5:35 특유의 휘파람소리 너무 좋아했었어요~

저때가 진짜 고속버스.시외버스 전성기 때였던것 같습니다.😮

첫장면 보자마자 '와! 속초다!' 하는 생각이 들었는데 맞네요. 제가 1983년쯤 아버지 따라 설악산 갔을때도 저 모습대로였어요. 그때 서울 강남고속터미널 영동선은 변변한 건물도 없었고 천막같은 승강장에서 타던 기억이 새록새록 납니다.

정말 오랜만에 듣는 8기통 엔진소리 ㅋㅋ 영상 감사합니당

90년대 옛날 생각 나네 흙수저 집안이라 자가용 없었던 20대 시절 여름 휴가 때 상봉 터미널, 강남 고속 버스 터미널에서 시외 버스, 고속 버스 타고 강원도 여행 갔던 시절이 생각 많이 남 지금은 그 때 그 44번 국도, 영동고속도로를 버스가 아닌 직접 차 몰고 가니 색다른 느낌을 많이 받음

Looking a lot like Greyhound buses ,we see here Hyundai, Asia, Daewoo and Dong-A. Very interesting transport scene in South Korea in the 1980s.

저 당시는 철도가 버스보다 압도적으로 오래 걸리던 때라, 자가용 외에는 사실상 가장 좋은 이동 수단이 버스밖에 없었겠네요

이 영상을 버스 덕후가 좋아합니다

1994년 여름휴가때 상봉동에서 시외버스타고 강릉에 내려서 택시타고 주문진해수욕장 다녀온 적이 있었어요. 그리고 강릉에 스텔라택시 정말 그리웠어요.

고속버스 기사님들 12시간.15시간씩 운행하던 시절.. 영동고속도로 2차선 시절에는 여름휴가시즌.설.추석 명절 겨울 눈오고난후엔 서울에서 강릉까지 빨라야 7~8시간10시간이상 .. 1박2일 걸리고 그랬는데 ㅎㅎ 강릉.원주.속초 에서 서울 노선 10분 20분 배차 였었고 원주는 군인 수요도 많았고 속초는 설악산을 비롯 바다.그외 경치좋은곳이 많아서 사시사철 황금노선이었고.. 지금이야 양양 노선도 생겼지만.. 강릉도 마찬가지.. 신혼여행도 많이들 오셨었고.전라도.경상도 충청도 에서 수학여행도.. 아직도 개인적으로 ktx 강원도 노선은 국토균형 발전도 좋지만 강원도하면 먼저 떠오르는게 여행.휴가 인데 기존 새마을.무궁화 만으로도 유지하기에 충분할듯한데 ...왜 ktx운행을 하는건지..아쉬움.. 강릉.속초 도착할때까지 산속을 달리는듯한 수려한 강원도 자연경관 보고 만끽하며 여행하는 그기분은..최고였는데..

세월 지나 다 이렇게 좋은 자료 영상이 되네요.

요새 버스들이 힘도 좋고, 디자인도 잘 빠졌고, 편의사양도 더 좋겠지만 어릴적 봐왔던 각퀸,939,트랜스타, bh120f와 같은 예전 8기통 차량들이 나에게는 훨씬 더 멋지고 좋아보인다. 우렁찬 두두두두 하는 엔진음, 폭탄 터지는 소리 처럼 들려졌던 주차 브레이크 소리, 환경 규제란게 딱히 없어 매쾌하지만 맛있는 냄새였던 매연냄새 , 요즘처럼 전광판이 아닌 행선표지판 내 기억에 너무 생생하다.

8:23 크,, 레어템,,, 에어로 출입문 ㄷㄷㄷㄷ

초반 영상은 80년대 같고 후반 영상부터 90년대 같습니다. 영상 잘봤습니다!

80년대 90년대 고속버스들의 8기통 엔진소리가 녹화되어있네요

93년 중반 중앙고속 AM939 EF 서울-원주 우등고속을 이용했는데 바닥매트가 최고였습니다.

우등고속 1x2배열에 청진기 모양의 이어폰 추억 돋네요^^

90년대 우등고속 표 샀는데 일반고속 버스가 와도 그냥 타야 했던 시절..ㅋ 요즘 처럼 핸드폰으로 표를 예매 하던 시절이 아니여서 자리도 표 살때 창가 자리로 주세요라고 해야 줬던 아무말도 안하면 자리도 랜덤 ㅋㅋㅋㅋ 제 기억으로는 그랬던 기억이 나네요 ㅋ

지금은 터미널에 손님이 없어 터미널이 계속 없어지고 있는 실정이라 참 슬프다.

예나 지금이나 고속버스 타기 전 설레임, 출발 할 때 설레임은 똑같은 것 같아요

6:25에 좌석배치지금과는 반대잍 점이 다르네요. 대관령 넘어갈때 먹먹한 귀와 울렁거림

추억 속의 속초, 강릉 터미널... 그립다... 그땐 지금보다 이동에 시간이 많이 걸려서 나라가 훨씬 크고 넓게 느껴졌었다...

그냥.... 이때가 그립다....

저땐 대관령 휴게소가 전성기를 누리고 오토가 없던 시절... 게다가 이쁜(??) 버스 안내양이 있던 시절 이였답니다... ㅎ,.ㅎ

매연냄새가 나는듯 합니다 ㅎ 한일여객 예전도색 참 정겹고 그립네요..

저 당시 버스 의자위에 독서등도 있었지만 무드렘프라는 조명등이 멋진 분위기를 만들어 주었죠.특히 연인과 함께 여행중 이라면.

에어컨 틀었을때 그 특유의 소리와 앙~크앙~ 하던 엔진소리도 그립네요

저 영상에서 30여년전에 자신의 모습 보이면 정말 기분 묘하겠군.....이미 이 세상 떠난 형제 자매 부모 모습 보이면 기가 막히겠네...

80년대 아닌가? 고속버스 전성시대... 그땐 그랬지요 ㅎㅎ

저 당시에는 우등 고속의 경우 요즘처럼 회사 고유의 도색이 아닌 우등 고속 공통 도색(자주색 줄무늬)이 적용되었죠. 요즘에는 일반과 우등 고속은 회사 고유 도색을 쓰지만 프리미엄 버스는 회사 고유 도색이 아닌, 골드색의 프리미엄 공통 도색을 쓰고 있습니다.

영상을 보며 이런생각합니다. 나때는 8기통이 그리웠을것이고 → 후대는 전기/수소 버스를 보며 6기통 파워텍이 그립다..할것이고 다 그런곳 같아요^^

이 정도면 강릉mbc에 버스 덕후, 기차 덕후 기자가 있었던거 아닌가?ㅋ

저 시절 버스기사님들이 진또배기

현대,아시아 버스는 고속버스와 직행 엔진 차이가 났죠...소리부터 틀렸었고요 일제 미스비시 엔진들여와서 고속버스에 사용을 했었지요

진짜로 청량리~강릉을 어찌달렸을지 예전에 태백선경유 통일호도7시간,새마을도6시간 단선이라 무궁화도 부전~강릉까지 8시간15 저때에는 열차안에서 흡연허용된시절 지금보다 추억이 새록새록 나네요

한일여객 생각이 나네요 금강고속이 강릉 수원 운행했네요

좌석에 담배재털이 병따개 달려있던게 떠오르네... 버스 기사님 쪽에는 멀리 하는 사람위해 비닐봉지 걸려 있던것도 생각나네요

천일고속 한일고속 참 추억이네요

예전에도 우등 고속이 있었다는 건 이 영상을 보면서 처음 알았다 하지만 일반 고속버스가 더 이 쁘고 향수를 불러 온다 어릴 때 고속버스를 보면 그냥 가슴이 뛰었다

아직도 기억난다 10살때 광주에서 천안까지오는데 1시간 좀 넘었는데 천안에서부터 막혀서 다들 도로에 주차해놓고 밖에 나와서 뻐끔뻐끔하셨던.. 분명 아침에 나왔는데 집에온 건 밤이었다는거만..

우등고속이 90년대 초중반 나왔는데 그때는 전체가 공용으로 한가지 색상 이었습니다

중앙고속 추억이~

고속버스 멋있어!

옛날차들 운행하다가 많이퍼져서 기다리다가 다음차 타곤 했었는데

10:02 드디어 강릉 신 터미널도 옛 영상에 나오네요. 이곳도 지어진지 27년이 지났는데, 차들만 빼곤 그대로네요.ㅎㅎ

영상속에 잠깐 스쳐 지나갔는데 68사단 장병이 나왔네요.. 강릉무장공비 침투 사건이 96년도 이고 해당 섹터를 담당하던 부대가 68사단 이후.. 해체되어 23사단으로 개편 됐으니 해당 영상은 최소 86년 이전.. 그리고 여성들 앞머리 말아 올린걸 보니 최소 95년도 이전 인거 같아요.. 90년 부터 93년 사이 영상인거 같습니다. 암튼.. 영상 잘 봤습니다.. 감사합니다.

그러니깐 그때가.. 태풍불어서 목포에 비행기가 추락했던 다음날!!! 강릉에서 서울가는 고속버스를 탔었는데.. 정말 경악스런 경험이긴 한듯... 45명 만석에 모두가 오징어를 뜯어먹고 있었서 차안은 그야말로 광기의 도가니였는데... 누군가 그냥 먹을수 없다며 오징어를 불로.. 지저버리는데.. 버스기사가 차를 세우고 당장내려!!!! 소리치고... 해당 승객은 다신 안그러겠다고 용서를 구하고. 아주 요지경

그렇습니다 고속버스나 시외버스는 딱 ktx 등장하기 전까지가 마지막 전성기였음 ㅋㅋㅋ

10:38 11:07 지금도 전국을 누비지만 당시 최신형 차량이었던 기아자동차의 그랜버드 버스('94년 출시)에 흰색 번호판(~'96.6.)이라니 좀 안 어울릴 거 같으면서도 은근히 어울리는 조합이네요^^ 1~2년 남짓밖에 볼 수 없었던 진풍경..

요새는 안내멘트안하던데.. 십년전인가? 더이전인가? 암튼 강릉가려고 아침7시버스탔는데.. 버스기사님왈ㅋ 승객여러분 어쩌고저쩌고ㅎ 안전하게모시겠습니다.. 이런얘기했는데.. 실제로 안전하게운전하셨음.. 100이상 안밟고 급정거급출발안하고.. 버스안승객들 다ㅋ 딥슬립ㅎㅎ 찐편하게와씀

버스에서 내리는 장병이 초기 얼룩무늬 전투복을 입고 있는 것으로 봐서는 1992년 이후 영상 일 것 같네요. 동부고속 B909L은 이때 쯤이면 거의 끝물. 대.폐차 수순일 것 같네요. 초기 우등고속도 보이고. 대우 BH120H 초기형도 보이네요. 영상 잘 봤습니다.

어릴때 할머니집에 갈때 타던 버스들이네 진짜 옛날생각나노

고속버스 말고 관광, 시외버스 마력 달려서 언덕에서 빌빌대던 시절이네요

행선지 다양성은 저때가 최고였네... 속초발 양구행 ㄷㄷㄷ

0:02 동부가 대기업중에 하나였나보군요. 저 마크를 보니까 알겠네요.

추억돋네

대기중인 버스의 실시간 매연..웅장하다.

닭장기대마의 전유물이었던 하부냉방 엔진소리가 요란하군요

80년대🚌 고속버스 안내양 누나들 있을때 좋았지 이쁘고❤

15:20 안그래도 보기 힘든 트랜스타인데 더 보기 힘든 중앙고속 트랜스타를 볼줄이야 상상도 못했네요 ㅎㅎ 금호는 호남선에만 배차했다고 알고있는데 중앙은 여기저기 돌려나봅니다

13:49 대원고속 에어로?

속초 터미널 바로 옆이 속초해수욕장이라 종종 이용했었는데...ㅎㅎ

군생활하면 한일고속 타고 포항~ 동해 5시간30분 맨뒷자리에서 누워 다녔는데 지금은 준 고속화도로 되었더라구요 한일고속 은 없어지고

1세대그랜버드 추억이다

저때가 배낭여행 전성기 엿는데 요즘은 너무 시골도현대화되서 여행느낌없음 가끔 차도 퍼져서 승객들이 뒤에서 밀었던 ㅋㅋ

1988 올림픽 끝나고 마이카 시대 돌입 그래서 여성 승무원 (안내양) 모두 내보내고.., 1992년 10월 우등고속 도입 고급화라는 측면도 있지만 그 때부터 승객 감소기 돌입 1997년 12월 아이엠에프로 대구 부산 영남지역 운행 회수 감편 및 전 노선 감편기 돌입 대구 부산 전주 청주 전성기 때는 5~10분 배차 광주 대전도 5분 배차 현재는 배로 늘어남

초기형 그랜버드 디자인 이쁘네

2:03 동아 HA35 버스 앞쪽 창문 모양이 현대 유니버스 노블과 유사하네요

👏👏👏

저때버스가훨싼멋있음.스텐제질인가??녹도안나고 튼튼해보임

0:35 르망 택시

와 아시아 그랜버드랑 bh115, 에어로까지 ㄷㄷ

강릉터미널은 그때나 지금이나 변한게 없네요

지금 고속버스는 현대 아니면 한 가족이 된 기아 밖에 없는 독점 체제인데, 저당시에는 현대, 인수되기 이전의 기아(아시아), 대우, 쌍용(동아) 4사가 사이좋게 점유율 나눠갖던 시절이었죠. 요근래에 쌍용차 후신인 KG모빌리티가 다시 고속버스 시장에 재진출 한다는 소문이 있기는 합니다만...

1992년 28석우등, 심야우등 운행. 90년대 중반까지는 그래도 고속버스의 전성시대가 아니었나 합니다. 직행버스도 고속버스급의 차량과 고속도 장거리 노선이 경쟁적으로 생기면서 고속,직행의 구분이 애매모호 해지고... 20대 시절 강릉,속초터미널의 분위기. 강원도의 공기는 다르다 했던 그때가 생각납니다

16:41 15:15 제가 96년생인데 트랜스타 관광버스 로 2000년 2003년 타본적 있는데요 가족과 동네 반께에서 타보니 힘좋고 편안한 느낌이 좋았어요 그래서 요즘 렉스턴스포츠 g4렉스턴 올뉴 렉스턴 잘나왔는데 쌍용자동차 좋아하는 것도 이차도 한몫함

역시 강원도다 보니 노루고속과 야옹고속 양분체제군요. 영상에 나오는 주식회사 한일은 뭔가요? 한일고속 계열사였나요? 어릴적(80년대) 부산동부시외버스터미날에서 당시 한일고속 도색과 똑같고 제비 마크 그려져 있고 노선표는 부산↔무정차↔강릉 이렇게 되어 있었고 고속버스에 투입되던 현대벤츠고속버스나 아시아 B909가 아니라 현대에서 나온 시외버스 모델 여러번 봤었는데

02:04 동아자동차 HA35 뻐스가 쿠션감이 제일 좋았을듯

고속버스를 상징하는 우렁찬 엔진소리를 냈던 V8 엔진 사용이 고속버스의 전성기였죠. 그 당시에는 "고속버스= 빠르지만 멀미를 초래하는 버스"라는 인상이 강했지만, 현존하는 고속버스를 탔을 때는 옛날의 V8 엔진소리를 더 이상 들을 수 없게 되어 고속버스다운 참맛이 사라졌습니다. 즉, 옛날처럼 비록 멀미가 났지만 우렁찬 소리로 빨리 달리는 고속버스의 매력적인 감상을 더 이상 할 수 없게 됐습니다. 이게 다 유로규제 때문에 내구연한이 만료되지 않은 멀쩡한 V8 엔진 고속버스를 폐차시킬 수밖에 없는 안타까운 일이 있었죠. 국내에서 V8 엔진 버스는 더 이상 볼 수 없게 된 작별을 맞이한 셈이죠.

90년대 2천년대중반까지... 고속버스는 V8 양발 배기에 거친 엔진음이 더 묵직하고 멋있어 보였는데 요즘 버스는걍 자가용 같고 디자인도 그렇고ㅎㅎ 반갑네요 중간에 의외로 희귀해 보이는 BH120f 구형 신형이 나란히 있네요 ㅎㅎ om442a 트랜스타 대관령 넘어가다 오버히트인지 클러친인지 퍼진기억도 있는데 ㅎㅎㅎ

8기통 전성기.... 쌍나발의 추억....

추억의 강원흥업,한일고속,경일고속.. 현재는 강원여객으로 통합됨 현재는 금아리무진,아성고속

14때😂😂😂

90년대 초는 버스안에 재털이가 있고 안에서 담배피던 시절 ㅋㅋ

90년대 중반같은데 저 영상의 50살 이상분들은 다들 속세와 작별하셨겠네...이런거 생각하면 세월 정말 빠른거지..

옛날엔 휴게소에서 간식사서 버스에서 먹었는데 요즘은 냄새난다고 뭐라하시더라구요

저때 맨뒷자리는 창문이 열리는게 가능해서 아저씨들 담배 많이들 피던데..

요즘에 비하면 8기통인데도 성능이 신통찮았어요.요즘은 6기통인데도 승용차처럼 튀어나갈 정도로 힘이 좋아졌지만 내연기관차가 저물어가고 전기차가 대신할 것 같습니다.참 그레이하운드가 보고 싶네요.

거의 90년대 초반인듯 91 92? 그정도? 진짜 고속버스 전성기는 90년대 후반인뎅 금호고속이 원탑이고 중앙,동양고속이 투탑 천일,삼화,한일,동부 고만고만

당시 경부고속도로는 고속버스들의 치열한 각축장이었지...수많은 고속버스들의 행렬과 휴게소 풍경이 ~ 최강 한일이와 한진이도 있었고 풍류시인 코오롱이도 가끔씩 지나다니고... 저당시 고속버스는 아우라가 엄청났지...지금은 시외, 관광버스도 고속버스를 우습게 보는 시대가 됐지만...

939버스 젊은거보소ㄷㄷㄷㄷㄷ

13:13 중앙고속도로 개통 이전

와... 완행 시외버스는 에어컨도 없네요 ㅎㄷㄷㄷㄷ

14:33 부터는 번호판 개정후의 디자인을 보니 96년 이후인가 보네요??

그시절 이불속이 최고 근데 그시절이 그립다

동부는 정말 저때나 지금이나 똑같이 생겼구나

중앙 고속은 사자 동부 고속은 사슴 금호 고속은 거북이

고속버스도 옛날 옆에 가로줄 철판 제착한 버스가 지금 고속버스보다 훨씬 멋있다 시대가 앞서 간다 해도 문화가 앞서가는 건 아닌 거 같다

코오롱과 천일고속버스타고 울산큰댁가던시절이 생각나네... 중간에 휴계소들려서 핫도그 햄버거 우동 오뎅등 사먹던 기억이 난다..그립네

저 당시 버스들 그립네