Таких экспериментов с шумоизоляцией побольше бы! Спасибо, за видео

«Будет ли моя машина ржаветь под шумкой?» - автор ответил - не будет,потому что ингибитор и тра та та.А кто нибудь обращал внимание - почему под теми вибродемпферами,которые клеят на заводе появляется коррозия?Потому что там ВСЕ РАВНО ОБРАЗОВЫВАЕТСЯ КОНДЕНСАТ!Потом при одном маленьком пузыре образуется коррозия и весь пласт отстает как корж от поверхности.Даже если изначально прикатано изумительно - авто ездит,кузов играет,образуются очаги отклеивания поверхности шумозащиты.Тоже самое происходит с распыляемым герметиком с наружной стороны.Пока покрытие целостное - все в порядке,но если появляется мех.повреждение - попадает влага и вокруг повреждения уже все слазит коржом а под ним уже большой очаг и уже не поверхностной ржавчины.Итог - прикатка должна производится на поверхность не обезжиренную,а на покрытую хорошей битумно-каучуковой мастикой,образуя прослойку между рельефом днища и шумоизоляцией.Запаха нет после пары дней.Естественно речь идет о днище на котором еще нет даже скрытой коррозии.В идеале днище авто снаружи также армируется битумными листами,только большей твердости,например компании АРР.Все это садится также на битумно-каучуковую основу,желательно с бронзовой крошкой.Получаете твердое покрытие,которое не трескается,и даже оно (ЖЕЛАТЕЛЬНО)покрывается битумным лаком,чтобы лучше вода скользила и грязь смывалась.Вопрос - почему так не делается.Ответ - никто не хочет заморачиваться и пачкаться.Надежность нужна только автолюбителю.Это рынок.Люди,если вы слушаете что такое ингибиторы коррозии,то откройте интернет и почитайте.Они не останавливают ржавчину,они ее замедляют.Останавливают нейтрализаторы,которые предотвращают проникновение влаги к месту коррозии!Такие покрытия есть,но это уже другая история

Довольно познавательно, не думал даже, что в материалах Шумофф, есть ингибиторы коррозии. 💪

Скажите пожалуйста, листы виброизоляции обязательно стык в стык? Какова вероятность образования конденсата, если к примеру вибро не стык встык, и сверху шумка приклеена? Может стыки вибры пройти скотчем алюм.?

Такой вопрос, начал работу по виболизоляции пола в багажнике. В одном месте нашел пятно типа ржавчины, напоминает водный развод, ржавый контур засохшие. Это все еле видно. Если обезжирить и закатать виброй эту недоржавщину, будет ли в этом месте что то?

Здравствуйте. Я владелец гранты. Решил зашумить передние двери. У меня такой вопрос: что же будет на стыках вибрационного материала? Например, рядом с усилителем наклеив его, вода может не стекать и запустить процесс коррозии, верно? Как быть???

А можно совмещать антикорозийкую обработку внутри салона и шумку? Заказав салон шумкой и сверху пройдясь антикором?

Всем привет Подскажите как лучше сделать Новое авто Хочу сделать антикор и параллельно зашумить арки(сугубо от воды камней ) Вопрос Одни шумят и железо и локер Другие только локеры Где правды добиться? Кто пра? Каждый тянет на себя одеяло говоря что я (мастер)делаю правильно

Шумка на арку наноситься на чистую арку? Без антикора?

так герметон А15 не впитывает же вроде?

Да будет ржаветь.

увидел видосик с сервиса и решил всех успокоить?))) может быть там есть точка росы как в стройке по этому и гниёт. Естественно ты пытаешься всех успокоить чтоб не перестали ездить на шумку к тебе🙂

Зделай тоже самое только сначала заморозь свою шумку а потом разморозь

сегодня целый день смотрю форумы про последствия шумки.... и вот, как по заказу, это видео )) Чот я прям передумал клеить