Toll, dass es solche Enthusiasten wie Herrn Holtzman gibt und dass du den P34 fahren durftest! Und dir vielen Dank, dass wir dabei sein durften - einfach sensationell! 👍

Danke für die tollen Einblicke, Marco. Wo wären wir ohne solche angenehm-verrückten wie Herrn Holtzman?

For the love of driving,love the guy,god bless him with a healty long life so he can drive more

I love 70s and 80s F1 cars more than anything.

Wahnsinns Video! ... Da bekommt man mal ein Eindruck wie die früher gefahren sind ... Vom speed natürlich viel langsamer alleine schon die anbremspunkte im Vergleich zur Modernen f1 aber der sound , die Handschaltung , das macht richtig Spaß zuzusehen!

What an amazing work by you and everyone involved in this achievement. Congratulations to all you engineers, you are more than enthusiasts, you are artists!

"I want the P34. I want the Tyrrell family ! I want Derek Gardner ! I want Jackie Stewart !..." 😅 This guy must know Santa personnally 😁

Um F 1 enigmatica mente bonito. O charme dos spoilers dianteiros fazia toda a diferença. Tive privilégio de ver Jody schekter e Patrick Depailler pilotando -os. Bela lembrança, parabéns. Quando puder, vale lembrar o Hesketh 308 C.

Beautiful car and I love your passion

das schönste Formel 1 Car

Fantastic person….a real enthusiast! Thank you!

Marco Werner hat doch n genialen Beruf, Historischen F1 autos fahren, (auch wenns ein nachbau ist). Noch was was man auf die Zunge zergehen lassen müsste: Der Tyrrell P34 hat damals auf der Nordschleife seine runden gedreht! Scheckter ist sogar hinter Hunt 2. geworden.

Gut das es noch solch Leute gibt 👌🏎️😍 bei mir in der Region ist ein Millionär der hat die Gegend mit Fusballplätzen zu gezimmert 🥴 da lobe ich mir der Amerikaner 🏎️🦾😍 mit seinen beiden 6 Rad Tyrrell 🏆🥇👏🙌👏 den Ken Tyrell würd es freuen wenn er das von Oben sieht

Tolles Video Marco. Mit Kommenter echt gut! Ob du so vielleicht mal ein 10 Zylinder F1 fahren kannst aus Ende 90er, Anfang 2000er? Das wäre ein Traum!

Hochinteressantes Projekt! Der P34 war das erste Formel 1 Auto, das ich als Kind bewusst wahr nahm. Den Bausatz von Tamiya baute meine Mutter damals für mich zusammen weil ich dazu noch zu klein war - aber ich hatte nun meinen P34. Leider hatte meine Mutter das mit den Abziehbildern nicht so hinbekommen... Zum zehnten Geburtstag bekam ich dann ein Buch, das sich nur um den P34 drehte. Da wurde ganz genau erklärt, welche Visionen der Konstrukteur Derek Gardner damals hatte. Kurz zusammengefasst sollt der Tyrrell auf den Geraden durch die vier schmalen Vorderreifen schneller sein als andere Boliden... und in den Kurven nicht langsamer. Zudem würde sich der Platzer eines Vorderreifens nicht so dramatisch auswirken wie bei einem Boliden mit zwei Fronträdern. 6:07: Einfach genial, man kennt keinen Unterschied. 6:49: What a view... Der P34 ist nicht nur ein innovativer Rennwagen sondern eine der coolsten Sachen, die es auf diesem Planeten überhaupt gibt. Herr Holtzman ist ein absoluter Herzblut Fan, das hört man sofort raus. Hoffentlich kann er noch lange seinem Hobby nachgehen. Ich finde das Konzept insgesamt genial, historische Formel 1 Boliden nachzubauen. 10:19: Offensichtlich ist der Wagen unberechenbar... einmal übersteuert er, und dann untersteuert er wieder. Für den McLaren reichte es (noch) nicht. Aber mit etwas Abstimmungsarbeit müsste das zu machen sein. Mich wundert eh, dass diese Replica so gut geht. Ein absolutes Top Video, das mir sehr gut gefallen hat. Vielen Dank fürs Teilen.

Unglaublich was Marco alles bewegt Sitzt im F1 und Quatsch noch 👍👍

Absolut toll! Ich frage mich nur, was es für ein Aufwand ist, diese Voderreifen wieder produziert zu bekommen. Wo doch angeblich schon damals Goodyear aufgegeben hat...

Aber so eine Rakete ist das gar nicht, aus heutiger Sicht, oder kommt mir das nur so vor? Darf man fragen, was der Wagen leistet?