Троллейбусы СВАРЗ ТС1 и СВАРЗ ТС2

Троллейбусы СВАРЗ ТС1 и СВАРЗ ТС2 | Trolleybuses SVARZ ТS1 & SVARZ TS2

Рет қаралды 13,870

4 жыл бұрын

Сюжет о троллейбусах СВАРЗ ТС1 и СВАРЗ ТС2
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

Пікірлер: 58

@user-sj4ig3no6p 2 жыл бұрын

Какой красивый и лаконичный дизайн троллейбуса👌👌👌👍👍👍🔥🔥

@oborkot 4 жыл бұрын

Очень красивый троллейбус

@digimaks 4 жыл бұрын

Так уютно выглядит! Очень хотелось бы прокатиться на таком ))

@avia_krd 3 жыл бұрын

Для своего времени бесподобный троллейбус.

@user-ul7ho6bl3u 3 жыл бұрын

Прикольный троллейбус!!!

@MamaMama-hc4mu 4 жыл бұрын

В Тбилиси СВАРЗы не выпускались, но, в своё время были присланы из Москвы. Их было всего два. Об этом писали в газете "Заря Востока"

@user-zt7ff3di3t 2 жыл бұрын

От четырёх до шести.

@JanKowalski-mo4gb 4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за интересный обзор!)👍

@user-nw4fh8rg9o 4 жыл бұрын

Посмотрел как будто в детство прогулялся, вспомнился Серебряный Бор, эта модель эксплуатировалась в Москве на маршруте №20

@dn4581 4 жыл бұрын

я жил в тех краях до 1970 года, хорошо помню эти маршруты 20 и 21......сколько лет прошло, а вроде как вчера.

@user-nw4fh8rg9o 4 жыл бұрын

@@dn4581 Тоже до сих пор вспоминаю, прожил в75-том квартале более полувека с 6 мая 1961 года по 14 апреля 2014 года, когда туда переехал это был уголок Рая на земле, уезжал из откровенного ада, сегодня проезжая мимо, откровенно волосы дыбом встают что лужков с собякиным там натворили.....

@activecitizen3757 3 жыл бұрын

На 0:33 фото из Ленинграда. А основные отличия СВАРЗ ТС1 и ТС2 не в дизайне передка, а в трансмиссии. А СВАРЗ ТС эксплуатировались не только в Москве.

@f0ld3r14 4 жыл бұрын

Hi! Can you add english (or Polish 😁) subtitles to your videos?

@user-ic4nr3zd4r 4 жыл бұрын

Интересно было бы разработать сочленёный низкопольный троллейбус ,как а Швейцарии

@user-ci7qv7uq1h 4 жыл бұрын

В Швейцарии есть троллейбусы марки Хесс с гармоной

@Shanishki 4 жыл бұрын

Чем Тролза-6206 не нравится?

@user-qd3cs7mp4p 4 жыл бұрын

@@Shanishki Потому что троллейбус это всё таки троллейбус. А делать из него типа троллейбус аля автобус это черти что, а посередине бантик.

@ilamo6178 4 жыл бұрын

Дизайн у него ужасный

@perloudgamingchannel5371 4 жыл бұрын

Троллейбусы бкм в чем проблема?)

@user-eu2mz2tk8d 4 жыл бұрын

Не, ну где же о двух схемах двухдвигательной конструкции привода?! (С дифференциалом и без). Не-не-не, тема не раскрыта!

@SANIA970 3 жыл бұрын

Красота а не троллейбус

@user-ji1bp1rl3v 4 жыл бұрын

Такой троллейбус засветился в фильме "сто грамм для храбрости" 1976 года

@user-oh2ld2dn4x 4 жыл бұрын

И в" Следствие ведут знатоки" 1 серия, дело N10 Ответные удар,1975год.

@ikar72 4 жыл бұрын

Сделай выпуск про Тюменский транспорт

@sergeiM86 4 жыл бұрын

Про Тюменский троллейбус уже сам видел с пол года примерно назад, может чуть меньше но видел.

@user-iu8zr4tp1p 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор) но вот мучает вопрос, а на исходном немецком троллейбусе 0:47 спереди спаренные колеса стоят, или привод на них есть? Выглядит странно...

@user-uo9lf8uj6s 3 жыл бұрын

Я тоже увидел и был в шоке, потом заметил Ваш вопрос и присоединяюсь к Вашему вопросу....дичь конечно.

@user-bk2pq2lp9p 4 жыл бұрын

Почему не рассказываешь о закрытой линии ОЗТП в Орске?

@warz19e61 4 жыл бұрын

Круто делай больше таких видео

@activecitizen3757 3 жыл бұрын

Это видео - полный отстой

@user-qd3cs7mp4p 4 жыл бұрын

Ольга Аросева на троллейбусе этой марки гоняла в фильме Берегись автомобиля?

@ilamo6178 4 жыл бұрын

Дай ссылку на свой вк, поговорим там

@user-qd3cs7mp4p 4 жыл бұрын

@@ilamo6178 У меня нет в Контакте ,если вы ко мне обратились.

@ilamo6178 4 жыл бұрын

@@user-qd3cs7mp4p а в каких соц. Сетях или мессенджерах есть?

@user-qd3cs7mp4p 4 жыл бұрын

@@ilamo6178 В Одноклассниках есть.

@muwi1538 4 жыл бұрын

Этой марки, но не модели. В фильме был одиночный МТБЭС

@user-jf3im9zz7z 4 жыл бұрын

Вот я не знал что, они солочнененные, я думал что они называются гармошки!

@arno763 4 жыл бұрын

Матерь Божья!!! Ты где,чадо неразумное,российской словесности обучалось?!" Солочнененные". Это же надо такое измыслить! И не выговоришь,язык сломаешь! Сочленённый",тундра!

@user-dd1yl5ch5c 4 жыл бұрын

@@arno763 не "Матерь Божья", а "Господи".

@user-ts3lg2yp8r 4 жыл бұрын

что за музыка играет? 🤔

@user-ys6go8zx4x 3 жыл бұрын

Paul Rothman - Pink Deville

@user-ts3lg2yp8r 3 жыл бұрын

@@user-ys6go8zx4x спасибо, добрый человек 🙏🏽 здоровья вам! 👍

@user-ek9ee6zn1j 4 жыл бұрын

Стороною

@E7OP_I7OI7YCK 4 жыл бұрын

У меня одного в городе ничего с гармошкой нету?

@user-tu7rz5iw4b 4 жыл бұрын

Нет,не один (если про не рельсовый транспорт)

@E7OP_I7OI7YCK 4 жыл бұрын

@@user-tu7rz5iw4b у меня трамвая нет,а троллейбусов и автобусов с гармошкой нет

@1idolenok1 4 жыл бұрын

@@E7OP_I7OI7YCK Ну щас редко где встретишь город где ездят автобусы, а тем более тролейбусы с гармошкой. Очень мало их стало

@user-ug1hx8kc1i 4 жыл бұрын

Привет, спасибо за отличный обзор! Да уж, давно гармоха в Донецке умерла., ..

@vladyslavyakovchuk151 4 жыл бұрын

Еще жива, благодаря ЛАЗ Е301А1

@ft_tv5001 4 жыл бұрын

Скоро будем говорить троллейбус навсегда ушол в историю

@crash3515 4 жыл бұрын

по проекту собянина это было ближе к осени но и за вируса хз теперь когда)

@ft_tv5001 4 жыл бұрын

@@crash3515 я вообще имел ввиду в россии навсегда уйдет в истроию

@kug2192 4 жыл бұрын

@@ft_tv5001 ну пока чебоксарское управление живо, то не уйдет

@oborkot 4 жыл бұрын

Санкт-Петербург уже обогнал Москву по количеству троллейбусов.

@user_stinny 4 ай бұрын

Как и надежды твоего учителя словесности

@romantic6653 4 жыл бұрын

Могли бы сделать у прицепа одну ось, вес ощутимо уменьшился бы, и двигатель лучше тянул + экономия металла. Но видно мозгов нашим конструкторам как всегда немножечко не доставало... )

@user-iu8zr4tp1p 4 жыл бұрын

Romantic, конечно. Посадить вес половины пассажиров на два колеса. Советские конструкторы, они ведь такие бестолковые)

@Loban53 3 жыл бұрын

Не плохо,но историю про СВАРЗ ТС раскрыли не как надо ,очень все поверхностно. И кто сказал,что мы купили лицензию у немцев ,тем более в ГДР? Где рассказ как пришли именно к этой версии сочленённых машин с двумя осями в прицепе. У вас хороший контент,но не будьте дилетантом в транспортной сфере и подходите ко всему объектно при том используя разные источники ! Здесь все изложено! www.gruzovikpress.ru/article/15002-sochlenenniy-trolleybus-ts-1-garmoshka-pylesos-ts-ch-1/