УАЗ двигателем V-8 c ЗМЗ-505_ 5.5 литра Часть 1
Рет қаралды 12,236
4 жыл бұрынДрузья я собираю моторный стенд для настрой двигателей. Для его покупки требуется купить гидротормоз. Стоимость этого устройства 700 000 р. Часть этой суммы я соберу сам, но так же буду очень благодарен вам за любую помощь.
Помочь можно через:
www.donationalerts.com/r/chip...
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Страничка на Drive 2: www.drive2.ru/users/chiptunin...
Группа VK: chiptuninglab71
моя электронка: mamoru2006@yandex.ru
www.donationalerts.com/r/chip...
@user-oh4lz1sq1c 4 жыл бұрын
На тепловозах тоже перед запуском прокачивается масло в двигатель. Грамотно сделано!
@user-ch7mh1gw9h Жыл бұрын
Помню Олега и его УАЗ еще по статьям в За Рулем 90-х годов! Супер!
@zigandarov 4 жыл бұрын
*ууу огонь молодцы*
@nikiprox 2 жыл бұрын
Экспедиционный вариант... бочку бенза с собой надо возить
@Somebody_9 4 жыл бұрын
💪🏿
@user-lu6qt4sd1m 4 жыл бұрын
Потрясный проект! Звук выхлопа огонь! Жду видео с покатушками! Интересно как такой мотор показал бы себя на авто в половину меньше весом и не с таким лютым лобовым сопротивлением.
@chiptuning8445 4 жыл бұрын
Спасибо. Звук попродистый получился.
@user-ey5bj8dl8v 4 жыл бұрын
У меня установлен 505 на волгу карб к114 . Сотню набирает за 9 сек пара 3,31 вольво мост. КПП механика.
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
@@user-ey5bj8dl8v Хороший результат. Мне на УАЗе главное тяга, не спорт кар.
@user-ey5bj8dl8v 4 жыл бұрын
@@Gennadich-Tula чего чего а тяги ей я думаю хватает, мне тоже нравится как она едит, и расход вроде бы не большой 14 -20 л /100. Тоже бы заморочился с инжектором, какой бюджет если конечно не секрет?
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
Мерили разгон по GPS ?
@user-cu8bk5lk8x 2 жыл бұрын
Подскажите, как устроена подкачка масла, как реализовано и где об этом почитать?
@user-fj2ly5mq2g 4 жыл бұрын
Добрый день, у меня тоже УАЗ с в8 4.2 газ 53, на 35 симексах, сейчас делаю капремонт двигателя, скорее всего останется всё стандартное, очень устроил двигатель, мне для леса для грязи. Даже убитый 4,2 мослает колёса 35 намного лучше нового 421.
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
Дык понятно, на 53-м ездил с 1999 по 2002 г.
@Apostle0987 4 жыл бұрын
а как с расходом топлива обстоит дело на карбюраторном моторе?
@Gennadich-Tula 3 жыл бұрын
@@Apostle0987 На карбовом 511-м ездил в Мурманск, укладывался в 15 л.
@user-wq8cj1tq1m 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как скрестили каробку с ДВС ведь первичник кароче чем газоновский
@user-xg7qg1kx7q 6 ай бұрын
Да, интересное решение. Но старый (предыдущий) v8 по моему мнению был попроще и расход вроде бы поменьше. Странно, что фирма не пыталась выпустить на рынок уазик с v8, спрос наверняка был бы! У меня тойотка хайлюкс старая мостовая 87 года, двигатель 3y скоро должен помереть по естественным причинам, хотя стараюсь продлить его работу. Прикидываю, на какой заменить, помощнее. Чтобы повеселее в гору ехать (не только на 2й передаче 😢). Что думаете, народ? Змз 511 513 прикольно будет в старый хайлюкс, а?
@user-kk5ec8kh1o 4 жыл бұрын
Радиотор от крузака 100 самое то
@user-gv5ee4co2l 4 жыл бұрын
А можно где-то прочитать как внедрили в УАЗ раздатку с дифференциалом ?
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
Да: forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=87570
@user-fi4ss5wz5f 4 жыл бұрын
Очень интересный проект. Единственный вопрос - а как же развесовка? 8-ка то тяжелее существенно...
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
Проблем не замечено.
@user-fq6xp7ox4v 3 жыл бұрын
421 примерно 180кг, сколько весит 505 я х.з, но 66 весит 270 с навесным. Минусуем компрессор, штатный гур, колокол это как минимум и масса будет примерно 230.
@user-zh4jt6gr4i 2 ай бұрын
Такая проблема, со шкивами на помпе, давняя.
@user-lf3fh9hj9w Жыл бұрын
Когда завели двигатель у меня в голове стоял один вопрос КАК? идеальная работа двигателя а для в-8 он ещё и очень тихий, ну почему с завода они так не выходят?
@cobragold4286 7 ай бұрын
V8 на карбе всегда громкий и выхлопная может на 40% тише...
@zigandarov Жыл бұрын
Н drive 2 нет ссылки
@sev923 2 жыл бұрын
ребята кто плиту делал/???????
@user-tz6bd6st8p 3 жыл бұрын
Огонь огонь. Расход топлива сколька?
@Gennadich-Tula 3 жыл бұрын
Примерно от 17
@sssr1987sssr 2 жыл бұрын
Это по трассе 17 ?
@user-jb7xx1wv1i 4 жыл бұрын
электрический масленый насос тема ,от какой техники он?наверное хорошо экономит вкладыши :)
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
Раньше продавался комплект насос и клапан для внедрения в масл. систему. Старый насос накрылся. Новый покупал через инет, где уже не помню. По любому износ меньше когда мотор заводиться с прокачанной масляной системой . Еще удобно при замене масла, прокачать систему с фильтром.
@AMBIVERT42 3 жыл бұрын
@@Gennadich-Tula Не подскажете характеристики электромаслонасоса? Мощность моторчика и производительность насоса какие?
@Gennadich-Tula 3 жыл бұрын
@@AMBIVERT42 Не подскажу, давно дело было. Давит до 7 Ат.
@AMBIVERT42 3 жыл бұрын
@@Gennadich-Tula Жалко... На корпусе нет таблички с ТХ? А кто производитель? Я тоже решил заморочиться с подобной системой. Вот, сижу, мониторю тырнет, подбираю насосик.
@Gennadich-Tula 3 жыл бұрын
@@AMBIVERT42 Нашел плохенькое фото, но внешний вид видно. Куда выслать ?
@user-lv8wc5lf2s 4 жыл бұрын
А ЗМЗ-511/523 как? Сложнее на инжектор перевести?
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
Сей выпускается инжекторный ЗМЗ 5245.10 4,7 л. паук от него подойдет на моторы 4,3., 4,7 л. Т.е. для переделки есть все, включая ЭБУ Микас.
@user-fq4to7dt9g 2 жыл бұрын
@@Gennadich-Tula здравствуйте, если есть возможность рассказать что нужно для такой переделки форсунки, эбу вы говорите микас, а если на январь? Получается на нем?
@Gennadich-Tula 2 жыл бұрын
@@user-fq4to7dt9g Сей выпускается ЗМЗ 5245.10 инжектор все от него в том числе и ЗБУ Микас 12.48, у меня корвет. Январь не под V8.
@Jargal8402 Жыл бұрын
На шишигу подойдет ?
@cobragold4286 7 ай бұрын
Конечно...
@dakar6377 4 жыл бұрын
Здравствуйте какой расход по трассе
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
День добрый ! Мотор еще полностью не достроен. Надо на стенде подстроить. Пока прим. от 17. Как-то до Москвы ехал в районе 130-ти, вышло около 22-х л.
@user-fo9bg4cr1l 2 жыл бұрын
Теперь турбину поставьте ткр 6
@user-re7ex4hm4j 2 жыл бұрын
Мало
@sawoy Жыл бұрын
Почему именно 505? Он же дорогой, редкий и запчасти на него не достать
@cobragold4286 7 ай бұрын
Из-за объёма!А мог собрать на низком блок 5.5...
@user-fj2ly5mq2g 4 жыл бұрын
Вопрос, с чего радиатор и вентиляторы, а то у меня принудительный родной, хочу электро поставить.?
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
Радиатор с МТЗ, был 4-х рядный, ставится лежа, патрубки перевариваются, (сей в продаже.) Поставил сей от МТЗ, 5-ти рядный. Вертушки 2-а SPAL смотрите, что подойдет по диаметру и глубине.
@user-fj2ly5mq2g 4 жыл бұрын
Геннадич Большое спасибо за ответ. Очень благодарен, с этим двигателем машина зверь. За 10 покатушек, ремонтировал КПП 3 раза))), но это меня не пугает, оно стоит того, если менять его, то только на импортный и то под?
@sambaker8108 4 жыл бұрын
ЭБУ Корвет?
@chiptuning8445 4 жыл бұрын
Да Ковет М11.38 CAN
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
На драйве: www.drive2.ru/users/tyla-gennadich
@isumboseefamilia8484 3 жыл бұрын
ооо, нештяк.
@user-io4xk5go9f 4 жыл бұрын
Вы родственники?
@chiptuning8445 4 жыл бұрын
Нет не родственники.
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
V 8 роднит :-)
@GAZRod 4 жыл бұрын
@@Gennadich-Tula возник вопрос, какой эл. бензонасос стоит, от чего и какой производительности?
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
@@GAZRod Masuma 120 L/h MPU-104, регулятор давления топлива на 3,7. Работает пока, хватает. Не весть, что конечно. На прошлом моторе БН часто выходили из строя и как не странно дешевые ходят и не жалко. Поэтому поставил это... Запасной есть.
@sssr1987sssr 2 жыл бұрын
Бешенный ПАЗик !
@Toni73RU 4 жыл бұрын
Какой тока херни не навешали на бедный УАЗ-ик, а элементарного Циклона нет.
@chiptuning8445 4 жыл бұрын
А зачем он нужен? Мы что в пустыне живем? Что бы создовать сопративления на впуске и жрать бензин, в этой машине есть много вещей и циклон там не самая необходимая.
@Gennadich-Tula 4 жыл бұрын
Есть фильтр под шноркель. На предыдущем моторе ставил. На этом поставил фильтр без него. Этот мотор воздух любит, слышно как засасывает :-)
@Toni73RU 4 жыл бұрын
@@chiptuning8445 , если поставить этот фильтр - то обычно раз в недельку из него песочек с пылью вытряхиваешь. И вправду - зачем он нужен, а? И не создаётн он большого сопротивления - по объёму подбирать надо, а не от мотоблока на "али" заказывать. Сопротивление создаёт забитый бумажный фильтр.
@user-ey5bj8dl8v 4 жыл бұрын
@@Gennadich-Tula воздух он точно любит. На моей воздушный фильтр от карб. Газели через 4-5 т.км. пробега он по утрам отказывается заводится, замена фильтра спасает ситуацию.
@user-op4ot5rq6g 3 жыл бұрын
Бред! Японский поставить и не ломать голову не себе не людям
@toni4808 3 жыл бұрын
Этих моторов как грязи. Поршневая вся стоит меньше 20к. Соотношение цена и пробег, наличие явно лучше япономатери.
@user-ir6ok6tk9e 2 жыл бұрын
Ты знаешь что обслуживание японского сколько стоит?
@qwertymaxx Жыл бұрын
Да УАЗ с любым мотором не едет, у нас 2JZ на УАЗ поставили 218 сил. Получше но не то что ожидаешь. Ради тяги только если, ну тогда дизель лучше 3.0 M57 от бмв 185 лошадок и ты король.
Сергей Лихачев ChipTuning и Продувка ГБЦ
Рет қаралды 42 М.
Сергей Лихачев ChipTuning и Продувка ГБЦ
Рет қаралды 10 М.
GAZ Rod
Рет қаралды 21 М.
Новая жизнь старому УАЗ
Рет қаралды 25 М.