3 доработки которые делают из запорожца жигули)

Мне нравится всё по доработке Запорожца и Луаза.

Сейчас запорожец на ходу привлекает гораздо больше внимания чем любой современный автомобиль

Для тех кто занимается жужиками это видео весьма ценно ! Благодарю 🙏

Как поставить больше одного лайка? Сто лет ждал видео, где будет четко описан процесс перехода на шрусы и диф от 2108, плюс дисковые тормоза :) Отличный видос. И полезная инфа)

Тот случай когда здесь видосы выходят чаще чем у Совжести...

Вот ты рукастый пипец!!!! Молодчина, во всё можешь вникнуть и допилить

Едет армянин по дороге на жигогулях шестерке, а как раз сильнейший гололёд и вдруг впреди поворот а за дорогой чуть дальше обочины огромное старое дерево, ну ара не несправился с управлением и влетел прямо в это дерево, выходит посмотрел на свою машину и говорит - целый месяц зря работал, второй едет грузин и туда же, вылез из исковерканной волги и говорит - целый год зря работал и тут Ваня мчится на запорожце и туда же, выкарабкался Ваня из Запора схватился за голову и стонет - всю жизнь копил. Грузин и армянин к нему подходят и говорят Ваня зачем ты такую дорогую машину покупал

Абсолютно согласен с автором) Интересно смотреть подробно про доработки в плане впрыска на запорожец ,правильной установки рейки ,ну кароче все по доработкам

Уже все давно отпели тюнинг этих запорожцев, а Роман все вдыхает в него жизнь, красава

Красиво всё объяснил👍.Спасибо большое. Обязательно обращусь к вам за доработками. 💪

Всем владельцам ЗАЗ на заметку , в девяностые на рынке Евпатории пошел покупать прокладки под выпускной коллектор , сиыонило постоянно ..... продавец научил - перешь азбестовую нить , делаешь вокруг трубы флянца три оборота , потом снимаешь эти три витка и туго обматываешь их , тем же шнуром в три - четыре слоя ! Эдакое асбестовое кольцо ставишь и забываешь о проблеме секуших соединений до самого разбора двигателя !

Роман, к чёрту иномарки. Тебя смотрят не ради них, а только ради Запорожца. А посмотреть, конечно, хотелось бы в первую очередь твою тему про турбо и вообще про форсировку МеМЗа. И во вторую - ну что ты надумал в отношении ЛуАЗа?

Отличные доработки. С интересом наблюдаем. Спасибо за ролик

Красиво, грамотно. Но после видео пришёл к выводу что проще воткнуть целиком движок от восьмёрки.

Способ из 4х пунктов 1 отрываем шильдик ЗАЗ 2 покураем мерс 3 аккуратно снимаем эмблемы 4 клеим ЗАЗ шильдик на мерина после чего ездим по ночам по не освещенным улицвм (ну кто а теме тот поймёт) 😊

Ох ты ж и лютый.Красавчик. Грамотно технически и подача шикарная.

чтоб запорожец стал,как мерседес-надо купить мерседес

Думал это будет: 1- поставить кузов от мерса, , 2 - поставить ходовку от мерса и 3 - поставить двигатель от мерса )))

Просто шикарная работа!!!👍👍👍👍 Успехов тебе товарищ !!!

Лайк интересно

и СНОВА ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО))) спасибо

Отличная доработка!

26% лайков от общего количества. Такого высокого показателя я ещё не видел!

+ ещё одно видео в закладки, как только накоплю на гараж, сразу займусь, вот только цены растут быстрее чем я коплю, но я не сдамся, а до тех пор глядишь ещё полезные видео подъедут) Спасибо за советы и контент в целом!

Самое главное,,,, нахир всё это нужно,,,

Всё прекрасно!!!

Спасибо, зазики интересуют))

Около 20 лет владел ЗАЗ 968 М, пробег не помню, 1974 года. Из поломок 1) Не работала печка, точнее работала но в салоне при этом воняло бензином 2) Один раз срезало зубы на шестерне распредвала, 3) Один раз выкрашивались зубы на ведущей шестерне конической пары 3) Дважды менялся глушитель 4) Дважды переваривался кузов из за сквозной корозии (на ходу выпадали вещи из салона через пол) 5) Подтекало масло из под пластиковой проставки бензонасоса. 6) Если мотор перегреть, то через месяц - два начинал сопливить, нужно было разбирать и менять резинки под головкой. 7) Отдали родственнику (в плохие руки) где он не знаю. 8) Самый большой недостаток в том, что его сняли с производства.

С прошедшими праздниками 👍

я очень рад что есть люди которые занимаются ими, такие авто не должны гнить на свалке истории, кстати есть очень интересных авто, жаль что некоторые из них в конечном итоге погибнут

А ваще мужику лайк за старания

Красава 👍

Роман,спасибо за видео...НО,с дисковыми тормозами есть минус:нужно подбирать диск под дизайн!А такой трудно найти... Я разве что выбрал от ВАЗ 2101,ибо выразительные и не портят дизайн...

Отличные видео делаешь в принципе, так что лично у меня нет предпочтений по теме следующего, буду рад любому👍

Вот то что бананов не было вот это грустно

несколько простых доработок, которые сделают из Зазика мерсик . 1 - заменить кузов, 2 - заменить движок, 3 - заменить трансмиссию, 4- заменить ходовую, 5 - заменить электрику. вот и все, готово.

терпения вам)))

доработка дифференциала - лучшая идея! намного проще, нежели переставлять блокировку от луаза

Умница

Лютый чувак.

Знакомый переставил кондиционер с моего бывшего финского ваз2102 себе на 968, он даже работал. Человек уехал навсегда в австралию. Попробую, пока машину не выбросили, попросить ее вам отдать, вдруг пригодится. Наверно единственный в москве запорожец с кондиционером был.

Давай три доработки движка. Чтоб как от мерседеса был)))

роман посмотри такой авто, как шкода фелиция, думаю она вас не оставит равнодушным)

очень хорошо

Друг мой, помню все свои Запорожцы, скажу так, что очень большая беда - это передняя расхлябанная подвеска

Кстати очень хороший вариант вместо родной коробки,выкидывать от Рено 25, там можно перекинуть деверенциял на двигатель обычный,или же можно оставить и поставить двигатель через проставки от Хонды( который крутится против часовой,и естественно ступицы на шруцы

Привіт Майстер, цікава інформація! 🖖🤘🔨

круто

Огонь

Интересно было бы посмотреть про повышение мощности мотора боз наддува и вопрос с охлаждением...

Zdravstvuyte Roman. Nu hotyaby na etoy nedele mojet chto nibud' budet posmotret'...

Сто лет сто зим.наконец видос.или я пропустил чё то

Продолжение про луаз!!!)

Я первое поменял карбюратор на 01. Второе заменил радиатор на масло. Третье доработал отопление и даже подогрев сидений сделал от двигателя.

Информация отличная.Не хватает только готовых китов для переделки.

Обязательно обращусь

Я себе дифер торсен поставил от тойоты, только у меня наоборот проставки в боковых крышках а подшипники тойота оставил. И гидровыжимной от форда!

Крутое видео! Показывай понтиак! Показывай луаз! Ура

По моему все эти детали и в родной зборке нормально работают, лучше расскажи как подвеску сделать мягче и печку лучше

как запорожец станет мерцедес в 3 шагов: 1 -откручиваем передний регистрационнь1 номер 2 -откручиваем задний регистрационнь1 номер 3 -между регистрационнь1х номеров ставим мерцедес и закручиваем вот и все

Второй генератор, вот это доработка с которой печка становится человеческой и фары светят как надо.

Класное видео, впрочем как и все на канале. А что-то помимо бананов ростет в оранжерее?

в детстве видел у стариков были запорожцы всегда они мучались .а сейчас не увидишь

Вот это диски на зепе!!!

Сделай дороботку Оки :))

запорь огонь

гараж мечта

СуперЗазик! Получиться

👍👍👍

Снимите пожалуйста видео про установку шрусов на ЛуАЗ

Очень классную работу делаете. А есть в доступе чертижи перехода на вазовские ступицы и дисковые тормоза?

Спасибо! Мотор Гранта встанет в штатное подкапотное, или Калина 1,4?

Позновато посмотрел в гранту переплавили.

Работы по салону запорожца планируются?

Класс! Ну а как же без бананов на НГ? )

👍

три доработки это к сумме от продажи запора добавить три ноля , и не хуа не через запятую!)

Просто вырезать из пластины для ступицы, у всех же в гараже лазерная резка)

У нас мужики Теслы модернизируют- выбрасывают батареи и эл. движки и ставят моторы от Ниссана, Субару или Тойоты.

На моем канале тоже есть видео про все нужные на мой взгляд доработки на запорожец, будет интересно узнать твое мнение если тебя это заинтересует. Что касается твоего видоса то скажу следующее: 1. Касаемо диффа и шрусов наверно актуально только для гонок и для активной езды на более мощном моторе, обычному запорожцу вряд ли пригодится, тем более доработка эта не из простых, не каждый в карабас полезет с такой легкостью как я и ты. Доработка так сказать для избранных. 2. Касаемо сцепы - самое актуальное из сказанного, т.к. доработка простая и ОЧЕНЬ нужная, родной диск никуда не годится, полностью согласен. С корзиной наверно есть смысл заморачиваться только если мотор как у тебя с турбиной и свыше 55-60 сил, такую мощность уже родная корзина не удержит. Что касается родной мощности в 40-50 сил, то лично меня всегда устраивало родное сцепление (кроме диска естественно), всегда работало без проблем даже когда с прицепом ходил и механизм выключения тоже мозг мне особо не имел. 3. Дисковые тормоза.... Ну тоже наверно для тех кто активно ездит по городу, а так смысла особо в них не вижу. конечно ты можешь сказать что родные тормоза всегда текут и окажешься прав, но эта проблема решаема: спереди ставим 4 22-х цилиндра с волговскими тормозными манжетами балаковского резинотехнического завода, а сзади ставим тормозные цилиндры от лады и проблемы с течью решена. Что касается проблемы с наличием нормальных тормозных колодок то здесь скажу что путей множество: можно переделать под восьмерошные, можно усилить современные кооперативные и т.д. Не знаю что сейчас предложить и по поводу видосов, сам сейчас сижу и думаю и не знаю на какую тему видос самому запилить😂 Лайк поставил.

Осталось еще сравнить с Мерседесом лошадь на титановых подковах. Ее характеристики, беговые , на порядок выше.

А что по мотору ,удалось его раскрутить?

Запор и так комфортнее мерса для определенного типа людей. Они даже говорят что газель лучше спринтера !!! Надо не модернизировать запоры, а людей подлечить или просто показать им мерса.

так вот кто выкупил все угловые редукторы от т3

вакуум на тормоза добавить , выносной, как на первых 412тых москвичах.

Роман молодец👍 Задняя подвеска у тебя штатная смотрю а передняя шире! Перед с чего поставил?

Привет. Вариант переделки под вазовские ступиц подразумевает остаться на родных дисках или по-любому на вазовские переходить? Ещё интересно по выхлоп на сток+ двигатель, чтобы звук не громкий был и приятный.

Годный контент, и так мало подписчиков..

А разве после всех этих процедур с маховиком не нужно его балансировать? А уж если по уму, то в сборе с коленвалом, иначе очередной тазик получится.))

Смотрю канал с момента трубных задних ричагов

Спасибо за видео. Извините а может попробовать в запорожец попробовать целиком вставить двигатель и коробку от ваз 08 или Оки? Остается только переделать шрус.

еще запорожцу не хватает пятой передачи, возможно, ее можно добавить с минимумом работы?

Прорези вместо отверстий сомнительно. С точки зрения прочного и надежного соединения. Не ослабятся ли болты? Я бы предпочел таки ухитриться и сделать отверстия.

Кузов, мотор и ходовая?

Давай видео про понтиак.

А Волынь чего, не полнолапая , т.е ранняя?

это все нето... 3 детали, которые реально сделают мерс из запороги это: кузов вместе с салоном, двигатель-коробка и подвеска) Больше вариантов нет)

Приветствую. С какого ты города?

Роман, привет! По поводу первой доработки, интересно по ощущениям от вождения что меняется из за неё? Про технически более совершенную конструкцию понятно, но я именно про субъективные ощущения именно при езде, есть ли какие-то заметные или, быть может даже принципиальные отличия?