Toyota Yaris Cross - prawie polski hybrydowy B crossover (PL) - test i jazda próbna
Рет қаралды 279,924
Күн бұрынToyota Yaris Cross to b-crossover, za którego sukcesem stoi Polska. O co chodzi? Polska jest ciekawym przypadkiem na tle europejskiego rynku motoryzacyjnego. Tylko nad Wisłą od lat rządzą na zmianę Skoda i Toyota. Skoda była swojska, a Toyota była niczym powiew peweksowskiego luksusu.
Jeśli w ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy mignęły wam w mediach entuzjastyczne doniesienia o zaletach samochodu, którego nie ma jeszcze w salonach, to dziś jestem na polskiej prezentacji Toyoty Yaris Cross i powiem wam, jak jest.
Toyota Yaris Cross dłuższy i wyższy Yaris z opcjonalnym napędem na wszystkie koła. I ten opcjonalny napęd na wszystkie koła jest tym, co naprawdę wyróżnia Yarisa Cross na tle konkurencji. W tym segmencie i przedziale cenowym tylko Suzuki Vitara oferowana jest z napędem na wszystkie koła. Inny zbliżony wymiarami konkurent KIA Stonic dostępna jest tylko z napędem na przednią oś. Podobnie jak pozostałe małe B crossovery. Napęd na wszystkie koła pojawia sie dopiero w większych autach, takich jak Hyundai Kona czy Volkswagen T-Roc.
Napęd na wszystkie koła w Yarisie Cross jest o tyle ciekawy, że tylna oś napędza napędzana jest przez dodatkowy motor elektryczny. Takie rozwiązanie stosowane jest m.in. w hybrydowych SUVach Lexusa, ale też w hybrydach typu plug-in innych marek.
↔ Toyota Yaris Cross wymiary:
✔ długość: 4180 mm
✔ szerokość: 1765 mm
✔ wysokość: 1595 mm
✔ rozstaw osi: 2560 mm
✔ bagażnik: 379-1097 L (AWD-i 320-1038 L)
💲 Toyota Yaris Cross cena od: 75 000 pln
💲 Toyota Yaris Cross Hybrid Premiere Edition cena wersji testowej: 121 000 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Dacia Sandero • Dacia Sandero Stepway ...
KIA Stonic • KIA Stonic 2021 iMT - ...
Nissan Juke • Nissan Juke 2020 - mop...
Opel Mokka • Opel Mokka 2021 GS Lin...
Peugeot e-2008 • Peugeot e-2008 - elekt...
Renault Captur • Renault Captur 2020 - ...
Skoda Kamiq • Skoda Kamiq - Das Cros...
Suzuki Vitara • Suzuki Vitara (PL) - t...
Toyota Yaris • Toyota Yaris 2020 - mo...
Volkswagen T-Cross • Volkswagen T-Cross 1.5...
#MarekDrives #ToyotaYarisCross #YarisCross
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Spis treści:
0:00 Intro
1:00 Toyota w Polsce
1:40 co to jest Yaris Cross?
2:35 bagażnik
4:35 kanapa
6:00 kokpit
9:05 wrażenia z jazdy
14:25 wspomaganie kierowcy
15:18 ceny
15:38 podsumowanie
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem: marekdrives.tv/pl
@dickschuurman4684 2 жыл бұрын
W moim poście sprzed 3 tygodni Toyota Yaris i Yaris porównały Cross do Hondy Jazz i Crosstar. Mój wniosek był taki: wybierz Hondę! Ania i Marek również podsumowują: Honda Jazz to absolutnie najlepszy samochód w segmencie B! Spójrz tutaj (13 min. 39): kzfaq.info/get/bejne/icBhgpCFqt7GhmQ.html Przestronny, praktyczny, wygodny i ekonomiczny! I drogie? Tak! Droższy niż (mniej dobrzy) konkurenci, ponieważ za jakość trzeba zapłacić. Ale całkowicie wart swojej ceny!
@tomaszroginski2533 Жыл бұрын
@@dickschuurman4684 Z pełnym szacunkiem Ania i Marek nie są dla mnie wyrocznią miałem Honda jazz trzeciej generacji i nie powiem mega auto tylko z rdza mnie dobiła i został mi motocykl Honda a co do hybrydy to tylko Toyota no nie ma lepszego układu u konkurencji
@TWARDOWSKY. Жыл бұрын
Jakoś Toyota Cross nie zgubiła ani jedne złotówki a nawet jej kilkanaście tysięcy przybyło.
@TWARDOWSKY. Жыл бұрын
Zresztą nie tylko jej. Jedyny Toyoty Hybrydowej, że napęd, dzięki eCVT i wolno ssącemu silnikowi się nie popsuje jak u konkurencji.
@MarekDrives Жыл бұрын
@@TWARDOWSKY. akurat dziś Toyota ogłosiła wielką wyprz, więc jak chcesz Yarisa Cross taniej, to podobno są do wzięcia od ręki.
@testoviron6277 2 жыл бұрын
Rzadko pisze komentarze u Marka ponieważ zazwyczaj zostawiam lajka, oglądam test i uciekam. Dzisiaj nie omieszkam zwrócić na coś uwagi. Oglądałem również test pertyna i to jakie tam były fikołki, że wszystko jest super, system inforozrywki juz prawie lepszy niż w niemieckiej konkurencji, wyśmienite wielowahaczowe zawieszenie, które pozwala stabilniej pokonywać szybkie zakręty XD i inne słodzenie. Kanał Marka i ten test kolejny raz pokazuje ostoję obiektywizmu a nie posypanie srebrników i sztuczne słodzenie i pomijanie faktów jak prawie 12s do 100 czy niska ładowność wynosząca bodajże 400kg jak pamietam tego samochodu więc pozdro sobie pojechać tym na wakacje czy gdzieś dalej.
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Dziękuję. Nie oglądałem testu Pertyna, bo akurat byłem na drugiej turze prezentacji, a potem montowałem mój materiał. Nie wiem, czy Pertyn to zaznaczył, ale wielowahaczowe zawieszenie tylko w wersji AWD-i, gdzie trzeba było zmieścić motor elektryczny z tyłu.
@testoviron6277 2 жыл бұрын
@@MarekDrives zaznaczył z tym, że teksty typu pomaga w dynamicznym pokonywaniu zakrętów gdzie naped awd-i jest do 30km/h są trochę śmieszne biorąc pod uwagę 3 cylindry i mały kiosk ruchu na kolach
@peterthomas8149 2 жыл бұрын
Czy ja wiem czy słodził? Po prostu ma inny sposób narracji, oglądałem też test Pertyna,w którym momencie mówi o dopedzaniu ( to jego określenie) tylniej osi na zakręcie? Jakoś nie zarejestrowalem, owszem mówił, że w głównej mierze pomaga przy ruszaniu pod górę i w górskim obszarze.A tak wogóle, najlepiej oglądać ich dwóch a wnioski wyciągać jak średnią.
@maciejgrabowski2916 2 жыл бұрын
Też najpierw wczoraj zobaczyłem test Pertyna i były achy i ochy. Całkowicie się zgadzam z Tobą. U Marka testy są lepsze bo nic nie ujdzie na sucho co jest źle zrobione. To były dwa odmienne testy.
@velwlubaju 2 жыл бұрын
@@testoviron6277 działa do ok 40 chyba, ale nie sprawdzałem w danych. Tak mi się wydaje na podstawie wyświetlacza z przepływem mocy z filmu pertyna
@benghazi4216 2 жыл бұрын
Every time I watch Marek's eloquent reviews I feel reminded of how many Polish words that I've forgotten over this pandemic with all these travel restrictions. So thanks for keeping Polish alive for me Marek! And sorry for not writing in Polish, but it takes me like 5min to write a post like this. The spelling is killing me.
@tomaszkwiatkowski4068 Жыл бұрын
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 🙃😉😊👍
@rudykot132 2 жыл бұрын
Super Marku jak zawsze, lapka w górę :)
@joannarutkowska9990 2 жыл бұрын
Świetny materiał i piękne krajobrazy.
@sebastianmazur9415 2 жыл бұрын
Pozdrowionka. 😊👍. Jak zwykle super film.
@thesinnermanmimi717 2 жыл бұрын
Dzięki za tę stodołę pod koniec filmu. Sztos hawira.
@Marcink126 2 жыл бұрын
Nawet calkiem spoko teksty :) Dzieki za recenzje bo juz sie za bardzo napalilem na Yarisa po wizycie w salonie :D
@damianp5399 2 жыл бұрын
Byłem napalony na to aut,o jak tylko się pojawiło. Ale teraz po tym filmie, widzę, że nie ma się czym ekscytować. Niedopracowane szczegóły, które mnie odpychają od niego. Euforia minęła po obejrzeniu.
@krzysztofwysocki3646 2 жыл бұрын
Dzięki za ten test właśnie zrezygnowałem z zakupu :)
@sergiusz1629 2 жыл бұрын
Dobrze, że zrezygnowałeś, będzie mniej takich na drogach. Ja właśnie zamówiłem. Fajne autko do miasta i na trasę też daję radę. A tak swoją drogę to raczej paszkwil a nie test.
@laguna1900dci04 3 ай бұрын
@@sergiusz1629 też kupilem👍10,03,2024🚗
@zakopianiec 2 жыл бұрын
Oooo, moje tereny! Pozdrawiam z Podhala 🤛🏻
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Jestem jutro do 8:00, ale wracamy pod koniec października.
@tomazo72 2 жыл бұрын
Fajny test, fajne widoki... 😁😁😁
@pawela2966 2 жыл бұрын
16:08 - "będą te... mikroprzewodniki", hehe, Panie Marku, cóż za słowotwórczość :)
@carolusbaillivus8370 2 жыл бұрын
Ciekawią mnie współcześni bezmyślni ludzie programowani przez mass media. Odkąd zaczęło się „pandemonium” przemysł samochodowy trapi dziwna czarna dziura półprzewodników. Nikt nie umie dodać 2 + 2 i rozwiązać zagadkę gdzie zapodziały się produkowane obecnie semiconductors?!? PS. Najlepsza jest oficjalna zapowiedź że jak skończą się masowe wakcynacje to sytuacja na rynku wróci do normy…
@idoru999 2 жыл бұрын
Smutne jest to, że Toyota zapomniała o tym, że auta należy wyciszać. Szczególnie te z CVT. Ja przesiadłem się z Aurisa HSD na Corollę i pojeździłem też CHR. W obu przypadkach w odczuciach - jakieś 30% głośniej. Tu także Yaris wyraźnie warczy 3 cylindrowcem a CVT mu pomaga. Trzeba będzie zrealizować plan z Aurisa - samodzielnego wyciszenia. 12 lat temu po 8 h pracy na parkingu przed domem tak wyciszyłem Xsarę Picasso, że w środku przy 130 hałas spadł z 78 na 68 db mierzone ówczesnym (nie bardzo)smart fonem ;-) Corolla AD 2020 - wkurza pod tym względem. A Yaris Cross był w planach na 2022. Coś czuję, że jak się przejadę trzeba będzie się przeprosić z konkurencją, po niemal 8 latach z Toyotą.
@OlekRahmel 2 жыл бұрын
15:12 Gratulacje za zamówienie do nagrania bacy wraz z owcami ;-)
@jacekjagodzinski6024 2 жыл бұрын
Jak zwykle u Marka dobry i rzeczowy test, jak zobaczyłem projekt Toyota Yaris Cross to - kupuję, super auto jak dla mnie(przesiadka z Vitary 1,6 Allgrip) , ale po odwiedzeniu salonu Mazdy "zakochałem" się w CX-30 - jak dla mnie auto wszystkomające i spełniające moje wymagania na parę lat do przodu(manualna skrzynia+AWD+Mhybrid+18"koła+wyciszenie+wykończenie+wyposażenie Hikari). A kamery 360 obrza super!! Toyota a Mazda to przepaść
@OlekRahmel 2 жыл бұрын
Toyota ver Mazda: jakość materiałów w Toyocie to jakaś hm, porażka..z recyklingu plastiki biorą czy jak? Natomiast serwis ASO Toyoty stoi wyżej niż Mazda Teraz weź i wybierz.
@robson3053 2 жыл бұрын
@@OlekRahmel Tylko, czy te materiały mają aż tak wielkie znaczenie? Plastiki we wszystkich autach producenci starają się robić z recyclingu i się tym chwalą.
@losarturos 2 жыл бұрын
Mazda szybciej ci zardzewieje niż Toyota. I nie tylko pod spodem. Kolega musiał zapłacić za malowanie dachu w swojej CX-3 bo serwis gwarancyjny się wypiął na to, że pojawiły się tam syfy na lakierze. ;-)
@domce1324 Жыл бұрын
Czyli pewnie dobrze ponad 100k za auto z manualem. Wysublimowane te wymagania.
@janwege150277 2 жыл бұрын
No i jak to się ma cenowo, wymiarowo i jakościowo do Dacii Duster z silnikiem 150KM.... Oczywiście daję łapkę w górę. Ukłony
@jadziahuk7080 2 жыл бұрын
Witam serdecznie i dziękuję za test tego modelu.Auto bardzo mi się podoba z zewnątrz a w środku jest do przyjęcia.Chętnie bym kupił...szkoda tylko że w naszym kraju ciężko jest mieć luźne 100tysi( tyle pewnie kosztuje sensowna wersja)...na takie auto.Pozdrawiam prowadzącego i wszystkich oglądających ten kanał.
@irekip 2 жыл бұрын
Co ma kraj do twoich zarobków? Samochody kosztują tyle ile kosztują i po co narzekać.
@jadziahuk7080 2 жыл бұрын
@@irekip Serio....no właśnie ma i to sporo ale to bardzo szeroki temat do dyskusji.Napisze bardzo ogólnie...auta są teraz bardzo drogie,pensja za wykonywana pracę średnia a życie bardzo drogie co ma istotny wpływ na ewentualny zakup takiego auta.
@irekip 2 жыл бұрын
@@jadziahuk7080 a gdzie auta sa tanie? gdzie życie jest tanie? Gdzie płacą dużo? W Polsce płacą mniej, życie jest tańsze więc wychodzi na to samo :)
@oskarnowak4483 2 жыл бұрын
@@irekip Pojedź sobie do Niemiec, Holandii, tam auta kosztują tyle samo, jedzenie kosztuje ok. 120% tego co u nas, a ludzie zarabiają średnio 2,5x tyle co Polacy :) Życie jest dużo tańsze w stosunku do zarobków.
@irekip 2 жыл бұрын
@@oskarnowak4483 wszyscy zarabiają tyle samo ?. Ja zarabiam w Polsce 2,5x tyle co Niemcy
@krzysztofzg2716 2 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@doriangierek6616 2 жыл бұрын
Panie Marku, pozdrowienia z Frydmana piękne ujęcia mostu na Białce i drogi na Falsztyn :)
@MarekDrives 2 жыл бұрын
To akurat operator wynajęty przez Toyotę na prezentację, ale znam miejsce i też bym tam robił ujęcia.
@pipcium 2 жыл бұрын
Sporo ładnych ujęć.
@mrantikus273 2 жыл бұрын
Ja jakoś nie widzę za bardzo w Yaris Cross Yarisa, a jednak bardziej mniejszą wersję RAV4. Oczywiście patrząc z zewnątrz. Dlatego osobiście stworzył bym dla tego pojazdu osobną nazwę. Ale ogólnie samochód fajny.
@magorzatabielecka6915 2 жыл бұрын
Głośna praca silnika moja 22letnia corolla jedzie b .cicho inny rodzaj silnika to musiałam czekać 22lata zeby przesiąść się na traktor?
@DanielMormul 2 жыл бұрын
Nie uwierzą temu Panu z TVP :-) Skroluje dalej, bo Puma piękniejsza, tańsza i ładowniejsza. Dziękuję serdecznie za test, byłem ciekaw jak się do "niej" odniesiesz.
@sergiusz1629 2 жыл бұрын
Puma ładowniejsza, owszem, jeśli chodzi o bagażnik. Ale z miejscem na tylnej kanapie słabiutko, gorzej niż w YC. Raczej auto dla 2 dorosłych + 2 małych dzieci.
@DanielMormul 2 жыл бұрын
@@sergiusz1629 Ja się od czasu do czasu mieszczę :-P ale brakuje na pewno podłokietnika w Pumie (a YC ma !)
@rafa-qq7xm 2 жыл бұрын
Podejrzewam, że też lepiej wyciszona, bo Ford jest w tym niezły, a tu autor narzeka na Crossa.
@sergiusz1629 2 жыл бұрын
@@rafa-qq7xm Na pewno lepiej wyciszona, ale... Yaris Cross to pełna hybryda a nie tzw. miękka jak w Pumie + zdecydowanie lepsza skrzynia automatyczna e-cvt w stosunku do fordowskiego Powershift.
@chudygrubas1 2 жыл бұрын
Bardzo ładne zdjęcia
@jontasone 2 жыл бұрын
Z zewnątrz nowe Toyoty są super... Ale te wnętrza moim zdaniem są nie do przeżarcia... 😑 Fajnie ze maja analogowe elementy. Ale ten wyświetlacz za kierownicą taki jakiś.. "tani"... Z kolei te bydle na środku konsoli.. Wogole konsola środkowa w tym egzemplarzu wygląda jakby zamontowali tablety do auta terenowego z lat 90'tych jak choćby honda cr-v. Masakra.
@patryktarnawa4828 2 жыл бұрын
Toyota mechanicznie 10/10 nic się z nimi nie dzieje za to wnętrze oraz jego wykończenie przemilcze
@podunkman2709 2 жыл бұрын
W srodku jest strasznie. Tandeta. Bieda. Kazda toyota.
@sebastian6364 2 жыл бұрын
@@podunkman2709 dlatego bierze sie Lexusa, ta sama technologia ale wykonanie calkiem inne.
@irekip 2 жыл бұрын
Ja mam chr 2020 i w środku jest ok. Ale ta Yaris to porażka. Mam wrażenie, że siedzę w samochodzie z roku 2000. Z zewnątrz wygląd super i ten prześwit ale w środku czar pryska i widać, ze to budżetowy samochód
@Stanwis 2 жыл бұрын
@@irekip ale to jest budzetowiec co widać po nienajgorszych cenach
@kanaroNL 2 жыл бұрын
Cena powala i tyle!
@bundypl8075 2 жыл бұрын
Będzie się swietnie sprzedawał. Jeśli ktos chce suva/ crossovera bo lubi wygodnie wsiadać, bo nie chce trzeć zderzakiem o krawężniki, bo siedząć wyżej mniej oślepiaja światła innych aut - to nic lepszego nie znajdzie. Konkurencja ma podobne auta ale albo są droższe albo z silnikami 100KM - porażka. Co nie zmienia faktu że Yaris cross mógłby być szybszy czy lepiej wyposażony (brak usb z tyłu, klima manualna w benzynie)
@boskidiego4999 2 жыл бұрын
Jest jeszcze Vitara, która ma silnik 1.4 129KM 235Nm 4CYLINDRY silnikowo zjada yaris crossa na śniadanie, klasyczny hydrokinetyczny automat, napęd na 4koła realizowany mechanicznie przez wał napędowy, a nie ta wydmuszka i namiastka napędu nazwana iAWD, bardzo dobre wyposażenie nawet w podstawie (klima auto, światła full led, czujnik zmierzchu, deszczu, prawie pełen pakiet Suzuki Safety Support) dodatkowo w przyszlym roku w Vitarce pojawia sie pełna hybryda opracowana wraz z Toyotą także z silnikiem 1.5 lecz teraz uwaga, tym z Jimny'ego który ma (uwaga) 4cylindry. O porównaniu charakterystyki pracy 3cyl a 4 chyba nie mam co mówić. Prawdą jest to że w tym nadwiślańskim kraju wszystko co ma logo T na masce świetnie się sprzedaję dlatego obecnie toyota odlatuje tak z cenami bo bada ile klienci są w stanie zapłacić za ich produkty.
@domce1324 Жыл бұрын
@@boskidiego4999 Niestety Vitara ma mniejszy bagażnik.
@bobikikis4820 2 жыл бұрын
Panie Marku-czy jest na jakimś rynku dostępny Yaris Cross z dojazdówką albo z pełnowymiarowym kołem zapasowym ? Mnie interesuje wersja comfort z silnikiem hybrydowym ewentualnie napędem na 4 koła
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Szukałabym np. w Australii.
@Kacper-mr4jm 2 жыл бұрын
Widziałem dokładnie ten testowany samochód w zeszłym tygodniu w szczawnicy
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Bardzo możliwe. Baza prezentacji była w miejscowości Łapsze Niżne. Niedaleko Szczawnicy.
@2002wiki 2 жыл бұрын
witam na filmie ekran wskaźników ile ma cali ? bo mam zamówienie i wg specyfikacji mój ma mieć "Kolorowy wyświetlacz na tablicy wskaźników (7")" , na prezentacji wydaje mi się ze ten ekran też był pozbawiony fizycznych wskaźników paliwa i temperatury , u Pana na prezentacji wydaje mi się inny przy bogatszej wersji bo moja to komfort z pakietem tech i style ,
@MarekDrives 2 жыл бұрын
To jest ten 7 calowy i ma analogowe strzałki po bokach.
@gwidonkapsia6485 2 жыл бұрын
to jedyny kanał moto jaki oglądam, wszyscy inni mi się jakoś znudzili... a tutaj ciągle wysoki poziom
@szymonchmielewski8717 2 жыл бұрын
Ja mam podobnie, jakieś te testy takie innowacyjne. Pozdrawiam
@velwlubaju 2 жыл бұрын
Zdecydowanie. Jakby premium:)
@mars9268 2 жыл бұрын
Ładne ujęcia we mgle 🙂👍
@OlekRahmel 2 жыл бұрын
Bo to może mgła smoleńska była.... 8-0 (taka z butli - wypuszczana na nagranie)
@dan911911dan 2 жыл бұрын
Jak wiadomo za mało patrzymy w ekrany w pracy,domu,wszędzie - więc jeszcze w aucie podczas jazdy- super to jest to czego nam potrzeba 😉
@pocotowszystk0 2 жыл бұрын
16:18 śliczna bacówka!
@7RadekG7 2 жыл бұрын
Widziałem kilka na holenderskich autostradach, fajnie wygląda :D
@ALPHABYTE94 Жыл бұрын
Xxxxxxxd
@lewraz 2 жыл бұрын
Do you have english version of this review? Somehow the search does not return it
@MarekDrives 2 жыл бұрын
There's a new channel kzfaq.info I explain everything here. kzfaq.info/get/bejne/bNB1ZJCFnpyrZJ8.html
@polopololo9337 2 жыл бұрын
Bardzo dobra recenzja wodzu , bardzo dobra ,moje zdanie wnętrze bez polotu takie zwykłe ,wygląd z przodu dla mnie mistrzostwo brzydoty auto dla ludzi którzy na widok loga dostają podniecenia i wierzą w piękne słowa pewnego pana od reklam ,także szacun za recenzję dobrze że jest ktoś taki jak ty bo większość mówi to co im pewnie karzą.
@marcinpawlik2324 2 жыл бұрын
Naprawdę wierzycie, że Zientarski jest w stanie kogokolwiek przekonać do toyoty? Toyota ma mnóstwo zadowolonych klientów i ci są żywą reklamą więc się sprzedaje. Do tego ten polski akcent.
@polopololo9337 2 жыл бұрын
Tak czy tak to jest jedyna marka która jest obecnie w każdym domu codziennie jak nie w tv to w radiu ,robi się to już nudne ,nie zmienia to faktu że na jej punkcie polacy mają jakiegoś świra bierze się to z jednej rzeczy my nadal wierzymy że to marka która się nie psuje i logo na masce to coś wyjątkowego ,że auta są wyjątkowe i najlepsze tyle że w Europie już tak świetnie nie jest a firma sama w sobie to tak naprawdę jedna z najbardziej zadłużonych firm na świecie ,mam takie podejście do tej marki dlatego że to są auta jak każde , niczym się nie wyróżniają oprócz cen i serwisu w tym są nr 1.
@__cr___pro__3589 2 жыл бұрын
Świetny materiał (a to przecież tylko prezentacja) Panu Markowi najlepiej wychodzą testy bez scenariusza heh. A sama Yariska to typowa toyota, czyli z zewnątrz całkiem ładnie wygląda a reszta 10 lat za konkurencją. 🤪
@w.hor6000 2 жыл бұрын
I całe szczęście że 10 lat za konkurencja, dzięki temu wszystko dziala
@__cr___pro__3589 2 жыл бұрын
@@w.hor6000 haha widziałeś ten system inforozrywki... już w Dacii to lepiej wygląda I działa 😅😅😅.
@robson3053 2 жыл бұрын
@@w.hor6000 Ciągle te mity o niezawodności Toyoty.
@__cr___pro__3589 2 жыл бұрын
@@robson3053 Dokładnie... sprawdzałem raporty niezawodności i toyota nie jest już najbardziej niezawodna... baaaa... nie ma jej nawet w pierwszej dziesiątce 🤣🤣🤣 . Za to VW pozytywnie zaskoczył bo to jedna z najbardziej bezawaryjnych marek w tym momencie 😯.
@Whely730 2 жыл бұрын
@@__cr___pro__3589 ja mam doczynienia z priusem 3 z przebiegiem prawie ćwierć miliona i działa jeździ i wygląda jak nowy
@Arczi206 2 жыл бұрын
Są gusta i guściki......jak dla mnie typowy mieszczuch......a napęd na 4 budy przyda się do jazdy zimą i wyjazdu z parkingu ilekroć jest lekko pod górkę :) ale like zostawiam za sarkazm ;)
@gienol 2 жыл бұрын
Dzięki za test. W zasadzie można wyrobić sobie opinię. Bardzo czekałem na to auto jako potencjalne dla żony. W sumie Ok ale tych parę drobiazgów denerwuje. Goły plastik w bagażniku , brak USB, słabe wyciszenie, brak nawiewów z tyłu itd. Poza tym chyba udane auto ale jeżeli weźmiemy pod uwagę cenę to raczej w kolejce społecznej nie stanę. Potwierdza się zasada niekupowania w przedsprzedaży przed organoleptycznym sprawdzeniem auta ( lub obejrzeniem testu Marka:))
@2002wiki 2 жыл бұрын
a ja zamówiłem właśnie dla żony , pumy np nie chciała , captura też nie. Dla mnie przemówiło coś innego . kupuje za 102 tys hybryde z automatem i mam nowy model za najbliższe 5 lat to właśnie przeważyło szalę , taki t-cross jest na rynku już dobre 4 lata.
@konkretnyfacet Жыл бұрын
Czy rynek wrócił już do normalności?
@english-is-fun 2 жыл бұрын
Z Japońców, wolę jakoś Hondę lub Mazdę.
@rzizmont89 Ай бұрын
Drive test na początku nagrywany w Łodzi, rejon Fabrycznego. No, no - tego się nie spodziewałem!)
@motazsolh4449 2 жыл бұрын
Dzień dobry. Jestem przed zakupem nowego samochodu - salonowego. Po długich poszukiwaniach padło na Toyotę Yaris Cross. Auto będę użytkował przez najbliższe 7-8lat. Co wybrać, aby koszty serwisowania po okresie gwarancyjnym były jak najniższe? Wersję zwykłą benzynową, czy hybrydową? Nie miałem nigdy auta hybrydowego, do tej pory same benzynowce. Będę wdzięczny za każdą uwagę.
@MarekDrives 2 жыл бұрын
W okresie 7-8 lat przy normalnej eksploatacji nie spodziewałbym się żadnych kosztów, poza wymianą płynów i części eksploatacyjnych, niezależnie od napędu. Sugerowałbym odwiedzić serwis i zapoznać się z planowanymi przeglądami w zakresie przebiegu, jaki planuje pan zrobić tym samochodem w okresie tych 7-8 lat. Jednocześnie warto zastanowić się nad tym przebiegiem i określić, w jakich warunkach będzie eksploatowany samochód (miasto, autostrada, trasy między miastami po zwykłych drogach).
@pirxken 9 ай бұрын
Dobrze mówi ,nowoczesny ciasny grat
@martynabanasik6933 2 жыл бұрын
A co z testowaniem HYUNDAIA KONY HYBRID ( 1.6 GDI HEV ) ???
@DS-ip2dl 2 жыл бұрын
Myślałem poważnie o zakupie Yarisa - najpierw tego "normalnego" 125 KM z manualem. Potem tego " mikro suva" Crossa. A skończyło się nagle i przypadkowo na Hyundai i20N. Więc wolta można rzec, ogromna. Ale nie żałuję 😉. W porównaniu z Yarisem i20tka to prawdziwa zabawka dla dorosłych mężczyzn
@baton1441 2 жыл бұрын
Marku ciekawy test zapomniałeś jeszcze o jednym modelu z napędem na 4 koła z silnikiem elektrycznym z tyłu Jeep Renegade 4xe
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Cena.
@tomoowniuk6496 2 жыл бұрын
Świetne ujęcia zrobiłeś aż miło się ogląda ten brzydki samochód a tak na przyszłość mógłbyś zrobić test ile weszłoby owiec do bagażnika :)
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Ujęcia są pół na pół moje i operatora Toyoty. Owce Ani.
@dominx89 2 жыл бұрын
Cóż, skoro produkują takie potworki, to widocznie ktoś to kupuje.. jak coś udaje że jest do tego wszystkiego to zwykle jest do niczego. Lubię ten kanał za bezceremonialne punktowanie wad i dziwnych rozwiązań testowanych aut 👍
@sebastianchmielewski966 2 жыл бұрын
Toyota bardzo mi się podoba widziana na żywo, miałam nieraz okazję przejechania się modelem CH-R i zrobił na mnie dobre wrażenie szczegulnie to jak natychmiastowo przyśpiesza a małe wymiary i dynamiczny silnik to doskonały przepis na samochód.
@dan911911dan 2 жыл бұрын
Fajny ten napęd 4x4 każda hybryda powinna mieć taki.
@4x4.tests.on.rollers 2 жыл бұрын
Można dyskutować, czy pięć koni mechanicznych na tylnej osi jest fajne.
@boskidiego4999 2 жыл бұрын
Najśmieszniejsze jest to że te napędy iAWD toyoty za bardzo nie pomogą wyjechać, a najsprawniajszy który da radę wyjechać z czegoś więcej niż kałuży o ironio jest zamontowany w Suzuki Across 🙃
@bundypl8075 2 жыл бұрын
Też smieszne, że w dość drogiej wersji executive standardowo mamy ekran 9 cali i połączenie bezprzewodowe ale jak dopłacimy jeszcze 5k za nawigację i widok 360 to nam to zabiorą i wstawią 8 calowy bez połączenia bezprzewodowego (touch zamiast connect). Chyba dział it nie zdążył przepisac nawigacji na 9cali :)
@losarturos 2 жыл бұрын
I chyba też brak HUDa i elektrycznie otwieranej klapy bagażnika.
@marekwieczorke2945 2 жыл бұрын
Czy można spodziewać się testu Yaris Cross w wersji benzynowej z manualną skrzynią biegów ? Planuję zakup tego samochodu, a nigdzie nie ma testu z manualem.
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Nie.
@RockstarMatPL 2 жыл бұрын
Powiem, że tą siatka mi zaimponowali - moim autko miejskim jest ta cholerna Półka... Coś wsadzisz mało poręcznego to nagle ta półkę wywala z uchwytów, bagażnik nie chce się domknąć, trzeba poprawić... Dziecko się denerwuje w foteliku... Ach :D Simpli klewer w wykonaniu Musashiego
@McLfan 2 жыл бұрын
W Fordach ostatnio standard, ale tego Marek nie ma jak pokazać. :D
@americanopseudopotacie5511 2 жыл бұрын
Z drugiej strony na tej półce nic nie umieścisz. Dla mnie wada.
@McLfan 2 жыл бұрын
@@americanopseudopotacie5511 po co kłaść coś, co w razie wypadku jest pociskiem robiącym dziury w głowach?
@americanopseudopotacie5511 2 жыл бұрын
@@McLfan, czapka z daszkiem, kapelusz albo inny lekki przedmiot zrobi ci dziurę w głowie ?
@McLfan 2 жыл бұрын
@@americanopseudopotacie5511 czapka z daszkiem, kapelusz itd może na tym spokojnie przecież leżeć.
@historiaktoradotykamyhkd9209 2 жыл бұрын
Spoko auto, mógłbym jeździć 😁😁😁
@tomaszroginski2533 Жыл бұрын
Sprzedaż mówi sama za siebie Yaris i Yaris Cross na szczycie, silniki i przekładnie produkowane w Polsce a silnik cóż mi się jego dźwięk kojarzy bardziej z małym bokserem co jest na plus dla mnie, jeździłem 12 lat jako przedstawiciel dosyć wieloma markami niemieckimi i francuskimi o zgrozo i powiem tak mam Camry i Yarisa w hybrydzie jestem mega zadowolony spalanie ekonomiczne komfort na dobrym poziomie nie psują się no i wartość rezydualna jechać i się cieszyć eksploatacją 😊
@MarekDrives Жыл бұрын
Popularność wynika zapewne z dostępności (jeśli francuska fabryka już się odetkała) :)
@tomaszroginski2533 Жыл бұрын
@@MarekDrives fabryka w Czechach hula od listopada zeszłego roku już Francja nie na pierwszym planie mój Yaris składany u południowych sąsiadów
@pawesuski6470 2 жыл бұрын
Pana redaktor doskonale potrafi pokazać zalety ale równie dobrze pokazuje wady testowanych samochodów i to bardzo mi się podoba Tak trzymać Panie Marku POZDRAWIAM
@wgerwat 2 жыл бұрын
Jest takie powiedzenie wsród kierowców z poczuciem humoru i dystansem do swoich samochodów, ze "jest wolny ale za to dużo pali" Do tego idealnie pasuje: "Jest ciasny, plastikowy, głośny , ogólnie średni i prawdopodobnie będzie miał duże powodzenie wśród amatorów cudzej własności ale za to dużo kosztuje"
@michalwsk515 2 жыл бұрын
Z tylu brakuje lampki w dachu?.
@jarosawkosiur6242 2 жыл бұрын
Mały, sprytny, fajny.
@kris856 2 жыл бұрын
Jednak w tej cenie zupełnie pozbawiony sensu
@piotrf5373 2 жыл бұрын
1. A co się dzieje jeśli w połowie górki braknie prądu w baterii? 2. Nie może być głośniej niż w Mazda 6 przedlift.
@MarekDrives 2 жыл бұрын
1. W normalnych warunkach akumulatora nie da się rozładować do zera. Szczególnie w sytuacji, kiedy działa napęd na wszystkie koła i silnik spalinowy generuję nadwyżkę energii, którą doładowywany jest akumulator trakcyjny. 2. To nie jest kwestia wyciszenia kabiny, a głośnej pracy silnika w trybie generowania energii. Ale wyciszenie jest na poziomie średniej w tym segmencie, czyli słabe.
@Priimerra Жыл бұрын
fajnie
@F.Adamus 2 жыл бұрын
Panie Marku, co by Pan generalnie bardziej polecił... bo cena podobna: C-hr (style) czy Yaris cross (executive)???
@MarekDrives 2 жыл бұрын
T-Cross 1.5.
@RafkoKiller1 2 жыл бұрын
Marek, a nie nowego Citroena C4 ;)?
@F.Adamus 2 жыл бұрын
Generalnie w cenie T-crossa jest c-hr. Ch-rem jeździłem po mieście i bije na głowę DSG. Jest super płynnie i cicho. Nie wspominając o układzie start stop i hold hamulca co przy automacie jest fantastyczne. Aha i tempomat działający w korkach :)
@MarekDrives 2 жыл бұрын
T-Cross ma bagażnik. I przesuwaną kanapę. A z 1.5 jeździ.
@rafakowalczyk3044 2 жыл бұрын
@@Mike01211 Bo t-cross to vw i dla Pana Marka plastiki w nim są twarde inaczej.
@arkadiuszbaginski7796 2 жыл бұрын
Panie Marku, wg.Pana porównując yarisa cross do vitara 1,4 hybrid tylko pod kątem osiągów silnika i automatycznej skrzyni biegów to które auto wypada lepiej?
@boskidiego4999 2 жыл бұрын
Powolne toczenie się w mieście i tylko to, yaris cross, jeśli czasami wyjeżdżasz w trasę, wybierz Vitarę 6stopniowy hydrokinetyk bardzo fajnie współpracuje z 4cyl silnikiem 1.4, a 235Nm w tym samochodzie nie powoduje że wyprzedzanie stanie sie walką o każdą sekundę i każdy centymetr.
@4x4.tests.on.rollers 2 жыл бұрын
Wkrótce pojawi się Vitara w wersji do toczenia się po mieście, czyli pełna hybryda.
@arkadiuszbaginski7796 2 жыл бұрын
@@boskidiego4999 obecna vitara 1,4 jak najbardziej zgadzam się z Tobą kolego, ale aby zamówić z napędem 4x4 salon suzuki już nie chce przyjąć zamówienia bo właśnie ma się pojawić boskie 1,5 z toyoty, będzie zapewne takie cudowne jak woda z Lichenia i w taki oto sposób suzuki samo strzeli sobie w kolano. Pytając sprzedawcy w suzuki to na pewno ma być face lifting vitary, ale czy zostaną przy obecnej jednostce napędowej właśnie z tym fajnym automatem tego oni sami nie wiedzą. Co do toyoty, nawet nie oglądając auta na żywo to podejrzewam że te 116 koni nie powali mnie na kolana, obecne suzuki bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło
@boskidiego4999 2 жыл бұрын
@@arkadiuszbaginski7796 1.5 prawda ale konstrukcji Suzuki, zmodyfikowany silnik z Jimny'ego posiadający 4cylindry
@arkadiuszbaginski7796 2 жыл бұрын
@@boskidiego4999 ooo, to tego nie powiedzieli, a automat? Ten obecny czy?
@johnywalker1431 Жыл бұрын
Będzie test Corolla Cross?
@grzegorzjozefczuk9629 2 жыл бұрын
Ogólnie Yaris Cross mnie przekonuje. Sprawdzi się na długie trasy, o charakterze mieszanym. Za razem na gorszą drogę. Ekonomia pod względem kosztów eksploatacyjnych i spalania też jest mocno konkurencyjna do innych aut. Tyle wyczytuje z tego filmu. Z wad, problemem może być wyciszenie. Więc jeśli przyjdzie czas, że będę wybierał nowe auto (zbliża się ten czas), to będę miał Corssa na liście, jako alternatywy dla Toyoty Corolla TS Combi. Podoba mi się ten test, nie mogę się doczekać porównać wrażenia.
@arteq86 2 жыл бұрын
5:53 - aa w tle symbol Jeep-a. Przypadek? Nie sądzę :)
@lpgracer7165 2 жыл бұрын
Moje pierwsze skojarzenie: ravka, tylko pomniejszona. Jak komuś sie cehaerka nie podoba a na ravke nie stać to może sobie kupić coś takiego. Drugie skojarzenie - "Toshiro, a może zróbmy taką naszą Dacię Sandero?!"
@piotrn9450 2 жыл бұрын
czy moda na sufy w końcu przeminie?
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Nieprędko, bo w sedany i hatchbacki trudno zapakować większe akumulatory do napędu elektrycznego.
@mikeyt8704 2 жыл бұрын
16:19 gdzie to taki domek ciekawy stoi??
@MarekDrives 2 жыл бұрын
W Sołtysowie. Od paru lat coś go nie mogą skończyć. Szkoda, bo ciekawa bryła i piękne widoki.
@PrzemoZOOM 2 жыл бұрын
Marku, 7:26 TY wspaniały...
@krystynasygua2470 2 жыл бұрын
Byłam już prawie zdecydowana zakupić tego crossa.a tu masz.same wątpliwości dużo jeżdżę po mieście,jedno dziecko i tak upatrzyłam sobie rok temu autko.teraz jeżdżę ostatnim Aurisem.czyli dupą po asfalcie jak mawia mąż a może zaczekać na Corollę cross?Może poleci Pan coś z tej półki cenowej,z napędem,wygodnym wnętrzem ?🤔
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Jeśli ma być napęd AWD, to nie ma specjalnie wyboru. FWD brałbym T-Crossa.
@krystynasygua2470 2 жыл бұрын
Volkswagen t-cross?
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Tak. Warto się przejechać.
@sergiusz1629 2 жыл бұрын
@@krystynasygua2470 Podobnie wyposażony T-Cross będzie w zbliżonej cenie do Yaris Crossa. Silnik TSI vs bezawaryjna i bardziej oszczędna hybryda Toyoty (pezproblemowa jazda przez wiele lat). Nie wiem nad czym tutaj się zastanawiać. Dla Pana Marka zawsze niemieckie będzie uber alles :-).
@krystynasygua2470 2 жыл бұрын
Zaczekam aż pojawi się toyota i jazda próbna zdecyduje.szkoda ,że tak rozreklamowane autko a na razie jak nie było tak nie ma🤔powala mnie desing toyoty i może jak to baba wybiorę co mnie kręci😂
@parafiniuktv5915 2 жыл бұрын
wreście Toyoty zaczynają jakoś wyglądać
@DanielRJan 2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@kuba6538 2 жыл бұрын
Ile???
@marcinbvb 2 жыл бұрын
Captur również ma silnik elektryczny na tylnią oś
@pawewierzbicki1927 2 жыл бұрын
Fajny odcinek, w opisie jest błąd z długościom.
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Dzięki. Poprawiłem.
@nightknight9031 2 жыл бұрын
W białym kolorze bez 2-kolorowego dachu wygląda fenomenalnie
@stopekandrzejewski4924 2 жыл бұрын
Kolor typowy dla przedstawicieli handlowych. Bezpłciowy i bez emocji.
@nightknight9031 2 жыл бұрын
@@stopekandrzejewski4924 wypraszam sobie. Są marki, które za biel każą sobie dopłacać. Np nowa skoda fabia bazowo jest niebieska biały to opcja.
@stopekandrzejewski4924 2 жыл бұрын
@@nightknight9031 Myslałem, ze sobie z tym kolorem żartujesz...U nas jest flota - tylko białe. A to dlatego, że czasami można to okleić reklamami. Wcześniej były VW i też białe. Zresztą...kiedyś było kiepsko z paleta barw dla aut ale występował biały i nikt tego nie kupował bo kolor faktycznie jest nijaki. Niektóre auta w tych barwach są brzydkie; brak kontrastu z dodatkowymi elementami. To widac dokładnie w naszych samochodach. Dzisiaj gdzi ewybór kolorów jest iście mistrzowski z całym szacunkiem - ale biały do auta ? Nigdy. Po prostu ni ebudzi żadnych emocji. 90% aut np. z firmy RoCars jest prezentowanych w innych barwach a biały -sporadycznie. Jak uroda auta jest kwestią gustu tak kolor już niestety nie. PZdr
@esoxpike Жыл бұрын
@@stopekandrzejewski4924 Biały kolor samochodu jest fenomenalny zwłaszcza z czarnymi dodatkami. Twoje argumenty są infantylne i subiektywne. Coś w stylu "moja żona jest brunetką i generalnie jestem z nią całe życie ale sąsiad gustuje w bladynkach i ma co miesiąc inną więc są gorsze ". Tobie się biały nie podoba a stu innym osobom się podoba i tu można by temat zakończyć, bo o gustach tego typu się nie robi jakiegoś nic nie znaczącego wywodu.
@stopekandrzejewski4924 Жыл бұрын
@@esoxpike te czarne dodatki sa oklepane jak kosa i powtarzane w kólko. Poza tym - nic. Wiecej jest emocji w kładzeniu tapet niż w tym kolorze. Powtórze - zobacz sobie auta z Rocarsa to będziesz wiedzaił o czym pisze a nie opowiadaj mi o infantylności. Swego czasu pies z kulawą nogą nie spojrzał na ta barwę i nikt tego nie chciał kupowac a dzisiaj to kupują bo...jest modne i nic poza tym. Niektóre kolory po prostu nie pasują do pewnego segmentu. Ten kolor jest praktyczny bo nie w idac na nim brudu i nie nagrzewa się na słońcu tak jak inne. W palecie np Audi Exclusiv nie występuje biały i nie trzeba za niego dopłacać. To że reszta pieję nad ta barwa to nie znaczy , że jest ona OK.
@damiansmigielski 2 жыл бұрын
Gdzie stoi ten ciekawy domek, który widać na końcu? Wyróżnia się na tle nowoczesnej architektury Podhala :-)))) A Yaris Cross... Crossalne rozczarowanie.
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Czarna Góra - Sołtystwo. Niestety od paru lat nie mogą go skończyć :(
@danielkorbel2475 2 жыл бұрын
Jaki prześwit? Jak mówimy o suvie to dobrze podać :D
@piotrn9450 2 жыл бұрын
to nie jest suv
@gerpaw4898 2 жыл бұрын
No, szału nie ma za te 120k. Albo, piniondz jest mniej wart...;)
@marcinzak8805 2 жыл бұрын
Nic dziwnego. Sprzedawca z Toyoty powiedział mi szczerze, że będzie w 21/22 żadnych spadków cen ani ciekawych promocji. Mają więcej zamówień niż mogą wyprodukować aut przy braku półprzewodników na rynku. Na nowe auto czeka się 6 miesięcy. Poza tym Toyota ma renomę niskiej awaryjności. Sprawdzam od roku. Na razie żadnej usterki.
@rudykot132 2 жыл бұрын
@@marcinzak8805 Ja Seata zamówiłem w sierpniu ma być do końca marca. A czy będzie? Fakt, że dziwną wersję bo 2.0 TSI w Leonie ale wciąż :P
@krystynasygua2470 2 жыл бұрын
@@marcinzak8805 nie ogarniam.co to półprzewodniki?
@pliedtka 2 жыл бұрын
Tak, zamiast półprzewodników do samochodów linie produkcyjne zostały 'wykupione' przez Huawei, bo producenci samochodów 'wykalkulowali' iż zmniejszy się popyt spowodowany COVID'em i bardzo zaniżyli zamówienia na produkcję półprzewodników.
@OptardestaO 2 жыл бұрын
O jakiego dziennikarza z TVP chodzi?
@pawetbu9750 2 жыл бұрын
Ej, mazda ma super kamery cofania!!! 😉 A Yaris będzie hitem choć ja bym nie kupił
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Hitem będzie. Ale to dlatego, że ludzie się nie znają :-)
@pawetbu9750 2 жыл бұрын
@@MarekDrives nie muszą się znać, Panie toz to Toyota 😉
@andrzejbudzynski9237 2 жыл бұрын
W sumie jak kupujesz nowe auto to masz wywalone na niezawodnosc bo i tak jest gwarancja. A nie czekaj, w Toyocie jestes w salonie raz w roku na przeglady a w Audi co tydzien z pytaniem czy przygotowali aktualizacje radia zeby sie nie zawieszalo. Polecam kanal na YT Jezdzacy smietnikiem. O nowym Audi A6. Dolewki oleju w VAG to norna. Kazdy jezdzi z butla oleju w bagazniku. Jedynie PUMA moze zamieszac na rynku gdyby nie to ze Polacy wiedza ze nie kupuje sie aut na F.
@pawetbu9750 2 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 puma kozak stylistycznie
@robson3053 2 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 Tak jakby w Toyotach czy Mazdach nie trzeba dolewać oleju.
@macieyr53 2 жыл бұрын
Pan redaktor skutecznie obrzydza testowane samochody. I bardzo dobrze!
@losarturos 2 жыл бұрын
Akurat swój nowy model skutecznie obrzydza sama Toyota. Poziomami wyposażenia. Wersja premierowa, ta niby najlepsza, nie ma nawigacji, systemu kamer 360 i asystenta parkowania. Taki pakiet można zamówić... tylko do mniejszej wersji, do której nie da się dołożyć HUDa i otwieranego elektrycznie bagażnika. Więc cza wybierać. Albo taki bajery albo inne. ;-)
@annazawistowska2429 2 жыл бұрын
No ale serio. Jemu się nic nie podoba. Wszystko zle i wszystko ble hahahaaa
@Mrhanssx 2 жыл бұрын
Całkiem ładne autko oprócz przedniego grilla.
@wayslow 2 жыл бұрын
Nie wolno mówić "jak jest" bez schowka na miotły 😁
@jacekl.5651 2 жыл бұрын
O tym samym pomyślałem, oby pan Marek nie skończył jak 👑POTUSPL👑
@dominikkoson5065 2 жыл бұрын
300 litrów to ja mam siatki na zakupy a nie bagażnik. Jako samochód dla 2 osób to ujdzie. Wspomniana Vitara z napędem 4x4 ma bagażnik ok 430 L. Oglądałem też niby mała Skodę Kamig a ma bagażnik ok 430 L i w środku dużo miejsca nawet dla 4 osobowej rodziny. Cena podoba , jedynie napędu 4x4 nie ma.
@4x4.tests.on.rollers 2 жыл бұрын
Bagażnik Vitary ma 375 litrów.
@dominikkoson5065 2 жыл бұрын
@@4x4.tests.on.rollers niech będzie 370 może pomyliłem z Sx4 bo ogladalem ostatnio kilka samochód(Vitara , SX4, ASX, Kamig, Jazz)ale 300 L w Yaris Cross to strasznie mało. Miałem kiedyś 270 L w Hondzie hrv to tam można włożyć jedną torbę. Oglądałem w Hondzie Jazz to też ok 300 L, mały i dziwnie ukształtowany (taki dość głęboki) nie wspomnę że kosztowała ok 110 tyś.
@4x4.tests.on.rollers 2 жыл бұрын
@@dominikkoson5065 Zgadza się, 430 litrów ma S-Cross, ale to już segment C.
@idiottv6499 2 жыл бұрын
16:19 Aaaach, czeska sauna!
@user-iw5zl3in6r 5 ай бұрын
peugeot 2008 czy toyota yaris cross? pomocy
@marcelap699 2 жыл бұрын
A co z Mazdą CX-30? Jest wersja 4x4.
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Mazda CX-30 jest większa. Konkurentem będzie Corolla Cross.
@marcelap699 2 жыл бұрын
@@MarekDrives OK, dzięki za podpowiedź 🙂
@gliwicemma 2 жыл бұрын
MILF-owóz bąbelkowóz :)
@marcinpawlik2324 2 жыл бұрын
Ciekawa ta informacja o niskiej ładowności bo toyota nigdzie tego nie podaje...Czyli druga wada bo pierwsza to brak oświetlenia nad tylną kanapą.
@grzegorzciekawe4245 2 жыл бұрын
A Fiat Panda? Też ma 4x4 w tym segmencie
@4x4.tests.on.rollers 2 жыл бұрын
Panda to segment A.
@MrBula1986 2 жыл бұрын
Ale czeba powiedzieć, że Marek Drives się zna... mówi, że Yaris Cross stanieje, gdzie każdy średnio ogarnięty wie, że tak nie będzie. Cena wrzesień 2021 r. - 74900 zł, styczeń 2022 r. - 79900 zł. Co do zachwalanego na tym kanale VW :D, to żona kupowała auto i mieliśmy odwiedzić pare salonów samochodowych. Od razu jej powiedziałem, że do VW, Skody i Seata nie jedziemy. Padło na Toyotę, ja pewnie w tym roku wybiorę Mazdę. Pozdrawiam :D
@MarekDrives 2 жыл бұрын
Nie powiedziałem, że stanieje od razu. Raczej za paręnaście miesięcy, kiedy będzie ich za dużo i nikt już nie będzie ich chciał.
@MrBula1986 2 жыл бұрын
@@MarekDrives no w sumie może tak być, ale używki ;) Pozdro :)
@tol412 2 жыл бұрын
Jakbyś dał cenę na początku filmu za wersję PE, to już bym wtedy przestał oglądać - cwane :D Jedyne plusy dla mnie: bezprzewodowe AA i CP, ładny wygląd zewnętrzny, 4x4. Cena z kosmosu, wnętrze strasznie plastikowe, zegary w najbogatszej wersji w kształcie tych z ubogich Renault. Elastyczna "półka" w bagażniku - znany element z Forda Pumy, tutaj uważam na plus, że można ją złożyć, w fordzie niezbyt. Może mało obiektywnie, ale nadal moja noga stoi po stronie Forda Pumy.
@marekmarek4146 2 жыл бұрын
Heh Puma w dobrej wersji też dobija do 100 tys zł. Jednak do miejskiej jazdy, ekoboost do napędu Toyoty to śmieszne porównanie, zarówno spalanie jak i żywotność. Te samochody łączy jedynie morze plastiku w kokpicie.
@tol412 2 жыл бұрын
@@marekmarek4146 Puma jeszcze bez miękkiej hybrydy robi 7 litrów po mieście, pewnie w porównaniu do Toyoty jest to więcej. Ale wnętrze w Pumie wygrywa - tam się coś dzieje, skórzane wstawki, czerwone przeszycia, imitacja włókna węglowego. I zero Piano Black. A w pełni wyposażony model można było dorwać kilka miesięcy temu za niecałe 99tysiecy.
@master4071 2 жыл бұрын
Z zewnątrz super, ale w środku kiepsko i wydaje się, że ciasno...
@aleksanderpruss3093 2 жыл бұрын
Z tą ładownością to różnie podają, ja znalazłem dane techniczne dla tego modelu z napędem na 4 koła i pisze ze ma 515kg ladownosci do tego można założyć hak (co w wielu hybrydach nie jest taka oczywistością) i pociągnąć 750kg. Natomiast wersja niehybrydowa ma już ponad 600kg ladownosci i też pociągnie 750kg. W niektórych specyfikacjach podają masę własną wraz z kierowcą i pełnym bakiem i stąd te różnice.
@MarekDrives 2 жыл бұрын
To są dane techniczne z serwisu prasowego Toyoty i TMPL potwierdza.
@aleksanderpruss3093 2 жыл бұрын
Dla najbogatszej wersji wyposażenia podają ladownosc 415 kg plus 75 kg kierowca, czyli razem 490kg. Dla golasa ladownosc to 520kg plus 75kg kierowca daje łącznie 595kg. Jak na tak małe autko to nie są złe wartości by je wytykać.
@MarekDrives 2 жыл бұрын
To dotyczy tej samej wersji wyposażenia FWD Hybrid Dynamic Force.
@aleksanderpruss3093 2 жыл бұрын
@@MarekDrives w polskiej specyfikacji nic nie pisze o ladownosci dlatego sprawdziłem wersję na Niemcy i tam sa wszystkie dane techniczne podane.
@sergiusz1629 2 жыл бұрын
@@aleksanderpruss3093 Dobrze, ze sprawdziłeś. Dzięki. U Pertyna wczoraj jakiś mądrala napisał, że YC ma ładowność 300 kg, co było podstawą do hejtu tego auta.
超人夫妇
Рет қаралды 31 МЛН
motospace.pl
Рет қаралды 82 М.
Wahacz TV
Рет қаралды 60 М.
CarTests
Рет қаралды 26 М.
Marek Drives
Рет қаралды 60 М.
Ania i Marek Jadą
Рет қаралды 88 М.
Truck Drive
Рет қаралды 18 МЛН
vazovskie.official
Рет қаралды 1 МЛН
Himba
Рет қаралды 711 М.