Toyota FORTUNER 2020 - тест драйв Александра Михельсона / Тойота Фортунер
Рет қаралды 65,615
4 жыл бұрынНа тест драйве Тойота Фортунер 2020 дизель / Toyota FORTUNER - настоящий рамный внедорожник! Главный вопрос обзора - можно ли использовать Фортунер как универсальный автомобиль для бездорожья, для трассы и города. Обзор дизайна, комплектаций, цен, автомобиль на ходу, подвеска, динамика, управляемость, поведение на высокой скорости и традиционная порция субъективных впечатлений! Все подробности в видео обзоре
Настоятельно рекомендую мой новый проект
⛰️⛰️⛰️⛰️⛰️ ALTAY.RU altay.ru/
= TRAVEL & ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН
портал о путешествиях и интернет-магазин эко-товаров с Алтая
Мой инстаграм: / mihelson.tv
Мой Facebook: / avmihelson
Мой Вконтакте: avmihelson
СВЕЖИЕ ТЕСТ-ДРАЙВЫ:
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ - BMW X5 2019 бензин 340 л.с. • Новый BMW X5 G05 почти...
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ - BMW X7 • BMW X7 _ ДИЗЕЛЬ 3L - т...
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ - ЧАНГАН CS 35 Plus • ЧАНГАН CS35 plus - кит...
👉 ПОДПИСКА НА КАНАЛ / @mihelsontv
👉 МОЙ САЙТ mihelson-tv.ru
=========================
-КАНАЛ АЛЕКСАНДРА МИХЕЛЬСОНА НА KZfaq / @mihelsontv
-АВТО ПРЕМЬЕРЫ • АВТО ПРЕМЬЕРЫ - САМЫЕ ...
• ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-ТЕСТ ДРАЙВ • ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-LIVE ВИДЕО ОБЗОРЫ • LIVE ВИДЕО & ОБЗОРЫ
-ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ • Mercedes E-класс 2016 ...
-ВНЕДОРОЖНИКИ • Toyota Land Cruiser 20...
-КРОССОВЕРЫ • Mitsubishi Оutlander 2...
-АВТО С ПРОБЕГОМ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПИКАПЫ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
Тест-драйвы, авто обзоры, авто новости и видео блоги - все самое интересное из мира автомобилей на авторском канале Александра Михельсона! Подробное описание автомобилей - ходовые качества, дизайн, комплектации, цены сравнение с одноклассниками, выводы и конечно субъективные впечатления!
@user-fm8dz5vc3v 4 жыл бұрын
Доброго дня. Посмотрел видео с удовольствием, всегда радует обстоятельный рассказ про автомобиль, есть нюансы по ттх авто, но тут и без меня есть люди которые оставят свои добрые коменты, расход приятно удивил. Моя благодарность за проделанную работу, успехов в дальнейшем!
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Здравствуйте! По поводу ресор я конечно погорячился :))) Извиняюсь! Оговорка по Фрейду!
@user-rd2jz3jy7n 2 жыл бұрын
День добрый Александр, очень хорошие у тебя обзоры, главное- мягкая подача, не напрягает и в то же время информативно. Респект и уважуха!👍 (чисто по нашенски😊)
@user-vs9yh4ye2p 4 жыл бұрын
Спасибо за интересный и качественный обзор. Все подтверждаю. Владею Fortuner два года. Катался на Кольский (п.Рыбачий), в Карелию. Запас прочности и проходимости, если без жесткого экстрима, впечатляет. Прошел везде. В городе, если сравнить с Prado , жестковат, но не критично. Если не нужно лишнее внимание и спокойствие на вопрос угона, лучший вариант. Удачи на дорогах. Ждем новых обзоров.
@nurekeerman3394 3 жыл бұрын
Большое спасибо за хороший обзор.
@user-ii7by3ro1z 4 жыл бұрын
Ждем вторую внедорожную часть. Будет интересно на что он способен, давно батлов не было на вашем канале особенно с нивой :)
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Приветствую! Да думаю будет интересно. Владелец Нивы подтвердил участие :)))
@eugenegorz635 4 жыл бұрын
Какая нахрен Нива? Сравнивать надо с Паджеро Спорт.
@N-s-k 4 жыл бұрын
08:43 Какие рессоры? Автор учи матчасть! Там пружины! Рессоры на HiLux пикапе
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Извиняюсь! Оговорка по Фрейду! Конечно пружины!
@N-s-k 4 жыл бұрын
Все заговариваются))) Просто к обозревающим внимания больше )
@user-iq6xj7du8c 3 жыл бұрын
@@mihelsontv Отличный комментарий!
@ashot83 4 жыл бұрын
спасибо за видео
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Благодарю Вас!
@Mr.Petr1969 4 жыл бұрын
Приветствую) Александр, вы как всегда правы, при всех достоинствах этого авто, для меня он, в хорошем смысле - Болотные сапоги..))
@user-wz8nh1rw6o 4 жыл бұрын
Прекрасный обзор, Александр!
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Благодарю Вас!
@user-bx3xb1yq2p 4 жыл бұрын
Благодарю за обзор!
@user-rh1lt6gj8h 4 жыл бұрын
В целом согласен с мнением автора об авто. Могу добавить что данным авто владею почти два года, пробег 83000 км. Машину покупал исходя из её цены и надёжности для поездок на охоту и тд. Для города тоже норм и вполне пригодна для постоянной эксплуатации по любым дорогам и направлениям. Не подвела ни разу, максимальный пробег был с семьёй в Питер, 6500 км.... Дополнительно поставил подвеску ARB и машину вообще не узнать стало! Рулится однозначно лучше чем Прадо, не валится и разгон лучьше. Да фортунер теснее чем Прадик, но при моем росте 175 вполне устраивает. Машина лучьше чем TLC200, так как она дешевле! А на разницу в цене можно ступить ещё одну машину для города, что я с сделал! В итоге владею и фортунером и хаем, идеальное сочетание для любых задач! Зимой тоже все ок, машина тёплая, плюс вебаста помогает! Средний расход за мой пробег 11 литров.... Удачи в выборе машины, может кому то интересны данные рассуждения о фортунер! P. S. При выборе между тойотой и паджеро, выбор только за тойоту! Паджеро 4 был у меня, продал, бумажная машина....
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Благодарю за отзыв! Всегда самые важные и интересные нюансы может подметить владелец автомобиля. Рад что мои выводы совпали с вашими!
@user-bg6px8vy9n Жыл бұрын
сто значит "бумажная машина" расскажите, интересно ваше мнение!
@19doveral71 4 жыл бұрын
Владею LC 150 и Fortuner. Во всем, кроме рессор, с автором согласен. Несмотря на не очень большое количество подписчиков, считаю А. Михельсона самым адекватным, грамотным и взвешенным автором обзоров. Все обзоры автора крайне полезны для выбора автомобиля
@oldman3321 3 жыл бұрын
Сильно Форт проигрывает в плане комфорта по грунтовкам и асфальту?
@viktorsmirnov8291 Жыл бұрын
походу рессор Михельсон оговорился.
@osoznalbazu 3 жыл бұрын
Не знал, что Меладзе в машинах разбирается, красавчик
@user-gh2ml3cf5o 3 жыл бұрын
Я наверное 50 000 просмотр :))) Хороший обзор и машина!
@user-qf5nh7qc9i 3 жыл бұрын
Отличный обзор. Я владелец гранд витара*японец. Прошёл 300т км. Авто отличное проехал алтай, был в Казахстане. И почти доезжали до Байкала. Но всегда был предел по проходимости. Сейчас ищу замену авто. И увидел форчунер. Классный аппарат. Гонять по трассам у нас негде. Одни камеры на трассах. Возможности авто это мои предпочтения. Расход топлива сравним с сузуки, а предел желаний выше.
@docker_cz 4 жыл бұрын
Лайк как всегда за интересный обзор) Благодарю на позитиве!!!
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Пламенный привет с Алтая!
@docker_cz 4 жыл бұрын
Александр Михельсон Спасибо из Украины)))
@ChiefBake 3 жыл бұрын
Что за музыка играет в паузах? Знакомая, а вспомнить не могу. Второй части до сих пор нет, жаль.
@gordiscorp 4 жыл бұрын
Долгожданный обзор, на то Авто которое очень хотел услышать Ваше мнение! Спасибо, супер 👏
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Благодарю Вас!
@user-jd1pf1tm3p 3 жыл бұрын
Какие рессоры?? Там пружины в задней подвеске.
@user-jo8og9qn4q 4 жыл бұрын
Офигенски балдею фортюнера сравнивать конечно не скем не катался не на прадиках не подобных ,но очень доволен машинкой,а дети и жена воообще в восторге как он гудит .
@user-vs7gm4zu4t 4 жыл бұрын
какие намерен рессоры?
@user-xo1kj2dc2q 4 жыл бұрын
Интересно, красиво, даже для меня, нелюбителя азиатского автопрома. Спасибо, друг!
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Приветствую Друг! Спасибо за отзыв и за КРАСИВО!
@user-eo7yd1gg3t 4 жыл бұрын
Как Вы мне нравитесь, господин Михельсон. Степенный, спокойный, эрудированный, владение элоквенцией. Грамотное ведение (постановка) роликов. КРАСАВЧИК, смотрю с удовольствием.
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Благодарю вас! Особенно за элоквенцию!!! Мне кажется моё красноречие еще не на таком высоком уровне :))) но большое спасибо за комплимпнт!
@user-yy6ik6vz6j Жыл бұрын
Извините я что то не до понимаю Форчунер зад на пружинной подвеске, а вы говорите ресоры??
@user-sn7fu7gi2w 2 жыл бұрын
Что по вашему лучше, фортунер или паджеро спорт 3?
@mihelsontv 4 жыл бұрын
По этому аппарату будет второе видео - батл с подготовленной Нивой! Уже скоро!
@user-kf6jd6qi1u 3 жыл бұрын
Когдаааа
@k.6678 3 жыл бұрын
Вот бы с бензиновым двигателем тест посмотреть.
@user-ht5gp3gu1e 3 жыл бұрын
О, прикольно, автоблогер с Барниаполя.Зёма
@ecsgorecs8540 3 жыл бұрын
Авто это вышло в 2005 году на безе Hilux Vigo pickup на заводе в Тайланде
@user-fp6cy4mx2q 4 жыл бұрын
Я хоть и являюсь поклонником Тойоты и сам езжу на Тойотах, но в данном случае считаю, что Паджеро Спорт лучше во всех показателях, особенно система полного привода.
@user-ym5nk7zl2b 4 жыл бұрын
Эх цены цены
@user-jv2wb6ve3s 4 жыл бұрын
Добрый день? Какой у Вас рост??? Мне с моим 188см -сидеть в Форчунере не очень удобно! А вам - вы сказали удобно! Но визуально -вы не меньше меня!
@N-s-k 4 жыл бұрын
Андрей Зайцев Я так понял что форчунер делали под размеры тайцев. Под маленькие ручки и ножки. Под нас регулировок не хватает немного.
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня рост 185 см. но здесь чистая физиология. Я всегда сильно откидываюсь назад и выше опускаю кресло. У меня оператор который ниже минимум на 10 см всегда опускает сидение после меня чтобы комфортно усесться.... А на Паджеро Спорт у меня нет проблем с боковым тонелем, а знакомый владелец этого аппарата (190 см) матерится по этому поводу постоянно! Удачи!
@user-fu5zr8fz6g 3 жыл бұрын
Сравнение с Нивой когда будет?)
@zov2810 Жыл бұрын
Какие рессоры сзади?????
@AidarYes 4 жыл бұрын
Рессоры?))
@Spy00Z 4 жыл бұрын
А где это место, откуда можно таким же видом полюбоваться?
@Valodya22 3 жыл бұрын
Должно быть за Березовкой. в Гугл мап "Красивый вид на реку Обь". Но может это и не то место )
@newholland8853 4 жыл бұрын
Я смотрю с нивой все сравнивают и хамер и Порше и т.д, как вроде нива стоит 4млн. и премиум внедорожник.
@jbar4yk 3 жыл бұрын
Сравнивать просто не с чем. Чем богаты
@viktorsmirnov8291 Жыл бұрын
оставьте ниву- старушку в покое. её скоро будут давать в подарок. она себя просто изжыла. некуда девать 700тыс. отдай в приют детишкам, а хочешь пожить? покупай форчунер.
@jonconor5041 Жыл бұрын
Вот эта дизайнерская волна на кузове ОЧЕНЬ ПОРТИТ вид автомобиля. Это как бочка мёда , и ложка гов..а в этом мёде
@user-wx5ny1du8n 4 жыл бұрын
Хороший рассказ!
@user-io6ey7ke1x 3 жыл бұрын
Да уж уважаемый... Ты хоть бы под низ автомобиля заглядывал что ли перед записью видео. Ты где там сзади рессоры увидел?😳 Владею таким авто уже 2,5 года.. Ну вот не могу их найти там и все тут..)
@user-ep4tv4ew3t 2 жыл бұрын
О каких вы рессорах сзади говорите???
@grent821 3 жыл бұрын
Где вторая часть то?
@fortunerrules6793 4 жыл бұрын
13 кушает не больше не меньше. Эко режимы все отключил, езжу динамично .160 по трассе, боковой ветер немного сносит.
@andreyshcheglov7212 3 жыл бұрын
Fortunerrules солярка значит говно. Живу в Таиланде , город 8 л на сотню, трасса если идти 140-160 км/ч максимум 10,2 литра 🇹🇭😎🙏
@user-sv9gv7ek5d 3 жыл бұрын
хорошее авто.
@mariomario3966 3 жыл бұрын
Где вторая часть?
@user-fp6cy4mx2q 4 жыл бұрын
Уже в Таиланде рестайлинг выпустили, интереснее стал, движок дизельный стал мощнее 204 лс
@andreyshcheglov7212 3 жыл бұрын
стас паньков 🇹🇭😎👍
@viktorsmirnov8291 Жыл бұрын
а правда ли, что на этом авто рессоры? или Михельсон оговорился?
@unsermensch6851 3 жыл бұрын
Прежний Фортунер все-таки имел постоянный дифференциальный полный привод. И зря его убрали. Парт тайм в межсезонье, когда то лёд, то снег, то асфальт - ручку дергать постоянно? И как, много бензина на 2WD наэкономим? Капли... И при этом на заднем приводе идет неравномерный износ переднего и заднего редуктора - тоже не айс. А хабы? Они тоже не ломаются? А если не сработают? Представляется, что постоянный 4WD убрали для того, чтобы не мешал прадику продаваться... И Александр, где обещанная вторая часть теста?
@maratgabdullin4398 4 жыл бұрын
Откуда в Форчуноре рессоры ???
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Ошибка по Фрейду. Извиняюсь:)))
@FortunerDrive 4 жыл бұрын
такой же любитель как и я с точки зрения обзоров )) на твердую Троечку с минусом и то за Форч ))
@user-hc3yq9qn1b 3 жыл бұрын
1:45 если есть автомобили симпатичнее этого в данном ценовом сегменте и кузове, то какие? Мицубиси не в счет, хотя она и некрасивее, ну для некоторых может красивее, не спорю
@N-s-k 4 жыл бұрын
Очнулся😀 Скоро уже Рестайл будет 😂
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Лучше поздно чем никогда... Рестайл постараюсь сделать оперативно!
@petrnesterov6871 4 жыл бұрын
@@mihelsontv будем ждать)
@N-s-k 4 жыл бұрын
Было бы очень интересно )) Тоже буду ждать
@sem162 4 жыл бұрын
Качество звука зависит от микрофона купи хорший толком не слышно
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Где же ты раньше был!? Теперь все понятно! Завтра же куплю
@user-oj3yw5lj5x 4 жыл бұрын
И ещё палец кверху поднял с видом наставника 🤣
@Aleksei_Myadelets 4 жыл бұрын
Мне ПаджероСпорт нравиться больше ,несмотря на заднии фонари. :)
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Алексей! Паджеро Спорт по-моему хорош, но рестайлинг, который появится у нас в августе - это по дизайну вообще бомба! Мне этот аппарат оч нравится. Недавно ездил за рулем на Спорте в Новосибирск - освежил впечатления после двух тест-драйвов снятых в момент появления модели. Должен сказать и по ходовке из рамников тоже отлично себя ведет. Не крузер конечно, но комфортнее Фортунера точно!
@user-lv2zg2ip4d 4 жыл бұрын
@@mihelsontv Одна беда у МПС - слишком тесное место водителя. Он только для худосочных мужичков. У нового МПС ситуация почти не изменилась. Не для русских богатырей! А вот Фортунер намного свободнее, и в нем Илья Муромец вполне бы уместился.
@user-ye5kw7nt4q 4 жыл бұрын
@@user-lv2zg2ip4d ширина мпс больше на 1 сантиметр чем форч,в каком то видео обзоре рулеткой мерили их.На спорте,на автомате центральный тоннель очень широкий,на мкпп все отлично!У обнавленной версии паджеро чуток уменьшили этот тоннель,там должно быть лучше!
@AndreiShorokhov 3 жыл бұрын
Какие рессоры? 🤦♂️
@ilyafulugan3720 4 жыл бұрын
Какие там рессоры 2 или 3 листовые?😜
@biorobot Жыл бұрын
0-листовые (их нет, там пружины)
@dmytryikalashnykov5271 3 жыл бұрын
мдааааа , мечта идиота (моя)...только вот дизель в банан не упёрся , лучше бензин . дизеля слишком геморройные какие то . и если вдруг, случайно, я куплю в гигамегасуперкредит такой авто , то только бензин . потому что ездить на нём придётся всю оставшуюся жизнь . дизель этого не выдержит , а ремонтировать , не приведи Бог , будет уже не на что ....
@user-kq5zs2tm9s 4 жыл бұрын
Я себе купил такой на бензине и мкп за 2.250.очень даволен
@user-pe4ci1wk6o 3 жыл бұрын
Сколько жрет бензина?
@dmytryikalashnykov5271 3 жыл бұрын
красавчик.
@artiomoganesyan8952 4 жыл бұрын
Месяц прошёл где вторая часть.
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Снимаем!
@user-er9zx2uu2w 4 жыл бұрын
Сзади стоят амортизаторы
@user-dh4ww7ln3l 3 жыл бұрын
Ну и где сравнение?
@1kovcheg 3 жыл бұрын
он точно рамный?
@andreyshcheglov7212 3 жыл бұрын
Сергей Босовик точно и новая модель 2021 года тоже на раме. Рама кстати крепче чем на прадо на 25% на кручение
@user-uw9rw2dy9o 4 жыл бұрын
Мне жалко владельцев данного автомобиля. Уже 2 человек продали их на пробегах 10 и 12 тыс км . Мало того что тесные. Еще и люди ждут чудес от машины 2000х годов. Это говорит о том что маркитологи ТОЙЕТЫ работают хорошо.
@user-sd2bm2ck3g 4 жыл бұрын
Чем он тесный у меня рост 184 и я себя комфортно чувствую в нем
@andreyshcheglov7212 3 жыл бұрын
Рост 176 см и за пять лет пробег уже 370 тыс км. Очень нравится
@user-uw9rw2dy9o 3 жыл бұрын
@@Mupy-Mup Люди смотрят на статус. Тот же Прадо только дешевлее но ездят только в городе ))
@huskysibir3805 3 жыл бұрын
Зашел посмотреть как его за рессоры разносят))
@wonderland293 3 жыл бұрын
Что с цветокором?) 😂
@user-xg5kx6ns5k 4 жыл бұрын
Госномер крутой
@rustam_avto 3 жыл бұрын
Здесь нет рессор вы ошиблись
@user-tw4dq2xp9i Жыл бұрын
На 8-44минуте ,что там?Рессоры?Ты хоть мимо арки задних колёс проходил?Дальше смотреть не стал...
@user-sc3rp1xt9s 3 жыл бұрын
да обзор супер-опоздавший и не точный, а начало с правильным выговариванием названием "форчика", задрал все чудо блогеры об этом говорят, какая нах разница кто как его зовёт, это классная тачка
@aleks161161 3 жыл бұрын
За такую цену и ещё шумку делать? Ах...ть
@user-yc4ib3td9j 4 жыл бұрын
Уж дааа растянул как растягай воды налил.
@vatemsura 3 жыл бұрын
После рессор не стал дальше смотреть
@andreyshcheglov7212 3 жыл бұрын
Вообще то новая модель вышла. Да, и про эту модель не хрена не знаешь(
@mihelsontv 3 жыл бұрын
Да ты что!? Уже новая? Схожу в библиотеку, посмотрю
@user-rq8rr8ot2d 3 жыл бұрын
@@mihelsontv сходи, сходи, может там рессоры найдешь.
@1313Rahula1313 4 жыл бұрын
а что кукурузник 200 не рамный? зачем им еще подобного класса авто
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Крузер тоже рамный и тоже один из последних, но вот парадокс - у Патруля убрали раму и он у нас не продается... А те же Крузаки и Прадо как горячие пирожки
@1313Rahula1313 4 жыл бұрын
@@mihelsontv вы имеете в виду ниссан патрол? так он изначально был на арабов рассчитан, по мне так у него и более арабский дизайн
@user-fr1jd7bs5t 3 жыл бұрын
Услышал рессоры поставил диз
@user-tj1pv3sd8t 3 жыл бұрын
Какие нахрен ресссоры??????
@user-rd3gs8nl2q 4 жыл бұрын
брал дизель на тест у дилера. авто не для города и не на каждый день. на мелких стыках и выбоинах асфальта норовит козлить, присутствует раскачка. перестроения в городском потоке не его тема. на грунтовке и щебенке позвоночник сыпется в трусы. увеличение скорости ситуации не меняет. для кого в ней 3 ряд сидений при нулевом ездовом комфорте? а за него не меньше сотки косых деревянных к цене авто. подогрева всего лобаша нет. бессмысленная тачка по цене квартиры
@ecsgorecs8540 3 жыл бұрын
И вся мощь рамы видна снизу. Автор ролика не догадался поднять авто на подъёмнике , а там вся мощь конструкции как на ладони . И очень много лишнего бла, бла, бла.
@scorpio4894 3 жыл бұрын
был бы дизельный, цену бы ему не было
@andreyshcheglov7212 3 жыл бұрын
Марат так он дизельный 😳
@vitaliyshomin6781 3 жыл бұрын
дизлайк. ждал конкретики, но так и не дождался. какая трансмиссия, какие блокировки есть, нет, какие режимы есть или нет у данной комплектации и т.д. это больше похоже не на обзор автомобиля, а на бабушкины сплетни. Пожалуйста, делайте более детальные обзоры.
@LEOPOLD83 3 жыл бұрын
Чистая тупая реклама!!!
@user-zj7gz3em9g 4 жыл бұрын
Во первых,там нет рессор,а во вторых,на редкость убогий дизайн. Просто мрак...
За рулем
Рет қаралды 227 М.
Test-drive TV
Рет қаралды 598 М.
Clickoncar
Рет қаралды 708 М.
Александр Михельсон TV
Рет қаралды 54 М.
Autospot
Рет қаралды 476 М.
Autospot
Рет қаралды 406 М.
Техосмотр с Владимиром Гавриловым
Рет қаралды 90 М.
jamoloniy
Рет қаралды 765 М.
Авант СТО Life
Рет қаралды 898 М.
𝙁𝙊𝙇𝙎𝙄𝘾
Рет қаралды 4,9 МЛН