Чтобы двигатель НЕ ЖРАЛ МАСЛО, поставь правильно поршневые кольца!

  Рет қаралды 3,226,014

Тигран PROтачки

Тигран PROтачки

6 жыл бұрын

ПОДПИШИСЬ - www.youtube.com/@tygran_pro/?...
Владельцы автомобилей ВАЗ 2101 (Жигули) часто сталкиваются с проблемой большого расхода масла и излишнего потребления топлива. В данном видео мы расскажем о технике ремонта и доработки двигателя, а также установке колец на поршни, чтобы снизить расход масла и увеличить эффективность работы двигателя. Мы начнем с объяснения роли компрессионных и маслосъемных колец в двигателе и обсудим важность правильной установки поршневых колец. Вы узнаете о расположении замков поршневых колец и о том, как их правильно установить, чтобы предотвратить утечку масла и максимизировать сжатие.
Особое внимание уделим установке маслосъемных колец, чтобы избежать проблем с излишним расходом масла и дымлением выхлопа. Последовательность действий и правильный подход при установке поршневых колец сыграют важную роль в том, чтобы ваш двигатель работал без проблем. Наши эксперты также поделятся информацией о стоимости ремонта двигателя и о том, как можно инвестировать в оптимизацию автомобиля. Это поможет вам принять обоснованные решения о вложениях в ваш автомобиль, учитывая финансовую сторону вопроса. Кроме того, мы расскажем о страховании автомобиля и возможности проведения некоторых ремонтных работ в домашних условиях. Делитесь этим полезным видео с друзьями, которые также интересуются автомобилями и доработкой технических характеристик своих машин. Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить следующие интересные ролики о тюнинге и улучшении автомобилей!

Пікірлер: 1 500
@tygran_pro
@tygran_pro 3 жыл бұрын
*ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ В INSTAGRAM - **instagram.com/tygran_gorelov/*
@user-sw3ys2gr8i
@user-sw3ys2gr8i 3 жыл бұрын
Не позорся ты даже кольцо незнаеш как одеть
@user-oj6tf3xg5z
@user-oj6tf3xg5z 3 жыл бұрын
Я кстати сегодня сломал второе компрессионное кольцо, четвертого цилиндра....И кстати перед этим просил Господа, о благословении на работу...Ну что ж ,принимаю всё от руки Божией...Слава Тебе Мой Бог.
@alimovbeibit1197
@alimovbeibit1197 2 жыл бұрын
@@user-sw3ys2gr8i бф
@user-zm6jn1gt5e
@user-zm6jn1gt5e 2 жыл бұрын
Спасибо
@aewffuyjnpko
@aewffuyjnpko 2 жыл бұрын
Забыл в начале указать о том что нужно подобрать и проверить кольца по целиндру, проверить тепловой зазор.
@user-id5ej4kp4i
@user-id5ej4kp4i 4 жыл бұрын
Читаю комменты и охереваю, чего ж вы все добрые то такие?! Человек снимал, старался, как минимум хочет бабла на ютубе заработать, та и по сути рассказал и показал все правильно!))) спасибо за видос, держи лайк👍🖐️🤘
@user-fu9qb5zc1d
@user-fu9qb5zc1d 3 жыл бұрын
Это горе советчик! Понимаете?
@Ru-sz9ux
@Ru-sz9ux 2 жыл бұрын
@@user-fu9qb5zc1d да ничего иногда и от них есть польза.
@user-lp3wm1mw7o
@user-lp3wm1mw7o 2 жыл бұрын
?
@user-pk2po2pu8o
@user-pk2po2pu8o 2 жыл бұрын
По жирнее смазывай ,а то худые кольца не вкусные будут.Как же не психовать,когда дурачится тянет время - кисточкой смазывает поршень ,потом еще и кольца ,и на эту болтовню уходит пол.видео.Хорошо хоть самое " сложное " кольцо ,без проблем поствил.Верх и низ не перепутаешь .
@user-mi5ms3xy4r
@user-mi5ms3xy4r Жыл бұрын
И Я лайк поставлю ты прав, доброта нынче в дифиците,,, человек старался да и познавательно для многих
@user-no3je3hk5c
@user-no3je3hk5c 2 жыл бұрын
Сначала , из маслосьемного кольца извлекаем и устанавливаем пружинку , а затем само кольцо , предварительно проверив его в гильзе цилиндра . Не всегда кольца имеют маркировку верх , второе кольцо имеет масосгонную канавку , кольцо ставится этой канавкой в низ . Верхнее , как и маслосьемное (если нет метки ) ставится произвольно . Если маслосьемное кольца наборные , то нужно кольцо сжать в руках и оно будет выгибаться , как бы конусом так вы увидите где верх (ставят конусом в верх) . Изготавливают кольца из чюгуна , наборные , маслосьемные наборные из стали , Верхнее хромированное . За такое видео 2 с минусом идите учите мат часть .
@user-ox2kg1vx9k
@user-ox2kg1vx9k 2 жыл бұрын
А тебе кол с минусом за такой комент, не способен толково донести, ......"сжать в руках.." ...." выгибаться конусом..." я в этом деле "чайник" как понять твой ребус ?????
@user-no3je3hk5c
@user-no3je3hk5c 2 жыл бұрын
@@user-ox2kg1vx9k возмеш в руки и поймёшь
@user-oe7gi2wc3w
@user-oe7gi2wc3w 6 ай бұрын
А ты русский язык учи чУгун
@user-no3je3hk5c
@user-no3je3hk5c 6 ай бұрын
@@user-oe7gi2wc3w это скорее опечатка , а не ошибка .
@alexandrtatarenko4858
@alexandrtatarenko4858 5 ай бұрын
Странноно мотористы грят что верхнее маслосъёмные ставят конусом вверх,а нижнее маслосъёмные -конусом вниз, так лучше снимается масло при движении поршня вниз.В этом есть своя логика.Вот и кому верить???
@mq7147
@mq7147 5 жыл бұрын
удивительно столько коментариев будто он на спор холодильник ремонтирует... парень своими руками делает мотор потом его заведёт и это похоже на рождение чего то тарахтючего и вонючего но своего родного своими руками созданного, это и есть радость творчества... аплодисменты
@user-jl5wi9wm6k
@user-jl5wi9wm6k 3 жыл бұрын
Например, я не знаю, для меня новость, если Вы знаете молодцы смотрите свысока смейтесь, смейтесь.
@user-ho6fj5ei4s
@user-ho6fj5ei4s 3 жыл бұрын
А как насчет зазора в замках колец
@user-dh6fc1gk2p
@user-dh6fc1gk2p 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@user-lw1zr1mp9s
@user-lw1zr1mp9s 9 ай бұрын
Зачем столько болтать намаж маслом отмотора хоть ладонью и установи и разводи стыки примерно на глаз под 180°...
@user-mx9gt6jz1f
@user-mx9gt6jz1f Жыл бұрын
Особенно "порадовало" как мажет кисточкой поршень! Да и кольца... Это настоящий шедевр!😂😂😂😂😂
@user-wh2ip9hf3e
@user-wh2ip9hf3e 5 жыл бұрын
Учтём при сборке двигателя! Спасибо!
@user-nj8os6dp2d
@user-nj8os6dp2d 3 жыл бұрын
Как-то помню парни собирали Камминз КТА-19, книг тогда не было, моментов затяжки не знали. Умудрились перебрать и очень хорошо получилось у них. А ваз это начало пути.
@user-sk6nd8ig4q
@user-sk6nd8ig4q Жыл бұрын
Перед установкой нижнего кольца сначала нужно установить пружину а затем кольцо,так намного проще.
@user-md5sl7jg2c
@user-md5sl7jg2c 11 ай бұрын
Спасибо Тигран , очень нужное дело делаешь , дай Бог тебе долгих , благополучных и благотворных лет , нужных всем нам .
@user-tq3rr2us6k
@user-tq3rr2us6k 3 жыл бұрын
Спасибо большое ! За 26лет работы мотористом первый раз такое вижу . Теперь буду собирать тодько так !
@tygran_pro
@tygran_pro 3 жыл бұрын
спасибо за отзыв!
@user-en3kf8vq6w
@user-en3kf8vq6w 2 жыл бұрын
26 лет работаешь мотористом и не знаешь как собирать !!!! Да уж моторист из тебя тогда огонь
@AlexandrOdessa
@AlexandrOdessa 2 жыл бұрын
@@tygran_pro спасибо вам большое, полезная информация
@user-pk2po2pu8o
@user-pk2po2pu8o 2 жыл бұрын
Анатолий Владимирович А как по другому ты их собирал !? Или смазывал не " жирно" Все 26 лет ,два супер моториста встретились!
@user-sv4gv8mh9d
@user-sv4gv8mh9d Жыл бұрын
Браво!!! И что характерно, никто не понял, что это стёб!)))
@user-ps9wc1wi6t
@user-ps9wc1wi6t 4 жыл бұрын
Спасибо Брат за что ты есть !
@user-lj2jy1lv5k
@user-lj2jy1lv5k Жыл бұрын
Очень полезное видео для начинающих и кто не знал об этом,Спасибо большое тебе
@user-yn1nr3ne3d
@user-yn1nr3ne3d 3 жыл бұрын
При монтаже маслосьемнго кольца вытащи пружину и одевай раздельно сначала пружину потом кольцо так удобнее пока ты мучелся с одним кольцом за это время можно 2 поршня зарядить
@user-rl1zx7mm2u
@user-rl1zx7mm2u 2 жыл бұрын
Совершенно верно
@kurssuli3798
@kurssuli3798 2 жыл бұрын
😁🤣🤣
@user-dh8bt4nj4t
@user-dh8bt4nj4t 2 жыл бұрын
Согласен полностью
@user-rl1zx7mm2u
@user-rl1zx7mm2u 2 жыл бұрын
Совершенно верно
@IZSIBIRIYA77
@IZSIBIRIYA77 Жыл бұрын
Я бы посмотрел как он узкое приоровское маслосъёмное кольцо с пружинкой разом устанавливает. 😁
@user-pj7ux1xu3z
@user-pj7ux1xu3z 6 жыл бұрын
Чувак молодец! Умеет читать инструкции! Не все это делают.
@mertYavuz-ps4zkww
@mertYavuz-ps4zkww 2 жыл бұрын
Сборка двигателя мерседес w240
@user-tf9zd9uf7t
@user-tf9zd9uf7t 4 жыл бұрын
После "господи, помоги" стало интересно чем же этот сериал закончиться. Лайк за юмор.
@tygran_pro
@tygran_pro 4 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-uw1gt9rc8v
@user-uw1gt9rc8v 3 жыл бұрын
@@tygran_pro сКИНЬ ПОЖАЛУЙСТА КООРДИНАТЫ НАДО СОБРАТЬ МОТОР !!!
@no1..559
@no1..559 2 жыл бұрын
Отличное обучающее видео, как ставить кольца!
@1d305
@1d305 Жыл бұрын
только я нижнее от шатуна надеваю.
@user-vu1qh3lr1f
@user-vu1qh3lr1f 4 жыл бұрын
Молодец порадовал. Хоть кольца ставил по аннотации , видно уверенность. Напомню всем любителям " Сделай своими руками " Не в коем случае не ставьте замки колец радом с выпускным колектором. Ставьте замок маслосъемного кольца на против выпускного колектора, и все будет в ажуре !!!
@user-cb7fz4qk1g
@user-cb7fz4qk1g 2 жыл бұрын
При чем тут этот ёба... ый колектор, кольцам пох где колектор, это же не двухтактник с окнами, что вы всё в него упёрлись, 120' это всё что нужно
@aidarkasymbaev7311
@aidarkasymbaev7311 2 жыл бұрын
Очень правильно
@aidarkasymbaev7311
@aidarkasymbaev7311 2 жыл бұрын
Антон правильно говорит
@user-pl5nk4yr3f
@user-pl5nk4yr3f 2 жыл бұрын
Сломается кольцо ,от давление масла
@salijanjalalov6495
@salijanjalalov6495 Жыл бұрын
Малодец чувак
@user-ks3pi1rs7t
@user-ks3pi1rs7t 3 жыл бұрын
Масломемное кольцо можно ставить с низу из под юбки через шатун там проще быстрей канава рядом
@1968Gena
@1968Gena 2 ай бұрын
Ты поршни то видел, где там ближе канавка😂?
@SergeyKostenko88
@SergeyKostenko88 3 жыл бұрын
Кто понял жизнь, тот ценит все мелочи в ней. Спасибо, что напомнил.
@umarzelimhanov655
@umarzelimhanov655 3 жыл бұрын
Молодец! первый раз собираю двигатель
@AutoremontPIP
@AutoremontPIP 8 ай бұрын
Приспособу можно сделать просто из консервной банки. Конечно не совсем четкая, но помогает пройти без препятствий, и меньше шансов сломать кольцо.
@user-tt6ov9zx8p
@user-tt6ov9zx8p 6 жыл бұрын
Тико, неслушай никого. Молодец. Очень хорошие и поучительные видосы.
@user-op7qc3ql3v
@user-op7qc3ql3v 6 жыл бұрын
Пацан , я это все знал еще когда тебя в проекте не было. Хотя , для других возможно это - открытие.
@2012vasja2012
@2012vasja2012 6 жыл бұрын
витя виктор ПИЗДИШ )))) ЕСЛИ ТЫ ЭТО ЗНАЛ ТО ЧУВАКУ ЛЕТ 20-30 ТЫ В ЭТО ВРЕМЯ УЖЕ ДЕЛАЛ КАПИТАЛКИ. СЛЕДОВАТЕЛЬНО ТЕБЕ БЫЛО ТОЖ 30. И ТОГО ТЕБЕ 60?????? ИДИ НАХУЙ И НЕ ПИЗДИ. ТАКИЕ РОЛИКИ НЕ ИЩУТ СТАРПЕРЫ КОТОРЫЕ ВСЕ ЗНАЮТ.
@zebrikzebrik7637
@zebrikzebrik7637 5 жыл бұрын
@@2012vasja2012 Ты не прав. Мне было просто интересно почитать комменты. Видео я не искал. Всплыло на ленте.
@user-rh1lc3un2o
@user-rh1lc3un2o 8 ай бұрын
Ты большой молодец потому что мы люди в возрасте и ты расказываеш и обьясная показываеш как правильно нужно делать.пока не болей главное
@user-pv4vr3iz9l
@user-pv4vr3iz9l 4 жыл бұрын
Молодец,старался от души
@user-jx6gi1ii8n
@user-jx6gi1ii8n 5 жыл бұрын
Спасибо тебе очень хорошо объяснили
@evgeniyxxx2485
@evgeniyxxx2485 4 жыл бұрын
Сделай из банки от пива оправку и с её помощью легко поставить кольца без риска сломать, и поршни не поцарапаешь.
@user-gw8gr9br5x
@user-gw8gr9br5x 4 жыл бұрын
Красава 👍 вот это совет!🤝
@user-iu1rs8dy9b
@user-iu1rs8dy9b 3 жыл бұрын
Это какой размер банки должен быть???)))
@user-ic1ty6ug5i
@user-ic1ty6ug5i 3 жыл бұрын
Из гильзы цилиндра намного лучше чем из банки.
@user-xs3qy3ok7p
@user-xs3qy3ok7p 2 жыл бұрын
👍👍👍✋✋✋
@user-xf1ov6cg9u
@user-xf1ov6cg9u 4 ай бұрын
Можно три пластиночки из тонкой жести. Я делаю так...
@user-tw8wh3el9q
@user-tw8wh3el9q 2 жыл бұрын
Ролик полезный, как раз вовремя.
@ARNDAY
@ARNDAY 2 жыл бұрын
Всё чётко.Маленькое уточнение - маслосъёмное кольцо практичнее ставить не сверху, а снизу.Со стороны шатуна.Оно сразу в свою канавку попадает
@user-gb3pr7ge9z
@user-gb3pr7ge9z 6 ай бұрын
НЕПРАВИЛЬНО все кльца нужно ставить сверху так как поршень в этой части уже а снизу не исключена возможность поломать колечко и в добавок не удобно не практично с уважением Григорий
@pupipupiew5051
@pupipupiew5051 5 жыл бұрын
Люди он же за свой совет деньги не просит у вас откуда столько негатива все такие умные , почему вопрос каждый не делает сам неужели денег лишние , говорит всегда , есть люди которые не умеют делать и нет возможности на мастера
@user-hb8su2wr8l
@user-hb8su2wr8l 5 жыл бұрын
Правильно говоришь
@antonioalvares5805
@antonioalvares5805 4 жыл бұрын
Вообще то если сам не умеешь то нечего учить других. Пусть учат мастера мотористы. Никто ни кого не оскорбляет, просто немного критики и подсказок, а там пусть каждый сам решает как ему делать лучше по советам парня в этом ролике или по советам из комментариев знающих людей.
@user-hp2qr4hg1i
@user-hp2qr4hg1i 4 жыл бұрын
Но предварительно лайк выцыганил.🤔
@user-fo7nk6np7x
@user-fo7nk6np7x 4 жыл бұрын
Он тоже денег не просит, но сколько мути вносит! Если ты хочешь поделится с кем то , то делай это максимально проффисонально. А не херню всякую снимать!
@user-jx8zg9bl3t
@user-jx8zg9bl3t 5 жыл бұрын
Комментарии без комментариев ,😂
@user-pk1tq5gr9o
@user-pk1tq5gr9o 4 жыл бұрын
Если ремонт прошёл без мата, значит не долго будет работать.
@Dag05.Moscow
@Dag05.Moscow 4 жыл бұрын
Иван Иванов 😂
@Ru-sz9ux
@Ru-sz9ux 2 жыл бұрын
Не как без мата ахует другие матерятся. значить будет работать долго.
@sanya8789
@sanya8789 Жыл бұрын
Обычно ебаный врод, пиздец,хватает для нормального ремонта
@user-uq6rz8mz8s
@user-uq6rz8mz8s 2 жыл бұрын
Через ленту из пластиковой бутылки нужно одевать кольца,чтоб не поламать, и не поцарапать поршень
@user-vv4tv5ln6l
@user-vv4tv5ln6l 6 жыл бұрын
Надо было пружину первой продеть потом сверху кольцо вдеть так намного легче я думаю чем все вместе девать ну так все нормальной только вот зазоры на кольцах выставляют по разному я немного по-другому ставлю и все супер но все равно молодец удачи вашему каналу сменя ++++++
@user-dv7sv8el5o
@user-dv7sv8el5o 5 жыл бұрын
Кольца. В процессе. Работы вращаются так что все ваши установки уходят
@niknaim4159
@niknaim4159 5 жыл бұрын
@@user-dv7sv8el5o это делается для того чтобы в цилиндре при первой заводке была компрессия.
@user-dv7sv8el5o
@user-dv7sv8el5o 5 жыл бұрын
@@niknaim4159 удалить
@fssprd8031
@fssprd8031 2 жыл бұрын
На фото два верхних компрессионых кольца должны быть под углами 120 градусов. В коробочке с кольцами от кольбеншмит или... есть описание и инструкция. 20 век прошёл, мы в нем и остались.
@X2FR77
@X2FR77 2 жыл бұрын
Спасибо большое за помощь 👍👍👍всё было чётко показано от и до
@user-up1yl6mm6q
@user-up1yl6mm6q 5 жыл бұрын
Привет! Я сначало ставлю расширитель и потом уже само маслосъёмное,для меня так удобнее
@user-tk5cw5kq3i
@user-tk5cw5kq3i 3 жыл бұрын
Так и надо делать
@user-ii2dg3dw9j
@user-ii2dg3dw9j 2 жыл бұрын
Из моего многолетнего опыта по ремонту моторов кольца потихоньку вращаются в процессе работы.Разводить кольца в разные стороны надо только при первой сборке мотора.
@user-eo3bp4lv7j
@user-eo3bp4lv7j 11 ай бұрын
Много раз замечал когда вытаскиваешь старый поршень замки колец находятся друг против друга😊
@user-ch3dq9ic6b
@user-ch3dq9ic6b 9 ай бұрын
ты прав ! кольца вращаются когда их хороши грамотны моторист ставит и мотор накрывается в течение года ! я даже в личном практике видел разрыв компрссёных колец в одну линию и компрессия исчезает !!!!!это когда грамотно собирают двигатель !!!!!бывает когда поршень загоняешь в цилиндр тогда кольца поворачиваются когда спешишь и двумя ударами поршень толкаешь в низ !!!! или теплозазор между поршня и цилиндром больше чем должен бить !!!!!!! тогда тоже поворачиваются ! если все так собрать как полагается !ни когда кольца не будут вращаться так как если будут вращаться они могут встать в одну линю разрывом и что тогда !!!??затрайл и двигатель разобрать !!!!или на три цилиндров ездит пол года и ждать когда разедут кольца !!!!!!!??? не понимаю людей кто ни своим делом занимаются и других тоже в заблуждений водят!!!!!!!!!!!!!!! где такой чудо видел что бы кольца крутились !!!!!!!!!!!?????????кольца двигаются в баковую во внутр и в наружу при работе а ни по кругу !!!!!!!!!!!!а если уже по кругу тогда этот двигатель надо разобрать и делать нормально !!!!!!!!!!!!
@user-in9hp3ws5r
@user-in9hp3ws5r 9 ай бұрын
У меня на ниссане вообще 1 компрессионное и 1 маслосъёмное))
@user-xf1ov6cg9u
@user-xf1ov6cg9u 4 ай бұрын
Кольца вращаются в том случае, если стыки не перпендикулярны и прорывающиеся струйки газа через стыки создают реактивный момент. Иными словами, скошенный край стыка кольца работает, как лопасть вентилятора...
@user-xb4rs3lw6m
@user-xb4rs3lw6m 5 ай бұрын
Ассалаумалейкум !, Спасибо за ваш совет,дай бог здоровье !!!
@user-hz5fm5nr7m
@user-hz5fm5nr7m 5 жыл бұрын
видос без мата лаик тебе бро
@user-ci2bt8fx9n
@user-ci2bt8fx9n 5 жыл бұрын
Спасибо большое. Всё разложил по полочкам. С меня лайк и подписка 👍
@user-hb8su2wr8l
@user-hb8su2wr8l 5 жыл бұрын
Так хотелось подойти и надеть это кольцо,))
@user-ch3dq9ic6b
@user-ch3dq9ic6b 9 ай бұрын
ВСЕМ ПО МОЕМУ ХОЧЕТСЯ ЕМУ ПОМОЧЬ КОГДА ТАКОЕ ВИДИШЬ !!!!!!!!!!!!
@user-bq8ov6xd9w
@user-bq8ov6xd9w 3 жыл бұрын
Молодец главное Ты верующи дай бог тебе здоровья и счастья.
@user-ch3dq9ic6b
@user-ch3dq9ic6b 9 ай бұрын
Тигран ,смотрел только что про кольца видео и хочу от своего 40-летним опытом сказать что ни смотри на то что там нарисовано на инструкции ! самое главное разрыв малосемейного кольца что бы не поставил в сторону выхлопного коллектора !!!!!!! именно для того что бы не жрал масло !!!!!!!!УДАЧИ ................
@user-pk2po2pu8o
@user-pk2po2pu8o 6 ай бұрын
11:09 11:09 11:09 11:09 А причем здесь выхлопной коллектор.маслосъемное кольцо находится дальше других от вых.коллектора.
@and23229
@and23229 6 жыл бұрын
ВСЕ сделано и рассказано неправильно. люди,не делайте так!
@user-pk2po2pu8o
@user-pk2po2pu8o 2 жыл бұрын
Легче всего ставить маслосъёмные кольцо ,сначало пружинку а потом кольцо .
@AndreyBC
@AndreyBC 2 жыл бұрын
Только так!!! 👍
@autotehnik8592
@autotehnik8592 4 жыл бұрын
Тигран, по немецкой инструкции, ну к двигателю ауди 5 циллиндров, завод по другому все написал, оси поршня там нет, замки колец ставятся под 120 градусов, и из практики, во время работы двигателя кольца прокручиваются, причём буквально за очень короткий промежуток времени, работа на холостых минуты 1.5 и 2 нажатия на газ, разбор двс и замки на колец сошлись в одном месте
@serhiivasileiv1126
@serhiivasileiv1126 4 жыл бұрын
Такие комментария ... Первый свой мотор я завести не смог .. Потому что не было интернета ..но прошло время и я начал черпать информацию из инета и хорошую и плохую. Сейчас глядя это видео могу сказать что парень когда его ещё раз роскидает ..соберёт намного качественно а если ещё раз можно будет говорит что он мастер ламастер))
@alimalimov8097
@alimalimov8097 5 жыл бұрын
Сними пружинный расширитель поставь ее на поршень потом кольца одень на нее
@user-mb3sm7pz6r
@user-mb3sm7pz6r 4 жыл бұрын
Тебе б на заводе работать такими знаниями. Все моторы бензиновым запахом ходили бы. Дерзай очень ох...о
@user-qr8fe3kx5n
@user-qr8fe3kx5n 3 жыл бұрын
Так при работе двигателя кольца поршневые прокручиваются вокруг оси или стоят в установленном положении??
@nusupkhanabylkasen6724
@nusupkhanabylkasen6724 2 жыл бұрын
Спасибо живите долго долго
@alexovhinnikov2560
@alexovhinnikov2560 2 ай бұрын
Красава, я недавно перебирал мотор на GM и посмотрел видос, так там сказали разганяем кольца на 120° я разогнал, но не уточнили что 120°отнасительно маслосьемного, которое ставится на 90° относительно пальца. Масложор не пропал, по итогу я их просто поставил как попало и опять разбор а всего-то надо было как пацанчик сказал. Модца!
@user-ru5bj6je5p
@user-ru5bj6je5p 5 күн бұрын
А какой двигатель собирал 105лс или другой
@nuramen1412
@nuramen1412 6 жыл бұрын
Тамаша ұнады рахмет!Шымкент
@user-uo3ir8rh6f
@user-uo3ir8rh6f 2 жыл бұрын
Доброго здоровья Тигран чтоб понятней было для тех кто это будет делать не плохо было бы уточнить где перед и зад поршня было-бы классно, спасибо за видео.
@farakazah3965
@farakazah3965 2 жыл бұрын
Значит значок должен быть виден сверху.
@user-wv7gl9fw8m
@user-wv7gl9fw8m Жыл бұрын
Ставищ кольцы не спряч их под руки замки можно ставить по120 градусов
@user-tw6si2es8q
@user-tw6si2es8q 2 жыл бұрын
Тигран спасибо молодец.
@user-rd2rg1hq7m
@user-rd2rg1hq7m 2 жыл бұрын
На поршне есть надпись ПЕРЕД. Надо показать , далее маслосьемное кольцо ставится сначала пружинку потом кольцо на поршен. А так молодец.
@user-dx6rz1lv4p
@user-dx6rz1lv4p 5 жыл бұрын
Религе хорошо уважеш спасибо.
@aldiarkzsaiymbek7271
@aldiarkzsaiymbek7271 5 жыл бұрын
Парень Молодец. Делится своим опытом. А умники которые пишут коменты лучше подробно поделились бы своими опытами. И ещё, если такие умные зачем тогда смотрите ролики и ищете ответы.
@user-wy7yu5qk3k
@user-wy7yu5qk3k 4 жыл бұрын
у них кишка тонка поделиться опытом да инет его вобщем плотят чтоб им другие делали
@olegkorobka1860
@olegkorobka1860 7 ай бұрын
Рубрика называется , как мы из блохи голенище кроили Браво!!!😮
@user-ko2ys5dk4k
@user-ko2ys5dk4k 2 жыл бұрын
Спасибо за видео, пойду сейчас ночью собирать поршня для своего гольфа!
@user-jp9oq3js7p
@user-jp9oq3js7p 2 жыл бұрын
Спасибо за видос👍💪😏
@user-uj1nn5mn9d
@user-uj1nn5mn9d 3 жыл бұрын
Когда ставить компрессионное кольцо, сначало ставить пружину затем кольцо так удобней
@user-wn9hm6ob5t
@user-wn9hm6ob5t 2 жыл бұрын
Не компрессионное , а маслосьемное !
@user-cb7fz4qk1g
@user-cb7fz4qk1g 2 жыл бұрын
Маслицем там помажь, тут помажь, ещё раз помажь, и снова помажь, потом в цилиндр налей, затем всё облей, готово😁
@ramizakhmedov6008
@ramizakhmedov6008 3 жыл бұрын
Доброго дня. Заправляй по отдельности масло съёмное кольцо и нет проблем.
@user-gr2ye4zn6g
@user-gr2ye4zn6g Жыл бұрын
Ты дарагой мастер по калчек, сто лет назат люди прошли как на жигули правильно ставит калечек
@user-good7day
@user-good7day 4 жыл бұрын
Правильно начал работу,"Господи помоги"
@muratzhagipar3537
@muratzhagipar3537 6 жыл бұрын
Молодец так держат.
@user-tg7ui7hi1n
@user-tg7ui7hi1n Жыл бұрын
Очень характерно для блогера. Я не знаю из чего сделаны... Кольца. Но буду учить.
@user-mo8hk9kw8l
@user-mo8hk9kw8l 3 жыл бұрын
Очень полезнаяинформация
@_bmx_club_9587
@_bmx_club_9587 3 жыл бұрын
Проверять градусы установки колец нужно при установке поршня в гильзу
@user-ki9dq6hi8u
@user-ki9dq6hi8u 2 жыл бұрын
Баран
@Ded_Semen24
@Ded_Semen24 Ай бұрын
Изначально то надо сразу развести, чем потом в раскоряку это делать. При установке только проконтролировать и всё.
@user-hu4ht6on5t
@user-hu4ht6on5t 5 жыл бұрын
Всегда считал верхнее кольцо жаро/стойким /прочным ,следующее компрессионным
@user-bs2qo4xg8t
@user-bs2qo4xg8t 2 жыл бұрын
Отлично хороший совет.
@user-eg7jb4qf9r
@user-eg7jb4qf9r 3 жыл бұрын
Ты маладец делаеш от души.
@user-le5uk3ql2e
@user-le5uk3ql2e 5 жыл бұрын
ты целых 11 минут натягивал эти три колечка капец.....я почти уснул
@armenoganesyan6243
@armenoganesyan6243 3 жыл бұрын
Совет: для легкого ставления рабочих колец, вначале в первые 2 канавки можно вставить заранее изготовленные временные разрезанные кольца из пластика имеющие толщину заданных канавок и внешний диаметр заподлицо с диаметром поршня, а дальше временные кольца через места разреза нужно вынимать по мере вставки рабочих колец, в показанной последовательности. На худой конец, Канавки можно временно заполнить намотав нитки 🧵 🤭
@user-nr1ox3wx9o
@user-nr1ox3wx9o 8 ай бұрын
Ещё проще: взять пластиковую бутылку диамотром поршня или разрезать по вдоль и сделать направляшку.
@Jack66148
@Jack66148 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой блок подойдет под головку 21011 и еще вопрос карбюраторные и инжекторные блоки они одинаковые?, то есть отличие только в головках или головки тоже одинаковые?
@user-wb3ed9tj5g
@user-wb3ed9tj5g 4 жыл бұрын
СПАСИБО ВАМ 👍
@user-iu8lp8so3i
@user-iu8lp8so3i 4 жыл бұрын
Парень в общем молодец, продолжай и дальше помогать тупым людям которые потом тебе пишут что хреново все, а сами сидят в диван пердят. Молодец!
@dalnoboy_emican
@dalnoboy_emican 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@stopvorovstvo1252
@stopvorovstvo1252 4 жыл бұрын
А вам не кажется, что все масло, которое останется под компрессионными кольцами, после запуска двигателя сразу пригорит и закоксуетя, ибо температура в цилиндре оч высокая? Думаю правильно будет смазать весь поршень, но Канавки под кольца оставить сухими????
@aleks-gq3bt
@aleks-gq3bt 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-jh7eq6vf9v
@user-jh7eq6vf9v 4 жыл бұрын
За то что повеселил.лайк
@user-gt2zh5bo4m
@user-gt2zh5bo4m 5 жыл бұрын
Всё нормально но всё-таки существует ключ для вставки колец . Компрессионных
@demonlir3956
@demonlir3956 5 жыл бұрын
Блядь гениально!!это че за пособие для начинающих автолюбителей!
@user-sl4st5om3g
@user-sl4st5om3g 5 жыл бұрын
Спасибо пробую сам поменять кольца на ниве с вашей помощью
@user-bq2xq1dn8d
@user-bq2xq1dn8d 3 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@USSRf5
@USSRf5 4 жыл бұрын
Правильная установка колец - это правильно), Вот только, когда разбираешь ЛЮБОЙ мотор, кольца там ориентируются так, как только им угодно). То есть, кольцо в процессе эксплуатации поворачивается, в любом случае.
@ksangitar1742
@ksangitar1742 2 жыл бұрын
Ага а кто это проверял. 😂
@USSRf5
@USSRf5 2 жыл бұрын
@@ksangitar1742 я. Сотни раз).
@ksangitar1742
@ksangitar1742 2 жыл бұрын
@@USSRf5 а что не милионы?🤔
@USSRf5
@USSRf5 2 жыл бұрын
@@ksangitar1742 как есть
@ksangitar1742
@ksangitar1742 2 жыл бұрын
@@USSRf5 ну битсуху накачал зато,тоже не плохо.👍
@dimitriivanovich9249
@dimitriivanovich9249 4 жыл бұрын
Ребят, скиньте видео где ставят кольца на деревьяных поршнях.
@user-pg6zf2lz9g
@user-pg6zf2lz9g 2 жыл бұрын
Спасибо большое за всё.
@Mitrokhin-life
@Mitrokhin-life Жыл бұрын
Все правильно поставил, лайк!
@vitamingarage2026
@vitamingarage2026 4 жыл бұрын
Я на обычные моторы ставлю всё на 180°...корчёвые на 120°... Масло конечно лишним не будет НО у вас выглядит это так ...бутерброд с маслом лучше есть после смазывания рта маслом)))сарказм )))в любом случаи при установке поршней масло лишним не бывает!!! Я никого) не учу и не обсираю...просто говорю как делаю я...и многие мотористы.
@user-so4uq9kj3h
@user-so4uq9kj3h 5 жыл бұрын
Сделал всё тоже самое, мотор масло вообще не ест, потому что его там нет и бензин теперь нюхает от соседних проезжающих машин, так что на заправки не ездию.
@user-sf5qk1zf6i
@user-sf5qk1zf6i 4 жыл бұрын
👍
@user-zc4dy6wk4f
@user-zc4dy6wk4f 2 жыл бұрын
Здравствуйте спосиба большое в мне очень помогли
@user-vv1xy9nh2p
@user-vv1xy9nh2p 4 жыл бұрын
Спасибо за подсказку
@user-vb9jb9vc3q
@user-vb9jb9vc3q 5 жыл бұрын
Попробуй поставить масленное кольцо через выхлопную трубу ,намного легче.
@user-gh3xb9ls7x
@user-gh3xb9ls7x 4 жыл бұрын
😃👍
@andrejzatsepilov1981
@andrejzatsepilov1981 4 жыл бұрын
А многие ведутся на этих горе- мотористов
@nurlangasanbekov2512
@nurlangasanbekov2512 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@odinokui_volk
@odinokui_volk 3 жыл бұрын
Где же вы раньше были? Уже собрал движок.А сколько времени сьэкономил бы с вашим советом.😁😁😁
@user-oq4nn3zi9g
@user-oq4nn3zi9g 3 жыл бұрын
Через бак быстрее чем через выхлопную. Человек любит заниматься самобычеванием.самомозахизмом. удачи
@almasaleke9329
@almasaleke9329 5 жыл бұрын
Масляное кольцо, нужно одевать по одельности. Друг мой!
@VNDRXW
@VNDRXW 3 жыл бұрын
Ну да, пробовал сначала вместе, в итоге сначала пружинку надевал, потом кольцо)
@user-ww8yu4ey1c
@user-ww8yu4ey1c 3 жыл бұрын
@@VNDRXW.
@VNDRXW
@VNDRXW 3 жыл бұрын
@@user-ww8yu4ey1c .
@user-sr7ol4mx3n
@user-sr7ol4mx3n 3 жыл бұрын
Молодец
@user-pd8rk6dz6s
@user-pd8rk6dz6s 3 жыл бұрын
Посмотри начало ролика и увидишь что кольцо коробчатого типа, придурок
@user-xg7lo2gr5b
@user-xg7lo2gr5b 2 жыл бұрын
Круто брат удачи вам.
@user-jd2dm9wb8r
@user-jd2dm9wb8r 2 жыл бұрын
Ты просил ответить что я думаю.Хорошее видео...,для начинающих...,и выпускников детского садика.Если есть достаточно умения... и духу разобрать и собрать двигатель...,то эти мелочи делаться автоматически...
@user-ws1wb7fs9l
@user-ws1wb7fs9l 5 жыл бұрын
Не тупи-- накидывай пружину следом кольца,СТЫК КОЛЕЦ ВСЕГДА ВНИЗУ.лишняя запара.))
@user-gj6el2qo5f
@user-gj6el2qo5f Жыл бұрын
🖐👍👍👍не тупи🤣
@user-pf5dv2bm1c
@user-pf5dv2bm1c 4 жыл бұрын
Смазать маслом жирненко желательно крестьянским маслом 🤣🤣🤣
@user-eu4cz5os9p
@user-eu4cz5os9p 3 жыл бұрын
Обязательно,, секельным,,, маслом!!!!!!!!!
@muxammadjonabdukadirov4734
@muxammadjonabdukadirov4734 2 жыл бұрын
Спасибо большое привет из Бухары
How to install and dilute the locks of the rings
22:58
ремонт Nick TV
Рет қаралды 389 М.
ХОН или ЗЕРКАЛО - ЧТО ЛУЧШЕ?
16:46
Гараж 54
Рет қаралды 669 М.
ПООСТЕРЕГИСЬ🙊🙊🙊
00:39
Chapitosiki
Рет қаралды 23 МЛН
Super sport🤯
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 20 МЛН
1❤️
00:20
すしらーめん《りく》
Рет қаралды 33 МЛН
Кәріс өшін алды...| Synyptas 3 | 10 серия
24:51
Монтаж поршневых колец - Motorservice Group
6:21
Motorservice Group
Рет қаралды 1 МЛН
🚘 How to open a locked car 🔑 #littos
0:51
Littos Media
Рет қаралды 22 МЛН
Стоит покупать Гелик? Будут ли с ним проблемы?
0:59
Автосервис Мерседес MBSEMENOV
Рет қаралды 2,1 МЛН
Подкат на дороге 😱
0:19
TeM4iK
Рет қаралды 554 М.