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トヨタ８６＋HKSスーパーチャージャー３００馬力仕様に乗ってみた！カスタム内容は…
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4 жыл бұрынMSTVで８６新型車発売時からチューニング・カスタムを続けている、マシンにスーパーチャージャーを組み込んでみた！まずは試乗チェック。
今回組み込んだのは
HKS GT２スーパーチャージャーProKIT
クラッチ クスコカッパーセット
クラッチカバーセット
超軽量クロモリホイール
クスコLSD RSスペックF１．５WAY
他
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@nukogc-8997 4 жыл бұрын
この８６いいですね 外観がほぼノーマルな所がすごくいいです。
@motorstationtv 4 жыл бұрын
とてもセンスよいのですよ。乗ってて楽しいです。
@user-ny3cn8yb4u 4 жыл бұрын
With Meファクトリーで四輪のチューニングしてもらえるなんて驚きました。先日、ごじゃしさんとのコラボ動画で二輪も出来ますって、ことりさんが言ってたので普通にお邪魔できるんなら寄ってみたいですね♬
@nnmore5810 4 жыл бұрын
スーチャーのパイピングがエグい(^^)やってる感最高ですね
@shiraimasaki8163 4 жыл бұрын
後席の白い箱が気になってしょうがない
@user-ho8kh7mq1j 2 жыл бұрын
キャブ化、ソレックス、スーパーチャージャー、、やってみたいが止まらない笑 分かりやすいご説明ありがとうございます^ ^
@osamusuzuki8825 4 жыл бұрын
綺麗な車両ですね。中も外も
@user-hw1hf8cw9s 4 жыл бұрын
アルパカのBGM懐かしい！
@ahurokunn5 4 жыл бұрын
チューンドカーなのに音静かで良いな
@user-ee4gv1us7h 4 жыл бұрын
86買おうとしてる身としてはこうゆう動画はうれしい
@motorstationtv 4 жыл бұрын
いきなり費用を掛けずとも、今回のグリルネットのように、少しずつ楽しんでくださいね。さらに86チューニング再生リストを見ていただければ、86は長くたくさん楽しめます。
@user-ee4gv1us7h 4 жыл бұрын
MOTOR STATION TV ありがとうございます！ まずは小さい所がカスタムしていって余裕が出来てきたら大きな所とかいじろうかなって思ってます！他の動画も見てみます！
@motorstationtv 4 жыл бұрын
@@user-ee4gv1us7h そのうちWITH MEの走行会に来てくださいね。いいのが出来たら、試乗させてください。
@user-ee4gv1us7h 4 жыл бұрын
MOTOR STATION TV はい！
@kibunya123 4 жыл бұрын
300ｐｓ超えると全部手を入れないと厳しいですね、、、新車ベースだと600万の車体、600万の予算だと結構車種選べますが、お高いです、、、
@motorstationtv 4 жыл бұрын
かけ始めると止まらないですよね。でも手間暇お金掛けてるのを楽しむのもカスタム/チューニングなので。そこは自由かと。
@vei05066 4 жыл бұрын
今回だけで二百うん十万かけてるようなのに「チューニングかーっぽい」と言われてしまうとは…
@mukku_ch1401 4 жыл бұрын
この車のシフトノブどこのかわかる方いらっしゃいますか？
@gxedgrand3088 4 жыл бұрын
自分は若い時から2輪4輪両方が趣味だったけど今は２輪のみ そろそろ４輪も復活したいなぁ
@motorstationtv 4 жыл бұрын
両刀遣いも楽しいですよ。
@gxedgrand3088 4 жыл бұрын
@@motorstationtv ですよね 今はトランポ車なのでトランポ＋走りの車所有にしたいですね
@user-on9bx8qw8v 4 жыл бұрын
86は、確かに、カッコいい！
@shark_2563 4 жыл бұрын
86はターボ化しても面白そう
@snickers64channel 4 жыл бұрын
丸山さんの車と言ったらロータスのイメージ
@Ruide-su 4 жыл бұрын
カスタム費用だけで250万て笑、もう一台買えるじゃん。 にしても丸山さんバイクだけじゃなかったんですね！
@damchanwr125r3 4 жыл бұрын
パワー上げた時のトラクションてどうなんだろう？
@motorstationtv 4 жыл бұрын
ターボよりもトラクションあると思いますよ。最高出力はターボの方が出ると思いますが。
@damchanwr125r3 4 жыл бұрын
@@motorstationtv スーパーチャージャーはトルクの出方が急激じゃないんですね。 バイクの3気筒と4気筒のトルク曲線みたいな感じかな。 友人はBR-Zをすぐ売ってしまったので、ノーマルの味付けは面白さがわかりにくいのかな。
@binkun05 4 жыл бұрын
うしろの箱の動きが(笑)。
@user-nq1ob5yw2l 3 жыл бұрын
丸山さんところは四輪はエリーゼ専門店だと思ってました。
@motorstationtv 3 жыл бұрын
ポルシェもBMWもステップワゴンも得意です
@user-ww7eh1nz4z 4 жыл бұрын
ほんと モーターサイクル だけと思ってた 四輪もやるんだ‼️
@user-jw9gz7gj8h 3 жыл бұрын
外より中身がモンスターなのか！？( ･ิω･ิ) 車が壊されて 86に乗ることにしてますが スーパーチャージャーいいですねー
@user-ni3wf2et3q 3 жыл бұрын
昔のMR2やセリカの方がチューンした時の方がもっと馬力出てましたね。まぁ、ピーキーで乗りにくいのが難点ですがね。
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