足回りのセッティングが「ゆるいボディー」前提ということですね。

当方、最終型のマークXに乗ってますが、納車2か月後にドアスタビライザーを付けました。貴見の通りに乗り味が大きく変わりました。 特にコーナリング時の車の一体感が向上しています。装着前はフロントとリアのロールにズレがあるように感じていましたが解消しています。 装着前より余裕をもってコーナーに侵入できます。また、コーナリング中に段差などの外乱があっても安定しているように感じます。 春には５年目の車検ですが、経年で変わることもありません。私の場合は乗り心地の悪化は感じられませんでした。良い買い物をされたと思います。

MAZDA3に買ったんだがMAZDAにはビスをさす位置が違い使えません。

「激変」ですか？　ホントに？

激変が本当だとしたら、ノーマルが相当ひどいということですね。

スタビライザーを車メーカーが発売している時点で、もっと真面目に車を作れと言いたいです。トヨタ車に2年ほどに乗っていましたが、そういうところが本当に残念でした。日本車は他メーカーも同様に残念です。