Начну с того что,у меня камри,и тоже 14 года, 2,5л.,даже пробег тот же самый 160 тыс.!Брал новую за 1,2 ляма,комплектация элеганс+!Артурка согласен архаичное авто!Такой себе привет из 90-х!И по шумке согласен,про очень слабое ЛКП ты вообще забыл сказать!Едет она,рулится сносно,да крениться немного!Почему я её купил!Ответ прост!Мне нужен авто что бы ездить,более менее комфортно,а не вкладывать деньги,и тратить время на бесконечные ремонты,как в тех же немцах!За 6 лет в ней не сломалось ни чего,от слова совсем!Я колодки родные поменял,неделю назад!Всё ТО у меня сводятся к замене масла в двигле и 3х фильтров,всё,и так каждые 10 тыс.км.+ за всё время 3 раза поменяна тормозуха,и антифриз,+2 раза масло в коробке,ну и поменял оригинальный аккумулятор!Это всё, я ничего не забыл,за 6 лет и 160тыс. пробега.А вот теперь скажи мне, какой немец,или кореец так может!?В любую погоду,завел и поехал!

Артурчик, все просто, эта машина синоним названия твоего канала «завёл и поехал» и так много лет)

Он создан для людей которых самое главное Завёл и поехал годами.

Немцы стоят дешевле тойоты, потому, что не надёжны и в обслуживании дорого, а тойота и надежна и обслуживание копейки

Один хрен все Камри будут брать...

Первый раз, вижу этого человека. Такое ощущение, что может он и охуительный теоретик, но на практике, своей машины-никогда не имел.

Полностью согласен. Но Артур ты сам ответил на свой вопрос, те кто покупают "Тойоту" покупают не автомобиль, а легендарное качество "Тойоты". Им глухо на срать как она выглядит, едет и что у нее внутри. Они точно знают что купив "Тойоту" они спокойно проездят 10 лет накатав 150 тыс. км.и продадут ее с минимальными потерями. Те кто купит 10 летнюю "Тойоту" будут пищать от нее так как считают что 10 лет машине она прошла только обкатку и та проедет еще 10 лет без проблем. И даже на 20 летнюю "Тойоту" с пробегом 400 тыс. км. найдутся желающие. Мы наблюдаем маркетинг но с другой стороны. Если сейчас выйти на улицу и спросить какая автомобильная марка самая надежная то половина вспомнит "Тойоту" ну а за уралом так наверное и все 100%.

В регионах, где нет дорог, решает энергоемкость подвески, и лучше камри в сочетании с её надёжностью и ликвидностью, авто просто не найти.

Да Камри технологии из 90-х, поэтому она и надежна. Нет современных свистоперделок которые глючат и отказывает, и без которых можно обойтись.

Тойоту берут за комфорт и ликвидность и за надёжность и Тойоту берут не гонки устраивать а чтоб машина с уверенностью доехала из пункта А в пункт Б резвые машины и динамичные берут молодежь до 35 у кого горит давить в поля каждый раз о святогора) я вот допустим взял бы себе камри чтоб просто ездить по скольку может и не было машины с 500лш. Но мне нравиться золотая середина так скажем я молод 24 всего но предпочтения я выберу доставить семью в безопасности! Тише едишь дальше будешь! Я не говорю за всех а то закидают еще:)

Смотрю и смеюсь, одни негативные коменты от фанатиков немецких вёдер, и этим всё сказано

Любитель немцев, можешь не нагибаться, на ключе есть кнопочка для открывания багажника

Добрый вечер. Знаете можно говорить что угодно и сколько угодно. Но любую движимую или недвижимую вещь в стоимостном выражении определяет рынок. Следовательно в критериях рынка закладывается в стоимость владения утрата стоимости а также затраты на эксплуатацию Ну и как следствие ли её ликвидность. По всем вышеизложенным критериям, лидируют Гранта, приора, камри и ленд круизер. Попробуйте купить камри или Крузак в хорошем состоянии, по цене ниже рынка, вероятность близка к нулю!!! А вообще машины выбирают по трём критериям: - любовь, - навык эксплуатации, - расчёт. Если человек любит корейскую машину, ему бестолку доказывать что ауди лучше... Так что, на что хватило денег то и супер!!! В данном случае Ваше мнение на столько субъективно, на сколько видимо не было достаточного числа машин в длительной эксплуатации. Сорри если задел. Удачи.

У нас в Казахстане культ личности Камри))) Скоро ее в призеденты выберут ее)))

Всем здравствуйте, мне очень нравится камри 50 кузов и я собираюсь купить её, если у вас есть эта машина или вы имеете какой-то опыт в этом можете мне посоветовать стоит ли мне купить её или нет? Не смотря на то что сейчас уже 2022 год

гелик тоже не управляемый а стоит как две квартиры! это называется понты

Камри 50 стоит своих денег!!!!!

Почему она столько стоит? Это элементарно. Тоета надежная, что означает что узлы и агрегаты имеют большой запас прочности потому что сделаны из изностойких и качественных а следовательно более дорогих материалов

Японцы делают вещи !!! VAG не надежен !!!

1:12- такая никудышная демагогия😂

Камри 2012 года 123000 пробега машина пушка не каких вложении только расходники. Комфорт на уровне места море. BMW тихо сосет в сторонке по обслуживанию.

Столько людей не могут ошибаться Артур

А мне нравиться Camry в 40м и 70м кузове они потомучто очень похожи и очень красиво выгледят))

Про надёжность тойота короллы ты говорил обратное. А ауди свое ругал. Переобувание?

Была БМВ е60 10 лет отъездил.продал перекрестился. Брал 36тыс Долл продал за 10 тыс Долл еле еле.менял все и вся.Разве что кроме двигателя. Купил Прадо 150 за 1.5 мил Через 5 лет продал за 1.5 миллиона Менял масло и колодки Ведущий молод слишком чтоб ездить на Тойоте

Тоета и берет надежностью, скажем так ее фишка. Что сеичас надежней Тойоты? Корейцы, ну нет. Движки задиры, все дела.

Братан сделай обзор на камри с комплектацию N4 и скажешь ВААУУ!!!

Можете сделать тест драйв на ssangyong actyon sport очень интересно мнение и мысли

Все что сказал можно поставить отдельно ) гораздо важнее надёжность сел и поехал )

Обзор так себе, видно что человеку просто не нравится машина. Любой будет хвалить то что ему Нравиться.

Ездил как-то после новой гранты на Камри 50 2012 года с двигом 3,5 - тормоза космос. На Гранте пока половину педали тормоза не выжмешь, тормозить не начинает и это новая машина. На Камри нужно было тормозить мезинцем, чтобы головой лобовое стекло не разбить.

Про крены прав. Когда первый раз вёл рав4 треть года поколения на повороте который на газели с Кунгом проходил на 60 на рафике чуть не вышел на ходу на 40.

Салон намного круче чем в последней камри!

Очень субъективный обзор. Точнее даже не обзор, а весьма ограниченная точка зрения. По делу, всё познаётся в сравнении. Попробуйте потормозить на Киа Рио например. Да что там потормозить, попробуйте на ней поехать)) Камри ракетой покажется. Гулкость кузова у многих автомобилей. ШВИ решает.

Вторичный рынок это самый главный показатель насколько хорош автомобиль! Всё!!!

Правильный видос!у нас в городе фетиш по тойотам всяким камри и т.д

Ну, во-первых, самая дешевая комплектация на обзоре не считая двигателя. В жирной были бы фары на подобие тех о которых вы говорили лучше монитор, музыка и багажник с ключа отпирается если я не ошибаюсь. Во-вторых, если сравнивать с Legacy у нее по сути все тоже самое, например, старый двигатель, который еще в первом Forester стоял и намного меньше удобств чем в той же Camry хотя бесспорно там решает полный привод и субаровская управляемость хотя на счет рулежки не скажу т.к. не владею Legacy.

Могу сказать как бывший владелец не одной Тойоты, она на голову выше карейцев и тем более китайцев. Но когда люди покупают 3.5 литра за 2.5 ляма это бред конечно, лучше взять мерс или беху трешку. Что я и сделал. А так доводы все фигня так как такое можно рассказать про любой Авто. В немцах современных салоны красивые, но такое же говно в отличие от старых немцев!

Камри надежная! Меньше денежных затрат и спокойные нервы.

Да, что ты несешь, нет безопасности 🤦‍♂️жёсткость кузова, да все те кто базарят, за тойоту просто денег нет на неё, 😃😁нойте и завидуйте молча.

это фольга и ширпотреб, качество было года до 2001-2004. сороковка еще более-менее качественней. но вот изза их угоняемости не беру. праворульную бы взял, но их мало и ценик еще дороже леворулек. ИМХО

Машина отличная, но почему так дорого???

про аварию камри и бмв, у бмв удар был покасательный. а у камри удар пришёлся прямо в моторный щит, и то после такого удара, любой кореец или остальная шняга просто сложились бы пополам. на поворотах она кренится не до такой степени что можно перевернуться. мне кажется что любая машина такого класса будет кренится так же. взял ты комплектацию самую низкую по сути с тряпочным салоном. просто возьми камри с кожаным салоном и почувствуй разницу. на бмв через 100 тысяч километров ты уже будешь менять привода и устранять ошибки в электронике. просто попробуй найти машину лучше. цены на авито на такие начинаются от 500к.

Камри это домашние тапочки!

Да ладно? Стук по кузову это показатель жесткости?

Спасибо, с большим удовольствием, всегда смотрю ваши ролики. Неординарный подход, хорошая речь, молодец!

да я тебе за тойоту твою корону бургер-кинговскую щас откушу! (шутка) :))

Купил кайфую

Ув.Артурик изучи комплектации этих автомобилей, а только потом делай "тест драйв" "Супер блогер" На данном авто галогеновая оптика там уст. Корректор ручной. Следующая комплектация идет с ксеноном корректор отсутствует.

БМВ-вот это переоцененный автомобиль！

Уася! А та сиде в 24ке? каки там притензии к пластику????

Саmry уже не имеет ликвидность.Мягко говоря салоны не износостойкие и экстерьер.Было желание купить -так и не выбрал. Купил уже 3 -го немца. Масложоры ,DSG.....

Предложи авто новый за такие же деньги? По такой цене? Все японцы барабаны

Зато это жестяная банка будет ездить и ездить

2.00 мин водитель пострадал максимально !! Это как ? 😁

Миром правят стереотипы. Люди хотят все контролировать и упрощать. Люди во власти когнитивных искажений. "Тойота надёжна", "Крузак - это автомат Калашникова", " Корейцы практичны", "Вариатор не надёжен", "БМВ и Мерседес разорят тебя" и тп, тд...

предвзято - альтернативы бы не взял )) Субару тем более

S80 это Е сегмент аналог бмв 5 и ешки, а Камри это Д сегмент. Артур стыдно...🤷‍♂️

Подход действительно делетантский. Все производители пытаются облегчить вес машины и делают тонкий металл на навесных элементах, а ауди делают аллюминевые детали. Про этом силовая структура кузова остаётся жёсткой и способной выдержать удар

походу парнишка любит стартавать ...купил камри 2011 года машиной даволен от а до я единственный минус лакокраска слабая на капоте сколы и рыжики в целом даволен свою цену стоит

Вот ты говоришь про комфорт, но ты сравниваешь s80 в максималке с вентилируемыми сиденьями и camry в почти минималке, и если что s80 классом выше

камри топ

не все потянут содержание немца , а камри способна удовлетворить потребности многих

Автору спасибо за работу.Всё логично и конструктивно разобрано.Я не люблю Toyota.Считаю (опять же это только моё субъективное мнение не более!!)что люди просто верят в миф о том что Toyota это "мечта" и то что ей можно "управлять".Идеальных машин нет и не будет и Toyota этому не исключение.Я не когда не понимал тех людей что руководствуясь мнением и байками других верят в то что Toyota это сверх "не убиваемая машина".Если захотеть можно и железный шарик сломать...ну если постараться.Toyota это выбор вкуса не более.Не о какой надёжности я бы не стал писать,говорить да просто советовать друзьям.Хотите!?Покупайте я мимо...

Что за калину 93 года упомянул?

Каждому своё, но я больше Лексус, а тем более Тойоту не хочу. Совсем )

Расход топлива немцев меньше чем японцев. И взять например пассат 15 года и эту камри. То точно застрял где-то в 90.мое мнения

Штука в том ,что этот экземпляр российской сборки....Настоящая TOYOTA это модели для USA/JAPAN и сборки соответственной.

Очкастый, а какое авто выбрать за такие деньги? БМВ или мерин постоянно ломучая и дорогостоящая???

Хозяин этой Камри бессмертный? Или фаталист? Заглушки в замках ремней безопасности? Фу!!!!

Спасибо за честный обзор 👍👍👍

Сам на чем ездишь и что взял бы за лям рублей ?

Если нашпиговать камри ништяками то куда тогда лексус девать

Во заливает🤦🏻😂

Тойота в своё время хорошо создала имидж, он перенесся и на новые модели, но качество и время ушло, народ продолжает на старой волне нести слухи о ценности Тойоты и искусственно её создаёт, на этом фоне цена, на этом фоне угоны-потому что дорого, потому что продаётся, сам народ(общество и его мнение только это и даёт цену этой марке). Перестаньте её покупать и увидите как все Тойоты будут стоить копейки, просто байкот этой марке объявите (само собой этого все одновременно не сделают), и цена на все модели упадёт до нуля ) законы рынка «спрос и предложение»

И самое главное сказал, в жизни ты "ни чего" не понимаешь

Автор рано тебе видео снимать про автомобили,иди про кур и быков снимай дешёвые видосики

Владею такой, только в норм комплектации. Согласен практически с каждым словом. Но плюсы весьма ощутимы. 1.Подвеска- ей похер на любые дороги.. 2.Ликвидность. 3.Надежность- на моей пробег к 200. Расходники и пару раз резинки копеечные в ходовке. Все! У знакомых пробеги за 200. Все тоже самое. 4. Размер салона и багажника. Только суперб в этом плане интересней. 5. Стоимость обслуживания. Она реально копеечная.При том, что я не ставлю говнище типа фебеста и Кореи. Была Хонда, там я постоянно от цен в шоке был. Да и вообще Камри не просит денег. Она просто делает свою работу с комфортом для водителя и пассажиров. Совокупность всех этих плюсов(а этого больше не предложит ни один Д класс за лимон) и заставляет львиную долю потенциальных покупателей смотреть в сторону Камри, не смотря на отсутствие тормозов, среднюю динамику, качество материалов салона и ЛКП, сам салон из начала нулевых.

Дык, это же очевидно - что Камри - это кусок жестяно-пластмассового говна. Если есть хоть пара извилин, всегда же можно тупо сравнить с конкурентами. Ну, не хватает на Камри, возьми Оптиму, она хотя бы честнее)), да и по внутрянке - космос, по сравнению с Камри. Можно еще понять людей со вторички, потому что Тойота имеет качество. Но вот брать с-нова, когда за те же деньги можно поискать немца.

аккордеон в списке должен быть.

Даже все мои подруги и бывшие все ведутся на камри потому что солидно, никто из них не посмотрел бы на парня с маздой или оптиму всяких...ПРосто брутальная и надёжная машина. А ты купи немца и меняй масло каждые 100 км, которая сгнила к хуям. Камри это надёжность за миллион рублей, а ты купишь примерно за лям дохлого немца 100% в своём ценовом сегменте это идеальная машина.. Если брать немца то более менее свежего и 1 хуй миллион денег уйдёт на обслужку.

Вот тупо за их пустой никчёмный салон я камри никогда не понимал. Платить реально бешеные бабки за салон, который чуть лучше чем в рио/солярис По шумке опять же недалеко ушли от B класса. Да, движок говорят там живучий, может спокойно 400к отматать, но блин она реально скучная...... Но разлетаются как горячие пироги.... А Артур, ты забыл ещё сказать про 2 проблемы покупки их на вторичке:такси и госслужбы

А откуда информация про недостаточную жесткость кузова и слабую безопасность? Я не защищаю камри, но мне кажется, что судить о безопасности кузова по отсутствию шумки в дверях - это пиз*#ц. А по поводу конкурентов - все в силу первобытных предрассудков забывают про один интересный автомобиль. Citroen C5 второго поколения. Тот же рестайлинг, года так ~ 2013. У которого есть нормальный адаптивный ксенон, который мягче и тише камри (ну, так мне сказал парень, который водилой на такой вот камри, как в ролике, работает). Да, может задняя калитка не так широко распахивается и на пару сантиметров сзади места меньше. У которого место в багажнике дугами крышки не съедается, кнопка открывания нормальная, в сарае электропривод калитки имеется. Тормозное усилие дозируется прогнозируемо. АКБ родной на 7 год жизни зимой заводит дизель при напряжении 11.8В. Из поломок за все семь лет - ступичный подшипник на седьмой год жизни, после поездки в МСК и по области - ямы и лужи кончили его. А, да. Это же француз, ещё и дизельный. Пацанчики не поймут. Диодного освещения в салоне нет. И беспроводной зарядки нет. И люка в крыше. Да и сам салон простой, без выебонов и наворотов. Ну, подумаешь, комфортные сидения и задний диван, спинка сидения водительского "ломается" в области плечевого пояса. Две зоны климат-контроля всего. Топливная автономка в некоторых версиях. В салоне тихо, а двери бренчат похожим образом. Только вот в любое время года сел и поехал.

Вкусовщина, не более. Бомблю сам за Корею. Но, Япония для Японии это другие бибики.

Казахи покинули канал😁

Да что ты с победой ещё сравни ты шляпа а не обзорщик такой прямо весь гламурный спец

Последняя хорошая Toyota Camry была в кузове XV30. Там и комфорт, и материалы хорошие в салоне, и кузов который так быстро не гнил как в последних. А дальше куски говна стали делать, а не Camry. Сделай обзор Toyota Camry XV30 по возможности. Заодно сравнишь их, позлив владельцев новых говнокамри)

Начал смотреть обзор, на 1:20 говоришь об отсутствии жёсткости кузова постукивая по панелям дверей, это говорит только о том, что ты далёк от механики и автомобилей в целом. Не в обиду! Прежде чем говорить об отсутствии жёсткости изучи такие дисциплины, как сопромат и детали машин, чтобы не вводить в заблуждение людей 😄. В 50 кузове камри хороша и по сей день, это подтверждает наличие 2 рестайлингов, между прочим второй рестайлинг выпускался одновременно с 70 кузовом. Эта машина бизнес класса, какое может быть руление острое? На дальняк ездил за 1200 км на на камри в 50 кузове до рест 3,5, не задушенная 277 л.с., машина просто ляля. Зачем снимать обзор о машине, если ничего о ней не знаешь? Салон не скучный, он расчитан на людей, которые уже знают что и когда хотят в жизни, а не как новогодняя ёлка. Это надёжная, стильная проверенная временем легендарная машина.

Камри практичный автомобиль. Нет смысла сравнивать Камри с бмв,это разные машины.

ясно, хейтер тойоты.

Ахахах... про тормоза на тойоте в точку... Их там нет, независимо от модели... Причем реально было страшно, когда я со своего древнего опеля пересел на тойоту, и начинал тормозить, а ничего не происходит....

Автор ролика вечный пессимист, так и останется, вечно всем будет недоволен

камри не для гонок не спорю а по комфорту надёжность

У меня Пежо 407 2005 г, она по безопасности, управляемости, тормозам, материалам, металу будет ,ксенон с автокоректором, 8 подушек безопасности, лучше чем эта Камри, хотя для многих Пежо говно, а если 508 взять то вообще нечего говорить

Камри не ломается, поэтому её все покупают особенно в Казахстане

Спасибо! Снимите пожалуйста ещё обзор на Range Rover p38 (Пегас)!!?

Молодец! Один из немногих кто говорит правду об этой марки!! Раньше до 2000-ых да, а сейчас ФУ. Илья с канала "Клубный сервис" тоже самое говорил про этот бренд. Всем добра, позитива, удачи и крепкого здоровья!!! 🤝🏻😊😁👍🏻

u nas toyoti ochen lubiat i stoiat ochen i ochen dorogimi...

У тебя даже такой не было к чему обзор. И что лучше за эти деньги?

У меня на с4 адаптивный ксенон)цена машины 270000₽)