Toyota LC 200 не заводится ,не набирает обороты 1UR

Рет қаралды 26,723

2 ай бұрын

Пікірлер: 121

@OleganAP 2 ай бұрын

Сейчас стёб будет:- да вы клиента развели. Дилер все четко по регламенту делал, а заехал к ,дяде Васе" его и сразу на мойку радиаторов, замену помпы, роликов и ремня. По существу: дилер ни хрена не делает кроме замены масла, пока его ТЫ САМ мордой не ткнеш в проблему

@Ramil_avto 2 ай бұрын

В данном случае гараж у дядя Рамиля 🤣

@DivergentRus 2 ай бұрын

владельцу повезло отделался "малой кровью"

@asus9272 2 ай бұрын

Рамиль ты мастер своего дела!!!!

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Спасибо ,я просто делаю свою работу и все )

@user-jy4qj4wr8o 2 ай бұрын

Ребята как всегда все на высшем уровне!!!

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Спасибо )

@Flex51 2 ай бұрын

По любому надо его в герметичный плотный мешок, закатывать и устанавливать. А то вылезет вновь такая болячка.

@valentinkad8396 2 ай бұрын

Сетка не от грязи, а от камней

@user-pw4bg6sr9o 2 ай бұрын

Да) вода она такая!

@pzm4420 2 ай бұрын

Высший пилотаж 👍

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Спасибо )

@user-gq6oy9nw1y 2 ай бұрын

Лайк и погнали смотреть Привет из Куйбышева ✌️

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Привет Вань 👍

@ainy102camal4 2 ай бұрын

Тойота не ломается, просто выходит из строя

@dimass.1206 2 ай бұрын

Это что, тойота так спроектировала ? 🤦‍♂ Блок управления поставить в такое место ? это ж пиз№%ц ...

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Это точно )

@user-tp6nd5ju7o 2 ай бұрын

Так же как на Хайлендер 2 поколения ставят под бампер где переднее колесо масленный радиатор АКПП ,вся грязь летит на него и забивает грязью ,при мойке авто обязательно там через щели в подкрылках смывать грязь с радиатора .

@user-wm5kk9dc7b 2 ай бұрын

@@user-tp6nd5ju7oа я туда сетку поставил, стало лучше

@dimass.1206 2 ай бұрын

@@Ramil_avto А можно все-таки поинтересоваться ... это блок управления чего ? Двигателя или чего-то еще ?

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Это именно бок управления бензонасосом ,он даже так и называется

@GirviON 2 ай бұрын

Рамиль привет! Скажи а где адрес в Томске! чтоб знать куда ехать?)

@man16rus 2 ай бұрын

Блок управления чем?

@dozd3905 Ай бұрын

Из цикла "Убить неубиваемое"

@user-em8xc1ro3v 2 ай бұрын

Интересная ситуация с помпой разве не дешевле просто покупать asin помпу и не переплачивать за бренд toyota?А так да ролик на высоте,лайк😊

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Клиент хотел именно оригинал !) Там цена вопроса была не существенная,поэтому тут ничего такого )

@user-tp8nh3ec5h 2 ай бұрын

Сейчас помпа asin стоит столько же как оригинал. Проверено лично

@rbn258 2 ай бұрын

Это такие у вас дилеры, у нас в кургане отличные дилеры , всегда мне советуют помыть радиатор, двигателя и не дорого это все мод раз в два года

@mrl988 2 ай бұрын

Великолепная неломающаяся тойота поставила блок управления под колесо на раму ( рука лицо) Учитывая размер салона этого авто и размер блочка , не было никаких проблем вывести его в сухой салон

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Инженерам тойоты мотор компани походу виднее 😀 зато есть что продавать !)

@user-hs8mz3nr7p 2 ай бұрын

@@Ramil_avtoАккуратней голыми руками по радиатору,даже не заметиш,как пальцы порежешь.

@user-ig4go1jw6n 2 ай бұрын

Диллер )), многие думают там как положено делают, а по факту ....😁

@Ramil_avto 2 ай бұрын

А по факту как всегда)))

@4anat 2 ай бұрын

Судя по всему Дилеры только бабло стригут! Но состояние машины удручает. Я б не допустил до такого. Снаружи вроде блестит а снизу все хреново!

@user-nt6up9vu9d 2 ай бұрын

Год от года укрепляюсь в предположении, что современных инженеров берут с коррекционных школ! То на фокусе процессор у арки колеса поставят, что лючка топливного модуля нет, так это дело уже привычное, но и Тойота тоже чудит, лючек сделают, толку он него нет, так и такие решения по размешению блоков прям песня... Как и современная компановка тойотовских моторов, особенно дизельных, просто дичь, если бы ещё не относительно высокое качество ( особенно в сравнении с нашепромом и китайцами), так надо было бы по обочинам их сжигать!

@user-nr7ls1xu8k Ай бұрын

Хозяин тоже как свой радиатор,доверился дилерам ,иной раз самому надо заглядывать под машину

@user-xu9yn3lb1t 2 ай бұрын

Респект!

@Ramil_avto 2 ай бұрын

👍

@kallen1973 Ай бұрын

Подпишусь,когда качество видео поднимешь хотя бы до 1080р 30 кадров

@user-eu5ue8ov1x 2 ай бұрын

В Томске этот человек

@user-bj4nz8fn1s 2 ай бұрын

Всегда считал что Тойота делает вещи! Но это наверно было давно. Владел 7 лет ТЛК 80( пробег 480т км!!!) И таких "шуток" не замечалось! А место для установки блока управления бензонасосос просто замечательное!

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Тойота в наше время уже не та …

@pavelmarvel2502 2 ай бұрын

Сколько по деньгам интересно вышло сеё обслуживание ?

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Около 60,точно не помню

@user-fp8xb8hj6b 2 ай бұрын

Доброе утро Рамиль, как созвониться с тобой ?

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Доброе утро,найдите меня в вк,Рамиль Шакуров г.Томск-все вопросы там

@h7TT 2 ай бұрын

0:28 Шконка,-крим. жарг. койка, спальное место в исправительных учреждениях 🙂

@nordwind08 2 ай бұрын

И не только, к вашему сведению ,на флоте тоже называется шконка, у тому же это название у блатных перекочевала именно с флота,спросите у любого флотского ,он не даст соврать.!!!

@nordwind08 2 ай бұрын

А и ещё к тому же автор ошибся,не на шконке а на шворке ,это тоже флотский термин ,только из другой оперы 😂

@user-mh1rj1eq9j 2 ай бұрын

Он 4.7 , 92й от 10 до 25 на сто, хороший авто.

@user-uo8fg1hy1r 2 ай бұрын

10 ,если только на трассе при скорости 50. И 25 это не предел ему

@user-se3lf2zi6l 2 ай бұрын

Он 4.6! 1UR FE.И 92 в него лить смысла нет,больше расхода выйдет ,быстрее свечи угробишь,да и сама тяга мотора на 92 ну такая себе.Не льют в них 92 нормальные владельцы. По расходу Вы тоже ошиблись.Город от 22 до 25,трасса от 18л,смотря как ездить. Сразу понятно,что такого двигателя у Вас никогда не было,соответственно ни Лексуса GX,ни 200ки в первом и втором ресте.И там и там везде ставился этот двигатель.

@user-zv5ry1kn3x 2 ай бұрын

Вообще чистка радиатора- это коммерческий ремонт. Делается со снятием радиатора, стоит 3.5 нормочаса х на стоимость. Сам не захотел скорее всего. Просто чел 3 года гарантийных отъездил к дилеру, а потом х. забил, дорого это.

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Какая цена 1 норма часа работ у диллера?!

@user-zv5ry1kn3x 2 ай бұрын

@@Ramil_avto сейчас не знаю. Спросите у владельца ЛС. В заказ- нарядах написано!

@polzovatelyoutube5920 2 ай бұрын

По чем с запчастями вышел ремонт ?

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Около 60 ,точно не помню уже

@polzovatelyoutube5920 2 ай бұрын

@@Ramil_avto недорого . запчасти как так быстро нашли? У вас в городе все в наличии что ли?

@Ramil_avto 2 ай бұрын

В Новосибирске все в наличии ,2 дня и у нас

@polzovatelyoutube5920 2 ай бұрын

@@Ramil_avto круто , а с какого магазина заказываете ?

@user-vd1os3zk7b 2 ай бұрын

И мне интересно, откуда оригинал, сам бы заказал@@polzovatelyoutube5920

@SSS-SeVa 2 ай бұрын

А у дилера есть регламент на чистку радиаторов? Не встречал ни разу.

@MaximBering 2 ай бұрын

В заголовке « не заводится » убери мягкий знак .

@flight5558 2 ай бұрын

Когда заведется уберут😂

@engineer_ufa 2 ай бұрын

Таеты тоже оказывается гниют😅

@user-vb8vq5sh7s 2 ай бұрын

133 тыс всего км .уже такая ржа на раме .крепление шлангов вообще уже скоро сгниет (((. болезнь что ли у них такая

@SSS-SeVa 2 ай бұрын

А причем тут пробег, ржавчина она от пробега не зависит. А если он за 3 года 300тыс намотает и будет как новый?

@aleksandraleksandrov2843 2 ай бұрын

соль на дорогах

@user-do9zi5dl7d 2 ай бұрын

Вы в тюмени?

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Томск

@user-tb9kt8we3o 2 ай бұрын

22000 сам блок и 3000 т замена

@vitos7363 2 ай бұрын

Не в защиту дилеров, но ради справедливости. Чистка, продувка радиатора - поклёп чистой воды. Нет таких регламентных работ(владел тремя новыми авто, не в одном мануале нет) это остаётся на желании и финансовой возможности владельца.

@user-ks1rj3fe8e 2 ай бұрын

Это шумка

@user-tb9kt8we3o 2 ай бұрын

Такая же ерунда была, блок управления топливным насосом

@Ramil_avto 2 ай бұрын

На таком же авто?!

@user-tb9kt8we3o 2 ай бұрын

@@Ramil_avto да, только год к меня 2011, 2 uz fe

@big_brother89 2 ай бұрын

У меня 4.7. 2011 год, пару раз была фигня такая, ехал нормально, запарковал. Потом заводить, он завелся-заглох сразу. Потом завелся как ни в чем не бывало. А вот оно в чем дело скорее всего..надо глянуть этот блок у себя

@user-ye5yy4zs5j 2 ай бұрын

Чёт помпе рано пришел писец

@animemannfortnite6715 2 ай бұрын

Это ж сколько он Бенза жрёт!😂

@user-df4fu3ly8x 2 ай бұрын

Столько, сколько не бедный хозяин заправит в бак.

@user-se3lf2zi6l 2 ай бұрын

Терпимо,четвертый год катаю.От 22 до 25 по городу.Если прям совсем пенсиоенерить и глушить,когда он стоит на холостом больше 5мин,то меньше 20ки выходит.

@animemannfortnite6715 2 ай бұрын

@@user-se3lf2zi6l нене для меня это нетерпимо

@aevmarat 2 ай бұрын

133 т км это только обкатку прошёл🔥🔥🔥

@musicoffical833 2 ай бұрын

Еще не прошел

@user-tp6nd5ju7o 2 ай бұрын

@@musicoffical833 А если у меня ТЛК 200 2011 года выпуска пробег 60 т это как считать каноль?

@greenpapa27 2 ай бұрын

Слабо верится в 133 тыщи

@steam1225 2 ай бұрын

Где бы найти крузак 12 года с прлбегом 133((

@user-se3lf2zi6l 2 ай бұрын

По низу рынка и «за дешего» негде,от 5млн за эти года бывают попадаются хорошие варианты.

@steam1225 2 ай бұрын

@@user-se3lf2zi6l за 10 тоже неплохие, даже от 5 уже есть более интересные авто. И еще проблема найти пусть даже за 5-6 с реальным пробегом

@user-zh1om6uw7c 2 ай бұрын

Тойота же не ломается??? 😂

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Это все провокация,фейк и обман 😀 Тойота не ломается 😀

@user-zh1om6uw7c 2 ай бұрын

@@Ramil_avto таж же и не гниёт 😄

@user-bn2fv9gz8v 2 ай бұрын

Дилер вообще ничего не делает, я уже сталкивался

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Какую машину обслуживали?!

@user-bn2fv9gz8v 2 ай бұрын

@@Ramil_avto шкоду октавия

@user-bn2fv9gz8v 2 ай бұрын

Знакомый рав 4 по гарантии, вообще без денег ничего не хотят делать

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Нормальное диллерское обслуживание)))

@user-bn2fv9gz8v 2 ай бұрын

@@Ramil_avto зачем вообще тогда эта гарантия?

@relaxationmeditationmusic1413 2 ай бұрын

Сетка это зло

@user-tp6nd5ju7o 2 ай бұрын

Рама и днище цветут,пока не позно ,надо пескоструить и делать антикоррозионное покрытие.

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Клиент уже занялся этим вопросом

@Pislya_doshy Ай бұрын

Это видеомонтаж! Тойота не такая!

@user-bo8pq9ry4n Ай бұрын

На 133тысячи вообще не похоже

@user-oz3um5lz2y 2 ай бұрын

Две перемычки и все будет ясно. Новый нахер не нужен. Перепаивается 2 элемента по питанию и пропаиваются дорожки. Залить силиконом и все. У меня уже 3 года и 133000 пробега после ремонта. Всё гуд.

@AG-di9nv 2 ай бұрын

Можно поподробнее как провести ремонт блока. На всякий случай, тьфу-тьфу

@user-oz3um5lz2y 2 ай бұрын

@@AG-di9nv 95% неисправностей-отьебывают элементы по питанию.

@user-df3wn3qe5c 2 ай бұрын

для блока места в сухом месте не нашлось?

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Все вопросы к инженерам тойота мотор компани)) Сами были в шоке -просто ппц !

@Dimon-Tver 2 ай бұрын

Да, машина маленькая ведь😂

@user-zv4fz5ne3g 2 ай бұрын

Тойотовци у рейджровера учились?😂

@Ramil_avto 2 ай бұрын

Может быть 😀

@denalex5914 2 ай бұрын

Самый нормальный бензиновый двухсотик это на 2 uz-fe!

@user-zv4fz5ne3g 2 ай бұрын

133 т.км замена помпы и ролика?😂да у меня на опель астра н 150т.км еще все родное навесное и подвеска😂и эксплуотируется под воркутой по убитым дорогам и в дубак -30 -40😂Я думал в ..Крузаке.. только после 300 т.км что то менять начинают

@zoltan6925 2 ай бұрын

Епана 😳😳😳😳😳 133 пробег , а она сгнила в труху🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ я Тигуан продал 118 было ни намёка на ржавчину! А через этот друшлак можно вермишель откидывать!! Я молчу про гениальность конструктора 🤦‍♂️