Toyoty RAV 4 w terenie.

Рет қаралды 247,946

Жыл бұрын

Prezentacja 3 generacji Toyoty RAV 4 w terenie.
Dziękujemy za spotkanie!
Pozdrawiamy Patronów patronite.pl/TERENWIZJA
Koszulki i gadżety Terenwizji stardruk24.pl/sklep/10-terenw...

Пікірлер: 385

@radosawseroka7643 Жыл бұрын

Do zbiorowego upalania sprzęgła przydały by się na rynku sprzęgła zapachowe typu: truskawkowe, bananowe, wiśniowe, karmel .....itd. Łatwiej byłoby rozpoznać z którego auta aktualnie czuć.

@agresor1984 Жыл бұрын

😂😂😂

@Kazik70 Жыл бұрын

Genialnne!!

@Horrracy Жыл бұрын

pomysł na interes warty miliony

@stefanszechter7839 Жыл бұрын

To co? Działamy?

@Szybki2 Жыл бұрын

Spiek 6 łopatek i dalej zajedzie tylko co na to powie docisk nie wiem

@pencisaw5292 Жыл бұрын

No i jest odcinek w końcu o Toyocie Rav4. Pozdrawiam Wszystkich Rav-kowiczów

@robertfulczynski1180 Жыл бұрын

Różnorodność i to w was cenie. Od zmotki z silnikiem BMW, przez wyprawy, rajdy do pokazywania przeznaczenia i możliwości aut mniej lub bardziej terenowych. Mega robota !!!

@GrandaCaravaning Жыл бұрын

Dwa wnioski z filmu, pierwsze, Adam miał 100 procent racji, wyznacznikiem auta terenowego jest reduktor. Drugi, RAV-ki to świetne autka.

@Twistos Жыл бұрын

16:08 Chłop wpisuje kod jak w grze komputerowej 😂

@Baszczyk007 Жыл бұрын

Od początku wydawało mi się, że kojarzę gościa ze srebrnej Ravki, aż pokazał model RC patrola 😅 Offmania Bałtów 😉💪

@dozzimatjag Жыл бұрын

No i zima. Ravka II jest fantastyczna na tą pogodę. Pozdrowienia dla wszystkich Ravkowiczów.

@marekkrol7251 Жыл бұрын

Też lubimy rav4 się wybrać w teren. Potem myjka i można wracać na miasto :D jak ktoś szuka jednego samochodu do wielu zadań, ten model jest wprost idealny

@AHMPL Жыл бұрын

Od kilku mc jestem posiadaczem II gen D4D. Potwierdza się co tutaj można zobaczyć i usłyszeć. Rdza goni jak u Japończyków, brak reduktora boli, ale walory jezdne w lekki terenie super. Sanki i wahacze odrazu musiałem wymienić, bak czeka na swoją kolej. Jak na pełnoletnie auto zaskakująco dobrze się prowadzi i wygląda, a środek jeśli nie jest zniszczony powoli się starzeje.

@Fosgen Жыл бұрын

Co 100,000 km wyjmuje sie z tego silnika wtryski oraz sciaga mise (jest na silikon), zacznij od misy w trakcie wymianu oleju, trzeba wyczyscic smoka olejowego. Na gorze - zamow zestaw uszczelek od Toyoty. Jak zdjemiesz koncowki i dasz do wanienki ultradzwiekowej na godzine w nafcie, to silnik bedzie odpalal na strzala nawet w zimne poranki.

@PePeLBN Жыл бұрын

Uwielbiam Was 😁 Zawsze poprawiajcie mi nastrój :) Pozdrawiam i zdrówka życzę :)

@tdg4x430 Жыл бұрын

Jak zawsze mega atmosfera na Waszych filmach i fajni ludzie, TERENWIZJA RZĄDZI😉😎

@PBartoszxD Жыл бұрын

Teraz to ceny jeszcze bardziej w górę :/

@kris856 Жыл бұрын

Dzięki za film- warto było czekać

@brunetkaiauta Жыл бұрын

Pamiętam w takiej Toyocie przejazd po Saharze! Podjazdy pod piaszczyste górki, super to dawało radę!

@dominikkoson5065 Жыл бұрын

Pozdrowienia dla wszystkich użytkowników RAV4 od użytkowników CR-V. To fajne samochody. Sam zawsze chciałem mieć Toyotę ale los chciał że padło na Hondę. Na ryby dojadę, zimą też robią robotę a do tego nadają się do codziennej jazdy, mi więcej nie potrzeba.

@xyx129 Жыл бұрын

Którą generacja hondy pan jeździ

@dominikkoson5065 Жыл бұрын

@@xyx129 III gen. rok 2007 , 2,2 diesel. Obecnie 325 tyś przebiegu. Mam body lift (podlakadki poliuretan 2-3 cm, teraz mam 20 cm prześwit)do tego opony A/T Yokohama wyższy i szerszy profil(29 cala) i płyta metalowa pod silnik. Daje radę w lekkim terenie. Ponoć najlepsze były właśnie 3 i teraz 5 generacji. Inne miały albo problem z elektroniką sterująca(IV) albo brak Esp(I i II) albo marny prześwit(16 cm)

@BEBAK4 Жыл бұрын

Zastanawiam się właśnie nad crv ale 1 generacji, jak myślisz ?

@dominikkoson5065 Жыл бұрын

@@BEBAK4 To dobry wybór. Ma prześwit 20 cm i można jeszcze dać jakieś podkładki bo do niej jest więcej dostępnych niż do 3 gen. W terenie też da radę choć nie ma ESP. Jest też w automacie, silnik to już tylko benzyny. Najważniejsze to korozja, musisz sprawdzić. Ewentualnie 2 gen. tylko z ESP i jak diesel to min 2006 rok ale to już będzie droższa.

@BEBAK4 Жыл бұрын

@@dominikkoson5065 mam a6c5 2.4v6 benzynę i lubię ta charakterystykę, chcę coś właśnie większego żeby wyjechać na boczne drogi z rodziną, najlepiej 5d, podoba mi się ravka, vitara, crv itd. Chodzi o koszty utrzymania i żeby znaleźć coś nie zajechanego w normalnym budżecie. Krótka wersją fajna i sporo ich ale będzie za mała. Możesz coś polecić?

@krzysiekb9301 Жыл бұрын

No w końcu RaV 4 Dziękuje :) Posiadam taką drugiej generacji i coś nowego się dowiedziałem:) fajny filmik, więcej proszę takich ;)

@jaro324 Жыл бұрын

Fajna zabawa i pasja, mega pozytywni ludzie 👍

@michazieba8951 Жыл бұрын

29 września wyprawa Polska Gambia toyota RAV4 20 D4D wiadomo więcej asfaltu na trasie, ale w praktyce w Gambii w porze deszczowej musi dawać radę. Dziękuję terenowizji za docenienie tego auta fajnie dowiedzieć się przed wyjazdem więcej pozdrawiam

@adriantrojanowski1455 Жыл бұрын

Pozdrowionka dla kolegi z Białogardu 💪 Fajne maszyny nie ma co mówić,tani w utrzymaniu a frajdę sprawia 👊

@przemekpandzior336 Жыл бұрын

Kurde ja sprzedałem tydzień temu bym poczekał do dziś to by się sprzedała za raz wiecej

@natanmalesa1943 Жыл бұрын

Ale się cieszą jak wrangler się zakopał 😂😂😂

@Oskarus007 Жыл бұрын

Jak zwykle fajny odcinek. Pozdrawiam Terenwizje.

@szpieg49 Жыл бұрын

Jak już była Rav4 to chyba idealna pora na Freelandera 😉

@Kazik70 Жыл бұрын

O to są jeszcze jakieś sprawne? ;)

@michalsmektala Жыл бұрын

Jeździ jeszcze jakiś po drodze w miarę sprawny?

@szpieg49 Жыл бұрын

@@Kazik70 tak, mój 🤣

@marychristmas4765 Жыл бұрын

Haha nieeeeee 😭

@TR4SHTALK Жыл бұрын

Wreszcie można zacząć pięknie dzień z terenwizja

@anonim1133 Жыл бұрын

Krótka z pierwszej generacji i na większym kole -zawsze mi się wizualnie to zestawienie podobało.

@1986tomik Жыл бұрын

Fajny przyklad z wranglerem, wiecej takich pokazow z pawlem w roli glownej.

@sonikvv Жыл бұрын

Powinna być rozpiska kiedy pojawiają się nowe odcinki terenwizji. Bo tak na przykład właśnie skończyłem pić kawusie a tu nowy odcinek. A do kawy terenwizja najlepsza :)

@ukasz7148 Жыл бұрын

Mega sympatyczni ludzie zarąbisty zlot👍

@ukaszszwedo2070 Жыл бұрын

świetny film 😉👌!!! bo sam mam rav4 od niedawna😜😁

@salsarriba5695 Жыл бұрын

15:00 sporo odwagi pokazać się publicznie z tym sreberkiem :D.

@DanielRJan Жыл бұрын

Świetny odcinek z fajnymi właścicielami spoko aut 😊👍✌

@krzysztoftomczak4482 Жыл бұрын

Końcówka filmu najlepsza...

@krystianregocki7521 Жыл бұрын

To auto nie boi się błota czy trudnego terenu. Świetny materiał!

@halimirowskiej Жыл бұрын

Dwadzieścia lat minęło, brzuchy piwne urosły, lecz miłość do umorusanych twarzy, zabłoconych spodni... ciągle żywa. Jeno koszty wzrosły...

@Funky666 Жыл бұрын

16:08 jak w Mortal Kombat normalnie

@nikon2336 Жыл бұрын

O w końcu toyota rav4

@wojciechwozniak5788 Жыл бұрын

Zapisuję się na następny spęd RAV-kowiczów. Moja seryjna 98 3drzwi.

@StrefaBycia Жыл бұрын

Bardzo fajny film

@adriansoko9690 Жыл бұрын

Sam mam rav4 trzeciej generacji i aż żałuję. że mnie tu nie było. Bo film oglądało się bardzo fajnie. Aż człowiek nabrał ochoty aby swoim autem pojeździć tak w terenie

@rafalskikowalski3459 Жыл бұрын

Fajny film, jak zwykle. Na koniec prezent dla fanów RAV 4. Ten Adam to ma dużo empatii w sobie 👍

@dzikbikes2365 Жыл бұрын

Pozdrawiam z grupy rav 4 💪

@proficlips749 Жыл бұрын

Modlitwa z kontrolą trakcji w 3 ciej generacji rozwaliła mnie na łopatki. 🤣

@ginomanuel3562 7 ай бұрын

Saludos desde Perú, tengo un rav4 2003 4x4 y es una excelente máquina tanto en pista como en caminos difíciles

@AdamSzymansky Жыл бұрын

Super film

@dominojachas5185 Жыл бұрын

Trzeba było znaczki zamazać w post produkcji żeby ceny w górę nie poszły🤣

@RadoslawStelmaszak9540 Жыл бұрын

Pozdrawiamy wszystkich Ravkowiczów i Terenwizjie.Milena i Radosław S.

@lukaszsal 6 ай бұрын

yokohama geolandar a/t g015 czy cooper discoverer at3 4s, która z tych opon bedzie lepsza do Rav4 pierwszej generacji? A rozmiar 215/70 czy 235/60 oczywiście 16 cali?

@mariuszskorka6107 6 ай бұрын

Heya mam pytanie jakie sprezyny zamotowaliśie i pszedłuszki do rav 4 ll model zeby jom podńieść

@karolsotwinski2617 Жыл бұрын

Super materiał. Sam jeżdżę krótką 2 generacja.

@grzegorzlibera3814 Жыл бұрын

Mam rav4 2litry disel 2003 rok od 2 lat prawie co dzien w terenie i nic sie nie dzieje! Super auto

@jacekfajkis1237 11 ай бұрын

Witam. Czy taką Ravką 2.0 158km ze skzynią cvt można by było dołączyć do takich przejazdów czy skrzynia ta się totalnie nie nadaje?

@r4prime958 Жыл бұрын

Seria o suvach to teraz Mitsubishi Outlander

@damianda1181 Жыл бұрын

Rzeczywiście, żeby zawieszenia odpadły..

@r4prime958 Жыл бұрын

@@damianda1181 może nie było by tak źle, chętnie zobaczył bym jakiś sposób na lift po za podkladkami

@damianda1181 Жыл бұрын

@@r4prime958 jaki lift. Chłopie w tych outlanderach wszystkich są zgnite ławy że się sypie.

@r4prime958 Жыл бұрын

@@damianda1181 jakie ławy jak się dba to nic nie gnije trzeba dłubać robić :)

@damianda1181 Жыл бұрын

@@r4prime958 mało wiesz o życiu

@Miko80 Жыл бұрын

Miałem Rav4 trzeciej generacji. Bardzo dobrze wspominam auto choć nigdy w trudny teren się nie zapuszczałem. Mam teraz Rav4 czwartej generacji i jest bezawaryjne. Nie dziwię się że na zlocie nie ma nic powyżej trzeciej bo strach coś urwać a koszty naprawy to już nie takie "drobne". Pozdrawiam pasjonatów Ravek.

@wikwuj1158 Жыл бұрын

a nie sprawdzilibyście kiedyś jak poradzi sobie takie auto jak nissan x-trail? są już 3 generacje na rynku, jest blokada centralnego dyfra, jestem ciekaw jak to jeździ w terenie

@bellomario84 11 ай бұрын

Chce taka ravke 3 kupić. Z jakim silnikem wybrać 2.2 D4D 136km czy czy 177 D cat?proszę o poradę czy warto czy lepiej 2 generacje?

@dozzimatjag Жыл бұрын

Bardzo chciał bym zobaczyć Ravke na rolkach. W zimie można Ravką II super latać bokami. Sprzęgło dwumasa lubi klęknąć. Super odcinek pozdrowienia.

@pawekozio210 Жыл бұрын

Proszę bardzo :D kzfaq.info/get/bejne/pa-Im62FmtXXnKM.html

@puniarulez Жыл бұрын

@@pawekozio210 oo moja🙂

@dozzimatjag Жыл бұрын

Super! Bardzo dziekuję :)

@gotternxxx5992 10 ай бұрын

Jaki silnik polecacie benzynowy?

@djwicek69 Жыл бұрын

@terenwizja mam ravke 5 gen w hybrydzie z napedem AWD-i i chcialbym sprobowac kiedys wjechac w jakis teren (umiejetnosci terenowe kierowcy zerowe). Jakies pomysly, gdzie na Slasku moznaby bylo sprobowac?

@jacekklus6518 Жыл бұрын

Pogoria IV

@bartitdi8152 Жыл бұрын

Jesteście świetni, kolejny ciekawy film. Znam doskonale rav 4 i 1 oraz 2 generacja to dobry wielozadaniowiec ale 3 to porażka, dopiero 4 to wygodny samochód.

@dominojahas Жыл бұрын

Druga gen na szosowych oponach to fajny materiał upierdzielania na parkingu ;) Oj jak to lata bokiem jak tylko przyprószy śnieżek.

@mptak0433 Жыл бұрын

Koniec wygrał 🤣💪🔥

@Michael_Es 8 ай бұрын

Przez Was zachorowałem na RAV4 😁 Do zobaczenia 😁

@wasyl5790 Жыл бұрын

Miałem 2.2 D4D z 2007roku od nowości. Sprzedałem przy przebiegu 240 tys po za dwa razy uszczelka pod głowicą nic się nie psuło . Uszczelka padła przy 110 tys i przy 230 tys.

@duoaduoa1683 Жыл бұрын

Cześć oglądam was od początku świetne filmy robicie ale nie widziałem filmu o pajero2. Pokażcie co to auto potrafi bo wiele osób nim jeździ. Pozdrawiam

@yhys05 Жыл бұрын

Siemanko mam pytanko może jakiś odcinek o Mercedesie ML W163 ? Wiem że posiada reduktor jest na ramię a jakoś nie słychać o nim w terenie może ktoś coś się wypowie w tym temacie

@lukasgld Жыл бұрын

Może za ciężki.

@jaskooo123eF Жыл бұрын

Proponuje zaprezentować w terenie Pajero 3 lub 4 Chętnie sam podjadę na takie testy długim P4 wmiare cywilnym, lift 2cale i oponki A/T Pozdrawiam!😀

@anonim1133 Жыл бұрын

Jak będziesz jechał to wpadnę takim bez liftu do kompletu :-P

@jaskooo123eF Жыл бұрын

@@anonim1133 ja chętny na wyjazd tam do ekipy, moze się odezwą👍

@anonim1133 Жыл бұрын

@@jaskooo123eF ja to samo, do porównania się stawie.o ile w końcu się zdecydują

@losskabanoss Жыл бұрын

Czesc Ravkowicze. Czy możecie mi napisać jak wygląda montaż butli lpg w ravce II 3-D??

@adamgoclon8654 Жыл бұрын

Nareszcie!🙂👍 Niestety pierwszej generacji nie są to już auta do upalania,szkoda sprzętu, części coraz mniej.

@KIEROWNIK88 Жыл бұрын

Patent z kontrolą trakcji to jest coś czego nie widziałem hahaha

@mymindmakesnoises Жыл бұрын

13:13 Za miesiąc relacja z lajtowego rajdu, gdzie Adam będzie ganiał z kamerą właśnie za tą parą xD Tak to się kończy.

@johnycf8790 Жыл бұрын

Posiadam taka 94 rok króta wersja ,pierwsza wersja ma przewagę nad drugą bo ma blokadę między osiową , w terenie super daje radę , wjedzie prawie wszędzie rewelacja !!

@andrzejciechanowski3588 Жыл бұрын

Czekam z synem na odcinek typu: auta terenowe/SUV z kółkiem z tyłu ;)

@voytas8976 Жыл бұрын

na początku filmu świetnie słychać diesla :)

@steezmore3632 2 ай бұрын

Hej, Mam 2 gen i właśnie chcę ją zliftować ( nie podkładkami) bardzo będę wdzięczny za pomoc , jakie zawieszenie bez większego rzeźbienia mogę włożyć żeby podniosło te 2-2.5 cala?

@yournightmare9999 Жыл бұрын

Fajnie klekoczą silniki

@robsomi5928 Жыл бұрын

Pozdrawiam...!!!

@poczatkujacyrolnik Жыл бұрын

Dziękuję za tą recenzje szukam jakiegoś samochodu z napędem lecz nie koniecznie mocny patrol tylko jakaś fajna wyprawówka😎🤓

@erykdach9888 Жыл бұрын

Nie wyobrażam sobie wyprawówki bez reduktora dla mnie abstrakcja wręcz zaprzeczenie jazdy podczas wyprawy :P

@poczatkujacyrolnik Жыл бұрын

@@erykdach9888 nie chodzi o mocny teren lecz dalej jak zwykła osobówka

@ricoqu2689 Жыл бұрын

To teraz już pora na CRV 😉 Pozdro.

@iwasaqDJ Жыл бұрын

dobre bryki ✌🙂🙌

@piotrekjo9186 Жыл бұрын

A może by tak w końcu coś o land roverze? Ostatni materiał o disco II był chyba 7 lat temu 😄

@TheCepryHey 7 ай бұрын

Rav4 IV - nie dość że brakuje reduktora to jeszcze 1 jest bardzo szybka, nawet w korkach przeszkadza

@pureamd Жыл бұрын

14:59 Ciekawe czy średnica wewnętrzna obudowy przepływomierza została jak w oryginale

@ViWaldus Жыл бұрын

Chciałbym teraz zobaczyć porównanie generacji Hondy CRV

@piotrochonski501 Жыл бұрын

Może teraz Fiat Panda 4x4

@PDGMPL Жыл бұрын

Kurcze jakbym wiedział to bym moją 4gen przyjechał🔥

@janekzewsifranek1518 Жыл бұрын

Zróbta odcinek o pierwszych generacjach suzuki vitara i suzuki grand vitara, tam juz jest reduktor i mozna poszalec😀

@damia8983 Жыл бұрын

Kolega co ma zabudowę w ravce może pokaże jak to zrobił bo zima tez chce zrobić

@konradgierczyk5329 Жыл бұрын

Pozdrawiam

@albertdaniluk5860 Жыл бұрын

Rav4 bardzo dobrze radzi sobie w terenie

@krzysieks8517 Жыл бұрын

Fajny odcinek, szkoda że tak mało przyjechało III gen.

@wojciechs3087 Жыл бұрын

A ja miałem 2006 d4d 136 km @ 158 sprzedałem z przebiegiem 180k km. Turbo w stanie świetnym, silnik nie pocil się. Zadziwiająco dobrze radziła sobie w terenie.

@Mattstyler Жыл бұрын

Może po ruszycie temat przeglądów i zmian od września.

@MrGrymasik Жыл бұрын

Nie było V6?

@padretom Жыл бұрын

No i ceny Ravek w górę😀😀😀

@dziku878 Жыл бұрын

👍👍👍👍

@Solmyrorg Жыл бұрын

Rav-ka uwielbia szutry i piasek, po plażach można bengale kręcić tam gdzie ciężkie sprzęty będą się grzebać. No i koszty utrzymania spalanie benzyny 8-11 litrów gazu 11-13. Na obecny, czas super auto.

@Kazik70 Жыл бұрын

Na szutry i piasek to wszystko co lekkie się nadaje niekoniecznie 4x4

@Solmyrorg Жыл бұрын

@@Kazik70 140-150 po drodze leśnej bez bólu, to nie wszystkim polatasz.

@Kierdziol Жыл бұрын

@@Solmyrorg Dokładnie, taki Citroen C5 dzięki pneumatycznemu zawieszeniu może maksymalnie poruszać się z prędkością 10km/h żeby zachować zwiększony prześwit. Poza tym co z tego, że szybko poleci skoro dzięki temu szybciej się rozleci.

@Solmyrorg Жыл бұрын

@@Kierdziol To nie francuski, czy włoski samochód, żeby miał się zaraz rozsypać.

@Kierdziol Жыл бұрын

@@Solmyrorg Napisałeś wcześniej, że szybciej jadąc po drodze gruntowej to bez bólu nie wszystkim polatasz. Odniosłem się do tego, że w rzeczywistości (zwłaszcza nie znając stanu drogi) znacznie łatwiej jest o uszkodzenie elementów zawieszenia. A C5 dodałem bardziej jako ciekawostkę, bo tak ma zaprogramowaną pracę zawieszenia.

@tomaszsiewiera7448 Жыл бұрын

do Theth w Albanii macie drogę równą jak stół nowy asfalt

@MrBrzosti1989 Жыл бұрын

Koledze odpadły całe tylne sanki, ugniło na wylot w miejscu mocowania do podłogi. Auto stosunkowo młode 2007 albo 2008r, terenu widziało tyle co kosiarkę na działkę zawoziliło

@jakubk2045 Жыл бұрын

Opony i jest jazda ravka nie dała rady a Subaru impreza poszła , ravka była na letnich oponach Subaryna w maju na zimówkach które gryzły i dała radę .