Citroen C6 to niesamowicie ciekawy i wyróżniający się samochód. PRAWDZIWY fan motoryzacji niezależnie czy mu się c6 podoba czy nie, powinien te auta szanować. Tak jak Zachar powiedział, podobny jest tylko do siebie.

Instant Classic. W przyszłości bankowo będzie to youngtimer. Piękna, klasyczna linia. Niewielka produkcja. A w komentarzach festiwal januszy

Do pełni szczęścia należałoby jeszcze dodać że C6 posiada system aktywnej strefy bezpieczeństwa pieszego poprzez pirotechniczne podnoszenie pokrywy silnika w przypadku bezpośredniego kontaktu z nią człowieka, bezprzeciągowej klimatyzacji, boczne szyby podwójne i klejone oraz skrętne przednie reflektory skojarzone z kołami, auto kosmolot ! 😍

Kupiłem Demo w 2010 , sprzedałem 2019. Silnik 2,7 wersja exclusive. To super auto !!! Ewentualne naprawy ( było ich niewiele ) tylko robione w serwisie koszty akceptowalne, nigdy nas nie zawiódł i dawał mnóstwo satysfakcji .

Zachar Pls więcej nagrań z cyklu "używane."

Z c6 jest jak z avantime i velsatis. Auta cudowne bardzo indywidualne i trafiający do oryginalnych osób. A 95% osób nie rozumie tej technologii i finezji projektowania.

Piekne auto! Do dzisiaj ogladam sie za nim na ulicy. W otoczeniu aut robionych na jedno kopyto C6 ogromnie sie wyroznia. Dzięki Zachar za ten material!

Mega merytoryczny właściciel - takich ludzi super przyjemnie się słucha :)

W 5 lat przejechalem tym autem 150 tys. km 2.7 hdi, rewelacyjny komfort.

Kiedys niezbyt mi się podobał ale teraz uwielbiam ten wóz. Ta linia nadwozia to jest poezja, szczególnie dluuga maska. wyszlo po latach, ze to bardzo nietuzinkowe auto.

Super ze nie skoda czy vw. Czego jest najwięcej u Was. ☺

Jako właściciel C5R z hydro z uśmiechem na twarzy patrzę na C6. Mało spotykane auto, które wygląda z przodu jak żywe rodem z bajki „Auta”. Przez to, że tych aut jest coraz mniej ceny z biegiem czasu poszybują w górę tak jak XM-a czy też Xantii w idealnym stanie co już teraz widać u naszych zachodnich sąsiadów. Popularne auta lądują na szrotach, a takie rodzynki w garażach i czekają na lepsze czasy. Może zobaczymy się kiedyś na jakimś zlocie. Pozdrawiam.

Jeździłem C2, C3, C4, C4 Picasso, C5 i C6... Każde auto ma to coś w sobie i czymś zachwyca. Co do wyglądu, który jest tutaj w komentarzach bardzo krytykowany to mnie osobiście bardziej bierze na wymioty kiedy widzę milionowego passata czy służbową Octavie - wszystko na jedno kopyto. Niestety, ale w naszym kraju Citroën podążający własną ścieżką nie dozna szacunku. I dobrze, nie chciałbym żeby tymi świetnymi samochodami jeździła patologia :)

Nie lubię francuskich aut, ale te próby nawiązania rywalizacji z niemiecką klasą premium akurat są ciekawe. C6 czy też Velsatis, mimo że osobiście bym ich nie kupił to budzą we mnie pewien szacunek.

Przejechałem się tym autem 3.0 hdi, czarny i oczywiście z tym zawieszeniem. 190 km/h i cisza/ komfort, przejażdżka życia :)

super test oby więcej testów aut używanych , dużo ciekawych treści i profesjonalnie wykonane filmy

Fajny odcinek bardzo przyjemnie się ogląda a ten chłopak widać że zna się na Citroenach , pozdrawiam ...

Piekny Citroen, ta wklesla tylna szyba w tamtych czasach byla bardzo ciekawa. Od momentu debiutu podobaly mi sie C6 i Lancia Thesis. Luksusowe unikaty stawiajace czola niemieckiej szarosci.

Bardzo fajny test używanych :) Pan ciekawie mówi i dzielnie stoi na mrozie.

Oba fajne samochody, trochę nietypowe ale takie lubię. Fajnie się słucha wywiadu. Mam nadzieję na więcej testów z serii używane, a w szczególności jakiś nietuzinkowych samochodów takich jak te C6

Bardzo fajny film i milo posluchac o czyms innym niz fabie passaty i inne niemce👍👍👍

Piękne są te auta. Dodają Egzotyki na naszych ,,niemieckich" drogach. Brawo dla właściciela 😊

Na zdjęciach brzydkie auto, ale sąsiad takiego granatowego miał jak na filmie, to w rzeczywistości bardzo elegancka fura.

Jak to często można usłyszeć: "Teraz te samochody wszystkie takie same, nie to co kiedyś". Proszę bardzo, Citroen pokazał C6, które jest inne od wszystkich i nagle się odzywają Janusze: "o jakie brzydactwo, jak można tym jeździć". Zdecydujcie się w końcu! C6 na pewno jest nie do pomylenia z niczym innym i ta wyjątkowość sprawia, że jest ciekawym samochodem (oczywiście dla kogoś kogo fantazja nie ogranicza się do aut z czterema zerami na grillu).

Jedną C-szóstkę w garażu już możemy uznać za ekstrawagancję. To co powiecie na dwie? Podziękowania dla Piotra za prezentację swojej kolekcji! Więcej zdjęć ze spotkania: instagram.com/zachar_off/ facebook.com/zacharoffpl

Niezwykła prezentacja, życzę sobie i wam więcej tak egzotycznych egzemplarzy.

Bardzo fajna i rzeczowa prezentacja c6. Szacuneczek dla właściciela ! Pasjonat z krwi i kości. Nie dość że bardzo ciekawie opowiada, to słychać że wie co mówi. Dzięki takiej prezentacji można zmienić zdanie o aucie którego większość zmotoryzowanych unika jak ognia. Gratuluję i czekam na więcej takich odcinków.

Jedna z NAJFAJNIEJSZYCH limuzyn ostatnich 13 lat. To jest ten typ samochodu, który nadawałby się do większości filmów o płatnych zabójcach. Jeździłby nim Jean Reno, ścigając swoje cele po ulicach Nicei. C6-tka jest po prostu smaczna, zupełnie jak świeżo zaparzone Espresso, które pijemy w kawiarni w Paryżu. Esencja stylu i przyjemności. ZAJEBISTOŚĆ. Natomiast C6 II z całym powodzeniem mogłoby być Skodą Octavią, czy innym Passatem.

Miałem okazje się przejechać jako pasażer. Auto bardzo wygodne i unikalne.

Dziękuję za ten materiał. Na temat citroena C6 rzeczowe prezentacje są tak samo rzadkie jak sam citroen c6..

Fajnie się słucha takich osób. Dobry odcinek 😎

Moim zdaniem do tej pory nie ma piękniejszego auta na świecie. Ta linia jest przepiękna. Wnętrze jak w w citroenach, trzeba je zrozumieć i ewentualnie polubić albo nie. Ale zewnętrznie kradnie wszelkie zmysły. Idealny następca XM. Poprzednik też szokował stylistyką, która moim zdaniem nie zestarzała się. C6 będzie długo królował na światowych drogach. To auto zwraca uwagę, zawsze i wszędzie.

Super autko jak na Cytrynkę, jestem w szoku!

kluczyk i manetki przy kierownicy jak w 3\4 koncernu psa. mała dbałość o szczegóły. poza tym auto to cudo

Najładniejsze samochody... Taka C6 to byłoby moje marzenie :)

Jak dla mnie, najpiękniejsze auto do dziś na polskich drogach. Jak widząc XMa nie da się przejść obojętnie, tak widząc C6 jestem pod tak wielkim wrażeniem nawet po tylu latach. On jest po prostu przepiękny.

Osobiście miałem okazje kilka razy tylko to auto na żywo zobaczyć i raz się przymierzyć za kierownicą i mogę powiedzieć że ten samochód jest przepiękny, wprost zjawiskowy. To arcydzieło na kołach, Lepiej żebym nigdy sie nim nie przejechał bo juz nic mnie nie powstrzyma przed zakupem.

Citroen C6, moje PRAWDZIWE auto marzeń, mam nadzieję że doczeka się godnego następcy z hydropneumatyką i silnikiem o pojemności większej niż służbowa skoda (czytaj 1.6)

Fajny materiał, ciekawe samochody a i Piotr bardzo interesująco opowiada.

Fajny odcinek. Bezpretensjonalny. Piona dla Panów.

Lubie ludzi zakręconych. Przez kilka miesięcy miałem C6 jako auto służbowe przejęte po innej osobie. Nie moja bajka ale te auto było kosmiczne. Pamiętam że miał kilka kosmicznych rozwiązań - wklęsła tylna szyba. Moja miała te grube wykładziny i drewniane okładziny. Co do ceny o ile pamiętam - nasze firmowe kosztowało około 250 tys PLN

ale długie , zabieram się do oglądania :D

Super film; zarówno właściciel , jak i komentator zwrócili moją uwagę, Panowie - kontynuujcie.

o ile nie lubię francuzów to jednak widok C6 na ulicy zwala mnie z nóg, coś pięknego :D

Bardzo fajny odcinek. Ciekawa pasja. Pozdrawiam :)

Fantastyczne auta! Mnie szkoda by było takich pięknych "cytrynek" na daily. Pod kocem bym trzymał i wyjeżdżał w letnie niedziele ;)

Zachar! ...ty po prostu jesteś niewymiarowy :) Powinieneś traktory testować. Żartowałem! Świetne filmiki robisz. Tyle powiem. Mam C5 i nie zamienię na inny.

Sympatyczny pan i fajne autko👍

Miałem przyjemność jeździć tym samochodem z v6 diesel. Ten samochód jest po prostu niesamowity, ponadczasowy. Jest świetnie wykonany. Silnik chodzi tak aksamitnie i równo, że nie jedna nowa benzyna może się wstydzić. I z pneumatycznym zawieszeniem można zrobić niezłą glebę ;)

Skoro temat sam się nawinął... proponuję film/filmy o Citroenie XM, Peugeocie 605 i Alfie Romeo 164.

Ciut za dlugie, ale jakos nie umiem przerwac ogladania ;) Kciuk dla Was.

Najgorsze w tych Citroenach jest to, że nie wiadomo co później kupić, sam mam c5x7 z hydro i nie ma pomysłu na co zmienić...

Spoko koles, umie sie wyslowic A co do c6 to kwestia gustu

Wow wow wow ciekawy odcinek i fajny citroą !

Moze i sam nie kupilbym tego auta, ale mimo tego fajnie jest widzac takiego egzotyka na ulicy! Definitywne bardziej cieszy oko niz passerati lub e60. Pozdrawiam!

W obu nie macie szyberdachów a to jest dopiero luksus ...mozna do góry sobie popatrzec..np. w gwiazdy...w miescie to sie przydaje..czasem nawet zeby swiatla na skrzyzowaniach widziec. No i dodatek do klimatyzacji...bardzo dobry. Ja w nim lubie spac z glowa pod deska rodzielcza z prawej..wtedy jak w lózku, bardzo wygodnie. Wtedy dach uchylam a okna wszystkie zamkniete. Jak cieplo to i caly dach otwieram, raz do mnie przyszedl kon i wsadzil tam leb..cudne wydarzenie.

Jak nie jestem miłośnikiem motoryzacji spod znaku żaby i bagietki, tak szanuję naprawdę C6. Za wygląd, zawieszenie i ogólnie niebycie teutońskim klocem. Jeśli miałbym mieć limuzynę to albo Lexus LS 400 II gen albo właśnie c6. Ogólnie flagowe citroeny zawsze były świetnymi konceptami. Chyba jedyne francuskie auto, które równie poważam co c6 to biały peugeot 406 sedan, if you know what I mean.

Od roku mam c5 III HYDRO 103kw, przesiadka z VW Touran 1t2 2.0 tdi niebo a ziemia na korzyść Citroena oczywiście, nigdy wcześniej nie miałem tak wygodnego auta. Bajka. Chciałbym znaleźć taką c6 wtedy żona jeździła by c5 a ja na to bym się przesiadl. Bardzo mi się podoba. Zakochałem się w francuskiej technologii. Jest super. Pozdrawiam prowadzącego jak i właściciela tych super autek. Miliona kilometrów.

Mam identyczną C6 taka jak po lewej stronie na początku, identyczny kolor :D Miałem o tyle problem z tym autem, że miesiąc po zakupie miałem całą choinke na desce rozdzielczej i na komputerze pokladowym tez masa bledow wyskakiwala, finalnie usuniecie kilku bledow i jak sie okazalo problemy z hydraulicznym zawieszeniem wyszlo mnie niecałe 6 tysięcy złotych, ale trzeba przyznać, że człowiek w tym aucie czuje sie jak bog.. mialem wczesniej bmw e60 '04r, teraz c6 2007 i bez porownania.. C6 jest strasznie przestronna w srodku, mnostwo miejsca, ogolnie czlowiek cuzje sie bezpiecznie w tym aucie, zaraz po S Klasie.

C6 należy do tych aut które na zdjęciach niespecjalnie zachęcają natomiast z bliska robią niesamowite wrażenie, rzeczą gustu pozostaje, że moim zdaniem Pan Piotr ma najsłabsze(najbrzydsze) zestawienia kolorystyczne, występujące w C6, obczajcie sobie czarny lub złoty ( szampański) kolor nadwozia i rude ( Koniakowe) skóry- poezja.

Ciekawa kolekcja. Tylko pozazdrościć. Życzę bezproblemowej eksploatacji. Pozdrawiam

fajny, awangardowy samochód. no i widać, że właściciel zwraca uwagę na tablice, bo *W007 na obu sztukach to zapewne nie przypadek ;)

Też moim pierwszym autem był hydropneumatyk - Citroen GS, starszy ode mnie, auto kupione przez Tatę. Z kolei pierwszym samodzielnie kupionym był też Citroen, tylko Saxo. Trochę szkoda, że to występujący tu P. Piotr właściciel ma w gruncie rzeczy niezbyt duże doświadczenie, gdy chodzi o posiadanie C6 - 1 rok i jak rozumiem 20 tys. jednym z tych aut (benzyną) i kilka tys. dieslem 3.0 hdi. To większe doświadczenie ma znaczenie, jeśli chodzi o użytkowanie i serwis skrzyń automatów. To, co o C6 się czasem słyszało na forach - kwestia zmiany oleju w skrzyniach, podczas gdy producent tego nie zalecał. Może za rok Sz. P. Piotr jakoś by więcej powiedział. Może tak w przypadku hdi - silnik z dwiema turbosprężarkami o zmiennej geometrii, dobrze zaznaczyć to dla innych szukających C6. Pod kątem ewentualnych napraw i zmiany rozrządu napewno tańsze rozwiązanie to 2.2 hdi. C6 z tym silnikiem zresztą obok automatu Aisin była wyposażana w 6-stopniowy manual. Najuboższe wersje miały jeszcze fotele z alcantary - wersja pallas. Auto z pewnością warte zakupu jako pewna inwestycja - powstało ich ogólnie mało, miała być powtórka z sukcesu CX-a, wyszła w gruncie rzeczy marketingowa klapa.

i tak sie znajdą tacy co wolą szarego paska

A jako ciekawostka dodam, ze opanceroznym C6 jezdzil prezydent Francji.

Bardzo miły właściciel pozdrawiam

41:50 Haha, mam tak samo! Wsiądę w sprężynowca: - Łomatko, taczka na masywie!

ciekawe rejestracje :)

Co jak co, ale Citroen zawsze miał ponadczasową, czasami futurystyczną linię nadwozia, zaawansowane technologicznie podzespoły i były zawsze jakieś takie ładniejsze. Co do C6 można tu dyskutować, ale nie można przyznać takiemu modelowi innowacyjności i oryginalności. Ba, strasznie rzadko spotykane auto... Co ciekawe, od miesiąca widuję takie na moim osiedlu, ale na austriackich blachach :) P.s. Mieszkam w Poznaniu :)

nigdy go nie widziałem na ulicy, nie wiedzialem ze istniał taki :D

Jeżdżę C6 2,7 HDI z 2007 roku od sześciu lat. Fakt trochę trzeba było zainwestować ale nie zgodzę się z wypowiedzią że tego modelu należy się bać. Kupując ją miała na liczniku 105 k dziś ma dopiero 170 k. Myślę że szybko jej się nie pozbędę.

Czytam te komentarze i po prostu nie wierzę jak zacofana jest Polska..

Piękny bagażnik w sam raz do wożenia świń na targ.

Jest piękna ta c6. Kupiłbym.

Krew się gotuje jak widzi się Januszy piszących, że C6 to brzydal. Bo inny to już brzydki... Podniecajcie się dalej swoimi pięknymi Passatami i A4.

fajnie oglądać film z entuzjastą

Dobrze gada, duzo wie o cytrynach. W koncu ktos normalny :)

Super auto i choć osobiście moje serce bije od dawna do amerykańskiej motoryzacji, to ciężko mi nie docenić tej naprawdę oryginalnej sylwetki i niepowtarzalnego komfortu z czego niegdyś słynęła francuska motoryzacja (Francuzi konstruowali zdecydowanie najwygodniejsze auta w historii). Miałem okazję siedzieć w C6 jak jeszcze było w sprzedaży w PL, niestety jeździć tylko ostatnią C5-tką (odpowiadała mi "bardziej francuska" 1 i 2 gen., szczególnie w welurze), gdzie zawieszenie hydropneumatyczne jest przekomfortowe, lecz fotele już tak nie powalają i chyba ta specyficzna francuska motoryzacja już niestety powoli się kończy...dlatego uważam, że to auto będzie murowanym klasykiem m.in. za unikatowość + oryginalność oraz mam nadzieję, że ten właściciel szybko się ze swymi francuskimi bliźniakami nie rozstanie, a przynajmniej mu tego życzę, bo ta wspomniana przez niego E-klasa coupe to moim skromnym zdaniem lipa przy tych 'francuzach'!

Bardzo miło słuchało się właściciela tych Citroenów. Oby jak najwięcej takich odcinków. Czekam z niecierpliwością na używane Audi a5 i a7 :)

C6 to bardzo ciekawy samochód. Ja mam mieszane odczucia, jest dziwne, ale nie w złym rozumieniu tego słowa. Trochę fascynujące. Ja osobiście nie chciałbym nim jeździć na co dzień. Ale jest bardzo ciekawe

Najfajniejszy francuz :)

Ja nigdy w Polce nie widzialem chyba c6, a tez podoba mi sie to auto 😉

Pozdrawiam sympatycznego właściciela Citroena ;)

очень редко случается, что и с переди и с зади сидели двуметровцы )))) так что нормально всё французы рассчитали )

A moja C6 2.7 HDI kupilem jako 3 latka ze 107 tys km. Teraz ma on 12 lat i 457 tys na liczniku. Super! Bardzo rzadko sie spotyka takie z szyberdachem...a mój ma. Super! Nie mam ochoty sie go posbywac...teraz jednak na etapie zmiany silnika. A wiemy, ze nie bylo ich duzo..tylko cos 24 tys wyprodukowano. A jechalem nim 238 najszybciej...potem wolalem zwolnic i reszte jego "resursu" w zakresie 120-160 i to mi wystarcza. A paliwa zuzywa..na autostradach..no 8.5-9.0. No jak sie pogoni to juz sporo wiecej. Po latach rózne plastiki zaczynaja pekac..a jest ich sporo..chocby glowice chlodnicy, czy termostatu...ale to w kazdym aucie po latach ..zmiekczacze wyparowuja i pekaja nagle wtedy.

Witam. Czy bardzo droga jest eksplatacja takiego samochodu w porównaniu np. Do mercedesa w211 taniej czy drożej i czy jest ktoś w krakowie i okolicy kto naprawia i serwisuje te samochody.

Mam C5 3.0 V6 na pełnej opcji lubi podtlenek lpg ;-) całkiem fajne auto silnik daje radę ;-)

Pasje trzeba docenic, czy to trabant czy ferrari. Gonic chamstwo na drogach!

Świetny test. Auto świetne i nie docenione w świecie samochodów, szkoda że PSA wycofuje się z hydroactiv , ale następca C6 niedługo będzie.

Szacun za podejscie i trzymanie stereotypów w dupie :) pozytywnie:)

Piękne auto,miałem okazję jechać C5 2.0 HDi 180 Km i wrażenia super passat i a4 się chowa jeżeli chodzi o komfort i jakość jazdy.polak ma w głowie tylko Audi i VW w TDI a i tak u mechanika co chwilę

Zachar mówi się zimą a nie w zimie😘

Kupił bym takiego pod kocyk by patrzeć czasem na niego :) pozdrawiam panowie

Mialem ,kupilem pod wplywem filmu 3.0 v6 benzyna ,samochod jesli chodzi o komfort super ale ilość drobnych usterek w tym samochodzie zdyskwalifikowala go i po 5 latach meczarni sprzedalem

Brat miał citroena c5 i mi nie powiedział, że jest asystent pasa ruchu, to prawie zawału dostałem jak zaczął fotel wibrować, ale system fajny :)

Nie podoba mi się to auto, ale szacun dla właściciela. Świetny film i pozdrawiam obu panów.!

pytanie do tych co sprawdzali w praktyce a nie wyczytali. komfort jazdy c6 czy mercedes s airmatic. tylko komfort jazdy pod uwage nie prestiz, wyglad, itp.

Super autko tylko jak to zwykle u Citroena za kilkanaście lat będzie jazda z częściami zamiennymi do niego!!

Z zewnątrz mi się nie podoba, ale w środku wygląda naprawdę rewelacyjnie !