Condivido il tuo ragionamento al 100%.

Genau deswegen gucke ich das . Weil die so forschen und so 👍👍👍

So ein kleines Spezial gibts dazu schon in dem paar Vorteile gebracht werden, müsste das sein: m.kzfaq.info/get/bejne/o96jarR92NW1p6M.html&mode=NORMAL

Bei unserem Citroen C4 Grand Picasso kann auch die E Handbremse als Notbremse genutzt werden. Steht so sogar im Handbuch. Man muß den Hebel wie beim Audi auch festhalten und der Wagen bremst komplett runter auf null.

Das mit der E-Feststellbremse habe ich in der Fahrschule gelernt. Kann ich als Notbremse benutzen, falls mein Fahrer beim Fahren stirbt und Vollgas gibt. Das Bremssignal "überschreibt" das Gaspedalsignal und bremst.

to bi Bei Volvo geht das nicht. Es sei denn du hast einen langen Arm. 😁

Ja ok wusste ich nicht. Habe auf nem Golf gelernt. LG aus Wolfsburg!

ZE1 ZE1 Nenn bitte Beispiele bei den heutigen Autos...

Mein Punkt ist, dass die heutigen Autos nach 10 Jahren kaum mehr wirtschaftlich zu betreiben sind. Nicht mal in Afrika wollen sie diese. Dort ist einfache und zuverlässige Technik gefragt.

ZE1 ZE1 Das hat in keinster Weise etwas mit der Zuverlässigkeit zu tun. Moderne Fahrzeuge sind im Normalfall deutlich zuverlässiger als noch vor 20-30 Jahren. In Afrika ist man nunmal nicht in der Lage an einem modernen Fahrzeug zu basteln.

Dann legst Du den Begriff Zuverlässigkeit etwas anders aus als die meisten Autofahrer. Was nützen mir zusätzliche Notlaufeigenschaften, wenn das Teil trotzdem kaputt geht. Am Ende habe ich die Brieftasche zu zücken. Das gilt heute (leider) auch für alle Elektrogeräte. Afrika: bei manchem sogenannten Premium-Herstellern fragt man sich schon: wieso so einfach, wenn es auch kompliziert geht. Dies plus die geplante Obsoleszenz macht nach 10 Jahren einen Grossteil der Neuwagen zur Schnecke.

Herlich , wenn ich mich dran erinnere wie es vor 40 Jahren noch war , da wurde beim Stammtisch im Winter drüber gesprochen welcher Wagen mit Choke anspringt und welcher Ohne , regelmässig hatten die Autos einen Platen sieht man heut zu Tage kaum noch . Ölverbrauch 1000 Km 1 Liter Öl war normal . Musikanlagen die sich angehört haben wie Blecheimer von . Also es ist schon richtig das man Heute zu tage nichts mehr selber machen kann , aber zuverlässiger sind die Autos heute schon besser wie damals ... Vor allen dingen bei denn Leistungen

Christian Jerusalem, eine billige China hebebühne dieser Bauart kostet schon 15.000€, der Achsprüfstand( PC, Kameras, Krallen etc.) auch etwa 15.000€. Lichteinstellgerät liegt bei etwa 10.000€. Der Bremsenprüfstand in der Größe liegt wohl auch bei etwa 7-10.000€. Da hier aber eine Nussbaum Bühne verbaut wurde liegt diese aber wohl eher bei 25-30.000€( reine Vermutung). Und da sind wir mal schnell bei 50-60.000€ die hier investiert wurden, nur um den neuen Prüfnormen gerecht zu werden.... Damit du mal eine Summe vor Augen hast, welche aber nicht genau stimmen muss. Je nach Marke der Geräte und Rabatten bei Händlern kann die Summe immer noch nach oben und unten variieren.

David Winter Lire? Oder was fehlst du da? China Ware siehe twinbusch.de, Nussbaum je nach Ausstattung das Doppelte

irebroff Rebroff ich zahle in Euro und das € ist das Zeichen der europäischen Gemeinschaftswährung... Und das was du schreibst habe ich in meinem Kommentar unten erwähnt ( nussbaum etwa doppelt so teuer)

David Winter haha wie alt bist du überhaupt lichteinstellgerät kostet nie im leben 10000euro

Bmw ///M da war wohl eine Null zuviel, gute Geräte fangen bei etwa 1000€ an. Digitale zum programmieren von LED matrix leuchten liegen zwischen 2000 und 3500 euro

Sagt Herr Wild😂...

Ich bin auch nicht hässlich, könnten wir uns vielleicht mal treffen :-) - Späßle-

Nie mand Bei deiner Grammatik und Interpunktion kann ich auch nur den Kopf schütteln.

Grammar Nazi unterwegs aufpassen! Hast du eigentlich nichts besseres zu tun oder ist dir im Leben so langweilig, dass du hier auf Deutschlehrer machst? ......

Nie mand Ja hast recht, der Beruf ist nicht gut bezahlt. Genau wie die Krankenschwester und der Arzt und der Polizist und und und. Aber die Sesselpupser, Juraakrobaten und Volksverdreher sind keinen Cent wert aber frech genug uns raffgierig zu bescheißen!

Klaus Rebolt ich rede eher von fußballer ecr also die leute die mehr als nur 5 stellig im monat verdienen....

naja. man musste das schon dreimal lesen, um den sinn zu verstehen. stimme ich trotzdem zu.

Die sogenannte Stotterbremse wire beim ABS Hatte ich mahl bei meinem Meriva ausprobiert .Jeder sollte mall seine Handbremse als Notbremse ausprobieren damit er weiß wie sich das Fahrzeug verhält

Das bedeutet: oberhalb 8 km/h wird auf allen vier Rädern hydraulisch gebremst statt zwei Räder elektromechanisch.

Nein die Bremsung erfolgt über die beiden E- Motoren hinten . Der Gesetzgeber gibt vor das man über zwei getrennte Systeme das Auto zum stehen bekommen muss . Jetzt mahl die große Preisfrage Wie bremst man das Fahrzeug ab wenn das Hydrauliksystem der Betriebsbremsen ausgefallen ist ?

> Der Gesetzgeber gibt vor das man über zwei getrennte Systeme das Auto zum stehen bekommen muss . dem wird durch die diagonale Zweikreisbremsanlage Rechnung getragen >Wie bremst man das Fahrzeug ab wenn das Hydrauliksystem der Betriebsbremsen ausgefallen ist ? Mit dem anderen Bremskreis.

Nein leider nicht der Gesetzgeber sieht die Fußbremse als ein System an . Die Handbremse als das zweite System an .Das Du als Leihe natürlich glaubst da?, das System der Diagonal-Zweikreisbremse oder der Schwarz Weiß Bremsanlage reicht ist leider ein Irrtum.Leider sind diese beiden Systeme miteinander verbunden . Und wo ? Natürlich im Geberzylinder .So ist es für den Gesetzgeber ein System was nicht getrennt ist .

Die Feststellbremsen sind trotzdem Kacke ;).

Wie soll das denn der Beifahrer machen, wenn die Handbremse links vom Fahrerknie betätigt werden muss?

dondelakack ist doch nicht bei allen Wagen so, eher die Ausnahme

z.b. Daimler ;)

MrFredl91 dann versuch' doch mal, als Beifahrer an die Feststellbremse in einem älteren Mercedes-Benz heranzukommen! Selbst bei meinem B 200, Bj. 2012 ist die auf der Fahrerseite links unten am Armaturenbrett. Keine Chance da ranzukommen, wenn der Fahrer bewusstlos nach vorne kippt...

Hat der megane wie der audi einen Schalter oder eher wie ein VW ein knopf?

daran dachte ich spontan auch. mein auto war von der aktion betroffen und der freundliche meinte direkt, dass das update das da gemacht wird das steuergerät kaputt machen kann. laut seiner aussage in etwa 1 von 8 fällen. sollte das passieren zahlt aber vw für ein neues steuergerät. bei mir ging zum glück alles gut.

Das Update macht das Steuergerät nicht kaputt. Nur die alte Software erkennt einen speziellen defekt nicht bzw viel zu spät. Die neue Software erkennt ihn sofort. Geht also beim Flashen das ABS Steuergerät "kaputt" WAR es schon kaputt und ihr wusstet es nur noch nicht ;) Mein R32 war da auch von betroffen aber er lebt noch :) Und ja VW bezahlt für ein neues Steuergerät.. auch noch wenn es erst einige Zeit NACH dem Update passiert.

Eine ähnliche Rückrufaktion gab es auch für Audi unter dem Schlüssel 45F5 für den Audi A3 8P im Produktionszeitraum Mai 2008 bis April 2009. (Also MJ2009). Ein Softwareupdate sorgt dafür, dass eine defekte Masseverbindung im ABS/ESC Steuergerät auch im normalen Betrieb erkannt wird - und nicht erst wenn das ABS greifen muss. Bei meinem A3 hatte sich im Rahmen der o.g. Serviceaktion ein Defekt im ABS Steuergerät gezeigt, wodurch das, für mich völlig kostenlos, bei Audi getauscht wurde.

Absolut richtig

Bei meinem Octavia aus 2009 wurde letztes Jahr ebenfalls das Update durchgeführt. Halbes Jahr später war das ABS Steuergerät defekt. Wurde anstandslos auf Kulanz ersetzt.

Getreu dem Motto: Wenn du es richtig gemacht haben willst, mach es selbst. Leider heute die Regel mit wenigen Ausnahmen.

Hatte mal nen Q2 mit Spurhalteassistent. Da hat der mich auch geweckt, als ich mal das Piepsen ausprobiert habe. Der hat die Spur aber auch hammer gehalten, während der Ford mit Spurhalteassistent schon mal zur hälfte auf die Spur fährt und dann ruckartig lenkt und plötzlich aufhört... komisch

Oh ja. Mein 5F donnert die Bremse rein wenn ich nicht selbst lenke... fast nen Herzinfarkt bekommen 😨

naja für sein Hobby ist ihm nur das beste gut genug ;)

1972aigfisFiatglerntdamamdrauhnriemrn(Gist128uB.

Danke und Dir auch.

Wulli 03.70 Danke✌

Geht der Blödsinn hier jetzt auch los?

Kann ich nur zustimmen. Hab selbst einen A3.

Die Bremse kann gut den Anker werfen. Hatte es im RS3 bei 100 auf der Landstraße (alles frei) mal Probiert. Der hat mal saftig gebremst. Vorallem waren denn die hinteren Scheiben wieder ansehnlicher.

BMW ähnlich Über ne bestimmten Geschwindigkeit bremst er über alle Räder (glaub es waren 9km/h) Steht irgendwo in dem komischen Buch das mit dem Auto geliefert wurde

Christian M Bei Hyundai ist es genau so, bremst über alle 4 Räder

sicher doch auf seiner Hausseite- oder! Googlen "Hans-Jürgens Telefon-Service-Dienstes" [TEL: +49 2236 969 460]

DONALD TRUMP Weil man in der Eifel im Winter super durch die gegen Rutschen kann!

Abfallprodukt würde ich so nicht sagen, denn Anfahrhilfen gab es auch schon mit rein hydraulisch betriebenen Bremszylindern wie beim Polo 6R2. Die elektronische ist einfach ein Komfortzugewinn (automatisches Anziehen wenn Schlüssel abgezogen wird) und schafft Platz für eine durchgehende Mittelkonsole wo man Drehdrücksteller usw platzieren kann. Und ganz ehrlich... Wenn ich daran zurück denke wie VW mal unseren ganzen Polo 9N zerlegen musste bis zum Armaturenbrett um die Handbremse nachzuziehen (Hebel lies sich ziehen bis er senkrecht stand) und dabei auch noch das Kombiinstrument zerstörte (Wegfahrsperre erkannte Schlüssel plötzlich nicht) und sich dann quer stellte nach dem Motto das waren wir gar nicht keine Ahnung wer den Stecker da hinten abgebrochen hat. Hätte ich mir soooo sehr eine elektrische Feststellbremse gewünscht.

Mein Hyundai hat eine Berganfahrhilfe, jedoch keine elektronische Handbremse. Scheint also auch rein hydraulisch zu funktionieren ;)

Nach anfänglicher Skepsis, das mein neuer Sportsvan keine mechanische Handbremse hat, möchte ich nach kurzer Zeit nie mehr eine Handbremse haben. In Zusammenspiel mit Auto Hold ist gerade in der Stadt ein viel entspannteres Fahren möglich.

Was mich bei dieser Feststellbremse interessieren würde, was bei über 100 km/h passiert (Autobahn/Landstraße eventuell auch noch in einer Kurve). Das müsste man man unter sicheren Bedingungen testen. Bei der alten Variante kann man ja mit dem Hebel relativ fein dosieren.

Am besten wäre mal ein ausführlicher Vergleich zwischen den beiden. Bei trockener, nasser und Schnee bedeckter Fahrbahn. Auf gerader Strecke und in Kurven (unter den unterschiedlichen Bedingungen). Warum macht Galileo sowas nicht? Oder Mythbusters? Ach, die machen das ja leider nicht mehr :(

pcpanik kommt noch

Schönen Guten Tag in Deutschland. Versteht keiner.

Das ist ja nur n Richtwert. Schlussendlich entscheidet der Prüfer. Und der bemängelt dann halt Tragbild schlecht, obwohl die Bremswirkung theoretisch noch ok wär.

Ohhh ohh was ne Fehlinformation , die 95% nur bei Feststellbremsen die nur außerhalb des Fahrerraums betätigt werden, sprich z.B. beim Anhänger ! Die elektronische Feststellbremse macht bei den meisten Fahrzeugen im Fahrbetrieb die normale Betriebsbremse über das ABS! Sei denn die funktioniert nicht mehr, dann bleibt sie als Notfallbremse! P.S. wenn man eine Gefahr bei der Abbremsung sieht (bzgl. der 95%, dann ist es auch ein Mangel). Sprich , bei 95% ist definitiv ein Mangel an der Bremsanlage z.b. die Feder im Federspeicher beim LKW...

25% dürften dank ABS und ESP nicht so gigantisch schlimm sein. Bei einem alten Fahrzeug ohne Fahrhilfen wird man da aber tatsächlich schon deutlich gegen Lenken müssen. Das ist aber nun mal so, im Alltag hast du ja auch Situationen mit ganz unterschiedlichen Radlasten. Kurvenfahrt, unterschiedlich griffige Fahrbahnseiten, etc. - und eine Scheibenbremse bekommt täglich soviel Dreck ab, wir sollten froh sein, dass etwas Spiel in den Vorschriften eingebaut ist ;)

Das Faultier: Selbstverständlich erst dann, wenn er auch schön verrußt ist.

Das Faultier bist du der Sohn vom Hans Jürgen?

Stony 1987 Nein, die Ehre durfte ich nicht bekommen ;-)

ja

Ähm, nein?

Moto Guzzi Jo. Habe es auch mal gemacht VW Passat Variant Bj 2015 glaube ich. Da zieht man die kurz bei ca 80kmh und dann bremst der Wagen ca 15 kmh aus und fährt dann normal weiter. Alles Ca Angaben da das schon recht lange her ist.

Man kann auch aus 100 kmh bis zum Stand Bremsen da geht nix kaputt. Hab seit 2013 die ersten Scheiben und Klötze hinten drin (60000 km) und keine Probleme mit rostigen Scheiben hinten 😁

Moto Guzzi sorry aber da hast du einen Denkfehler. Deine Bremse bremst in beiden Fällen über die Scheiben. Es sei denn du hast hinten zwei Sätze Bremsscheiben verbaut.

So wie der Audi im Video gebremst hat, glaub ich auch nicht, dass da nur die Hinterräder gebremst haben. Da wird alles Mögliche einprogrammiert sein. Evtl. stehts ja in der Bedienungsanleitung.

Wenn man die elektrische Feststellbremse betätigt wird bei längerem drücken des Knopfes eine Notbremsung über das ABS eingeleitet.Der Elektromotor wird erst bei Stillstand betätigt.Wenn der voll zumachen würde würde das Auto ja hinten ausbrechen.Es wird eine Bremsung mit maximal 70% der Bremskraft eingeleitet.(Quelle ATE Lehrgang)Fast bei allen VW Audi zumindest

Aber bei Schnee wahrscheinlich nicht...

Stimmt leider nicht ganz. Eine ABS -Bremsung auf trockener Straße ist immer länger als ohne. Das ABS ist eine Regelung, die aus 3 Phasen besteht. Druckaufbau,halten,abbauen somit wird die Bremse immer wieder gelöst und angezogen und verlängert so den Bremsweg.

Nein, Andreas Kist hat es doch genau erklärt. Der Bremsweg mit ABS ist kürzer.

Der Bremsweg mit ABS auf schotter ist länger als ohne ABS. Sieht man im Rallye-Sport. Die haben bei den modernen Fahrzeugen alle kein ABS.

Bei Reifen oder Gummi allgemein gilt der Zusammenhang zwischen Haft-/Gleitreibung und der jeweiligen übertragbaren Reibungskraft nicht. Deshalb regeln ABS-Systeme die Radgeschwindigkeit so, dass diese sich zwischen 10 und 30% der tatsächlichen Fahrzeuggeschwindigkeit aufhält. Das Verhältnis aus der Differenz von Fahrzeug- und Radgeschwindigkeit zur Fahrzeuggeschwindigkeit ist auch als Schlupf definiert. Ohne Schlupf ist keine Kraft übertragbar, sprich ohne eine vorhandene Relativgeschwindigkeit zwischen Reifen- und tatsächlicher Fahrzeuggeschwindigkeit könnte man weder beschleunigen noch bremsen

Sebastian Smith Das ist nicht mal als Sarkasmus lustig..!! In der heutigen Zeit, wo man auf KZfaq fast nur noch Leute sieht, die anderen erklären wie man sich schminkt und auf einer anderen Seite fragen sie dann nach, ob das Baby im Bauch schwanger wird, wenn man wärend der Schwangerschaft Sex hat, können viele froh sein, dass sich Menschen, wie Herr Parsch und Herr Faul, die Zeit nehmen und GRATIS, ihr über die Jahre angesammeltes Wissen und ihre Erfahrungen, mit uns teilen...!! Und dann auch noch so gut und humorvoll erklärt, dass es selbst mein 9 Jähriger Neffe versteht und sich dafür begeistern kann! Nicht noch ein Video, wo man dabei zusehen kann, wie ein anderer auf der Konsole einen Punkt nach dem anderen dafür bekommt, dass er seine Gegner wärend diesere Runde "NUR" mit dem RGB Raketenwerfer abgeschossen und in der nächsten Runde "NUR" mit dem Messer in den Rücken gestochen hat...! ^^ Fahr doch bitte weiterhin zu ATU und lass dir dein geschenktes Geld aus der Tasche ziehen, damit die Herrn Parsch und Faul, mehr Zeit für richtige Kunden haben, die ihre Arbeit auch zu schätzen und respektieren wissen...!!

Ich vermute, Sie haben das Video zum Zeitpunkt Ihres Posts noch nicht vollends gesehen. Andernfalls hätten Sie sicherlich bemerkt, dass sich die beiden Herren über die Kombination "Parsch" und "Arsch" belustig haben. Mein Satz diente vielmehr der Adaption dieser Anspielungen. Sofern Sie das Video doch bereits gesehen und die o.g. Belustigung nicht erkannt haben, empfehlen ich Ihnen die Videos der "Leute die sich fragen, ob das Baby im Bauch schwanger wird".....

Hab es auch schon oft kommentiert, beim Diesel ist es echt extrem, defekte ...Glühkerzen, Injektoren, teilweise auch Hochdruckpumpen (common rail),Turbolader, AGR Ventil, DPF, ZMS, hab ich was vergessen? egal, genug das es einfach nicht mehr normal.

So ist es wohl....

Genau so siet's aus

Ich bin so froh, dass ich ein älteres Auto hab.Bei all den vielen Videos, war erst eins oder zwei dabei welches zeigt,was an meiner Kiste auch defekt gehen könnte.Das ganze andere defekte Geraffel kann garnicht kaputtgehen, weil meiner das garnicht hat.wenn ich nur den ganzen Driss mit dem AGR Ventil und DPF seh, wird mir schlecht,ob der neuen Technik die so kläglich versagt und nur für Ebbe im Beutel sorgt.Scheiß neue Technik.Youngtimer 4ever !!

Rainer: KZfaq bringt bei der Kanalgröße noch keine wirklich guten Einnahmen. Und da sie nicht selbst filmen sondern das auch wer anders macht dürfte das ein niedriger 4stelliger Betrag pro Person sein bisher. Wenn man da die Opportunitätskosten betrachtet (wenn sie nicht KZfaq machen würden sondern in der Zeit arbeiten und dort Geld verdienen würden! ) dürften die nix dran verdient haben bisher. Eher im Gegenteil

OPA Lok Ich weiß nicht, warum dieses Thema auf KZfaq so präsent ist. Jeder Gegenstand wurde von einer Firma produziert und hat deshalb den Firmennamen auch drauf. Warum ist das auf KZfaq bloß so ein Problem, dass alle sich darüber aufregen? Es ist doch scheißegal welcher Name draufsteht und man muss doch nicht immer Geld dafür bekommen, weil man ein neues Gerät zeigt, wessen Funktionsumfang im Fokus steht.