Jaecoo J7 - полный привод, робот, перегрев / Джейку Джей 7 или Чери Тигго 7?

Рет қаралды 113,774

6 ай бұрын

Кроссовер Jaecoo J7 продается как в переднеприводном исполнении за 3,34-3,55 млн рублей, так и с полными приводом (3,61-3,75 млн рублей). Во всех случаях под капотом турбомотор 1.6, настроенный на 186 л.с. и 275 Н·м. Коробка передач - семиступенчатый робот с мокрыми сцеплениями.
Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
Полный привод обеспечивает многодисковая муфта, которая может быть марок ZF или BorgWarner. Возможности прямого управления ее блокировкой нет, зато в наличии четыре внедорожных режима, включая универсальный адаптивный.
Заявленный дорожный просвет - 186 мм, причем у переднеприводного J7 он еще на 10 мм больше.
Jaecoo - это новая марка концерна Chery, а J7, соответственно - переработанный Tiggo 7 Pro Max.
Другие ролики про Jaecoo и Чери на нашем канале:
Jaecoo J7
• Jaecoo J7 - и чем он л...
Chery Arrizo 8
• Китайская Камри - деше...
Chery Tiggo 8
• Чери Тигго 8: оцинковк...
• Geely Atlas Pro и Cher...
Chery Tiggo 8 Pro Max
• Лучший Чери для России...
• Полный привод! Chery T...
Chery Tiggo 8 Pro
• ПРОХОДИМОСТЬ, разгон, ...
Chery Tiggo 7 Pro
• ЧЕРИ ТИГГО 7 ПРО дорож...
Chery Tiggo 7 Pro Max
• Новый Чери Тигго 7 Pro...
• Чери Тигго 7 и проблем...
Chery Tiggo 4
• К черту МЕРСЕДЕС, если...
Chery Tiggo 4 Pro
• Чери Тигго 4 Про - луч...
• Чери Тиго 4 Про - поло...
CheryExeed TXL
• Полный привод! Новый C...
• Почем Китай? Exeed LX ...
• Exeed TXL или Шкода Ко...
Exeed LX
• Крутой Китай? Exeed LX...
Omoda C5
• Chery Omoda C5 и FAW T...
#jaecoo #jaecooj7 #зарулем #chery

Пікірлер: 516

@tvzrru 6 ай бұрын

Как вам полноприводный Jaecoo J7? А мы напоминаем, что разыгрываем три автомобиля! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22

@sergensv 6 ай бұрын

почему не делают переднеприводные SUVы с блокировкой? Принудительной или самоблок. Это же проще, чем городить полный привод, а приход в бытовом плане огромный. Когда зимой на ровном месте во дворе шлифует одно колесо - этого было более чем.

@Maxim_Um84 6 ай бұрын

Отличная помойка как и остальные чина ведра из ваших обзоров)

@sergensv 6 ай бұрын

Огромный планшет это утопия имхо. Как в свое время ноутбуки с сенсорным экраном. Выяснилось, что тыкать по большому экрану навесу не так-то и удобно. Для эксперимента предлагаю попробовать набор текста на планшете после телефона - двигать рукой по клавиатуре по 10" экрана намного тяжелее и медленнее, чем большим пальцем по клавиатуре 6" телефона. И вот теперь для изменения температуры я вынужден двигать вытянутой (!) рукой вдоль всего огромного экрана попадая в кнопочки. И это вместо слепого поворота ручки не отвлекаясь от дороги. Особенно приятно это делать в холодной машине в перчатках))) Ау, маркетологи, что-то слышали про эргономику? Даешь стрелочную приборку с 10" экраном климата/медиа с механическими ручками! Кто первый к этому вернется, тот здорово поднимется! 7:33 цифровой тахометр, мизерные указатели температуры и запаса топлива, зато огромное изображение машинки, мелкий шрифт и куча пустого места ... браво! Маразм крепчает!

@alexey11111 6 ай бұрын

@@Maxim_Um84на явно лучше чем 5-10 летние японские или европейские вёдра

@user-vi7mn5ju9y 6 ай бұрын

@@Maxim_Um84в чем проблема? Договоритесь сами Европейскими/Японскими производителями о возобновлении официальных поставок. Не можете? тогда вы ничем от бабки перед подъездом не отличаетесь

@user-dj4yx5tl1x 6 ай бұрын

скоро будем доплачивать,чтобы кнопки поставили вместо телевизоров

@red_rusich 6 ай бұрын

Так еще Жорик Ревазов году в 2011 говорил, что стрелки, кнопки ставить труднее и дороже, чем грёбаный дисплей)

@mikleSmart 6 ай бұрын

Так так и есть. Экран - это экономия на нормальных физических устройствах управления. Проще нарисовать интерфейс в фигме и нарезать кнопочки на JS, чем думать о трехмерных элементах интерьера. И кнопки физически очевидно дороже. Никогда на премиуме не будет голого тача.

@yagoza82 6 ай бұрын

тоже так думал, но как оказалось это дело привычки. И данная панель управления довольна удобна в эксплуатации, по кнопкам не скучаю.

@mylana4972 6 ай бұрын

21 век - какие кнопки?

@user-dj4yx5tl1x 6 ай бұрын

@@mylana4972 да хоть 23 век,кнопки обогрева руля.сидений,лобаша,зеркал должны быть ФИЗИЧЕСКИМИ

@votrj77 6 ай бұрын

Поменял субару форестер на этот, со слезами. Но 10 лет и 160тк это уже много, начинает сыпаться, пока не критично, но уже дорого. Субарик внутри скучнее. Здесь веселее. Попробовал, прет. К экрану привык за 3 дня. Инструкцию читать обязательно. Жрет по городу как субару не больше. По поводу гниет китаец или нет пока не ведомо, антикор сделал. Субарик то же к 200тк начнет гнить, знаю у брата такой. J7 оцинковка всего кроме пола. По поводу надежности, рейтинги двигателя и коробки достаточно положительные. Кстати субарика кто только не обсирал и 4 цилиндр и масложер ...так не было этого. Может и тут сойдет. Пока ничего плохого не замечаю, хороший нормально сбитый авто, по рельсам нормально. Фары хорошие, лучше субарика. Программное обеспечение планшета дешевенькое г.. полное, может допилят или алтернативную залью. Помошник говорилка практически 0. Ну что сказать субарик проще и просто прет без всяких переключений режимов, но и этот норм. Кстати хотел поменять на субарика с 30тк бу с авито, перебрал не вру 53 штуки : ворованные, битые, восстановленные из америки или цена конская, не надо! Хотя пишут новые, 1 владелец и пр. Вообщем привет Китай. Дополняю, пробег 4000, по железу без замечаний, кроме планшета,но поставил приставку карплей оттокаст3 и радуюсь, все есть. По режиму езды по городу мне лично нравится СНЕГ, побольше на заднюю ось чем в стандарте и растянутая педаль, похоже на вариатор, но это личное.

@hawker5338 5 ай бұрын

К сожалению, замену субарику уже не найдёшь. У меня тоже Форестер, но на механике. Тоже десять лет и 200 тысяч пробег. Ну а клиренс у этого китайца? Полный привод и клиренс как у Логана...

@votrj77 5 ай бұрын

@@hawker5338 Ну не так плохо. У субарика с установленной защитой то же не 220. Тут же где то 180. Но углы въезда выезда значительно лучше. Субарик при всех его полюсах все больше с каждой моделью уходит куда-то не туда. Я хотел пересесть на субаря бу с малым пробегом ,перебрался в авито 53 шт , они что бы про них не писали продавцы все битые, ворованные, восстановленные из Америки. Так что вариантов нет.

@madnoize2910 4 ай бұрын

Рафик 4 2010 года. 350к пробега. Двиг меня на контракт с 60к пробега. Да и много чего менял. Но, не так дорого выходило. Пора менять, а менять не на что. Вот и смотришь Китай. И опять же, этот Китай не тот что был раньше. Вот и думай

@EgPozd 3 ай бұрын

Подскажите, пожалуйста, какой расход у вас на j7?

@votrj77 3 ай бұрын

@@EgPozd город средний за срок 2 месяца , 12.5л. За городом на дальняк было 8, но не обкатанная была.

@bearbeer69 6 ай бұрын

Когда уже догадаются сделать размер дисплея во все лобовое стекло.

@DronychS 6 ай бұрын

Я уже предлагал дисплей вместо лобовухи

@bearbeer69 6 ай бұрын

@@DronychSно я предлагаю, чтобы экран снаружи был. Надеюсь, вы это же имели ввиду?

@DronychS 6 ай бұрын

@@bearbeer69 чтоб вместо стекла, чисто камерами ориентироваться в пространстве.

@lafaet1987 6 ай бұрын

Дисплей должен быть один. Огромный. Просто прикрутить к нему колёса

@bearbeer69 6 ай бұрын

@@lafaet1987 тележку из супермаркета надо прикрутить, она с колёсиками.. Удобно тещу с рассадой возить на дачу

@egorbelousov2076 5 ай бұрын

Вот это настоящий обзор. Все ракурсы, а не только чел за рулем едет и болтает. Я прямо кино посмотрел. А еще понравился рассказ. Подробно, четко, по делу. Суперлайк!

@evn1ffff162 6 ай бұрын

Уважаемый оператор, делайте побольше кадров природы и гор, красота 👍🤝

@user-kf7og1qj8b 5 ай бұрын

Это Вам на канал Дискавери

@evn1ffff162 5 ай бұрын

@@user-kf7og1qj8b принял к сведению 🤝

@user-ls2sl1lq5q 6 ай бұрын

Хороший журналист. Лайк брат

@andreyzvygin9725 6 ай бұрын

Теперь это знают все.

@user-ux8tn1hs8c 6 ай бұрын

Машина интересная, внешний вид вообще обалденный!

@Sandy_757 6 ай бұрын

Красивые места. Классная съёмка!

@Pavel054 6 ай бұрын

кругом старинные карьеры.

@Antratsit 6 ай бұрын

Только машина как раз наоборот) но это же не канал про природу😂

@babynidze 6 ай бұрын

А где это место?

@Roberto2409 6 ай бұрын

@@babynidzeСеверная Осетия

@user-yf5vc6wt3p 6 ай бұрын

Ага. Особенно если звук выключить, мешает.

@user-od9qt9uk2q 6 ай бұрын

Не знаб, как машина, а природа обалденная. Да и сам ролик очень хорош: если честно, меня убедили.

@romanhoffman 6 ай бұрын

Крассссотищщща та кака , а !!!!!

@fsocietyfsociety 5 ай бұрын

4 ляма берем и бежим помогать китайскому автопрому и покупать ведро с болтами )

@maydim76 5 ай бұрын

@@fsocietyfsociety сбегай поддержи отечественного производителя лекарств, купи себе успокоительное.

@PRO_CELLO Ай бұрын

@@fsocietyfsociety сосайте, прям все по полочкам разложил😂 так держать 👏

@vasilej9294 6 ай бұрын

Лучший обзор, спасибо, очень интересно.

@andreyzvygin9725 6 ай бұрын

Да,сажевый фильтр у бензинки это настоящий полет.

@t-ned 4 ай бұрын

Красивая..ровная речь. Приятно слушать

@RaoKins 5 ай бұрын

собираюсь брать, активно смотрю и читаю обзоры, комменты. Насколько мы все разные, мне тачка очень нравится и планшет прикольный, ручки выдвижные кайф, что в целом авто всяким напичкан для удобства в вождении. А кому-то это все мешает

@mallus1313 6 ай бұрын

Природа за окном красивая)

@andreyzvygin9725 6 ай бұрын

И ёлочка.

@user-ej3wy6jv5n 6 ай бұрын

Никите Гудкову-лайк! Отличный обзор

@user-nx3bw8jj8p 5 ай бұрын

Почему китайцы научились делать такие хорошие машины, а мы нет? Ответьте кто знает! Ведь делали легендарные автомобили ВОЛГА ГАЗ-21, которые и за границей пользовались успехом! Что же произошло? Почему сейчас не можем?

@ruslanr552 5 ай бұрын

Воровать не надо просто

@user-gr8tw9oz2j 5 ай бұрын

Потому ,что власть думает не о народе, а атом как набить свои карманы!!! Вывести бабло за бугор и сделать ноги.... Как итог развал предприятий и фабрик по всей стране!!!

@mromanchenko 5 ай бұрын

Волга никогда не была легендарной, а так же была копией. Среди популярных за границей авто можно назвать только Ниву.

@user-pw6yi1wo2d 5 ай бұрын

Чубайс произошел 😂да, все будет… нужно время…

@permpatriotp7129 5 ай бұрын

пуКин потомучто на 5ый срок идет

@Sever_89 6 ай бұрын

Пейзажи красивее чем машина 👍

@Cashpointify 6 ай бұрын

Где это снималось?

@Sever_89 6 ай бұрын

@@Cashpointify Дагестан скорее всего

@Tixiirim 6 ай бұрын

"Машину брать за дисплей" Только сумашедший будет так выбирать автомобиль.

@yuriysobolev3305 6 ай бұрын

Ушлепков пол страны!Будут брать

@user-ke3di8vy2r 6 ай бұрын

Больше, бро! Скидки если дать хорошие, 85% насчитаешь ушлёпков точно.@@yuriysobolev3305

@user-xz8sn7wm8u 6 ай бұрын

@@yuriysobolev3305 ничего себе

@mauzer17 5 ай бұрын

Для большинства молодых людей авто это средство передвижения из А в Б, им вообще плевать на повадки и породу. Зато с большим экраном и камеры 360 удобнее парковаться, радар сам везет в пробке, можно встать вплотную к бордюру и выехать из снежного вала зимой с парковки. Что еще надо?

@user-de2vs7cf5v Ай бұрын

@@yuriysobolev3305ты самый главный ушлепок

@user-ms2nq3iu9r 5 ай бұрын

Спасибо! Очень хороший обзор и машина тоже.

@user-kf7og1qj8b 5 ай бұрын

Отличный городской кроссовер с возможностью езды по грунтовкам. Нетипичный для Китая дизайн. Технологии все на месте. Салон удобный, комфортный. Монитор не напрягает. Все интуитивно понятно, к основным функциям быстрый доступ есть. Ценник вменяемый

@user-de2vs7cf5v Ай бұрын

Тоже балдею. !

@user-ej8qw4dg2j 4 ай бұрын

Ну, наконец-то, петли для крепления груза!

@Transforce666 6 ай бұрын

Нормальные там поворотники. Получше многих! А громкость их можно настроить на экране.

@keyrit 6 ай бұрын

Никита, хотим Вас чаще видеть.

@t-ned 4 ай бұрын

Потрясающе красиво. Похоже на рай. И тачка тоже супер

@user-wx5ci4lw9v 5 ай бұрын

наконец то нормальный обзор на авто, спс

@garycooper8035 2 ай бұрын

Очень качественный обзор. Спасибо! Удалось ли определить, какой-то из режимов раскидывает момент строго 50/50 по осям?

@janiskar7892 6 ай бұрын

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👌

@user-us1nt3di5s 6 ай бұрын

Тема планшета считаю, раскрыта не полностью.

@ogi-razdvatri 5 ай бұрын

Фантастически красивые пейзажи

@user-fh4eu4ot4d 6 ай бұрын

Добрый день. Вышлядит круто , в остаальном вопрос.

@user-qv9rm7om1x 5 ай бұрын

Офигенный аппарат, здоровый и мощный. Внушает доверие

@fsocietyfsociety 5 ай бұрын

))) через 60000 коробку делать , 70 клапана в двигателе искать, шумка на дне должна в скором отвалиться и рассыпаться в регионах где мороз ))) красивая обертка и не более, если они были бы крутые, сами китайцы бы,основная масса на них катала, а если посмотреть на чем катают американцы и европейцы, все эти ведра для отсталых государств

@mauzer17 5 ай бұрын

@@fsocietyfsociety с чего это? Там не вариатор, а робот dct300, одна из самых популярных в мире. К тому же китайцы уменьшили регламент замены масла в нем до 45к.

@MogzaRocky 5 ай бұрын

друг купил, уже больше месяца и катался в мороз, очень доволен, планшет не тупит, ручки работают, так что не бойтесь, но вообще если вы сумасшедший и не ухаживаете за машиной никак вообще, то вам лучше на своих двоих))

@user-pp5iz6zt7m 6 ай бұрын

Спасибо за обзор, рассказ, приятно было смотреть и слушать. Машина может и достойна, но сейчас Китая слишком много и цены для многих не подъёмные. С первыми автомобилями Китай так зашкварился, теперь долго будут пытаться доказать что у них тоже машины

@galinasorosova7289 6 ай бұрын

Это смотря какие китайцы, Chery активно предлагают всякие скидки и прочие предложения, и если еще поторговаться можно отличный вариант взять

@user-pp5iz6zt7m 6 ай бұрын

@@galinasorosova7289 я не умею торговаться. Я прихожу, вижу цену и решаю потяну или нет

@user-ke3di8vy2r 6 ай бұрын

Отличный вариант для чего? Для головной боли и осознания через год-два, что ты дебил, что взял эту помойку?@@galinasorosova7289

@tahtaigor 5 ай бұрын

Ну китай китаю рознь объективно. Что было раньше там и осталось, нового поколения китайцев немало нормальных. Первые корейцы тем еще хламом были, сейчас этого даже и не вспоминает никто, хотя лет прошло ни о чем даже. А те же чери себе уже имя сделали можно сказать, тачки вполне надежные. Тут по сути их суббренд экспортный, так что по качеству все в поряде явно

@galinasorosova7289 5 ай бұрын

@@tahtaigor Согласен, но чери все же получше материнский, ездил на том и том и как то именно чери прикипел

@el_gringo7 6 ай бұрын

Потрясающе! Какая красота,какие виды!

@Cashpointify 6 ай бұрын

Где это?

@el_gringo7 6 ай бұрын

@@Cashpointify знамо на Кавказе где-то

@user-tt9lv5jv9m 6 ай бұрын

@@Cashpointifyв Чечне

@stanislavsolomin9859 6 ай бұрын

Профессиональный обзор!

@user-vv8cg5ln3v 6 ай бұрын

Китайцы здорово экономят на физических кнопках и крутилках, потому что это дорого также как и мониторы вместо аналоговых приборов, но даже при их отсутствии стоимость машины просто конская.

@user-mh8br3nu9s 6 ай бұрын

просто офигенная тачила

@stanche3531 5 ай бұрын

Красивый обзор. И автомобиль шикарный, что по цене?

@vincenzonevezella 6 ай бұрын

Яркая получилась машина внешне, но ценник, конечно, зашкаливает. Спасибо за интересный и информативный обзор, отдельно отмечу работу оператора: шикарные виды и места подобраны.

@RaoKins 5 ай бұрын

цены сейчас вообще((( видели сколько яйца стоят? 😂 если смотреть на рынок сейчас, то адекватная цена

@vincenzonevezella 5 ай бұрын

@@RaoKins рынок сейчас сам неадекватен))

@vasquez8182 5 ай бұрын

Интересно, а где этот обзор снимали ? Дагестан?

@mourning_star395 5 ай бұрын

Так а че дорого, дешевого сейчас в принципе ничего нет, тем более импортного. Дешевые тачки теперь уже точно миф, с новым утильсбором и растаможкой. За новую тачку с гарантией 3 ляма это еще по божески, японцу какому нибудь смело 1,5 сверху припишут в ценник и без гарантии, так еще из современного оснащения в нем будет разве что камера задняя с мультимедиа

@LegendaStudio 3 ай бұрын

Скажите, пожалуйста - где снимали? Места очень красивые! )

@red_rusich 6 ай бұрын

У меня предложение к китайцам. Возьмите нашу всеми любимую Ниву, воткните туда чуть комфорта, короьку автомат, современные моторы и начинку и продавайте ее за 1.5-1.8 млн. Будут покупать. А эти бегемоты а ля РенджРовер за 5 млн не зайдут

@lucentyoung2691 5 ай бұрын

Nobody cares if you buy it or not, you're nothing.

@user-gf4jj5wc4o Ай бұрын

Очень смотримое видео, с грамотной профессиональной речью. Авто зачетное, интересное

@--Anton-- 6 ай бұрын

Выглядит неплохо, я хоть не являюсь владельцем китайского автопрома, но по дизайну из китайских автомобилей,мне больше всего очень понравился Changan Uni-K и этот автомобиль тоже неплох.

@andreyzvygin9725 6 ай бұрын

Выбор нашего покупателя давно сделан в пользу монжаро. Теперь весь поток производственных китайских мощностей направлен на стабилизацию ценообразования путем свободной рыночной конкуренции между официальными и не официальными представителями.

@user-cb3vl2tr7n 6 ай бұрын

Если на них не ездить , то да ...

@mauzer17 5 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 Монжаро дороже на миллион с лишним(если брать реальные цены со скидками) Они вообще не пересекаются по аудитории.

@alexgrig1305 6 ай бұрын

Резинка на ручке- это круто!..

@user-xw6wp6ei5d 3 ай бұрын

ничего не знаю, авто очень впечатлило и до сих пор доволен, комфортно в салоне, рулиться супер

@user-de2vs7cf5v Ай бұрын

Авто кайф. Не могу нарадоваться тому комфорту за его рулем. Наслаждаюсь Кстати руль- настолько привыкаешь к этой легкости. Соседка попросила пере парковать помочь ей её королу. Руль крутится так что я думала масло в гидроусилителе вытекло 😂😂😂 а нет. Это просто привыкла к тому легкому

@user-ok1cy3dx8k 6 ай бұрын

Хорошо что стали писать цены в подписи к ролику. Экономит кучу времени! И все эти китайские машины уже надоели!

@red_rusich 6 ай бұрын

13:50 ооо, этот голос озвучиуал умную систему джарвис в фильмах про человека паука и железного человека))) в последних которые

@mromanchenko 5 ай бұрын

Вставлю свои 5 копеек как владелец 7Промакс. Во 1, едет он приятнее 1.5Т на 150 сил. Во 2, на Тигго 7 так же бывают акустические двойные стёкла. По отзыву друга, который месяц на таком гоняет, пересел с CX-5 2.0 - динамики больше, комфорта больше, шумка лучше, рулится хуже. По опциям далеко впереди - активный круиз и автодальний - вещь. У нас три дня были ледяные дожди, 3 из 4 ручек уверенно пробили ледяную корку в сантиметр. В салоне приятнее, чем 7Промакс, и что немаловажно - планшет не тупит. А у меня тупит на 7промакс. По цене, несмотря на позиционирование, стоит практически так же, как и полный 7промакс 4вд. Из-за менее популярного имени китайцы продают его чуть дешевле. А обзор хороший, спасибо!

@Shurot777 5 ай бұрын

Я три дня назад купил Chevrolet Trailblazer 2024 года. Вот это зверь!

@user-pe6st4zq8e Ай бұрын

А зачем про китайца смотришь😂😂😂

@user-pe6st4zq8e 13 күн бұрын

Спички. Календарь майя. Консервы

@ronhul 6 ай бұрын

Скажите пожалуйста, где снимался обзор? Очень красивые виды

@tvzrru 6 ай бұрын

Это Чеченская республика

@liolik1984 6 ай бұрын

@@tvzrruэто там, где в 90-х резали русских?!😅 Хорошая практика была у ичкерийцев, жаль, что прекратили.

@user-us1nt3di5s 6 ай бұрын

Где, где - в Караганде

@favhrmsc4455 5 ай бұрын

21.12.2023 г. в Автосалоне на Башиловской, в Москве, он стоит 3,3 млн в максимальной комплектации. Вполне вменяемая цена.

@D-MaN1974 6 ай бұрын

Хороший обзор, спасибо. С удовольствием посмотрел. ЛАЙК.

@indeez2002 5 ай бұрын

Крутая тачка получше всяких лексусов лендроверлв, прадиков и мерседесов

@maydim76 5 ай бұрын

Снято/постобработка видео супер👍 Вкусная картинка.

@user-sv9ez5pj8b 6 ай бұрын

Осень красивая

@g7tfg 6 ай бұрын

Диски в духе карет 17 века. Псевдо-выхлоп. Эрцаз-климат контроль, эрзац-мультируль. Дешевизна пластика видна сквозь 320р. Название в духе китайских магнитол девяностых. Выезжать из города на таком я бы не рискнул. Боюсь представить стоимость эвакуатора до "Петушков".

@andreyzvygin9725 6 ай бұрын

В ентом что-то есть.

@user-pe6st4zq8e Ай бұрын

Конечно, ты бы лучше сделал.

@qmjir2006 3 күн бұрын

А вы на чем ездите?

@andreygreen729 10 күн бұрын

На планшете есть все инструкциии, классно сделали.

@manhart3735 6 ай бұрын

Громкость поворотников можно регулировать в настройках!

@andreyzvygin9725 6 ай бұрын

Это важно.

@Red_UNI0N 6 ай бұрын

Это где???

@user-kg9vh8cr4i 5 ай бұрын

всё так . но ещё есть дорожные знаки

@user-gArik76 6 ай бұрын

Сделайте обзор на джетур х70 плюс)

@user-cx7oo3kd3e 5 ай бұрын

Красивая машина

@user-hz3xu8rn6y 5 ай бұрын

Тачка огонь

@Cargo_Winch 6 ай бұрын

6:22 в смартфонах давно уже так сделано. С разных сторон разные меню

@user-os9ct8hf8x 4 ай бұрын

Интересно сравнить ходовые качества его и Хендай Креты с 2литровым атмосферным мотором и привычним автоматом!... Экран мне кажется тут слишком большой и кнопки простые конечно удобнее... но кузов выглядит очень интересно!...

@tahtaigor 3 ай бұрын

J7 пошустрее, управляется полегче как по мне. Робот, кстати, тут очень даже неплохо реализован, реагирует норм, не долго думает. Экран наоборот хорошо, что большой, с ним удобнее работать, тянуться не надо, разрешение высокое и шрифты большие. Кнопки кому как, к экрану быстро привыкаешь на самом деле, мне кажется тут как с кнопочными телефонами и сенсорными. А выглядит согласен, прям хорошо поработали над внешкой

@user-zq3zs4cd3z 5 ай бұрын

заценил в джейке активный круиз и планшет удобный

@alexandrromanov9419 6 ай бұрын

За обзор- лайк, но где же внедорожник то??.. Очередной планшет на колесах 😮

@antanantan8378 2 ай бұрын

Где производилась съёмка? Хочу туда. Поделитесь координатами?

@user-tp5zp9ce4f 6 ай бұрын

Будут брать из-за дисплея 😂

@red_rusich 6 ай бұрын

Ага, ну раз дисплей, всё пи&да, берём. Он ведь и с днем рождения поздравит, и бесплатно покажет кино, а езе эскимо подарит 🤣

@andreyzvygin9725 6 ай бұрын

Что за сажевый фильтр,который подвешен в самой низкой точке,профессионалы?

@EgorSt93 6 ай бұрын

Из машины - как их смартфоны. Думаешь топ за свои деньги, а начинаешь разбирать на косточки и понимаешь, что тебя надули

@user-pe6st4zq8e Ай бұрын

В чем надули? Всё остальное дороже в разы. Ну а веста за 2,2 это полный провал.

@user-jf4nv2yk8m 6 ай бұрын

Хорошая машина!

@stssnowmobiles1546 4 ай бұрын

Можно телегу таскать за ним. 700 кг? Коробка как к этому подготовлена?

@rolan78 6 ай бұрын

Кретто и дастерроводы, ваш выход)))

@user-et3bj8go1j 6 ай бұрын

Нихера себе вы кладёте руку на селектор😂

@user-vr6cw8ct1x 6 ай бұрын

Да, это точно. Машину эту будут покупать исключительно из-за монитора на торпедо.

@Ivan.m1 6 ай бұрын

Обращаюсь к ЗР, прозба трудящихся, озвучивайте пожалуйста место съмки, бывают такие красивые места, что возникает желание отправится туда.

@antanantan8378 2 ай бұрын

Координаты? Хочу туда.

@user-pe6st4zq8e Ай бұрын

Чечня

@sergio9137 5 ай бұрын

Подскажите, что за телефон у ведущего ?

@user-xl6se1vr2l 6 ай бұрын

Вот что значит профессиональный автожурналист,все четко по делу,грамотная речь!Обожаю смотреть его репортажи!

@krisosborshik994 6 ай бұрын

Электронные тормоза? Боюсь представить, что будет в случае отказа или сбоя проводки.

@user-ns6rm2ly7n 6 ай бұрын

Как и любой Лэнд Крузер, превращается в газон. Стоя давишь на тормоз с большими глазами

@mauzer17 5 ай бұрын

а коробкой тормозить уже разучились?

@user-ul7el1lo4r 5 ай бұрын

@@mauzer17Смешно , на роботе тормозить 🤣 который не даст это сделать как на механике. Только электронный ручник если опять же сработает.

@mauzer17 5 ай бұрын

@@user-ul7el1lo4r смешно читать такие вещи от людей у которых не было роботов. Все он отлично тормозит, и ваги (dsg200) и гетраги(dct450, dct300). Я живу на горе и каждый день спускаюсь в режиме торможение двигателем.

@MAX_SMA 6 ай бұрын

Нафига эта плазменная панель на панели ?

@user-ew8dh8vx7v 6 ай бұрын

Неплохой автомобиль для богатых 3,14здодуев!!!

@tahtaigor 3 ай бұрын

Я за J7 точно. И на том, и на другом гонял, J7 намного больше зашел. И по управляемости, и по дизайну. Электроника понавороченнее, в салоне комфортнее

@favhrmsc4455 5 ай бұрын

3,3 млн в максималке, в Москве, он стоит. 21.12.2023

@rfnbox 6 ай бұрын

Кто помнит самые первые машины черри...., тот новые не покупает)

@user-ke3di8vy2r 6 ай бұрын

Золотые слова!

@user-ey6sq1zi9o 6 ай бұрын

Что же вы не помните ржавые киа спортейдж 1 поколения (рамный). Какая-то избирательная у вас память

@GeorgiyArvanidi1972 6 ай бұрын

@@user-ey6sq1zi9oВ 2003 году купил Киа Рио 1 поколения. Через месяц застучали задние стойки. В гарантии сказали, что стоек нет. Купи, мы тебе поменяем. После этого я корейцев в серьëз не воспринимаю.

@user-xz8sn7wm8u 6 ай бұрын

тот не забывает!!!

@teltos6817 4 ай бұрын

вот буханка и нива - это куллл..

@Cudesnik666 6 ай бұрын

Смотрели этого Жаку. Нам за текущую цену машина понравилась.

@IZOTOVAU 6 ай бұрын

За рублем... нахвалят что угодно

@andreyzvygin9725 6 ай бұрын

...когда главное это результат.

@obey2938 6 ай бұрын

Никаких "объёмов продаж" у этого хлама не будет. Неужели те кто устроил это китайское "импортозамещение" этого не понимает?

@Nalovka39 6 ай бұрын

Сам удивлен,но знаю человека кто сдал свой TLC 200 не ушатанный а просто поезженный и поменял его на вот эту погремушку Джеко J7.Что у людей в голове- непонятно. Или может подошло время большого дорого ТО

@user-xz8sn7wm8u 6 ай бұрын

@@Nalovka39 бывают же такие...

@user-kf7og1qj8b 5 ай бұрын

Посмотрите статистику продаж новых автомобилей. Будете удивлены. У них уже вполне нормальные объемы продаж

@teltos6817 4 ай бұрын

в прошлом году семейный автопарк поменял на китайские электрички. Не пожалел. Содержание на улице. Не пожалел. Хейтят обычно из автобуса знатоки. Сейчас бате джейку 7 взял на ДР. ХЗ как он планшет освоит, но выбирал между монджаро из серого импорта и джейку. Выбрал в пользу официалов.

@user-pe6st4zq8e Ай бұрын

Почему хлама?

@Filonenkoev 6 ай бұрын

Когда на собеседование пригласите, филателисты? Я выучил все китайские марки.

@andreyzvygin9725 6 ай бұрын

Вас с нетерпением ждёт на пробы топ гир на роль Стига. У вас единственный конкурент С канала С лево направо С право налево и мастер спорта в разговорном жанре за рулём.

@yuriysobolev3305 6 ай бұрын

Как ты запомнил всю эту шнягу?

@Filonenkoev 6 ай бұрын

@@yuriysobolev3305 захочешь жить не так раскорячишься.

@krisosborshik994 6 ай бұрын

Пока ты это писал, Чери выпустило ещё 50 премиальных суббрендов, поэтому приходи на пересдачу через неделю)

@yuriysobolev3305 6 ай бұрын

@@krisosborshik994 С дуру можно и член сломать!

@kirillkirill7395 6 ай бұрын

Что значит по Китайской традиции? У Чери плафон можно включить как раздельно, так и вместе.

@andreyzvygin9725 6 ай бұрын

Есть такие традиции,когда все и сразу.

@BorisKupriianov 6 ай бұрын

Кроссовер с клиренсом 186 мм😂😂🙈🙈 Ну и конечно, *лядские экраны. Особенно "шикарно" они выглядят, когда солнце слева или справа.

@user-mt2ns1dj6u 5 ай бұрын

Планшет расположен так, что солнце никак его не касается и стекла с заводской тонировкой. Будьте современнее.😊

@ASBrec 6 ай бұрын

планшет как в новом Geely Atlas L (Boyue L)

@yuriysobolev3305 6 ай бұрын

Жаль,что нельзя включить плафон отдельно!Да и планшет не на 40,руль слишком круглый!

@sergeievimow2688 6 ай бұрын

Отличный обзор.

@sunchezservantez706 5 ай бұрын

Что-то я не пойму почему он говорит, что подогрев сидений только через экран включаются ??? Видно же что на консоли пониже кругляша две физические кнопки подогрева сидений!

@irdissimix2057 3 ай бұрын

Сидений да, а руля только через экран

@user-pe6st4zq8e Ай бұрын

@@irdissimix2057 кнопку можно назначить на руле

@user-xx8ox6up1b 5 ай бұрын

Это верная информация, ? Ручной тормоз есть кнопка , и никуда тянутся же не нужно , нет?

@user-kw4qn4qm3x 5 ай бұрын

черри тиго вполне норм, но по мне джейку куда интересней, больше фишечек, но и внешка эффектней

@xram_iliya_prorok 6 ай бұрын

плохо изучил товарищ. и звук повортника можно как тише или выключить совсем. также и разгон быстрее чем заявлено. есть и омода 150 сильная в семье и джеку, разница ощутима!

@user-sd8br5pk7k 5 ай бұрын

Спасибо за обзор! Но цена! Будут продоваться единицы! Жаль что ценовой сегмент китайских авто больше двух миллионов! Большенству непотянуть такое! Только Лада Гранта осталась для большенства населения!

@user-mj4fk4le4e 5 ай бұрын

по асфальту , ну и до деревни по грунтовке, по полям вряд ли много наездишь🤣🤣🤣 всё, как обычно

@simans. 6 ай бұрын

Почему китайцы не дают выбор покупателю между моторами и коробкой передач? Ведь почти на всех машинах один турбо и робот или вариатор. Даже на этой машине хотя бы ещё один вариант сделали свой турбо, сил на 250-300

@Denis.64ru 6 ай бұрын

А оно тебе надо налог (50к в год) платить за 300л.с?

@user-dx6qz6ix9l 6 ай бұрын

EXED RX 249 сил

@maydim76 5 ай бұрын

@@alexdiver9809 к нам везут с изменениями, Подогревов нет на "серых" машинах. Даже названия моделей на китайском рынке другие не редко.