TRIUMPH TIGER SPORT 660 2022 A2 ESSAI 🔴 REEKO Unchained MOTOR NEWS
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Күн бұрынLa Triumph Tiger 660 Sport 2022 en version A2 à l'essai sur ma chaine ! Et en plus suréquipée ! La liste (et les tarifs) des équipements présents sur la moto est dans cette description pour ceux que cela intéresse.
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00:00 Intro
03:45 En route !
13:49 Reekomètre
▶ Fiche technique Honda NT1100 2022
MOTO
TIGER SPORT 660
9095,00 €
COLORIS LUCERNE BLUE / SAPPHIRE BLACK
Inclus de série
ACCESSOIRES
PORTE-BAGAGES EN ALUMINIUM
RÉFÉRENCE: A9500896
149,00 €
PLAQUE DE MONTAGE DE TOP-CASE
DEUX CASQUES
RÉFÉRENCE: A9500897
75,00 €
TOP-CASE DEUX CASQUES
RÉFÉRENCE: A9500894
280,00 €
SACOCHES
RÉFÉRENCE: A9500891
580,00 €
COQUES DE SACOCHE ASSORTIES
RÉFÉRENCE: A9500906-JF
95,00 €
COQUES ASSORTIES POUR TOP-CASE
DEUX CASQUES
RÉFÉRENCE: A9500904-JF
65,00 €
DOSSIER DE TOP-CASE DEUX
CASQUES
RÉFÉRENCE: A9500898
45,00 €
SELLE DUO CONFORT
RÉFÉRENCE: A9700885
175,00 €
FEUX ANTIBROUILLARD LED
RÉFÉRENCE: A9830207
299,00 €
KIT DE POIGNÉES CHAUFFANTES
RÉFÉRENCE: A9638319
265,00 €
ASSISTANT AU CHANGEMENT DE
RAPPORT TRIUMPH
RÉFÉRENCE: A9770206
326,00 €
VOYANTS LED DÉFILANTS - PAIRE
RÉFÉRENCE: A9838197
139,00 €
CLIGNOTANTS LED À DÉFILEMENT, AVANT
RÉFÉRENCE: A9838197
139,00 €
PROTECTION DE CADRE
RÉFÉRENCE: A9780131
185,00 €
PROTÈGE-MAINS
RÉFÉRENCE: A9630809
125,00 €
PROTECTION DE RÉSERVOIR
RÉFÉRENCE: A9790102
35,00 €
PROTECTIONS DE FOURCHE USINÉS
CNC
RÉFÉRENCE: A9648075
55,01 €
SABOT MOTEUR MOULÉ
RÉFÉRENCE: A9700887-JF
189,00 €
Total
12316,01 €
#Triumph #Tiger660 #A2
@PassionRides 2 жыл бұрын
Merci encore pour cet essai qualitatif ! Je suis ravi d'avoir pu te prêter cette nouvelle Triumph Tiger Sport 660 ✌️
@joherr8469 2 жыл бұрын
Merci à toi !👏
@triumphil742 2 жыл бұрын
Belle vidéo merci ✌🏼
@ericswenen6650 2 жыл бұрын
Salut Reeko.La vidéo est très sympa, tes commentaires pertinents ainsi que tes observations pragmatiques de chaque modèle essayé font honneur a ton professionnalisme et sentent bon le motard expérimenté ,qui avec beaucoup d'humour et d'autodérision, nous oriente judicieusement dans le choix de la monture de nos rêves. J'ai particulièrement apprécié cette vidéo parce que, contrairement à la plupart des essais qui se déroulent toujours dans le Sud du continent, celle-ci,effectuée sur route mouillée a le mérite de visualiser clairement ,a ton insu,les nombreuses éclaboussures qui maculent la plupart de nos motos actuelles vu leurs gardes boues réduits, sacrifiés le plus souvent sur l'hôtel du design.Sans juger en particulier le modèle essayé, il est interpellant de constater des souillures jusque sur le top-case malgré le garde boue et le long porte plaque arrière sans compter les gravillons projetés directement sur les radiateurs que l'ont rencontre dans 90% de la production actuelle. Hormis les coûteuses motos Touring adaptées a la pluie, il faut aller dans les gammes de vrai Trail pour encore trouver des gardes boues dignes de ce nom...ou alors les Ural mais c'est une autre époque. Actuellement,beaucoup de motos sont jolies mais salissantes et peu d'entres nous ont la chance de rouler sous le bleu azur des Canaries. Merci pour la vidéo qui me permet de pousser un léger coup de gueule sur la tendance actuelle, peu adaptée a nos contrées humides.
@bodinfabrice8391 2 жыл бұрын
Un essai au top, comme d'habitude. Merci REEKO !!
@julianb1973 2 жыл бұрын
Si j’étais jeune permis (ou jeune tout court!), suite à cet essai je crois que je filerai en concession pour faire un tour avant de craquer. Moto facile, polyvalente et confort avec bagages pour emmener Mademoiselle en week-end. ✌️
@sebh4554 2 жыл бұрын
Bravo, super essai. Très immersif. Merci !
@olivierjouanne8581 2 жыл бұрын
Super essai comme d'habitude ! Merci✌
@zory972 2 жыл бұрын
Heureux de revoir tes essais 👍✌️
@laurentlemahieu6775 2 жыл бұрын
C'est cool d'avoir un essai d'une A2. Au moins les jeunes permis peuvent avoir un retour de ce qu'il se fait sur le marché. Elle est bien sympathique cette Triumph 😉✌️.
@tictacbike 2 жыл бұрын
merci beaucoup de ce retour très complet, technique et à la portée de tout un chacun!
@epoille 2 жыл бұрын
Enfin un vrai essai de ce modèle en A2 !!!
@gege5746 2 жыл бұрын
Excellent essai ! 😉 Merci beaucoup Maître Reeko 🙏
@fastrider2151 2 жыл бұрын
Vidéo sympa comme d’habitude 😉
@michelbonnaud7978 2 жыл бұрын
Enfin un essai 😀!
@zorro34080 2 жыл бұрын
Merci pour cet essai
@TheEvilDeus1 2 жыл бұрын
Ça fait plaisir de voir une vidéo en extérieur!! Merci pour la review.
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Ça fait plaisir d'avoir réussi à passer entre les gouttes aussi ! 😂😂😂🌺✌️
@francisperrin137 2 жыл бұрын
😀👍salut Reeko belle moto cette triumph bonne routière pour les jeunes permis 👍✌✌
@levoyageur6025 2 жыл бұрын
Salut Éric, je suis ravi de te revoir faire un test routier, à bientôt l'ami🙋♂️
@loupsamuse5499 2 жыл бұрын
Super essai et belles images ! Top vidéo Reeko 😎✌️
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci Loup ! 😜🌺✌️
@thaghard01 2 жыл бұрын
Un moment que je me tâte et j ai finalement été convaincu par l essaie sur la vstorm 1050 xt a2 ! Toujours un régal ces vidéos.
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Et tu l'as déjà la V-Strom ? Alors ? 😜🌺✌️
@Sinque111 2 жыл бұрын
Merci bien !
@stevelimosin5797 2 жыл бұрын
Salut Rico! Ça a l'air d'aller avec une si jolie machine 🥰 la bise
@stefstef4271 7 ай бұрын
Quel super test encore Reeko. Je regarde de très près cette machine, et il me semble que tu me donnes toutes les informations dont j'ai besoin. Merci encore. Stéphane
@Ariellounet 2 жыл бұрын
Aaaaah, j'attendais de connaitre ton avis sur la bécane ! C'est vrai qu'elle a l'air d'avoir tout ce qu'il faut pour un A2 qui veut pas faire chauffer la gomme. Moi qui aime pas trop les becs de canard des trails, je vais peut-être me laisser tenter quand j'aurai mon papier rose. P.S. : ça fait bizarre de voir sur ta vidéo les routes que j'emprunte pour aller au taff. Si ça se trouve je t'ai croisé un jour sans le savoir :D
@Nicolas-vh6yg 2 жыл бұрын
Très bonne vidéo
@jeanmanchesec3627 2 жыл бұрын
Merci pour ce bel essai ! Je pense que ce serait un petit plus si tu effectuais un petit passage en duo sur tes essais, avec ressenti du passager, surtout pour ce genre de moto... V
@michelvercammen9259 2 жыл бұрын
Merci Reeko pour cette excellente vidéo. Bel essai très complet. Humour et professionnalisme comme d'habitude. Longue vie à ta chaine. Bonne soirée. Mitch le Belge.✌️
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Un grand merci, Mitch ! Excellente soirée à toi ! 😜🌺✌️
@walidhendrix7495 2 жыл бұрын
Ah nouvel essai cooooool!!! Bon je mets déjà un pouce en l'air Je regarderais la vidéo avant de se coucher ✌
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
C'est déjà hyper sympa. Je ne peux pas te garantir que tu feras de beaux rêves mais j'espère que tu apprécieras. 😜🌺✌️
@christophejacquemard2518 2 жыл бұрын
Merci reeko!👍👌👏 ✌️A toutes et à tous!
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Avec plaisir. 😜🌺✌️
@1954marbach 2 жыл бұрын
Merci Reeko pour l'essai, heureux de te revoir essayer une bécane , ça manquait ! bon j'attends un comparatif tracer 7 et triumph 660 sport 😉
@iapbart1253 2 жыл бұрын
Une petite machine sympa et toujours le plaisir de conduite du 3 cylindres. 😉✌🏻👍🏻
@MotoTvWoodsFarm 2 жыл бұрын
sympa toujours intéressant suite à ce que tu fais ensuite
@philippedurant4568 2 жыл бұрын
Jolie moto cette Tiger sport. Bel essai sympa. Bonne vidéo comme d’habitude. Bonne soirée Reeko. ✌️🏍
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci Philippe. 😜🌺✌️
@gerardlascombes6574 2 жыл бұрын
Pas idiot du tout d'essayer une triumph à 2 tous seul. Effectivement, il y en a dans la tête Merci Amicalement Gerard Le Gascon
@pwrtreize2818 2 жыл бұрын
Salut Reeko, chouette vidéo (comme d'habitude)👍, cette Triumph est jolie et même en A2, elle a de quoi se faire plaisir.......Y'a pas photo 😆😆 comme tu dis 😆✌
@deepkendo 2 жыл бұрын
Franchement très jolie machine. Ça change de ce que l'on avait à l'époque avec des cb500 et autres ER5 !!! Les jeunes permis sont gâtés !! Enfin ceux qui ont les moyens. Donc je pense que la cible sera plutôt les "vieux-jeunes" permis qui ont quelques moyens !
@joelh3765 2 жыл бұрын
Bonsoir Reeko, merci pour cette vidéo démonstrative de cette petite Triumph Tiger 660, excellent moteur pour posséder la Trident, peut-être achetée un peu vite cet automne, j’aurais peut-être dû attendre d’essayer ce trail urbain et choisir celui-ci. Je vais me faire la main sur la Trident et je verrai ensuite. Dans tous les cas, merci pour cette vidéo et ton travail. Ride safe ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
@Motoroad31 2 жыл бұрын
Merci à toi pour ton boulot. Moi j'ai la trident et il me donne tous les jours la banane ce petit moteur, en plus le son est sympa même avec l'échappement d'origine. D'ailleurs le son ressort bien sur ta vidéo. 👌
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci à toi, je crois que j'ai trouvé une formule pas mal pour avoir un son de moteur sympa pendant que je parle. Dommage que j'ai oublié de fermer l'aération de mon casque. Enfin, dommage que l'aération s'ouvre 9 fois sur 10 quand tu fermes ce casque ! 😢🌺✌️
@sebastienmeunier9213 2 жыл бұрын
Superbe vidéo de qualité . bravo reeko 👏👏👏 . Pour un petit comme moi 1m68 ça irait je touche pied à terre ?
@gridoul 2 жыл бұрын
Salut Eric, Attention, jeune permis moto ne veut pas forcément dire jeune conducteur. Et dans ce cas, pas de limitation de vitesse à 110. 😉
@Checkpat 2 жыл бұрын
Tiens, je me suis posé la question au moment où Eric en parlait. 👍👌
@bebertbobber9977 2 жыл бұрын
Elle marche plutôt bien la Triumph trident carrenée. Je ne me sent pas frustré et vraiment bien pour rouler cool 😎 ou pas. Bonne analyse motardesque. Haloa 🌺🌸🏵️💮🤗✌🏻👍🏻
@pakalolo6765 2 жыл бұрын
Super essai ! moi aussi je trouve qu'elle ressemble a l'avant a l'ancienne er6 , mais celle que j'attend c'est une 1200 tiger sport ! des news Reekko ?
@massam3990 2 жыл бұрын
Au top ! Merci Reeko pour l’essai ! ☀️🌸🌸🏝🏖 Ps: l’interrupteur des Antis Brouillards est ENORME !! 😂
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Tu sais, moi, j’ai la vue qui baisse un peu, au moins là, je ne risquais pas de le louper ! 😂🌺✌🏼
@fab86 2 жыл бұрын
Au top tes vidéos, en vrai cela suffit pour rouler tout les jours ,en espérant te croiser au salon moto a Lyon 😉✌️
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
J'y serai jeudi et vendredi. N'hésite pas à me faire signe si on se croise ! 😜🌺✌️
@philippemasseron152 2 жыл бұрын
Sympa de t'avoir vu sur le salon 👍
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci. Très heureux aussi ! 😜🌺✌🏼
@drums8843 2 жыл бұрын
Jolie ptite bécane qui fait ce que l'on lui demande, une vraie concurrence à la Tracer 7 de chez Yam je trouve :) Bon test en tout cas Reeko, nous espérons en voir plus ! V !
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Si j'arrive à dégager un peu plus de temps, ce sera avec plaisir. Ce sera déjà plus simple avec le retour des beaux jours, j'espère. Et oui, terrible concurrente pour la Yam ! 😜🌺✌️
@clara_cto 2 жыл бұрын
Ravie de t'avoir rencontré Eric ! 😃
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Et moi donc ! Dis bonjour à ton copain pour moi ! 😜🌺✌🏼
@ericmoriceau2780 2 жыл бұрын
Ce qui la caractérise c'est la souplesse , j'aime bien ce look Roadster 👍🌞
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Oui, souplesse incroyable et une bonne petite accélération quand même malgré le bridage. 😜🌺✌️
@motardselectriques 2 жыл бұрын
Toujours agréable et intéressant comme contenu :)
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci beaucoup. 😜🌺✌️
@joherr8469 2 жыл бұрын
Ma copine me demandait "Qu'est-ce qu'une fourche inversée ?". Je lui ai répondu "C'est simple, une fourche inversée, c'est quand maman est sur papa !" 😋🤣🤦🏍💨
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
C'est pas faux. 😂😂😂🌺✌️
@danielsproni1412 2 жыл бұрын
Moto bien sous tous rapports, en "A " s'entend mais je ne l'achèterai pas ! Ben oui, il faudra que les constructeurs de trails GT de moyenne cylindrée ( comme cette 660 Triumph ou comme une versys 650 par exemple ) nous expliquent comment on fait l'entretien de la chaine quand on est loin de chez soi sans béquille centrale ! A titre de comparaison, une Voge 650 ds en a une de série pour 6999 euros ! Bon, sinon, Reeko, pas d’inquiétude en ce qui te concerne, tes vidéos sont toujours du caviar qui nous caressent la rétine et les oreilles , en plus de nous informer efficacement sur les nouveautés ! Bravo !
@ArimShax 2 жыл бұрын
Je ne regrette pas de l’avoir acheté, je sors de rodage... ce 3 cylindres c’est une dinguerie.... comme la Street et Trident mais le freinage sur l’avant m’ont fait touché les bottes tellement ça plonge et on ne peut pas régler malheureursement...
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
C’est bien pour ça que je dis qu’on peut rouler vite mais pas fort. Si t’es du genre brutal, ça ne le fait pas, mais si tu enroules, c’est un surf cette moto ! Et avec une bande son vraiment très sympa en plus ! 😜🌺✌🏼
@ArimShax 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained je sors d’un Z800 donc je n’ai pas le choix faut que je roule plus calmement.. et du haut de 1,90m j’ai opté pour le confort au sport. Soit c’etait ça soit Tracer 7.... mais la j’ai le 3 cylindre de la Trident donc ça change tout. Même en 6e on ne cale pas comme tu dis et c’est incroyablement économique☺😁
@grololo93 2 жыл бұрын
J'aime le ton de tes vidéos,pas noob en becanerie(35 ans de permis et +de 25 modèles,pour finir sur un gsa)je roule tout les jours sur Paname avec 125 Honda pour utilitaire merci Hidalgo!il est loin le 200 en1200 zzr sur le périph😁
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Ouais. La route, c’est devenu l’anti-Loto. Quand tu joues, tu gagnes à tous les coups. Ou presque. Je pense que c’est pour cette raison que les sportives sont en chute libre depuis déjà très longtemps et que le trail ou maxi trail a autant la côte. Ça aide à avoir un pilotage apaisé… 😜🌺✌🏼
@stephanepedon8130 2 жыл бұрын
T'inquiète Reeko, moi aussi j'arrive en buté avec la mienne 😁 car elle est bien trop longue. Je vais revendre ma Roquette 3 😂😂😂
@brunoavrilleux701 2 жыл бұрын
Salut reeko, la vstrom 650 a t'elle un meilleur chassis, suspension que cette triumph 660 sport ?
@CANALROBBY 2 жыл бұрын
Ah le trois pattes ça sonne quand même mille fois mieux qu'un banal 4 en ligne. Sur ma 09 je ne m'en lasse pas. Si un jour je fais du circuit, je me bidouillerais un pot avec 3 mégaphones rien que pour le plaisir que ça se rapproche de la fabuleuse musique des 500 MV de l'époque d'Ago ! 👍 Bonne continuation à ta chaine !
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Oui, un trois pattes, ça sonne souvent très très bien. Quand ça ne siffle pas trop. Et surtout, c'est le meilleur des mondes à mon avis. Gniack mais souplesse quand même. Très agréable pour un A2, j'imagine. Merci beaucoup pour tes encouragements. 😜🌺✌️
@pascalrunolfsson9006 2 жыл бұрын
Mode rain sur un A2 ah bon je pensais que c’était d’office 😁✌️👍
@francoismoreno4483 2 жыл бұрын
Très bonne vidéo "comme d"hab" ! Le casque de Reeko est vraiment trop classe ! Est-ce que c'est le GTR 2 ? 🙂🏍✌
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Loupé ! Mais tu n'étais pas loin, c'est le Neotec 2 ! 😂😂😂🌺✌️
@oswaldsilva4769 2 жыл бұрын
A vous entendre, il faut obligatoirement avoir une 1250 GS pour traverser la France. Je roule en V-strom 650 et avec mon épouse nous traversons régulièrement la France jusqu'en Espagne soit, 700 km dans la journée. Avant on ne se posait pas de question ! un guidon, deux roues et un mono de 400 cc et en moto Simone .
@Checkpat 2 жыл бұрын
Mais la Vstrom est une excellente routière 🙃 Confort et protection
@babarsport276 2 жыл бұрын
J'ai une 900 rallye pro et j'entends dire sans cesse "ça vaut rien pour voyager faut attendre la 1200"... 🙄 Attendez les tanks les gars, achetez des panzers, nous, on roule, et on aime, c'est LARGEMENT assez !
@Checkpat 2 жыл бұрын
@@babarsport276 une 900 quand même ! Tes interlocuteurs sont des snobs 😏
@babarsport276 2 жыл бұрын
@@Checkpat la plupart je les rencontre par ici 🤣
@dylanmerkantia3279 Жыл бұрын
Salut Reeko ! Est ce que tu as ressentis à cause du Ride By Wire un petit temps de latence à la poignée ?
@davidferreira6339 2 жыл бұрын
Alhoa Reeko, un essaie ça faisait longtemps ✌
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Ouais, je suis un peu sur 50 trucs en même temps. Je vais essayer d'en faire plus souvent. 😜🌺✌️
@davidferreira6339 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained, tkt je suis ton rythme ✌👍
@pierrebtn3239 2 жыл бұрын
Super essai ! Ya pas photo 😂😉
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Quoi, y a pas photo ? 🤔😜🌺✌🏼
@Le12emeGotchA 2 жыл бұрын
La même en 765 ça serait la moto presque parfaite. 😜
@michelletroadec3455 2 жыл бұрын
Bonjour et merci pour cette vidéo sympa. J’aimerais savoir combien tu mesures pour avoir une idée du degré de pliage de tes genoux s’il te plaît, car tu n’as pas l’air d’avoir les jambes trop pliées ce qui me serait très agréable personnellement. En te remerciant
@didierguillaumin4539 2 жыл бұрын
110 km/h en A2, oui sauf si tu as déjà effectué une période probatoire avec un autre permis (B par exemple). On n’effectue qu’une seule période probatoire.
@jean-yveslegall2562 10 ай бұрын
Salut Reeko, tu n'as pas parlé de la conso, ça a donné quoi lors de l'essai ? Autre point fort Triumph, elles ont une bonne cote à la revente (si besoin) Merci pour ta présentation de cette belle moto polyvalente ! 🤩
@jojoledesma7303 2 жыл бұрын
Très jolie GT. Dommage que la signature lumineuse soit pas assez original… ça ressemble à l’er6f de 2009. je préférais la Fazer 800/1000 qui avait un carénage plus musclé je trouve.
@user-yk7dm8vj5x 4 ай бұрын
Salut, elle sont belles les Triumph, mais quand même un peu cher,peut-être devraient-ils les équiper de shifter et poignées chauffantes de série pour attirer les A2 par exemple. Quand pensez-vous ?
@fouadcherradi7910 2 жыл бұрын
Salut Reeko. Bonne soirée.
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci à toi aussi ! 😜🌺✌️
@Y.V44 2 жыл бұрын
Cool cet essai 😁 Une 3 pattes pour 96€ de plus qu'une Tracer 7... pas mal... 🐖💨
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
C'est exactement ce que je me suis dit en fait. D'autant que c'est vraiment un super petit trois pattes. 😜🌺✌️
@mohameda.5424 2 жыл бұрын
je viens d'essayer la bécane les amis... effet saucisse super galère garantie. Conduite pépére pas de soucis mais conduite dynamique c'est franchement déroutant et le freinage est pas rassurant ca manque de mordant. Enfin j'ai un style de conduite qui est pas adapté. Devis avec les options sympa... 12500 euro ca chiffre pas mal pour une petit brelle
@morairacalpe6496 2 жыл бұрын
🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️👍👍👍 enfin ça bouge.
@fouadcherradi7910 2 жыл бұрын
👍👍👍
@cricrititi4810 2 жыл бұрын
Une bonne trident trail routier , une trident voyageuse en somme ! ✌️
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Voilà, bonne balade entre potes, petit week-end, pas une trop longue distance d'une traite. Et encore, je dis ça parce que sinon à quoi les plus grosses serviraient-elles ? 😂😂😂🌺✌️
@Salva.S 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained Hello Éric, pas trop d’accord avec toi sur les distances possibles…Ma compagne a la Trident et moi ma GS de 2004 et on se fait de bien belles tirées sur les départementales sans devoir prendre rdv avec un kinésithérapeute le soir venu. J’imagine donc facilement que la Tiger peut faire encore mieux. Merci pour ton travail et V à toi de Suisse.
@laurentp1089 2 жыл бұрын
Je kiffe tes chemises hawaïennes, mais c'est quand même sur une bécane que je préfère tes vidéos. Cette chouette moto a l'air de bien faire le job, le 660 a l'air fort abouti et très bien exploité sur cette moto. C'est dommage que tu n'as pas pu tester la version non bridée. A mon avis, ça doit super bien rouler. Pour la suspension, je pense que celui qui l'achète, pourra la faire régler à son style de conduite.
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
C'est dommage pour moi mais tout le monde l'a déjà essayé en version normale alors je me suis dit que quitte à pouvoir l'essayer après tout le monde, autant que j'apporte un truc différent ! 😂😂😂🌺✌️
@bressan1998 2 жыл бұрын
Salut! J'aimerai des retours d'expérience avec la Tiger 660 en duo avec les valises + top case, chargée comme une mule. Elle se transforme en saucisse ou alors ça va? Et niveau puissance c'est suffisant? Merci!
@Motoristika 6 ай бұрын
Une tres tres jolie becane!! Est-ce une moto (non bridee) a ton avis, pour debutant comme premiere becane ? merci et le bonjour de la Serbie :)
@alain3889 2 жыл бұрын
Alors pour l'avoir vu au salon du 2 roues de Lyon. Je l'ai trouvé "fade" je trouve assez décevant pour la marque. Sinon bon essai reeko 😉
@mddiallo 2 жыл бұрын
hello, ah mais préviens quand tu viens dans la coin!! plateau de Saclay et touti !!!
@patrickgirault2035 Жыл бұрын
Merci pour cette excellente vidéo. Tu ne te sert jamais du retro gauche ? J'irai voir cette beauté en magasin. L'épaisseur de la selle m'inquiète un peu quand même.
@REEKO_Unchained Жыл бұрын
Comment ça je ne me sers jamais du rétro gauche. Je passe plus de temps à regarder dans tous les coins que devant ! Quand j’ai passé mon permis, l’examinatrice m’a surnommé le Mirador !!! 😜🌺✌🏼
@undetrwa 2 жыл бұрын
Ya pas photo, l'essai est sympa, mais tu pourrais peut-être éviter quelques répétitions, ya pas photo ! 😆 Allez, aloha 😄
@AgoraFrance 2 жыл бұрын
👍
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Ça fait un certain temps que je n’ai pas roulé en V-Strom 650 mais je pense. Dans mes souvenirs, la fourche encaisse mieux les freinages. Mais je peux me tromper. 😜🌺✌🏼
@jereerej 2 жыл бұрын
Ça manquait ces essais "on the road" !
@lucstraub2711 2 жыл бұрын
Salut Éric, je voudrais savoir se que pense les autres motards du prix de l essence ???⛽ même si j ai mon idée de se que tout le monde pense , est que il y aura beaucoup de motards sur les routes
@manud8196 2 жыл бұрын
Salut Reeko. Super essai et excellente vidéo comme d'hab. Ça fait vraiment plaisir de te retrouver sur un essai 👍 Y'a juste un truc qui m'a interpellé dans ton essai à 6:58 en disant que lorsqu'on est débutant, on n'est de toutes façons limité à 110km/h !!! C'est peut-être moi qui me plante mais pourquoi un A2 ne pourrai pas rouler à 130 !?!?! Aloha ✌️
@francoisressouche9971 2 жыл бұрын
+1 ça m'a fait beuguer de fou aussi 😅
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Bah, si tu viens d’avoir ton permis moto et que c’est ton premier permis, t’es un jeune conducteur et jusqu’à preuve du contraire, un jeune conducteur ne doit pas dépasser le 110 km/h sur autoroute, 100 sur les routes à 110, et 80 sur les routes à 90. 😜🌺✌🏼
@francoisressouche9971 2 жыл бұрын
Ah ce truc que personne ne respecte ! Même pas en auto école 😂 Effectivement ça m'était sorti de la tête, j'ai du le respecter peut être 2 mois à tous casser après mon permis voiture 😅
@manud8196 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained On est d'accord. Ceux sont les permis probatoires qui ont un A au cul et qui sont limités à 110km/h sur autoroute. Si on prend l'exemple de cette Tiger 660, je serai curieux de savoir combien parmi les modèles A2 vendus seront vraiment pour des permis probatoires. Vu le tarif de la bestiole, on est sur du A2 "premium" et je suis persuadé que la très grande majorité des ventes sera pour des A2 qui ont déjà le permis B depuis de nombreuses années et une bonne situation financière. Il est donc plus pertinent de faire un test sur autoroute à 130 qu'à 110 même si c'est une version A2... ✌️
@davidferreira6339 2 жыл бұрын
Question : est-ce que tu as pu monter en statiques sur la nouvelle tiger rallye 1200
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Ouais. C'est très très haut. Mais, je t'avoue que je ne sais pas si on avait remis la selle en position normale ou si elle était restée en position haute. Mais quoi qu'il en soit avec une selle à 875, il ne faut pas s'attendre à des miracles quand tu as des petites pattes arrières. 😂😂😂🌺✌️
@davidferreira6339 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained 👍 j'irai faire un tour à la concessions pour un essai de la tiger 660 ou la tiger 1200 rallyes pro 👍. Je te souhaite une bonne route jusqu'à au salon de Lyon ✌. Et aussi je t'es envoyé des vidéos sur ton insta , si ça te gêne tu me le dis. ✌
@SuperGeneralflo 2 жыл бұрын
elle a un look de fazer des années 2000 je trouve
@remi-lehoux 2 жыл бұрын
ça a l'air sympa, par contre le compteur non pas possible ..
@maxreportage 2 жыл бұрын
yo
@gildasrobert2769 2 жыл бұрын
Merci Reeko pour ce très bon essai. Une question peut être bête : est ce que les suspats qui plongent sur le freinage lorsqu’on attaque un peu c’est pas le problème des trails « par construction »?
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Absolument mais c’est plus ou moins le cas quand même en fonction des trails. Et accessoirement, la vocation première de cette moto n’est pas de faire du chemin mais bien de faire de la route. Et de manière sportive à en croire son nom. Or, je pense que le terme Sport est un peu exagéré au regard de ce qu’est capable d’encaisser la fourche, du coup. Même si, je ne suis pas léger non plus. 😂😂🌺✌🏼
@gildasrobert2769 2 жыл бұрын
Merci pour ta réponse ! ✌️
@sebastienguerin6706 2 жыл бұрын
Salut Reeko, Encore une vidéo bien sympa. Penses tu pouvoir essayer la tiger 850 sport histoire de comparer ces deux motos proches en puissance mais differentes dans leurs approches ? Pour le duo et la protection, quelque chose me dit que la 850 serait mieux mais elle est pmus mourde et le poids doit etre plus haut perché. Et comme dirait notre ami testeur normand, du haut de mon metre 68, la répartition des masses est assurément un plus ou un moins.
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
D'après ce que j'en sais, ce n'est pas une réussite. Et comme, je galère un peu à trouver le temps pour les essais, je ne suis pas certain de la faire. Si tu savais comme j'aimerais pouvoir vivre de ma chaîne. Là, la question se poserait moins. Mais ce n'est pas gagné. 😢🌺✌️
@sebastienguerin6706 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained merci pour le retour. A mon niveau je ne peux que te soutenir moralement. Avec ton investissement personnel et la qualité sans cesse croissante des videos, y'a pas de raison que ça finisse pas par payer. Forza Reeko ✌ Ride safe
@pascalsegovia6821 2 жыл бұрын
Après la pampa twin et la pampa mono voici la pampa three
@raphaelmenigoz1135 2 жыл бұрын
Bonjour. J’ai vu dans la vidéo ton casque Néotec dans une valise latérale mais est ce qu’il était possible de la refermer ? D’après mon concessionnaire, tous les casques ne rentrent pas ! Si c’était possible…cela m’intéresserait grandement car je ne suis pas fan du top case.
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Je dirais oui à 99%. J’ai du mal à imaginer avoir mis l’image si je n’ai pas réussi à refermer la valise mais il ne faut pas que ça t’empêche de vérifier quand même. On ne sait jamais. Mais vraiment je suis sûr à 99%. Ce qui est déjà beaucoup. 😜🌺✌🏼
@theou1007 2 жыл бұрын
Joli essai, comme toujours, concernant la moto, ça me décroche même pas un sourire : les trails routiers très peu pour moi, c'est sûrement très efficace et agréable, mais je suis pas la cible, je trouve ça très laid et triste. 😕
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Tu préfères quoi, toi ? 😜🌺✌️
@theou1007 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained les vrais trails, les Pampa trails ✌️😁
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
@@theou1007 je comprends. Moi aussi, j’ai quand même un faible pour les trails qui font baroudeurs. A choisir, une Africa Twin, je ne la prends pas en noir ou en rouge mais en version bleu blanc rouge, très rallye dans l’âme. 😜🌺✌🏼
@theou1007 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained ah bon ? Y'a des clients qui l'achètent dans un autre coloris que le blanc rouge bleu ? Sans oublier les jantes dorées du plus bel effet ! 😜✌️
@babarsport276 2 жыл бұрын
@@theou1007 y'a la 900 RP dans la gamme 😉
@BKing-gx3vb 2 жыл бұрын
Juste pour info à 18s de video près tu es passe devant la vidéo de squeezie car je regarde les vidéos de la journée en fonction de la durée
@davidferreira6339 2 жыл бұрын
Par contre un trail routier why not alors pourquoi la Nt1100 tout le monde de la presse moto la nomme Gt hors ça ressemble à cette 660 tiger sport, c'est une question d'assurance ou je comprends rien bref pour moi c'est des roadster avec un carénage. Merci pour le partage ✌
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Ouais, tout ça, c'est un peu du marketing. Disons que là, ils sont partis d'un roadster qu'ils ont surélevé alors que la NT1100, c'est un trail qu'ils ont rabaissé. Et elle est quand même plus protectrice que la Triumph donc plus GT dans l'âme. 😜🌺✌️
@stavivaven Жыл бұрын
9:00 Mais je reconnais ça ! tu es passé par gif-sur yvette !!
@REEKO_Unchained Жыл бұрын
Absolument ! 😂😂🌺✌🏼
@nantericable 2 жыл бұрын
Cette moto est très belle. Sauf le tableau de bord.
@jeancharlesmiche3698 2 жыл бұрын
Joli petit bruit ce 3 pattes. S arrêter en 3 , MOI , ça ne m arrive jamais......... À part hier avec un gros callage en prime 🤪🤣🤣🤣🤣🤣.
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Bah voilà ! Ça arrive aux meilleurs ! 😜🌺✌🏼
@velocyraptor1976 2 жыл бұрын
Un petit tigre mou :]
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
C'est toi le tigre !!! 😜🌺✌️
@dmitry6557 2 жыл бұрын
:D ils vident les stocks de leur boutons de feu de brouillard? Ils étaient comme ca sur les tiger 800 d'avant 2016. Sur la 2017 ils étaient déjà plus sympa :D
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
C'est possible. 😜🌺✌️
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