Der Turbo-Fachmann hat es wirklich ausgezeichnet erklärt, vielen Dank dafür. Viele Grüße

Die Erklärungen zum Turbo sind sehr interessant. Dass man bei Fragen ab und zu so rein"grätschen" muss, kann man wohl noch verstehen. Allerdings stört es dann sehr, nach beantworten der Frage, wenn das ursprüngliche nicht weiter ausgesprochen wird sondern man dann zum nächsten Thema / Punkt geht.

Sehr informativ. Der Experte weiß, wovon er redet. Ich habe viel gelernt. Es wäre vielleicht noch besser, wenn unser Holger nicht immer alle unterbrechen würde. Das macht mich wahnsinnig.

Echt klasse was man alles hier lernen kann, macht noch mehr mit solchen Fachleuten das macht echt viel Spaß :-)

Nix gegen die Autodoktoren, die wissen schon viel. Aber wenn der Chefarzt mal da ist, bitte mal ausreden lassen. 😉 Natürlich ist der Niveauspagat zu den normalen Beiträgen hier deutlich spürbar. Ein großes Dankeschön für diesen unheimlich interessanten Einblick und den sehr sympatischen Gastredner. Das war ausgesprochen gut und schau ich mir gern in Wiederholung wieder an. Die Tipps mit dem Luftfilter und Ölwechselzeitpunkt nehme ich mir gern mit, da bin ich sehr dankbar für. Bleibt gesund und euch ne schöne Zeit. 😀

Erstmal vielen Dank für das super informative Video! Aber ich muss mich leider manchen anschließen: diese dauernde Unterbrechung des Fachmanns ist wirklich störend, hatte das Gefühl er wollte 4,5 mal was sagen und zu ende erklären und prompt wurde er wieder unterbrochen und musste seinen Satz vielleicht sogar komplett in den Sack stecken :(

Sehe Eure KZfaq Und Eure Vox Sendungen regelmäßig. Bin selber Kfz Meister , mittlerweile im Ruhestand. Dieser Beitrag gehört zum Besten , was ich bisher von Euch gesehen habe !

Ich find Jeremy Clarksons Erklärung auch nicht schlecht: "Die Abgase strömen in den Turbolader, treiben diesen an, dann kommt Magie ins Spiel und das Auto wird schneller."

Diese Folge macht wieder gut, was in den letzten verbockt wurde. Abgesehen davon, daß der Fachmann, der versucht, etwas kompetent zu erklären, immer wieder unterbrochen wird. Sehr informativer Beitrag.

Absolut erstklassig vom Turbofachmann vorgetragen, da habe ich wieder etwas dazugelernt. Als ich das Handwerk erlernt habe war Turbo noch ein Fremdwort. Danke für den Vortrag. Danke an die Autodoktoren sowas zu zeigen.

Ein wirkliches Klasse Video, ich arbeite jetzt fast 20 Jahre in dem Beruf, ich wusste vorher nie so viel über die Aufladung des Motors. Bitte bitte macht noch ein 2. Video dazu. Da gibt es bestimmt noch eine Menge Wissenswertes. 👍👍👍👍👍

Bitte den Sachsen noch mal einladen! Eines der informativsten Videos bisher! Top!

Hier wurde mir auf freundliche Art erklärt, dass ich nur ein gefährliches Halbwissen hatte. Danke für die tollen Erklärungen. Hier sollte es noch eine Fortsetzung geben, denn so schnell habe ich noch nie so viel gelernt 😇 Danke.

Wow. Hätte nicht gedacht wie wichtig die Kurbelgehäuseentlüftung ist. So stellen sich viele Fehler am Motor ganz anders dar. Vielen Dank dafür. PS. Holger bitte die Gäste mehr ausreden lassen

Und jetzt noch ein Vergleich mit Kompressor, dann ist es perfekt. Danke für Eure Arbeit!

In diesen Video waren sehr wertvolle Tipps für alle Turbo Motoren Autofahrer. Danke für dieses tolle Video.

Eines der besten Videos über Turbolader und deren Problematik welches ich je gesehen habe. Tolle Aktion und unheimlich spannend so einem Fachmann zuzuhören. Ich kenne mich zwar mit Autos und Motoren aus habe aber trotzdem noch einiges über Turbolader gelernt und werde wohl jetzt bei meinem einiges anders machen als sonst.

Mir würde es auch gefallen lieber Jürgen, aber bitte versucht doch mal das Holger nicht ständig hektisch unterbricht und im Prinzip nur das nochmal, zum Teil mehrfach, wiederholt was gerade gesagt wurde und sein Gegenüber oder der Hörer/Seher den Faden verliert… Lasst doch bitte einen spezialisierten Fachmann den ihr dazu holt auch einfach mal in Ruhe das erklären was er erklären will🙏 Durch die permanenten Unterbrechungen ist ne Stunde rum in der man das doppelte hätte erklären können bzw das Video hätte kürzer machen können…🙏 Setzt doch den Holger ins Auto und lasst den Jürgen mit dem Fachmann draußen zum erklären👍🙏😘

War das eine informationsbombe wahnsinn wieder was dazu gelernt. Ein Danke an den Turbospezialisten er hat sein Namen "Turbomann" redlich verdient. Auch ein Danke an Floh für seine private Leihgabe damit man sehen konnte, was passiert wenn ein Turbolader nicht ausreichend geschmiert wird. Es war ein tolles Video

Super geile Folge - für mich eine der Besten! Gerne noch mal! Spitzen-Experte!

Super erklärt Herr Kotte! Top Mann! Gerne mehr solchen Kontent!

Top Video. Ich habe mich bislang immer darüber aufgeregt, dass mein Hyundai 2x im Jahr (15.000km) zum Ölwechsel muss. Jetzt sind die kurzen Intervalle nachvollziehbar.

anstatt 10 Sekunden, läufts Turbo 5 Minuten und die Wasserkühlung ist schuld. Super

Solche Beiträge, wo Experten mit Wissen zur aktuellen Fahrzeugtechnik überzeugen, sind von hoher Güte und unterstützen uns im Werkstattbereich sehr, um Wirkungszusammenhänge besser aufzugreifen und zu verstehen. 👍

Das war wirklich eine tolle Folge. So etwas wünsche ich mir öfters, da hin- und wieder tatsächlich nur Halbwissen weitergereicht wird. Ladet Leute ein die jahrelange Erfahrung auf einem Gebiet haben - Fachleute also und bitte keine Experten, denn die haben zumeist mehr Meinung als Wissen. Konnte selbst als Ingenieur (im Bereich Abgasnachbehandlung und Compliance) noch etwas lernen. Das tut gut.

Was für ein super Video zum Thema Turbolader, vielen Dank. Auch an den netten Turbo Fachmann ein Dankeschön, super erklärt.

Das letzte mal die sehr interessanter Berichte über die Reifen und jetzt dieser Hammer Bericht über den Turbolader. Bitte Bitte Bitte mehr von solchen Technik Videos. Bin seit 22 Jahren in der Kfz Branche und kann immer noch was neues lernen.

Der Wolfram von BE Turbo ist ein ausgezeichneter Fachmann, ein sehr (!!!) sympathischer Mensch und hat alles perfekt erklärt...! Ein insgesamt sehr interessantes und gelungenes Video, vielen Dank dafür und gerne mehr davon... 👍👍

Ein tolles Thema, gut abgearbeitet durch fachliche Kompetenz. Sehr interessante Folge die gerne fortgesetzt werden könnte

👍 Top Video zu einem sehr interessanten Thema. Bitte mehr davon. So machen die Autodocs Spaß, wenn noch Spezialisten dazu eingeladen werden. Sehr kompetent der Herr Kotte. 👍👍

Ein mega interessantes Video davon möchte ich noch weitere Sachen sehen ,meine Ohren waren am Glühen vor soviel Informationen echt super dieser Mann !!!!!!!💕💕💕💕

Wirklich sehr interessantes Video und einen besseren Experten hätte man sich nicht vorstellen können! Das Herr hat alles wahnsinnig verständlich und ruhig erläutert.

Super geiles Video, das muss mir nur nachher noch mal komplett ansehen. Jetzt muss ich zum Job.

Bitte mehr von solchen Videos. Soviel aha Momente hatte ich schon lange nicht mehr :) und immer wieder interessant das von Fachfirmen deutlich andere Wechselintervalle empfohlen werden als vom Fahrzeughersteller. Ist zb bei Automatikgetrieben usw nicht anders.

Super Beitrag. Kann man prima in der Praxis anwenden. Dankeschön Ihr seid Spitze 👍👏

leider Geil!! bitte mehr davon...hab mir in 30 jahren ja schon viel angelesen, aber die Zylinderdichtheitsproblematik bei LM Motorblöcken war mir total neu. Vielen Dank!

Ein neues Video mit dem Fachmann wäre echt toll. Es war sehr lehrreich. Es wäre schön wenn ihr noch mal wieder ein schönes video mit ihm macht. Sehr ausführlich erklärt. Top

Super Folge - richtig gut! Vielen Dank.

Einfach nur geil. Ihr seit besser als jedes Tutorial. Was man bei euch aller lernt!

Super tolle Folge! vor allem weil mir Fehler aus der Vergangenheit, dank der Folge, bewusst geworden sind. Gerne wieder solche Folgen mit viel informationen ^-^

Sehr interessanter und informativ gestalteter Beitrag, hat mir sehr gut gefallen! Der Turbo im Audi hat ganz schön was weggesteckt, hätte ich wirklich nicht erwartet! 👌

Zäher kleiner Turbo😉. So schnell gibt er nicht auf...Das gute ist viele Turbos haben heute Wasserkühlung. Echt tolles Video. Wäre Super wenn öfters Fachexperten für bestimmte Baugruppen kommen würden aber klar denke nicht ganz einfach.

Was ein klasse Video!!! Wahnsinnig informativ echt super erklärt! Ich hoffe auf einen weiteren Teil zum Thema Turbolader

Ein wahnsinnig interessantes Video!!! Danke für Eure Arbeit Jungs... MACHT WEITER SO

Schickt Holger in Urlaub😊 wenn solche interessanten Themen kommen, dann kann der Experte auch mal ausreden und sein Wissen weitergeben. Nervt schon ein wenig wenn er den Mann nicht ausreden läßt und Ihm auch noch die Teile einfach aus der Hand nimmt wenn der gute Mann was zeigen und erklären will. Sonst eine Top Folge über den Turbolader ! Grüße aus Ostfriesland

Der gute Herr PARSCH kann es nicht lassen, er muss jedem ins Wort fallen.

Super Folge ,viele gute und interessante Infos für jedermann 🙂🙂. Wenn es geht noch mehr von solchen Themen.

Top Folge, es macht immer wieder Freude euch zuzusehen und zu lernen wie was funktioniert

Der Turbo Fachmann hat alles super erklärt! Schade muss Holger andauernd dazwischen quatschen 😔

es wäre echt nice gewesen, wenn die Aufnahme vom Endoskop einfach unten in der ecke eingeblendet gewesen wäre. Dann hätte man beides die gesamte Zeit gehabt und er hätte nicht so viel hin und her müssen.

Vor zwei Tagen bin ich auf euren Kanal getroffen, und schon bin ich süchtig. Nur bei Holger habe ich immer Angst das er sich mal selbst den Stecker zieht. Nur ruhig Brauner! Wir wollen noch lange was von Euch haben👍😊. Das wäre doch eine Marktlücke für alle Kfz-Werkstätten: Reparatur + Reparaturvideo, endlich Transparenz !!!! Ich glaube viele würden sich das echt was kosten lassen. Ihr macht das auf jeden Fall Spitze und bis der Frühling kommt werde ich das miese Wetter nutzen um euch mit Spannung täglich auf die Finger zu schauen. LG Vinc

Ich finde das Holger Parsch mall ihn den Urlaub gehen sollte für mindestens 3 Wochen oder länger ,er macht einen gestressten und Hektischen Eindruck in den Video ,er unterbricht den Experten .Ich Wünsche viel mehr Videos mit den anderen aus seiner Werkstatt .Es ist immer nur Herr Parsch oder Herr Faul zu sehen .Die anderen sollten auch mall was aus ihrer Sicht zeigen .Den das ist ja auch Interessant .

Tolles Video, da wird das Wissen aufgefrischt und erweitert

Super Video. Sehr lehrreich. Macht doch bitte ein Video mit der Funktionsweise eines Kompressors im Gegensatz zum Turbo. Weiter so.

Sehr informatives Video mit hohem Lern-Effekt. Absoluten Respekt für die Erklärungen von Herrn Kotte! 42:00 Der Turbo tut einem wirklich extrem Leid - das Geräusch tut einem richtig weh.

Weltklasse Erklärung richtig professionell super vorbereitet

Der Mann spricht fließend Vogtländisch. Genial!

Hallo! Das ist ein super Video! Richtig was gelernt. Ich fahre ja nu noch einen N52 BMW Sauger. Aber es ist ja auch ein Alu-Block. Die Infos zum Kolben Einbauspiel und der langen Kaltlaufphase sind super. Meiner hat 275000 km auf der Uhr.

Da spricht ein Experte. Sehr gut und umfangreich erklährt. Zum Thema ausdehnung. " Hinzu kommt noch das die Kolbenringe aus gehärtetem Stahl hergestellt sind, der sich wiederum völlig anders ausdehnt, als der Leichtmetall Motorblock, und die Kolben selber. Ein Problem, das auch den Konstrukteuren zu schaffen macht. Verschiedene Hersteller, haben dann noch mit Beschichtung des Zylinders experimentiert, um die Haltbarkeit zu verlängern, was natürlich zu neuen Problemen führt.

Absolut eure Reportage über den Turbolader, ich würde euch ja 5 Daumen hoch für dieses Video geben. Klasse!!!

Suuuper Video, Aufklärung. Genau meine Fragen beantwortet. DANKE dafür👍👏👏

Macht weiter so wie immer super erklärt! Danke dafür. Lg.Sascha

Gutes Video! Ist schon erschreckend wie lange es heute dauert, bis der Motor arbeitet wie er soll. Nach diesem Maßstab "12 Minuten" bin ich quasi immer im Kurzstreckenmodus unterwegs und wenn man der Statistik glaube Millionen Autofahrer auch.

Ich muss mich den vielen Vorkommentatoren anschließen. Die vielleicht beste Erklärung der gesamten modernen Motorproblematik rund um Turbo, AGR, Verkokung, Partikelfilter etc. die ich je gehört habe. Meist wird nur auf 1 oder 2 der typischen Probleme, Zusammenhänge und deren Lösungen eingegangen. So umfassend und rund habe ich das noch nie gehört. Top

Ihr Lieben Autodoktoren. Lasst den Fachmann doch einfach mal aussprechen, euere ständigen Unterbrechungen helfen auch nicht dem Zuschauer es besser zu verstehen. Das Gegenteil ist der Fall.

Was für eine grandiose Folge. Danke! :)

Danke, tolles Video! 👌 Gerne mehr davon!!!

MEGA!! Vielen Dank für diese tollen Informationen, Irre was man in so kurzer Zeit alles lernen kann, von mir aus hätte das Video auch 3 Stunden gehen können, würde mich über ein zweites Video sehr freuen 👍👍

Ihr Monster, foltert da das Herzstück eines Autos. Mir blutet das Herz. Aber tolles Video wie immer Top!

Sehr aufschlussreicher Beitrag, wie immer. Der entscheidende Satz: "Heutige Autos sind für den Kurzstreckenverkehr nicht geeignet"!!! Mein persönliches Fazit: Zu viel Aufwand, um Kraftstoff zu sparen und Leistung zu bekommen. Wo liegt die Ökobilanz zu Fahrzeugen, die mit Biokraftstoff und weniger Technikaufwand fahren? Ich sage nur: W 123 240 D. Der mag zwar auch nicht nur Kurzstrecken, geht aber nicht kaputt.

KRASS, die heutigen Motoren sind so eine Wissenschaft für sich das kannst ja fast mit der Komplexität der Raumfahrt vergleichen ... WAHNSINN. Respekt an alle die das als Ausbildungsberuf wählen. VIELEN DANK für dieses Aufklärende Video.

Ihr solltet auch Videos für Fahrschulen und Ausbildungsbetriebe machen! Danke für die intensive Information und tolle Sendung

Ohne die ständigen Unterbrechungen, wäre es NOCH besser geworden.

Ein super Video! Ich möchte auch mal Holger in Schutz nehmen, viele beschweren sich das er reinredet usw. In diesem Video war er sehr human und zurückhaltend. Man merkt einfach das er für die Sache die er macht brennt! Und dieses Brennen ist super. Würden alle Werstätten mit diesen Kredo arbeiten hätten wir alle keine Sorgen mit unseren Autos. Daher lieber Holger und lieber Hans-Jürgen macht bitte weiter so. Ihr zwei seid immer wieder klasse und man kann extrem viel Lernen bei euch! Perfekt sind auch die Leute nicht die euch in den Kommentaren kritisieren.

Ja, bitte mehr davon, ist ein echt Interessantes Thema , Daumen hoch dafür 👍

Flo hat meinen größten Respekt das er sein Auto zum kaputt machen zur Verfügung stellt. 💯💪 Ich könnte das nicht. Dafür ❤ ich mein Auto viel zu sehr.

Sehr geiles Video, bitte eine Fortsetzung!👍

Wie immer ein Super Video

wow respekt das Video is wirklich ausgezeichnet, grüße an den netten Herren von Be-Turbo du weißt deffintiv was du jeden Tag machst, fettes Daumen hoch!

So ein Turbolader ist schon eine Technik für sich. Ein Laie ahnt normalerweise gar nicht was da alles beachtet werden muss. Dieses Wissen kann man nur durch gute Ausbildung und noch mehr Erfahrung bekommen. Man sieht das in einer guten Werkstatt nicht nur einfach geschraubt wird, sondern das da auch Erfahrung und geballtes Wissen dahinter steckt. Hut ab vor jedem guten Mechaniker was der alles wissen und können muss !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hätte gerne nur den Fachmann ohne dazwischen- gequatschte gehört!😩 Abgeschaltet.

Wahnsinnig lehrreiches Video!

Super Thema, hat mir sehr gefallen. Top Fachmann

Klasse bin total begeistert vielen Dank für die Infos

Ok. Bei der Ölbümpe (Ölpumpe ☝🏻) hat's mich zerrissen 🤣🤣🤣

Super Video, hochinteressant. Wirklich hervorragender Fachmann, der alles perfekt und logisch erklärt hat. Ich hoffe mal, dass dieses Detailwissen auch in den Werkstätten bei jedem Monteur vorhanden ist und auch beachtet wird. Hab' da aber so meine Zweifel.

Als Saab und Turbo-Fan sage ich mal Danke Danke Danke, echt tolle Sendung.

Besten Dank für die umfangreichen Informationen!

Selten so eine interessante Folge gesehen! Mehr davon bitte!! :D

Super Video, bei Ölbümpe bekam ich ein Lachflash, aber sehr interessant und informativ.

Geil...der Mann hat ja echt Ahnung. Super erklärt👍

Das ist mit Abstand die interessanteste Folge. Die anderen sind auch super Interessant, aber die Infos zum Turbo sind der Hammer. Vielen lieben Dank für die ganzen Infos. Es ist so schade, dass diese Technologie vor dem Aus stehen soll..

Ein echt tolles Video Aber ich habe 2 sachen zu bemängeln Ich bin selbst KFZ-Techniker in Österreich in einer VW Werkstatt und liebe wirklich eure Videos Aber ich hatte einen VW Caddy 2.0 TDI (das war schon ein neuerer Motor mit dem großen Abgasreinigungsmodul) Bj. Ca. 2018 und hatte noch Garantie Kunde kommt und sagt der Motor hat keine leistung mehr, aber mann konte noch fahren Fehlerspeicher ausgelesen und da war Ladedruck regelgrenze unterschritten Kurze eine kleine runde gefahren und sofort gefühlt er macht gar keinen Ladedruck Ansaugschlauch zum Turbolader runtergemacht und da habe ich gleich gesehen, dass die Mutter (anscheinen von alleine) runtergegangen ist, dadurch ist die Turbine ein stück rausgerückt und hat sich am gehäuse angefressen und dadurch dürfte die Welle auch abgebrochen sein und die Turbine ist in mehreren stücken zerfallen Die Mutter war nicht aufzufinden Daraufhin habe ich alles zerlegt und die Mutter gesucht Den ganzen ansaugbereich runter und nichts gefunden Das fahrzeug hatte einen Wassergekühlten Ladeluftkühler direkt vorm Motor Den angeschaut, da waren zwar ein paar größere stücke von der Turbine, aber keine Mutter Dann habe ich das AGR zerlegt und nachgeschaut ob ich da die Mutter finde und ich bin wirklich fündig geworden Die Mutter im ansaugtrakt runter in den AGR kanal gefallen und bis nach unten zum AGR Kühler gekommen Und das nächste Interessante ist, dass weil die Turbowelle abgebrochen ist kein Öl in den Ansaugtrakt hineingekommen ist und obwohl der Kunde und ich dann auch noch mit dem Auto gefahren bin war kein Öl im Ansaugtrakt Also es ist jetzt wirklich nicht böse gemeint, ich wolle nur sagen, dass die Mutter doch richtung Motor gehen kann, der Motor weiter Läuft, obwohl sich das Turbinenrad nicht mehr gedreht hat und noch das meiste von der Turbine im Turbo drinn war, und das zum glück der Motor kein Öl vom kaputten Turbo gefressen hat und nicht hochgedreht hat (aber was mich da Interesieren würde ob man diesen Motor dann abstellen könnte weil der ja eine Abstellklappe/Drosselklappe hat) Der Schaden wurde Reperiert und das auto bzw der Motor fährt heute noch Ich hoffe meine erzählung hatt euch gefallen und wenn Ihr wollt könnte ich euch noch ein paar schöne Bilder davon zukommen lassen (Am liebsten währe mit per WhatsApp, fals das nicht möglich ist könnte ich es auch per email schicken) Mit Freundlichen Grüßen aus Österreich

Top Video bitte mehr davon 👍🏻

Genialer Beitrag, weiter so.

Nur super Ganz grosses Kino...echt top Info's pur

Ein echt gelungenes Video. Zeigt gerne mal den defekten Turbo im nächsten Video

Sehr interessant das Ganze👌 Fahre meinen 530d F11 seit 210tkm, hat insges. 300tkm auf der Uhr. Erster Turbo, Ölwechselintervall 30tkm🤷‍♂️ Und verbraucht bis heute nicht einen Tropfen Öl. Wohl eine Mischung aus Glück gehabt und artgerechter Behandlung😁

Das war geballte Fachkompetenz. Den Herrn könnt Ihr gerne öfter einladen.

genial erklärt und wichtige Infos, wie Materialausdehnung. Auch für Laien verständlich. Gründe für beschädigungen am Motor und Kompnente werden super gezeigt.