@raydengbmatrix8 жыл бұрын
Антон, где Камри v6? уже 2 гпда как обещал
@user-gc3oq6sg3d8 жыл бұрын
Коплю на такую прелесть))с рук лям +- стоит с небольшим пробегом
@plrsh098 жыл бұрын
взял?
@user-gc3oq6sg3d8 жыл бұрын
Вячеслав Куркин ага как же...по нашим дорогам Ра4 пришлось взять пол года назад,оочень хотел камри но с таким клиренсом в нашем городе на бампер и пороги не хочется каждую зиму отдавать энную сумму..
@plrsh098 жыл бұрын
+константин новоселов понятно
@nikzaharov007 жыл бұрын
Ло
@user-ni4yx5ty5c10 жыл бұрын
антон, очень интересно смотреть твои тестдрайвы! скажи пожалуйста, новая октавия или новая королла?
@wrxmax8010 жыл бұрын
Антон спасибо! Отличный тест!!!
@user-bb9mt3ti3p8 жыл бұрын
вот эта тачка мне нравится тайота камри 50
@Rulon-Aboev8 жыл бұрын
всем казахам она нравиться)))
@user-wd4nu4kw2z10 жыл бұрын
Anton, Please Honda Accord 9 teeeeeeeeest - drive
@Lemmy12210 жыл бұрын
Антон! Скажи пожалуйста что же все таки на твой взгляд лучше всего взять из данного класса? =)) Mazda 6 ,Honda Accord,Toyota Camry,Nissan Teana или WV Passat ? Все машины 2013 года ;)
@TheEdik238510 жыл бұрын
Спасибо за обзоры, Антон. Не слушай никого. Ты красаучик. Всегда нравятся твои ролики
@mishka13919 жыл бұрын
за эти деньги лучшая в классе. То, что все пишут пластик дубовый, так в корейцах он еще ХУЖЕ! и в цене тоета действительно медленно теряет потому, что спрос высокий.
@yerzhankusman42899 жыл бұрын
Точно. Согласен с тобой полностью.
@user-dn6cb2iz9x9 жыл бұрын
13.00 "ПОСРАЛ" )))))
@nerest898 жыл бұрын
что? не понял...
@user-dn6cb2iz9x8 жыл бұрын
+nerest89 включи 13-00, он там говорит: "ПОСРАЛ ЛУЧШЕ ЧЕМ В ПРОШЛОЙ ТОЙОТЕ"
@nerest898 жыл бұрын
+Абу Мухаммад ахаха, расслышал)))
@abdulladossymov50986 жыл бұрын
Абу Мухаммад 😂😂🤣
@Sergeon1110 жыл бұрын
Лучшие обзоры авто в России!)
@user-mz5sx8jn5k10 жыл бұрын
Антон, а можно new honda accord?) очень бы хотелось узнать мнение
@russvetden93427 жыл бұрын
Всё правильно сказал. Не всем надо машину чтоб гонять. Кому то надо чтоб комфортная и не ломалась. А ты Антон не купишь Камри потому что у тебя денег куча и ты гонял уже на многих дорогих быстрых и крутых машинах. Это просто не твой класс. Так же ты не купишь короллу жигули и тд.
@skyper76817 жыл бұрын
у infiniti fx50S был))) зачем ему камри
@Stig11rus10 жыл бұрын
ппц. Самые нудные тест-драйвы. Столько лишних слов, что просто уснуть можно.
@Bloodoldman10 жыл бұрын
Наконец-то!!!Я месяц назад купил такую-же!!!)
@sergeysargsyan107210 жыл бұрын
Anton xorosho rabotaesh, spasibo)))
@Rouotha10 жыл бұрын
блин, да не тока те кому за 40 любят камри))) мне гораздо меньше!
@user-dl8so6jx5i3 жыл бұрын
40 ещё не стукнуло?
@vanjatkarus10 жыл бұрын
Встала перед выбором : .Hyundai i40 vs Toyota Camry , цена 1.200.000. Подскажите, что лучше ? В Тест-драйве участвовать опасаюсь.
@deniskot889210 жыл бұрын
Кia Оптима!
@user-to3jr1mx9k10 жыл бұрын
Камри
@deniskot889210 жыл бұрын
Аскар Вагапов Тогда 3,5))
@qwoiiuuiiruaaaseeetrre612410 жыл бұрын
Бери камри
@mc_sim9 жыл бұрын
камри без вариантов. ай40 говно и не едет.
@user-mu5xx5vx2l10 жыл бұрын
Молодец! Водном комменте всё по полочкам уложил :)
@LLIOKOJIADHEBuHOBAT10 жыл бұрын
Антон, не подскажешь, в каком районе Чебоксар наступило бабье лето?) Съезжу хоть погреюсь... а то чет все сырость осенняя по всему городу))
@fizrefl10 жыл бұрын
ну всё в машине в этой хорошо... но вот это вот бардовое дерево в салоне... буээээээээээ. хотя я бы все равно наверное за 1,2 её бы выбрал, заколхозил нах какой нибудь пленачкай :)))))))
@seregaperwuhin76799 жыл бұрын
Почему ничего не сказал про убогий пластик и ужасные вставки под дерево? Салон хуже чем на корейцах по моему.
@yerzhankusman42899 жыл бұрын
Потому что ты ездишь на говне, собранном в России. А у него япошка.
@user-nh3dv8ky6e10 жыл бұрын
Молодец парень, вы с Жориком грамотные обзорщики
@jarejeremap10 жыл бұрын
Антон, что больше понравилось? Камри или мазда 6 ?
@sergeigurov109410 жыл бұрын
Автор конкретно в этом ролике постоянно заговаривается)). Втачке много катал пассажиром-тихонько, мягонько, дрыхнуть можно-места просто дох, много. Если водила зажжет-мотает поперек салона, что в креслах, что на диване. Ходом на колдобобинах может сильно укачать, тачку очень разматывает.
@user-jb7xc4sw7c8 жыл бұрын
На счёт 10 в городском режиме преувеличил уже 2 года на такой же в этой комплектации минимум даже летом 14-14,5
@fefgyjtdvrtyteevhj3310 жыл бұрын
УРА!!!! Спасибо Антон!
@user-xu3tb2qj4e10 жыл бұрын
Привет Антон! А будешь делать обзор на фабию (3 цилиндра)?
@vanjatkarus9 жыл бұрын
Купила i40 комплектация Advance за 1.269.000 + скидку дали 60 тыс.руб. , машинка супер )) Что самое интересное : это интерьер, экстерьер. .Иду в магазин , а сама оглядываюсь взглядом на i40 и восхищаюсь(Ахххх !!!). Машинка ,ну просто красавица ))). На педальку только чик и она жжжжжжжжжж ....... Тойоты "Камри" если честно приелись. У меня во дворе стоит около 5 машин 2013 года , а что говорить про Камри 2010 года. (весь рынок заполонили)
@11Russia19 жыл бұрын
dzen14 ахахахах) да так и есть,все правильно
@vanjatkarus9 жыл бұрын
dzen14 А чем вам Solaris не нравится ? очень даже неплохая машинка с внешним видом. Вы заелись просто или закатались ? Введут санкции на ввоз автомобилей , через 5 лет о Солярисе будите только мечтать и затылок чесать :)))
@denisl88769 жыл бұрын
Kitana rus о каких санкциях речь? все у нас собирается,а если тойота хундай и прочие кия и фольксвагены уберут свои заводы из России я буду только за-воздух чище А i40 это фейслифт сонаты, на мой взгляд не обдуманная покупка авто в максимальной комплектации можно было уложиться в миллион взяв Active что тоже уже не бедно. Из конкурентов шкода суперб поинтереснее будет
@kaston799 жыл бұрын
вообще с херней! мне 35, пробег 100000, владею 3 года. весь секрет в надежности. можно ездить и не думать.....
@feanor244710 жыл бұрын
Антон, сделай по возможности тест драйв на Renault Latitude. Малоизвестный авто. Оснащение не хуже конкурентов. Не многие этот авто знают.
@user-mh2jv2zl4b10 жыл бұрын
Антон,нексию как сравнение с приорой?
@user-dm6pe2ol7u10 жыл бұрын
Там кто-то ссал на заднем плане в начале? )
@user-tomkruser10 жыл бұрын
Ахахаха, пересмотрел, уржался! )))
@user-dd1yl2gy1t8 жыл бұрын
двойной климат контроль, тройной ионизатор)))) готовься лучше к тестам, векипедию читай
@ElCapitenn10 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо
@andr5n110 жыл бұрын
Антоха, если увидишь - ответь пожалуйста. Что лучше взять: Альмеру или Альбеа? Или что-то ещё до 250к? Важен расход не более 10, и клиренс от 14. Ребята, помогите пальцами, а то приору взять придется xD
@MassaPositiva9 жыл бұрын
*Toyota Camry - это не бизнес класс!* Ну что за люди снимают, ну посмотрели бы хоть классификацию! Это большой семейный автомобиль. *Жорик Ревазов* рассказал , почему ее считают БК в России и постСССР. Без обид, мой тачан в таком же сегменте. *Обзор снят жутко, звук плохой, сюжет скучный.*
@yerzhankusman42899 жыл бұрын
Тупица, это настоящий бизнес-класс. Ошибаешься братишка.
@Stanis30008 жыл бұрын
Камри считается бизнес-классом разве что в твоём ауле) полноценный бизнес-класс - это БМВ 5-ка, которая вдвое дороже этого корыта
@solskjaer11598 жыл бұрын
Камри - это ЯПОНОВОЛГА. И рулится как волга ГАЗ-24
@user-xy8bf9qe2p9 жыл бұрын
правильно говорят что тойота это дефект для общества ) управляемость равно к нулю! даже не смотря она новая. но Антон молоток, говорит все как есть)
@user-bf3dv7hu7c9 жыл бұрын
бред идиота
@user-xy8bf9qe2p9 жыл бұрын
Иван Бурдейный чмо
@chemark239 жыл бұрын
Михаил Магеррамов меня больше японские авто привлекают, нежели немецкие
@user-xy8bf9qe2p9 жыл бұрын
Mark Che дешева, поэтому
@yurigzhesyak77039 жыл бұрын
Михаил Магеррамов 1,5 очень дешево конечно
@evgenzubnik672710 жыл бұрын
Антон! А будет обзор Новой камри 3,5! Ну честно интерестнее разниуа в динамике какая?
@kizashi610 жыл бұрын
Дождались!!!
@gibbonswhite867310 жыл бұрын
Лол, этот кусок металла из 90-х автомобиль Е-класса? Антошка, так тогда и древний прадо- это новый RR.
@kildrevs10 жыл бұрын
Только по размеру, в ценовой категории - это чистейший Д класс, который можно купить в коже, со свистелками и перделками немногим больше 1 млн, тех же корейцев в схожей комплектации уже 1,1 млн, а схожий по размерам суперб за 1,3. А теперь давайте рассмотрим его конкурентов. Оптима, через год у вас облезет кожаные кресла. Ай 40, через пол года у вас облезет кожаный руль. У обоих корейцев клиренс 14, что маловато для подмосковья. Мазда 6 - КАСКО за 150. Акорд - КАСКО за 150. Клиренс там сколько 12? Дворник будет вам благодарен, как и сервис. Мондео - вот - это действительно 90-ые. Французов вы никогда не продадите. Инсигния маленькая. Пассат - подвеска слабовата, дизайн салона не менялся с 2005. Суперб - тот же пассат, но сложнее продать. Легаси - откровенна страшный агрегат. Особняком стоит Тиана, со схожей, по цене КАСКОй, как и у Камри, но машина на любителя и своих денег уже не стоит. Камри - это одно из лучших цена/качество, что есть на рынке. Только 2 минуса - это российская сборка, которая испортила некоторые стороны машины и дорогая страховка. Хочешь удовольствия покупай лексус.
@gekakazah10 жыл бұрын
***** да шумки как будто вообще нет)
@ikarius8910 жыл бұрын
31 год и камри мне самое заёбок! тебе ололош тазик мыльница!
@user-ub7jw5wf7t9 жыл бұрын
***** пассат бал ломался часто одним словом народноеГовно а не машина.
@user-cl2wg5ru7m10 жыл бұрын
Антон ты лучший тест-драйвер. Двигун у кэмри хорош, что затрудняет выбор с мазда6 2.5. Когда будет замер мазды-6 2.5 с его с сжатием 13. Многе говорят что мазда подняла сжатие бенз.двигателей но эквиваленного подьема момента нет.
@mrbean22673 жыл бұрын
Ноябрь 2020🤝
@Coach_Futsal8 жыл бұрын
камри Росисйской сборки это ахтунг.... не когда больше Камри не Куплю....
@TheSerebahn9 жыл бұрын
Чё вы блядь обсераете Тойоту, самая надежная машина!!!! У меня Авенсис уже 6 год я доволен как слон, только расходники меняю. А была бы немка уже бы раза три ходовку делал.
@Rulon-Aboev8 жыл бұрын
полностью согласен,авенсис это супер машина..в общем как и все тойоты
@solskjaer11598 жыл бұрын
Все тойоты просто уродливые азиатские овощные мыльницы из фольги без шумки !!!!
@user-ux2sm7lz8g7 жыл бұрын
Enigman э ты сам написал че типа 50 тупая машина и я казах тебе че та не нравится да она мне нравиться и ? тепер бля сразу авенсис крутая машина ну ладно базара нет хорошая машина но камри бля тоже неплохая если не нравиться тихо сиди понял.
@ddprolog10 жыл бұрын
Антон очень интересно про avensis посмотреть и послушать
@stastoyota76267 жыл бұрын
Прознали с друзьями про новую программу лояльности BP. Так как катаемся много, особенно по зиме, решили оформить. Прежде всего, понравилась простота и понятность. Чем больше бензина заливаешь, тем выше твой уровень в программе и больше баллов накапливается. Копить можно еще и у партнеров - в барах, ресторанах, доставках, магазинах - в общем практически везде, где мы часто бываем. А потом привет бесплатные заправки и другие крутейшие штуки.
@user-om3cr9og8n10 жыл бұрын
Шкода 1.8, это гавно в трусы порвёт
@yerzhankusman42899 жыл бұрын
Шкода твоя говно, как и ты в принципе.
@user-ng8zv9xo9j9 жыл бұрын
Камри скучна и банальна и создана для людей которым плевать на чем ездить или пенсионерам просто проехать более менее комфортно из точки А в точку Б и не сломавшись по пути. Она надежна и проста больше качеств нет, для кого-то это самое главное для кого-то нет, кому-то плевать на универсальность и надежность в угоду стилю или ходовым качествам авто это выбор каждого!!! Не понимаю только молодых парней особенно восхваляющих данное авто, не доходит на чем они будут ездить в старости если сейчас их предмет обожания Камри, Теаны, Октавии и не дай бог сан енги))))
@zerocooler269 жыл бұрын
***** красавчик!
@dim50689 жыл бұрын
Виталий Муругов Опишите, что такое скука и банальность в машине?
@user-ng8zv9xo9j9 жыл бұрын
Dmitry Maldivin Вам этого не понять и у нас разные приоритеты и это авто для людей не искушенных и точно не фанатов автомобилестроения просто кусок седого японского говна для пенсионеров коем вы видимо и являетесь!!! Вот этот клас авто можно смело назвать в котором так же есть теана, мондео и прочие ведра бизнес класс для бичей!
@user-ng8zv9xo9j9 жыл бұрын
***** Я не смогу Вам этого донести ни потому что кто из нас тупой, а просто каждому свое, кто то катая на камри уверен на 100% что у него жизнь удалась и он по своему прав, кто то будет рад любому корчу бюджет постройки которого зачастую перевалит стоимость нескольких камри и ни на что его не променяет ни на комфорт ни на надежность любого гражданского авто, это конечно крайности но все же я позиционирую себя в середине от тойоты взял бы лексус ГС или ИС все же как то по резвее и качественней ! Да к стати 19 :00 мин Антошка прям с языка снимает! Да и еще я понятия не имею, что такое майбах 62 с и даже в лом гуглить скорее какой то сарай для старперов не иначе)
@user-ng8zv9xo9j8 жыл бұрын
***** кроме как авто за 20 млн, есть еще качества какие-нибудь капельницы или реанимация может аппарат для переливания крови в подлокотнике просто целевая аудитория обязывает?)
@user-ed7xf3cr6n10 жыл бұрын
Антон протестируй пожалуйста РЕНО КОЛЕОС. думаю о покупке этого авто, очень интересно твое мнение по сравнению с нисанн Х- трейл
@user-jz8gp7sb4r10 жыл бұрын
Антон привет!!! бодрые тесты!!! Был бы интересен тест нового субару форестер. Хотя по ней информации достаточно много в нете но она напоминает больше проплаченную рекламу!!! было бы интересно послушать твое мнение по данному автомобилю. Заранее спасибо.
@AlanBatyrkhan10 жыл бұрын
Антон, вопрос - что лучше Шевроле Малибу или Камри? А то в Казахстане Малибу немного дешевле Камри...
@Jackvorobei77710 жыл бұрын
Антон а Mercedes c180 w202 или Honda JAZZ (FIT) будет на тесте?
@MultiOnel10 жыл бұрын
Volvo 740/760 будет тест драйв? Есть желания приобрести. Хотелось бы увидеть,что скажеш Антон.
@ENHedin10 жыл бұрын
И еще, Антон, хотелось бы сравнения с аккордом новым. Все-таки непосредственный конкурент мне кажется.