Merci Harry!!! Super tuto, encore une fois!!!

Toujours au top tes vidéos !!!!

Comme toujours ,bien joué ! Harry

Merci !!! Géniale votre vidéo !!!

Bravo à toi 👍👍👍

Merci super tes video mon ami

Salut. Super merci...

j'ai le même soucis , j'ai presque tout contrôlé admission, wastgate , echangeur, durites , remplacement de tous les capteurs heureusement que je connais une personne qui a le même moteur ,ça m'a évité de tout racheter, toujours le même soucis , code 2263 qui apparaît , et disparaît quand je redémarre . c'est une dinguerie .

bonjour bravo pour les video tres bien expliqué jai besoin d'un macanicien pour reparer ma classe a 180 cdi s'il vous plait

Merci beaucoup

Bien expliqué

Bjr merci bcp du conseil

Bonjour (Harry), j'ai une Citroen C5 II 1.6 hdi. J'ai changé les étriers de frein et les quatre étriers et mis du liquide de frein neuf, mais j'ai eu un problème que lorsque j'appuie dessus, la pédale de frein descend, sachant que j'ai purgé l'air deux fois, mais je n'ai obtenu aucun résultat. Attention, je n'ai pas de fuite dans le circuit d'huile. Après cela, j'ai remplacé la pompe de frein principale par une neuve que j'ai achetée chez Citroën. De plus, le problème est présent et la pédale de frein descend toujours et je n'ai aucune fuite d'huile. S'il te plaît s'il te plaît s'il te plaît . Que dois-je faire car j'ai perdu beaucoup d'argent et de temps et en vain je veux vous aider. Merci mon ami

Bonsoir. Svp. J'ai une peugeot 407 1.6 hdi 110. Et j'ai un problème de filtre a particule donc ma question est. Faut il changer juste le filtre a particule ou faire avec aussi le catalyseur. Merci

Muchas gracias 😊

Au top la vidéo bien détaillée maintenant j'aurais une question j'ai exactement le même problème sur mon nissan qashqai et j'aimerais savoir si je dois changer mon débitmètre ?

Bonjour Harry j ai un souci avec ma Mercedes B 180 CDI B.V. auto et on arrive pas à trouver la panne pourriez vous m aider.

Ciao ma perché hai cambiato il debimetro che problema avevi il minimo irregolare a caldo?

Super vidéo. Peux-tu nous donner le modèle de ton appareil de diagnostic ? Merci !

Bonjour, super vidéos. Ah tu trouver le capteur vilebrequin ? Merci

Je vais essayer demain et je vous dirait merci pour l'info

Merci pour la vidéo, la valise vous pouvez nous dire ou vous l'avez acheté et combien elle coûte. Merci on a toujours besoin du' infos , on n'a jamais trop de bons conseils. 👍👍👍🐰

Bonjour super vidéo j'aime le même souci avec ma voiture une Mercedes Classe A 180 CDI pourriez-vous m'aider j'ai un petit souci est-ce que la durite que vous avez débrancher de la vanne EGR et celle qui va à l'électrovanne merci pour votre réponse

Salut Harry j'ai une classe a w169 2.0 cdi, je roule beaucoup en ville, j'ai une forte perte de puissance au même moment de l'apparition du voyant moteur qui s'allume. Jai automatiquement pensé à une vanne egr encrassé, j'ai donc acheter les bardhal rouler à haut régime sur autoroutes sans résultat pour cette technique. J'ai branché le diag et il indique plusieurs pb : turbocompresseur sous alimentation, vanne egr debit trop bas, rail de barre injection etc. Je lai ai supprimé tous, le seul qui revient c'est celui en rapport avec le.debit de la vanne egr au debit faible. J'ai pas encore decrassé la vanne egr comme tu l'a fait, j'ai debranché le débitmètre de masse d'air mais la puissa ce n'est pas revenu, jai quand meme commandé un nouveau debimetre, si avec un nouveau debimetre la puissance ne revient pas, tu me conseil d'acheter un nouveau bloc egr ou un nettoyage est suffisant ? Pour nettoyer ton turbo tu as retirer le pare-choc? Milles Merci ton aide est très précieuse.

Salut, tiens c'est marrant c'est exactement le même débimètre qu'il y a d'origine sur la C6 V6 2.7 Hdi ! sauf qu'il y en a deux, en VDO Siemens 😋

Bonjour tes vidéo sont top ,parcompte j ai un petit conseil a te demander pour ma voiture c une classe a et quand je la démarre à l'arrêt elle s étun 10seconde il n'a pas d axélération après le voyant moteur et allumé peut tu me dire de quoi il s'agit je te te remercie

Bonjour puis-je savoir si tu as fait déjà une vidéo pour un turbo scénique 221 DCI 106 ch merci

Bonjour j aimerait savoir pour le démontage des bougies de préchauffage sur Mercedes B-180 CDI année 2008 merci cordialement

Bonne vidéo, bjr Harry j'ai exactement le même véhicule est ce que vous avez déjà eu le volet papillon constamment ouvert et au diag trop d'air massique ?

Peux ton avoir une adresse d'achat ou facile à trouver sur internet et peut être une bonne marque a conseillé ? Merci par avance pour la réponse apportée.

Bonjour, J'ai un 1.6 hdi, j'ai de la fumée noire a l'accélération front et a bas regime. Un conseil svp

Bonjour j'adore vos vidéos. J'ai un soucis avec ma mercedes classe B 180 cdi. Le chauffage fonctionne très bien mais pas la ventilation. Est-ce grave ? Aidez moi svp à régler ce problème. Cordialement

Bonsoir Sur ma voiture elle fume noir et à des trou à l'accélération sur l’autoroute c’est même pas la paine que des trou en ville un peut moins ´ j’ai regardé la vidéo quand je débranche le débitmètre la voiture n'a plus de problème que faire un nettoyage débitmètre ? Super la vidéo

Salut harry mecanique 974 J’ai une 207 1.6l hdi et j’ai un probleme de puissance je m’explique. J’monte a 150 normalement a 150 elle perd ça puissance j’peux plus dépasser les 130. Je m’arrête 5 min je repart nikel jusqu’a que j’arrive a 150 Pas de fumée a l’échappement pas de fuite d’huile. J’ai constamment le voyant anti-pollution au début il venait et s’en aller. Des idées ? Merci d’avance pour votre aide

Salut j’ai exactement le même problème que toi sur un Jeep mk49 2.0crd mais mon débitmètre d’aire est neuf et j’ai déjà changer mon turbo, électrovanne, vanne egr, bougie de préchauffage, tout le circuit de suralimentation et l’échangeur. Et surtout mon problème c’est que j’ai aucun voyant et rien sur la valise. Si vous avez une idée je suis preneur. Merci

salut J'ai le même problème mes j'ai aucun code défaut juste quand je donne for un coup accélération ben perte de puissance est fumé noir est j'ai des trou dans accélération sur Ford focus c max 1.6 tdci de 2005 avais vous la solutions ? merci d'avance

salut je viens d'acheter une 208 hdi d'occaz de 2015 garantie 3 mois quand j'appuie sur la pedale d'embrayage sa couine genre un grincement le bruit proviens dans le compartiment moteur moi je pense que c'est l'embrayage car je trouve la pedale un peu dure aussi mais le conseillé du garage qui ma vendu la voiture me dit que le bruit proviens du ressort que c'est normale vu que la voiture n'a pas trop rouler es ce que tu as une petite idée pour m'eclairée stp mais mois je pense que ça doit venir de la butée d'embrayage sa couine dé que je commence a appuyé sur la pedale d'embrayage parfois a froid il ne couine pas puis ce mais a couiner a chaud

Salut jai une Mercedes classe a 180 CDI année 2008 et j'ai un soucie enfaîte sur mon tableau de bord il ya ecris -30 degrés pour la température de dehors j'aimerais savoir si je pouvais le faire seul ? Ou si je devais l'envoyer a un garagiste merci beaucoup

Bonjour est ce qu'on peux rouler sans le débitmètre juste le temp de l'essayer si le problèmes viens de la merci

Bonjour, y a de grosse fumée bleu blanche a chaud qui se dégage quand je décélere moteur diesel 1.6hdi 110ch. auriez-vous une idée ?

Bonjour! J'utilise un spray spécial pour nettoyer les débitmètres. Habituellement, leur problème est la misère.

Je ai un class v 2018 fume noir et augmentaion de gazoil de preseque 30% Avez vous une idee svp merci

Bonjour moi j'ai une question concernant une Mégane 2 1 litre 5,85 chevaux modèle 2005 elle a 168000 km c'est tout nouveau elle a du mal à démarrer au bout de trois quatre fois elle démarre elle fume très très fort blanc et ça sent très mauvais après je peux la démarrer tant que je veux il y a pas de souci mais le premier démarrage impossible si vous avez une idée de ce que cela pourrait être parce que mon garagiste sèche merci beaucoup

Merci pour la video, pourrais-tu faire une vidéo pour montrer comment vidanger l'huile de boite à vitesse manuelle d'une classe A 180 cdi w169 80 kw 109 CV, merci pour tes vidéos

Bonjour, J'ai une Toyota Yaris 2007 avec voyant moteur allumé qui a une perte de puissance et forte vibrations dans le moteur avec secousses. Avez-vous un avis sur ce modèle? Merci.

Comment reconnaître une erreur de câblage d'alimentation du débitmètre. On a changé la fiche d'alimentation du débitmètre et on constate un mauvais fonctionnement. La fiche a 3 bornes : masse au milieu, phase (12v) à droite ou à gauche ? Fil des informations à droite ou à gauche ? Volkswagen Passat essence 2006. Les mêmes problèmes que vous décrivez sont présents. Merci pour la vidéo.

J'ai eu le même problème sur mon Renault Trafic changer le turbo la vanne EGR nettoyage du débitmètre est toujours le même problème je pense que je vais changer de Débitmètre merci

Pour moi je pense à l'actuateur de ralenti ça y ressemble beaucoup.

Bonjour j'ai un souci de fumée noir quand je roule

Bonjour j' ai le soucis de la fumée noir sur ma voiture mais ya pas le voyant moteur qui s allumé sur le tableau..

Le boîtier de diagnostic est elle propre a chaque véhicule ?

Pour moi même en changeant le debimetre toujours moteur qui broute fumée noir à l'arrêt non a l'accélération changement turbo vanne egr électrovanne vanne egr vidange moteur+ boîte auto toujours moteur qui broute + fumée noire je comprends plu Rien. Avez vous une solution à mon problème? Ce qui est très étrange en débranchant le debimetre plus de symptômes incompréhensible.

Salut Harry pourrait tu faire une vidéo sur une Peugeot 308 1.6 pour le resserrer le frein à main

Mercédès en Contrat à Durée indéterminée....

Merci beaucoup