TRAZIONE INTEGRALE: MARCE RIDOTTE come funzionano e quando utilizzarle

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Triglia Adventure

Triglia Adventure

2 жыл бұрын

Quando utilizzare le marce ridotte e come funzionano?
In questo video cercherò di fare chiarezza spiegando quando utilizzare e come funzionano le marce ridotte dei nostri fuoristrada!
VIDEO UTILIZZO 4X4: • TRAZIONE INTEGRALE: QU...
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#MarceRidotte #Fuoristrada #TrigliaAdventure

Пікірлер: 51
@Simo_supertramp
@Simo_supertramp 5 ай бұрын
Mi permetto di aggiungere che secondo me le ridotte sono molto utili anche in discesa sia su asfalto che offroad, per non sollecitare i freni. L’80 avendo una cilindrata importante il motore funge da ottimo freno e vi aiuta moltissimo in discesa, magari un collettino di freno ogni tanto quando vedete che sale troppo di giri o in prossimità di ostacoli/curve
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure 5 ай бұрын
esatto!
@gioelecedro1740
@gioelecedro1740 2 жыл бұрын
Su Jimny con inserimento 4WD elettrico aggiungo che può essere buono oltre a fermarsi, mettere le ruote dritte e il cambio a folle, fare qualche "pompata" sulla frizione (una doppietta per intenderci). Ho trovato molto utile questo accorgimento per facilitare sia l'innesto che il disinserimento del differenziale anteriore. Può essere utile anche per l'utilizzo delle ridotte e in tutte quelle situazioni in cui la leva del cambio "si impunta"
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure 2 жыл бұрын
Ciao Gioele, effettivamente quando il cambio si umpunta è utilizzimo! grazie!
@mirkoscommegna1204
@mirkoscommegna1204 8 ай бұрын
Quando e come si mettono le marce ridotte 2wd e le 4wd
@Someone-hs5yb
@Someone-hs5yb 5 ай бұрын
Ma sul Jimny o Hilux vecchio modello, quando metti le 4x4 si attacca anche il bloccaggio del differenziale posteriore o proprio non cel'hanno?
@gioelecedro1740
@gioelecedro1740 5 ай бұрын
@@Someone-hs5yb il Jimny vecchio modello non ha alcun bloccaggio di serie, si deve installare aftermarket. Il vantaggio del Jimny prima e seconda versione sta nella leggerezza che con un po' di rincorsa ti fa superare gli ostacoli con disinvoltura. Poi ovvio che con un bloccaggio andrebbe ancora meglio. Il Toyota Hilux non saprei.
@Someone-hs5yb
@Someone-hs5yb 5 ай бұрын
@@gioelecedro1740 ok grazie, comunque in generale non hanno nessun pulsante quindi immagino non si possa bloccare il differenziale
@PorraSindrome
@PorraSindrome 2 жыл бұрын
l'argomento veramente interessante è il blocco dei differenziali. Li si che non è semplice spiegare quando usarli, quali usare, come funzionano e si possono dare consigli veramente utili a chi comincia. Comunque ti sei dimenticato un paio di considerazioni riguardo le ridotte. Ovvero 1) in discesa usatele ma non abbondate, tenete sempre una marcia che vi consenta di avere margine per accelerare in caso di bisogno. 2) oltre a sopperire al motore aventualmente poco potente, aiuta decisamente a non bruciare la frizione nei passaggi difficili :)
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure 2 жыл бұрын
Ciao Porra, grazie mille per il suggerimento sui blocchi, mi sa che in futuro ci farò un video! per quanto riguarda i due punti che hai citato hai perfettamente ragione e mi sono accorto che non l'avevo detto mentre montavo il video, un pò tardi... Comunque grazie mille!
@filippolopiccolo1026
@filippolopiccolo1026 8 ай бұрын
Salve potrei chiedere un consiglio? Ho acquistato da poco un kzj90 vorrei montare il blocco differenziale anteriore c'è chi lo sconsiglia perché la trasmissione è fragile. Potrei avere un tuo parere? E magari quale mettere io lo vorrei installare elettrico per evitare la noia del compressore
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure 8 ай бұрын
il problema della trasmissione è reale, dovresti usarlo con molta accortezza quindi delicatamente e solo a ruote diritte!
@filippolopiccolo1026
@filippolopiccolo1026 8 ай бұрын
Quindi quando blocco potrei rompere la trasmissione? Esiste autobloccante come la campagnola fiat?
@mariolazzari1381
@mariolazzari1381 8 ай бұрын
Non mi è chiaro una cosa, se hai le 4 motrici per passare alle ridotte devi comunque fermarti e fare la procedura giusto?
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure 8 ай бұрын
per fare le cose fatte bene si!
@alfiolavazza
@alfiolavazza 2 жыл бұрын
Ma quando passi dall 5 ridotta alla seconda lunga in corsa, spesso nei plateau di sabbia dove sei obbligato a galleggiare partendo con le ridotte, come si fa?
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure 2 жыл бұрын
Alfio sei sicuramente più esperto di me su quest'argomento quindi visto che hai posto il problema e sai la soluzione sarebbe interessante se rendi tutti partecipi, anche perché effettivamente sono curioso di saperlo anche io!
@maurobarcellesi6419
@maurobarcellesi6419 3 ай бұрын
Il mio 240 GD aveva il riduttore sincronizzato….
@alfiolavazza
@alfiolavazza Ай бұрын
@@TrigliaAdventure ciao scusa ma non curo troppo il social. niente, picchi dentro la leva e te ne freghi delle specifiche che ti obbligherebbero a fermarti per fare cambio da ridotte a lunghe. Ci sono situazioni a cui non ci sono alternative...
@ebracing7555
@ebracing7555 2 жыл бұрын
Se non sbaglio riferito all'ultima domanda il nuovo Ford bronco ha il cambio che funziona allo stesso modo.
@fabiosalerno1490
@fabiosalerno1490 2 жыл бұрын
Nella versione manuale ha sempre le ridotte con un rapporto di riduzione di 4,3:1 ma in aggiunta ha una marcia super ridotta detta crawler gear che ha un rapporto di riduzione pazzesco mi sembra di 6,6:1
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure 2 жыл бұрын
EB ti dico la verità, non conosco assolutamente il cambio del nuovo bronco, ma quello che ha detto fabio è veramente pazzesco, 6,6:1 è tanta tanta roba!
@walternencioni6367
@walternencioni6367 2 жыл бұрын
Honda Civic Shuttle RT4WD ...anche se non è un fuoristrada ha la primina SL
@lowrangemaniac5326
@lowrangemaniac5326 Жыл бұрын
@@fabiosalerno1490 e aggiungo anche che questa marcia la si puó utilizzare senza obbligatoriamente inserire la trazione integrale, utile in caso di traino pesante su salita ripida e con curve ma con alto coefficiente di adesione
@fabriziomecozzi4984
@fabriziomecozzi4984 10 ай бұрын
La mia vecchia ar59 fiat del servizio militare.è lei la mia musa❤
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure 10 ай бұрын
La campagnola è uno spettacolo! 😍
@fabiomezzadri7659
@fabiomezzadri7659 Жыл бұрын
Sull’asfalto!!!
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure Жыл бұрын
top ;)
@fabiorandazzo1575
@fabiorandazzo1575 Жыл бұрын
Fiat Panda 4x4 (tre porte) ha il primino
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure Жыл бұрын
👍👍👍👍
@truepietro
@truepietro 2 жыл бұрын
Ma quindi il Jimny l'hai venduto?
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure 2 жыл бұрын
Si l ho venduto da qualche mesetto, comunque fortunatamente ho sempre sottomano il jimny di nonno e quello di un amico, quindi presto usciranno altri video dedicati proprio al mitico suzukino!
@fabiosalerno1490
@fabiosalerno1490 2 жыл бұрын
@@TrigliaAdventure perché non t prendi il jimny nuovo
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure 2 жыл бұрын
Fabio, il nuovo jimny mi piace un sacco come linea, ma oltre ad essere 2 posti e costare tantino è troppo piccolo per le esigenze che ho adesso!
@michelefarsetti5788
@michelefarsetti5788 24 күн бұрын
Ma sei in corsica?
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure 23 күн бұрын
No, era meglio!
@robertoilpistone
@robertoilpistone Жыл бұрын
Guarda che la macchina che hai fatto vedere Della seconda guerra mondiale e la Willy Della Jeep il primo vero fuoristrada mai construito
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure Жыл бұрын
Non è la willy ma la MUTT, la willy a differenza della mutt aveva punte rigido anteriore e posteriore montato su balestre, mentre la mutt ha 4 sospensioni indipendenti. Il dettaglio che salta subito all'ochio per distinguere la mutt dalla willy è la griglia anteriore, infatti la willy ha una griglia con le "sbarre" verticali (esattamente come la jeep) mentre la MUTT ha le sbarre delle griglia messe in orizzontale! La mutt ha sostituito la willy dopo la seconda guerra mondiale ed è stata utilizzata per la guerra in vietnam, successivamente è stata sostuituita dall'H1 che come la mutt ha 4 sospensioni indipendenti.
@robertoilpistone
@robertoilpistone Жыл бұрын
@@TrigliaAdventure conosco Bene la mutt, mi ha confuso il fatto che tu parlassi di guerra , e mi sonó riferito allá seconda guerra mondiale , oltretutto la macchina e passata per pochi Secondi nel video.
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure Жыл бұрын
Capita di confondersi! Uno dei miei sogni è guidarne una, sarebbe come un cerchio che si chiude!
@cadillaceldorado1771
@cadillaceldorado1771 Жыл бұрын
Nessuno spiega come vanno inserite le marce.. se con auto ferma o in movimento ..se poi , una volta inserita la ridotta , il cambio normale lo si usa cambiando le marce come con ridotte disinserite. Nessuno spiega se per cambiare ridotte si schiaccia la frizione , nessuno spiega se si può usare la retromarcia con ridotte inserite . Insomma , a parte le spiegazioni tecniche , io uso le ridotte solo in caso di neve perché uso la mia wrangler solo su strada . E qui nevica pochissimo 😃 .Grazie se mi dai delucidazioni. 👍
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure Жыл бұрын
Una volta insertite le usi esattamente come le marce "normali" ed ovviamente puoi utilizzare anche la retromarcia!
@cadillaceldorado1771
@cadillaceldorado1771 Жыл бұрын
@@TrigliaAdventure so come prima ...auto ferma o in movimento ? In che marcia normale si inseriscono le ridotte ? Esempio : oggi nevica , esco dal garage ...inserisco quale ridotta ? E schiacciano la frizione ?Con auto accesa ? E in movimento ? Senza contare che la leva del cambio ridotte è durissimo e in una posizione scomodissima a meno che non abbia un braccio da orango ... Grazie della risposta 😃👍
@MM-rm6vq
@MM-rm6vq 5 ай бұрын
@@cadillaceldorado1771il cambio viene usato sempre con frizione, allo stesso modo. È solo che hai una macchina con marce più corte, ma quello che fai sempre è quello che devi fare. Poi fai dei tentativi, nessuno nasce imparato
@MirkoBlasi97
@MirkoBlasi97 11 ай бұрын
Dimentichi che per inserire le ridotte bisogna premere la frizione
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure 11 ай бұрын
🤣🤣
@flavioserdino83
@flavioserdino83 Жыл бұрын
Ma alla fine che cosa hai spiegato ???
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure Жыл бұрын
Ciao Flavio, questo voleva essere un video dedicato a chi per la prima volta si avvicina al mondo del fuoristrada e di meccanica ne mastica poca. Probabilmente chi è minimamente nel settore lo reputa giustamente un video banale!
@cadillaceldorado1771
@cadillaceldorado1771 Жыл бұрын
@@TrigliaAdventure ma se non sa COME si usano , queste spiegazioni per chi non è un patito del fuoristrada o un meccanico , non ci capisce una beata .
@fabiorandazzo1575
@fabiorandazzo1575 Жыл бұрын
Devo dire che questo tuo video è incredibilmente uguale, scusa, simile a quelle risalente a due anni fa, fatto da Millenium Discovery. Non è bello, considerare sciocchi gli utenti, e copiare il lavoro altrui. Essere originali è facile e premia. Basta studiare senza copiare, oppure parlare di ciò che si conosce davvero. Un caro saluto.
@TrigliaAdventure
@TrigliaAdventure Жыл бұрын
Ciao Fabio non conosco Millennium Discovery, ci darò un occhio per curiosità, purtroppo quando tratti certi argomenti le cose da dire sono quelle, quello che posso dirti è che in 2 anni ho realizzato 63 video e non ho mai copiato nessuno...
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