Toyota GR Supra 2019 тест-драйв с Михаилом Петровским

  Рет қаралды 85,991

DRIVE.RU

DRIVE.RU

4 жыл бұрын

Supra A90 на базе BMW Z4: 340-сильный турбомотор B58, «автомат» и задний привод с блокировкой. Главред Драйва познакомился с необычной Тойотой в Испании. Больше деталей теста, анализ проекта и история модели - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/toyot...

Пікірлер: 243
@DriveRussia
@DriveRussia 4 жыл бұрын
Больше деталей теста, анализ проекта и история модели - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/toyota/5d02707eec05c4fe69000034.html
@LehaVasiliev
@LehaVasiliev 4 жыл бұрын
когда продолжение ДМБ, рядовой Штык?
@nidridzy
@nidridzy 4 жыл бұрын
Почаще бы тест-драйвы с Михаилом
@Pioner1982
@Pioner1982 4 жыл бұрын
Обзоры с Михаилом, просто мед в уши! Вот бы чаще)
@darchandarchan7036
@darchandarchan7036 4 жыл бұрын
я чуть не умер от ожидания
@oOkowalskiOo
@oOkowalskiOo 4 жыл бұрын
Школа АР! ) Они с Мельниковым чем-то похожи. Но Мельников как ведущий мне лично больше нравится.
@gg-gv1sp
@gg-gv1sp 4 жыл бұрын
@@oOkowalskiOo им вдвоем нужен отдельный совместный канал
@user-tc8gn3xv9h
@user-tc8gn3xv9h 4 жыл бұрын
@@oOkowalskiOo Мельникофф рядом с Петровским- наблатыканный задрот из подворотни.
@Enclave34
@Enclave34 4 жыл бұрын
Вижу Петровского в кадре, понимаю сто все дела подождут
@NGP00I
@NGP00I 4 жыл бұрын
Андрей Марков точно!☝️
@user-ct8rh4iq5x
@user-ct8rh4iq5x 4 жыл бұрын
Наконец-то, Михаил ваши тесты уже на вес золота.
@bloodyble750
@bloodyble750 4 жыл бұрын
Вижу Петровского, автоматом ставлю лайк.
@user-ng6sh6rh3j
@user-ng6sh6rh3j 4 жыл бұрын
Чаще снимайте обзоры. У вас приятная и интеллигентная подача материала, а так же и объективность, что нынче большая редкость.
@newromka
@newromka 4 жыл бұрын
Тот момент, когда автомобиль отвлекает от журналиста, а не наоборот. Хочется слышать Михаила чаще, очень
@rutenium1
@rutenium1 4 жыл бұрын
С таким отточенным ритмом речи я мог бы и тест-драйв катка принять за счастье. Ощущается даже некий лечебный эффект.
@user-vr7df8xl2i
@user-vr7df8xl2i 4 жыл бұрын
Как классическая музыка - умиротворяет )
@oooo-mv6ii
@oooo-mv6ii 4 жыл бұрын
Представил себе как Михаил дрифтует на катке и рассказывает про сцепление в поворотах, про боковых нагрузках...😅
@user-nr9bb7tg3q
@user-nr9bb7tg3q 4 жыл бұрын
Эх, Михаил, как же приятно Вас послушать! Потрясающая подача, дикция, текст. Получил истинное удовольствие!
@The_man_1
@The_man_1 4 жыл бұрын
Спасибо, Михаил, именно такого взвешенного, рассудительного тест-драйва не хватало. Приятно слушать, смотреть то, как делитесь всеми нюансами управления, никто так не раскладывает по мелочам повадки авто.
@Bulya428
@Bulya428 4 жыл бұрын
Один из немногих, кто еще умеет писать про то, как ЕЗДЯТ АВТОМОБИЛИ, а не считать экраны в них.
@LIFE-dt1hu
@LIFE-dt1hu 4 жыл бұрын
Эталонный журналист, да и вообще вся команда DRIVE.RU заслуживает огромного уважения потому, как мало кому удаётся довести до зрителя техничку и все особенности, при это не наскучеть, и держать в напряжении весь выпуск. Ребята, спасибо.
@user-vr7df8xl2i
@user-vr7df8xl2i 4 жыл бұрын
Присоединюсь к большинству предыдущих комментариев ) Если тест с Михаилом Петровским, то ставлю палец вверх сразу, ещё до того, как начинаю смотреть ) Даже если автомобиль для меня совершенно не интересен, просто послушать Вас, Михаил, это, как музыка ))) Манера подачи, поведение, текст, да, вообще, всё ) Такое впечатление, что Вы не умеете скучно подавать материал ) Огромное Вам спасибо за доставленное удовольствие ) P.S.: К огромному сожалению, Ваши, Михаил, тесты, действительно, огорчающе редки ((
@TheOneWhoSitsinthePond
@TheOneWhoSitsinthePond 4 жыл бұрын
как все блистательно.👏 Лучше редко и качественно.Сразу видно профессионала журналиста. Спасибо.
@LastAstrologer
@LastAstrologer 4 жыл бұрын
Вижу Петровского - сначала лайк, потом просмотр. Лучшие видеообзоры, близко только Мельников подобрался, но все равно не дорос еще)
@Nikita_Grafov
@Nikita_Grafov 4 жыл бұрын
По мне Мельников лучший автожурналист в российском сегменте, Михаил не дотягивает до него
@LastAstrologer
@LastAstrologer 4 жыл бұрын
@@Nikita_Grafov тоже версия)
@daniillvov1864
@daniillvov1864 4 жыл бұрын
Они просто разные, но обоих приятно слушать однозначно!
@MONGOL7408
@MONGOL7408 4 жыл бұрын
Спасибо за честный тест!
@masternhl
@masternhl 4 жыл бұрын
Михаил, вас всегда ждут
@Vlad_U
@Vlad_U 4 жыл бұрын
Петровский и одна из главных новинок лета!
@user-yu5sm5so3j
@user-yu5sm5so3j 4 жыл бұрын
Как же всё-таки приятно послушать интеллигентного профессионала автожурналистики в век расплодившихся недоблогеров! 👍
@AlexSenson89
@AlexSenson89 4 жыл бұрын
Михаил, верните ночные тест-драйвы, как было с Маздой.
@user-jy6py4we3d
@user-jy6py4we3d 4 жыл бұрын
Михаил, спасибо за тест-драйв) Все очень четко и интересно, чувствуется ваш профессионализм)
@MarkFridkin
@MarkFridkin 4 жыл бұрын
Спасибо, Михаил! Вот бы ты чаще в кадре был 👌🏻
@exotony940
@exotony940 4 жыл бұрын
Ну да... Обзор с Михаилом всегда топ!
@user-zj2er7rp7w
@user-zj2er7rp7w 4 жыл бұрын
Петровский красавчик! Один из лучших автомобильных журналистов. Слушать приятно всегда. Что касается Супры, то явно цена перезавышена. Выбирая между БМВ или Тойотой, 100% отдал бы предпочтение БМВ, так она еще и дешевле!
@ambrosov_D
@ambrosov_D 4 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать!
@timurkutlakhmetov5926
@timurkutlakhmetov5926 4 жыл бұрын
Михаил ты самый мощный авто журналист!!!
@mihajivic
@mihajivic 4 жыл бұрын
И Мельников
@user-ss6rx3tb2e
@user-ss6rx3tb2e 4 жыл бұрын
Как всегда приятный просмотр! Спасибо!!!
@GERDICH
@GERDICH Жыл бұрын
Сначала хотел написать, что Михаилу стоить быть чуть ярче и энергичнее, а потом проникся. Не надо! Идеальная подача. Крайне спокойно, умиротворяюще и интересно. Спасибо!
@user-mm1hf9of9p
@user-mm1hf9of9p 4 жыл бұрын
Долго ждал Михаила
@user-hk3nv1xe6x
@user-hk3nv1xe6x 4 жыл бұрын
Больше тестов от Петровского🧐!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Abelic2
@Abelic2 4 жыл бұрын
наконец-то Михаил появился в кадре... как всегда лайка за его обзоры!!
@STIGDB555
@STIGDB555 4 жыл бұрын
Михаил, Браво! Вы лучший! Каждое видео на одном дыхании смотрится.
@zurh1ae990
@zurh1ae990 4 жыл бұрын
Кто эти 12 человек с дизлайками?) обзор отличный, спасибо!
@khorikyura
@khorikyura 4 жыл бұрын
Спасибо, Михаил. Драйв супер
@user-mg1wi6bb9e
@user-mg1wi6bb9e 4 жыл бұрын
Ну что тут скажешь. Мы сидим и ждём твои тесты месяцами и вот дождались )
@rydi32
@rydi32 4 жыл бұрын
смысл супры за 6 лямов если есть гтр за 7?
@ZloyPando
@ZloyPando 4 жыл бұрын
Только для фанатов, хотя фанатами не нравится обёртка супры с начинкой БМВ.
@gg-gv1sp
@gg-gv1sp 4 жыл бұрын
ГТР тяжелее, у супры преимущество на извилистых трассах
@Road7IRunner
@Road7IRunner 4 жыл бұрын
@@gg-gv1sp axax)) Вы время прохождения Северной петли видели?)))
@andreivar631
@andreivar631 4 жыл бұрын
Ваш обзор про Эво был одним из ключевых,что столкнуло меня к покупке. Просмотрел тот ролик раз 20👍 Было снято давно,но классно!!
@yternovsk
@yternovsk 3 жыл бұрын
Спасибо, вы делаете лучшие обзоры
@user-kt9td7eg3h
@user-kt9td7eg3h 4 жыл бұрын
Спасибо Михаил за искренний и честный обзор! Интересно смотреть, интересно слушать! Профессионально! Отлично приготовлено! 5+ за работу
@VETALLZZZ
@VETALLZZZ 4 жыл бұрын
Очень грамотная и интеллигентная подача материала. Браво!
@Stancedcar
@Stancedcar 4 жыл бұрын
Ура Михаил вернулся)
@user-mg1wi6bb9e
@user-mg1wi6bb9e 4 жыл бұрын
Ну наконец то Миша!!!
@user-vw1yu4bj9y
@user-vw1yu4bj9y 4 жыл бұрын
Toyota кинула своих фанатов! Что следующее? Land Cruiser на платформе X5? 🤦‍♂️
@DmitrySti
@DmitrySti 4 жыл бұрын
Чем дальше в автопроизводстве тем хуже.Выбливали полное гавно.Уж лучше GTR да даже BRZ лучше выглядит.
@8462bb1
@8462bb1 4 жыл бұрын
Игорь Николаев, лучше наоборот. X5 с надежностью TOYOTA.
@user-qd5vq3mb3w
@user-qd5vq3mb3w 4 жыл бұрын
Наконец-то честный обзор на KZfaq про супру
@lwbntn5225
@lwbntn5225 4 жыл бұрын
Хороший обзор! Очень приятный рассказ.
@paulonuzhdin4128
@paulonuzhdin4128 4 жыл бұрын
Лучший автомобильный журналист.......
@egornovok3767
@egornovok3767 4 жыл бұрын
Машина без эмоций, за невероятно огромную сумму, мгновенно обесценивающихся фантиков.
@user-qo1pe4eb1h
@user-qo1pe4eb1h 4 жыл бұрын
Мишаня не пропадай.
@antonruslanovich7294
@antonruslanovich7294 Жыл бұрын
Хороший обзорчик.С меня лайкос.
@petrpetrov9791
@petrpetrov9791 4 жыл бұрын
Супер обзор. Уважаю
@offjon5097
@offjon5097 4 жыл бұрын
мой обед получился ! спасибо МИША ! не забывай про нас СКОРО АУДИ РС6 кто за тот лайк (не садите за рску никого кроме Михаила )
@whoisddr
@whoisddr 4 жыл бұрын
Не совсем понял, что за машина, увидел главное: Михаил Петровский!
@user-vr7df8xl2i
@user-vr7df8xl2i 4 жыл бұрын
Согласен ))) Если тест проводит Петровский, то не важно, какая машина ))))
@nicknamesoname9100
@nicknamesoname9100 4 жыл бұрын
О, наконец то Мишаня!
@user-xp2jl3ei9i
@user-xp2jl3ei9i 4 жыл бұрын
мне тоже нравится Петровский как ведущий
@ivanvinogradov2040
@ivanvinogradov2040 4 жыл бұрын
Михаил, а почему двигатель с сомнительной репутацией? Вроде нигде не встречал такой информации
@sanok1311
@sanok1311 4 жыл бұрын
Спасибо.
@free522
@free522 4 жыл бұрын
неплохая БМВ получилась но если она встретит супру на 2JZ за такие бабки то старая супра даже не нажимая газ в пол сделает ее на 10 корпусов и подарит настоящие эмоции и ощущения и такая супра это реально супра, а эта увы крутая БМВЭ. за обзор лайк!
@aygoaygovich9602
@aygoaygovich9602 4 жыл бұрын
Миша спасибо. Как кинцо посмотрел послушал
@user-sm9ce7rt2w
@user-sm9ce7rt2w 4 жыл бұрын
Какой крутой автожурналист
@liverpool1381
@liverpool1381 4 жыл бұрын
Петровский так ахуительно и правильно рассказывает
@HammerheadEagle-i-Thrust
@HammerheadEagle-i-Thrust 4 жыл бұрын
Молодец Джеймс Мэй, похвальный обзор
@appdemov
@appdemov 4 жыл бұрын
Дизайн не ахти конечно у этой бмв
@DmitrySti
@DmitrySti 4 жыл бұрын
Это слабо сказано.Она просто страшная!
@user-hx1vx9zl4l
@user-hx1vx9zl4l 4 жыл бұрын
О Михаил сматрю....
@skvlan
@skvlan 4 жыл бұрын
О, свежачок подъехал!
@user-dt8or3kr1c
@user-dt8or3kr1c 4 жыл бұрын
Петровский лучший !!!
@castisomniacasta2479
@castisomniacasta2479 4 жыл бұрын
Зачем нужна Тойота на базе БМВ если есть БМВ на базе самого себя.
@ARMAfuckenGEDDON
@ARMAfuckenGEDDON 3 жыл бұрын
Потому что з4 только Кабрик (родстер)
@EastMoons
@EastMoons 3 жыл бұрын
ARMAfuckenGEDDON ну блять , кабриолет не ровно родстер, разные вещи
@MaksimMikhilin
@MaksimMikhilin 4 жыл бұрын
Машина огонь
@ranis_m
@ranis_m 4 жыл бұрын
Отлично
@GURken
@GURken 4 жыл бұрын
после выхода этой зупры, я еще больше благодарен американцем с их новым корветом
@vadimi4riga
@vadimi4riga 4 жыл бұрын
Хотелось бы про Alpine A 110 от Петровского!
@sashnov2678
@sashnov2678 4 жыл бұрын
Михаил а снимите Джип Гранд Чероки Трекхок!) очень интересно будет посмотреть
@Termin100
@Termin100 4 жыл бұрын
Вот эта тест!!!
@vova2002miha
@vova2002miha 2 жыл бұрын
Почему так мало просмотров ? Очень же годный ведущий
@auto78
@auto78 4 жыл бұрын
выпуская эту Супру японцы в первую очередь рассчитывали, что машину будут ДОРАБАТЫВАТЬ сами владельцы по всем направлениям. И это ключевой момент. Смотрите майское интервью TetsuyaTada - Supra Chief Engineer, где он всё раскладывает по полочкам про своё детище. И в этом смысле натягивать её на российский рынок просто непрофессионально. Здешние 22 а/м, которые Тойота выделила на Россию, не более чем дань одному из рынков. Основной упор на местный японский рынок, и заокеанских фанатиков. И те, и те, уже вовсю дербанят новые Супры и готовятся переоборудовать всё, до чего руки дотянутся. Так что по большому счёту, как там едет стоковая машина всем пофиг.
@user-zf3ji4nu6n
@user-zf3ji4nu6n 4 жыл бұрын
Прошёл год и вот новая Супра стоит 4,5) а это уже вполне себе.
@markalex5136
@markalex5136 4 жыл бұрын
Был бы Аланчик обслюнявил бы эту поделку с ног до головы;)) , а Миша режет по живому. Вот за его принципиальность его и не приглашают слюнявить:)). Лайк за объективность
@user-js2od8hb9e
@user-js2od8hb9e 3 жыл бұрын
прикольная Супра !
@ToxaYak
@ToxaYak 4 жыл бұрын
Классный обзор!👍 Но руль, все-таки, слегка переделанный «спорт руль» от g20, но никак не от f30 :)
@vlvdy
@vlvdy 4 жыл бұрын
По кнопкам видно, что от F серии
@ToxaYak
@ToxaYak 4 жыл бұрын
Vlvd кнопки - не есть руль, это отдельная деталь. Ни профилем обода, ни формой спиц и подушки этот руль ни на один из вариантов рулей ф30 не похож. Кнопки похожи на ф-серию - факт
@user-nl1cs3ky4s
@user-nl1cs3ky4s 4 жыл бұрын
Михаил красивый, машина страшная, спасибо
@user-cy2wp4bw9d
@user-cy2wp4bw9d 4 жыл бұрын
Все четко, присоединяюсь ко всем коментам о речи и грамотности, но блин, "Отдышаться можно только ветром" )), давно хотел сказать )) без обид
@Artem25031998
@Artem25031998 4 жыл бұрын
Неужели. Петровский. Ты где был?
@Admin_password_admin
@Admin_password_admin 4 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть двух самых популярных автожурналистов России в одном видео. Может получится сделать колоборацию Мельников-Петровский?
@user-ns2nm5jg2z
@user-ns2nm5jg2z 4 жыл бұрын
Super
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 4 жыл бұрын
🎥 👍
@tttohir
@tttohir 4 жыл бұрын
👍👍👍
@olelucoe
@olelucoe 4 жыл бұрын
Молодцы тойота! Как обычно говно. А вот сам обзор отличный, смотреть и слушать одно удовольствие.
@NickPavlenko
@NickPavlenko 4 жыл бұрын
Papadakis Racing уже разобрали мотор и, несмотря на спорные решения в выпуске, в «железячном» плане там все хорошо: закрытый блок, фазы, грамотно выполненный картер и сбалансированный коленвал. Видимо, нас ждут ещё 17 лет отчаянного тюнинга, но уже бээмвеэшного мотора в шкуре А90. Благодарю за обзор!
@Anton_Viktorovich124
@Anton_Viktorovich124 4 жыл бұрын
Ошибаешься))туда уже все втыкают Джей)подтверждения тому японские и американские дрифтеры))
@AngelMaX0
@AngelMaX0 4 жыл бұрын
@@Anton_Viktorovich124, не путайте тюнинг для пуляний со светофоров и всяких анлимов, и тюнинг для спорта. Для первого этот мотор раскочегарит в 600-700 сил и горя знать не будут. Вторым же нужна надежность и мощность 700+, поэтому берут джей, лс и прочие проверенные временем решения.
@Anton_Viktorovich124
@Anton_Viktorovich124 4 жыл бұрын
@@AngelMaX0 да суть в том что никто не будет на стоке гонять, а тюнить bmw n моторы себе дороже выйдет , вкорячил Джей и ебашь на все бабки
@NickPavlenko
@NickPavlenko 4 жыл бұрын
@@Anton_Viktorovich124 Я бы не стал спорить с Papadakis
@Anton_Viktorovich124
@Anton_Viktorovich124 4 жыл бұрын
@@NickPavlenko вот именно что ты бы не стал
@rufio1988
@rufio1988 4 жыл бұрын
Два вопооса к Михаилу - почему так круто? - почему так редко?
@user-yj6cp6et6m
@user-yj6cp6et6m 4 жыл бұрын
Миша - топ
@alexpilot7353
@alexpilot7353 4 жыл бұрын
Вася Стрельников, мы тебя узнали!
@_pshmel_5297
@_pshmel_5297 4 жыл бұрын
Старая супра стоила также когда выходила, да и сил у старой меньше было.
@user-yr3lw3jr5n
@user-yr3lw3jr5n 4 жыл бұрын
Мне кажется сотрудничество с бмв не самая плохая идея. Семь предыдущих машин у меня были японки и накопилось много вопросов к эргономики, окраске, шумке,расположениям кнопок... Вот в прадо150 прогрев мотора кнопка слева, а включение догревателя с права от руля и так во всем.
@LeXT89
@LeXT89 4 жыл бұрын
а зачем она когда есть джулия?
@user-kq3si4sc7q
@user-kq3si4sc7q 4 жыл бұрын
Это ее Аркаша размотал после дрифта ошметками резины?)
@user-ff7py9mz9n
@user-ff7py9mz9n 4 жыл бұрын
Ну что так долго, дядя Миша?))
@rakkot6661390
@rakkot6661390 4 жыл бұрын
Блин такое душевное повествование будто не обзор спорткара а в мире животных рассказывают про щенят))))
@TheWazelin
@TheWazelin 4 жыл бұрын
Японцы признались, что делают хуже автомобили, чем БМВ. Доказательство этому сделать машину на базе автомобиля от БМВ. Еще и говорят про какую-то надежность...
@Mystical_story
@Mystical_story 4 жыл бұрын
Вопрос, зачем человеку покупать тайоту, если можно взять z4 или кайман
@user-zb2js6qr6r
@user-zb2js6qr6r 4 жыл бұрын
Вот это обзор. То, что делает Давидыч просто вызывает смех, после того как посмотрешь других обзорщиков.
How I prepare to meet the brothers Mbappé.. 🙈 @KylianMbappe
00:17
Celine Dept
Рет қаралды 44 МЛН
СҰЛТАН СҮЛЕЙМАНДАР | bayGUYS
24:46
bayGUYS
Рет қаралды 580 М.
Cat story: from hate to love! 😻 #cat #cute #kitten
00:40
Stocat
Рет қаралды 6 МЛН
10 May 2024
2:02
Dcy Europe
Рет қаралды 909
Раллийный байк против Toyota Supra и GR Yaris: ГОНКА
11:32
carwow Русская версия
Рет қаралды 141 М.
Toyota Supra 2021 года мощнее (и лучше) чем раньше
13:48
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 295 М.
Первый тест новой Toyota Supra
12:46
zaRRubin
Рет қаралды 1,6 МЛН
Toyota Supra и ее проблемы. Анонс: контраварийка от меня
16:25
Владимир Мельников
Рет қаралды 123 М.
Как работает танковый разворот на BYD U8 за 250000$?
0:54
Семён Сляднев | 54REGION
Рет қаралды 3,8 МЛН
Көк жигули
0:24
𝐓𝐎𝐘𝐗𝐀𝐍𝐀
Рет қаралды 2,4 МЛН
Вибрация при Запуске.  #юмор
0:41
GRESS
Рет қаралды 1,5 МЛН
Ох уж эти современные автомобили 🤔😁
0:59
Суворкин Сергей
Рет қаралды 14 МЛН
ВЫХЛОП КАК ФИЛЬМЕ ФОРСАЖ #shorts
0:53
Мистер Глушитель
Рет қаралды 2,2 МЛН
Unleashing the Power: Gear housing broaching😎
0:13
Zagao
Рет қаралды 4 МЛН