Często są to auta demo :) którymi na co dzień jeżdżą drektorzy

@@premiumcar614 dyrektor robi tylko 4kkm rocznie? Moja mamuśka wokół komina po małym miasteczku robi 6-8kkm rocznie a większość ludzi w ciągu roku przejeżdża 15-20kkm. Moje drugie auto przy półrocznym postoju zrobiło 6kkm w ciągu roku

Raczej auto demo.

Albo demo albo co przegląd korekta licznika i kasa się zgadza przy odsprzedaży.

Albo ktoś nie spłacił kredytu i proste zabrali samochód

gdzie?

@@Zielinsky98 zarysowania, hologramy, typowe rysy od mycia gąbką i myjni bez dotykowej.....kto siedzi w Detailingu to widzi

układ wydechowy obowiązkowo, ciekawe jak brzmi po takim zabiegu a raczej w trakcie ... a potem można przechodzić do innych czynności serwisowych

To niezła stulejka XD

Teraz taki model to 140 kola. Szukam podobnego.

Usta jej spuchły

przecież to cały czas ten sam model od 2015 :D sam wprowadzasz w błąd, jeszcze to lajkują :D

@@silversurfer6709 2019 był face lifting b9, 2020 facelifting wersji RS b9, także coś tam się różni

Moja A4 Cabrio 1.8T przy jeździe 70/30 trasa miasto spaliła 10,5 gazu, więc gdzie ten postep.

to które auto 20 lat temu paliło takie wartości? miało 150hp i 1450 +/- wagi

dokladnie gowniane parametry... a i tak 8 litrow.. az 8 bierze... lepsza opcja jest wziecie mocnego diesla, ktory spali mniej albo wgl jakiegos diesla o tej samej mocy to spali nawet i 5 ke.

@@matthewmt9148 nie ma sensu brać diesla bo dopłata to 20 tys i pali 5 l a ta benzyna pali 6 warto się czasami samemu przejechać a ja akurat sam posiadam taką benzynę tymbardziej że 2.0tdi jest mniej żywotnym silnikiem na chwilę obecną gdyż 2.0 tfsi ea888 3b jest bardzo dopracowaną konstrukcją

@@jakubkasprzak6014 to slabiutkie silniki i tak.. jak dla mnie .. czy 2.0, czy 1.9 nie ma to znaczenia wiekszego.

Pamiętać trzeba że samym program zrobimy jak kto woli 190-200-220KM. I nie ma co porównywać silnika 1.3 z Dacia Duster do 2.0.

Typowa piękna Pani - ona ma wyglądać nie myśleć 😂😂

Chyba nie xd

Powiedziała okej więc nowość hehe

Potrafi tylko trzeba pozwolić dojść do słowa najpierw

oh, eh, ah ale to po butelce wina

TZn?

@@wesolymotyl9169 jeżeli oglądałeś odcinek uważnie to na pokrywie bagażnika widać ewidentne zapylenie lakierem pod folią

dlatego nie można na tym oszczędzać, tak samo jak na materacu i na jedzeniu

Ul. Błotna, numer zachlapany. Warszawa.

W nowszych już chyba nie

Expert się znalazł od mechaniki 🤣😂🤣

Nie łatwo taką znaleźć!

w dzisiejszych czasach w zasranej unii to tak. 2.0 to ogromny silnik. Niedługo go nie będzie. Np najnowsze RS3 ma 2.0 4 cylindry...gdzie te czasy z pieknie brzmiącym 5 cylindrowym silnikiem. Chyba tylko RSQ3 posiada ten silnik i Cupra Formentor w specjalnej wersji. W następnej generacji taki Golf GTI czy RS3 czy Leon Cupra czy Cupra Leon będą posiadać silnik 1.5 i to będzie maks...a jak dopłacisz to bedziesz mieć limitowaną serię z silnikiem 2.0...teraz auta to tylko z USA...chyba że rarytasy jak Mazda czy Lexus z wolnnossąca V8 pod maską

@@da41401 Najnowsze RS3 wciąż ma silnik 2.5 :)

No wiesz w Mercedesie nie ma takich rarytasów żeby było 2.0 przy takich mocach tam prędzej dadzą Ci 1.3 albo 1.5

Jak na obecne czasy kiedy do suvów wkłada się silniki 1.4 to spory silnik

Nowe modele Audi mają silniki TFSI :)

@@TVNTurbo wiem, to mały pstryczek w stronę Adama, który w 0:23 się troszkę przejęzyczył ;)

Przecież to nowa konstrukcja silnika, nie ma już żadnych wad produkcyjnych

80 milionów km to bardzo bardzo dużo;) dodam, że w języku polskim mamy TYSIĄCE A nie "TYŚĄCE"

To nowa konstrukcja bez wad, można poczytać na forum a4

@@abkftqq2119 2.0 TFSI nie jest wcale taką nową konstrukcją

@@Hashtiger ta jest 35 TFSI i jest to miękka hybryda, co powinno być wspomniane na filmie, a nie jest. Ten silnik był właśnie dopiero w polifcie , zastąpił przedliftowe 1.4 TFSI.

Jaka różnica? To dokładnie to samo. Audi używa nazwy z literka F, a reszta VAG bez.

@@Tenktory xd odpowiedź z serii nie znam się ale wypowiem się

@@s-irius944 To na czym polega różnica w silnikach z literka F i tych bez tej literki? Oczywiście inna niż ta, że te z F występują zawsze ze znaczkiem Audi. I nie chodzi mi o to, że jakiś konkretny wariant mocowy jest dostępny tylko w Audi albo Skodzie, ale o różnicę, która pokazuje, że to dwie różne rodziny silników.

Różnią się literką F :)

@@Tenktory żyj w błędzie że TSI I TFSI to samo i jeszcze powiedz że DSG i S Tronic to również to samo. Są różnice w przypadku skrzyń bardzo duże a TFSI jest choćby umieszczony pod maską wzdłużnie a TSI poprzecznie

XDD

Musiała się pochwalić licowkami

Jak to? Niby nowe poprawione jednostki starego ea888 pozbawione są wad...

Spokojnie pan prezenter powiedział ze znalazł 199tys przebiegu za 99k to Julka sobie pojeździ 191 tys i sprzeda ze strata 30k nie wymieniając nawet oleju

Nawet poniżej 4 się da jak ktoś ma nerwy XD

A ile oleju pije ? Czy został ten błąd już w tej wersji poprawiony ?

@@gregornowak2439 błąd został poprawiony w silniku EA888 3 a tutaj silnik jest jeszcze nowszy o oznaczeniu EA888 3B. Posiadam taki samochód i nie mam żadnego problemu z poborem oleju od wymiany do wymiany oleju wskaźnik oleju pokazuje non stop maksimum więc pewnie pobiera niezauważalne ilości bo nigdy silnik nie będzie idealnie szczelny tymbardziej że olej używany w tych silnikach to 0w20 lub 0w30 więc przy tak rzadkim oleju byłoby szybko widać że samochód bierze olej a rzadki olej to lepsze smarowanie również na zimnym silniku i niższe opory w elementach ruchomych co daje niższe spalanie

Też mnie to śmieszy właśnie, 2.0 na A4 to bym powiedział, że tak na styk, bo każdy mniejszy silnik zacznie się ewidentnie męczyć

@@Luminous65 masa robi swoje. To nie to samo co stare benzyny 1.4-1.8 i 130-180nm momentu obrotowego. Waga robila robote i lekkie silniki. Teraz to same kobyły.

@@Luminous65 Dokładnie z tym programem to pewnie ma problem z dynamicznym wyprzedzaniem w takiej masie, ten samochód "został skonfigurowany" ale chyba dla 60 letniego dziadka z Niemiec.

@@Luminous65 Niby poprzednik czyli 1.8t który miał 150-225 koni się męczył z A4?

​@@rafaellob5861 miałem wersję 150 konna ale przed lifta i nie mogłem narzekać

taki urok czarnego lakieru. Wiem coś o tym jakbym nie dbał o swoje grand picasso 2 z 2015 od nowości, to ryski, odpryski, czy zostające wżery po ptasich gównach to coś na co się wpływu nie ma, mogę oczywiście zrobić koretke, ale co to da? Lakier bedzie cienszy a gw nie mam, że po tyg od polerki znowu ptak nie nasra mi jakimś chemicznym gównem i nie zostawi śladu. Jedno tylko wiem, że już czarnego auta nie kupie

Mòwi się: Milf!

@@yousee6599 TY też jesteś wśród nich

😂🤦‍♂️

TFSI

@@TVNTurbo wszystko fajnie i pięknie, ale oznacza to brak profesjonalizmu, ze strony prowadzącego niestety ...

Bo to vw

@@insidex2001 haha, dobrze mówi, polać Mu!

Po co mniej? Pamiętajmy za niewielką kwotę mamy około 200KM i przyspieszenie też będzie niższe.

To jest bazowa wersja c klasa ma 1.5 w serii....

Nie wiem co trzeba robic zeby spalił wiecej niz 7 ja w A5 204 km nie moge spalic powyzej 7l 9-10 to mi pali cupra jak sb strzelam przyspieszam hamuje wyprzedzam po mieście wiadomo ale nie na trasie.

to nie 2008 rok

Chyba nie wiesz o czym mówisz te silniki to najlepsze silniki Volkswagena tutaj masz ea888 3b a wersja ea888 3 już była wolna od wszystkich wad. Ale masz rację wcześniejsze wersje brały olej ale to 10 lat temu dawno i nieprawda. Sam posiadam identyczny samochód i spala średnio 6.2l od nowości i od wymiany do wymiany nawet nie drgnie poziom oleju na trasie specjaliści potrafią zejść ze spalaniem poniżej 4l/100km

@@jakubkasprzak6014 Co ile wymieniany olej?

@@arturmioduszewski1064 ja wymieniam co 12-15 tys

@@jakubkasprzak6014 Super. Wlasnie zmierzam do kupna i kzdy ktory ogladam mial wymieniany co 30...Tak zaleca Audi robic przeglady obecnie..

Mały silnik i może mieć ciężko więc dużo pali

Raczej to nie ich sprawa, auto wynajęte na cel odcinka

Czemu?

@@vitojciech Podstawowy silnik benzynowy 2l, który ledwo co się zbiera.

@@pogczman7479 rozumiem że jechałeś tym autem z tym silnikiem? Bo ja użytkuje na codzien i mam odmienne zdanie.

Turbo nieznacznie podnosi moc? No kompletnie się z tym nie zgadzam.. Natomiast silnik 2.0 TSI generalnie jest kupą gówna i nikt mi nie powie, pracuje w warsztacie i widzę co się z tym dzieje, jak działa wiadomo fajnie, tylko szkoda że rzadko to działa poprawnie 😂😂😂

@@dawidkozie8636 Masz rację, źle się wyraziłem! Chciałem napisać, że w tym przypadku nieznacznie (?). Jakoś bez szału, zwłaszcza, że np A3 z silnikiem 1.5 TSI również krzesa 150KM 🤔

Bo jak zbudowali silnik pod turbo to nie oplaca sie robić drugiego bez turbiny

@@HugoGreen1988 i wiadomo lepsze osiągi bo mniejsza waga

w jakich czasach ty żyjesz żeby nowe auto z silnikiem benzynowym nie miało turbo, w dodatku te 2.0 bez turbo by nie miało siły się poradzić

EKO- LOGIA xDDD

@@xby2918 kiedyś w normalnej bezynie 2.0 tyle było:)

@@jaskulek do dzis jest.. toyota 2.0 valvematic ma 152km chyba dosc swieze autko i wiele innych bez turbo oczywiscie

@@furieux6742 no wiem a tu z 2.0 i turbo tylko 150:) stawiam ze przejęzyczenie:)

@@jaskulek silnik posiada turbo i bardzo dobrze bo nie zamula jak wolnossące i nie pali ogromnych ilości paliwa. Posiadam identyczny i na codzień wystarczające połączenie zrywne i palące 6.2l tylko niedosyt że gdy wduszamy gaz do końca to w sumie nic więcej się nie dzieje

Pewnie za młodu jeździła zardzewiałym polo

Zawod zona?

Jest możliwe. 100 do 400 tys. w 2 lata realne. Pytanie ile osób z niego korzysta? Jeżeli służy do celów służbowych a i po pracy ktoś t jeździ , karta paliwowa firmowa to jest to realne.

Ja słyszałem o przypadku gdzie samochód w miesiąc robił 30 tys użytkowały go 2 osoby na zmiane

Nie, na przód

Leo why?

taki urok czarnego lakieru. Wiem coś o tym jakbym nie dbał o swoje grand picasso 2 z 2015 od nowości, to ryski, odpryski, czy zostające wżery po ptasich gównach to coś na co się wpływu nie ma, mogę oczywiście zrobić korekte, ale co to da? Lakier bedzie cienszy a gw nie mam, że po tyg od polerki znowu ptak nie nasra mi jakimś chemicznym gównem i nie zostawi śladu. Jedno tylko wiem, że już czarnego auta nie kupie

choćby ze względu na spalanie auta, zobacz ile 2 litrowe wolnossaki paliły :D dodam, że konie mechaniczne nie są wyznacznikiem przyspieszenia auta, warto również spojrzeć na moment obrotowy

Te 2 litrowe wolnossaki to pala 7-8l a maja 20 lat albo i wiecej. Wybór jest tak ogromny a opisujesz kiepskie paliwożerne konstrukcje.

@@insidex2001 chyba na łeb upadles za przeproszeniem. 8L to palil mi 1,4 90konne lekkie auto civic VII gen bez szaleństw. Natomiast Accord IV 2.0 juz tak od 9-10L conajmniej. auto 1300kg.. te auta nie mialy momentu obrotowego. Audi dzieki turbo wlasnie je ma nie trzeba go mocno kręcić

Posiadam identyczne a4 waży 1545kg i spala 6.2l średnio a turbo jest po to żeby silnik żwawo przyspieszał przy 2tys obrotów a nie dopiero od 4 tys i żeby przy prędkościach autostradowych 150 km/h mieć około 2 tys obrotów na obrotomierzu żeby było cicho i ekonomicznie

@@jakubkasprzak6014 wiem. Ale na taką moc to turbo żenująco małe musi być. Mogli zrobić chociaz 190KM

Chyba tata ma, widać, że dawno nie byłeś na lekcji polskiego

@@spajd2 nie bo byłem lepszy z wf

Przy 150 koniach po co

Kobiety mają częściej stłuczki samochodowe bo mężczyźni od początku świata mówią im że .......... tyle to 20cm 😜😜😜😜😜

YT podpowiada "przetłumacz na polski"......

lubi mieć pełno w ustach

Zdarza się w rodzinie Opelek jest od nowości z 2004r z przebiegiem 36tys km.

Po co? Samochód ma jeździć, a nie stać i wyglądać. Do kościoła możecie się przejść, a do sklepu podjechać rowerem. Sprzedać to niech nie cierpi.

w benzynie XD

Zawsze mnie śmieszy takie porównanie

Teraz zwykłym 2.0 tdi objechał byś dawne GTI

i... A teraz ma zwykłe auto tyle mocy co kiedyś odmiana sportowa modelu

Wnętrze jedno z ładniejszych i to co wygląda na metal nim jest.

@@accountingb2b209 ale nawet nie ma skóry oraz ta deska rozdzielcza jest brzydko zaprojektowana

Ale głupia jak but

@@MAN__IN__BLACK Kto ją tam wie 😏🤔?! Widać że po "Tuningu😉" bo tu i ówdzie lekko popuchnięta...

@@slowdiesel1044 ta trwałość skończyła się 2 dekady temu. Dziś te wytwory nie potrafią zrobić 100 tys. bez remontu silinka. Kapiacy olej problemy z turbiną , sypiące sie wtryskiwacze , że nie wspomne o rozrzadzie. Wiem bo miałem. Zresztą kazdy komis zalany jest tym gruzem - o czym tu gadac.

@@slowdiesel1044 napisze ci jak człowiek , który doświadczył tej Niemieckiej jakości! - i powiem w prost - Niemieckie auta poza reklamą , ślepą głupotą ich nabywców i rozdmuchaną butą nie mają absolutnie nic do zaoferowania!....nadmierna awaryjność, problemy , które przy takich cenach nie powinny mieć miejsca! a ceny serwisu mogą przyprawic o zawał!....i to ma być precyzja???? Człowieku porzuć ślepą naiwność wsiądz do japończyka, a jedyne co może cię zawstydzić w serwisie to pajaki i kurz pod maską auta!.

Co ma naped do skręcania?:)

Ten nowy to dobry silnik, praktycznie bezproblemowy.

Haha śmieszne najbardziej udany silnik obecnie w Volkswagenie mega podatny na modyfiakcje i żywotny