Vaya documentazo!!!! Mil gracias por compartirlo 😊
@joseluiscerdan4926 жыл бұрын
Pues Si.!! Tengo que reconocer que el vídeo es FANTASTICO. A los apuntes : me uno a decir que si que de los 60 (finales y mediados ) y de los 70 , tambien. Hermosos todos ellos , soy hijo de FERROVIARIO, ya fallecido mi Papá. Y los recuerdo todos ( zona Valencia-Alicante- Albacete -Madrid ) Mi PRIMERA vez en el TALGO, fantástico aquella experiencia, en el TER igualmente, en los viajes en las de VAPOR , si,si,en las de VAPOR, mi PAPÁ ,por circunstancias ,en alguna ocasión me mandaba con COMPAÑEROS, de ALBACETE a ALMANSA , mi Ciudad, por circunstancias, y allí estaba yo, con aquella buenísima gente ,que me cuidaba en el trayecto ,( por que eran MERCANCIAS ) y con mucho cariño. ( GRACIAS a AQUELLOS GRANDES HOMBRES ) EL Maquinista y el Fogonero , que recuerdos tan grandes. No los olvidaré, no quedaron en el ANONIMATO, ( mi GRAN RESPETO a TODOS ELLOS y mi AGRADECIMIENTO INFINITO ) Yo no fuy nunca ferroviario ,pero si me gustó ese mundo de RENFE , reconozco que hay mucho MATERIAL EXPARCIDO por toda ESPAÑA , y que estos POLITICOS de MIERDA ,les importa lo más mínimo nuestra HISTORIA,por que Sñrs. Esto Sí o Sí ,es nuestra HISTORIA. Ahora lo único que quieren es rentabilizar el AVE y tal cómo están las cosas, pues no les va el negocio. Recortes y más recortes en Sueldos, Material,Servicios y Personal. (pero ellos no se bajan los sueldos , ni los politicastros ni la dirección de RENFE- ADIF . ESTO ES UN RECUERDO A ELLOS,para que les ESCUEZA,( si tienen dignidad "que lo dudo " Pero si AMIGOS es Nuestra Historia como muchos de Vosotros, de VDS. comentais. UN FUERTE ABRAZO para TOD@S. * Un Enamorado de Los Ferrocarriles *
@Ferr19634 жыл бұрын
Es una recopilación bastante buena. No entiendo cómo puede haber 27 a los que no les guste.
@rainerkelpin8587 Жыл бұрын
Que descansen en paz todos los maquinistas y trabajadores de Renfe de los años 1960.
@rubenmartin83905 жыл бұрын
Gran recopilación de la Estación del Norte de San Sebastián y del entorno de Zumárraga de RENFE, de los Ferrocarriles Vascongados y su antigua estación en Amara, así como del ya clausurado desde 1983 Ferrocarril del Urola. Aunque creo que estas imágenes datan más bien de los años 70, como ya ha dicho alguien por aquí.
@joseluisalvarezvillanueva12024 жыл бұрын
Ya en los últimos años de los 50 y hasta mediados de los 60 ,por mi circunstancia de niño emigrante por supuesto con mis padres ,utilizábamos los trenes del País Vasco ,aunque de Santander a Bilbao la línea pertenecía a FC del Cantábrico ( Santanderina) el resto hasta llegar a la frontera de Irún era totalmente apasionante ese corredor . Ahora la pregunta es la denominación del nombre de la línea Bilbao San Sebastián era en en aquellos años Ferrocarriles Vascongados o Ferrocarriles de las Vascongadas ,mi recuerdo se inclina más por la segunda ,no quiero olvidarme del famoso TOPO , como niño que yo era la bronca que le hecho a mi madre el revisor porque los percances o balconcillos que iban al aire libre con barandillas había un volante vertical y le gire a tope y freno el vagón . Un saludo para ti y una muy grande felicitación para el recopilador de este buenísimo video
@marcasabuena75033 жыл бұрын
Estos trenes son del 60 y 70 porque alguno lo he conocido yo y nací a finales de los 70.
@davidpd775 жыл бұрын
Efectivamente al principio del video son trenes de los 70 ya que incorporan numeracion UIC, que se implanto a partir de 1971. La ultima parte del video si son ya trenes de los 60. Enhorabuena por esta magnifica recopilacion de la epoca dorada de nuestro ferrocarril.
@ManuManu-us5mh5 жыл бұрын
Superbes images. Un vrai régal ! Gracias.
@jesustrompista Жыл бұрын
Mi sorpresa como trompista al ver este video. Que la música de la introducción sea el primer concierto de trompa de Mozart. Toma tu like, y un nuevo suscriptor.
@ChristianVidauri6 жыл бұрын
Mientras que en Los Estados Unidos, esos trenes sigue siendo el normal. Espero que podamos aquí tener trenes modernos como vosotros. Un saludo desde California.
@arnauuu14 жыл бұрын
Pues no será por falta de dinero
@joseantonioiturmendigoicoe35704 жыл бұрын
El dinero se invierte en acondicionar los corredores de la muerte. Y en apalear a los débiles y es que son como niños. Son fuertes con los débiles y débiles con los fuertes.
@marcasabuena75033 жыл бұрын
España siempre a tenido buenos trenes, sobre todo los Talgo pendular, una pasada en su época incluso ahora son buenos y están en funcionamiento hasta en EEUU.
@Centinela7794 ай бұрын
Preciosas esas "cocodrilos" a partir del minuto 5
@loscantos7 жыл бұрын
Mas rápidos, más cómodos, más eficientes, con menos humos....los de ahora. Los de antes son una bella historia que debe preservarse....pero los de ahora sin duda. El romanticismo también se puede hallar en los trenes de ahora...no siempre lo romántico es de color sepia o blanco y negro.
@nataliatudorach63927 жыл бұрын
ESTUPENDO VIDEO!!NÙNCA LO VÌ.EXISTEN MUY POCOS DE ÈSTA ÈPOCA.GRACIAS POR TU GRÀN APORTACIÒN!!!!!!......
@joseantonioiturmendigoicoe35704 жыл бұрын
Los paisajes del país Vasco son de lo más bonito. He visto unos fotogramas de la estación de donosti.
@AlejandroGarcia-jf1ft4 жыл бұрын
Que buenos documentales,me encantan,por favor sube más,además muy buenos documentales los que has publicado en CD con la revista Maquetren.
@250renfe3 жыл бұрын
Precioso, que variedad... excelente documento gráfico.
@longimanusisurus1323 жыл бұрын
Sin duda eran máquinas preciosas, y además con personalidad
@victorlegrand32087 жыл бұрын
Que maravilla poder ver las máquinas del LBA en funcionamiento...
@rustyalcorta36436 жыл бұрын
Gracias por los recuerdos!
@luisdaelcastellano84115 жыл бұрын
Una maravilla de vídeo, y una lástima que aquellos trenes ya sean historia...
@lagunadani7 жыл бұрын
Que gran recopilación!
@peyutron7 жыл бұрын
Son una maravilla de vídeos
@arsbasauri7 жыл бұрын
Que gran video, esto eran trenes no lo de ahora, muchas gracias por compartir
@alvarparra50303 жыл бұрын
Hola, me explico: Mi Abuelo Materno fué jefe de la Estación de Ciudad Real, desde mediados de los años 40 hasta principio de los 60, yo hice mis estudios en el Colegio de los Ferroviarios de, Madrid, razón por la que podia viajar por toda España gratis, incluso tenia adceso a hacerlo en la cabina de la locomotora, osea que en esos trenes he viajao mucho, muchisimo. Es cierto que se siente una cierta nostalgia. Pero decir que eso eran trenes y no los de ahora, desde mi punto de vista es. Pasarse un, pelín.
@vladpowert4 жыл бұрын
Hay trenes de la época de 1500V. Magnífico video!
@KAKUWORKS_1126 ай бұрын
Nice Video! BIG LIKE!!👍👍👍
@interar83847 жыл бұрын
Algunos de los trenes se parecen a los antiguos coches del subte de Buenos aires. Muy buen video. Saludos!!!
@gonzaloamat2740 Жыл бұрын
Ya ves que época más bonita en la épica del Talgo y época del vapor me ha gustado el tranvía 🚊 tb esta bastante chulo en la misma época y ahora todo a la nada esta para nada todo en deshuso. Menudas composiciones habían en esa época con el transporte de mercancías de 1960 si aún existiera el Talgo de ahora ya ves si me montaba pero 😔 noo todo tiene un principio y un fin Felicidades por 👏 el video
@vladpowert3 жыл бұрын
La serie 289 con ruedas formadas por radios
@surreiro7 ай бұрын
Lo que no tengo visto en videos de youtube, son esos trenes mixtos de pasajeros y mercancias, en una composicion que yo veia de pequeño alla a finales de los 60 y principios de los 70
@Gerardius6 жыл бұрын
Excelente, muchas gracias!!! Maravillosos recuerdos.... sólo permítame uña observación: en 6:34 aparecen un Renault 12,, un SEAT 127 y un Renault 6. Esos modelos son de los 70, así que al menos esas imágenes no son de 1960
@mussaranya6 жыл бұрын
Y en el minuto 1:50 sale una máquina de tren serie 269, que fué introducida en 1973, más concretamente el 13 de Noviembre, por la tarde, a eso de las 16h35, con 2 minutos de retraso, asegurando un trayecto Córdoba-Almería. O sea que no solo salen trenes de los años 60.
@matexgamer55503 жыл бұрын
@@mussaranya no, es una 289, se ve la antigua matrícula 8900 debajo de la ventana, las 269 nunca poseyeron la numeración antigua.
@nataliarveras2 жыл бұрын
Amo o trem
@kikoorozco35107 жыл бұрын
precioso video ,las tomas del ponferrada villablino son mis preferidas parecia que descarrilaba la vaporosa, de un subscriptor
@jesusse9757 Жыл бұрын
Muy buen vídeo 👍👏👏👏👏
@luisblas46337 жыл бұрын
el video es fantastico soy tabajador de euskotren desde hace 36 años y he conducido y concido ese material desde que naci,indicar que las imagenes no son de loa años 60 sino de los setenta,una prueba clara es el tren que pasa por el viaducto de orio de ferrocarriles vascongados con coches azules que ya pinto feve a partir del año 1972
@Mineroandaluz7 жыл бұрын
Cierto! La mayor parte corresponde a final de la década de 1960 y hay algo de principio de los 70.
@JoseLuisMartinez-hh8sp4 жыл бұрын
Todo mejor que haora
@urielmontenegrosanabria94944 жыл бұрын
Lindo video muchas grasias
@botijo7 жыл бұрын
gracias por la aportacion, fantastico video cuando los trenes eran encanto
@cbltrains13685 жыл бұрын
este video vale oro
@rubenut4467 жыл бұрын
Maravilloso
@juanfarelodelpozo72583 жыл бұрын
Havia un tren que se llamava el Catalan,nos subiamos en Valencia hasta un pueblo de Sevilla eso si que heran viajes bonitos en tren
@javiergonzalezlopez1010 ай бұрын
Su hortograffija sï ke ess todoh hun biaje.
@javiergonzalezlopez1010 ай бұрын
Había un tren que se llamaba "El Catalán". Nos subíamos en Valencia e íbamos hasta un pueblo de Sevilla. Esos sí que eran viajes en tren bonitos. 12 faltitas de nada. Es que el texto era largo. Yo le comprendo a usted, tranquilo ¿Y el corrector? Nada, nada, usted ha hecho lo que ha podido. Hale, aquí tiene su pasaporte español categoría oro y su globito, faltaría más. En fin...
@mrn133 жыл бұрын
Que bonito es el Pais Vasco!
@2912813 жыл бұрын
😍
@vicentefernandez39303 жыл бұрын
Desde Santander a Palencia había un tren que le llamaban "el chispas" desconozco el motivo. También había otro al que llamaban "el cordobés" a este hera porqué había matado a una vaca.
@vicentefernandez39303 жыл бұрын
A un maquinista que llamaban Calores y al fogonero que se apellidaba Cienfuegos, se les apagó la máquina subiendo Pajares
@luismartinezencinas65904 жыл бұрын
Precioso
@trenes5174 жыл бұрын
Excelente video, oye tienes subido algún video donde se vea el paso por el puente de ormaiztegi el puente viejo antes de sustituirse que se pasaba a velocidad baja y crujía toda la estructura.
@Mineroandaluz3 жыл бұрын
Búscalo en mi canal
@gabrielaionita32982 жыл бұрын
mellamoJoni
@yosoylaluzylaverdad2 жыл бұрын
Muy interesante. 2:29 ¿ qué locomotora es ? Saludos,
@bcn6891 Жыл бұрын
Una cocodrilo
@CoyoteSack3 жыл бұрын
Sin animo de querer molestar a nadie y menos a quien se tomo el trabajo de subirlo.... echo de menos un subtitulo diciendo que tren es cada uno, o en voz, o en el cajetin inferior, porque hay todo detalle de la musica y ninguno de los trenes cuando el video va de trenes ¿no? y es que no todo el mundo sabemos de trenes como para reconocerlos de un solo vistazo (ni de dos) , no se, creo que eso atyudaria y podria crear mas aficion al mundo de los trenes. Gracias por leer mi opinion.
@francesclapau4 жыл бұрын
Parece mejor que redalies en 2019
@vicentefernandez39303 жыл бұрын
El tren que se ve en el minuto 6 creo que la rampa de Pajares
@eloyloy16176 жыл бұрын
Esa estacion de donostia, con atotxa todavia....
@Katethebush00 Жыл бұрын
renfe vuelve a poner coches verdes primer aviso!
@gabrielaionita32982 жыл бұрын
Jonathan López
@studybooks3395 Жыл бұрын
Tren vital
@robert111k5 жыл бұрын
Creía que en el franquismo sólo había carros de bueyes y mulos.
@tomasruiz062 жыл бұрын
Los ferrocarriles fueron estatalizados basicamente para evitar eso.